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rungen in der Nutzfahrzeugvermietung sind klar

definiert. Sie wollen sich auf ihr Kerngeschäft

konzentrieren und sich nicht mit der Fahrzeug-

beschaffung und vor allem -verwaltung belasten.

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Die Vermieter haben für ihre Kunden umfassende Ser-vicepakete geschnürt, die kontinuierlich ausgebautund an die sich verändernden Anforderungen ange-

passt werden. Das kommt bei den Kunden an und spiegeltsich in den überdurchschnittlichen Wachstumsraten derBranche in den letzten Jahren wider. Ein Trend, der auch2008 anhalten wird. Die Erwartungen für das Jahr 2008 sind

M i e t s p i e g e l :ALLES INKLUSIVE

NUTZFAHRZEUGVERMIETER rechnen weiter mit hohem Wachstum

durchweg positiv. Bezüglich des zu erwartenden Wachstums fürdas laufende Jahr gehen die Einschätzungen von vergleichsweisebescheidenen 4,5 Prozent bis hin zu ehrgeizigen 25 Prozent.

Kundenorientierter Service

Was macht den Service rund um das gemietete Nutzfahrzeug eigentlich aus? „Der Kunde denkt zunehmend in Komplettzügen“,betont Ralf Faust, CEO der Euro Leasing. Der Kunde wolle nicht nureinen Ansprechpartner für Zugmaschine und Auflieger, sondern zugleich einen Ansprechpartner, der sich auch um die administrati-ven Aufgaben wie Wartungs- und Reparatur-Management kümme-re. Es sei für einen Flotten-Manager, so Faust weiter, nicht mehrzeitgemäß, sich um die „Transporthardware“ selbst zu kümmern.

Wachsende Aufgaben im Bereich Fahrer-Management, stei-gende Auflage durch den digitalen Tachografen und die neuen Sozialvorschriften erforderten die volle Konzentration der Flot-

ten-Manager. Administrative Aufgaben rund um die Fahrzeugekönnten externe Dienstleister und hier vor allem die Vermieterviel effizienter erledigen.

Nachhaltige Kapitaleinsatz-Optimierung

Auch bei MAN Nutzfahrzeuge, gerade über die Konzerntoch-ter MFI bei Euro Leasing eingestiegen, ist man vom Potenzial der Full-Service-Miete überzeugt. Die Full-Service-Miete sei eine Beschaffungsform mit nachhaltiger Kapitaleinsatz-Optimierung,wie sie schon seit Jahren erfolgreich auch für Flugzeuge, Lokomo-tiven und Schiffe genutzt wird.

Gerade vor dem Hintergrund, dass Aufträge nicht 100-prozen-tig planbar sind, bieten serviceorientierte Vermietprodukte denTransportunternehmern die immer notwendiger werdende Fle-xibilität. Genau das sei zunehmend gefragt. „Wir gehen von einer jährlichen Wachstumsrate von rund 4,5 Prozent aus“, sagt

30 NFM Februar 2008

SERVICE EINFACH MITMIETEN

Immer mehr Transportunternehmen setzen auf Flexibilität durch Mietfahrzeuge.

KUNDENORIENTIERTER FUHRPARK

Was der Kunde benötigt, kommt in den Fuhrpark. PacLease hatauch 7,5-Tonner in den Fuhrpark integriert.

GEFRAGTE KOMPLETTZÜGE

Der Kunde will nur noch einen Ansprechpartner für Zugfahrzeugund Auflieger.

Soenke Weichenthal, Leiter Sales Strategy der MAN Nutz-fahrzeuge AG.

Ausweitung der Angebotspalette

Die Erwartungen des inhabergeführten Nutzfahrzeug-vermieters Pema sind deutlich höher. Hier rechnet manfür das laufende Jahr mit einem Umsatz-Wachstum imKerngeschäft – also das Vermieten und Erbringen von Ser-viceleistungen – von 25 Prozent. Erreicht werden soll dieses Wachstum unter anderem auch durch eine neueNiederlassung in Köln und der Erweiterung des Fahr-zeug-Angebotes. So vermietet Pema ab sofort auch Müll-fahrzeuge. Das Thema Service hat bei Pema nach wie voroberste Priorität und spiegelt sich unter anderem in deneigenen Werkstätten wider, in denen Kundenfahrzeugemit extrem kurzen Wartezeiten abgefertigt werden.

Kurzfristiger Fahrzeugtausch

Das steigende Service-Bewusstsein der Kunden spürtman auch bei KLVrent. „Service ist und bleibt das A undO. Ein Verkauf über den Preis ist aufgrund des starkenWettbewerbs nahezu unmöglich. Das Service-Paket musspassen. Der Kunde soll gerne bei KLVrent anrufen, weil erweiß, dass es hier eine Lösung für sein Transportproblemgibt“, so KLVrent-Vertriebsleiter Sascha Üblacker zu NFM.Dazu komme der Wunsch nach einem Höchstmaß an Flexibilität.

Üblacker: „Die Ansprüche der Mietkunden werden sich hinsichtlich der Flexibilität deutlich steigern. Verträ-ge über mehrere Jahre werden die Ausnahme sein. Einkurzfristiger Fahrzeugtausch oder die Möglichkeit, dasFahrzeug schnell zurückzugeben, sind immer mehr gefragt. Deshalb bieten wir unseren Kunden seit 2008auch ein neues und innovatives Preis-System an.“ Auchdas soll dazu beitragen, weiteres Wachstum zu generieren.Der Nutzfahrzeugprofi hält eine Steigerungsrate von 15 bis20 Prozent für durchaus realistisch.

Vielseitiger Fuhrpark

Ein fulminantes Jahr 2007 hat der Mobilitäts-Dienst-leister Hama hingelegt. Nachdem das Unternehmen inden vergangenen Jahren seinen Marktanteil kontinuier-lich ausgebaut und sich europaweit aufgestellt hat, konntedas Ergebnis im letzten Jahr Unternehmensangaben zufolge um 50 Prozent gesteigert werden.

Das eigentümergeführte Unternehmen bedient seineKundschaft in den europäischen Schlüsselmärkten als

mietspiegel

Full-Service-Dienstleister mit eigenen Standorten. Harald Mayerist zu Recht stolz auf sein Unternehmen und sein Team – 2007 hatHama das in der Firmengeschichte mit Abstand beste Ergebnisverbucht. Basis des Erfolges sind neben einem Fuhrpark, der fürnahezu jede Transportanforderung die passende Lösung parathält, auch der Service. Hama steht für seine Kunden 365 Tage imJahr 24 Stunden am Tag in den europäischen Schlüsselmärktenzur Verfügung.

Steigende Nachfrage

Auch bei PacLease, die im vergangenen Jahr das Truck CenterHauser übernommen haben, ist man von glänzenden Zukunfts-perspektiven überzeugt. Die Nachfrage nach Mietfahrzeugen wird weiter steigen und die klassische Finanzierung mehr undmehr ablösen. Gründe sind nach wie vor die wachsenden Kredit-restriktionen durch die Banken, das einfachere Handling bei der

Fahrzeugbeschaffung, Flexibilität und aktuell eine oftmals schnel-lere Lieferzeit als bei den Herstellern. Eine wichtigere Vorausset-zung für den Erfolg als Vermieter sei der Service. „Die Kunden“, soein PacLease-Sprecher, „wollen sehr schnelle und flexible Lösun-gen!“ Dies betreffe eine kurzfristige Anmietung ebenso wie aucheine kurzfristige Rückgabe. Auf die gewachsenen Service-Ansprü-che reagiert PacLease mit umfassendem Service-Portfolio. Dasbeinhaltet unter anderem Telematik-Lösungen, die vermehrt vonden Mietkunden nachgefragt werden.

Trucks und Aufträge

Auch bei dem niederländischen Unternehmen Heisterkampsieht man der Zukunft überaus optimistisch entgegen: „Wir rech-nen für das laufende Jahr erneut mit einem Wachstum im zwei-stelligen Bereich“, so Gerben Heisterkamp gegenüber NFM. DerGrund: Im vergleichsweise jungen Geschäftsbereich Miete bei

XXIIFFFFIIXX SSPPEECCIIAALL TTRRAAIILLEERR RREENNTT verfügt über eine großeAuswahl an jungen Aufliegern und Anhängern für Spezialzwecke.Die Vermietungszeiten variieren zwischen einer Woche undeinem Jahr. Vermietung auf längere Zeit und Mietkauf gehörengleichfalls zu den Möglichkeiten.

Zugleich verkaufen wir auch verschiedene neue Fahrzeuge abLager (siehe Übersicht oben)

32 NFM Februar 2008

dem Trucking-Dienstleister gibt es eben nicht nur Nutz-fahrzeuge zu mieten, sondern auf Wunsch bietet dasUnternehmen auch Transportaufträge. Dazu kommt eineuropaweites Service-Netzwerk sowie die Möglichkeit, beiHeisterkamp zu günstigen Konditionen zu tanken.

Moderne Sicherheitstechnik

Wer mietet, setzt im Regelfall auf moderne Nutzfahr-zeugtechnik. Die befindet nicht nur auf dem neuestenStand der Abgasgesetzgebung sondern bietet, wie bei demCharterWay-Fuhrpark, auch verschiedene Sicherheitsfea-tures. Mit dem Safety Package, mit dem fast alle Lkw imCharterWay-Mietpool ausgestattet sind, leistet Daimler einen wichtigen Beitrag für die Sicherheit im Verkehr unddamit für den Fahrer.

Darüber hinaus bietet das zum Daimler-Konzern gehö-rende Unternehmen zusammen mit den Mietfahrzeugenein umfangreiches Dienstleistungs-Paket. Armin Mönnich,Leiter der Mercedes-Benz-CharterWay-Miete: „Die Ansprü-che unserer Kunden an unsere Dienstleistungen werdenauch in diesem Jahr weiter zunehmen. Unsere Kundenmöchten sich auf ihr Kerngeschäft konzentrieren, wie z. B.auf das Fahren an sich. Um alles Weitere rund um denFuhrpark kümmern wir uns. So spielt beispielsweise beider Miete das Thema Überführung der Fahrzeuge eine immer wichtigere Rolle: Die Transporter und Lkw werdenauf Wunsch vom Mietstützpunkt direkt zum Standort unserer Kunden gebracht.“

Zudem werden verstärkt neue Branchen-Lösungen inden Fuhrpark der CharterWay-Miete, wie z. B. der Fahr-mischer sowie der Baustoffzug, mit aufgenommen. sk

SAUBERE TECHNIK

Die Beschaffungsform Miete ermöglicht auch den kurzfristigenEinsatz moderner Fahrzeugtechnik.

SICHERHEITS-BEWUSSTSEINSTEIGT

Armin Mönnich,Leiter der Mercedes-Benz-CharterWay-Miete.

WIN-WIN-SITUATION

Mietfahrzeuge mit Telematik bieten den Kunden zusätzlichen Nutzen und unterstützen die Vermieter beim Flotten-Management.

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„Leichter Transport auch für schwere Ladung.“

* Business Traveller Award 2006 und 2007 der Fachzeitschrift Business Traveller (Ausgaben 1/2007 und 1/2008) als „Bester Autovermieter in Deutschland“.

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UNTERNEHMEN. Die in Köln ansäs-sige Vermietgesellschaft Axis IntermodalDeutschland GmbH, eine Tochtergesell-schaft der börsennotierten Axis Intermo-dal plc, wird seine Flotte an intermodalenWechseleinheiten weiter ausbauen. Bereitsin 2007 wurde in die Modernisierung des

Fuhrparks investiert und ca. 900 neueStahlwechselkoffer, mit Rolltor oder Flü-geltüren, angeschafft. Axis verfügt damitüber eine Flotte von über 3200 Wechsel-koffern. Die Ziele für 2008 sind ähnlichgesteckt; das Unternehmen wird seine ex-pansive Strategie weiter fortsetzen und hatbei namhaften Herstellern in Europa ca.1000 neue Wechselbrücken bestellt. DasSortiment wird um Curtainsider-Wechsel-brücken, teilweise in Hubdachausführungfür die Automobil-industrie, und Jumbo-Koffer mit Doppelstockbeladung, ergänzt.Selbstverständlich verfügen sämtlicheWechseleinheiten über eine entsprechen-de Bahnkodifizierung.

Axis Intermodal konzentriert sich wei-ter auf die Spezialisierung für intermoda-les Transport-Equipment und will sichhier kurzfristig zu einem der führendenAnbieter unter den Vermietgesellschaftenentwickeln.

1. Fernverkehrszugmaschinen mit und ohne Hydraulik, Schiebepla-nenauflieger, Bordwand-Sattel, Plateau-Sattel; Kühlauflieger mitDoppelstock und Trennwand,auch Ladebordwand möglich;Megatrailer, Lebensmitteltanker,Containerchassis, Lafetten,Stahlwechselkoffer, Tieflader,Schubbodenauf., Kippmulden,Autotransport-Sattel sowie 7,45-t-Lkw mit Pritsche/Plane und Ladebordwand, 10,5-t-Tandem-anh. für Führerscheinklasse 3,hist. Lkw für Filme und Events,Kipperzüge, 7,5 t-Kipper.

2. Verschleiß, Reifen, Versicherung und bei SZM Steuer und Anhän-gerzuschlag inklusive. Auch Net-tomiete ohne Verschleiß möglich.

3. Kurz- und Langzeitmiete von 1 Tag bis 72 Monate möglich.

4. Leasing und Mietkauf.

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1. Kühlfahrzeuge von 1 bis 18 t,vom Kleintransporter bis zum18-t-Koffer, Kipper auch mitKran, Anhänger, Kippanhänger;Fuhrparkgröße: ca. 200 Nutz-fahrzeuge, 150 Pkw, Frisch-dienstfahrzeuge.

2. Zustellservice in das gesamteBundesgebiet. Ab 3 Monats-mieten ohne Berechnung. Mietform: inkl. Haftpflichtversi-cherung/Reparaturen/Inspek-tionen usw.; Ersatzfahrzeug-gestellung bei Langzeitmieten,wenn der Werkstattaufenthalt länger als 48 Stunden dauert.

3. Ab 1 Tag.

4. 18-t-Tiefkühlanhänger.

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1. Sattelzugmaschinen.

2. Finance- bis Full-Service.

3. 1 bis 48 Monate.

4. Verträge mit wählbaren Servicebausteinen; individuelleSpezifikationen bei Langzeit-verträgen (ab 24 Monate) möglich. Abrechnung per DKV Card und der UTA Card.

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1. Transporter, Lkw bis 11,99 t, Lkw mit Spezialaufbauten, Anhänger, Flotten-Management.

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1. Angebot 2. Service 3. Laufzeiten 4. Besonderheiten/Spezialitäten

34 NFM Februar 2008

1000 neue Wechselbrücken◗ Axis Intermodal Deutschland baut Flotte weiter aus

Foto: Axis Intermodal

Wachsende Flotte: Axis, Vermieter vonIntermodal-Equipment, hat für das Jahr2008 1000 neue Wechselbrücken bestellt.

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NUTZFAHRZEUGVERMIETUNG. Nebenden europaweit agierenden Vermieternfinden sich in vielen Regionen Deutsch-lands zahlreiche Fahrzeughändler undWerkstätten mit eigener Vermietung, dieebenfalls bundesweit aktiv sind. Dazu gehört auch die Firma Nutzfahrzeuge Bar-geshagen in Mecklenburg-Vorpommern.

Neben dem Fahrzeughandel betreibtdas Unternehmen seit einigen Jahren mit wachsendem Erfolg die Vermietungvon Nutzfahrzeugen. Als Ergänzung oderAufstockung des Fuhrparks können Zug-maschinen mit verschiedenen Aufliegernangemietet werden. Bei den ziehendenEinheiten setzt das Unternehmen moder-

ne Iveco-Zugmaschinen vom Typ Stralisein. Die Zugmaschinen decken ein Leis-tungsspektrum von 400 bis 500 PS undkönnen auf Wunsch mit Kipphydraulikgeliefert werden. Auch Lowliner stehenzur Verfügung.

Bei den gezogenen Einheiten bietetNutzfahrzeuge Bargeshagen Planaufliegerin verschiedenen Ausführungen, Kippauf-lieger für Baustofftransport von 24 bis 50 m3 sowie zertifizierte Kippauflieger fürFuttermitteltransport nach GMP-Stan-dard. Darüber hinaus befinden sich in derMietflotte Megatrailer.

Alle Fahrzeuge können ab einem Tagbis zu mehrere Jahre gemietet werden.

Bei den Ausstattungen kann auf indivi-duelle Kundenwünsche eingegangen wer-den. Weitere Informationen gibt es unterwww.nufa-barge.de.

Komplettzug mieten◗ Nutzfahrzeuge Bargeshagen mit leistungsstarker Mietflotte

Foto: Nutzfahrzeuge Bargeshagen

Komplettzug mieten: Der Iveco-Händler Nutzfahrzeuge Bargeshagen bieteteinen umfangreichen Mietfuhrpark.

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Anzeigenschluss für die März-Ausgabe ist der 11. Februar 2008

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36 NFM Februar 2008

Vermietprofi mit Visionen: Ralf Faust, CEO des Full-Service-Providers für Fuhrpark-Management, Euro-Leasing.

Foto: Euro-Leasing

Herr Faust, Sie haben schon 2007 den Trend erkannt, dass esmittelfristig kaum noch herstellerunabhängige Nutzfahrzeug-vermieter geben wird. Jetzt ist, nicht ganz unerwartet, der MAN Konzern mit 25,1 Prozent bei Euro-Leasing eingestiegen.Was sind die Hintergründe dieses Deals?

Ralf Faust: Bei dem Einstieg der MFI bei Euro-Leasing handelt essich um eine reine Finanzbeteiligung. Allerdings vor dem Hinter-grund, dass wir das seit 2005 anhaltende enorme Wachstum imVermietgeschäft nachhaltig mitgetragen haben. Durch den Erfolgvon Mietprodukten der letzten Jahre haben sich in den Wert-schöpfungsketten der Hersteller Lücken offenbart, die MANdurch den Einstieg bei Euro-Leasing schließen will. Aber auch dieEuro-Leasing hat natürlich ein großes Interesse am Einstieg vonpotenten Kapitalgebern. Das Mietprodukt ist im Anforderungs-profil der Kunden weiter gewachsen. Wir wollen unsere Produkterund um die Full-Service-Vermietung auf eine neue Entwick-lungsstufe stellen. Dafür benötigt man Kapital und strategischePartner. Beiden Aspekten tragen wir jetzt Rechnung. Wobei wir mit MAN seit unserer Gründung vor zehn Jahren intensiveBeziehungen unterhalten, wie nicht zuletzt die aktuell über 1000 MAN Fahrzeuge in unserem Fuhrpark dokumentieren.

Die MAN Beteiligung an Euro-Leasing ist nach der Übernahmevon TCH durch Paccar bereits der zweite Einstieg eines Herstellers bei einem großen Vermieter innerhalb eines Jahres. Warum zeichnet sich dieser Trend ab?

Ralf Faust: Die Fahrzeughersteller wollen Strukturen im Vermiet-bereich auf- und ausbauen, um die angesprochenen Defizite inder Wertschöpfungskette auszufüllen. Diesen Trend sollten übri-gens auch die Aufliegerhersteller nicht verschlafen. Dabei geht esnicht darum, lediglich einen Vermieter zu kaufen und diesen indie eigene Unternehmensstruktur zu integrieren. Gefragt sindausdrücklich auch dessen Strukturen. Unsere Organisationsstruk-turen sind mit den Anforderungen der Kunden kontinuierlich gewachsen. Das zeigt sich am deutlichsten in den unterschied-lichen Servicebausteinen, mit denen wir auf die Kundenwünschereagieren und die letztlich die Basis für unseren Erfolg bilden. DerKunde will Risiken aus der Bilanz raushalten und sich Flexibilitäteinkaufen. Dazu kommt ein weiterer Trend: Der Kunde denkt inKomplettzügen. Und er will sich nicht mit den administrativenAufgaben rund um die Hardware belasten.

Wie wird Ihrer Auffassung nach die europäische Nutzfahrzeug-vermietung in einigen Jahren aussehen?

Der Münchener Nutzfahrzeughersteller hat

sich über seine Tochter MAN Finance International

(MFI) mit 25,1 Prozent an der Euro-Leasing GmbH

beteiligt. NFM-Redakteuer Stephan Keppler sprach

mit Euro-Leasing-CEO Ralf Faust über Hintergründe,

Trends und Zukunftsperspektiven in der Nutzfahr-

zeugvermietung.

mietspiegel

VERMIETUNG „Fullservice weiter optimieren“

Ralf Faust: Die Nutzfahrzeughersteller werden ihre gesamtenWertschöpfungspakete weiter forcieren. Um die Kundenbindungzu intensivieren, müssen sie sich auch der Service-Thematik nochoffensiver stellen. Da gehört das Thema Miete einfach dazu. Deshalb gehe ich davon aus, dass es zu weiteren Schulterschlüssenkommen wird. Gleichwohl wird Platz für kleinere Vermieter bleiben, allerdings nur in einer begrenzten Größenordnung.

Zu den erklärten Zukunftszielen von Euro-Leasing gehört die Erschließung der mittel- und osteuropäischen Märkte. Ein ersterBrückenkopf in diesem Kontext war die Eröffnung einer polnischenDependance in Stettin. Ein auch für MAN Nutzfahrzeuge interes-santer Markt, wie die Eröffnung eines Werkes in Krakau zeigt.Gibt es eine gemeinsame Strategie, um die dortigen Märkte zu erschließen?

Ralf Faust: Die Märkte in Mittel- und Osteuropa sind die ersten,auf denen wir uns gemeinsam platzieren werden. Warum? DieNachfrage nach logistischen Dienstleistungen auf diesen prospe-rierenden Märkten wird in den kommenden Jahren rasant stei-gen. Auch die mittel- und osteuropäischen Kunden erwarten indiesem Zusammenhang Vermietprodukte, die auf ihre individuel-len Bedürfnisse zugeschnitten sind. Daran arbeiten wir. Dabei istes ausdrücklich denkbar, dass Euro-Leasing-Mitarbeiter von MANNutzfahrzeuge-Niederlassungen in Warschau, Danzig oder Wro-claw bzw. Euro-Leasing-Büros aus das operative Geschäft betreiben.

Der finanzielle Einstieg von MAN lässt vermuten, dass künftig nochhäufiger als bisher der Löwe auf dem Kühlergrill der Euro-Leasing-Fahrzeuge zu sehen sein wird. Steht die bisher erfolgreich gefah-rene Mehrmarkenstrategie von Euro-Leasing damit vor dem Aus?

Ralf Faust: Die kundenspezifische Mehrmarkenstrategie von Euro-Leasing bei Zugmaschinen und Sattelaufliegern wird auchweiterhin gewährleistet sein. Wir haben fast alle Marken und Systeme aus gutem Grund bei uns vereint. Wir wollen unserenKunden eine Plattformstrategie bieten, bei der er einen Ansprech-partner für die gesamte Hardware hat. Dabei sind die Präferenzender Kunden sehr unterschiedlich, und darauf kann man nur miteinem Mehrmarkenfuhrpark reagieren.

Werden die Euro-Leasing-Kunden von dem MAN Einstieg etwas bemerken?

Ralf Faust: Nach außen wird der Kunde diesen strategischenSchachzug kaum wahrnehmen. Durch die Eigenkapitalerhöhungsind die Ampeln bei Euro-Leasing allerdings voll auf Wachstumgeschaltet. Wir werden als anspruchsvoller Full-Service-Providerfür Fuhrpark-Management unsere Position weiter ausbauen undmit sehr modernen Lösungen und Dienstleistungen auf die sichständig weiter entwickelnden Marktanforderungen reagieren. Genau das macht Euro-Leasing für Hersteller und Kunden so attraktiv!

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UNTERNEHMEN. Der Finanzvorstandder Europa Service Autovermietung AG,Ralf Katzur (44), hat die Aktiengesellschaftnach 17 Jahren aktiver Unternehmensge-staltung zum Jahresende 2007 verlassen.Ralf Katzur wird sich neuen Aufgabenaußerhalb der Branche zuwenden, der AGaber weiterhin als Berater zur Verfügungstehen. Die Aufgaben von Katzur über-

nimmt Vorstandskollege Jens Erik Hilger-loh (Einkauf, Marketing und Vertrieb). DieEuropa Service Autovermietung AG ist fürihre angeschlossenen Partner Lizenzgeber,Einkaufsorganisation und Dienstleis-ter. Siehandelt Einkaufskonditionen mit derAutomobilindustrie aus, organisiert undverwaltet den modernen Fuhrpark, han-delt Rahmenverträge mit Versicherungenaus, plant und realisiert einheitliche Mar-keting-/PR-Strategien und bietet Fortbil-dungen an. Ein kundenorientiertes Call-Center mit kompetenter Beratung, 24-Std.-Onlinebuchung sowie kundennaheMobilitätsangebote wie DRIVE CarSharing,Unfallersatzgeschäft und Assistance-Dienst-leistungen ergänzen das Service-Portfolio.

38 NFM Februar 2008

mietspiegel

1. Die Lkw-Mietflotte umfasst Transporter ab 5 m3 bis 15,6 m3 Ladevolumen und 7,49-Tonner mit Koffer und Ladebordwandund Anhängerkupplungen als „Rockinger“.

2. Vermietung an Firmen- und Privatkunden;One-way-Mieten möglich. Zustellung und Abholung, Reparatur und Wartung, Reifen-Service, Ersatzfahrzeuggestellung, Abwick-lung von Unfallschäden, Umzugszubehör,Fahrzeugbeschriftung nach Kundenwunsch.

3. Tages-, Wochen-, Monats- u. Langzeitanmie-tungen, insb. Tarife für Kurzzeit-, Wochen-end-, Nacht-, Stunden- und Einwegmieten.

4. –

Avis

1. Transporter, 4,5-t-Lkw mit Ladebordwand,7,49-t-Lkw mit Koffer oder Pritsche, Ladebordwand, z. T. Anhängerkupplungen als „Rockinger“ und Kugelkopfkupplung, Lkw als 12-t-Koffer oder Pritsche mit Lade-bordwand, Wechselbrückenfahrzeuge,teilweise mit Faltbühne.

2. Vermietung an Firmen- und Privatkunden;One-way-Mieten möglich da Avis-Lizenzpart-ner, Zustellung und Abholung, Reparatur und Wartung, Reifen-Service, Ersatzfahrzeug, Abwicklung von Unfallschäden, Umzugs-zubehör, Fahrzeugbeschriftung nach Wunsch.

3. Tages-, Wochen-, Monats- und Langzeit-mieten; Sondertarife für Kurzzeit-, Wochen-end-, Nacht-, Stunden- und Einwegmieten.

4. Frischdienst- und Tiefkühlfahrzeuge bis 12 t,Lkw-Tandem-Koffer-Anhänger und BDF-Lafettenlaufwerke.

Avis-Wucherpfennig

1. Die Mietflotte von Axis besteht aus 7,45-m-Kofferwechselbrücken (Rolltor und Container-türen) und 7,45-m-Planenwechselbrücken. Axis wird seinen Fuhrpark im Jahre 2008 um 1000 fabrikneue Wechselbrücken, insbe-sondere Jumbo- und Schiebegardineneinheiten,erweitern. Zusätzlich bietet Axis über das Tochterunternehmen „Sea Axis“ der Transport-industrie palettenbreite 40‘-Container mit 30 Europaletten-Stellplätzen an.

2. Axis bietet seinen Kunden ein Depotnetz imdeutschsprachigen Raum an. Sämtliche Reparatur- und Serviceleistungen können bei Bedarf auch vor Ort beim Kundendurch ein mobiles Service-Team durchgeführtwerden.

3. Nach Vereinbarung, in der Regel zwischen 3 Monaten und 5 Jahren.

4. One-way-Anmietungen sind möglich.

Axis Intermodal Deutschland

Führungswechsel◗ Ralf Katzur verlässt die Europa Service Autovermietung AG

Foto: Europa Service AG

Verlässt die Europa Service AG: Finanzvorstand Ralf Katzur.

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1. Angebot 2. Service 3. Laufzeiten 4. Besonderheiten/Spezialitäten

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40 NFM Februar 2008

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40 NFM Februar 2008

1. Containerchassis in allen Varia-tionen, über 200 Fahrzeuge, ständige Verfügbarkeit.

2. Full-Service, Langzeitmiete inkl. Service-Verträgen, 7-Tage- bis 24-h-Service- und Buchungs-Hotline fürregistrierte Kunden, europaw. technischer Support, Kurzzeit- und Tagesmiete zu Pauschalpreisen,inkl. Ein- und Auschecken, Vertriebvon Neufahrzeugen, Vertriebs- und Service-Partner div. Herstellermit kompetenten Partnern für Garantie-/Gewährleistungs-/undReparaturaufträge, Ankauf von Gebrauchtfahrzeugen, Bewertungund Begutachtung von Gebraucht-fahrzeugen, Vermittlung von Leasingverträgen.

3. 1 Tag bis Langzeitmiete.

4. Multifunktions-Containerchassis.

www.chassis.deMieten – Kaufen – LeasenBNS Consent Deutschland

1. Wechselbrücken/-koffer, BDF- undContainer-Fahrgestelle, Aufliegerund Anhänger, SZM und Motor-wagen.

2. Miete, Leasing, Mietkauf, Verkaufvon neuen und gebrauchten Einhei-ten, Versicherung (Vollkasko), Full-Service-Miete, Beschriftungen nachKundenwunsch mögl., Schadensab-wicklung, Reparatur und Wartung,Ersatzeinheitengestellung möglich.

3. Miete der Wechselbrücken undBDF-Fahrgestelle ab 1 Tag; MieteSZM, Auflieger, Züge ab 6 Monate.

4. 7,45-m-Wechselkoffer/-brücken inversch. Ausführungen (Textil, Möbel,Kühl, Rolltor, Doppelstock, isoliert,Tautliner, Combi-Box, Plane, Jumbo),langfristige Miete auch von 7,65-m-und 7,82-m-Einheiten möglich sowievon 13,6-m-Wechselladeeinheiten,Semi-Tieflader nach Absprache.

conFern –Containerpool

1. Teleskopierbare Semi-Tieflader, Tiefbetten (auch mit Pendelachsen), Bagger- und Kesselbetten,Plattform-Auflieger (einfach, doppelt und dreifach teleskopierbar), Tieflade-Anhänger und Megatrailer(auch ausziehbar). Tandem-Tiefladeanhänger, Pritschenanhänger mit Kofferaufbau; Nachläufer,BDF-Anhänger u. Aufbauten; Pritschenauflieger, Curtainsider, Tautliner mit/ohne Coilwanne, Pritschenauflieger in Mega-Ausführung, Kippauf-lieger; Containerchassis (auch in teleskopierbarerAusführung), Schubbodenauflieger, Innenlader,Schwerlast-SZM (DB, MAN, Scania, Iveco, DAFund Volvo), Lkw – auch mit Ladekran.

2. Reparatur und Wartung sowie Abwicklung von Unfallschäden in den Fach-Reparaturwerkstätten.

3. Tage-, wochen- und monatsweise; auch Langzeit-miete möglich. Wechsel in Mietkauf möglich bei prozentualer Anrechnung von gezahlten Mieten.Fahrzeugübernahme gegen Anrechnung von 60 Prozent z. T. 100 Prozent der Mieten (je nach Fahrzeug) möglich.

4. Spezialfahrzeuge (z. B. Pendelachsen, Pendelmaxoder Twin-Axles) auf Anfrage.

ES-GE Nutzfahrzeuge

1. Pritsche mit Kran, Abrollkipper/Absetz-kipper, Betonmischer, Sattelzugmaschinen,Auflieger, Kipper, Anhänger, Siebanlagen/Brecheranlagen.

2. Fahrzeugtauschmöglichkeit bei geänder-ten Anforderungen, flexible Rückgabe-möglichkeit während der Vertragslaufzeit.

3. Nach Vereinbarung.

4. Baufahrzeuge, Siebanlagen/Brecher-anlagen.

Easy-Rent

1. Miet-SZM mit OBU z. B. Renault, Volvo, Schiebeplanen/Sattelauflieger auch mit Papier-Verladesystem, Alu-Kippmulden-Auflieger, Schubboden-Auflieger, Tank- und Silo-Fahrzeuge,Schubboden für den stationären Einsatz, Reparatur und Handel.

2. Im Mietpreis enthalten ist normaler Reifen- und Fahrzeugverschleiß, laufende Kunden-dienste, Kipp-Knickversicherung, Voll- und Teilkasko-Versicherung.

3. Tage-, monats- und jahresweise.

4. Hausfarben sind Blau/Weiß, Volvo und RenaultVertragspartner, Schwarzmüller Gebietsver-tretung, STAS-Werksvertretung, Cargo- und Walking-Floor, Karosserie-Werkstatt.

Erkes Nutzfahrzeuge

1. Angebot 2. Service 3. Laufzeiten 4. Besonderheiten/Spezialitäten

1. Die Mietflotte besteht ausschließlich aus Wechselbehältern in denverschiedensten Ausführungen. Überwiegend handelt es sich um stapelbare 7,45 m gesickte Stahlkoffer mit Alu-Rolltor und Schlüssel-lochsystem in den Außenmaßen 2,73 m und 3,03 m; 7,45-m- und7,82-m-Schiebegardinen-Einheiten, DPD-Einheiten mit Klapptisch-system, Glattwandkoffer und Einheiten mit Doppelstocksystem.

2. Individuell auf jeden Kunden abgestimmte Mietverträge, Reparatur-Service und Wechselbrückentransporte (per Lkw, Bahn und Binnen-schiff-Fahrt) durch Depotpartner. Die Einheiten können in Kundenfar-be lackiert und in Hausbeschriftung beschriftet werden. Neben Mieteauch Leasing, Mietkauf und Verkauf von Wechselbehältern möglich.

3. Kurzzeit-Mietverträge ab einer Laufzeit von 3 Monaten, Langzeit-verträge bis 60 Monate oder mehr. Auf Anfrage auch kürzere Laufzeiten möglich.

4. Schwerpunkt ist die Langzeit-Vermietung von WB unterstützt durch die langlebige Qualität der Einheiten. Überwiegend Einheiten mit Staplertaschen und oberen Eckbeschlägen, wodurch der univ. Um-schlag des WB gewährl. ist. Im Jumbo-Bereich Vermietung und Ver-kauf der wichtigsten Typen wie 7,45-m-Stahlkoffer (3,03 m Höhe) und7,82-m-Curtainsider-Einheiten (3,17 m Höhe). Dreifach-Stapelung imbeladenen und Fünffach-Stapelung im leeren Zustand möglich. Kon-krete tech. Betreuung und Equipment-Beratung bei Kundenprojekten.

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So wie Sie mit Sorgfalt, Fachkenntnis undHingabe Ihre Investitionsentscheidung fürneue Nutzfahrzeuge treffen, so sehr enga-gieren wir uns, um für Sie die besteFinanzierung bereit zu stellen. Dabeikommt es nicht nur auf die Konditionenan. Der richtige Finanzierungspartner, aufden Sie sich auch langfristig verlassenkönnen, muss Ihnen mehr bieten als nur

günstige Zinsen. Die GEFA vertritt inDeutschland die Gruppe SG EquipmentFinance und entwickelt erfolgreich seitüber 50 Jahren Finanzierungskonzepte fürNutzfahrzeuge. Erfahrung, die sich für Sieauszahlt. Sprechen Sie mit der GEFA undSie werden rundum zufrieden sein.Nähere Informationen erhalten Sie unter0202/382-777 oder www.gefa.de.

Mehr Liebe zum Detail:die GEFA LKW-Finanzierung.

VERMIETUNG. Mit einem neuen Preis-system ist der Nutzfahrzeugvermieter KLV-rent ins neue Jahr gestartet. Mit dem neu-en System will das Unternehmen auf dieindividuellen Bedürfnisse seiner Kundeneingehen. In Zukunft wählen KLVrent-Kunden zwischen drei verschiedenen Tari-fen: QUICKrent, FAIRrent und FIXrent.Der QUICKrent-Tarif entspricht der klassi-

schen Kurzzeitmiete für die tageweise An-mietung bis zu einem Monat; neu jedochist, dass Kunden ab einer Mietdauer vonsieben Tagen eine günstigere Wochenpau-schale erhalten. Der FAIRrent-Tarif ist besonders innovativ und flexibel. Ab einerMietdauer von einem Monat können Kun-den ihr Fahrzeug jederzeit unproblema-tisch zurückstellen und der Mietpreis passtsich automatisch der individuellen Nut-zungsdauer an. Bei Erreichen von 12, 24bzw. 36 Monaten erhalten sie sogar rück-wirkend eine Treuegutschrift.

Der Tarif eignet sich besonders für Kun-den, die nicht auf Anhieb sagen können,wie lange sie das Mietfahrzeug benötigen.Im Gegensatz dazu ist der FIXrent-Tarif die

richtige Lösung für eine feste Mietdauerzwischen 12 und 36 Monaten. Diese Miet-dauer ist verbindlich; aber wenn sich Kunden für diesen Tarif entscheiden, pro-fitieren sie vom günstigsten KLVrent-Miet-preis. Eine weitere Neuerung bei KLVrent:Im April wird der neue und bereits zehnte,deutsche Standort der KLVrent in Mün-chen eröffnet.

42 NFM Februar 2008

mietspiegel

Flexible Tarifgestaltung◗ KLVrent startet mit Preissystem ins Jahr 2008

Euro-Leasing Europcar Autovermietung, Deutschland

Europa ServiceAutovermietung

1. SZM, Komplettzüge, Sattelauf-lieger mit Kippmulde, Anhän-ger/Auflieger, BDF-Fahrgestel-le, Lkw bis 7,49 t und Transp.

2. Reparatur und Wartung, Reifen-Service, gesetzl. Prüfarbeiten,Ersatzfahrzeuggestellung, Aggre-gatetausch, Kfz-Vers., Abwick-lung von Unfallschäden, Kfz-Steuer, Beschriftung des Fzg.nach Kundenwunsch möglich(nur bei Langzeitmiete).

3. Tage-, wochen-, monatsweise(mit Fahrzeugtausch unbegrenz-te Laufzeit möglich).

4. Kühlfzg., Kipper und Fzg. mit behindertengerechter Ausst.

1. Angebot 2. Service 3. Laufzeiten 4. Besonderheiten/Spezialitäten

1. Nfz in allen Größen: Lieferwagen, Transporter, 5-, 7,5- und 12-Tonner mit Pritsche oder Koffer, mit Ladebordwand und auf Wunsch mit Anhängerkupplung, schwere Lkw.

2. Europcar bietet Full-Service: Anmietung rund um die Uhr (24-h-Drive), Wartung, Verschleißrep., Reifenersatz, gesetzl. Prüfun-gen und Untersuchungen, Unfall-Management, Fahrzeugtauschin ca. 400 Lkw-Stationen, 24-Std.-Pannenhilfe mit kurzfr. Bereit-stellung von Ersatzfzg., unbegrenzte Haftpflichtvers., Kfz-Steuernund -Gebühren, Rundfunk-Gebühren, Zustellung und Abholunggegen Gebühr, One-way-Mieten, Payback-Punkte, bargeldlose Abwicklung über die DKV-Card sowie die üblichen Kreditkarten,Zusatz-Services wie Transportversicherung, Umzugskartons und-decken, 24-h-Hotline: 0180/5 80 00 (0,14 €/Min aus demdt. Festnetz, Mobilfunkpreise ggf. abweichend).

3. Tage-, Wochen- und Monatsmieten inkl. versch. km-Leistungen.Besondere Tarife für Wochenende und Einweg- sowie Firmen-tarife und saisonale Angebote. Nacht- und Stundentarife bei leichten Nfz auf Anfrage.

4. 7,5- und 12-Tonner m. innermotorischer Lösung v. MAN (ohneHarnstoff), luftgef. Hinterachse u. Anhängerkupp., auf Wunsch m. spez. Sonderausst. Hilfe bei Überbrückung saisonaler u.kurzfr. Engpässe durch eine große u. breit aufgestellte Europcar-Flotte sowie ein gr. Service-Netzwerk. Alle Nfz haben die grüneFeinstaubplakette. Weitere Infos: www.europcar.de.

1. Gardinen-, Kippmulden-, Tiefkühl- und Planenaufl.sowie BDF-Lkw/BDF-Systeme, Satteltieflade-Anh.und SZM der Premiumherst. Schmitz, Kögel undKrone sowie Mercedes-Benz, MAN und DAF (Miet-zeit ab zwölf Monate). Seit Anfang 2006 auchContainerchassis (auch Kurzzeitmiete).

2. Europaw. mit 14 eigenen Vermietst. u. rund 7500 Servicewerkst. vertreten. Im Mietpreis sindenthalten: Wartungsarbeiten, Inspek., 24-Std.-ADAC-Truck-Service, Kfz-Steuern und Reifen-Serv., Reparaturen, gesetzl. Prüfungen, Versicherungen,Steuern, Abwicklung von Unfallschäden, Ersatz-fzg., Fahrzeugtausch möglich, indiv. Beschriftungab 24 Monaten Mietzeit. Schadens- und Repara-tur-Managem. Neue, komplement. Service-Bau-steine: Sicheres Fahrzeugrückgabe-Managem. mit eigener TÜV-Eincheckhalle, Reifen-Managem.(ECR-Solutions), Europa-Service „Reifen-Care“(Michelin), Telematik-Produkte.

3. Laufzeiten zwischen 12 bis 48 Monaten, Wechselin Mietkauf nach 12 Monaten möglich. TaggenaueAbrechnung, Vertragswechsel möglich.

4. Sonderfahrzeuge nach Absprache.

Foto: KLVrent

Neues Preissystem: Mit einem neuen Tarifsystem geht KLVrent künftig noch individueller auf die Kundenbedürfnisse ein.

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1. Containerfahrgestelle und Gardinen-Trailer mit Edscha-Dach, Plateau-Chassis und Tieflader, Lafetten.

2. Versicherung, Werkstattservice, Reifenservice, Bonustage, Aus-tausch-/Ersatzfahrzeuge, Infobox.

3. Tagesanmietung, Langzeitanmietung,Fahrzeugübernahme möglich.

4. Container-Kippchassis, Plateau-Chassis mit/ohne Rungen, Tieflader, 45’-Container-Chassis.

EVG Equipment Vermietgesellschaft Hamburg

SERVICE. Wenn ein Truck liegenbleibt, istSchnelligkeit gefragt. Der Pannenservice fürdie Lkw-Vermietflotte von Euro-Leasing wirdab sofort komplett vom ADAC TruckServiceabgewickelt. Ausschlaggebend für die neueZusammenarbeit mit dem ADAC TruckSer-vice ist nach Mitteilung von Euro-Leasing-CEO Ralf Faust der hohe Qualitätsstandard.

„Vor allem die gute Betreuung des Kun-den im Pannenfall und die umfassende Dokumentation der Pannenfälle beimADAC TruckService haben uns überzeugt“,betont Faust. Wobei Euro-Leasing durch dieOrganisation und Überprüfung aus einerHand in die Lage versetzt wird, seinen Kunden schnelle und hochwertige Prozess-abläufe zu bieten.

Die Service-Zentrale ist rund um die Uhrmit mehrsprachigen, technisch und psycho-logisch geschulten Fachkräften besetzt. Siehalten den Kunden nach Eingang des Not-rufs per Telefon oder SMS permanent aufdem Laufenden, etwa mit der geplanten Ankunftszeit des Pannenhelfers am Ort desGeschehens.

Jeder Auftrag wird für den Kunden undfür Euro-Leasing exakt protokolliert. Euro-Leasing kann zusätzlich auf die umfang-reichen statistischen Auswertungstools desADAC TruckService zurückgreifen.

Mietkunden erreichen den 24-Std.-Pannenservice über die 01 80/5 01 82 22 (14 Cent/Minute aus dem deutschen Fest-netz) oder über die +49 73 33/80 84 80.

Kooperation vereinbart◗ Euro-Leasing setzt im Pannenfall auf den ADAC TruckService

F&K Trailer Group

1. Curtainsider, Coilauflieger, Megatrailer (auch mit Coil), Kofferauflieger in allen Ausführungen auch als Doppelstock,Kühlauflieger in allen Ausstattungen, alle Planenfahrzeugesind mit Ladungssicherungszertifikat ausgestattet, 70 % derFlotte (auch Kurzzeit) sind mit Trailer-Telematik ausgestattet(Meldungen über Standort, Geschwindigkeit, Wegstrecke,Bremsverschleiß, Türöffnungen, Kühltemperatur uvm.).Durchschnittsalter der gesamten Flotte unter zwei Jahre.

2. 24-Std.-Pannenhilfe, eigene Service-Hotline, Zusammen-arbeit mit allen Service-Werkstätten, Hin- und Rücktransportder zu wartenden Einheiten, Anlieferung der Mietfahrzeuge, All-inclusive-Vermietung, Reifenversicherung, keine Kilometer-und Kühlstundenbegrenzung, faire und transparente Repara-turabwicklung, Überwachung der Verschleißgrenzen durch Telematik, Freischaltung der Telematik für Kunden über Internetzugang, 22 Trailer-Depots in Deutschland, Nieder-lassungen in Österreich, SZM über unseren Kooperations-partner Hertz.

3. Kurz- und Langzeitmiete je nach Kundenwunsch ab 1 Tag bis zu mehreren Jahren.

4. Trailertelematik für Sicherheitstransporte, Trailer in Kundenspezifikation.

www.legalschwarzfahren.de

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NutzFahrzeuge-Management

Die FuhrparkprofisFrigoRent Kühlfahrzeugvermietung

1. Kühlfzg. und Tiefkühlfzg. für den tempera-turgeführten Verteilerverkehr von 600bis 7500 kg Nutzlast, Tiefkühlsattelaufl.;das Nutzlastspektrum erweitert sich somit auf 40-t-Fahrzeuge.

2. Kurzzeitmiete, Langzeitmiete, Zustellungund Abholung der Fzg. (bundesweit),Abwicklung von Unfallschäden, Unfall-ersatz, Fuhrpark-Management, Beschrif-tung der Fzg. mit Firmenlogo des Kunden(nur Langzeitmiete).

3. 1 Tag bis 60 Monate, Vermietungvon Kühlfzg.

4. Kühlfzg. mit Lamberet-Aufbau und Kerstner-Ausbau, sämtlich ATP-zertif. für den temperaturgef. Verteilerverkehr,Fuhrpark-Management.

1. Lkw mit Absetz-, Abroll-kipper auch mit Lade-kranen, Baustoffpritschemit Ladekran und ent-sprechende Anhänger.Fahrzeuge mit OBU.

2. Inkl. Wartung, Inspek-tionskosten, Reifen-Service, gesetzliche Prüfarbeiten, Kfz-Versi-cherung, Kfz-Steuer, GEZ-Gebühren, Abwick-lung von Unfallschädenund Ersatzfahrzeug-gestellung.

3. Ab 1 Tag bis 24 Monate.

4. –

Gergen IBV

BAU-LOGISTIK. Die Nachfrage nachMietfahrzeugen wächst in allen Segmen-ten. Mercedes-Benz CharterWay hat imBereich der Baustellenfahrzeuge weiteraufgestockt.

Seit Herbst letzten Jahres sind zweineue Baustellenfahrzeuge im Mietpool:ein 3241 B Actros Fahrmischer vom TypHTM 904 sowie ein 2544 L Actros Bau-stoffzug mit einem Baustoffkran der FirmaPalfinger als Aufbau. Der Fahrmischer hateine Nutzlast von ca. 17.560 kg. Der Auf-

bau kommt von der Firma Liebherr undverfügt über einen geometrischen Trom-melinhalt von insgesamt 16 m3. Bei dem

Baustoffzug handelt es sich um einenKomplettzug mit einer Nutzlast von ca.11.925 kg. Das zul. GG umfasst 26.000 kg.

Der Palfinger-Aufbau ist ein vollhyd-raulischer Lkw-Kran mit KTL-Beschich-tung und hat eine Reichweite von 11 msowie einen Schwenkbereich von 440°.Mit dem Schwenkbereich von 440° sindalle Paletten ohne ein Ausdrehen erreich-bar. Beide Fahrzeuge stehen dem Kundenbereits ab einer Mietdauer von einem Tagbei der CharterWay-Miete zur Verfügung.

44 NFM Februar 2008

mietspiegel

1. Anhänger/Aufl. m. Schiebeplane,Schiebeplane m. Ladebordwand,TK/Iso-Koffer mit (nur deutsche Markenfabrikate) Ladebordwand und Blumenbreite, Sattelaufl. mitKippmulde, Schubbodenaufl.

2. Reparatur und Wartung, Reifen-Service, gesetzl. Prüfarbeiten, Ersatzfahrzeuggestellung, Aggrega-tetausch, Kfz-Vers., Abwicklung von Unfallschäden, Kfz-Steuer, Beschriftung des Fzg. nach Kunden-wunsch mögl. (nur bei Langzeit-miete), Finanzierung, Mietkauf und Leasing.

3. Monatsweise.

4. Ergänzung durch eigenen Fahrzeug-bau und eigene Leasinggesellschaft.

Zusätzliche Branchenlösungen zum Mieten◗ CharterWay-Mietpool mit neuen Baustellenfahrzeugen in der Flotte

GTI Mietfahrzeug-Center u. Industriehandelsges.

1. Angebot 2. Service 3. Laufzeiten 4. Besonderheiten/Spezialitäten

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1. SZM, Motorwagen, Trailer und Anhänger von 7,5 bis 40 t. Umfang-reiche Aufbautenauswahl.Kühl- und Frischdienst, Pritschen, Koffer, Lafetten.

2. Full-Service, Versicherungenseparat, jederzeitige Ver-tragskündigung mit acht-wöchiger Frist möglich.

3. 8 Wochen bis 72 Monate.

4. Kühl- und Frischdienstfahr-zeuge.

www.legalschwarzfahren.de

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1. Tiefbettauflieger (auchteleskopierbar, mit und ohne Baggermulde), Semi-Tieflader (einfach, doppelt und dreifach teleskopbierbar, Plateau-Auflieger, Planenauflieger.

2. Keine Angaben.

3. 1 bis 24 Monate.

4. Mietkauf möglich.

Heavy Truck

1. Modernste SZM, BDF- und BDF-Mega-Fahrgestelle, Baustellenfahrzeuge (Kipper, Abroller, Absetzer, Betonmischerund Spezialfahrzeuge). Entsorgungs- undKommunalfahrzeuge in Euro-4- und -5-Spezifikation. Sattelanhänger in allen Ausführungen – Kühlfahrzeuge und Auf-lieger mit und ohne LBW in der bekann-ten Hama-Komplettausstattung. OBU-Service. Flotten-Management, FullService Fleet Management, Sale-and-lease-back-Flottenlösungen.

2. Full-Service-Mietpreis beinhaltet: War-tung, Reifen, Pflichtuntersuchungen,GEZ- und CB-Funk-Gebühren, Versiche-rung, Haftpflicht, Vollkasko, Teilkasko,Kfz-Steuer inkl. Anhängerzuschlag, Einbaukosten für OBU ab 12 MonatenMietzeit bei Registrierung auf den Mieter,eingebaute OBU bei Kurzzeitmiete ab 1 Tag, eigene 24-Std.-Notdienstannahmeund Schadens-Hotline, Ersatzfahrzeug-gestellung bei mehr als 24 Std. Fahr-zeugausfall innerhalb Deutschlands.

3. Mietlösungen ab 1 Tag bis 60 Monatemit Fahrzeugtausch nach 24 Monaten.

4. Flexible Mietlösungen von 7,5 bis 60 t,neutral oder in Coperate Designmit modernsten Fahrzeugen.

SERVICE. Transporter mit Navigations-system gesucht? Bei Europcar kein Problem!Ab dem 21. Januar erweitert EuropcarDeutschland sein Navigationsangebot ummobile Navigationsgeräte der Firma Gar-min. So können jetzt auch Fahrzeuge, dienicht mit einem festen Navigationssystemausgestattet sind, optional um die Orientie-rungshilfe ergänzt werden. Durch das neueAngebot kann Europcar seinen Kunden beijeder Reservierung, sei es für Pkw oder fürLkw, ein Navigationsgerät garantieren – ein

bisher einmaliger Service im deutschenMarkt. Besonders praktisch: Die hochwerti-gen und handlichen Navigationsgeräte kön-nen auch einzeln gemietet werden, sodassKunden ihr eigenes Auto für eine Fahrt inunbekannte Gebiete mit einem Navigations-system aufrüsten können. Am Ziel ange-kommen, macht sich das Navigationsgerätweiterhin nützlich. Es lässt sich einfach inden Fußgängermodus umschalten und leis-tet jetzt wertvolle Hilfe bei der Suche nachSonderzielen.

Navigation einfach mitmieten◗ Europcar bietet neue Service-Dienstleistung an

1. SZM, Megatrailer, Curtainsider, City-trailer, Tautlinerfahr-zeuge.

2. Eigener Werkstatt- und Breakdown-Service,europaweites Werk-statt-Netzwerk, Flotten-Management.

3. Individuell vereinbar.

4. Sale-and-lease-back.

HeisterkampHama

it worksEasyfür die Bau-und Entsorgungsbranche

� Baustoffwagen

� Abrollkipper/Ladekran

� Betonmischer

� Kipp-SZM Baustelle

� Kippauflieger

� SZM Fernverkehr

� Pritschenauflieger

� 3-Achs-Kipper

� 4-Achs-Kipper

� Abroll-/3 SK Muldenkipper

� Schubbodenauflieger

� Kipper/Ladekran

MiethotlineTel. 0 24 04/94 94-0

oder info@easy-rent.biz

MiethotlineTel. 0 24 04/94 94-0

oder info@easy-rent.biz

Nutzfahrzeugefür die Bau-und Entsorgungsbranche

� Baustoffwagen

� Abrollkipper/Ladekran

� Betonmischer

� Kipp-SZM Baustelle

� Kippauflieger

� SZM Fernverkehr

� Pritschenauflieger

� 3-Achs-Kipper

� 4-Achs-Kipper

� Abroll-/3 SK Muldenkipper

� Schubbodenauflieger

� Kipper/Ladekran

EASYRENT Niederlassung Alsdorftruck & trailer GmbH Maurerstraße 43Bornheimer Straße 200 52477 Alsdorf53119 Bonn Tel.: 0 24 04/94 94-0

Fax: 0 24 04/94 94-44

46 NFM Februar 2008

mietspiegel

Mercedes-Benz CharterWay

46 NFM Februar 2008

1. Sämtliche Mercedes-Benz-Nutzfahrzeuge in allen Ausführungen: vom Transporter bis zumSchwerlastzug, Standard- oder Spezialfahrzeu-ge (z. B. Kühl-, Müll-, Bau-, Winterdienst-, Ent-sorgungsfahrzeuge) inklusive Anhänger und Auflieger. Mercedes-Benz CharterWay betreutmittlerweile über 70.000 Fahrzeuge inDeutschland.

2. Full-Service.

3. Kurzzeitmiete: 24 Stunden bis 24 Monate, Langzeitmiete: ab 24 Monate.

4. Saisonale oder kurzfristige Engpässe im Trans-portgeschäft von bis zu 24 Monate kann derUnternehmer mit der Kurzzeitmiete abdecken.Dabei wählt er aus einem Fuhrpark von mehrals 4000 Fahrzeugen – vom Standardfahrzeugbis zur Branchenlösung inklusive Anhänger undAuflieger. Auf Wunsch auch mit Fahrer. Derzeit über 60 Mietstützpunkte. www.charterway.de.

1. Lkw bis 7,49 t, Transporter, 9-Sitzer-Busse,Pkw, Fun-Cars und Anhänger.

2. Abwicklung von Unfallschäden, Abschleppdienstmit Pannenhilfs-dienst, Ersatz-wagengestellung.

3. Nach Absprache.

4. 24-Std.-Notdienst, Abschleppwagen,Autotransport-anhänger.

AutovermietungMiethke

1. Angebot 2. Service 3. Laufzeiten 4. Besonderheiten/Spezialitäten

1. Nfz aller Tonnagen mit Sonderspezifikationen bei Aufbauten und Fahrgestellen,insg. über 7500 Fzg., davon ca. 5500 Nfz (bis 7,5 t) und ca. 2000 Schwer-lastfzg. (bis 40 t); Hersteller: MAN, DAF, Iveco und Daimler-Chrysler, beiTransportern auch Peugeot, Renault, Fiat und Ford; flächendeckendes Stationsnetz mit 260 Lkw-Stationen, davon rund 60 Schwerlaststützpunkte,in Deutschland, alle mautpflichtigen Fzg. mit OBU, Full-Service-Konzept (Hertzübernimmt auch TÜV, Wartung, Reifen, Versicherung; Preise sind in der RegelKomplettpreise inkl. Haftungsbeschränkung bis 1600 Euro).

2. Umfassende Fahrzeugpalette (vom VW Fox bis zum MAN TGA), Langzeit-Full-Service-Mieten o. Kapitalbindung mit bis zu 24 Mon. Laufzeit (Contract Hire),Mautabrechnung mit Einzelfahrtnachweis, Komplettlösungen wie SZM mit Auflieger in Zusammenarbeit mit dem Kooperationspartner F&K Trailer Group,Zustellservice, Rundum-Versicherungsschutz, Mobilitätsgarantie durch 24-Std.-Pannenhilfe im In- und Ausland durch eigenes Competence Center, das im Pannenfall kurzfristig die Reparatur oder ein Ersatzfzg. garantiert, Reserv. unter 0 18 05/33 35 35 (0,14 Euro/Minute aus dem Festnetz der DTAG)oder über die Schwerlastzentren (Verzeichnis unter www.hertz-trucks.de), bargeldlose Abwicklung über die DKV Card und die UTA Full Service Card sowie über Kreditkarten (American Express, Mastercard, Visa, Diners Club).

3. Von 24 Std. bis 24 Mon. bei schweren Nutzfahrzeugen. Ab 1 Std. bei leichten Nutzfahrzeugen.

4. Strat. Partner für mod. Fuhrparkmanagement, von heute auf morgen das gewünschte Fzg., Hilfe bei Saisonspitzen (z. B. Weihnachtsgeschäft, Rüben-ernte, Spargelzeit, Promotouren, etc.), Ersatzfzg. bei Engpässen durch Rep. sowie zur Überbrückung von Lieferfr., hohe Zuverlässigkeit. Weitere Informationen zur kompletten Hertz-Lkw-Flotte und Reservierungen bis 7,49 t unter www.hertztrucks.de.

Hertz Autovermietung

1. SZM, Low-Deck, Auflieger, Mega-trailer, BDF-Lkw, Jumbo-Lkw auch mit Abstellhöhen von 0,98bis 1,32 m. BDF-Anhänger (auch Jumbo), Wechselbrücken(auch Jumbo).

2. Je nach Vereinbarung: Reparaturund Wartung, Reifen-Service,OBU-Einbau möglich, gesetzlichePrüfarbeiten, Ersatzfahrzeug-gestellung, Aggregatetausch,Abwicklung von Unfallschäden,Kfz-Steuer, Beschriftung desFahrzeugs nach Kundenwunschmöglich (nur bei Langzeitmiete).

3. Sorglos-Full-Service-Mietvarian-ten: Sorglos Light/Sorglos Flex/Sorglos Premium, Charter-Miet-variante bis 60 Monate Laufzeit(Übernahme des Fahrzeugs nach Mietlaufzeit möglich) seitApril 2007 außer Mercedesauch DAF-SZM.

4. Jumbofahrzeuge, Megatrailer, Low-Liner, Paper-Liner, Schubbodenauflieger.

HoRenta

1. MAN Sattelzugmaschinen – auchmit ADR, BDF-Lkw; 2-, 3-, 4-Achs-Kipp-Lkw, Hakengeräte, 7,5-t-Lkw mit LBW oder Kippermit Kran, Fahrzeuge mit OBU,Sattelauflieger, BDF-Lafetten,Kipp-Sattelauflieger, Tieflade-Anhänger und -Auflieger, Tan-dem-Kipp-Anhänger mit 10,5bis 18 t.

2. Reparaturen, Wartung, Reifen-service, Kfz-Versicherung,Abwicklung von Unfallschäden,Kfz-Steuer, Gestellung von Ersatzfahrzeugen, Maut überMieter oder Vermieter.

3. Von einem Tag bis zu 36 Mona-ten variabel mit anschließender Kaufoption, Mietverlängerung ohne Probleme möglich.

4. Tieflade-Anhänger und -Auflieger (teleskopierbar), Vermietung, Verkauf, Leasing, Finanzierung,Mietkauf, 2-Achs-Kommunalfahr-zeuge mit Kipper und Kran. Mautüber Mieter oder Vermieter.

Truck ServiceHiebenthal

1. Allradkipper, SZM (auch mit Kipphydraulik), Komplettzüge,Anhänger/Auflieger, BDF-und Containerfahrgestelle,Motorwagen, Lkw bis 7,49 tund Lkw mit Kran, Fzg. mitanalogem Tacho.

2. ADAC-Vertretung, Ersatz-fahrzeuggestellung, Abwick-lung von Unfallschäden, Kfz-Steuer, Autobahnge-bühren, Beschriftung desFahrzeuges nach Kunden-wunsch möglich.

3. Ab 1 Tag bis 1 Jahr.

4. Kühlfahrzeuge, Tieflader, Getränkefahrzeuge, Haken-lift-Abrollkipper,3-Seiten-Kipper und Lkw mit Arbeitsbühnen.

Detlef Moll

1. Lkw von 7,5 bis 20 t mit Getränkeauf-bauten von Orten, z. B. Topliner- undSafe-Server-Aufbau, Kühlzellen, Kühlan-hänger, Ausschankwagen, Safe-Server-Revolution, auf Wunsch Fahrzeuge mitOBU.

2. Zulassung, Versicherung, Kfz-Steuer,Reparatur und Wartung sowie Reifen-verschleiß auf Wunsch im Mietpreis enthalten, Mietkauf möglich.

3. 1 bis 6 Mon. in der Kurzzeitmiete, 6 bis 36 Mon. Langzeitmiete.

4. Auch Miete von Gebrauchtfahrzeugenmöglich.

Orten Rent2Trans

www.legalschwarzfahren.de

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1. Fuhrparkgröße: über 2500 Fahrzeuge, neuwertig und sehr gut ausgestattet.SZM (Standard, Low-Deck und mit Kipphydraulik), Sattelauflieger (Curtain-sider, Coilauflieger, Kühlsattelauflieger, Trockenfrachtkoffer, Megatrailer,Schubboden, Alu-Kippmulden und Getränkesattelauflieger), BDF-Lkw (Standard, Maxi, Jumbo) mit passenden Anhängern und Brücken, Abroll- und Absetzkipper mit Entsorgungsanhängern, 4-Achs-Kipper.

2. Seit 2008 neues und innovatives Preissystem mit den KLVrent-Tarifen: QICKrent, FAIRrent, FIXrent, All-in-Preise mit deutschland- und österreich-weitem Service- und Wartungsnetz, Reifen-Service, gesetzliche Unter-suchungen, Fahrzeugtausch innerhalb der Mietzeit, komplettes Versiche-rungspaket, Schaden-Management, Kfz-Steuer mit Anhängerzuschlag, Notdienst über Service 24 und Ersatzfahrzeug bei Unfall/Pannenfall,17 Vermietstationen in Deutschland, Österreich und Slowakei.

3. 1 Tag bis 48 Monate.

4. Alle Zugfahrzeuge sind mit OBU ausgestattet, Bezahlung der Maut überDKV Card oder auf Guthabenbasis, Einzelfahrtennachweise sind im KLVrent-Mautinfosystem online abrufbar, bargeldlose Anmietung über DKVCard möglich, seit 2008 Online-Angebotskonfiguration von Mietfahrzeugen,Hausfarbe auf Kundenwunsch ab einer Mietzeit von 24 Monaten etc.

1. SZM, BDF-Fahrzeuge, 12-Tonner mit Ladebordwand,Sattelauflieger, TK-Sattel-auflieger, BDF-Lafetten, Abrollkipper, Absetzkipper.

2. Full-Service und Unfallersatz-fahrzeuge.

3. 1 Tag bis Langzeitmiete.

4. Doppelstock-Tiefkühlfahr-zeuge, Hubarbeitsbühnen undScherenhebebühnen.

MEFA Autohandels- und Vermietungs-GmbHKLVrent Nutzfahrzeug-Vermietung

1. SZM mit OBU, Lowliner, Komplettzüge, Kühlauflieger auchmit LBW, Multitemperaturauflie-ger, Gardinenauflieger, Bordwand-sider, Tiefbettauflieger für Lkw,60-m3-Siloauflieger, Kippsattel-auflieger.

2. Alle Fahrzeuge mit Full-Service,24-Std.-Service in Europa, Reifen-Service, Ersatzfahrzeuge,Kühldatenüberwachung und Auswertung.

3. 1 Tag bis mehrere Jahre.

4. Beschriftung des Fahrzeugs nach Kundenwunsch möglich,Unfallfahrzeug-Überführungmit Tieflader.

MezgerRent & Service

Niederlassungen: Brandenburg · Braunschweig · Bremen · Bünde · Erfurt · EssenHamburg · Hannover · Kassel · Köln · Merseburg · München · Nürnberg · Stuttgart · Trier

Zentrale:Rheda-Wiedenbrück

Fon: 01805 289555

Telematikon bord

Niederlassungen: Brandenburg · Braunschweig · Bremen · Bünde · Erfurt · EssenHamburg · Hannover · Kassel · Köln · Merseburg · München · Nürnberg · Stuttgart · Trier

Zentrale:Rheda-Wiedenbrück

NutzFahrzeuge-Management

48 NFM Februar 2008

mietspiegel

PacLease

1. Zugmaschinen/BDF-Motorwagen, als Standard- oder mit Mega-Aufsattel/Abstellhöhe. Seit Oktober 2007 neu im Programm: DAF FA LF 45.220 mit Zulassung als 11,99-t-Fahrzeug, mit Trockenfracht oder Tiefkühlkoffer,LBW. Anhänger/Lafetten als Standard oder für Volumentransporte. Wechselaufbauten (Plane, Koffer in Trocken-fracht oder TK) in Standard oder Volumenausführung. Auflieger: Curtainsider Standard/Mega, Doppelstock-Innenlader in Trockenfracht/Tiefkühlausführung, Luftfrachtauflieger als Curtainsider oder Koffer mit Rollboden, Kofferauflieger in Trockenfracht oder Tiefkühlversion, Containerchassis bis 45’.

2. Mietpreise beinhalten PacLease Full-Service: Verschleißpaket für Bremsen und Reifen, gesetzliche Prüfungen undUntersuchungen, Gebühren für Wartung und Reparatur gem. AGB, GEZ-Gebühren; Pannenhilfe.

3. Kurzfristig als Tag/Woche/Monat, mittelfristig ab dem 2. bis zum 11. Monat, langfristige Verträge mit Laufzeitenvon 12, 24, 36 oder nach Vereinbarung auch mehr Monaten, bis zu 60 Monate bei speziellen und individuellkonfigurierten Fahrzeugen möglich, Fahrzeugtausch im laufenden Vertrag nach Absprache möglich. Telematik-lösungen auf Kundenwunsch verfügbar. Fahrzeuge können auf Anfrage auch mit Hochsicherheitsausstattungen für Werttransporte ausgerüstet werden.

4. Ziehende Einheiten: km-Leistung je nach Fahrzeugtyp bis zu 15.000 km pro Monat, gezogene Einheiten ohne Beschränkung. Hausfarben und individuelle Beschriftung, individuelle Ausstattung nach Kundenspezifi-kationen/Konzeptlösungen bei langfristigen Verträgen nach Absprache möglich. Bargeldlose Anmietungüber UTA/DKV möglich.

SchmidtKommunalfahrzeuge

1. Müllsammelfahrzeuge – Heck-,Front- und Seitenlader, Kanal-reiniger, Straßenkehrmaschi-nen, Containerfahrzeuge, neu und gebraucht verfügbar.

2. Full-Service, Zustell- und Abhol-Service auf Wunsch, mehrere Service-Werkstätten.

3. Kurz- und Langzeitmiete.

4. Fahrzeug- und Konzept-lösungen, individuelle Lösungenfür Langzeitmietobjekte, Übernahme durch Kauf möglich, Mietkauf, für jedenEinsatz das passende Fahrzeug.

1. Standardchassis 20’ und 40’ blatt-und luftgefedert, Gooseneck-HC-Chassis 40’ bis 45’ luftgefedert.

2. Depots in Deutschland und weite-ren 13 europäischen Ländern. Full-Service: Verschleiß, Wartung,Reifendienstleistungen, Haftpflicht-und Vollkasko-Versicherung sindin die Leasingrate einschließbar.

3. 1 Tag bis mehrere Jahre.

4. HC-Chassis, Chassis mitpneumatischem Heckauszug sowie Ausschubverriegelung.

PaulGünther AG

Sixt Autovermietung

1. Nutzfahrzeuge bis zu 40 t zul. GG.Es werden alle Segmente von Pkwund Transporter über leichte undmittlere bis zu schweren Fernver-kehrs-Lkw z. B. als SZM oder BDFbedient; Pkw.

2. Die Full-Service-Module bieten Wartung/Verschleißrep., Reifen-ersatz, gesetzl. Prüfarbeiten, Versicherungsleistungen, Unfall-Management, Kfz-Steuern und Kfz-Gebühren, Rundfunk-Gebühren,Fuhrpark-Management, Tankkarten-Management, Kundenzufriedenheit.

3. Abhängig von der gewünschten Größenklasse bietet Sixt dasgesamte Spektrum von der Tages-,Wochen- und Monatsmiete bis zurindividuellen Langfristmiete und Leasing an. Im Bereich der mittlerenund schweren Lkw liegt der Schwer-punkt zwischen 24 und 36 Monaten.

4. Herstellerunabhängiges Fuhrpark-konzept. Im Bereich der Transporterbietet Sixt im Full-Service-Leasingauch die Umrüstung, Einbauten undBeschriftungen an.

1. Ca. 1500 Fahrzeuge, OBU absechs Monate.

2. Full-Service, Reparatur undWartung, Reifen-Service, Versicherung (Vollkasko, Haftpflicht, Teilkasko), Steu-ern inkl. Anhängerzuschlagbei SZM.

3. Kurzzeitmiete ScanRent: 1 Tag bis 12 Monate. Langzeitmiete Contract-Hire: 24 Monate bis gesetzliche Regelung.

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50 NFM Februar 2008

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SPEZIALFAHRZEUGE. Kommunen undEntsorgungsbetriebe können ihren Bedarfan Müll-Entsorgungsfahrzeugen nun auchbei dem größten inhabergeführten Nutz-fahrzeugvermieter Europas decken. DiePEMA GmbH, die seit über 30 Jahren aufdie Vermietung von Nutzfahrzeugen spe-zialisiert ist, hat zum Jahreswechsel ihreModellpalette um Entsorgungsfahrzeugeerweitert. Dieser Schritt erfolgt rechtzeitig

zu Beginn der neuen Vertrags-Periode zwi-schen dem Dualen System Deutschland(DSD) und den Entsorgungs-Unterneh-men.

PEMA bietet vier verschiedene Varian-ten an Entsorgungsfahrzeugen mit MANFahrgestell. Die mögliche Mietdauer liegtzwischen einem Monat und vier Jahren.Mit der jüngsten Fuhrparkerweiterungverfügt das Unternehmen über rund15.000 Fahrzeuge. Im Vertrieb der neuenSpezialfahrzeuge arbeitet PEMA mit demin der Entsorgungsbranche renommiertenErsatzteil-Spezialisten Paul Wiegand GmbHaus Ebersburg zusammen. Gemietet wer-den können je nach Bedarf Fahrzeuge vomTyp HN Frontlader Millennium (31 m3) mitAufbauverwiegung oder HN Hecklader

Comfortloader (25,5 m3) mit HN Umleer-schüttung U5 und Aufbauverwiegung. Al-ternativ bietet PEMA den HN HeckladerCityloader (23,3 m3) mit HN Citylift Auto-matik-Schüttung oder den Zoeller Me-dium XL (21,5 m3) mit Zoeller Delta 2301Schüttung. Abgerundet wird die Palettedurch den Faun Variopress 524 (24 m3) derebenfalls mit Zoeller Delta 2301 Schüt-tung ausgerüstet ist. Die Fahrwerke derLkw stammen in jedem Fall von MAN undtragen die Typbezeichnung 26.320 6x2.

Mit den Hausmüll-Entsorgungsfahrzeu-gen ergänzt PEMA seine breite Palette anNutzfahrzeugen. Das Angebot beginntbeim Zwölf-Tonner mit den unterschied-lichsten Aufbauten und führt über Anhän-ger und Auflieger mit Pritschen-, Koffer-,

52 NFM Februar 2008

mietspiegel

52 NFM Februar 2008

PEMA vermietet Entsorgungsfahrzeuge◗ Vier verschiedene Varianten/Mietdauer ab einem Monat

1. SZM, BDF, Low-Deck-SZM,Low-Chassis-BDF; bei Langzeitmiete alle Volvo-Typen.

2. Service in allen Volvo-Werk-stätten, Reparatur, Reifen.

3. Über 3 Monate.

4. Kundenspezifikation, Haus-farbe eventuell möglich.

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1. 9200 Einheiten, Curtainsider, Megaaufl., Kühlaufl., Planenaufl.,Containerchassis, Kofferaufl.

2. Service-Leasing, Niederlassungs-netz, das sich über Groß-britannien, Belgien, Dänemark,Deutschland und die Niederlandeerstreckt. Instandhaltung haus-intern oder durch zugelasseneörtl. Werkst. 24-Std.-Pannenhilfe,umf. Versicherungsschutz.

3. Neufahrzeuge ab einem Jahr.

4. Service-Leasing, Trailer werdennach Kundenwunsch konfiguriert.

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1. 7,5- und 12-Tonner, Komplettzüge,Kühlfzg., SZM, Transporter, Auflieger,Megatrailer, Tandemanhänger.

2. Mietkauf, Leasing, Rep. und Wartung,Reifen-Serv., gesetzl. Prüfarbeiten, Ersatzfahrzeuggestellung, Aggregate-tausch, Abwicklung von Unfallschäden,Kfz-Steuer, Versicherungspakete, Beschriftung des Fzg. auf Kunden-wunsch möglich.

3. Tage-, wochen-, monatsweise in derKurzzeitmiete, 36 bis 60 Monate in der Langzeitmiete mit Kaufoption.

4. Vereinf. Bonitätsprüfung, unkomp. Abw.,Kaufoption am Ende der Laufzeit in derLangzeitmiete, Konfigurationsmöglich-keit, Rückgabe in der Langzeitmieteinnerhalb von 8 Wochen mögl., Langzeit-miete mit Kaufoption auch für gebr. Fzg.möglich.

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1. Containerchassis in allenAusführungen, Lafetten,Wechselbrücken.

2. Mietkauf, Kaufmiete, Sale-and-Lease-Back, Leasing,Fahrzeuge in Abrufbereit-schaft, faire Versicherungs-bedingungen, inklusive Verschleiß, HU und SP, 5-Tage-Woche, Wochen-ende mietfrei, Reifen-versicherung möglich, 24-Std.-Pannenhilfe.

3. Tages-, Wochen, Monats-oder Langzeitmiete.

4. Spezialchassis für den Trans-port von Chemiecontainern,Beschaffung von Wunschfahr-zeugen, Bereitstellung vonChassis in Kundenfarben.

1. Angebot 2. Service 3. Laufzeiten 4. Besonderheiten/Spezialitäten

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Kühl-, Kipp-, Container- oder Kranaufbau. Ebenfalls kurz-fristig lieferbar ist ein breites Sortiment an Bau-, Tank- undSilofahrzeugen sowie Wechselbehältersysteme mit den zugehörigen Trucks und Anhängern. Unter den insgesamtrund 15.000 Fahrzeugeinheiten sind rund 5500 Sattelzug-maschinen, 1000 Motorwagen und 8500 gezogene Einhei-ten. Bei den Zugmaschinen setzt PEMA auf die MarkenMAN, Volvo, Mercedes-Benz und Iveco.

1. Sattelauflieger, Anhän-ger, Tandemanhänger,Curtainsider, Koffer,Schubbodenauflieger, 1-Achs-Anhänger,Mautkiller.

2. Full-Service, Leasing, Finanzierung, Mietkauf,Reparaturen, Abwicklungvon Unfallschäden.

3. Ab 1 Tag bis Langzeit ohne Beschränkung.

4. Schubbodenauflieger,Fahrzeuge im Kunden-Erscheinungsbild mög-lich.

Wiese Xiffix Special Trailer Rent

1. Schubbodenauflieger, Kippauf-lieger, wahlweise mit Dieselagg-regat, teleskopierbare Tieflader, Semitieflader, Betonmischauflie-ger, dreifach teleskopierbare Auf-lieger bis 36 m, Euro-Tieflader,Volumenkipper, Auflieger mit fahr-barem Kran, Multikipper, telesko-pierbare Anhänger, Bandwagen,alles sofort lieferbar.

2. Full-Service-Miete.

3. 1 Woche bis 6 Jahre.

4. Bei Laufzeiten über 1 Jahr Bestellung nach Maß möglich.Übernahme von Mietfahrzeugenjederzeit möglich.

Neu im Fuhrpark: Ab sofort können auch Kommunen undEntsorgungsbetriebe ihren Fahrzeugbedarf auf Mietbasisbei PEMA decken.

Foto: PEMA

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SattelzugmaschinenStandard-, Mega- oder Kipphydraulik

WechselbrückenfahrzeugeAbroller und Absetzer

Sattelaufliegerverschiedene Aufbauten, auch Kipper

Anhänger für Entsorgung und Combiverkehr

Junger Fuhrparkmultifunktionelle Ausstattung,auch Euro-5-Fahrzeuge

Straub Truck and Trailer GmbHOtto-Hahn-Straße 32

89231 Neu-Ulm

Telefon: 01805877300

Telefax: 01805877310 www.straub-truckandtrailer.com

Standorte:74219 Möckmühl47167 Duisburg

Tel. 0 62 98/9 2715-0 · E-Mail: info@mezger-rent-service.de

■ Sattelzugm. inkl. OBU ■ Kühlauflieger mit LBW/Trennwand/■ Schiebeplanenauflieger Doppelstock/Multitemp■ Jolodaauflieger ■ Kühldatenüberwachung■ Megatrailer ■ Überführung v. Unfall-Lkw m. Tieflader■ Silokippauflieger 60 m3 ■ Kippauflieger 24 m3

Rent & Service

UNTERNEHMEN. Wiese Fahrzeugbau& Nutzfahrzeuge, ein Name der sich in der Transportbranche herumgespro-chen hat. Das Unternehmen mit Sitz in Petershagen bei Minden gehört zuden gefragten Adressen, wenn es umNutzfahrzeuge und Aufbauten geht, dienach individuellen Kundenwünschengefertigt werden. Gelungene Beispieledafür sind etwa Spezialfahrzeuge fürden Stahlmattentransport oder die Staplertransportfahrzeuge. Hier habendie Fahrzeugbauer aus Petershagen die Kundenwünsche so erfolgreich inTransporttechnik umgesetzt, dass neueKunden hinzugewonnen werden konn-ten.

Vor fünf Jahren ist das Unterneh-men auch in die Nutzfahrzeugvermie-tung eingestiegen. „Auch hier waren es Kundenanfragen, die uns bewogen haben, diesen Schritt zu gehen“, so Burk-hard Wiese, Geschäftsführer der WieseTrailer Rent. Seitdem ist die Mietflotteauf rund 180 Trailer angewachsen.

Wie bei Wiese-Fahrzeugbau gilt auchbei Wiese Trailer Rent das Prinzip Kun-

dennähe. Burkhard Wiese: „Unser Zielist es, nicht ins Massengeschäft einzu-steigen! Eine unserer Stärken ist die Fähigkeit, auf individuelle Kundenwün-sche einzugehen; das gilt auch im Ver-mietgeschäft.“ In der Praxis bedeutetdas für den Kunden, dass er bei langfris-tigen Anmietungen nicht nur den Trailer in seiner Hausfarbe bekommt,sondern auch Einfluss auf die Ausstat-tung nehmen kann.

Schwerpunkt in der Flotte sindSchubbodenauflieger. Ein Segment, dasnicht nur von Entsorgern stark nach-gefragt wird. Aufgrund der Flexibilitätvon Schubbodenaufliegern sind dieFahrzeuge mit dem beweglichen Bodenin zahlreichen Transportsegmenten ge-fragt.

Kundenorientiertes Mietkonzept◗ Wiese Trailer Rent vermietet Transporttechnik mit Service

54 NFM Februar 2008

mietspiegel

54 NFM Februar 2008

Silotechnik auf Mietbasis

◗ Mieten ist eine Beschaffungsformmit vielen Vorteilen. Das gilt für alle Transportsegmente. Auch im Bereich der Silotransporte greifenimmer mehr Unternehmer aufMietfahrzeuge zurück. Aufgrundder steigenden Nachfrage nach Siloaufliegern hat die Firma MezgerRent & Service entsprechende Fahr-zeuge in die Mietflotte integriert. Die Silotrailer von Spitzer haben einVolumen von 60 m3 und eignensich ideal für ausblasbare Schütt-güter. Die Fahrzeuge erfüllen höchste technische Anforderungenund alle relevanten Standards. Siesind sowohl für Lebensmittel alsauch für den Transport von Chemi-kalien geeignet. Auf Wunsch kön-nen die Trailer in Kombination miteiner Sattelzugmaschine mit Kom-pressor angemietet werden. Auch inSachen Service hat Mezger Rent &Service nachgelegt. Ab sofort wer-den Hol- und Bringdienste mit ei-nem eigenen Tieflader abgewickelt.

SILOTRANSPORTE

Siloauflieger einfach mieten:Mezger Rent & Service vermietet absofort auch Silofahrzeuge.

Foto: Mezger Rent & Service

Erfolgreiche Nutzfahrzeugprofis: Aus bescheidenen Anfängen heraus hat sich die Firma Wiese zu einem Unternehmen mit internationalem Ruf entwickelt.

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Die Stärke im Schubbodensegment ist kein Zufall. DieFirma Wiese Fahrzeugbau & Nutzfahrzeuge ist seit rundzehn Jahren Vertriebspartner des niederländischen Trailer-herstellers Knapen Trailers, ein renommierter Name im Bereich Schubbodentechnik. Aufgrund der sehr guten Zusammenarbeit lag es für Wiese nahe, auch Fahrzeugeverstärkt zur Miete anzubieten. Ein weiterer Schwerpunktim Mietfuhrpark sind Curtainsider und Containerchassis.Hier setzt Burkhard Wiese auf Fahrzeuge von Krone und M & V Sigmar.

Auf Wunsch werden auch Komplettzüge vermietet,allerdings bislang nur im begrenzten Maße. Burkhard Wiese plant aber auch in diesem Bereich, die Mietflotteweiter aufzustocken, setzt dabei aber auf organischesWachstum. „Zu unserer Unternehmensphilosophie gehörtes, dass wir mit Verstand wachsen und auf den Bedarf unserer Kunden reagieren.“

Nutzfahrzeugprofi Wiese weiß genau, wie serviceorien-tiert die Kunden sind. Hol- und Bringdienste gehören fürihn ebenso zu einem Full-Service, wie Wartung und Repa-ratur, Tauschfahrzeuge oder die Auslieferung von Miet-fahrzeugen in Kundenfarben.

Individualität ist keine kurzfristige Angelegenheit. Dasspiegelt sich auch in den Mietzeiten wieder. Die meistenFahrzeuge werden ein Jahr und länger angemietet. Abernatürlich wird auch kurzfristiger vermietet.

Qualität in Fuhrpark und im Service spricht sich rum,auch über die Grenzen Deutschlands hinaus. Inzwischenlaufen bereits Wiese-Mietfahrzeuge in Tschechien und anderen osteuropäischen Staaten. Und Burkhard Wiese istsich sicher weiter zu expandieren.

GefragteSchubboden-auflieger:Wiese TrailerRent hat zahlreiche Knapen-Trailermit Schubbo-dentechnik imMietfuhrpark.

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