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한솔CSN 구축 사례발표

김 만석

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Program Agenda

•I. 한솔CSN과 OTM

•II. 해외 3PL 구축 사례

•III. Executive Summary

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한솔CSN과 OTM

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한솔CSN과 OTM

•고객의 필요성과 시스템 도입

•프로젝트 진행 과정

•현재 운영 모습

•구축 결과 및 오픈 후 변화된 점

•지원방안

고객의 필요성과 시스템 도입 (I)

도입의 필요성

정보의 통합 (Flow of information)

다양한 고객의 주문(수요량)에 맞는 빠른 서비스 대응

(Flow of material)

3PL사 직원들의 컨설팅 경쟁력, IT기술력 확보

(Education & Training)

공급자재 생산자

(H제지 등)

CDC

(HCSN)

RDC

(HCSN)

고객

3PL 3PL

OTM OTM OTMOTM

고객의 필요성과 시스템 도입 (II)

도입의 필요성

글로벌 시장에 대응한 운송표준 프로세스 도입

(Global Logistics Service Provider)

다국어 언어팩 지원

(KR/JP/CN/TW/EN/SP/RU/FR/DE..)

VMI/VOI/On site representatives

AsiaUS

KR

JP

CN

HK

TW

SG

US

MXMX

3년 후

변화

아시아 국가간의 물량 : 10~15% 상승

아시아와 미국의 경우 : 10~15% 축소

OTM

OTM

프로젝트 진행 과정

수행 목적 프로젝트 컨설팅 현황분석Module 간 설계(I/F 포함)

전체 Solution 업무연계성 Test

업무 Data를 이용한병행 Test세부일정 수립

수행 기간(방법론기준)

3~6개월 2~3개월 2~3개월 2~3개월 2~3개월1~2개월

H사 사례

Pre sales단계 계획단계 As-is분석단계 설계단계 환경설정단계 병행 Test단계1 2 3 4 5 6

Integration TestConstruction

PI 컨설팅 별도서비스 대상사물류업무 현황분석

글로벌 운송프로세스에 대한이해도 부족

여러 모듈간의 IF

시스템간 연계테스트 기간 연장

고객사/OM/TM/WM/EAI 간의 병행테스트기간 연장

각 시스템간 일정수립

현재 운영 모습<최초 로그인 화면>

현재 운영 모습 <포털화면>

현재 운영 모습

<전체시스템구성도>

Sales

In - House

Portal (SSO)

EAI

(ORACLEBPEL)

EAI Service CallDATA Gathering

ECHO Purchase

Order

Settlement Settle for WMS

Cost

Master

PartnerInventory

Inventory

G.I.

DATAMart

(Oracle BI)

EDMS

Meta

SAP FI

OTM

WMS

FIS

Partner

E-Mail, FAX

Link

현재 운영 모습

<운송시스템 구성도>

배차계획

OMS

배차계획

OMS작업오더

OMS

운송계획 운송실행

운송실적

작업오더 수신

주문 선택

가용차량 확인

(회원사/수송사)

가용차량 선택

(회원사)차량타입 선택

(수송사 텐더링)

배차계획 실행

배차계획 결과

차량 확정

(회원사)

수송사 텐더링

텐더링 수락

(수송사 차량확정)

배차확정

(회원사)

배차확정

(수송사)

차량입차 확인

피킹리스트 수령

(WM)

상/하차 작업

작업완료

(WM R/F수신)

거래명세서 발행

출차 시간 입력

매입

Buy shipment매출

Sell shipment

매입 전송 매출 전송

매입 마감 매출 마감

정산

현재 운영 모습 <OTM화면>

현재 운영 모습 <오더관리화면>

현재 운영 모습<배차진행>

현재 운영 모습 <배차조회화면>

현재 운영 모습<배차결과화면>

구축 결과

•H사의 통합 물류 시스템 = 물류 ERP

H사 TMS 경쟁력 기존 배차 시스템

글로벌 운송 텐더링 프로세스 단순 주문 수작업 배차

다양한 제약조건의 운송 요율 마스터 관리 복잡한 구조의 하드코딩 운임 계산

Shipment 생성을 위한 주문관리 기능(베이스 – 릴리즈–무브먼트) 단순 주문관리 (주문 분할의 제약 )

적재 시뮬레이션 알고리즘 단순한 중량합계 기능의 짐 짜기

거리 계산엔진 및 도착예정시간관리 없음

업무자동화 프로세스 구현 (배치잡 처리) 없음

시스템 오픈 후 변화된 점(정성적 ROI)

구축 전 OTM 오픈 후

국내 업무 위주 컨설팅 글로벌 컨설팅 및 IT기술 능력 함양

영역별 정보 관리 미흡 정보 가시성(Visibility) 향상

서비스대상 기업별 별도 프로세스 표준 프로세스 정립 (프로세스 체계화)

ERP 시스템 통합 관리 각 영역별 SM인력 전문화

신규 화주 대응을 위한 In-house 개발 신규 화주 대응 시간 단축

예상되는 정량적 ROI(OTM 구축 후 통계, US)

고객사례 전체 운송비 물량 통합 향상 적재율 향상 운송비절감 운송단가 절감 관리비절감 생산성향상 재고절감 리드타임 적시납기율

A사 10억 달러 15% 2% 15% 3 일

B사4% 4% 0.25% 인당 $0.26 15% 1 일

C사 2.50% 6.50% 10% 2 일

E사 5% 5% 10%

F사 2억 달러 6~10% 3% 35% 10>7 일

G사 10% 50% 7~10일>

2~3일

H사 10% 10%

I사2억 달러 15% 인당 $0.25

J사 10% 10%

K사 6억 5천 유로 10% 14%

L사 6% 10%

Project 비용 약 US$ 2 million

ROI < 12 months 약 US$ 2 million 프로젝트 비용 절감

At 5% savings 약 US$ 40 million 운송비

3% (운송비 / 매출) US$ 1.5 billion 매출액

지원방안

운영 지원

기술이전 교육영업 지원

• Oracle University

• EXE consulting

• 신규사업 영업 지원

• 해외사업 영업 지원

• 버전 업그레이드 지원

• 안정화 지원

고도화

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해외 구축 사례

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해외 3PL 구축 사례

• United Parcel Service of America

© 2006 Oracle Corporation – Proprietary and ConfidentialThis presentation is for internal use only

UPS• Company Overview

• Founded in 1907 as a messenger company in the United States, UPS (NYSE: UPS) has grown into a $49.7 billion corporation by focusing on the goal of enabling commerce around the globe. Today, UPS is a global company with one of the most recognized and admired brands in the world. They have become the world's largest package delivery company and a leading global provider of specialized transportation and logistics services. Every day UPS manages the flow of goods, funds and information in more than 200 countries and territories worldwide.

• Project Overview• Harley-Davidson was the UPS customer involved on the project• The project started in April 2008 and went live September 2008• This project was undertaken in order to replace outdated legacy systems that included TMS system • The business drivers were:

• Flexibility to meet varied customer requirements• Ability to automate processes• Better access to information including a more complete history and display of carrier EDI transactions• Enhanced reporting and query capabilities for end users

• Solution Deployed• Modes: TL, LTL, AIR• No. of Service Providers: 19• OTM features:

• Visibility - Harley-Davidson currently only requires visibility to shipments that are in-transit

• Results• UPS now has a live customer on OTM Visibility and they can now deliver the same functionality to other existing customers• Based on the success of the project and the additional functionality offered to Harley-Davidson, UPS was able to increase its service fees

and subsequently its revenue stream from Harley-Davidson

• Future Plans• This project is a stepping-stone in a much larger program that UPS has planned for the usage of OTM• UPS Supply Chain Solutions wants to start rolling its Network Management, Direct Ship and TransPower customers onto OTM with an

intention to gain added advantages in shipment consolidation, execution, visibility, freight bill payables and customer bill receivables

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UPS에서 사용한 기능 (예)

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Executive Summary

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Executive Summary

시스템적인 측면에서 평가

TPL 영업을 위한 전략적 지원군 (통합지원, 독립지원)

물류ERP 구축으로 물류인프라 구축

신규화주 유치 시 시스템 구축 비용 절감 순이익, 매출기여

업무적인 측면에서 평가

HCSN 사의 IT 컨설팅 능력 향상

글로벌 운송 프로세스 구축으로 해외 사업 지원

패키지 도입으로 인한 운영효율성 증가