NO.1426

®

写真にはオプション仕様を含みます。写真撮影用特別色や合成処理があります。

粉粒体運搬車

｢

挑み続ける技術の歴史。｣

　

多くの実績と確かな信頼で

　

　　進化し続けるジェットパックシリーズ。

GVW22t車、GVW25t車、セミトレーラ、フルトレーラダンプ併用式、船舶用ユニット、レールコンテナ

■ 排出方法と適応積載物一覧表

■ 排出性能

No.HC1426JA-011920F IP PRINTED IN JAPAN

●本カタログ掲載の内容は、改良のため予告なく変更することがあります。

●諸元表に記載の最大積載量は、標準車の数値を示します。重量計測により変わる場合があります。

●掲載の写真にはオプション仕様を装備している場合があります。

●製品カラーは撮影条件及び印刷インキの都合上、実際の色とは多少異なって見える場合があります。

●ご使用にあたっては、添付の取扱説明書をよくお読みのうえ、ご使用ください。

●社名・商品名・ロゴ等は各社の商標、または登録商標です。

●このカタログは、2019年1月印刷のものです。

カドミウム・鉛・水銀 及び 六価クロムの削減を実現した製品です。

形 式 形 式 セ ミト レ ー ラ フ ルト レ ー ラ

形 式 形 式 フ ル ダ ン プ 式 セ ミ ダ ン プ 式

品 名 法定比重

エ ア レ ー ションブ ロ ー 式 エ ア ス ラ イ ド 式

二 軸 車 エアレーションブロー式 エ ア ス ラ イ ド 式

バ ラ セ メ ント 1 . 0 ○ ○ ○ △ △ ○

フ ラ イ ア ッ シ ュ 0 . 8 ○ △ ○

三 軸 車

○

△ ○ ○ ○

消 石 灰 - ○ ○ ○ ○ ○

生 石 灰 - ○ ○ ○ ○ ○

炭 酸 カ ル シ ウ ム - ○ ○ ○ ○ ○

け い 砂 - ○ ○ ○ ○ ○

ソ ー ダ 灰 - ○ ○ ○ ○ ○

コ ー ン ス タ ー チ - △ △ △ △

カ ー バ イド - ○

方 式

セメント排出量

水平配管距離 Hm

セメント排出量

水平配管距離 Hm

H

GL

粉体：バラセメント配管：SGP4B配管形状を下図の通りとした場合。

V

1,700kg/min

1,500

500

6050403010 20

1,000

V=10m

V=15m

サイロ

エアスライド式 エアレーションブロー式

2,200kg/min

2,000

1,000

50403010 20

1,500

V=10m

V=15m

（加圧時間は含めていません） （加圧時間は含めていません）

条件

排出性能は粉体の種類、性状、配管条件（水平長さ、高さ）等によって変化します。バラセメントについて下記グラフに示します。

※　○：可、△：条件付で可、空欄：不可

本　社　兵庫県西宮市甲子園口6-1-45 〒663-8545　　TEL（0798）66-1000東京本部　東京都品川区東品川3-15-10 〒140-0002　　TEL（03）5781-9821

インターネットホームページもご利用いただけます。 http://www.kyokuto.com/

北 海 道 支 店札 幌 営 業 所帯 広 営 業 所東 北 支 店仙 台 営 業 所盛 岡 営 業 所青 森 営 業 所福 島 営 業 所首 都 圏 支 店東 京 営 業 所多 摩 営 業 所神奈川営業所千 葉 営 業 所茨 城 営 業 所

北 関 東 支 店埼 玉 営 業 所高 崎 営 業 所新 潟 営 業 所甲 信 営 業 所中 部 支 店名古屋営業所静 岡 営 業 所北 陸 営 業 所富 山 営 業 所三 重 営 業 所関 西 支 店大 阪 営 業 所兵 庫 営 業 所

京 都 営 業 所中 国 支 店広 島 営 業 所岡 山 営 業 所山 陰 営 業 所四 国 営 業 所松 山 営 業 所九 州 支 店福 岡 営 業 所熊 本 営 業 所南九州営業所沖 縄 営 業 所

TEL（011）251-5701TEL（011）251-5701TEL（0155）21-4373TEL（022）236-6692TEL（022）236-6692TEL（019）656-4300TEL（017）722-0745TEL（024）934-0663TEL（03）5781-9825TEL（03）5781-9825TEL（042）582-6150TEL（046）263-7000TEL（043）234-3721TEL（029）227-5162

TEL（048）668-7712TEL（048）668-7712TEL（027）362-6485TEL（025）244-9161TEL（0263）35-0073TEL（0568）71-2231TEL（0568）71-2231TEL（054）267-4100TEL（076）263-6691TEL（076）443-6177TEL（059）384-3117TEL（0798）66-1011TEL（0798）66-1011TEL（0798）66-1011

TEL（075）662-1077TEL（082）232-8358TEL（082）232-8358TEL（086）232-7781TEL（0852）53-0600TEL（087）815-0450TEL（089）913-8860TEL（092）471-1001TEL（092）471-1001TEL（096）387-7255TEL（099）253-5768TEL（098）879-6611

NO.1426

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粉粒体運搬車

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■ 排出方法と適応積載物一覧表

■ 排出性能

No.HC1426JA-011920F IP PRINTED IN JAPAN

●本カタログ掲載の内容は、改良のため予告なく変更することがあります。

●諸元表に記載の最大積載量は、標準車の数値を示します。重量計測により変わる場合があります。

●掲載の写真にはオプション仕様を装備している場合があります。

●製品カラーは撮影条件及び印刷インキの都合上、実際の色とは多少異なって見える場合があります。

●ご使用にあたっては、添付の取扱説明書をよくお読みのうえ、ご使用ください。

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●このカタログは、2019年1月印刷のものです。

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形 式 形 式 セ ミト レ ー ラ フ ルト レ ー ラ

形 式 形 式 フ ル ダ ン プ 式 セ ミ ダ ン プ 式

品 名 法定比重

エ ア レ ー ションブ ロ ー 式 エ ア ス ラ イ ド 式

二 軸 車 エアレーションブロー式 エ ア ス ラ イ ド 式

バ ラ セ メ ント 1 . 0 ○ ○ ○ △ △ ○

フ ラ イ ア ッ シ ュ 0 . 8 ○ △ ○

三 軸 車

○

△ ○ ○ ○

消 石 灰 - ○ ○ ○ ○ ○

生 石 灰 - ○ ○ ○ ○ ○

炭 酸 カ ル シ ウ ム - ○ ○ ○ ○ ○

け い 砂 - ○ ○ ○ ○ ○

ソ ー ダ 灰 - ○ ○ ○ ○ ○

コ ー ン ス タ ー チ - △ △ △ △

カ ー バ イド - ○

方 式

セメント排出量

水平配管距離 Hm

セメント排出量

水平配管距離 Hm

H

GL

粉体：バラセメント配管：SGP4B配管形状を下図の通りとした場合。

V

1,700kg/min

1,500

500

6050403010 20

1,000

V=10m

V=15m

サイロ

エアスライド式 エアレーションブロー式

2,200kg/min

2,000

1,000

50403010 20

1,500

V=10m

V=15m

（加圧時間は含めていません） （加圧時間は含めていません）

条件

排出性能は粉体の種類、性状、配管条件（水平長さ、高さ）等によって変化します。バラセメントについて下記グラフに示します。

※　○：可、△：条件付で可、空欄：不可

本　社　兵庫県西宮市甲子園口6-1-45 〒663-8545　　TEL（0798）66-1000東京本部　東京都品川区東品川3-15-10 〒140-0002　　TEL（03）5781-9821

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TEL（011）251-5701TEL（011）251-5701TEL（0155）21-4373TEL（022）236-6692TEL（022）236-6692TEL（019）656-4300TEL（017）722-0745TEL（024）934-0663TEL（03）5781-9825TEL（03）5781-9825TEL（042）582-6150TEL（046）263-7000TEL（043）234-3721TEL（029）227-5162

TEL（048）668-7712TEL（048）668-7712TEL（027）362-6485TEL（025）244-9161TEL（0263）35-0073TEL（0568）71-2231TEL（0568）71-2231TEL（054）267-4100TEL（076）263-6691TEL（076）443-6177TEL（059）384-3117TEL（0798）66-1011TEL（0798）66-1011TEL（0798）66-1011

TEL（075）662-1077TEL（082）232-8358TEL（082）232-8358TEL（086）232-7781TEL（0852）53-0600TEL（087）815-0450TEL（089）913-8860TEL（092）471-1001TEL（092）471-1001TEL（096）387-7255TEL（099）253-5768TEL（098）879-6611

タンク底部に設けたエアスライドキャンバスの布目から噴きだすエアにより粉粒体を流動化させ、タンク中央部の排出口に集めるエアスライド式を採用しています。セメント・フライアッシュなどの流動性が良い粉粒体の排出に適した排出方式です。タンク構造が一室傾胴型ですから、排出バルブの操作が1ヵ所になり作業効率に優れています。

エアスライド式流動性の良い粉粒体輸送に最適な1カ所集中排出のエアスライド式。当社エアスライド式は、エア車の多くの実績と蓄積したノウハウにより業界トップクラスの性能を実現しています。優れた排出性能を発揮する大風量スクリュコンプレッサを標準装備し、タンク構造の最適化・各部へのアルミ部品の設定などによる軽量化を実現した粉粒体運搬車です。本機種はバラセメント、フライアッシュなどの流動性の良い粉粒体の圧送に適しています。

外装部品にアルミ製部品を標準装備し、軽量化を図っています。

アルミ製リヤフェンダ・サイドバンパ

■ 構造図

■ 外観図

Air

-Slid

ing

Sys

tem

吐出エアの脈動が少なく、安定した排出性能を実現し、作業時間の短縮に寄与するとともに、騒音を低減した大風量のスクリュコンプレッサを標準装備しています。

スクリュコンプレッサ

開閉操作が容易で安全性も高い直径500mmのワンタッチスライド式マンホールを装備。部材や取り付け方法の最適化により低地上高化を実現しています。

ワンタッチスライド式マンホール

デジタルメータパネル

エア抜きコック

排出バルブ

配管圧力計

安全弁 エゼクタバルブ大気開放

バルブ

タンク内圧力計

エアバルブ

フィルタコンプレッサ

エアスライドキャンバス

一 室 傾 胴 排 出 タ イ プ

排出

■ エアスライド式

架装シャシ GVW22t GVW25t6×2 6×4

JA127-18C-S JA122-18C-S

12.7 12.2約9,550

11,900～12,700 11,400～11,900

6×2

200lスチール

JA150-18C-S

6×4

JA146-18C-Sバラセメント

1.015.0 14.6

2,490

14,100～14,800 13,700～14,300

約11,100

約3,320 約3,380 約3,320 約3,380

駆動方式ホイール燃料タンク架装形式

タンク容積車両全長※1車両全幅車両全高※1最大積載量※1図面番号

KAAAO

積載物（比重）

■ 主要諸元（セメント積載）

注）※1印の項目は架装シャシ、オプション仕様により異なります。

GVW22t（セメント積載） GVW25t（セメント積載 ）

1

21

2

エアスライド式

エアスライドキャンバス 粉粒体が空気と混ざり流動化する

流動化した粉粒体が中央の排出口に集まる

単位 ： mm

写真にはオプション仕様を含みます。

全長 約11,100

全幅

2,4

90

全高

約3

,32

0

全長 約9,550

全幅

2,4

90

全高

約3

,32

0

コンプレッサ回転数計、タンク内及び配管圧力計と操作スイッチを集約したデジタルメータパネルを採用しています。

具体的数値や明確なゾーン表示が可能なデジタルメータとトグルスイッチを採用することで、視認性と操作性の向上を実現しています。

エラーの表示・記録機能や、コンプレッサ焼きつき防止に役立つコンプレッサ温度表示によるサービス性の向上を実現するとともに、直近８回分の車両作業時間が確認できるログ機能などの搭載により、配車検討などの車両管理にも貢献します。

写真は撮影用特別塗色

分　　 秒

作動時間

積算作動回数

回

積算作動時間

時間 　　分

今回の作動時間

分　　 秒

コンプレッサ温度　

　　　 ℃

エラー番号

作動時間履歴

1 回前 分　　 秒

2 回前 分　　 秒

3 回前 分　　 秒

4 回前 分　　 秒

5 回前 分　　 秒

6 回前 分　　 秒

7 回前 分　　 秒

8 回前 分　　 秒

エラー履歴

1 回前

2 回前

3 回前

4 回前

5 回前

6 回前

7 回前

8 回前

製造番号　　　　　　　

視認性・操作性の向上（画面1） サービス性の向上（画面2）

デジタルメータパネル

■ 外観図

Aer

atio

n bl

ow S

yste

m

各種の粉粒体を効率よく流動化させ、常に安定した排出能力を発揮し残量を少なくしたディッシュ機構を採用しています。

排出口

吐出エアの脈動が少なく、安定した排出性能を実現し、作業時間の短縮に寄与するとともに、騒音を低減した大風量のスクリュコンプレッサを標準装備しています。

スクリュコンプレッサ

開閉操作が容易で安全性も高い直径500mmのワンタッチスライド式マンホールを装備。部材や取り付け方法の最適化により低地上高化を実現しています。

ワンタッチスライド式マンホール

コンプレッサ回転数計、タンク内及び配管圧力計と操作スイッチを集約したデジタルメータパネルを採用しています。

具体的数値や明確なゾーン表示が可能なデジタルメータとトグルスイッチを採用することで、視認性と操作性の向上を実現しています。

エラーの表示・記録機能や、コンプレッサ焼きつき防止に役立つコンプレッサ温度表示によるサービス性の向上を実現するとともに、直近８回分の車両作業時間が確認できるログ機能などの搭載により、配車検討などの車両管理にも貢献します。

写真は撮影用特別塗色

分　　 秒

作動時間

積算作動回数

回

積算作動時間

時間 　　分

今回の作動時間

分　　 秒

コンプレッサ温度　

　　　 ℃

エラー番号

作動時間履歴

1 回前 分　　 秒

2 回前 分　　 秒

3 回前 分　　 秒

4 回前 分　　 秒

5 回前 分　　 秒

6 回前 分　　 秒

7 回前 分　　 秒

8 回前 分　　 秒

エラー履歴

1 回前

2 回前

3 回前

4 回前

5 回前

6 回前

7 回前

8 回前

製造番号　　　　　　　

視認性・操作性の向上（画面1） サービス性の向上（画面2）

GVW22t GVW25t GVW25t6×2

0.55

約10,000

10,600～11,300

6×2 6×4

12,900～13,500

スチール200l

JA23-44C-S炭酸カルシウム

0.6522.2

約11,2002,490約3,720

13,300～14,0006

写真にはオプション仕様を含みます。

写真はアルミタンク搭載車です。写真にはオプション仕様を含みます。

多 槽 式 排 出 タ イ プ

エアレーションブロー式エアレーションブロー式

長距離や高所排出ができる高い汎用性と粗粒子排出に優れたエアレーション式。粉粒体トラック輸送のパイオニアとして粉粒体輸送を支え続けているエア車の代表格です。優れた排出性能を発揮する大風量スクリュコンプレッサの標準装備など性能の高さとともにタンクバリエーションも豊富に取り揃えています。実績が多く汎用性の高い粉粒体運搬車の代表機種です。

GVW22t※2 GVW25t※2 GVW25t※26×2

JA136-44A-S

13.6約9,500

12,400～13,300

6×2 6×4スチール

バラセメント1.0

15.8 15.6

2,490約3,380

14,800～15,100 14,500～14,900

JA158-44A-S JA156-44A-S

約11,100

200l

注）※1 印の項目は架装シャシ、オプション仕様により異なります。※2 印のアルミタンク車はエアサス仕様となっています。

架装シャシ GVW22t GVW25t GVW25t6×2

JA13-44C-S

12.8約9,500

11,700～12,500

6×2 6×4

JA15-44C-S

15.0

13,600～14,000

スチール

JA16-44C-Sバラセメント

1.015.5

約11,1002,490約3,320

14,000～14,500

駆動方式ホイール

200l燃料タンク架装形式

タンク容積車両全長※1車両全幅車両全高※1最大積載量※1図面番号

KAAAO

積載物（比重）

■ 主要諸元　　　　　　　　　　　 　（セメント積載）　　　　　　　　　　　　　　　　 　（軽比重物積載）　　　　　　　　　　 　（セメント積載アルミタンク）

–

◆軽比重物積載について軽比重物を積載するための大容量タンクを用意しています。積載物の比重に合ったタンクが選択できるように、アルミタンク4種類、スチールタンク11種類を用意しました。注）法定比重が決まっていない積載物のときには、公的機関が発行する　 比重証明が必要になります。

5

GVW22t（軽比重物積載）

6

GVW25t（ 軽比重物積載）

7

GVW22t（セメント積載アルミタンク）

7 83

3

GVW22t（セメント積載）

4

4

GVW25t（セメント積載 ）

GVW25t（セメント積載アルミタンク）

8

セメント、石灰、化学薬品などの粉粒体をエアレーションブロー式で長距離・高所排出できる汎用性が高いエア車の代表車です。特に粗粒子排出に威力を発揮します。

単位 ： mm

全高

約3

,38

0

全長 約11,100

全幅

2,4

90

全長 約9,500

全高

約3

,38

0全

幅 2

,49

0

全幅

2,4

90

全長 約11,200

全高

約3

,72

0

全幅

2,4

90

全高

約3

,72

0

全長 約10,000

全高

約3

,32

0全

幅 2

,49

0

全長 約11,100

全高

約3

,32

0全

幅 2

,49

0

全長 約9,500

5

配管圧力計

大気開放バルブ

エアバルブ

排出バル

ディッシュキャンバス

ブ

エゼクタバルブ

安全弁

タンク内圧力計

エア抜きコック

コンプレッサ

フィルタ

■ 構造図

セミトレーラ/フルトレーラ後2軸車はエアレーションブロー式を、後3軸車はエアスライド式を採用し、各方式の特長たる性能の高さを維持しながら、外観品質にも優れた、長距離・大量輸送に威力を発揮するセミトレーラです。

ダンプ併用式/その他ユニット

■ 外観図 実績例

写真にはオプション仕様を含みます。

写真にはオプション仕様を含みます。 写真にはオプション仕様を含みます。

写真にはオプション仕様を含みます。

■ 外観図

エ ア ス ラ イド 式 / エ ア レ ー ション ブ ロ ー 式

レールコンテナ鉄道貨物輸送を利用し、効率的な長距離輸送を実現するレールコンテナ。包装経費の節減、荷役の省力化を図るとともに、積荷の品質保持にも大きな効果を発揮します。排出はエア圧送式ですから、粉塵を防ぎ作業環境を改善します。

船舶用ユニット船舶に搭載し海上輸送ができるユニットタイプです。大量輸送を実現し、基地間輸送に最適です。

1615

■ 主要諸元（フルダンプ式＆セミダンプ式単車）実績例

注）※印の項目は架装シャシ、オプション仕様により異なります。

エアレーションブロー式

ダンプ併用式

■ 構造図

架装シャシ駆動方式ホイール燃料タンク架装形式

積載物（比重）

タンク容積車両全長※車両全幅車両全高※最大積載量※図面番号

GVW22t（フルダンプ式） GVW22t（セミダンプ式）

KAAAO

6×2

JA22-71C-Zコークス粉

0.5521.7

約10,800

6×2

JA188-22C-Z消石灰0.6

18.8

約10,400

スチール200l

約10,0002,490

約3,600

15 16

エアスライド式

架装シャシ架装形式

積載物(比重)

タンク容積車両全長車両全幅車両全高※1最大積載量※1第五輪荷重図面番号

GVW28t GVW30t

KAAAOO

■ 主要諸元（セメント積載エアレーションブロー式）

KA221610A

22.1 約9,755

19,900～22,10010,000・11,500

GVW28t

KA24060バラセメント

1.024.0

約11,0552,490

約3,47021,600～22,100

10,000

KA240610K

24.0 約10,300

21,600～24,00011,500

架装シャシ架装形式

積載物(比重)

タンク容積車両全長車両全幅車両全高※1最大積載量※1第五輪荷重図面番号

GVW33t GVW36t

■ 主要諸元（セメント積載エアスライド式）※2

KA25318Ｋ

25.3 約10,990

24,000～25,30010,000

KA28218Ｋ

28.2約11,685

27,500～27,80011,500

9 12 131110

バラセメント1.0

2,490約3,490

109

1,320 9601,320

R2,16

0

R850

リフトアクスル6,795

連結全長 約14,460 全幅 2,490

内法長 9,504

全高

約3

,49

0

13

1,320 9601,320

R2,160

R850

全高

約3

,49

0

リフトアクスル

7,490

連結全長 約16,130

12

R2,110R605

6,910

連結全長 約12,900～13,700 全幅 2,490

内法長 6,435

全高

約3

,47

0

1,320 930

全幅 2,490

内法長 6,980

全高

約3

,47

0

R2,410R605

8,210

連結全長 約14,200～15,000

1,320 930

11

全幅 2,490

内法長 6,980

全高

約3

,47

0

R2,110R605

7,455

連結全長 約13,400～14,250

1,320 930

GVW28t（セメント積載）

GVW33t（セメント積載） GVW36t（セメント積載） フルトレーラ

GVW28t（セメント積載） GVW30t（セメント積載）

全幅 2,490

内法長10,200

注）※1 印の項目は連結セミトラクタ、オプション仕様により異なります。※2 道路を通行するには特殊車両の通行許可を申請し、道路管理者から許可を受ける必要があります。

トレーラ軸距(トレーラ長さ)、通行道路、通行条件によっては、最大積載量状態では道路を通行できない場合があります。(通行許可上での積載量までの減トンが必要)

※車検申請を出す地域によって登録できるトラクタが異なる場合があります。詳しくは弊社営業担当までご連絡ください。

KAAAOO

GVW22t（フルダンプ式） GVW22t （セミダンプ式）注）※印の項目は架装シャシ、オプション仕様により異なります。

架装シャシ駆動方式ホイール燃料タンク架装形式

積載物（比重）

タンク容積車両全長※車両全幅車両全高※最大積載量※図面番号

GVW22t（フルトラクタ） GVW20t（フルトレーラ）

■ 主要諸元（フルトラクタ＆フルトレーラ）実績例

6×4

200lJA13-44C-S

12.2 約9,800

約3,300約11,000

ー

ーKA14-44C

14.0約8,000

約3,520約13,500

スチール

バラセメント1.0

2,490

14

KAAAO

■ セミダンプタイプ車エアスライドキャンバス

エア抜きコック

タンク内圧力計

排出バルブ

排出ホース

エゼクタバルブ

大気開放バルブ

配管圧力計ダンプレバー

安全弁

コンプレッサ

サイロ

フィルタ

ポンプ

■ フルダンプタイプ車

エア抜きコック

タンク内圧力計

ディッシュキャンバス

排出バルブ

排出ホース

エゼクタバルブ

エアバルブ

大気開放バルブジェットノズルバルブ

配管圧力計

ダンプレバー 安全弁

エアバルブ

コンプレッサ

サイロ

フィルタ

ポンプ

フルトレーラ

全幅 2,490

全高

約3

,60

0

45

°フル

ダン

プ時（

7,1

70

）

全長 約10,000

全幅 2,490

全高

約3

,60

0

45

°フル

ダン

プ時（

6,8

50

）

全長 約10,000

単位 ： mm

単位 ： mm

14

全幅 2,490

全幅 2,490

全高

約3

,52

0全

高 約

3,3

00

トラクタ後面視

トレーラ後面視

連結全長 約17,925

内法長5,660 内法長6,155