NVH Diagnostic Sheet - DealerCONNECT Login · 3UHVVLRQGHJRQÀDJH AVG AVD ARG ARD Usure anormale : Usure en creux Méplats Rebords en dents de scie Usure aux épaules

소음•진동•거침(NVH) 진단 시트

고객 수리 주문서 번호

차량 정보

년식 제조사 모델 엔진

VIN

최근에 타이어를 수리한 적이 있습니까?

해당 증상이 어떤 상황에서 발생합니까?속력 엔진 속력

기어 빈도

증상 설명 문제 유형

Serv

ice A

dvi

sor 입

력란

© Chrysler Group LLC 2012년 2월 20일 버전 ver. 5.22

Te

ch

nic

ian

입력

란

주행 시험 전 검사

변속기 속력 액슬(Axle) 비

타이어타이어 크기

넓이 편평비 림(Rim) 직경 타이어 직경

또는

타이어 압력

좌측전방 우측전방 좌측후방 우측후방

이상 마모:커핑(Cupping)

플랫 스폿(Flat spot)

페더링(Feathering)

숄더(Shoulder) 마모

정확한 트레드 그루브(Tread Groove) 깊이 정확한 타이어 유형

타이어 모두 동일 규격 여부/ 외부 물질 여부

휠변형 또는 구부러짐

무게: 크기 적절성

설치 적절성

러그너트(Lugnut) 사양에 맞게 조여짐 여부

타이어 비드(Tire Bead)의 균일함

NVH 診断シート

お客様修理発注番号

車両情報

年式製造メーカー車両型式リペアオーダーNo.

VIN

最近タイヤを修理しましたか?症状が見られる状況

速度エンジン速度

ギア頻度

症状の説明不具合種別

サービスア

ドバイザー記入欄

© Chrysler Group LLC 04/12/2012 バージョン ver. 5.22

技術

者記

入欄

試運転前検査

トランスミッションギヤ数車軸比

タイヤタイヤサイズ

幅偏平率リム直径または

または

空気圧

LF RF LR RR

異常磨耗:カッピング

フラットスポット

フェザリング

ショルダー磨耗

トレッドグルーブ深さ点検タイヤ種別点検

全タイヤ同サイズ/タイヤ強度異物

ホイール変形または湾曲

重量: サイズの点検

取り付け点検

仕様どおりのラグナット取り付け点検

タイヤビード均一性点検

NVH 诊断表

客户维修工单号

车辆信息

年份制造商型号发动机

VIN车

是否有一个轮胎最近修理过？

故障发生时车况

速度发动机转度

档位发生频繁

故状描述故障类型维

修顾问部分

© Chrysler Group LLC 04/12/2012 版本ver. 5.22

技师

部分

路测前检查

变速器速度总减速比轮胎轮胎尺寸

宽度扁平率轮毂直径轮胎直径

或者

充气压力

左前右前左后右后

异常磨损：

鼓包

平斑

羽毛状磨损

胎肩磨损

轮胎花纹深度正常轮胎类型正确

所有轮胎尺寸/承载系数相同异物

车轮变形或弯曲

配重铅块: 大小适当

安装正确

轮胎螺母拧紧力矩正确

胎口平整

PÁGINA DE DIAGNÓSTICO NVH

Cliente Número da ordem de serviço

INFORMAÇÕES DO VEÍCULOAno Marca Modelo Motor

VIN

Algum pneu foi consertado recentemente?

CONDIÇÕES EM QUE OS SINTOMAS OCORREMVelocidade Velocidade do motor

Marcha Com que frequência?

Descrição do sintoma Tipo de preocupação

SEÇ

ÃO

DO

CO

NSU

LTO

R D

E M

AN

UTE

NÇ

ÃO

© Chrysler Group LLC 04/12/2012 ver. 5.22

SE

ÇÃ

O D

O T

ÉC

NIC

O

INSPEÇÃO ANTES DO TESTE DE RODAGEM

Transmissão Marchas Relação de transmissão

PNEUSTamanho do pneu

Largura Aro Diâmetro da roda Diâmetro do pneu

OUPressão de calibragem

EF DF ET DT

Desgaste anormal:Desgaste irregular

Pontos chatos

Desgaste tipo serrilhado

Desgaste nos ombros

Profundidade correta dos sulcos Tipo correto de pneusTodos os pneus têm o mesmo tamanho / faixa de carga Detritos estranhos

RodasDeformadas ou tortasPesos: Tamanho correto Instalação corretaParafusos apertados conforme especificações

Talões uniformes

HOJA DE DIAGNÓSTICO DE NVH

Cliente Número de orden de reparaciónINFORMACIÓN DEL VEHÍCULOAño Marca Modelo Motor

VIN

¿Llanta reparada recientemente?

CONDICIONES EN LAS QUE OCURREN LOS SÍNTOMASVelocidad Velocidad del motor

Marcha ¿Con qué frecuencia?

Descripción del síntoma Tipo de inquietud

SEC

CIÓ

N D

EL A

SESO

R D

E SE

RVI

CIO


SE

CC

IÓN

DE

L T

ÉC

NIC

O

INSPECCIÓN PREVIA A LA PRUEBA EN CARRETERA

Transmisión Velocidades Relación del eje

LLANTASTamaño de las llantas

Ancho Relación del ancho al alto Diámetro del rin Diámetro de la llanta

OPresión de inflado

DI DD TI TD

Desgaste anormal:Ahuecamiento

Partes desiguales

Desgaste difuminado

Desgaste del lateral

Profundidad de huella Tipo de llanta correctoTodas las llantas del mismo tamaño/rango de carga Suciedad externa

RuedasDeformadas o dobladasPesas: Tamaño correcto Instaladas correctamenteTuercas apretadas según las especificaciones

Talón de la llanta uniforme

БЛАНК ДИАГНОСТИКИ NVH (ШУМА, ВИБРАЦИИ,

ПЛАВНОСТИ ХОДА)

Клиент Заказ-наряд №

ИНФОРМАЦИЯ ОБ АВТОМОБИЛЕГод Марка Модель Двигатель

VIN

Был ли недавно ремонт шин?УСЛОВИЯ, В КОТОРЫХ НАБЛЮДАЮТСЯ СИМПТОМЫСкорость

Число оборотов двигателяПередача Как часто?

Описание симптомов Проистекающие проблемы

ЗАП

ОЛ

НЯ

ЕТС

Я П

РИЕМ

ЩИ

КОМ

© Chrysler Group LLC 04/12/2012 Версия ver. 5.22

ЗА

ПО

ЛН

ЯЕ

ТС

Я Т

ЕХ

НИ

КО

М

ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ ОСМОТР

Трансмиссия Количество скоростей Передаточное число моста

ШИНЫРазмер шин

Ширина Соотношение Диаметр диска Диаметр шины

ИЛИ

Давление

Переднее левое Переднее правое Заднее левое AЗаднее правое

Аномальный износ:Неравномерный износ боковины

Плоские пятна

Ступенчатый (поперечный пилообразный)

Края

Глубина канавок соответствующая TТип шины соответствующий

Все шины того же размера / диапазона нагрузки Посторонние включения

КолесаДеформированы или согнуты

Балансировочные грузики: Вес соответствующий Установлены правильно

Гайки затянуты в соответствии с требованиями

Равномерная посадка борта шины

FICHE DIAGNOSTIQUE NVH

Client Numéro de commande de réparation

RENSEIGNEMENTS SUR LE VÉHICULEAnnée Marque Modèle Moteur

NIV

Est-ce qu’un pneu a été réparé récemment?

CONDITIONS SOUS LESQUELLES LES SYMPTÔMES SURVIENNENTVitesse Vitesse du moteur

Rapport de vitesse Quelle fréquence?

Description du symptôme Type d’inquiétude

SEC

TIO

N C

ON

SEIL

LER

DU

SER

VIC

E


SE

CT

ION

TE

CH

NIC

IEN

INSPECTION D’AVANT ESSAI SUR ROUTE

Boîte de vitesses Vitesses Rapport de pont

PNEUSTaille des pneus

Largeur Rapport d’aspect Diamètre de jante Diamètre du pneu

OU

Pression de gonflage

AVG AVD ARG ARD

Usure anormale :Usure en creux

Méplats

Rebords en dents de scie

Usure aux épaules

Profondeur de la rainure selon la norme Type de pneus selon la normeTous les pneus de même taille / capacité de charge Débris étrangers

RouesDéformées ou courbéesPoids : De taille correcte Bien installées

Écrous de roue couplés selon les normes

Talon uniforme

NVH SCHEDA DIAGNOSTICA

Cliente Riparazione numero d’ordine

INFORMAZIONE VEICOLO

Anno Costruttore Modello Motore

VIN

E’ presente un pneumatico riparato di recente?

CONDIZIONI IN CUI COMPAIONO SINTOMIVelocità Giri motore

Marcia Quanto spesso?

Descrizione dei sintomi Tipo di problema

SEZI

ON

E SE

RVI

CE

AD

VISO

R


SE

ZIO

NE

TE

CN

ICO

PRIMASTRADA PROVA ISPEZIONE

Trasmissione Marcia Rapporto al Ponte PNEUMATICIDimensioni pneumatici

Larghezza Rapporto di Aspetto Diametro ruota Diametro pneumatici

OPressione di gonfiaggio

AS AD PS PD

Usura anomala:Coppettazione

Punti Piatti

Bordo a dente di sega

Spalla all’usura

Profondità del battistrada Corretta canaletta Pneumatici tipo correttoTutti i pneumatici della stessa misura / Intervallo di carico Corpi estranei

RuoteDeformatoPesi: Dimensione Corretta Installata Correttamente

Dado ruota serrati a specifiche Tallone Uniformi

NVH DIAGNOSTIC SHEET

Customer Repair Order Number

VEHICLE INFORMATIONYear Make Model Engine

VIN

Has a tire been repaired recently?CONDITIONS UNDER WHICH SYMPTOMS OCCURSpeed Engine Speed

Gear How Often?

Symptom Description Type of Concern

SER

VIC

E A

DVI

SOR

SEC

TIO

N


TE

CH

NIC

IAN

SE

CT

ION

PRE-ROAD TEST INSPECTION

Transmission Speeds Axle Ratio

TIRESTire Size

Width Aspect Ratio Rim Diameter Tire Diameter

ORInflation Pressure

LF RF LR RR

Abnormal Wear:Cupping

Flat Spots

Feathering

Shoulder Wear

Tread Groove Depth Correct Tire Type CorrectAll Tires Same Size / Load Range Foreign Debris

WheelsDeformed or BentWeights: Correct Size Properly InstalledLugnuts Torqued to SpecificationTire Bead Uniform

© Chrysler Group LLC 2012년 2월 20일 버전 ver. 5.22

진동 워크시트 (Technician 가 기록)

주행 시험 정보

측정 진동수 속력 엔진 속력

타이어/휠 진동수

진동 발생 시기 MPH/5 = 5 MPH (8 km/h)의 증가치

8 km/h (5 MPH) 8 km/h (5 MPH)

의 증가 횟수 X 에서 초당 타이어 회전수 = Hz 1차진동

1 차진동 X 2 = Hz 2차진동

2차 진동 X 3 = Hz 3차진동

구동축 진동수

타이어/휠 진동수

Hz 1차진동 X 액슬(Axle) 비 = Hz 1차진동

구동축 진동수 Hz 1차진동 X 2 = Hz 2차진동

엔진 진동수

엔진 속력 /60 = Hz 1차진동

엔진 진동수 Hz 1차진동 /2 = Hz 2차진동

엔진 부품 진동수 (차트상 또는 계산기상 비율)

엔진 진동수 X 파워스티어링(P/S) 비율 = Hz 파워스티어링(P/S) 진동수

X 에어컨(A/C) 비율 = Hz 에어컨(A/C) 진동수

X 발전기(Gen) 비율 = Hz Gen 진동수

X 물 펌프(W/P) 비율 = Hz 물 펌프(W/P) 진동수

X 기타 = Hz 기타 진동수

X 기타 = Hz 기타 진동수

엔진 점화 빈도

엔진 실린더 수 /2 = 크랭크샤프트 1 회전 당 실린더 점화 회수

RPM X 크랭크샤프트 1 회전 당 실린더 점화 회수 = 분당 실린더 점화 회수

분당 실린더 점화 회수 /60 = Hz

입력 해야 될 데이터

계산 데이터

의심되는 부분

액세서리 풀리(Pulley) 비율 계산기

크랭크 풀리(Pulley) 크기 / 액세서리 풀리(Pulley) 크기 = 풀리 비율

© Chrysler Group LLC 04/12/2012 バージョン ver. 5.22

バイブレーションワークシート (技術者が記入)

試運転情報

測定周波数速度エンジン速度

タイヤ/ホイールの周波数

バイブレーション発生状況 MPH/5 = 時速 5 マイル (8 km) ずつ増加

時速 8 km (5 マイル) ずつの時速 8 km での

増加回数 X 毎秒タイヤ回転数 = Hz 一次

一次 X 2 = Hz 二次

二次 X 3 = Hz 三次

プロップシャフトの周波数

タイヤ/ホイールの周波数

Hz 一次 X 車軸比 = Hz 一次

プロップシャフト周波数 Hz 一次 X 2 = Hz 二次

エンジンの周波数

エンジン速度 /60 = Hz 一次

エンジンの周波数 Hz 一次 /2 = Hz 二次

エンジンアクセサリーの周波数 (表または計算機による比率)

エンジンの周波数 X パワステ比 = Hz パワステの周波数

X A/C比 = Hz A/Cの周波数

X 発電機比 = Hz 発電機の周波数

X ウォーターポンプ比 = Hz ウォーターポンプの周波数

X その他 = Hz その他の周波数

X その他 = Hz その他の周波数

エンジン点火周波数

エンジンシリンダー数 /2 = クラックシャフト回転ごとに点火されるシリンダー数

毎分回転数 X クラックシャフト回転ごとに点火されるシリンダー数 = 毎分点火されるシリンダー数

毎分点火されるシリンダー数 /60 = Hz

直接記入するデータ

計算するデータ

疑わしい領域

アクセサリープーリー比カルキュレーター

クランクプーリーのサイズ / アクセサリープーリーのサイズ = プーリー比

© Chrysler Group LLC 04/12/2012 版本 ver. 5.22

振动计算表 (由技师填写)

路试信息

测得的频率速度发动机转度

路试测信息

振动发生于 MPH/5 = 5 MPH (8 km/h) 增量

8 km/h 数值每秒轮胎转数

(5 MPH) 增量 X 在 8 km/h (5 MPH) 时 = Hz 第 1 顺序

第 1 顺序 X 2 = Hz 第 2 顺序

第 2 顺序 X 3 = Hz 第 3 顺序

传动轴频率

轮胎/车轮频率

Hz 第 1 顺序 X 总减速轴比 = Hz 第 1 顺序

传动轴频率 Hz 第 1 顺序 X 2 = Hz 第 2 顺序

发动机频率

发动机转速度 /60 = Hz 第 1 顺序

发动机频率 Hz 第 1 顺序 /2 = Hz 第 2 顺序

发动机附件频率 (来自图表或计算器的比率)

发动机频率 X P/S 助力泵传动比 = Hz P/S 频率

X A/C 空调泵转动比 = Hz A/C 频率

X Gen 发电机传动比 = Hz Gen 频率

X W/P 水泵传动比 = Hz W/P 频率

X 其它 = Hz 其它频率

X 其它 = Hz 其它频率

发动机点火频率

发动机汽缸数量 /2 = 曲轴转动一周被点火的汽缸

转/分钟 X 曲轴转动一周被点火的汽缸 = 每分钟被点火的汽缸

每分钟被点火的汽缸 /60 = Hz

需要输入的数据

计算所得数据

可疑部位

附件滑轮比计算器

曲轴滑轮尺寸 / 附件滑轮尺寸 = 滑轮比


PÁGINA DE TRABALHO DE VIBRAÇÃO (deverá ser preenchida pelo Técnico)

INFORMAÇÕES DO TESTE DE RODAGEM

Frequência medida Velocidade Velocidade do motor

FREQUÊNCIAS DOS PNEUS / RODAS

A vibração ocorre a MPH/5 = Incrementos de 5 MPH (8 km/h)

O número de incrementos Rotações por segundo do pneu

de 8 km/h (5 MPH) X a 8 km/h (5 MPH) = Hz 1ª ordem

1ª ordem X 2 = Hz 2ª ordem

2ª ordem X 3 = Hz 3ª ordem

FREQUÊNCIAS DO EIXO PROPULSORFrequências dos pneus/rodas

Hz 1st Order X Relação de transmissão = Hz 1ª ordem

Frequência do eixo propulsor em Hz 1ª ordem X 2 = Hz 2ª ordem

FREQUÊNCIAS DO MOTOR

Velocidade do motor /60 = Hz 1ª ordem

Frequência do motor Hz 1ª ordem /2 = Hz 2ª ordem

FREQUÊNCIAS DOS ACESSÓRIOS DO MOTOR (Relações na tabela ou calculadora)

Frequência do motor X Relação D/H = Hz de frequência D/H

X Relação A/C = Hz de frequência A/C

X Relação Gen = Hz de frequência Gen

X Relação W/P = Hz de frequência W/P

X Outras = Hz de outra frequência

X Outras = Hz de outra frequência

FREQUÊNCIA DE GIRO DO MOTOR

Número de cilindros do motor /2 = Cilindros ativados a cada giro do virabrequim

RPM X Cilindros ativados a cada giro do virabrequim = Cilindros ativados por minuto

Cilindros ativados por minuto /60 = Hz

Dados que devem ser inseridosDDados que são calculadosÁrea de provável suspeita

Calculadora da relação da polia auxiliar

Tamanho da polia do virabrequim

/ Tamanho da polia auxiliar = Relação de polia


HOJA DE TRABAJO DE VIBRACIONES (para que la complete el técnico)

INFORMACIÓN DE LA PRUEBA EN CARRETERA

Frecuencia medida Velocidad Velocidad del motorFRECUENCIAS DE LLANTA/RUEDA

Las vibraciones se producen a MPH/5 = Incrementos de 5 MPH (8 km/h)

La cantidad de incrementos Revoluciones de la llanta por segundo

de 8 km/h (5 MPH) X a 8 km/h (5 MPH)` = Hz 1. º orden

1. º orden X 2 = Hz 2. º orden

2. º orden X 3 = Hz 3. º orden

FRECUENCIAS DEL EJE DE TRANSMISIÓNFrecuencia de llanta/rueda

Hz 1. º orden X Relación del eje = Hz 1. º orden

Frecuencia de eje de transmisión Hz 1 º orden X 2 = Hz 2. º orden

FRECUENCIAS DEL MOTOR

Velocidad del motor /60 = Hz 1. º orden

Frecuencia del motor Hz 1. º orden /2 = Hz 2. º orden

FRECUENCIAS DE ACCESORIOS DEL MOTOR (Relaciones de la tabla o calculadora)

Frecuencia del motor X Relación P/S = Hz frecuencia P/S

X Relación A/C = Hz frecuencia A/C

X Relación gen = Hz frecuencia gen

X Relación W/P = Hz frecuencia W/P

X Otro = Hz otra frecuencia

X Otro = Hz otra frecuencia

FRECUENCIA DE EXPLOSIONES DEL MOTOR

Cantidad de cilindros /2 = Cilindros encendidos por revolución del cigüeñal

RPM X Cilindros encendidos por revolución del cigüeñal = Cilindros encendidos por minuto

Cilindros encendidos por minuto /60 = Hz

Datos que se deben ingresarDatos que se calculanÁrea sospechosa probable

Calculadora de relación polea accesoriaTamaño de polea

/ Tamaño de polea

Relación de poleadel cigüeñal accesoria =

© Chrysler Group LLC 04/12/2012 Версия ver. 5.22

ЛИСТОК РАСЧЕТА ВИБРАЦИИ (заполняется техником)

ИНФОРМАЦИЯ О ДОРОЖНЫХ ИСПЫТАНИЯХ

Измеренная частота Скорость Число оборотов двигателя

ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ШИНЫ / КОЛЕСА

Вибрация наблюдается на скорости миль в час/5 = приростов в 5 миль в час (8 км/ч)

Количество приростов частота вращения шины, об/с

в 8 км/ч (5 миль в час) X при 8 км/ч (5 миль в час) = Гц (1-я гармоника)

1-я гармоника X 2 = Гц (2-я гармоника)

2-я гармоника X 3 = Гц (3-я гармоника)

ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КАРДАННОГО ВАЛАЧастота вращения шины/

колеса Гц (1-я гармоника) X

передаточное число моста = Гц (1-я гармоника)

Частота вращения карданного вала (Гц) 1-я гармоника X 2 = Гц (2-я гармоника)

ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ

Число оборотов двигателя /60 = Гц (1-я гармоника)

Частота вращения двигателя Гц (1-я гармоника) /2 = Гц (2-я гармоника)

ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ (ПЕРЕДАТОЧНЫЕ ЧИСЛА (П.Ч.) БЕРУТСЯ ИЗ ТАБЛИЦ ИЛИ ИЗ РАСЧЕТА)

Частота вращения двигателя X п.ч. усилителя руля = Гц (частота усилителя руля)

X п.ч. кондиционера = Гц (частота кондиционера)

X п.ч. генератора = Гц (частота генератора)

X п.ч. водяного насоса = Гц (частота водяного насоса)

X прочее = Гц (частота прочего)

X прочее = Гц (частота прочего)

ЧАСТОТА РАБОЧИХ ХОДОВ ПОРШНЕЙ

Количество цилиндров в двигателе /2 = количество рабочих ходов поршней за оборот коленвала

об/мин X количество рабочих ходов поршней за оборот коленвала = количество рабочих ходов поршней за минуту

количество рабочих ходов поршней за минуту /60 = Гц

Поля вводаПоля результатовПредполагаемая проблемная область

Расчет передаточного числа вспомогательного оборудованияРазмер шкива Размер шкива коленвала / вспомогательного = Передаточное число оборудования


FICHE DE TRAVAIL SUR LA VIBRATION (remplie par le technicien)

RENSEIGNEMENT D’ESSAI SUR ROUTE

Fréquence mesurée Vitesse Vitesse du moteur

FRÉQUENCES DES PNEUS / ROUES

La vibration survient à MPH/5 = Incréments de 5 mi/h (8 km/h)

Nombre d’incréments Rotations du pneu par seconde

de 8 km/h (5 mi/h) X à 8 km/h (5 mi/h) = 1er ordre Hz

1er ordre X 2 = 2e ordre Hz

2e ordre X 3 = 3e ordre Hz

FRÉQUENCES DE L’ARBRE À TRANSMISSIONFréquence des pneus/roues

Hz 1st Order X Rapport de pont = 1er ordre Hz

1er ordre Hz de la fréquence de l’arbre à transmission X 2 = 2e ordre Hz

FRÉQUENCES DU MOTEUR

Vitesse du moteur /60 = 1er ordre Hz

Fréquence du moteur 1er ordre Hz /2 = 2e ordre Hz

FRÉQUENCES DES ACCESSOIRES DU MOTEUR (Ratios du tableau ou de la calculatrice)

Fréquence du moteur X Rapport servo. = Fréquence Hz servo.

X Rapport A/C = Fréquence Hz A/C

X Rapport gén. = Fréquence Hz gén.

X Rapport P/E = Fréquence Hz P/E

X Autre = Autre fréquence Hz

X Autre = Autre fréquence Hz

FRÉQUENCE DU POINT D’ALLUMAGE DU MOTEUR

Nombre de cylindres du moteur /2 = Cylindres allumés par révolution du vilebrequin

Régime du moteur X Cylindres allumés par révolution du vilebrequin = Cylindres allumés par minute

Cylindres allumés par minute /60 = Hz

Données à saisirDonnées calculéesZone suspecte probable

Calculatrice du rapport de poulie des accessoires

Taille de la poulie du bras de manivelle

/ Taille de la poulie des accessoires = Rapport de poulie


VIBRAZIONI SCHEDA (da compilare dal tecnico)

STRADA PROVA INFORMAZIONI

Frequenza misurata Velocità Giri motore

PNEUMATICO / RUOTA FREQUENZE

Vibrazioni a verifica MPH/5 = Incrementi di 5 MPH (8 km/h)

Il numero di 8 km/h Giri pneumatici al secondo

(5 MPH) incrementi X a 8 km/h (5 MPH) = Hz 1 ° ordine

1 ° ordine X 2 = Hz 2 ° ordine

2 ° ordine X 3 = Hz 3 ° ordine

FREQUENZE DELL’ALBERO DI TRASMISSIONERuota / frequenza pneumatico

Hz 1 ° ordine X Rapporto al Ponte = Hz 1 ° ordine

Frequenza Albero di trasmissione Hz 1 ° ordine X 2 = Hz 2 ° ordine

FREQUENZA MOTORE

Giri motore /60 = Hz 1 ° ordine

Frequenza motore Hz 1 ° ordine /2 = Hz 2 ° ordine

FREQUENZE ACCESSORI MOTORE (RAPPORTI DI GRAFICO O CALCOLATRICE)

Frequenza Motore X Servosterzo Rapporto = Hz Frequenze Servosterzo

X Aria Condizionata Rapporto = Hz Frequenze Aria Condizionata

X Generatore Rapporto = Hz Frequenze Generatore

X Pompa Acqua Rapporto = Hz Frequenze Pompa Acqua

X Altro = Hz Altre Frequenze

X Altro = Hz Altre Frequenze

MOTORE FREQUENZA DI ATTIVAZIONE

Numero di cilindri del motore /2 = Numero di scoppi per giro albero motore

RPM X Numero di scoppi per giro albero motore = Cilindri Attivati al Minuto

Cilindri Attivati al Minuto /60 = Hz

I dati che devono essere inseriti

I dati che vengono calcolatiSuspect probabile zona

Accessori Puleggia Rapporto CalcolatoreAlbero a GomitiPuleggia Dimensioni / Dimensioni Accessori Puleggia = Puleggia Rapporto


VIBRATION WORKSHEET (to be filled out by Technician)

ROAD TEST INFORMATION

Frequency Measured Speed Engine Speed

TIRE / WHEEL FREQUENCIES

Vibration Occurs at MPH/5 = Increments of 5 MPH (8 km/h)

The number of 8 km/h Tire Revolutions per second

(5 MPH) increments X at 8 km/h (5 MPH) = Hz 1st Order

1st Order X 2 = Hz 2nd Order

2nd Order X 3 = Hz 3rd Order

PROPSHAFT FREQUENCIESTire/Wheel Frequency

Hz 1st Order X Axle Ratio = Hz 1st Order

Propshaft Frequency Hz 1st Order X 2 = Hz 2nd Order

ENGINE FREQUENCIES

Engine Speed /60 = Hz 1st Order

Engine Frequency Hz 1st Order /2 = Hz 2nd Order

ENGINE ACCESSORY FREQUENCIES (Ratios from chart or calculator)

Engine Frequency X P/S Ratio = Hz P/S Frequency

X A/C Ratio = Hz A/C Frequency

X Gen Ratio = Hz Gen Frequency

X W/P Ratio = Hz W/P Frequency

X Other = Hz Other Frequency

X Other = Hz Other Frequency

ENGINE FIRING FREQUENCY

Number of Engine Cylinders /2 = Cylinders Fired Per Crankshaft Revolution

RPM X Cylinders Fired Per Crankshaft Revolution = Cylinders Fired Per Minute

Cylinders Fired Per Minute /60 = Hz

Data that needs to be enteredData that is calculatedLikely Suspect Area

Accessory Pulley Ratio Calculator

Crank Pulley Size / Accessory Pulley Size = Pulley Ratio

Documents

NVH Diagnostic Sheet - DealerCONNECT Login · 3UHVVLRQGHJRQÀDJH AVG AVD ARG ARD Usure anormale : Usure en creux Méplats Rebords en dents de scie Usure aux épaules