Koronapandemianvaikutukset liiketoimintaanja ehdotuksia tarvittavistaelvyttämistoimista

NORMET.COM

Kari HämäläinenSenior Vice President, EQ Business lineMD Normet Oy

NORMET . COM

~ 1 400OSAAJAA

NORMET

345M€2019

IISALMI 1962 –TÄNÄ PÄIVÄNÄ~ 50 TOIMIPISTETTÄ

GLOBAALISTI

n o r m e t . c o m

NORMET• LAITELIIKETOIMINTA ~40%• PALVELULIIKETOIMINTA ~40%• RAKENNUSKEMIAN LIIKETOIMINTA ~20%

~ 13 000VALMISTETTUA

LAITETTA

• KAIVOSRAKENTAMINEN ~80%• TUNNELIRAKENTAMINEN ~20%

n o r m e t . c o m

ü Laitteiden tilauskanta on tippunut kolmannekseen tammikuun alun ennätyskorkealta tasolta

ü Saadut tilaukset alkuvuoden osalta ovat 47% alle edellisvuoden tason

ü Vuoden viimeisen 6kk liikevaihto laskee noin 40% verrattuna edellisvuoteen

ü Laajamittaisia lomautuksia kaikissa toiminnoissa, mukaan lukien tuotekehitys

ü Kysyntä on ennätystasolla, mutta kynnys lopullisten investointipäätösten tekemiseen on korkealla

KORONA TILANTEEN VAIKUTUKSET LIIKETOIMINTAAN

Tilauskanta

Tarjouskantayli 50% win-rate

Q1 Q2 Q3

Asiakkaiden makrotason mittarit kuten metallien maailmanmarkkinahinnat ovat keskimäärin korkealla tasolla

n o r m e t . c o m

ü Ongelmana on asiakkaiden varovaisuus investointipäätösten teossa, tiukempi likviditeettitilanne ja vaikeutunut rahoituksen saanti. Asiakkaat kysyvät parempia maksuehtoja ja rahoitustyökaluja

ü Meidän tulisi siis löytää nopeita ja tehokkaita keinoja laukaista tämä kysyntä konkreettisiksi tilauksiksi.

PAREMMAT ASIAKASRAHOITUKSEN TYÖKALUTELVYTYSTOIMIA 1:

ü Tässä tilanteessa Finveran isompi rooli riskin jakamisessa ja rahoitus järjestelyissä olisi toimiva ja nopeasti vaikuttava keino. Tarvittavia väliaikaisia muutoksia olisivat mm:ü Vekselitakuun osalla Finnveralle tulisi antaa oikeus ostaa suoraan asiakasvekseleitä. Nyt tämä tapahtuu pankkien

kautta ja käytännössä vain Nordea tekee tätä

ü Finnveran laajempi yritysriskin ottaminen potentiaalissa kasvumaissa; Infra- ja kaivosrakentamisen osalta nopeasti kasvavia markkinoita ovat Intia, Latinalainen Amerikka ja monet Afrikan maat

ü Finnveran Midcap yhtiö määritelmää tulisi nostaa nykyistä 300m€ liikevaihtorajasta aina 500m€ saakka. Monet viennin veturiyhtiöt jäävät nyt tämän määritelmän ulkopuolelle

?

n o r m e t . c o m

ü Laajemmat panostukset digitalisaation, automaatioon ja kestävään kehitykseen, kuten sähköajoteknologiaan liittyviin tuotekehityshankkeisiin ja markkinoille saattamiseen

ü Tuotetason tutkimus, kehitys- ja suunnittelukustannukset 2000k€ü Prototyypit 1000k€ü Testauslaiteinvestoinnit 700k€ü Markkinoille saattaminen (messut, roadshow, demot) 300k€

ü Toimialakohtaisesti pitäisi varmistaa että veturiyritykset saavat sekä investointi- että kehitystukea

ü Tärkeää varmistaa että Business Finlandilla ja muilla toimijoilla on riittävä budjetti näihin tukitoimiin

KATTAVAMMAT TUET TUOTEKEHITYKSEEN JA MARKKINOILLE SAATTAMISEEN

ELVYTYSTOIMIA 2:

Tukien tasoja kattavuus

NORMET AKKUKÄYTTÖINEN TULEVAISUUDEN “GREEN” TUOTETARJOAMA

Kustannusrakenne esimerkki case

n o r m e t . c o m

ü Sähkökäyttöisten (BEV) kaivos- ja tunnelikoneiden globaali vuokraleasing liiketoiminta olisi loistava uusi mahdollisuus nopeuttaa merkittävästi toimialan teknologiamuutosta dieseltekniikasta kohti CO2 vapaata teknologiaa.

ü Akkuteknologian lisähinta dieselteknologiaan verrattuna investointivaiheessa on nyt n 60%. Tämä on merkittävä hidaste nopealla kasvulle, vaikka itse käyttökulut ovatkin on merkittävästi pienemmät

ü Leasing liiketoimintamallilla tämä hankintaan liittyvä ”upfront” hintakynnys poistuisi ja kompensoituisi luontevasti alempien käyttökulujen kanssa kuukausitasolla.

HIILIJALANJÄLJEN PIENENTÄMISEEN TÄHTÄÄVIEN LIIKETOIMINTAMALLIEN TUKEMINEN

ELVYTYSTOIMIA 3: “Vihreä siirtymä”

Maanalaisessa toiminnassa dieselkäyttöisten laitteiden tarvitsema ilmanvaihtoinfra aiheuttaa merkittävän lisän hiilijalanjälkeen

Tarvitaan sekä kehittämis- että investointitukia. Investointi olisi kymmeniä miljoonia

n o r m e t . c o m

ü Hyvä benchmark esimerkki on Norjan ympäristöministeriön omistama ”Enova” yhtiö. Se kattaa n. 30-50% emissiovapaan teknologian tuomista lisäinvestointikuluista verrattuna perinteiseen dieselteknologiaan

ü Norjassa on myös otettu käyttöön monia muita toimia, esimerkiksi julkisissa urakkakilpailuissa uusittu pisteytysjärjestelmä takaa 20-30% edun CO2 vapaata teknologiaa käyttäville urakoitsijoille.

ü Nämä kaksi mallia yhdessä ovat tehokas tapa varmistaa nopea teknologiamuutos alalla

Norja - Enova:“Enova SF is owned by the Ministry of Climate and Environment and contributes to reduced greenhouse gas emissions, development of

energy and climate technology and a strengthened security of supply.

“On the path towards a low emission society, Norway will cut emissions, and businesses must create new values”

“This will not happen by itself – which is where Enova comes in”“It can be costly and risky for individual businesses to start using the newest and most climate-friendly technologies”“Enova invests more than NOK 2 Billion of public resources in solutions that help build a green Norway for tomorrow”

SECURINGA SAFE AND SUSTAINABLE FUTURE

HIILIJALANJÄLJEN PIENENTÄMISEEN LIITTYVÄ INVESTOINTITUKI KAIVOS- JA INFRARAKENTAMISESSA EU TASOLLA

ELVYTYSTOIMIA 4: “Vihreä siirtymä”

n o r m e t . c o m

ü Vaikeuksia löytää tuotekehityksen ammattilaisia kuten digitalisaatio/automaatio/robotiikka-alan osaajia ja myös johdon roolit

ü Tärkeää että alueella olisi myös näihin teknologiasektoreihin liittyvää koulutusta AMK ja Yliopistotasolla

ü Alueelle muuttamiseen liittyy monia haasteita ja ongelmia, joita pitäisi systemaattisesti poistaa:ü Maakuntien teollisuuspaikkakunnilla on keskimäärin 3,5% korkeampi tuloveroprosentti verrattuna

pääkaupunkiseutuun. ü Tässä voisi sovellettuna toimia samantyyppinen verohelpotusmalli kuin mitä kansainvälisille

huippuosaajille annetaan veroetuna Suomeen muutettaessa. Tai Ruotsin mallin mukaiset alueelliset verokevennykset

ü Myös se että asuntojen hintatrendit noilla alueilla ovat laskevia on ongelma ja muuton esteü Saavutettavuus ja sujuvat liikenneyhteydet ovat myös tärkeitä tekijöitä

AVAINHENKILÖIDEN REKRYTOINTI PÄÄKAUPUNKISEUDUN ULKOPUOLELLE ON HAASTEELLISTA JA HIDASTAA KASVUA

ELVYTYSTOIMIA 5:

IDEAT – TEKNOLOGIA - RAHOITUS - TEKIJÄT

KIITOS !

NORMET . COM

NORMET - VALUE PROPOSITION DEFINING THE FUTURE UNDERGROUND

SECURINGA SAFE AND SUSTAINABLE FUTURE

INNOVATINGFOR PERFORMANCE

PARTNERINGFOR LIFETIME VALUE

1. PAREMMAT ASIAKASRAHOITUKSEN TYÖKALUT2. KATTAVAMMAT TUET TUOTEKEHITYKSEEN JA MARKKINOILLE SAATTAMISEEN3. HIILIJALANJÄLJEN PIENENTÄMISEEN TÄHTÄÄVIEN LIIKETOIMINTAMALLIEN TUKEMINEN4. SUOMEEN JA EU TASOLLA VIHREÄÄ SIIRTYMÄÄ TUKEVA VAHVA TOIMIJA – ”EU ENOVA”5. OSAAMISEN VARMISTAMINEN - AVAINHENKILÖIDEN REKRYTOINNIN HELPOTTAMINEN

PÄÄKAUPUNKISEUDUN ULKOPUOLELLA