LedareJag har en båt. Den har mörkblått fribord, vit vattenlinjeoch svart botten. Inuti finns fyra britsar och ett litetspritkök för matlagning till sjöss. En liten fyrahästarsYamaha hänger på akterspegeln. Fast den har jag nästanaldrig använt. Båten, som är betydligt äldre än jag själv,är ingen lyxyacht, men en mysig liten segelbåt som dugeratt övernatta i och som seglar fint.

Vissa associerar kanske havet med sjösjuka, andra medjättefula flytvästar med en rem som aldrig kan ha provatsav den som designade den. Men för oss andra är det ändånågot speciellt med havet. Kanske för att det är så öppetoch stort, kanske är det vågorna, eller så är det ljudet avbrisen och måsarna, den blåa färgen eller lukten av tång.

Jag kastar loss, sätter segel och styr med tre-fyra knop uti den fullständiga friheten. Ombord har jag en flintastek,några öl, en gitarr och ett par goda vänner/väninnor. Vilägger till vid en liten ö, äter och dricker gott, badar ochlägger oss till slut för att vaggas till sömns av vågornasom kluckar förföriskt mot andra sidan skrovet. Nästadag skjuter vi undan luckan och möts av strålande sol,ljudet av en förbipasserande träeka med tändkulemotoroch doften av rostad bröd från familjen i båten intill.

Väl ute till havs igen kan jag åter ägna all mintänkeverksamhet åt vindriktningen, seglen ochnavigationen. Inget går för snabbt och ändå får manaldrig tråkigt. Vi styr bort från land och civilisationensstress och krångel. Ön vi spenderade natten på försvinnersnart bakom horisonten, som börjar breda ut sig runt oss.Just då, när alla bekymmer blåser bort med havsbrisenoch det inte finns något som förstör den perfekta fridensom infinner sig, får jag ett rus av fullkomlig inre ro. Detär en väldigt påtaglig känsla, som jag lever för att fåuppleva minst en gång varje år. Med den blir jag förstunden lyckligast på jorden och komplett som människa.Igen drog i världen kan mäta sig med det ruset.

För övrigt anser jag att Javan bör bytas ut mot Matlab.

/Lars Lind

Chefsredaktör:Lars Lind

Kassör:Per Sandblom

Skribent:SophiaRiisberg Jensen

Skribent:Fredrik Önnheim

Skribent:Josefine Walker

Skribent:Henrik Jilvero

Skribent:Gustaf Samuelsson

M-ord ges ut av Maskins teknologsektion, Chalmers tekniskahögskola. Chefsredaktör och ansvarig utgivare: Lars Lind.Tidningen trycks av TeknologTryck i 500 ex.

M-ordMaskinteknologsektionenHörsaksvägen 7412 96 Göteborg

mord@mtek.chalmers.se

www.tfd.chalmers.se/~mord

Hemma hos Magnus Evertsson s.3Pressmeddelande s.4Galileo masters s.6Vilken strandprofil är du? s.7M-ord stör sig... s.10M-ord på badutflykt s.12Mannen, myten, inspektorn s.13Eco-Marathon och Formula Student s.14Mek & Hållf 4 s.15Kuggliga s.19Polaren Per s.20Citat s.21Pysselhörnan s.23Nyinvalda föreningar s.24M-Photo s.26Nya M-ord s.27

Den gassande majsolen haralldeles nyligen tinat upp ettdjupfryst Göteborg medsnötyngda trädgrenar ochtrollat fram grönt gräs ochuteserveringar. Vi tar skydd iskuggan av parasollet påMagnus terrass bakom hansvilla i Askim, där vi tar för ossav sushibrickan och gör vårtbästa för att inte fumla medpinnarna och kanske rentavtappa en jätteräka i sojan medett plask.

“Det är tydligen jetvindarna somhar bytt riktning vid KlippigaBergen och skapat högtryck helavintern och våren”, sägerMagnus. Det bådar ju gott införsommaren, i alla fall för densom helst av allt befinner sig ien båt ute på havet på semestrarna. Densom har lyssnat på hans föreläsningar lärha märkt att han ofta associerar tillsegling för att knyta an teorier omskruvförband och förspänning tillverkligheten. Han har kappseglat en heldel, i 10-mansbesätt-ning med farteruppemot 22knop. På garageuppfarten ståren liten motorbåt som han har byggtsjälv.

Hemma hos Magnus Evertsson

Magnus två döttrar, fem respektive åttaår, som föredrar sushi framförMcDonald’s, och en förlovad sambo.Något som ofta är svårt att förklarautomlands. Ordet sambo har knapptnågon motsvarighet i engelskan.Fritidsintressena har automatiskt inriktatsmer åt villan, trädgården och barnen, somgivetvis kräver mycket uppmärksamhet.“De har ju inget vett småbarnen, de görju som de vill. Jag har fått plocka ner denäldsta dottern från körsbärsträdet ett pargånger. Men snart börjar de väl bete sigsom människor.”

Området vi befinner oss i gömmer mångafornlämningar och spår av istid. Det finnsmycket sten, allt ifrån stora klippblock,till finmalt, hårt hoppackat grus. “Manhugga med spett för att plantera en roshär”, förklarar han och glider osökt in påhans expertområde, stenkrossning.

Det är inte lätt att få tag på Magnus, änmindre boka en tid för intervju, men isista sekund (läs dag) lyckades hankomma loss en förmiddag för M-ordsskull. Det blir mycket resande i hans

3

jobb, han nämner som exempel hansbesök i Australien och Anderna. Parallelltmed Chalmers är han nämligendeltidsanställd av Sandvik, som enligtuppgift är bäst i världen på stenkrossaroch har kunder i hela världen. Han blirofta inkallad om någon kund har problemeller dyra haverier. Han talar varmt omden tunga industrin, som successivt harersatts av tjänsteföretag i Sverige. Även iingenjörsutbildningarna har branschenblivit lite bortglömd, folk har ingen aningom vad man ska med en stenkross till ochnästan ingen har någonsin sett ettvalsverk.

För tredje gången har Magnus i år vunnitpriset för årets bästa föreläsare, GyllenePekpinnen, enligt elevernas röster.Maskinelement för M2 har under hans tidsom examinator för kursen fått förbättradtentastatistik. Han hänvisar till deutförliga målbeskrivningarna som enbidragande faktor. För en tid sedan hadehan två bestörta studenter som hade haftkursen efter sig en längre och bad omhjälp. Då fick de varsitt skrivbord på närahåll till hans kontor där de fick ett partimmar på sig om dagen för att pluggainför tentan och möjlighet att fråga så fortde körde fast. Resultatet blev en fyra ochen femma för de båda eleverna.

Förutom undervisning förgrundutbildningen är Magnus ävenforskarhandledare för doktorander, för

närvarande tretill antalet, somalla forskar påolika områdeninomstenkrossar. Hanär dessutomnyligen tillsattsom koordinatorför masters-programmetAutomotiveEngineering,som startarhösten 2007.Under tidenleder han ävendet interna-tionella masters-programmet medsamma namn.Just nu innebärdet en hel delarbete med allaintagningar tillhösten, samtidigtsom hans andra kurs för Maskin,Integrerad konstruktion och tillverkningför M2 håller på att avslutas.

Magnus är uppvuxen i Karlstad, gjordelumpen hemma på I2 och vidareutbildadesig till reservofficer. -89 flyttade han tillGöteborg och började plugga påChalmers. Då var Mikael Enelund en avhans handledare. På frågan om hanbidrog till föreningslivet under sinstudietid svarar han: “Jag hade fått minbeskärda del av fester och sittningar somreservofficer. Enda skillnaden i armén varatt vi drack mer och spenderade merpengar.” Däremot var han engagerad somstyrelsemedlem i XP under ett par år.

-93 hoppade han på det förstainternationella mastersprogrammet ochfortsatte efteråt med att doktorera . Närdet gäller framtidsplanerna är ingentingspikat men världen inte ännu sett allt avMagnus Evertsson.

Bromsskivorna på Magnus V70 2.4T ärräfflade och fjädrarna är specialtillverkade.Häftigt, men lite barnsligt tycker vi.

Fakta: MagnusÅlder: 27.Väljer helst påsushibrickan: Oni (råsjöborre).Favoritbåt: Mumm 36.Last: Gillar att köra bilsnabbt.

4

Nu när det börjar lida mottentatider kommer det härytterligare ett alternativ på vad dukan göra i stället för att tänka påfysik, matematik eller vad det nukan vara.

Det är nämligen så att i sambandmed starten av Galileo, som skallbli den nya motsvarigheten till GPSi Europa, anordnas enföretagsidétävling liknande VentureCup. Skillnaden mellan dem bådaär dock att denna endast inriktar sigpå vad man kan använda det nyaGalileosystemet till.

Jag som skrivit detta heter Daniel Isakssonoch är förra årets vinnare från denna region(Läs Västra Götaland). Det kommer att finnastotalt 12st regioner i 2006 års Galileo Masterssom tävlingen heter. Detta är en fördubblingav antalet deltagande regioner från förra åretvilket tyder på att den uppmärksamhet somlanseringen av Galileo får i världen ökar.

Nu till lite mer om vad du kan tänka på. Attvara med i tävlingen är nämligen inte såavancerat som det låter utan i princip vad dubehöver är ett spännande område att användasatellitnavigering på. Sedan använder man eninmatningsportal på Internet där man svararpå mer allmänna frågor så som vad somförbättras med din idé och vilka den gynnar.

Jag kom i kontakt med tävlingen genom attgå på en föreläsning för Elektro. Föreläsarenhette Jan Johansson och det var lite av enspecialföreläsning om GPS där han i slutetnämnde denna tävling. Det var ganska näratentatider och då jag inte orkade tänka pånågot annat gick det några idéer genom mitthuvud, huvuddelen helt värdelösa.

Galileo masters

Men tillslut tänkte jag att man kundeanvända systemet för att bygga enInternettjänst som gjorde det möjligt att spårasin egen cykel. Detta kanske låter brutaltenkelt, nästan simpelt och det kanske ärockså men vad som hände var att de fick injättemånga idéer inom redan existerandeområden och detta gjorde att jag vann.

Detta gjorde mig inte till miljonär men detgjorde så att jag fick åka ner till Münchenoch presentera min idé på en stor mässa.Dagen innan hölls det en stor prisceremonidär flertalet högre herrar närvarande.

Min idé har tyvärr inte förverkligats men dethar nog varit mer mitt eget fel då jag undervåren har suttit i Chalmers Cortège Committéoch haft annat för mig. De kontakter jagknutit under resan och efter har kommer dockatt gynna mig för att inte tala om denerfarenhet jag fått.

Så om ni efter att ha tentaflyktat med att läsadetta har en bra idé, tveka inte att lämna inden!

www.galileo-masters.de

Läsvärt för dig som inte vill vänta på att karriärenkommer till dig!

Daniel Isaksson gratuleras till vinsten i München.

5

Pressmeddelande:

Maskinare i nästa årskårledningJon Wingborg och Sebastian Grahn är tvåav de nya medlemmarna i KL 06/07. Dekommer ha posterna husansvarigrespektive vice ordförande iutbildningsenheten. Jon har tidigare varitaktiv ibland annat MnollK 2004 och CaféBulten. Sebastian sitter detta år i M-Styret.

Kårledningen 2006/2007:• Kårordförande: Maria Vidarsson (I)• Vice kårordförande: Jonas Lindquist (E)• Utbildningsenhetens ordförande: ErikOhlson (E)• Utbildningsenhetens vice ordförande:Sebastian Grahn (M)• Sociala enhetens ordförande: JohannaHektor (K)• Sociala enhetens vice ordförande: KajFehlhaber (Z)• Arbetsmarkandsenhetens ordförande:Anderas Hessel (I)• Arbetsmarknadsenhetens vice ordförande tillika CHARMkommitténsordförande: Tobias Willner (Z)• Husansvarig: Jon Wingborg (M)

Foto: CFFC

Trött påSKF?Jobba som personligtbud i sommar istället.Istanbul BackpaneXpress rekryterar nyamedarbetare i sommar.Du som söker nyautmaningar eller baravill ha ryggskott, tachansen! Det går attboka rullstolar påArlanda.

6

1. Vad vägrar du lämna hemma när du åker till Beachen?

A. Mina allra spännigaste speedos som matchar mina fräcka brillor från 1985.B. Den nyinköpta sololjan med cocosdoft och glitter i.C. Jag går inte en meter utan mitt strandpingis, min beachvolleyboll, frisbee, fotboll,

surfingbräda, kite och optimistjolle. Sedan kanske jag klarar mig hela dagen.D. Analys i envariabelboken.E. Min badring, mina uppblåsbara armpuffar, mitt cyklop, simfötter, vattenpistol och

min uppblåsbara krokodil.

2. Vad gör du helst när du åker till stranden?

A. Tar en spaningsrunda vid strandkantenB. Letar upp en plats som är garanterat skuggfri, och intar position stekning.C. Börjar ragga upp personer till fotbollsturneringen.D. Sätter upp mitt parasoll på ett avskilt ställe så att jag kan plugga ostört resten av

dagen.E. Kastar mig ut i vattnet och stannar där till solen gått ner och jag fått simhud

mellan tårna.

3. Vad använder du för solskydd?

A. Sololja som framhäver min välsvarvade kropp.B. Vadå solskydd?C. Våtdräkten duger som skydd…D. Datasal på chalmers. Väldigt effektivt, minst faktor 100!E. Vattenfast lotion, som håller för långa bad.

Vilken strandprofil är du?-Testa dig här!

Detta är ett personligt test. Försök att inte tittapå kompisens svar. Svara ärligt på frågorna,annars blir resultatet missvisande! Skriv ner hurmånga gånger du svarar A, B, C, D, eller Erespektive, och se efter vad resultatet blev.

7

4. Så var det snart dags för Beach 2006! Hur deffar du införstrandsäsongen?

A. Jag har pumpat biccan på fysiken hela året och gjort särskiltavancerade sit-ups för att få det överlägset snyggastesexpacket.

B. Räknas sola solarium?C. Jag har bara sportat i normal dos och övat servrar

inför strandpingisen.D. Deffat? Du menar om jag pluggat, eller?E. Vadå? Började inte badsäsongen i februari?

5. Sommaren och stranden är ett ypperligt tillfälle attskaffa nya vänner. Vad är ditt bästa tips för attskapa nya kontakter på stranden?

A. En originell raggningsreplik och en väl inoljad bringa brukar räcka.B. Fråga om tips på hur man får en fräsch bränna under fotsulorna. Det är knepigt

må du tro!C. Att bollen ofta hamnar bland ett gäng snygga tjejer är ingen slump!D. Kanske fråga om hjälp med b-uppgiften på sidan 578, förbannade integral…E. Att skvätta vatten på intet ont anande badkrukor brukar alltid funka ( kanske inte

heller så uppskattat av alla).

6. Vad har du med i picnic-korgen?

A. Ett flak bärs. Det är viktigt att få i sig tillräckligt med vätska i solen.B. Morötter är min favorit. Visste ni att man blir brun av det? Kanske mer orange,

men ändå!C. Lite power-bars och proteindryck. Bananas are for monkeys!D. En stor termos kaffe, jolt-cola, bagge från Gunillas och extra koffeintabletter (for

emergency!)E. Jag brukar få i mig några kallsupar och ett och annat plankton, det brukar räcka.

7. Vad har du i kikaren?

A. En fräsch topless skönhet som smörjer in sig.B. Jag kollar inte i kikare. Brännan blir ojämn kring ögonen då.C. Ett gäng tjejer och killar som lirar volleyboll. Fan va nice, måste dra dit!D. Ett godkänt på omtentan.E. En trampolin, schyst swing verkar det vara också!

8

Flest A: StrandraggarenDu är en typisk sandorm som ringlar runt längsstrandkanten. Så fort du får syn på en läckerbithugger du till. Du visslar mycket och gärnaefter señoritas och chicas guapas! Du hoppasinnerligt att din trimmade, väldeffade kroppska få någon på fall. Ratarataraaaa….

Flest B: Solstekar’nDu solar mest hela tiden, från soluppgång tillsolnedgång. Ditt största mål denna sommarenär att bli brunare än bajs. Du trotsar allarekommendationer om solskydd, man blir jubara mindre brun då!

Flest C: SportfånenDu är den som får småbarnen att grina då du iditt eviga jagande efter fotbollar sparkar söndersandslott efter sandslott. Du är marodören somskvätter sand på dina solande medmänniskorsom försöker njuta av lite lugn och ro. Däremothar du själv riktigt skoj!

Flest D: OmtentapluggarenOm du ens kommer iväg till stranden i år, kommer du varanedtyngd av din gigantiska haglöfsryggsäck fullproppad medläroböcker. Du spenderar dock mest tid på Chalmers,nedsjunken i en “Java med swing”. Solen gassar ute och det ärförstås den bästa sommaren på 15 år.

Flest E: Badaren:Har du gälar? Du är mer i vattnet än på land och utför diversevattenövningar. På väg till stranden är du väl dold bakom någonform av jättelik uppblåsbar vattenleksak. Du är en plåga förnormala badgäster som inte uppskattar att få en oväntadkalldusch av svallvågen från en enorm kanonkula.

9

M-ord stör sig...På mycket. En kort samlig saker som vi ber er att tänkapå.

Toa-dörr-ryckHär är något som jag personligen ser sombrist på ren hyfs. Det handlar om när mangår på toa. För mången människa är detinte bara ett tillfälle att “bli av med liteextra baggage” utan som en stunds ro, tidatt spendera med ingen annan än sigsjälv. Hemma är detta inget problem, förde flesta… för er andra kan jagrekommendera en tidning, det skall hahjälpt många… Det är dock inte alltidman har lyxen med sin egna “tron” utanibland måste man köra kommunalt. ’Detär väl inte så farligt’ är första tanken hosmajoriteten. Men tänk på det här: Ni harjust satt er till rätta och börjat läsa,filosofera eller dylikt då plötsligt, utanförvarning, någon rycker i dörren. Hjärtathoppar över ett slag och ögonen får enform inte helt olikt kameralinser. Detspelar ingen roll hur säker man är på attman låst. Det är fortfarande näst intillomöjligt att återfå fokus. Med andra ordså är upplevelsen förstörd.

Varför gör folk så här? De flesta toalettermed lås har en liten ruta som visar om detär upptaget. På andra kan man oftast, omdörren är stängd, se om den är låst. Ochförresten, hur kommer det sig att ni måsteta i så förbannat? Vill ni testa om dörngår att öppna ändå?

BusskönHär har vi ett beteende som kan resulterai en dålig dag. Framför allt när vinter gåröver till vår.Som de flesta som bor i Göteborg så åkerjag mycket kommunalt. Det är ett enkeltoch, oftast, snabbt sätt att ta sig fram.Som de flesta vet så är påstigningen enviktig del av bussåkandet och för detmesta, och flesta, är detta inget störreproblem… men det finns undantag. Detär här som problemet uppstår.Jag har vid ett antal tillfällen varit isituationen att jag står och väntar på enbuss… och det regnar… (uppehåll avsettför inre reflektioner)… alla försöker fåplats under det regnskydd som,förhoppningsvis, finns. När bussenkommer väntar man tills dörrarna öppnatsoch sen ställer man sig i kö. Förutom…Whait for it… här kommer det…“Behöver ett bra ord”. Det är dem somväntar lite längre, knör före i kön och senska betala busschauffören. De som ställtsig i kö får då stå och vänta, i regnet, påatt de j#vlarna ska bli klara. Vet hut!!

Om ni ska betala så får ni ta me tusanvisa hänsyn till oss andra som har haftframförsikt nog att köpa ett busskort.

10

ToaringenEn sak jag irriterar mig på är ett fenomensom man stöter på när man är på stan. Detkan vara allt ifrån McDonalds till ett café.Det väsentliga är att det finns en toa.Scenariot är som följer:Man har druckit ett par koppar kaffe(drycken går att byta ut mot valfriförfriskande vätska) och känner att detbörjar trycka på lite. Lösningen äruppenbar… man går på toa …Allt ser ut att gå mot ett lyckligt slut. Mankommer in på toa, uppmärksammar attsittringen är nere, lyfter på ringen och…får veta att personen innan inte satt nerändå…Detta är en upplevelse som jag verkligeninte trånar efter. Det är ohygieniskt,obehagligt och i högsta grad oönskat. Tänkpå alla tjejer. För dem är det inte så lättsom att tvätta händerna. Jag måste säga attjag skäms över att tillhöra den ståendedelen av mänskligheten. Usch!!

Skärpning. Detta är i första handriktat till alla killar men jag för-behåller mig rätten för undantag.Ni vetvilka niär.

Gå i breddTydligen finns det fler än jag som störsig på vissa saker. Här delar en annanM-ord:are med sig…Något som irriterar mig är när jag harbråttom någonstans kanske till enföreläsning eller till spårvagnen ellertåget. Något som då och då sker är attnär jag kommer till en trång passaget.ex. en trappa hamnar bakom ett parpersoner i bredd som i sakta mak lunkarner/upp för trappan samtalandes utandet minsta stress. Själv får jag gå tätt bakom halvtkokandes inombords. Dock har jag intevåg nog att ryta till att de ska släppaförbi mig utan fortsätter följa dem helavägen ner för trappan flåsandes dem inacken för att sedan väl nere trycka migförbi om möjlig mer stressad än vad jagvar innan.

Jag vill avsluta med att uppmana er “trogna” läsare att dela med er av dennanyinförskaffade syn på tillvaron. Nu när ni har blivit upplysta kommer ni själva att varamer känsliga och uppmärksamma på dessa, och andra, brott mot sinnesfriden. Nästa gångni ser det hända, stå inte passiv utan gör er skyldighet som medmänniska

Gustaf Samuelssonskribent

11

Vem är docent Sven Andersson är och vad innebär hans roll som inspektor förMaskinsektionen? När M-ord sprang på honom utanför bulten passade vi på att ta ossen liten pratstund med honom. Sven berättar att han blev erbjuden uppdraget av M-styret 2004. Rollen som inspektor innebär att han skall finnas till för maskinstyret, menäven gemene teknolog, som ett bollplank. Så om det är nått du vill veta om vad somsker på institutionerna eller kanske du tycker att någon förening har gjort nåt dumt,tveka inte att höra av dig till Sven på nummer 031-7725033.

Mannen, myten, inspektorn

Sven Anderson

Sven leder även kursen Formula Student. Han och kollegan Lasse Christoffersen harskrivit en artikel om det och nyheten Eco Marathon, se nästa sida!

5 snabba:Sven-Ingvars eller Svenne Rubins?Sven-Ingvars!

Hur känns det att ha en hund som heter Mats?Ehh, konstigt eftersom jag har en kompis som heter Mats som har en hund

Blockchoklad eller motorblock?Haha, motorblock såklart!

Vilket är det roligaste möte du har varit på?Det måste ha varit när jag fick träffa min son för första gången.

Gadget eller Easyjet?Gadget såklart!

13

Konceptskiss av den första ChalmersMarathon Eco-bilen.

Formula StudentDe flesta teknologer på Maskinsektionen harsäkert märkt Formula Student-bilen(bilarna) pådiverse utställningar och kanske även sett denköra runt på Campus. Vad de flesta däremot intevet är att Formula Student är en 10-poängsvalbar projektkurs som börjar i september varjeår. Och NEJ, det är inte bara en kurs förbiltokiga teknologer. Kursen drivs som ett

riktigt projekt som man kan hitta ute i industrin.Först och främst är syftet att teknologerna somgår kursen ska få känna på hur det är att jobbaihop och att ta fram en komplex produkt. Läggtill en tight deadline och det är klart att manförutom ett gäng duktiga teknologer med brateknisk insikt också skapar teknologer medgrym koll på planering, projektledning ochekonomi. Nästan oavsett var man kommer frånpå Chalmers så finns det en uppgift för och iprincip är kursen öppen för alla teknologer påChalmers. Det gäller för alla som har deltagit attman bygger upp en stor erfarenhet och somteknologerna själv säger; man bygger först ochfrämst karaktär!

Att det är en liten racerbil som byggs kommersig av att för att göra en bra sådan så måste manha bra kommunikation del-grupperna emellan.Dessutom är det möjligt att deltaga i en stornternationell tävling som bla körs i England;Formula Student. Det ingår som en del avkursen att tävla i England och detta definerar

Eco-MarathonNytt för i år (2005/2006) är projektet ChalmersEco-Marathon. Detta är som Formula Studentochså en 10-poängs projektkurs. Syftet medprojektkursen är detsamma som för FormulaStudent: att utveckla de bästa ingenjörerna påChalmers. Skillnaden är kravspecifikationen.Här byggs en bil för Shell Eco-marathon-tävlingen där målet är att köra så långt sommöjligt på en liter bensin. Det låter ganska såenkelt tills någon berättar att rekordet är över350 mil... Att köra så långt kräver ett fordonoptimerat inom många områden; aerodynamik,vikt och motorverkningsgrad. För att göra dettaanvänds ett flertal experimentella faciliteter påChalmers såsom vindtunnel och motortestbänk.

Projektkurserna

Eco-Marathon och Formula Student på Chalmers

Tävlingen Shell Eco-marathon går i södraFrankrike och här samlas 250 lag från helaEuropa för att kämpa om vem som kör längst.Chalmers kommer självklart att vara på platsdetta år. Förhoppningen är att göra bra ifrån sig,fast man måste vara ödmjuk. Att lyckas i dennatävling kräver lång erferanhet om körstrategioch förhållanden på banan.

Formel-bilen från 2005 i England.

Text :Lasse Christoffersen och SvenAnderssonFoto och skiss: Lasse Christoffersenoch Klara Sjölen

tidigare nämnda deadline på ett väldigt effektivtsätt. Är bilen inte på plats när tävlingen körs ijuli, ja då har man missat!

14

Mek & Hållf 4

Det finns två typer av cortègebyggare: De som dricker öl och kladdar med papier-maché. Och de sombara dricker öl. Vidare finns en minoritet av dårar som dricker öl och svetsar. Och kapar och meckar tillgryningen...

-E n c o r t è g e r e v y f r å n 5 k i l l a r m e d h y b r i s

Planen var att...Bygga en självgåendehusvagn genom attplacera framdelen aven Volvo 440 inuti.

Placera en motor frånen Saab 900 baktill påen VW Polo. FrånPolon avlägsnas alltingsom väger nånting,inklusive orginalmotor.Om planen går i låsska bilen kunna stegra.

The Caravan of LoveLars och Greven invigde husvagnsprojektet med attförsiktigt tömma den på kök, toalett och någraväggar, med slägga och kofot. Utifrån undrar allavad som försigår vid synen av en gungandehusvagn och glädjetjut blandade med “Aj!” och“Förlåt, jag missade!”.

Hornet tog vid där det roliga slutade och svetsadesamman ett fackverk av järnvägsräls. Vi andraundrade hur Hornet kunnat klara hållfen, förkonstruktionen såg ut att kunna stå emot enatombomb.

Volvon befriades från allt oviktigt, dvs A-stolpenoch bakåt, och passades in i husvagnen och Hornetsbombskydd. Radion rapporterade om däck somexploderade. Allting svetsades samman och Hornet

och Adam monterade ett extra hjul dolt undergasolboxen. Hornet svetsade, eftersom han ärden som kan det bäst. Sist dekoreradesekipaget (med hjälp från Gustav) med svartaJack-Vegasränder och stolar och bord påtaket. Och en LCD-skärm med PS2-konsoldär badrumsspegeln hade suttit.

Så kan det gå när man inte ger oss biljettertill Zexets sittning!

Infälld: Adam

Har du nånstansatt sova inatt?

Vågar jag?Fredrik har ingen aning omhur smutsig min hand är...

Att jag aldrig lärmig att man KAN bli full

på byggöl...

15

The Polo fromhell

Polon invigdes genom att vilekte sönder motorn. Sedanlyftes motorn ur och bak-vagnen, bagagerumsgolvet ochbakre hjulhusen sågades ut.

Sedan kapades Saaben i höjdmed torpedväggen och rulladesin i Polon. Då det inte fannsplats att göra ett bombskydd àla Horn av balkar helsvetsadePeter plåtar som då blev enstor, genial ramkonstruktion föratt fästa Polons nyamotorimplantat (har Lådbilverkligen inte klarat hållfen?).

Med ett snillrikt system av wireoch taljor i taket kunde förarenbåde gasa och koppla precissom vanligt.

Bränsletanken monteradeslängst bak så man kan tankasnabbt. Ett grymt häftigtkylsystem med två kylare varaven i bakfönstret snickras ocksåihop.

Fakta: PeterAritstnamn: LådbilCitat: Om du sernån som är däckad,som är jag, hjälp migupp. Om det inte ärjag, sno hans rock.Förkunskaper:Händigast,kunnigast, bäst,ödmjukast.Har lärt sig att:Hållfen är mycketlättare i praktiken.

Fan... Numissar jag

Gilmore Girls!

Bakhjulen bör helst peka framåt under färden, så styrningen och diffen på saabdelensvetsades ihop. Hornet, som har svetsat mest, utsågs att göra detta . . . Alla utgår från atthan kan sin sak så ingen kontrollerar resultatet.

Så här stor ärden!

Nästa år byggerjag vagn istället.

Hmm... Han menarnog på längden.

16

Lars skyltNär alla andra pojkarna var upptagna medmed motorer och svetsning fick Lars enidé: Det här ekipaget kommer föratankarna mot Långben och Musse Pigg påjulafton. Så han bestämde sig för attsnickra ihop en fin skylt med texten “Roadclosed” som skulle sitta på motorhuven påPolon. Hur föraren skulle kunna se nåntingfick bli ett senare problem. Tyvärr visadedet sig att skylten inte höll för sin egenvikt då den föll samman när den lutadesmot husvagnen.

The Polo from hell (forts)När det sedan var dags att fixa elsystemetkallades Peters brorsa Kraftlars in - och påtvå timmar har bröderna fått igäng bådetändning och sprut.

Sedan var det bara tusen och en detaljkvar... Och när en provtur skulle tas 06:45dagen innan C upptäckdes att Greven hade“råkat” slå sönder fördelaren och rotorn.Så efter två timmars välförtjänt nattsömnhängde Greve/Peter (efter en vildmoppefärd) på låset när Biltema öppnade.Provturen varade 10 meter, då bilenplötsligt gick på snedden -med tre timmartill avgång. Lyckligtvis var det inget merän Hornets låsning av styrningen; Enframvagn består av rörliga delar -så attsvetsa ihop olika delar på måfå är inte attrekommendera (fortfaranade ingen somförstår hur Hornet klarade hållfen).

Vid provtur nummer två upptäckdes tvåsaker, dels att bilen understyr så in i h-vetepå grund av AGA-diffbromsen. Samt attBILEN GICK UPP PÅ BAKJULEN.

När Greven lyckats avbryta Peter i hanssegerdans återstod bara tusen och endetalj. Klockan 18:15 var bilen klar - baraen kvart försent.

Innan jag somnarska jag bara boosta upp alkoholhalten...

Simsalabim!

Fakta: FredrikArtistnamn: GrevenCitat: Man behöver inte alltid bli mätt.Tidigare meriter: Har lämnat in en bil föratt byta glödlampa.Har lärt sig: En fördelare är ingensittplats.

Fakta: LarsArtistnamn: EgonCitat: Vad är det där för en makapär? (Pekar påratten)Förkunskaper: Brukar byta däck på mammas bil.Har lärt sig att: Svetsar går på el.

Är man bitchen isammanhanget får man

ju skjuta till!

Äntligen ärskylten klar...

Somliga bygger hjulhus med plåt. Andra med järnvägsbalk!

17

EpilogTyvärr tilltog regnet under dagen C. Den våta asfaltengjorde att bilen, när det kom till kritan, inte ville upppå bakhjulen. Men dess aggresiva utseende, och enacceleration utan dess like, gjorde att varken Porschareller MC-poliser vågade utmana den på ett dragrace.The Polo from hell’s stund i rampljuset blev kortlivad,ty bilen skrotades två dagar senare.

Husvagnens svagaste punkt blev smärtsamt uppenbardå den plötsligt gick på snedden på Avenyn... Och

fastnade mellan trottoarenoch mitträcket. Det visadesig att svetsexperten Hornetför andra gången hade missat att en hjulupp-hängning innehållerrörliga delar. Men vi är inte bittra för det. Ribban ligger högtinför nästa år, och den darrar fortfarande!

Foto: Martin Gertmar

Adam of Chalmers

Fakta: AdamArtistnamn: PinkfinkenCitat: Vad vill du ha tillfrukost Björn?Förkunskaper: Har placeratsig trea i trampolin-SM.Har lärt sig att: Maskinare ärfinare.

Skyddsglasögon 79 krFiskehatt 0 krByggrock 27 cortègeprogram Då kan ju Lars få

svetsa nästa gång...

Foto: CFFC

Och den gubben gårtill den gubben...

Fakta: DennisArtistnamn: HornetCitat: Män kan aldrig bara varavänner.Förkunskaper: Svetsning?Har lärt sig att: En hjulupphängninginnehåller rörliga delar.

18

Kuggliga

48% UMek & Hållf 1, M1Examinator: Mikael Enelund

22% UMekatronik, M2Examinator: Jonas SjöbergPå delad andraplats med Fantdyker en outsider från andra sidanmaskingränd upp med rödapennan i högsta kugg. Och han tartill det äldsta knepet av dem allaför att säkra sin plats i kuggligan:En busenkel övningstenta somvaggar in eleverna i en falsk känslaav trygghet. Listigt, Jonas.

Stabil som en bautasten ärhan, mysfarbrorn Fant, med

jämnaste formen i helakuggtabellen. Sånt här med

egenvektorer ochdeterminanter verkar inte

fastna helt lätt i huvudet påhans åhörare. Ingen skräll,

revbensspjäll!

22% ULinjär algebra, M1

Examinator: Carl-Henrik Fant

Det är säkerligen en revanch-sugen Micke vi nu ser böjabalkar igen, efter fiaskot medHållf 3 i höstas. Nu är hantillbaka, med nya friska tag,mer svårbegriplig ännågonsin och visar bestämtvar skåpet skall stå. Lika braatt vänja sig, om han hållerden här takten hela säsongenär semesterplanerna i augustiett minne blott.

19

Polaren Per

20

Citat“Nu försöker jag titta på er men teknologer kanske inte är särskilt…”“ då kanske det är grått som är modernt för tillfället”Jan Möller, Industriell ekonomi M2. Och vi som trodde vi var hippa.

“Vi behöver inte gå in på det va? Du sitter där med din fula tröja”Jan Lindér, Industriell produktion & organisation M2. Jan tävlar med Jan imodemobbning.

“Och skulle inte det funka så kommer det en man från Harley Davidson med ettfiolfodral på ryggen.” Angående Söderbloms faktureringstjänstJan Möller, Industriell ekonomi M2. Ja de är farliga de där MC- fabrikörerna.

“Jag är en föreläsning sen så jag ska hoppa över vartannat ord så vi kan komma ikapp”Jan Möller, Industriell ekonomi M2. Det är inte kvantiteten som räknas.

“… som felparkerar Ferrarin utanför och glatt river p-böterna… det kan det kan man jugöra om man bor i Ryssland”Jan Möller, Industriell ekonomi M2. Om landet med en BNP/inv på $1300.

“Man hade skitdålig kvalité… det har dom ju fortfarande i och för sig på Saab”Jan Lindér, Industriell produktion och organisation M2. Saab: numera omsprunga avVolvo 240.

“Den kostar 281 000 med tvåhästars motor”Jan Möller, Industriell ekonomi M2. Ja dessa sossecontainrar verkar det vara kräm i.

“Dom har ett mycket bättre rykte i USA än när vi i Sverige pratarsossecontainrar”Jan Möller, Industriell ekonomi M2. Om ändåvarje svensk kunde punga ut med 200 000 förden billigaste Volvon.

“Det är psykologer då igen som sitter ochpillar på råttor”Jan Lindér, Industriell produktion ochorganisation M2. Läsperiodenssexanspelning #1

“Sex i en grupp, var glada”Jan Lindér, Industriell produktion &organisation M2. Läsperiodenssexanspelning #2

Det är dålig samordning. Vi får heltenkelt skylla på varandra.Jan Lindér, Industriell produktion &organisation M2. Då kan vi slippa enförbättring till nästa år.

21

“Så har ni en faster i Värnamo moster Asta”Jan Möller, Industriell ekonomi M2. Inavel?

“Öhh, kan inte stava till successiva “Nä jag orkar inte(suddar), vi skriver “på varandra följande” istället”Mikael Enelund, mekanik och hållfasthetslära 2 M1.Chalmers förenklingarnas tid.

Elev: “Jag har räknat några uppgifter men jagförstår inte”PM: “Du får räkna några till”Peter Möller, mekanik och hållfasthetslära 2M1. Motiverande?

“För i det laget är man ju körd, fast det ärman ju redan sen tidigare”Peter Kumlin, Matematisk analys i flera variabler M1. Ja, envariabeln gick ju sådär denockså....

“uppgiften saknar betydelse, den är svår” Peter Möller, mekanik och hållfasthetslära 2 M1. Då vet man vad man ska svara påtentan.

“I tidernas begynnelse, 1975”Jan Lindér, Industriell produktion & organisation M2. På den tiden då Eva och Adamlevde.

“När VD:n sa vi börjar se ljuset i tunneln då var det någon som sa men är det inte tågetsom kommer?”Jan Möller, Industriell ekonomi M2. Varför se posivivt på saker och ting?

“Och du ska ut och arbeta ihop min pension, alla har ett uppdrag”Jan Lindér, Industriell produktion & organisation M2. Vissa har tur.

“Javans framtid är högst osäker”Mikael Enelud. Jippie!

”Grekiska bokstaven Ö står egetligen förfiffelparameter har jag lärt mig”

Kent Davidsson, energimaskiner M3. Kent sersaker ur elevernas perspektiv.

“Det som kommer ut kallar jag •

Q x för exit”Kent Davidsson, energimaskiner M3. Logikenär solklar.

22

Ämne/poäng 5 3 1 Förening

Bevisar att det inte finns någon gräns för hur smalt område en Chalmersförening kan täcka.

Anordnar Chalmers open den 10 juni.

Har kul i kubik.

Föreläsare

Hans fars mormors farfars mormors morfar dömdes till fängelse för hädelse 1740.

Hävdar att man inte ska lära sig något på hans föreläsningar.

Har en son som han kallar Måns.

Profil

Tog examen på maskin 1977. Var aktiv i kåren bl. a. som ordförande för utbildningsutskottet och medlem av kårstyrelsen.

Hade studieinriktning produktion och organisation. Var tidigare VD och koncernchef i Electrolux.

VD för Volvo.

Sektion

Anordnade sin första gasque den 13 februari 1937.

Var först med att införa sektionshelgon 1954.

Har fanborg på sina sektionsmöten.

Årtal

Carl-Henrik ”ele” Fant

Mikael ”Meck” Enelund

Winden och vattentornet invigdes. Maskin firade 130 år. Mikael Enelund disputerade sin doktorstitel.

Rätt svar på frågesporten: Förening: Cherub^3 (Chalmers Rubrikskubförening) Föreläsare: Hjalmar RosengrenProfil: Leif Johansson Sektion: Elektro Årtal:1996

Finn sju fel

Rät

t FelPysselhörnan

M-ord presenterar:

Nyinvalda föreningar

Ordförande: Filip UnforsKassör: Andreas Flysjö

Övriga poster är ännu ej tillsatta

-Varför heter det bågfil när det egentligen är en såg?-Därför.-Varför heter det vinkelslip när den skär rakt?-Det gör den aldrig.

eXPerimentverkstaden

Rustmästare: Peter SundbergKassör: Love HagströmWindschef: Jonas PedersenCaféarransvarig/inköpschefchef: JonasElmeredIntendent: Gustav BergØhlchef: Jasmine Johansson

Rustet

-Först var overallerna rosa, sen orange, beiga och nu bruna. Vadkommer härnäst? Stålmannendräkt?-Ja, ja…på Love funkar det ju i alla fall.

24

Ordförande: Camilla ÖstmanKassör: Anders SöderbäckInformationsansvarig: OlaGustafssonMentorprogramsansvarig:Micaela InstitorisLedamot: Lena Mattsson

Marm

-Marm står för maskins arbetsmarknadsgrupp. Men vad heterhunden?-Marmelad

M-Styret

Ordförande: Fredrik ÖnnheimEkonomiansvarig: Carl RydellVice ordförande: Emma JoelssonInformationsansvarig: Henrik JilveroUtbildningsansvarig: ChristofferKarlsson-Tentaplugg eller buttplugg?-Får man välja båda?-Nej.

Ordförande: Carl SandbergKassör: Amanda LithHofmästare: Johannes QuistØhlchef: Elin KarlssonFestmästarinna: Helena NakosPR&SponsorChef: Niclas Rinman-Sex eller M-Sex?-Sex med M-Sex!

M-sex

25

Vi har även nöjet att presentera, en splitter ny förening:

M-PhotoDet är vi som är M-Photo,Maskinteknologsektionens fotoförening. Det är visom springer omkring på Maskinsektionens olika

arrangemang och fotograferarallt vi ser, resultatet kommersedan upp på vår hemsida,www.m-photo.se.

M-photo är en nystartad förening som bildades ivåras, men med äldre rötter på Maskinsektionen.Vårt mål är att främja fotointresset bland gemeneteknolog samt att dokumenterasektionens alla arrangemang,såsom sittningar och kalas!

M-Photo är en s.k. medlemsförening, vilket betyderatt alla får vara med. Som medlem får du bl.a. egetutrymme på vår hemsida, möjlighet till att låna

kameror samt tillgång tillvår eminenta fotoskrivare!

Om det är något du undraröver, så hugg tag i oss, vikommer nog synas undernollningen med kameror ihögsta beredskap!

P-O Nilzån - Kassör

Bjårn Hillberb - Informations-och rekryteringsansvarig

Amir Ghazaeri - Ordförande

IT-Ansvarig - Johan Cederlallen

Materialansvarig - Putte Wåålin

Bild ejtillgänglig

26

Hanna är matlådornasmästare men till middag äterhon mackor. Hennes favoritdagi veckan är fräädag för då åkerhon hem till Åmål, hånglar ochjobbar på grillen med sin argachef.Går under täckmanteln’mamma Hanna’ och bär runtpå allt från plåster tilltuggummi.

Och så ett par ordfrån nästa års M-ord:

Josefin har en dyr, finlägenhet där hon sover i sinracersäng (resesäng, fast påsmåländska reds.anm). Blommorhar hon inte, man kan säga atthennes fingrar är ogröna.Josefins hem hemma är nästanhos Idol-Sebastian.

27

Emelies stolthet ärhennes nya lånade mobilmed Darin ringsignal ochdöskalleband, arrrgh. Närhon är hem hemma påBolmsö sitter hon i sjöneller kränger på sig sinICA-kostym medfleecefoder .

Sebbe gillar attlyssna på sin pappasgamla skivor. Snartkommer man kunna sehonom på öppnakanalen. Han är enmästare på biljard ochgömmer gamlaBackstreet Boys filmeri källaren hemma iKullavik.

Stefan har ända sedan han varen liten ’luns’ gillat att ta av sigtröjan och numera ger det honomtillfälle att visa att baugettdietenfaktiskt fungerar. Han bor nästangranne med Bengt Alsterlind iKarlstad. Hem hemma besöker hangärna Löfbergs Lila arena för att seFärjestad ’peta puck’.

Christian kommer från Stockholm och ärdärför dömd att aldrig få ett bra rykte inomGöteborg. I filmväg gillar han rysare från 60 och70-talet. Privat så har han väldigt svårt att komma itid de flesta morgnar, vilket han tror kommerdubbla hans utbildningstid. Även om han serjätteläskig ut så är han egentligen jättesnäll, och dåhan tenderar att skämta ofta brukar detta ofta tassom sanning vilket gör att ingen vet vem hanegentligen är.

28

Lisa är en hejare på att odlagarderobsblommor. Eftersomhon tidigare varit en trogen KP-prenumerant har hon mycket attbidra med till M-ord. Tillsommaren finns hennes tjänsteratt tillgå på Liseberg där honbossar runt på BK.

Dan fräser fram genomSverige på sin hoj. Han är lugnsom Skalman, äter sover ochslappar, har en förkärlek för filmoch att sippa rött. Han besitterfärdigheter som förstegrillmästare och vi råkar vetatricket: han marinerar hela Dan.

Ingen på byggplatsen lyckades nog seAnna med hammare i hand, däremot varhon inte utan sina solglasögon en sekund. Närhon inte ramlar sönder sina jeans tycker honom att hoppa hoppborg. Dessutom är hon enserious ass-shaker.

I skolan terrar Vendi sinomgivning genom att ritadödskallar och blommor precisöverallt. Hennes kärlek till Fant ärinte officiell men nog existerar den.Om man bor mittemellan Varbergoch Borås bor man kanske grannemed hennes hemhemma.

29

M-ord 05/06 tackar nu för oss och lämnarnu över till en ny fräsch redaktition.

Glad sommar!