Mon portfolio d'urbaniste - Nael Ismail

38

0688042812

[email protected]@email.com

ANNEE 2013

études stratégiques et d’évaluation

programmation urbaine A.M.O.

transports&déplacements

space planningprogrammation architecturale d’équipements

MOE urbaineconcertation

développement local

Nael ISMAILUrbaniste

Maîtrise d’oeuvre urbaine

Enquête sociologique

Diagnostics en marchantAteliers de concertation

Référentiels pour la MOA

en ZAC éco-quartier

AMO - concertation

PORTFOLIO URBANISME

Etude d’impact ZAC

Etudes capacitaires

Programmation urbaine de la communauté de communes à l’OIN Diagnostic d'une offre de service,

Retour d'Expérience des aménagements de la ligne 14 du métro parisien - RATP

Programmation architecturale Etudes de faisabilité Scénarios d'occupation

Appels d’offres & appels à projets

Diagnostic partagéProjets d’aménagement de collectivités : mise au point en collège, présentation,faisabilitéDocuments d’urbanisme - Zonages et règlementsRéunions publiques

Urbanisme réglementaire

. Identifier, suivre ou réaliser des études adaptées :

. Assurer la prise en compte de tous les enjeux des projets

. Accompagner la maîtrise d’ouvrage vers un urbanisme et un aménagement durables

Coordination et pilotage des projets urbains et de territoireConcertation

Contexte réglementaire et institutionnel, multiplicité des acteurs impliqués ...

2 Année 2013 - [email protected]

Portfolio - Naël Ismaïl, urbaniste

Formation - Diplômes

Master professionnel Urbanisme et Développement - mention Assez Bien2009 - 2011Institut d’urbanisme de Brest - Géoarchitecture

Licence en Aménagement et Urbanisme Durables, Environnement - mention Bien2008 - 2009Institut d’urbanisme de Brest - Géoarchitecture

DEUG d’anglais - 120 ECTS validés mention Très Bien2008 14/20 au concours de l’ENS Lyon discipline Géographie2006-2008Khâgne lycée Camille Guérin - Poitiers

Baccalauréat Littéraire - mention Bien

Naël ISMAÏL06 88 04 28 12 / [email protected] ans, né à Bressuire (79) le 12 juin 1988Nationalité françaiseLangues : Français (langue maternelle) - Anglais (courant) - Espagnol (bon niveau)Permis B - véhicule personnel

Inscription sur la liste d’aptitude à la qualification d’urbaniste - OPQU, en cours

Membre du Collectif National des Jeunes Urbanistes (CNJU)Délégué de mon institut et membre du CA en 2010, membre d’une commission de travail, animation d’un débat au Printemps des Urbanistes à Paris en juin 2011Rencontres professionnelles et débats sur l’avenir de la profession d’urbaniste – invité à une table ronde pour représenter les jeunes urbanistes à Paris en mars 2012, publication d’un article sur ce thèmeReprésentant des promotions de Licence en conseil de département de Géoarchitecture (année 2008-2009)Présidence d’une association étudiante à Poitiers (de 2007 à 2008); organisation d’événements culturels et festifsRéalisateur avec six autres étudiants du court-métrage vainqueur du concours Urb-VO 2010, thème « Banlieues ? »

Connaissance du cadre législatif de l’urbanismeAdobe Illustrator, Photoshop, Indesign, Pack Microsoft Office (Word, PowerPoint...)Autocad (bases), Sketchup 3D (bases), SIG sous ArcGis (notions), Modalisa (notions)

Principaux postes et missions

Activités extraprofessionnelles

Outils et logiciels

Assistance d’études pour la programmation du cluster Paris-Saclay (programmation urbaine stratégique, offre de service)Retour d’Expérience des aménagements de la ligne 14 du métro parisien pour la RATP - Evaluation des aménagements des stations & Guide de conception pour les projets futursEtudes de faisabilité et d’insertion (reconversion site industriel à Nanterre - programmation architecturale)Ateliers de concertation en phase diagnostic d’un PLURéponse à appels d’offre : rédaction méthode, choix équipe, tableau synoptique (2 offres remportées en 4 mois)

2011 - Attitudes Urbaines, Paris Xe Chef de projet stagiaire / chargé d’études

Etude d’impact ZAC projet «coeur de village» (300 futurs habitants, dossier complet)AMO sur des projets d’aménagements communaux, pilotage de dossiers PLU jusqu’à l’arrêt (règlement, OAP, zoning...)Etudes capacitaires (supervision d’un projeteur-paysagiste), pilotage d’une évaluation environnementale

2012 - En Perspective Aménagement et Urbanisme, Chartres (28) Chef de projet / chargé d’études

Accompagnement de maîtres d’ouvrages publics (1ers éco-quartiers de la région, futur TCSP structurant ; AEU, Agenda 21 et PLU)Mise en place d’un réseau régional sur l’urbanisme et l’aménagement (Formations, séminaires, Centre de Ressources BEEP)Action transversale au sein de l’Agence (Relai particulier avec les thématiques transport et mobilité, adaptation au changement climatique)

2013 - ADEME, Direction Régionale Guadeloupe, Baie-Mahault (971) Ingénieur Urbanisme et aménagement durables

Diplômes, aptitudes, principaux postes à ce jour

2010 - En perspective Aménagement et Urbanisme, Chartres (28) Chargé d’études stagiaire

Assistance à la conception urbaine (mission de maîtrise d’oeuvre à Poitiers), la planification et la programmation architecturale (collège, CG du Loiret), diagnostic de communes des Yvelines pour élaboration/révision de PLU

Assistant d’études 2009 - ECP Urbanisme, Poitiers (86)

SommaIre

Assistance d’études pour la programmation du cluster Paris-Saclay (programmation urbaine stratégique, offre de service)Retour d’Expérience des aménagements de la ligne 14 du métro parisien pour la RATP - Evaluation des aménagements des stations & Guide de conception pour les projets futursEtudes de faisabilité et d’insertion (reconversion site industriel à Nanterre - programmation architecturale)Ateliers de concertation en phase diagnostic d’un PLURéponse à appels d’offre : rédaction méthode, choix équipe, tableau synoptique (2 offres remportées en 4 mois)

Etude d’impact ZAC projet «coeur de village» (300 futurs habitants, dossier complet)AMO sur des projets d’aménagements communaux, pilotage de dossiers PLU jusqu’à l’arrêt (règlement, OAP, zoning...)Etudes capacitaires (supervision d’un projeteur-paysagiste), pilotage d’une évaluation environnementale

Chef de projet / chargé d’études

Accompagnement de maîtres d’ouvrages publics (1ers éco-quartiers de la région, futur TCSP structurant ; AEU, Agenda 21 et PLU)Mise en place d’un réseau régional sur l’urbanisme et l’aménagement (Formations, séminaires, Centre de Ressources BEEP)Action transversale au sein de l’Agence (Relai particulier avec les thématiques transport et mobilité, adaptation au changement climatique)

Ingénieur Urbanisme et aménagement durables

p. 4

p. 5

p. 6

p. 8

p. 10

p. 12

p. 13

p. 14

p. 16

I . Mes missions à ce jour à l’ADEME de Guadeloupe

II . Ma formation en Institut et dans la consultance privée

III . Retour d’Expérience de la ligne 14 du métro parisien

IV . Programmation de l’offre de service du Cluster Paris-Saclay

V . Programmation pour la reconversion d’une ancienne usine à Nanterre

VI . Etude d’impact pour un futur quartier de coeur de village

VII . Urbanisme réglementaire

VIII . Préconisations à la maîtrise d’ouvrage - outils et méthodes

IX . En parallèle de ma formation professionnelle

I . Mes missions à ce jour à l’ADEME de Guadeloupe (971)

Le poste d’Ingénieur en urbanisme et aménagement durables en région Guadeloupe est une création de 2013, dans le cadre notamment du lancement d’un réseau régional d’urbanisme porté par l’ADEME et le CAUE. Le positionnement en urbanisme de la Direction Régionale implique donc une définition du rôle et de la marge de manœuvre de l’Agence dans ces thématiques. Ce travail est à faire en interne, en articulation avec les autres théma-tiques, mais également à communiquer auprès des maîtres d’ouvrages publics et acteurs institutionnels.

Extrait du Schéma d’Aménagement Régional établi par la Région Guadeloupe;

il fait état des nombreux projets sur le territoire, dont un TCSP sur l’agglomération

pointoise

. Positionnement en urbanisme de l’aDeme dans une région à enjeux

. Ingénierie de projet et action transversale

. Création d’un réseau régional sur l’urbanisme et l’aménagement

Auprès des collectivités et bailleurs, j’ai pour mission d’accompagner des démarches d’AEU, d’éco-quartiers voire de projets d’amé-nagement ou de planification structurants. Les territoires font donc l’objet d’un accom-pagnement au cas par cas et par projet.

L’assistance est technique (ingénierie de projet) et financière, ainsi qu’une occasion de travail-ler en transversalité avec les différents ingénieurs de l’Agence, sur les thèmes qui leurs sont propres.Les projets urbains et de territoire touchent en effet des thématiques où l’Agence intervient de façon ciblée :l’adaptation au changement climatique, les énergies renouvelables, la collecte et le traitement des déchets, les transports et la qualité de l’air, les sites et sols pollués, les émissions de gaz à effet de serre.

En parallèle, le poste créé vise à organiser les premières actions du réseau d’urbanisme durable de Guadeloupe, lancé avec le CAUE.

Il s’agit pour moi d’assurer la montée en compé-tence des élus et techniciens mais également de bureaux d’études, pour susciter et préparer des projets d’urbanisme et d’aménagement durables :- formation à l’AEU2 des BE de la Caraïbe (Guadeloupe, Guyane, Martinique)- intervention à un séminaire sur l’éco-mobilité - séminaire et formation éco-quartier pour les collectivités - appel à projet sur des AEU2 en 2014A court terme, les acteurs institutionnels (DEAL, Région) devraient rejoindre ce partenariat.

5Année 2013 - [email protected]


Paris

Nanterre

OIN Paris-Saclay

Orléans

Chartres

0 50 km

0 50 km

440 200 km

Diagnostic o�re service 49 communes et AMOProgrammation équipements culturels, sportifs et de loisirOIN Cluster Paris-Saclay / EPPS

PARISProgrammation urbaine - chef de projet stagiaire

Retour d'Expérience et guide d'aménagement ligne 14 du métro parisien

Etude d'évaluation des aménagements et préconisationsRATP / service Espace et Patrimoine

Scénarios d'aménagements et étude de faisabilitéReconversion d'une ancienne usineNanterre / SEMNA

Atelier de concertationRéunion publique diagnostic PLU - préparation et animationCommune de Croissy-sur-Seine

Analyses urbaines et paysagèresDiagnostics PLU78 : Croissy-sur-Seine, Saint-Hilarion, Mittainville...

Programmation d'un lycéeEtude d'implantation - Assistance d'étudesà Orléans / CG du Loiret

Réponse à appels d'o�reProjet de territoire d'une commune du Grand Lyon (Tassin - remporté)Programmation des locaux de l'UTD 91 à Etampes...

2011 - 2012 : Assistance à Maîtrise d'Ouvrage

BREST

2008 - 2011 : Formation en urbanismeInstitut d'urbanisme de BrestMaster et Licence" Aménagement et Urbanisme Durables, Environnement "

Analyse du patrimoine bâti de 11 communesAtelier de travail (groupe de 8 étudiants)DDTM 29

Référentiel des densités et formes urbainesAtelier de travail (groupe de 7étudiants )DDTM 29

Analyse de densités bâties résidentiellesAnalyse de densités bâties résidentiellesMémoire universitaireQuartier du Forestou / Brest

Etude préalable et faisabilité d'une ZACMémoire universitaire - projet �ctifQuartier de l'Hippodrome / Quimper

Etude d'impact urbain d'un équipement sportif structurant

Mémoire universitaireQuartier du Polygone / Brest

Analyses de tissus bâtisTravail universitaire avec 3 étudiantsÎles d'Ouessant, de Batz et de Groix

Enquête sociologique - "équipement intergénérationnel"

Atelier de travail - questionnaire et entretiens semi-directifs

Etudes paysagères - écologiquesRelevés de terrain et SIG

Travail universitaire de groupeÎles, côtes, station biologique en forêt

Conseil d'administration du CNJUDélégué de l'association Géoarchi

Conseil de département d'InstitutReprésentant des étudiants de licence

Analyse des densités résidentielles du Finistère

POITIERS

2006 - 2009 : Formation initiale et stageFormation initiale - KhâgneStageAnalyse urbaine

Diagnostic PLUCommunes de la Vienne et des Deux-Sèvres

Dossier APD d'une ZAC éco-quartierMaîtrise d'oeuvre urbaine - Passage d'APS à APDPoitiers / SEP

Réalisation d'une note de synthèse éco-quartierDé�nition et enjeuxZac des Montgorges - Poitiers

Présidence d'une associationAssociation TSKP - élèves de Khâgne de Poitiers

Brest

Quimper

Chateaulin

Ouessant

CHARTRESPlani�cation et programmation - chargé d'études

Etude d'impact ZACOpération "Coeur de Village"Commune de Hanches - Dossier complet

Projets d'aménagements de PLUEn Yvelines, dans le Loiret, la Sarthe, l'Eure et LoirProspective démographique, orientations d'aménagement...

Evaluations environnementalesIntégrée au rapport de présentation de deux communesconcernées par des zones Natura 2000

Arrêt de dossiers de PLULien avec les personnes publiques associéesRéunions publiques et de présentation

L'insertion professionnelle des jeunes urbanistesTable ronde - Organisation et animationDébat en présence de six recruteurs, formateurs et professionnelsJuin 2011, Paris - Printemps des Urbanistes d'Ile-de-France

Table ronde sur l'évolution des métiers de l'urbainTable ronde - Invité avec trois autres participantsMars 2012, Paris - Débat annuel de l'ACAD

Vie associative : structuration de la profession d'urbaniste

II . Ma formation en Institut et dans la consultance privée

. Création d’un réseau régional sur l’urbanisme et l’aménagement



. mission menée pour la raTP, ancien service «eSP», espace et Patrimoine

III . Retour d’Expérience de la ligne 14 du métro parisien - printemps et été 2011

Funiculaire deMontmartre

Tarification spéciale

Meudonsur-Seine

Parcde St-Cloud

Les Coteaux

Les Milons

SuresnesLongchamp

Belvédère

Puteaux

Muséede Sèvres

Brimborion

LesMoulineaux

Hôtel de Villede La Courneuve

HôpitalDelafontaine Cosmonautes

La Courneuve6 Routes

Cimetièrede St-Denis

Marchéde St-Denis

Basilique deSt-Denis

ThéâtreGérard Philipe

Hôtel de Villede Bobigny

La Ferme

Libération

Escadrille Normandie–Niémen

Auguste Delaune

Pontde Bondy

PetitNoisy

Jean Rostand

Gaston Roulaud

Hôpital Avicenne

La Courneuve–8 Mai 1945

Maurice Lachâtre

Danton

Stade Géo André

Drancy–Avenir

Jacques-HenriLartigue

Poternedes Peupliers

StadeCharléty

Montsouris

JeanMoulin

DidotBrancion

Desnouettes

GeorgesBrassens

HenriFarman

SuzanneLenglen

Ported’Issy

ColonelFabien

Stade de FranceSaint-Denis

Saint-DenisPorte de Paris

Basiliquede St-Denis

Portede Saint-Ouen

LamarckCaulaincourt

Jules

Saint-Denis

GuyMôquet

Porte de Clichy

ChâteletLes Halles

Stalingrad

MarcadetPoissonniers

Hôtel de Ville

Arts etMétiers

ChâteauRouge

StrasbourgSaint-Denis

Saint-Mandé

Maisons-AlfortAlfortville

Hoche

MarxDormoy

La CourneuveAubervilliers

Le Bourget

Parcdes Expositions

Jaurès

Placedes FêtesBelleville

Jourdain Télégraphe

Ourcq Portede Pantin

JacquesBonsergent Saint-Fargeau

Pelleport

Portede Bagnolet

Danube

BotzarisButtes

Chaumont

République

Parmentier

SèvresBabylone

RichelieuDrouot

Palais RoyalMusée du

Louvre

RéaumurSébastopol

Raspail

MontparnasseBienvenüe

Mabillon

ClunyLa Sorbonne

Rue Étienne Dolet

Chausséed’Antin

La Fayette

BonneNouvelle

GrandsBoulevards

Bourse Sentier

BarbèsRochechouart La Chapelle

Pigalle

Poissonnière

Liège

Notre-Damede-Lorette

Saint-Georges

Abbesses

Anvers

La Fourche

Placede Clichy

Pereire–Levallois Blanche

Villiers

Opéra

Auber

HavreCaumartin

Trinitéd’Estienne

d’Orves

FranklinD. Roosevelt

Neuilly–Porte Maillot

Avenue Foch

Bir-Hakeim

Invalides

Pasteur

Pontde l’Alma

JavelAndréCitroën

Javel

MichelAnge

Molitor

La Muette

MichelAnge

Auteuil

BoulainvilliersChamp de Mars

ChampsÉlysées

Clemenceau

TrocadéroAvenue

Henri Martin

Avenuedu Pdt Kennedy

Commerce

Félix Faure

Ruede la Pompe Iéna

Ranelagh

Jasmin

Exelmans

ChardonLagache

Églised’Auteuil

Duroc

La MottePicquetGrenelle

Assemblée Nationale

Varenne

St-MichelNotre-DameSolférino

Musée d’Orsay

Concorde Les Halles

Jussieu

Odéon

ÉtienneMarcel

Vavin

SaintGermaindes-Prés

Saint-Sulpice

St-Placide

PlaceMonge

Pont NeufTuileries

Notre-Damedes-Champs

Luxembourg

Port-Royal

LouvreRivoli

St-Michel

Bastille

Daumesnil

Reuilly–Diderot

PèreLachaise

Oberkampf

Quai dela Rapée

SaintMarcel

Fillesdu Calvaire

Chemin Vert

St-SébastienFroissart

Ruedes Boulets

Charonne

SèvresLecourbe

Cambronne

Pont Marie

SullyMorland

PhilippeAuguste

AlexandreDumas

Avron

Voltaire

Quatre Septembre

Saint-Ambroise

RueSaint-Maur

Porte deVincennes

Vincennes

Maraîchers

Porte de Montreuil

Robespierre

Croix de Chavaux

Buzenval

Pyrénées

Laumière

Châteaud’Eau

Porte Dorée

Porte de Charenton

Ivrysur-Seine

Portede Choisy

Ported’Italie Porte

d’Ivry

Créteil–Université

Créteil–L’Échat

Maisons-AlfortLes Juilliottes

Maisons-Alfort–Stade

DenfertRochereau

MaisonBlanche

CensierDaubenton

Tolbiac

Le KremlinBicêtre

VillejuifLéo Lagrange

VillejuifPaul Vaillant-Couturier

Glacière

Corvisart

Nationale

Chevaleret

CitéUniversitaire

Gentilly

OrlyOuest

Antony

Plateau de Vanves

MoutonDuvernet

Gaîté

EdgarQuinet

Bd Victor

Issy

Meudon–Val-Fleury

Chaville–Vélizy

Portede St-Cloud

Pantin

Magenta

LaplaceVitrysur-Seine

Les Ardoines

Le Vertde Maisons

Saint-Ouen

Les Agnettes

Gabriel Péri

Les Grésillons

Ledru-Rollin

Ménilmontant

Couronnes

Montgallet

Michel Bizot

Charenton–Écoles

Liberté

FaidherbeChaligny

École Vétérinairede Maisons-Alfort

St-Paul

MaubertMutualité

CardinalLemoine

Temple

ChâteauLandon

Bolivar

Église de Pantin

Bobigny–PantinRaymond Queneau

Riquet

Crimée

Corentin Cariou

Porte de la Villette

Aubervilliers–PantinQuatre Chemins

Fortd’Aubervilliers

LesGobelins

CampoFormio

Quaide la Gare

Pierre et MarieCurie

Dugommier

Bel-Air

Picpus

Saint-Jacques

Dupleix

Passy

Alésia

Pernety

Plaisance

Porte de Vanves

Convention

Vaugirard

Porte de Versailles

Corentin Celton

Volontaires

Falguière

Lourmel

Boucicaut

Ségur

Ruedu Bac

Rennes

SaintFrançoisXavier

Vaneau

ÉcoleMilitaire

La TourMaubourg

AvenueÉmile Zola

CharlesMichels

MirabeauPorte

d’AuteuilBoulogne

Jean Jaurès

Billancourt

Marcel Sembat

Cité

AlmaMarceau

Boissière

KléberGeorge V

Argentine

Victor Hugo

Les Sablons

Porte Maillot

Pont de Neuilly

Esplanadede La Défense

Saint-Philippedu-Roule

Miromesnil

Saint-Augustin

Courcelles

Ternes

Monceau

RomeMalesherbes

Wagram

Porte de Champerret

Anatole France

Louise Michel

Europe

Le Peletier

Cadet

Pereire

Brochant

Mairiede Clichy

Garibaldi

Mairie de Saint-Ouen

CarrefourPleyel

Simplon

Bérault

RichardLenoir

Goncourt

BréguetSabin

Rambuteau

La PlaineStade de France

Arcueil–Cachan

Bourg-la-Reine

Bagneux

IssyVal de Seine

Orly

Portede Clignancourt

Garede Saint-Denis

Orry-la-Ville–Coye

Garede l’Est

Saint-Denis–Université

Portede la Chapelle

La Courneuve8 Mai 1945

AéroportCharles de Gaulle

Mitry–Claye

BobignyPablo Picasso

PréSt-Gervais Mairie des Lilas

Mairiede Montreuil

Gallieni

LouisBlanc

Porte des Lilas

Gambetta

Gare du Nord

Charlesde Gaulle

Étoile

Pont de LevalloisBécon

PorteDauphine

St-Germainen-Laye La Défense

BoulognePont de St-Cloud

Gared’Austerlitz

Nation

Châteaude Vincennes

Créteil–Préfecture

Mairie d’Ivry

Malesherbes Melun

Massy–PalaiseauVersailles–ChantiersRobinson

DourdanSaint-Martin-d’Étampes

Saint-Rémylès-Chevreuse

Placed’Italie

Villejuif–Louis Aragon

OrlySud

Mairie d’Issy

Châtillon–Montrouge

Pontde Sèvres

Gare Saint-Lazare

GareMontparnasse

ChellesGournay

Noisy-le-Sec

HaussmannSaint-Lazare

Asnières–GennevilliersLes Courtilles

Saint-Quentin-en-Yvelines

Ported’Orléans

Balard

Versailles–Rive Gauche

Marne-la-Vallée

Boissy-Saint-Léger

Pontoise

Poissy

Cergy

Tournan

Pontdu Garigliano

CréteilPointe du Lac

Parc des Expositions

CDG

Château de Versailles

Grande Arche

Parcs Disneyland

www.ratp.fr

Saint-Lazare

Madeleine

Châtelet

de Lyon

Bercy

CourSt-Émilion

BibliothèqueFr. Mitterrand

Gare

Olympiades

Pyramides

Rive gauche

La Seine

Rive droite

Etude d’évaluation - Ligne 14 du métro parisienAttitudes Urbaines mandataire

Maître d’ouvrage : RATP, service ESP

Aire d’étude : les aménagements architecturaux et urbains sur chaque station de la ligne 14

A propos de l’étude

• Olympiades

Les butons cependant sont très sales, car inaccessibles pour entretien.

La structure de la station est dépouillée, la voûte semble en bon état.

Saint-Lazare (suite)

Aux heures de pointe, les escaliers mécaniquesne permettent pas toujours de gérer au mieuxles flux.

• Châtelet

En direction d’une sortie, un ouvrage est très encrassé (panneaux de verre thermoformé, inaccessibles)

Présente des infiltrations;

• Gare de LyonOuvrage cadre, cette station est propre, mais très encrassée globalement.

• BercyQuelques infiltrations.

• Cour Saint-EmilionLes méthodes constructives utilisées sont différentes, mais n’ont pas empêché les infiltrations.



Attitudes Urbaines/LB/NI - REX 14 – Les aménagements : analyse des dégradations/impacts/évolutions – avril 2011 5

ANALYSE DES AMENAGEMENTS

GUIDE DE LECTURE Les tableaux ci-contre présentent par thèmes les points faibles et les éléments de réussite dont les enseignements peuvent être mis à profit à l’avenir. Des problématiques plus transversales, qui ont un impact sur la vie au quotidien de la ligne 14, sont également traitées en fin de tableau, reprenant des convergences dans les avis exprimés par les exploitants et mainteneurs de la RATP.

Les points de dysfonctionnement et les points positifs du projet sont ici classés par type d’aménagement, des réseaux aux volumes et surfaces et aux aménagements ponctuels et mobiliers. Les colonnes « choix de conception », « réalisation/mise en service » et « maintenance et entretien » permettent de préciser à quel niveau les solutions pourront être proposées par la suite.

I. TYPE D’AMÉNAGEMENTS CONCERNÉS

Thème Eléments techniques concernés

PROBLEMATIQUE/SUJET Coût global d’entretien maintenance

QUESTIONS À SE POSER

QUESTIONS A POSER À LA MOE Programmation et

Choix de conception Réalisation / Mise en service

Maintenance et entretien

Sous-ensemble traité

Dispositif, matériau… ayant présenté des dysfonctionnements ou dont la pertinence doit être soulignée

dysfonctionnements /éléments positifs lors de la conception du projet

Difficultés rencontrées à la mise en service ou durant le chantier

Difficultés ou modes de gestion pertinents à la maintenance ou à l’entretien

Coût estimé de la maintenance et de l’entretien

(en vue d’un calcul global avec le coût de travaux anticipé dès la conception)

Questions à poser à la conception au sein de la maîtrise d’ouvrage pour tenir compte du point en question

Questions à poser aux maîtres d’œuvre pour assurer la bonne réalisation des éléments projetés

Attitudes Urbaines/LB/NI - REX 14 – Les aménagements : analyse des dégradations/impacts/évolutions – avril 2011 8

I. GROS ŒUVRE, RESEAUX ET SYSTEMES (SUITE)

Thème Eléments techniques concernés

PROBLEMATIQUE/SUJET Coût global d’entretien mainte-nance

QUESTIONS À SE POSER QUESTIONS A POSER À LA MOE Programmation et Choix de conception

Réalisation / Mise en service

Maintenance et entretien

c) Réseaux et flux

La racine technique suspendue

- Accessibilité et vues portées sur le dessus non prévues

- Racine technique non reconduite à la station Olympiades

- Haut niveau de contrainte pour assurer l’entretien de la racine signalétique ; coût induit

Opération de nettoyage en 2008 : 40 nuits de travail, 88 000 € (+ présence agent L14).

- La racine technique apporte-t-elle les réponses souhaitées ?

- Peut-on éviter de prévoir des aménagements au-dessus des escaliers mécaniques ?

Les coûts de maintenance et d’entretien sont-ils bien intégrés dans le coût global ? Ces prévisions sont-elles garanties ?

Du point de vue des utilisateurs :

- L’éclairage intégré à la racine est insuffisant

- Saleté visible par les utilisateurs

- Où l’accès pour maintenance/entretien sera-t-il un problème ?

- Quelles sont les vues des usagers sur le dessus de la racine signalétique ?

- Dans les parties en pente, doit-elle avoir une autre constitution?

- La racine a-t-elle fait l’objet d’un test au sol, pour l’accès dans les escaliers, lieux en pente forte ou hauteurs ?

- Le test a-t-il pris en compte la visibilité des parties techniques de la racine ?

Méthodologie retenue pour la phase finale du Retour d’Expérience de la Ligne 14 du métro parisien - étude d’évaluation pour la RATP.

J’ai été chargé du « Retour d’Expé-rience » pour la RATP. Ce type d’étude permet de tirer d’un projet complexe livré et en service des préconisations pour les cahiers des charges d’aména-gements à venir.J’ai pu mener l’évaluation de la ligne 14 du métro parisien, avec les archi-tectes de la RATP et mainteneurs de la ligne. Les extraits présentés ici ont été complétés par un guide d’aména-gement (propositions) à l’attention de l’équipe de maîtrise d’ouvrage pour la réalisation des futures stations.

Avant la livraison de l’étude complète, la RATP a arrêté les études au stade AVP du prolongement de la ligne n°4, pour tenir compte des enseignements du Retour d’Expérience.Ce document est aujourd’hui un docu-ment de référence au sein de la RATP.

Un résultat :



IV . Programmation urbaine de l’offre de service du Cluster Paris-Saclay - été 2011

Le territoireA une vingtaine de kilomètres du coeur de Paris, le cluster Paris-Saclay concentre environ 15% de la recherche publique française, et ce depuis les années 1950.On y trouve également de nombreuses compagnies de recherche privées.

Paris

Source : media-paris-saclay.fr

Visitez le site du projet : www.media-paris-saclay.fr/paris-saclay/

Le site d'Attitudes Urbaines : www.attitudes-urbaines.com/

A propos de l'étudeOIN - stade diagnostic de l'existant et AMO pour études préalables

Etude en co-traitance avec Acadie (mandataire)MOA : EPPS (Etablissement Public Paris-Saclay)Territoire d'étude : OIN, 49 communes (limites administratives)

Livrables : présentation de l'offre de service et analyse des potentiels du cluster

PR - Promenade et Randonnée

Le réseau de cheminements doux

Ensemble monumental classé

Ensemble monumental inscrit

Site classé

ZPPAUP

Secteur inscrit au patrimoine mondial

Site inscrit

Zone de protection de monument inscrit

Zone de protection de monument classé

Le patrimoine bâti

Viroflay

Buc

MassyAbbaye de Port-Royal Des Champs

Château et parc de La Verrière

Fort de Saint-Cyr

Parc et château de Versailles

Ferme des Arpentis

Aqueduc dit “Les Arcades”

Les Loges-en-Josas

Jouy-en-Josas

Versailles

Guyancourt

Château de Vauboyen

Pavillon de l’Etang

CA Europ’Essonne

CA du Plateau de Saclay

CA Versailles

- Grand Parc

CC

Coeur

du Hurepoix

Principaux événements dans l’EPPSrelayés par les EPCI et Conseils Généraux - mois de mai et juin 2011

3e rencontre Sports et Musique - CAPS

Fête de la nature - Magny-les-Hameaux

Mois Molière - Versailles

Evénement ponctuel,concert sur plusieurs jours

Evénement annuelspécifique à une commune

Evénement mensuel/hebdomadaired’une commune

Evénement à rayonnementintercommunal/régional(annuel ou ponctuel structurant)

Evénement à rayonnementnational ou international

Pratique musicale(concerts, festivals, auditions publiques....)

Culture scientique et littéraire(rencontres scientifiques, poésie...)

Sport

Autres : danse, activités spécifiques

48e édition de la Foire Internationale de la Photographie - Bièvres

La Chimie, Parlons-en! - CAPS

Rencontres entre chercheurs et citoyens - CAPS

Festival Ah, les beaux jours! - CAPS / Orsay

Demi-finales de Nationale 1

Défi nature 2011Base de Loisirs de Saint-Quentin en Yvelines

Open de golf 2011 - Guyancourt

de twirling bâton - Elancourt

Viroflay

BièvresSaclay

Palaiseau

Igny

Orsay Gif-sur-Yvette

Versailles

Guyancourt

Voisins-le-Bretonneux

Magny-les-Hameaux

Montigny- le-Bretonneux

CA de Saint-Quentin en Yvelines

Production de nombreuses cartes sur les thèmes SPORT - LOISIR - CULTURE - TOURISME

ex. identification des principaux équipements sportifs à partir de critères et ratios proposés en interne ; évaluation de l'offre événementielle par la cartographie sur un instantané

Les choix cartographiques sont la marge de manoeuvreen situation d'exécutant (cette partie de la mission étant undiagnostic pour le compte du mandataire). Aussi le jeu sur les ratios est important, carconstitue un argument pour la maîtrise d'ouvrage :L'offre est-elle suffisante, suffisamment bien répartie, pas trop spécialisée mais participant tout de même de l'identité du territoire ... ?

Analyse de la vocation actuelle et potentielle du territoire(organigrammes, schémas)et préconisations pour la programmation future de l'OIN.Le statut de programmiste permet finalement d'exprimer librement un avis après diagnostic, quant à l'identité et à l'offre de service à mettre en place sur le territoire en fonction des spécificités observées ex. la tendance de la CAPS (Communauté d'Agglomération du Plateau de Saclay) pour les sciences dures et leur apprentissage,à combiner avec la sensibilité pour l'art et les sciences naturellesde Versailles Grand Parc et de la CASQY (Communauté d'Agglomérationde Saint-Quentin en Yvelines)

En situation d'exécutant mais avec une réelle liberté de parole vis-à-vis des commanditaires comme des membres de l'équipe, cette étude m'a formé avant tout à l'argumentation et à être force de proposition sur la vocation future d'un territoire.

STAGE -

Chargé

de m

ission

stag

iaire



0 4kmN

Nanterre

La Seine

RER A

Paris

La Défense

Îlot du Docteur Pierre

Les équipements structurants et rayonnants de la commune

A 86

A 14

Théâtre des Amandiers

Ecole de danse de l’Opéra de Paris

Arena 92

?

Vie pratique

Culte

Equipements de la commune

Culture

Enseignement

Justice

Première enfance

Santé

Sports et loisirs

Vie administrative

Vie sociale

Equipements à proximité de la zone (rayon de 800 m)

Collège André Doucet

L’ Agora

Cinéma

Centre commercial, bureau de poste

Espaces verts

0 600m

N

0 300m

0 600m N

Les Guilleraies

Les Groues

Nanterre Préfecture

Les Champs Pierreux

Les HautesPâtures

QUARTIER REPUBLIQUE

QUARTIER CENTRE VILLE

QUARTIER CHEMIN DE l’ILE

UNIVERSITE

La Seine

RER A GareNanterre - Université

BUS

BUS

BUS

BUS

BUS

BUSBUS

BUS BUSBUS BUS

BUS BUSBUS

BUSBUS

BUS

BUSBUS

BUS

BUS

BUS

BUS

N

800 m - 10 min. à pied

0 200m

RER A GareNanterre - Ville

500 m - 6 min

Centre-ville

A86

A14

euqilbupéR al ed .vA

elsI’l ed teguoR euR

snossiuB sdnarG sed euRineillaG larénéG ud .vA

eraG al ed euR

regnaréB euR

enie

S al

ed .

dB

crelceL larénéG ud .dB

lacsaP euR

eraG al ed .pmI

teuqceB euR

treB l

uaP euR

tluagiR euR

erreiP ruetcoD ud euR

Accès à l’îlot

0 100m

Faça

de noble

Phase initiale - programmation culturelle, ESS (économie sociale et solidaire) et artistique

Etude pour le compte de la SEMNAMOA : SEMNA (SEM d'Aménagement de Nanterre)Territoire d'étude : Parcelle et bâtiment (1 800m² SHON)Centre-ville - Intégré à un projet de Reichen & Robert Livrables : diagnostic, scénarios d'occupation et étude de faisabilité

L'analyse des enjeux procède par zooms successifs, jusqu'aux schémas d'insertion urbaine. L'offre de service est exposée à différentes échelles.

Diagnostic et enjeux - objet de l'étudeA différentes échelles, il s'est d'abord agi d'identifier les enjeux de la reconversion d'un tel bâtiment pour l'agglomération, ses habitants d'aujourd'hui et de demain. La parcelle est située en coeur de ville, longée par une ligne de RER qui est à la fois un atout et une fracture urbaine. Le "site du Docteur Pierre", du nom du propriétaire de l'usine du début du XXe siècle, est également en contact direct avec :- l'immense projet "Seine Arche - La Défense", qui comprend de nombreux logements ; - sur la parcelle a déjà été projeté un quartier de ville nouveau, projet de R&R.

A propos de l'étude

jusqu'à la composition urbaine

identifier les équipements structurants du territoire ...

... les infrastructures à proximité directe

V . Programmation pour la reconversion d’une ancienne usine à Nanterre - printemps 2011

année 2013 - [email protected]



-#./0

euqilbupéR al ed .vA

ineillaG larénéG ud .vA

eraG al ed euR

lacsaP euR

eraG al ed .pmI

ineillaG eécreP

teuqceB euR

erreiP ruetcoD ud euR

Projet de l’îlot du docteur Pierre

Bâtiments projetés

Bâtiments existants sur site

Projet de voirie

Vue portée

Faça

de noble

Les scénarios, principes urbains et la faisabilité

Scénarios d'occupationContrairement à l'étude OIN Paris-Saclay, les délais étaient ici beaucoup plus courts et la maîtrise d'ouvrage bien plus claire dans ses choix. La programmation architecturale est par définition plus opérationnelle que la programmation urbaine, et sur des temps plus courts. Cette étude avait pour objectif de formuler des scénarios d'occupation. 3 ont été précisés, pour occuperl'ancienne usine.

FaisabilitéLes scénarios sont déclinés en espaces estimés précisémenten fonction de corpus de référence.Les locaux, leur surface et les liens entre eux font l'objet d'uneétude de faisabilité, avec notamment des organigrammes, schémas fonctionnels voire élévations 3D.

L'urbaniste programmiste se voit ici en situation de projeterun objet qui semble fini mais doit alerter sur le caractère évolutif et virtuel de la représentation qu'il crée. Il convient de présenter les élévations avec prudence, pour ne pas fixer la maîtrise d'ouvrage dans des considérationstrop techniques ou trop précises, en oubliant les points cruciaux :

Quelle vocation donner au lieu parmi celles proposées,pour quel agencement interne et quel effet sur le milieu environnant?

Les scénarios sont détaillés en tableaux comparatifs : publics, espaces, activités, m², acteurs impliqués, échelles de réflexion, rôle dans la ville...


12

rue René Le G

all

rue de l’Eglise

rue Basse

D906

rue d

e la Barre

D

906

100m

300m

Zone agglomérée continue

Voirie

Cours d’eau

Friche du coeur de bourg

Principe de couture urbaine



Piloter l’ensemble de l’étude d’impact et la livrer a été une expérience formatrice supplé-mentaire pour moi. Ce type d’étude est à la croisée d’un urbanisme de planification et d’un autre beau-coup plus opérationnel. Là encore, ma connais-sance du droit de l’urbanisme a été renforcée.

A terme, ce futur quartier de ville doit accueillir 300 futurs habitants, soit l’essentiel du développement démographique de la commune à +10 ans. Par ail-leurs, il s’agissait de prévoir également, au travers

des schémas d’aménagement, le renouvellement en un endroit stratégique de l’offre de service (équipe-ments publics comme petit commerce de proximité).

Ce type d’exercice fait indéniablement appel à des notions de programmation, à un sens de la coor-dination et de la gestion de projets territoriaux...

. Hanches (28), commune de 3 000 habitants

VI . Etude d’impact pour un futur quartier de coeur de village - été/automne 2012

Phase 1 Phase 3Phase 2



rue René Le G

all

rue de l’Eglise

rue Basse

D906

rue d

e la Barre

D

906

100m

300m

Zone agglomérée continue

Voirie

Cours d’eau

Friche du coeur de bourg

Principe de couture urbaine

e manière générale, mes premiers stages et les huit mois passés à travailler au sein de l’agence En Perspective à Chartres m’ont montré à quel point l’urbanisme réglementaire est aujourd’hui un instrument primordial pour conseiller les maîtres d’ouvrages publics de façon crédible. La connaissance du droit de l’urbanisme doit cependant être accompagnée d’une capacité à négocier, argumenter, vulgariser. L’urbaniste issu des Instituts d’Urbanisme, dont le bagage est axé autour des sciences humaines, est là irremplaçable à mon sens.

D

Les plans de zonage aux zones colorées, caractéristiques de l’agence En Perspective, permettent une lecture aisée pour le plus grand nombre

FermetureSe

ine

du

Rue

Gaulle

Boulevard

Fernand

Hostachy

Gabillons

Ruede

laPorte

Balnche

Rue

au

Mètre

Rue

de

la

Plaine

Rue

des

Pont

s

Vaill

ant

Avenu

e

du

Mar

écha

l

Avenue

Avenue

de

Wailly

Rue

Lech

appe

Aven

ue

Place de

l'Eglise

RDC

R+1

R+1+c.a.

R+2+c.a.

R+3

NC

R+2

Illustrations réalisées dans le cadre d’une étude urbaine dans le Finistère pour mettre en évi-

dence les caractéristiques du tissu urbain

VII . Urbanisme réglementaire

Epannelage d’un coeur de commune des Yvelines

Illustrations réalisées dans le cadre d'un diagnostic d'une commune des Yvelines - élaboration d'un PLU



Beyond the effort to inform the population, «la concertation» has much to bring to the project itself :

VIII . Préconisations à la maîtrise d’ouvrage - outils et méthodes - études depuis 2009

La concertation s’applique à des missions de natures très variées et m’a notamment préparé au contact avec les habitants et la maîtrise d’ouvrage. A noter qu’elle acquiert une place privi-légiée dans la version rénovée de l’AEU, l’AEU2, parue en mai 2013.Lors des phases de diagnostic comme pour l’élaboration de projets, elle peut devenir un outil stratégique pour faire participer, et donc adhérer, un public très large à un projet commun. Les ateliers de concertation, réunions publiques, entretiens et questionnaires que j’ai eu la chance de mener m’ont ainsi ouvert sur des exercices encore trop peu pratiqués en France, bien que parfois primordiaux pour le bon déroulement d’un projet de territoire.

Extrait d’un document issu d’un atelier de concertation - retour dans le journal communal

élaboration du PLU de Croissy -sur-Seine(78)

Information des étapes de la concertation : Participation à la hiérarchisation des priorités:

98

10111213

15

1718

7

54

6

321

2021

19

16

14

EnergieEauEspaceMatériauxPatrimoine bâti et naturelPaysageQualité des logementsHygiène et santéSécurité et risquesQualité de l’airNuisances sonoresDéchetsDiversité de la populationDiversité des fonctionsDiversité du logementEducation et formationAccessibilitéIntégration à la villeMobilitéParticipationSolidarité

Le projet des Montgorges à sa création

Les priorités à terme

-3

-1

-2

0

1

2

3 1 2

3

4

5

6

7

8

9

101112

13

14

15

16

17

18

19

20

21

Au-delà d’une concertation à seul but informatif ou de sondage, j’ai aussi pu voir combien ce même outil peut également apporter au projet. Pour la ZAC des Montgorges à Poitiers notam-ment, comme au sein même de la RATP avec des diagnostics en marchant ou des entretiens avec les services concernés, la concertation, en plus de permettre l’établissement d’un véritable diagnostic partagé, a pu concourir à la formulation des scénarios.

. La concertation comme moyen d’échanger et d’apporter au projet

Diagnostic PADD Mise en forme du PLU Avis PPA. & enquête publique

2011

2012

2013

Janvier - juillet / 7 mois Juillet - janvier / 6 mois Janvier - juillet / 7 mois Août - juillet / 11 mois

Journée festive Ateliers de travail thématiques

Réunionpublique

Réunionpublique

Réunionpublique

Enquêtepublique

Ateliersthématiques

et / ou sectorisésparticipatifs

30 avril

20 - 25 - 26 - 27 mai Septembre

Présentationdu diagnostic

Dispositifs pérennes d’information et de consultation du public : presse locale Côté Croissy - retransmission web des réunions publiques - newsletters - site internet - forums - questionnaires ...

Octobre Janvier - février 2012Présentationdu PADD

Janvier - février 2013

Juin 2012

Présentation du rapport de présentation PLU(diagnostic + PADD)

Lancement de la concertation du PLU

Application du système d'analyse ISDIS (Integrated Sustainable Development Indi-cators System) au projet d'éco-quartier de la ZAC des Montgorges à Poitiers (86)


0 20 km

Pôles urbains* attractifs et dynamiques***Agglomération o�rant au moins 5000 emplois

*Communes dont 40% de la population travaille dans le pôle urbain

Communes littorales* attractives et dynamiques

Communes périurbaines* attractives et dynamiques

Communes rurales attractives et dynamiques

au sens de la Loi Littoral n° 86-2 du 03/01/1986*Communes littorales

** dont les taux de variation annuels 1999 - 2007 sont supérieurs ou égaux à 0,53et dont le taux de construction neuve 2007 est égal ou supérieur à 12,9%]

Source : INSEE et Conseil Général Finistère



Gu

ide

de

le

ct

ur

e

L’étude de 20 communes du Finistère a permis l’analyse de 77 tissus urbains, qui montrent la diversité des formes urbaines des quartiers de logements et la comparaison des densités qui y sont associées.

Les fiches sont classées selon la classification INSEE : urbain, périurbain et rural, repérables par le code couleur :

C l a s s e m e n t d e s O p é r a t i O n s

ANALYSE URBAINE DE LA COMMUNEANALYSE URBAINE DE LA COMMUNE

Urb

ain

Les tissus sélectionnés se situent tous sur le bourg du Rouillen, à l’ouest d’Ergué Gabéric, première entité urbanisée de la commune depuis la route de Quimper. Les secteurs retenus appartiennent à des tissus urbains caractéristiques de la commune. Le secteur de Kerampensal (10) est un morceau de ville extrait d’un tissu résidentiel aéré et peu dense, représentatif de l’organisation urbaine de la commune. La présence de constructions mitoyennes sur la zone est cependant à noter, puisqu’elle fait coexister deux fronts bâtis, ce qui est rare au sein de ce type de tissu urbain. Le

secteur de Pen Ergué (11) est une opération plus récente qui mêle commerces, services et logements. Les formes urbaines qui le composent sont atypiques dans le bourg du Rouillen, puisqu’elles accueillent des logements collectifs, et permettent d’atteindre une densité intéressante en termes de logements. La mixité des fonctions en une seule opération propose également une offre de service originale qui permet de rétablir le climat de proximité en ville. Cette caractéristique est particulièrement intéressante dans le Rouillen, entité majoritairement résidentielle.

e r G U é G a B é r i C 7 897 Habi tants 39 ,9 km²

D15Le jet

RN165

Ergué-Gabéric

Saint-Evarzec

Elliant

Saint-Yvi

Quimper

Landudal

Briec

Voirie principale

Espaces urbanisés

Limites communales

Cours d’eau

Nombre de logements (2007) : 3 13990% d’individuels

9,5% collectifs

95,8% résidences principales

0,9% résidences secondaires

Taux construction neuve : 25,9%Solde migratoire : + 0,7%Prix moyen d’un terrain : 62 €/m²

POS (PLU en cours de réalisation, prévu pour 2012)SCoT de l’Odet

Ergué Gabéric fait partie de l’aire urbaine de Quimper et de Quimper Communauté (sept communes, 84.000 habitants, Préfecture du Finistère). Le territoire communal est d’une surface totale de 39,9 km².Son territoire est majoritairement rural et agricole. L’espace urbanisé se divise en trois bourgs: le bourg d’Ergué Gabéric, le Rouillen et Lestonan, auxquels s’ajoutent quelques hameaux dispersés dans le territoire.La croissance démographique de Ergué Gabéric est à noter, d’après le recensement Insee de 2008, la commune compte

7 897 habitants (soit une augmentation de 9 % par rapport à 1999). Cette progression est à mettre en parallèle avec la construction de nouveaux logements (+ 25,9%).Profitant du dynamisme de Quimper, tant en matière d’emplois que d’offre de services, tous les indicateurs s’accordent sur un développement important d’Ergué Gabéric dans les années à venir.

10

11

ANALYSE URBAINE DE LA COMMUNE

Pé

riu

rba

in

Guipronvel

Coat-Meal

Bourg-Blanc

Bohars

Guilers

Saint-Renan

Lanrivoare

Treouergat

Milizac

Voirie principale

Espaces urbanisés

Espaces urbanisés hors de la commune

Limites communales

D38

D67

D3

0 1km

m i l i Z a C PLU (approuvé en Juin 2007)SCoT du Pays de Brest (2009 : Document d’Orientations Générales)

Nombre de logements (2007) : 1 17990,8% d’individuels

6% collectifs



Taux construction neuve : 16,6%Solde migratoire : - 0,5%Prix moyen d’un terrain : 76 €/m²

Milizac fait partie de l’aire urbaine de Brest (à 12 km de Brest, soit environ 20mn en voiture). Le territoire communal, d’une superficie de plus de 33 km², est majoritairement occupé par l’activité agricole. L’espace urbanisé est principalement concentré au centre nord de la commune avec également une zone urbanisée en limite avec la commune de Saint-Renan, au sud-ouest. A cette urbanisation s’ajoute également une multitude de hameaux dispersés dans l’espace rural. Même si le solde migratoire est légèrement négatif pour la période

1999-2007 et que le taux de construction neuve est moyen (16,6%), les opérations visibles aujourd’hui sur la commune démontrent le récent dynamisme de construction. En effet, les 50 permis de construire délivrés en 2009 sont significatifs et vont dans le sens d’un développement de la construction individuelle. La commune est enfin caractérisée par une très large partie de propriétaires en logements individuels avec uniquement 6% de logements collectifs.

3013 Habi tants 33 ,2 km²

La principale polarité de la commune se situe autour de la place centrale qui regroupe l’église et l’hôtel de ville. L’urbanisation suit ensuite les différents axes de circulation qui conduisent vers les communes avoisinantes.Le secteur centre de la commune est caractérisé par un front bâti le long de l’axe majeur qui traverse la commune, l’avenue du Général de Gaulle (cf n°43). L’urbanisation est ensuite principalement représentée par des parcelles

de plus grandes tailles avec des maisons individuelles (cf n°44). De plus petites opérations en mitoyenneté (cf n°45) ou en petit collectif (cf n°45) sont également présents à proximité de ce secteur centre. De nombreuses opérations sont en cours sur la commune et concernent notamment les marges du bourg ou, pour quelques opérations de plus faible ampleur, des parcelles isolées et entourées d’autres constructions (dents creuses).

Guipronvel

Coat-Meal

Bourg-Blanc

Bohars

Guilers

Saint-Renan

Lanrivoare

Treouergat

Milizac

Voirie principale

Espaces urbanisés


Limites communales

D38

D67

D3

0 1km

Guipronvel

Coat-Meal

Bourg-Blanc

Bohars

Guilers

Saint-Renan

Lanrivoare

Treouergat

Milizac

Voirie principale

Espaces urbanisés


Limites communales

D38

D67

D3

0 1km

43

44

4546

N


Ru

ra

l

La ville de Carhaix-Plouguer se compose de différentes zones baties. Un tissu ancien dense s’est consitué autour de la mairie et de l’église, composé très majoritairement par des maisons mitoyennes en R+1. Ce noyau s’est ensuite étendu sous d’autres formes, généralement plus hautes tels que des collectifs en R+2 ou R+3, à l’image des tissus 59 et 60 (cf. Carte ci-dessus). Plusieurs zones pavillonnaires

se sont par la suite greffées à ce noyau plus ancien. Une partie de l’espace bâti de Carhaix est légèrement excentré par rapport au centre-ville. Les tissus 58 et 62 constituent en effet deux lotissements pavillonnaires situés aux franges de la ville, loin des commerces et des services offerts par le bourg.

C A R H A I X - P L O U G U E R

La ville de Carhaix-Plouguer, située dans le centre Finistère, constitue une centralité. L’espace urbanisé se concentre majoritairement autour de l’église avec cependant quelques extensions urbaines situées en dehors de cette zone urbanisée (exemple du lotissement de Keryon-Vras). Elle possède un très faible taux de résidences secondaires

(3,6 % seulement), signe d’une faible activité touristique. Elle accueille cependant chaque été un des plus grands festivals de musique de France : les Vieilles Charrues, événement très important qui participe largementau rayonnement et au développement économique de la ville.

7 667 Habi tants 25 ,8 km²

Voirie principale

Voirie secondaire

Espaces urbanisés


Limites communales

N164

D764

D769D54

D787

D20

D166

Plounevezel

Carhaix

Kergloff

Cleden Poher

Saint Hernin

Treffrin

Le Moustoir

Motreff

0 1km

Nombre de logements (2007) : 4 21669,3% d’individuels

28,6% collectifs



Taux construction neuve : 9,4 %Solde migratoire : 4,7 %Prix moyen d’un terrain : 26 €/m²

Commune rurale PLU (approuvé en Novembre 2007)Pas de SCoT

Une fiche descriptive de la commune présente ses caractéristiques générales et situe les formes urbaines plus précisément étudiées, qui sont par la suite présentées sur des fiches distinctes.

Les fiches formes urbaines présente le site étudié (ilot apparaissant comme homogène, ou opération) et le situe dans son contexte urbain. Pour traiter la question de la relation entre la densité bâtie et la forme urbaine des quartiers d’habitat, l’approche quantitative d’indicateurs chiffrés est complétée par une description qualitative, permettant de mieux cerner le caractère de l’opération et ses rapports avec son environnement urbain.

Numérotation des opérationsNuméroter les opérations permet de les confronter dans divers index, en plus de la lecture par commune. Le code couleur (bleu pour l’urbain, jaune pour le périurbain et rouge pour le rural) consiste en un rappel du contexte communal d’implantation.

Urb

aIN

PérI

Urb

aIN

RURa

L

P L O U A R Z E L

ANALYSE

VOIR

IE

Ce tissu urbain est desservi au nord par un axe traversant d’est en ouest la commune du Guilvinec. Cet aménagement dispose de 24 places de stationnements.

PARC

EL-

LAIR

EBÂ

TIPR

OXI

MIT

É

12/ Logements Kérivel - Guilvinec

IDENTIFICATIONPériode de réalisation Années 2000

Logements Intermédiaires

Tissu urbain Extension de bourg

INDICATEURS

totale0,45 ha

dont voirie et parking 0,06 haEmprise au sol des constructions

220 m²

4200 m²Nombre de logements 24 lgts Nombre de niveaux R+2

Voirie comprise 53 lgts/ha Hors voirie et parking 61 lgts/ha

6

9m

26m

2

1

2Source : géoportail

4

6

Ces logements intermédiaire sont intéres-sants en termes de densité résidentielle avec 53 logements/hectare. De plus, les types d’habitat permettent de répondre aux différents besoins des occupants.

N

P L O U A R Z E L

ANALYSE

VOIR

IE

Au sud du lotissement on retrouve un axe principal traversant la commune d’est en ouest. La voirie interne de desserte est organisée par deux axes importants délimitant un îlot central (Fig. 2,3,4,5). La voirie est à double sens de circulation (7 m de large) avec un trottoir des deux côtés de la route (moins d’1 m). Cette largeur imposante donne lieu à des stationnements gênants sur la voirie.

PARC

ELLA

IRE ²)

faible.

BÂTI

sont mitoyennes et présentent une architecture quasi similaire (Fig.4). L’homogénéité du bâti, les couleurs d’enduits et les hauteurs (R+1 avec comble aménagé) donnent au lieu un aspect redondant mais avec une

² de surface habitable.

PRO

XIM

ITÉ

centre bourg.

13/ Quartier Joliot-Curie - Guilvinec

L’architecture et l’homogénéité de la hau-teur du bâti génèrent un paysage redondant.

IDENTIFICATIONPériode de réalisation Années 1960Type d’habitat Maisons mitoyennes


INDICATEURSSurface de terrain d’assiette totale

1,8 ha


De 50 à 100 m²

Surface des parcelles De 250 à 450 m²Nombre de logements 45 lgtsNombre de niveaux R+1+c.a.Densité de logements Voirie comprise 25 lgts/ha Hors voirie et parking 34 lgts/ha

3 4 5

7m1m 1m 4m4m

2

2

7

7 Coupe de la voirie

Source : géoportail

1

6

N

A B

A

B

P L O U A R Z E L

ANALYSE

VOIR

IE

Ce lotissement est desservi au sud par un axe principal traversant la commune du Guilvinec d’est en ouest. Cet axe à double sens (7m de large) est très fréquenté et présente quelques stationnements. Il dispose de trottoirs de chaque côté de la route d’1m30 de largeur. La desserte au sein du lotissement se fait en quadrillage à double sens avec deux axes transversaux. La largeur de ces voiries est aussi importante que la voirie principale alors que nous sommes sur des voies de desserte.

PARC

ELLA

IRE Le parcellaire est organisé principalement en lanière avec des parcelles d’environ 300 m². L’implantation

du bâti sur la parcelle présente un retrait variable par rapport à la voirie allant principalement de 2 à 5 m.

BÂTI

Au sud du lotissement le long de la voirie principale on remarque un front bâti accentuant la continuité du bourg. La hauteur y est différente (Rez-de-chaussée avec comble aménagé, R+1, R+2) mais la mitoyenneté ici présente diminue cette hétérogénéité. Au sein du lotissement on retrouve ces différents paramètres avec cependant quelques maisons individuelles diminuant l’impression de densité résidentielle. Presque tous les terrains possèdent une clôture sur rue donnant à chacun un espace privé. A cet endroit nous sommes en présence d’un tissu urbain dense principalement présent dans les bourgs.

PRO

XIM

ITÉ Ce lotissement est situé à environ 600 m de la rue commerçante du centre ville. De plus celui-ci est situé

à 100 m d’un collège et d’une école au nord et à l’est du lotissement. Cette situation est idéale et permet un très bon accès aux services et commerces de la commune.

14/ Quartier George Sand - Guilvinec

Au sud du lotissement le long de la voirie principale on remarque un front bâti accentuant la continuité du bourg. La hauteur y est hétérogène (R avec comble aménagé, R+1, R+2) mais la mitoyenneté ici présente diminue cet effet d’hétérogénéité.

IDENTIFICATIONPériode de réalisation Années 1950 - 1960Type d’habitat Maisons individuelles mitoyennes


INDICATEURSSurface de terrain d’assiette totale

1,5 ha


De 45 à 100 m²

Surface des parcelles De 250 à 700 m²Nombre de logements 42 lgtsNombre de niveaux R+c.a.Densité de logements Voirie comprise 28 lgts/ha Hors voirie et parking 32 lgts/ha

45

7m 1,30m1,30m

2

1

2

7

6 Croquis d’ambiance

Source : géoportail

3 4

5

N

A

B

A B


Urb

ain

Le bourg du Guilvinec est situé au sud de la commune le long du littoral et à proximité du port de pêche. De ce bourg ancien des extensions d’urbanisation ont suivi jusqu’à urbaniser pratiquement toute la commune (cf 12, 13, 14, 15). On trouve aujourd’hui principalement des maisons

mitoyennes qui paraissent intéressantes en termes de densité résidentielle. Néanmoins, depuis quelques années on constate des constructions de plus en plus importantes de maisons individuelles.

G U I L V I N E C

La commune du Guilvinec est un pôle urbain littoral situé à 30 km de Quimper. Cette commune est très connue pour son activité principale : la pêche, qui lui confère le rang de premier port de pêche artisanale de France. Son territoire,

² fait de la commune l’une des plus petites du Finistère. En 2008,

².

Cette densité est pratiquement deux fois supérieure à celle de Quimper. Son linéaire côtier de 4 km et son caractère pittoresque lié à ses nombreuses maisons de pêcheurs font du Guilvinec une commune touristique avec plus de 25 % de résidences secondaires.

3086 Habi tants 2 ,46 km²

Voirie principale

Espaces urbanisésEspaces urbanisés hors de la commune

Limites communales

D153

D53

D57

Guilvinec

Treffiagat

Plomeur

Penmarc’h

0 2km

Morlaix

Brest

Quimper

Lorient

Châteaulin

Concarneau

Pleyben

Landerneau Landivisiau

Carhaix-Plouguer

rural

Périurbain

urbain

Nombre de logements (2007) : 246083,8% d’individuels

collectifs

résidences principales


Solde migratoire : 0,97 %

Commune Littorale PLU en cours de réalisationSCoT du SIOCA (Syndicat Intercommunautaire Ouest Cornouaille Aménagement)

13

1415

12

FIch

E co

mm

UN

aLE

FIch

E TI

SSU

1FI

chE

TISS

U 2

FIch

E TI

SSU

3

Gu

ide

de

le

ct

ur

e

F i c h e F o r m e s U r b a i n e s

48/ Lotissement des Ajoncs - Plouarzel

Habitations mitoyennes, en angle

identificatiOnPériode de réalisation Années 1990Type d’habitat Maisons individuelles mitoyennesTissu urbain Centre-bourg

indicateuRsSurface de terrain d’assiette totale

0,55 ha

dont voirie et parking 0,16 haEmprise au sol des constructions de 60 à 100 m²Surface des parcelles 170 à 400 m²Nombre de logementsNombre de niveaux R+c.a., R+1

Densité de logements Voirie comprise 26 lgts/ha Hors voirie et parking 35 lgts/ha

2 3

1

4

5 Coupe de la voirie

N

A B

analyse

vOiR

ie

L’espace de circulation se compose d’une placette en cœur de lotissement (Fig. 2), où trottoirs et voirie sont confondus (Fig. 1), suscitant une circulation relativement lente des véhicules. Un terre-plein central enherbé organise la circulation de la placette (Fig. 2) et permet de dégager l’espace central. Cependant, celle-ci manque d’aménagements, ne pouvant être utilisée par les enfants et justifiant d’une surface insuffisante pour constituer un espace public d’intérêt.L’opération est accessible par deux voies, l’une étroite ne permettant le passage que d’un véhicule et limitant les transits, et la seconde menant à une voie de circulation importante, la Route de Trézien (Fig. 4). Au sud du lotissement, une voie sans issue permet l’accès à trois logements. La voirie est ainsi entièrement consacrée à une utilisation par les habitants du lotissement et au stationnement de leur véhicule (Fig. 4).Chaque maison dispose d’une place de stationnement et d’un garage.

paRc

el-

laiR

e

La surface des lots varie entre 170 et 400 m², avec des logements de 60 à 100m².Chaque parcelle comprend un jardin au devant de la construction (côté rue) et en arrière.Le jardin au devant de la parcelle, délimité par un muret bas, accroit l’importance visuelle de la placette (Fig.1) et permet le stationnement de véhicules au devant de la construction.

bÂti

Les bâtiments sont majoritairement à rez-de-chaussée avec des combles aménagés. Les constructions en angle sont à R+1 (Fig. 3). La mitoyenneté se fait par le garage pour certaines habitations et peut ne concerner qu’un côté de l’habitation. Le style architectural varie peu entre les logements. Il est similaire entre les maisons mitoyennes. La couleur du crépi et des encadrements de fenêtres donne une unité à l’ensemble des habitations (Fig.2).On note l’homogénéité des volumétries, de toutes les ouvertures, des clôtures, du mobilier urbain (des boîtes aux lettres aux coffrets électriques). Les pentes de toitures sont identiques, ainsi que les matériaux de construction.

pRO

Xi-

mit

é

L’opération bénéficie de la proximité immédiate du centre-bourg et des services et commerces qui y sont implantés.

Cette opération a une densité relativement importante pour une opération en milieu périurbain. Elle s’explique par la faible taille des parcelles et la mitoyenneté de certains des logements.La placette centrale permet une aération de l’ensemble, atténuant l’impression de compacité suscitée par la mitoyenneté.

A B

Résumé de l’OpéRatiOn* Relever les points significatifs de la zone* Mettre en avant les éléments apportant une densité

phOtO RepRésentative de la zOne

identificatiOn-Période de réalisation* Permet de lier les formes d’habitat présentes à leur contexte historique de construction.

-Type d’habitat*Habitat individuel : isolé ou mitoyen*Habitat intermédiaire : ensemble «semi-collectifs» d’habitat superposé ou semi-superposé disposant chacun d’une entrée individuelle accessible par l’espace extérieur*Collectifs*Opération mixte : rassemble plusieurs typologies d’habitat collectif ou individuel, au sein de la même opération

-Tissu urbain* Contexte d’implantation de la zone

plan masse * Visualisation du contexte d’implantation de l’opération.* Repérage des principales voies.* Parcellisation de l’opération.

tableau d’analyseCette analyse s’appuie sur les illustrations présentes dans la fiche, par des renvois inclus dans le texte (Fig. X).

-VOIRIE : Cette partie comprend une analyse des voiries (largeur, type), des cheminements piétonniers et des usages qui peuvent en être faits. La thématique des stationnements comprend à la fois les parkings inclus dans les parcelles et ceux du domaine public.

- PARCELLAIRE : Analyse de l’implantation du bâti, des formes et dimensions des parcelles.

-BâTI : Une analyse des caractéristiques architecturales et fonctionnelles des constructions apporte des éléments d’organisation. Y sont détaillés les matériaux utilisés, la présence d’une homogénéité dans les bâtiments, ainsi que des éléments de hauteurs.

-PROxImITé : La description des services et commerces présents à proximité du tissu étudié permet de justifier des éléments de densité.

illustRatiOns* Représentation de l’opération par des coupes de voirie, coupes de principe, croquis d’ambiance* Illustration adaptée aux caractéristiques de la zone.

indicateuRs :- Surface du terrain d’assiette totale (en hectare) Il comprend l’ensemble du terrain de l’opération, voirie publique et espaces verts compris.

- Emprise au sol des constructions (en mètres carrés) Elle permet de montrer la diversité d’occupation du sol des différents logements de la zone. Elle ne correspond pas à une moyenne, mais présente l’emprise la plus faible à la plus forte.

- Surface des parcelles (en mètres carrés)

- Nombre de logements

- Nombre de niveauxR = rez-de-chausséeR+1 = 1 étageR+2 = 2 étageR+3 = 3 étage ...

- Densité de logements (lgts/ha)Rapport entre le nombre de logements et la surface du terrain d’assiette de l’opération.Cette densité est aussi nommée «densité résidentielle» au travers des textes.

numéRO de l’OpéRatiOn* Retrouver les références de la fiche dans l’index.

L’institut d’urbanisme de Brest met en place des ateliers en junior entreprise, commandes réelles prises en charge par les étudiants pour des EPCI de Bretagne.

J’ai ainsi pris part avec 6 de mes camarades à une étude pour la DDTM du Finistère, concernant un inventaire des densités résidentielles dans tout le département.

J’avais auparavant choisi de travailler sur les caractéristiques du tissu bâti de 11 communes.

. Production de méthodes spécifiques : densités, typologies bâties ...

Fond de page : carte établie au court de l’atelier pour le compte de la DDTM, afin de hiérarchiser les différents contextes bâtis avec pour unités les communes.Ci-dessus : exemplaire d’une des 100 fiches établies ensuite, sur les formes et densités de tissus bâtis choisis par nos soins.

P l o u a r z e l

Partie services

15 m 25 m 30 m 8 m

Partie habitat

0 50 mParcelle

Source : cadastre, GéoportailBâti

Analyse

Voir

ie

La voirie est périphérique à l’opération de coeur de bourg, et agrandit considérablement la parcelle. Elle inclut 60 places de parking public et 10 places privées. Cette voie en enrobé permet le stationnement et le passage des véhicules, avec un coeur d’îlot réservé aux piétons (cf. fig. 3). Ce coeur d’îlot est vaste de 750 m².

Parc

el-

lair

e

L’opération est constituée de plusieurs grandes parcelles cadastrales, séparées par vocation. Ainsi l’habitat est regroupé par une parcelle de 1060 m² (partie nord de l’ilot, cf. fig. 5); l’opération est inséparable des services qui y sont accolés, sur une parcelle de 830 m² (sud de l’îlot).

Bâti

Les bâtiments forment des fronts bâtis à R+2+c.a. pour l’habitat, et à rez-de-chaussée simple pour les services. Ceci crée des espaces publics à semi-privatifs intéressants, en coeur d’îlot par exemple (cf. panorama en fig. 3). L’opération, d’un seul tenant, a conféré un style architectural unique à l’ensemble, ce qui assure une homogénéité à l’extérieur comme à l’intérieur de l’îlot (cf. fig. 3 et 6). Les logements disposent de balcons voire de terrasses.

Prox

imit

é Les habitants bénéficient également de la proximité immédiate des multiples services présents sur site (services à la personne, alimentation rapide, poste, professionnels de la santé, tabac, quelques magasins...). Ils sont de plus situés en coeur de bourg, à la confluence des axes routiers du bourg et des services extérieurs à cette seule opération.

Pen Ergué - Ergué-Gabéric

IdentificationPériode de réalisation Fin des années 1980Type d’habitat CollectifTissu urbain Centre-bourg - Opération mixte de

coeur de bourg rural

IndicateursSurface de terrain d’assiette totale

0,72 ha


1060 m² partie habitat, 830 m² partie services

Surface des parcelles 1 parcelle de 1060 m²Nombre de logements 32 lgtsNombre de niveaux R+2+c.a.Densité de logements Voirie comprise 44 lgts/ha Hors voirie et parking Hors voire et parking, incluant le coeur d’îlot dans son ensemble

160 lgts/ha

106 lgts/ha

1

52

6 Coupe de principe

3

4

A

B

B A

11

Cette recherche sur un champ d’étude aussi vaste que le département nous a obligé à établir une méthodologie complexe, et à s’y tenir. Cet exercice

formateur m’a ensuite été utile pour cibler les enjeux d’autres missions. Globalement, ma

formation initiale en Khâgne me sert également quotidiennement

pour établir les priorités d’un projet par exemple.



IX . En parallèle de ma formation professionnelle

roquis à la volée, dessins effectués lors de voyages ou excursions... Une telle production n’a pas la prétention de distinguer un jour ce qui fonctionne et ne fonctionne pas dans un espace bâti donné.

Crayonner, schématiser peut néanmoins être un moyen supplémentaire de communication, dans la conception urbaine mais également pour la programmation, la planification...

C

Brno, République Tchèque

Palais de la Sécession, Vienne

Coop Himmelblau, Gazomètre réhabilité à Vienne

Eglise d'Otto Wagner, périphérie de Vienne (détail du faîte)

Année 2013 - [email protected]


17

e milieu associatif est un excellent moyen de s’investir dans des problématiques et des causes en parallèle de sa vie professionnelle. Je suis particulièrement intéressé par le point de vue que défend le CNJU (Collectif National des Jeunes Urbanistes).

Le CNJU a mesuré une forte et constante employabilité des jeunes urbanistes, au travers d’une enquête nationale menée auprès des promotions des instituts d’urbanisme de 2008 et 2009. Créé en juin 2010, l’association rassemble déjà plus de 1 300 urbanistes - jeunes mais de tous âges! - et organise régulièrement des rencontres et débats.

J’ai ainsi eu la chance en juin 2011 d’organiser et de mener une table ronde, avec pour invités Jean-Yves CHAPUIS, vice-président de Rennes Métropole, Lorraine RIST, urbaniste consultant et vice-présidente de l’ACAD, Charles MASSON-BELLOT, consultant en ressources humaines, ainsi que trois autres urbanistes, dont un enseignant.

Par ces différents travaux et événements, nous tenons à mettre en évidence l’importance du rôle joué par les urbanistes aujourd’hui.

’était là le thème d’un débat auquel j’ai par ailleurs été convié en mars 2012, à Paris, lors de l’assemblée annuelle de l’ACAD (Association de consultants en aménagement et développement des territoires). Aux côtés du directeur du Cycle Urbanisme de Sciences Po Paris, Michel Micheau, de Guy Tapie, sociologue et enseignant et d’Emeline Bailly, sociologue et chercheuse, il s’agissait d’entrevoir les évolutions prochaines des métiers de l’urbain.

La table ronde de juin 2011, au Printemps des Urbanistes. Le débat avait pour thème l’insertion professionnelle des jeunes urbanistes : domaines de compétences, conditions d’insertion, conditions statutaires et matérielles, sentiment d’appartenance à la profession... PRINTEMPS DES

URBANISTES

www.cnju.fr

09h30 - 17h3017 JUIN 2011

PARIS

L’organisationd’une profession

en débat

S e c o n d e sR e n c o n t r e sN a t i o n a l e s

C o l l e c t i fN a t i o n a ld e s J e u n e sU r b a n i s t e s

1

5

2

C

A

7

Hôtel de Ville

du XIème arrondissement,

Place Léon Blum.

programmeprévisionnel

L

C

A mon sens, à l’heure d’une recrudescence et d’une spécification des compétences demandées dans les appels d’offre, les urbanistes sont d’indispensables relais, coordonateurs, animateurs au sein de projets complexes. Face à des maîtrises d’ouvrage qui ont plus que jamais besoin d’interlocuteurs identifiables, ils sont familiers avec de nombreux champs disciplinaires, connaisseurs des cadres et procédures juridiques comme des institutions et de leurs rouages, et sont formés pour dialoguer avec les élus comme les techniciens.

Voir l’article à propos de ce débat dans la revue Urbanisme n°384 de Mai/Juin 2012

Voir mon article à propos de ce débat sur www.jeunes-urbanistes.fr/?p=1353

Présentation du débat de mars 2012 sur http://www.acad.asso.fr/?grand-debat-de-l-acad-les

http://www.urbanisme.fr/issue/magazine.php?code=384&section=PROFESSION#anchor_1226

L’urbanisme est aussi un réseau : retrouvons-nous sur Linkedin ou Viadeo !

bit.ly/KwVmErlinkd.in/MrEIY9

http://www.linkedin.com/pub/na%C3%ABl-isma%C3%AFl/2a/103/34a

http://fr.viadeo.com/profile/002rjeb52qidlxs