Regulations (Standards-29 CFR)Part Number : 1910Part Title : Occupational Safety and

Health StandardsSubpart : FSubpart Title : Powered Platforms,

Manlifts, and Vehicle-Mounted Work PlatformsStandard Number : 1910.66 Appendix CTitle: Personal Fall Arrest System

(Section I : Mandatory, Sections II and III :Non-Mandatory)

Section I : Mandatory ขอบงคบระบบยบยงการตกสวนบคคล (PersonalFall Arrest Systems)

(a) ขอบเขตและการนำไปใช (Scopeand Application)

ขอบงคบเกยวกบประสทธภาพอปกรณและการนำไปใชสำหรบระบบยบยงการตกสวนบคคลทคนงาน (ลกจาง) ทกคนบนแทนยกขนลง(Powered Platform) ลฟตชวคราว (Manlifts)แทนทำงานตดตงบนยานพหานะ (Vehicle-Mounted Work Platforms) ตองใชสวมใสตามความในขอกำหนด 1910.66 (j)

(b) คำจำกดความ (Definitions)“จดยด” (Anchorage) หมายถง จดยดท

มนคงสำหรบการตอสายชวยชวต (Lifelines)สายยดกนตก (Lanyards) หรออปกรณชะลอความเรวในการตก (Deceleration Devices) ซงเปนอสระจากสวนรองรบหรอคำจนตวคนงานอน

“เขมขดรดตว” (Body Belt) หมายถง

OSHA 29 CFR 1910.66 App C: Personal Fall Arrest System

สายรดทมนคงบรเวณบนเอวคนงานและมสวนเชอมตอกบสายชวยชวต (Lifelines) สายยดกนตก (Lanyards) หรออปกรณชะลอความเรวในการตก (Deceleration Devices)

“สายรดตว” (Body Harness) หมายถงสายรดทออกแบบมาเพอใชรดตวคนงานอยางมนคงในลกษณะยบยงแรงกระชากจากการตก

อยางนอยทโคนขา เชงกราน บนเอว หนาอกและไหล รวมไปถงสวนเชอมตอและอปกรณทเกยวของในระบบปองกนการตกสวนบคคล

“หวเขมขด” (Buckle) หมายถง อปกรณใดๆ ทยดเขมขดรดตวหรอสายรดตวใหแนบชดกบลำตวคนงาน

“ผชำนาญการ” (Competent Person)หมายถง บคคลผมความสามารถในการระบ

เงอนไขทเปนอนตรายของระบบยบยงการตกหรออปกรณประกอบอยางใดอยางหนง รวมไปถงเงอนไขในการใชงานอปกรณทเกยวของดวย

“ตวเชอมตอ” (Connector) หมายถงอปกรณทใชในการควบ (เชอมตอ) สวนตางๆในระบบเขาดวยกน โดยอาจจะเปนอปกรณแยก

Body Belt

Body Harness

Anchorage Manlifts

Powered Platform

www.safetyl i fethai land.com

อสระ เชน คาราไบเนอร (Carabiner) หรอเปนสวนประกอบของอปกรณอน เชน หวเขมขด(Buckle) หรอหวงรปตวด (Dee-ring) เยบตดกบเขมขดรดตวหรอสายรดตว หรอตะขอสบ(Snap-hook) แยกตางหากหรอเยบตดกบสายยดกนตก (Lanyards) หรอสายยดกนตกหดกลบไดดวยตวเอง (Self-retracting Lanyard)

“อปกรณชะลอความเรวในการตก”(Deceleration Devices) หมายถง อปกรณทางกลบางชนด เชน ตวจบยดเชอก (Rope Grab)สายยดกนตกชนดตะเขบฉก (Rip Stitch Lanyard)สายยดกนตกชนดถกทอพเศษ (Specially WovenLanyard) สายชวยชวต/สายยดกนตกหดกลบไดเองโดยอตโนมต (Automatic Self-retractingLifeline/Lanyard) สายยดกนตกชนดซบแรงกระชาก (Shock Absorbing Lanyard) ทำหนาทกระจายแรงทเกดขนขณะเกดการตกหรอจำกดแรงกระทำตอตวคนงานระหวางเกดการตก

“ระยะชะลอการตก” (DecelerationDistance) หมายถง ระยะตกในแนวดงของตว

คนงานทไมรวมความยาวของสายชวยชวตและระยะการตกอสระ (Free Fall Distance) จนถงจดตกหลงจากอปกรณชะลอความเรวในการตก(Deceleration Devices) ทำงาน โดยใหวดระยะจากตำแหนงของเขมขดรดตวหรอสายรดทเชอมตอกบอปกรณชะลอความเรวในการตก (จดเรมของแรงยบยงการตก) ขณะตวคนงานหยดนงจากการตกจนถงจดเดยวกนเมออปกรณชะลอความการตกทำงานเตมทแลว

“เทยบเทา” (Equivalent) หมายถง การระยะในแนวดงจากจดเรมตนของการตก (พนแทนทคนงานยนอย) จนถงจดเชอมของเขมขดรดหรอสายรดตวทคนงานสวมใสกอนทระบบยบยงการตกจะเรมทำงาน ทงน ไมรวมระยะชะลอการตก ความยาวของสายชวยชวต และสายยดกนตก แตใหนบรวมระยะเลอนตวของอปกรณชะลอการตก หรอสายชวยชวต/สายยดกนตกทหดตวไดเองกอนทอปกรณเหลานนจะทำงานและแรงยดเพอยบยงการตกไดเรมตนขน

“สายยดกนตก” (Lanyards) หมายถงสายเชอก สายลวด หรอสายผายดหยน สำหรบใชยดเขมขดรดตวหรอสายรดตวไวกบอปกรณชะลอการตก สายชวยชวต หรอจดยด

“สายชวยชวต” (Lifeline) หมายถง สายยดหยนทปลายดานหนงยดตดกบจดยด สวน

Rip Stitch Lanyard

SpeciallyWovenLanyard

Shock Absorbing Lanyard

Dee-ring

Snap-hook

ออกแบบหรอวสดเปนทางเลอกทนายจางสามารถแสดงใหเหนไดวา ใหความปลอดภยตอคนงาน (ลกจาง) ในระดบเทยบเทาหรอสงกวาทกำหนดไวในสวนของการออกแบบและวสดตามมาตรฐานน

“การตกอสระ” (FreeFall) หมายถง กรยาการตกโดยปราศจากเครองยบยงการตกเปนลกษณะการตกกอนระบบยบยงการตกทคนงานใชอยจะเรมทำการยบยงการตก

“ระยะการตกอสระ”(Free Fall Distance) หมายถง

FreeFall6 ft.

DecelerationDistance*

3 1/2 ft.

Total FallDistance

9 1/2 ft.

Lengthof Body

5 ft.

SystemElongation

2 ft.

MinimumFall SpaceRequired**

11 ft.

*Energy Absorber Extention **Actual Space May Vary

Fall Distance

Carabiners

ปลายอกดานหอยลงในแนวดงตงฉากกบพนเรยกวา “สายชวยชวตแนวดง” (Vertical Life-line) หรอ สายยดหยนซงปลายทงสองดานยดตดไวกบจดยดสองจดหางกนในแนวนอนโดยสายพาดยาวขนานกบพน เรยกวา “สายชวยชวตแนวนอน” (Horizontal Lifeline) ทำหนาทเปนตวกลางระหวางจดยดกบสวนประกอบในระบบยบยงการตก

Horizontal Lifeline Vertical Lifeline

รวมถงสายยดกนตก (Lanyard) อปกรณชะลอการตก (Deceleration Device) สายชวยชวต(Lifeline) หรอสวนผสมทเหมาะสมของอปกรณตางๆ เหลาน

“บคคลไดรบการรบรอง” (QualifiedPerson) หมายถง บคคลไดรบปรญญาบตรหรอประกาศนยบตรวชาชพและอบรมเพมเตม และมประสบการณในสาขาทเกยวของซงสามารถออกแบบ วเคราะห ประเมนคาและตรวจสอบชนงาน โครงงาน หรอผลตภณฑทเกยวของได

“ตวจบยดเชอก” (Rope Grab) หมายถงอปกรณชะลอการตกชนดหนงเคลอนทไปตามสายชวยชวตโดยจะจบยดสายชวยชวตใหมความฝดและลอคตดเพอยบยงการตกของตวคนงานโดยทวไปแลวจะใชหลกการลอคดวยความหนด(Inertial Locking) หรอลอคดวยลกลอ/คนบงคบ (Cam/Lever Locking) หรอทงสองอยาง

“สายชวยชวต/สายยดกนตกหดกลบไดเอง” (Self-retracting Lifeline/Lanyard)หมายถง อปกรณประกอบดวยกลองบรรจมวนเชอกไวภายในซงอาจจะรนออกมาจากกลอง

อยางชาๆ หรอหดกลบเขาไปในกลองบรรจภายใตความตงเลกนอยขณะคนงานเคลอนไหวตามปกต แตหลงจากการตกเรมตนขน กลองบรรจเชอกดงกลาวนจะลอคโดยอตโนมตเพอเปนการยบยงการตก

“ตะขอสบ” (Snap-hook) หมายถง ตวเชอมตอชนดหนง เปนตะขอทปดปากไวตลอดเวลาหรอในลกษณะคลายคลงกน ปากตะขอจะเปดรบหวงอนโดยการสบและจะปดเองอตโนมตขงหวงอนไวขางใน ปกตทวไปม 2 ชนดไดแก

(1) ชนดลอคปดไดดวยตวเองซงจะปดและลอคไวตลอดเวลาจนกวาจะมการคลายลอคและเปดปากตะขอเพอการเชอมตอหรอปลดการเชอมตอ

(2) ชนดไมมลอคแตปากตะขอปดไดดวยตวเองซงจะปดไวตลอดจนกวาจะเปดปากตะขอเพอการเชอมตอหรอปลดการเชอมตอ

“การผกตด” (Tie-off) หมายถง ทาทางของคนงานซงสวมอปกรณยบยงการตกสวนบคคลผกตดกบจดยดโดยตรงหรอโดยออมรวมถง เงอนไขทคนงานผกตดกบจดยดดวย

(c) การออกแบบอปกรณในระบบ(Design for System Components)

(1) ตวเชอมตอ (Connectors) เปนเหลกกลาขนรปจากการอดและต (Drop Forged)หรอทำจากวสดทมคณสมบตเทาเทยมกน

(2) ตวเชอมตอ (Connectors) ตองเคลอบผวตอตานการกดกรอน พนผวทงหมดและขอบตองเรยบเพอปองกนความเสยหายจากการเสยดสกบสวนอนๆ ของระบบ

(3) สายยดกนตกและสายชวยชวตแนวดง (Lanyards and Vertical Lifelines) ทผกตดกบตวคนงานตองทนทานตอการฉกขาดทการรบนำหนกขนตำ 5,000 ปอนด [22.0 kN(กโลนวตน)]

(4) สายชวยชวต/สายยดกนตกหดกลบไดเอง (Self-retracting Lifeline/Lanyard) ซงจำกดระยะการตกอสระไวท 2 ฟต (0.61 เมตร)หรอนอยกวาโดยอตโนมต ตองมสวนประกอบ

Rope Grab

Retractable Lanyard

Qualified Person

“ระบบยบยงการตก” (Personal FallArrest System) หมายถง ระบบทใชในการยบยงตวคนงานไมใหตกลงไปจากระดบทกำลงปฏบตงาน ประกอบดวย จดยด (Anchorage)ตวเชอมตอ (Connectors) เขมขดรดตว (BodyBelt) หรอสายรดตว (Body Harness) และอาจ

ทสามารถรบนำหนกจากแรงดงของการตกคงท(Static Tensile Load) อยางนอย 3,000 ปอนด(13.3 kN) ซงถายเทไปยงอปกรณใชกบสายชวยชวตหรอสายยดกนทหอยลงจนสดความยาว(5) สายชวยชวต/สายยดกนตกหดกลบ ไดเอง(Self-retracting Lifeline/Lanyard) ซงไมไดจำกดระยะการตกอสระไวท 2 ฟต (0.61 เมตร)สายยดกนตกชนดตะเขบฉก (Rip Stitch Lanyard)สายยดกนตกชนดฉกแลวเสยรป (Tearing andDeforming Lanyards) จะตองมสวนประกอบทสามารถรบนำหนกจากแรงดงของการตกคงท(Static Tensile Load) อยางนอย 5,000 ปอนด(22.2 kN) ซงถายเทไปยงอปกรณใชกบสายชวยชวตหรอสายยดกนตกทหอยลงจนสดความยาว(6) หวงรปตวด (Dee-rings) และตะขอ สบ(Snap-hook) ตองรบนำหนกจากแรงดงของการตก (Static Tensile Load) อยางนอย 5,000ปอนด (22.2 kN)

(7) หวงรปตวด (Dee-rings) และตะขอสบ (Snap-hook) ตองผานการทดสอบความทนทาน 100% ในการรบนำหนกจากแรงดงของการตก (Static Tensile Load) อยางนอย3,600 ปอนด (16 kN) โดยไมเกดการราว แตกหก หรอเปลยนแปลงรปราง

(8) ตะขอสบ (Snap-hook) ตองมขนาดและรปรางเขากนไดกบอปกรณอนทจะเขามาเชอมตอเพอปองกนการตดขดโดยไมเจตนาซงอปกรณอนทเขามาเชอมตอนนบบตวปดตะขอกรณเปนชนดลอค ตองออกแบบและการใชงานทสามารถปองกนการตดขดทปากตะขอได

(9) สายชวยชวตแนวนอน (HorizontalLifeline) กรณมการใชงาน ตองออกแบบ ตดตงและใชงานเปนสวนหนงของระบบยบยงการตกสวนบคคลซงมคาปจจยความปลอดภย (SafetyFactor) อยางนอยทระดบ 2 ภายใตการควบคมของบคคลไดรบการรบรอง (Qualified Person)

(10) จดยด (Anchorage) ซงยดระบบยบยงการตกสวนบคคลไว ตองมความสามารถในการรองรบนำหนกจากแรงดงของการตกไดอยางนอย 5,000 ปอนด (22.2 kN) ตอคนงาน1 คน หรอออกแบบ ตดตง และใชงานเปนสวนหนงของระบบปองกนการตกสวนบคคลซงมคาปจจยความปลอดภย (Safety Factor) อยางนอยทระดบ 2 ภายใตการควบคมของบคคลไดรบการรบรอง (Qualified Person)

(11) เชอกและสายรด [Ropes andStraps (Webbing)] ทใชเปนสายยดกนตก สายชวยชวต รวมไปถงสวนประกอบทตองการความ

แขงแรงของเขมขดรดตวและสายรดตว ตองทำจากเสนใยสงเคราะห (Synthetic Fibers) หรอลวดสลง (Wire Rope)

(d) ประสทธภาพทจำเปนของระบบ(System Performance Criteria)

(1) เมอหยดการตก ระบบยบยงการตกสวนบคคลจะตอง

(i) จำกดแรงยบยงการตกสงสด (MaximumArresting Force) ไวท 900 ปอนด (4kN) สำหรบคนงานหนงคน เมอใชเขมขดรดตว

(ii) จำกดแรงยบยงการตกสงสด (MaximumArresting Force) ไวท 1,800 ปอนด (8kN) สำหรบคนงานหนงคน เมอใชสายรดตว

(iii) ทำใหตวคนงานหยดสนทและจำกดระยะชะลอการตกสงสด (Maximum DecelerationDistance) ไวท 3.5 ฟต (1.07 เมตร) และ

(iv) มความแขงแรงเพยงพอในการตานทานแรงทเปนสองเทาของแรงทเกดจากการกระชากเมอเกดการตกอสระระยะ 6 ฟต (1.8เมตร) หรอระยะการตกอสระกำหนดไวสำหรบระบบยบยงการตกทใชอยซงมกจะนอยกวา

(2) (i) เมอใชโดยคนงานพวงบคคลอน1 ราย และเครองมอ มนำหนกรวมนอยกวา310 ปอนด (140 กโลกรม) ระบบยบยงการตก

Rope Grab

Carabiner

Connectors;Dee-ring & Snap-hook

ShockAbsorbingLanyard

BodyHarness

Vertic

al Lif

eline

Example : Fall Arrest System

สวนบคคลซงมคณสมบตตรงตามขอกำหนดในหวขอ (b), (c) และ (d) ใน Section II ของมาตรฐานน ตองเปนไปตามขอกำหนดในหวขอยอย (d)(1)(i) ถง (d)(1)(iv) ทระบไวขางตน

(ii) เมอใชโดยคนงานพวงเครองมอและตวคน มนำหนกรวม 310 ปอนด (140 กโลกรม)หรอมากกวา ระบบยบยงการตกสวนบคคลซงมคณสมบตตรงตามตามขอกำหนดในหวขอ (b),(c) และ (d) ใน Section II ของมาตรฐานน ตองใชขอกำหนดในหวขอยอย (d)(1)(i) ถง (d)(1)(iv) ดดแปลงตามความเหมาะสมเพอใหสามารถปองกนไดอยางถกตอง

(e) การดแลและใชงาน (Care and Use)(1) ตะขอสบ หากไมใชชนดลอคทออก

แบบมาเพอปองกนการตดขดเมอเชอมตอกบอปกรณตางๆ ดงตอไปน ตองไมนำมาใชงาน

(i) เชอมตอโดยตรงกบสายใยสงเคราะหเชอก หรอสวดสลง

(ii) เชอมตอตะขอสบดวยกนเอง(iii) เชอมตอกบหวงรปตวดรวมกบตะขอ

สบอกตวหนงหรอตวเชอมตออนทเกยวไวแลว(iv) เชอมตอกบสายชวยชวตแนวนอน หรอ(v) เชอมตอวตถบางชนดทมรปรางหรอ

มตทไมเขากบตะขอสบซงอาจจะบบปากตะขอจนเปดออกมาดวยตวเอง

(2) อปกรณทเชอมตอกบสายชวยชวตแนวนอน ซงอาจจะกลายเปนสายชวยชวตแนวดง ตองมความสามารถในการลอคกบสายชวยชวตในทงสองทศทาง (ซายขวา)

(3) ระบบยบยงการตก ตองขงไวเพอไมใหตวคนงานมระยะการตกอสระเกน 6 ฟต(1.8 เมตร) หรอแตะพนดานลาง

(4) จดเชอมตอของเขมขดรดตว ตองอยตรงตำแหนงกลางหลงของผสวมใส สวนสายรดตวใหอยกลางหลงใกลกบไหล หรอเหนอศรษะของผสวมใส

(5) เมอมการใชสายชวยชวตแนวดง คนงานแตละคนตองมสายชวยชวตแยกตางหากอกเสนหนง

(6) ระบบยบยงการตกสวนบคคลหรออปกรณประกอบใหใชเฉพาะการปองกนการตกของคนงานเทานน

(7) ระบบยบยงการตกสวนบคคลหรออปกรณประกอบทใชรบแรงกระชากจากการตก(ผานการตก) มาแลว ใหนำออกไปจากหนวยงานทนท และไมนำกลบมาใชปองกนตวคนงานอก ยกเวนจะไดรบจากตรวจสอบและพจารณาจากผชำนาญการแลววา ไมไดรบความเสยหายและเหมาะสมจะนำกลบมาใชใหมได

(8) นายจางตองจดใหมการชวยเหลอคนงานทเกดการตกอยางทนทวงท หรอมนใจวาคนงานมความสามารถชวยเหลอตวเองได

(9) กอนใชงานระบบยบยงการตกและหลงจากอปกรณบางตวหรอทงระบบมการเปลยนแปลง คนงานตองไดรบการฝกอบรมใหสามารถใชงานไดอยางปลอดภยตามความในขอกำหนด1910.66 (i)(1)

(f) การตรวจสอบ (Inspections)ระบบยบยงการตกสวนบคคลตองไดรบ

การตรวจสอบกอนใชงานแตละครง เพอคนหาจดบกพรอง การชำรด ความเสยหาย และการเสอมสภาพอนๆ สวนประกอบทไมสมบรณตองนำออกไปจากหนวยงานเนองจากความแขงแรงหรอกลไกการทำงานอาจจะลดนอยลงจนมผลกระทบตอประสทธภาพการปองกนของระบบ

Vehicle-Mounted Work Platform

Section II : วธการทดสอบระบบยบยงการตกสวนบคคล (ไมบงคบ) [Testmethods for personal fall arrest systems(non-mandatory)]

(a) ทวไป (General) ขอ (b), (c), (d) และ(e) ใน Section II น เปนกระบวนการทดสอบพจารณาใชรวมกบขอบงคบ (d)(1)(i) ถง(d)(1)(iv) ใน Section I ขางตน

(b) เงอนไขทวไปสำหรบการทดสอบทงหมดใน Section II (General conditions forall tests in section II)

(1) สายชวยชวต สายยดกนตก และอปกรณชะลอการตก ตองผกตดกบจดยดและเชอมตอกบเขมขดรดตวหรอสายรดตวในลกษณะทาทางเดยวกบทใชในการปองกนตวคนงาน

(2) จดยด ตองยดแนนในตำแหนงตายตวและตองไมขยบเกนกวา .04 นว (1.0 ม.ม.) เมอรบแรงกระทำท 2,250 ปอนด (10 kN)

(3) คลนความถของอปกรณทใชวดคาแรงกระทำตางๆ ตองอยท 120 เฮรตซ

(4) แทงนำหนกใชวดคาความแขงแรงและทดสอบแรงกระทำ ควรเปนวตถรปรางเหมอนลำตวคนหรอทรงกระบอก ทำดวยโลหะลกษณะแขง ไมยดหยน ความยาวเสนรอบวง38 ± 4 นว (96 ± 10 ซ.ม.)

(5) สายยดกนตกหรอสายชวยชวตทใชวดระยะการตกอสระ ตองนำมาใชรวมกบระบบ หากไมม ใหใชสายยดกนตกหรอสายชวยชวตชนดยดได (Elastic)

(6) แทงนำหนกทใชทดสอบแตละครงใหหอยไวตรงจดกำหนดแลวปลอยลงมาอยางรวดเรวกอนการเคลอนไหว (แกวง) จะเกดขน

(7) ประสทธภาพของระบบ ตองไดรบการประเมนคาตามสภาพแวดลอมการทำงานลกษณะตางๆ ตามทไดออกแบบไวสำหรบการใชงานสำหรบระบบนนๆ

(8) การทดสอบตอไปน ระบบไมจำเปนตองเขารบการทดสอบกได

(c) การทดสอบความแขงแรงของระบบ (Strength Test)

(1) ระหวางการทดสอบระบบทงหมดตองใชนำหนกทดสอบ 300 ± 5 ปอนด (135± 2.5 กโลกรม) ดขอ (b)(4) ขางตน

(2) การทดสอบประกอบดวย การทงนำหนกทใชทดสอบทนท ระบบใหมทยงไมไดใชงาน ใหนำมาใชในแตละการทดสอบ

(3) สำหรบระบบทใชสายยดกนตกความยาวของสายยดกนตกใหอยท 6 ฟต ± 2นว (1.83 เมตร ± 5 ซ.ม.) วดจากจดยดถงจดเชอมตอกบเขมขดระตวหรอสายรดตว

(4) สำหรบระบบทใชอปกรณชะลอความเรวในการตกชนดตวจบยดเชอก ความยาวของสายชวยชวตเหนอขนไปจากจดกงกลาง

ของตวจบยดเชอกจนถงจดยดของสายชวยชวตตองไมยาวถง 2 ฟต (0.61 เมตร)

(5) สำหรบระบบทใชสายยดกนตกระบบทใชอปกรณชะลอการตกซงไมจำกดระยะการตกอสระอตโนมตไวท 2 ฟต (0.61 เมตร)หรอนอยกวา และระบบทใชอปกรณชะลอการตกซงมระยะการเชอมตอเกน 1 ฟต (0.3 เมตร)วดระยะระหวางจดกงกลางของสายชวยชวตและจดเชอมตอทเขมขดหรอสายรดตว นำหนกทดสอบตองแขวนในระยะการตกอสระทระยะ7.5 ฟต (2.3 เมตร) จากจดใดจดหนงอยเหนอจดยดขนไป 1.5 ฟต (45 ซ.ม.) เพอใหแขวนตวในระดบตำลงมาจากจดยด 6 ฟต นำหนกทดสอบจะตองตกลงไปโดยไมมการขดจงหวะขดขวาง หรอกระทบพนระหวางทำการทดสอบในบางกรณ ลวดสลงทไมยดตวซงมความยาวเพมขนอาจตองนำเขามาเสรมระบบ (เฉพาะในการทดสอบเทานน) เพอใหมระยะการตกอสระตามความตองการ

(6) สำหรบระบบชะลอการตกพรอมสายชวยชวตหรอสายยดกนตกครบถวน ซงจำกดระยะการตกอสระอตโนมตท 2 ฟต (0.61เมตร) หรอนอยกวา นำหนกทดสอบตองแขวนในระยะการตกอสระท 4 ฟต (1.22 เมตร)

(7) นำหนกเทาใดกตามทเอาออกจากเขมขดหรอสายรดตว จะมผลทำใหทดสอบความแขงแรงของระบบลมเหลว

(d) การทดสอบแรง (Force Test)(1) ทวไป (General)การทดสอบประกอบดวยการทงนำหนก

ทดสอบทระบไวในขอ (d)(2)(i) หรอ (d)(3)(i)ทนท โดยในแตละการทดสอบใหใชระบบยบยงการตกใหมทยงไมไดใชงาน

(2) สำหรบระบบทใชสายยดกนตก(For Lanyard Systems)

(i) นำหนกใชทดสอบ 220 ± 3 ปอนด(100 ± 1.6 กโลกรม) ดขอ (b)(4) ขางตน

(ii) ความยาวของสายยดกนตกใหอยท

Personal Fall Arrest System Testing

6 ฟต ± 2 นว (1.83 เมตร ± 5 ซ.ม.) วดจากจดยดถงจดเชอมตอกบเขมขดระตวหรอสายรดตว

(iii) นำหนกทดสอบถกทงลงมาจากระดบจดยดลงไปทจดแขวน (ระยะการตกอสระรวม 6 ฟต) โดยไมมการขดจงหวะ ขดขวาง หรอกระทบพนระหวางการทดสอบ

(3) สำหรบระบบอนทงหมด (For AllOther Systems)

(i) นำหนกใชทดสอบ 220 ± 3 ปอนด(100 ± 1.6 กโลกรม) ดขอ (b)(4) ขางตน

(ii) ระยะการตกอสระทใชในการทดสอบใหใชระยะการตกทางกายภาพสงสดทระบบยนยอมใหมไดในสภาวะใชงานปกต โดยใหมไดถง 6 ฟต (1.83 เมตร) ยกเวนจะมเงอนไขตอไปน

(A) สำหรบระบบทใชอปกรณชะลอการตกทมสายเชอมตอหรอสายยดกนตก นำหนกทดสอบควรตกอสระในระยะทเทากบระยะการเชอมตอ (วดระหวางจดกงกลางของสายชวยชวตและจดเชอมตอกบเขมขดหรอสายรดตว)

(B) สำหรบระบบชะลอการตกพรอมสายชวยชวตหรอสายยดกนตกทครบถวนซงจำกดระยะการตกอสระอตโนมตท 2 ฟต (0.61 เมตร)หรอนอยกวา นำหนกทดสอบควรตกอสระในระยะเทากบระยะการตกทางกายภาพสงสดทระบบยนยอมใหมไดในสภาวะใชงานปกต

(4) ระบบไมผานการทดสอบ หากแรงยบยงการตกสงสดทบนทกไวมากเกนกวา1,260 ปอนด (5.6 kN) เมอใชเขมขดรดตวและ/หรอ มากเกนกวา 5,520 ปอนด (11.2kN) เมอใชสายรดตว

(5) ระยะชะลอการตกทเพมขน ควรบนทกไวระหวางการทดสอบแรง

(e) การทดสอบอปกรณชะลอการตก(Deceleration Device Tests)

(1) ทวไป (General) อปกรณจะตองไดรบการทดสอบภายใต

สภาพแวดลอมการทำงานสำหรบอปกรณนนๆ(ตวอยาง เชน ฝนตก หมะตก มฝน โคลนคราบจารบ ชนดของสายชวยชวต ฯลฯ)

(2) อปกรณชะลอการตกชนดตวยดจบเชอก (Rope-grab-type Deceleration Devices)

(i) อปกรณตองเคลอนทบนสายชวยชวตในระยะเดยวกนซงไมนอยกวา 1 ฟต จำนวน1,000 ครง และกลไกตองลอคไดทกครง

(ii) หากไมใชอปกรณทระบตายตววา

ใหใชกบสายชวยชวตแบบใด ใหทดสอบกบสายชวยชวตหลายๆ แบบ (วสดทใชทำและขนาดเสนผาศนยกลางแตกตางกน)

(3) อปกรณชะลอการตกทำงานดวยตวเองชนดอน (Other Self-activating-typeDeceleration Devices) กลไกการลอคของอปกรณทออกแบบใหยบยงการตกไดมากกวาหนงครง ตองสามารถลอคในแตละครงของการเคลอนท 1,000 ครงในการทำงานปกต

Section III ขอเสนอแนะเพมเตมทไมบงคบสำหรบระบบยบยงการตกสวนบคคล(Additional Non-mandatory Guidelinesfor Personal Fall Arrest Systems)

ขอมลตอไปนเปนขอเสนอแนะเพมเตมเกยวกบการใชงานระบบยบยงการตกสวนบคคลทสอดคลองกบขอกำหนด

(a) ขอพจารณาในการเลอกและใชงาน(Selection and Use Considerations)

ชนดของระบบยบยงการตกสวนบคคลทเลอกตองเหมาะสมกบลกษณะการทำงาน และถาเปนไปได ระยะการตกควรมนอย ทงน ควรพจารณาหากมสภาพแวดลอมการทำงานพเศษเชน มกรด สงสกปรก ความชน นำมน จารบและอนๆ ควรประเมนผลกระทบทจะมตอระบบสภาพแวดลอมทรอนหรอเยน (รวมถงการเปลยนแปลงสภาพอากาศ) มสวนทำใหเกดผล

กระทบเชนกน ไมควรใชลวดสลงหากมกระแสไฟฟาเขามาเกยวของในการปฏบตงาน ตามขอกำหนดของมาตรฐาน นายจางตองวางแผนและจดหามาตรการชวยเหลอคนงานทเกดการตกในทนท เนองจากตวคนงานจะถกแขวนไวไมสามารถลงสพนไดดวยตวเอง

บรเวณทสายยดกนตก สายเชอมตอและสายชวยชวตอาจจะเสยหายจากการปฏบตงานเชน งานเชอม การทำความสะอาดเคมภณฑการพนทรายขด ฯลฯ อปกรณตองไดรบปกปองหรอมมาตรการความปลอดภยอน นายจางตองประเมนเงอนไขและสภาพแวดลอมการทำงานในทกดาน (รวมถงสภาพอากาศทเปลยนแปลงตามฤดกาล) กอนการเลอกระบบยบยงการตกทถกตองเหมาะสม และทนททมการใชงาน ตองมการประเมนประสทธภาพของระบบตลอดเวลาในบางกรณ กำหนดการความสะอาดและการซอมบำรงมความจำเปนอยางยง

(b) ขอพจารณาในการทดสอบ (Test-ing Considerations)

กอนซอหรอใชงานระบบยบยงการตกนายจางจะตองไดรบขอมลดานประสทธภาพระหวางการทดสอบระบบจากผจำหนายเพอใหไดรบรวาอปกรณมคณสมบตตรงตามมาตรฐานกำหนด การทดสอบควรทำตามวธและขนตอนทระบไวใน Section II ทกลาวไปแลวขางตนซงเปนขอแนะนำสำหรบการทดสอบและประเมนประสทธภาพของระบบยบยงการตก แตไมจำเปนจะตองมการทดสอบแยกแตละอปกรณของระบบ เพราะสามารถประเมนไดจากการคำนวณโดยใชขอมลทไดจากการทดสอบของบางอปกรณ หรอเปรยบเทยบจากขอมลทไดจากการทดสอบของอปกรณทมการออกแบบและใชงานคลายคลงกน

(c) ขอพจารณารบรองคณสมบตเทยบเทา (Comment Compatibility Considerations)

ในทางอดมคตแลว ระบบยบยงการตกตองออกแบบทดสอบและจำหนายในลกษณะรวมชดเปนระบบทสมบรณ อยางไรกตาม ในการใชงานจรงตามปกตทวไป สายยดกนตกตวเชอมตอ สายชวยชวต อปกรณชะลอการตกเขมขดรดตวและสายรดตวจะมการเปลยนใหมหากของเดมชำรด นายจางและลกจางจะตองรบรวา สวนประกอบในระบบไมสามารถใชแทนกนไดทงหมด ยกตวอยาง สายยดกนตกไมควร

เชอมตอระหวางเขมขดรดตว (หรอสายรดตว)และอปกรณชะลอการตกชนดหดกลบดวยตวเอง(Self-retracting) เนองจากจะเปนการเพมระยะการตกอสระทระบบไมไดออกแบบเผอไว การใชทดแทนกนหรอการเปลยนสวนประกอบในระบบยบยงการตกจำเปนตองมการทดสอบและประเมนในทกดานโดยผชำนาญการเพอใหม

การตรวจสอบกอนใชงาน ขอจำกดของอปกรณเงอนไขเฉพาะของพนททำงานทอาจมสวนสำคญในการตดสนเลอกชนดระบบเพอนำมาใชงาน

(e) ขอพจารณาการใหขอมลอปกรณ(Instruction Considerations)

นายจางควรไดรบขอมลซงสามารถทำความเขาใจไดจากผจำหนายเกยวกบการใชงาน

การพจารณาสมบตเทยบเทากอนมการดดแปลงระบบเพอนำเขามาใชในหนวยงาน

(d) ขอพจารณาเรองการฝกอบรมลกจาง (Employee Training Considerations)

การอบรมลกจางอยางทวถงเกยวกบการเลอกและการใชงานระบบยบยงการตกเปนสงหลกเลยงไมได ตามขอกำหนดในมาตรฐานกอนอปกรณจะถกใชงาน ลกจางตองไดรบการอบรมใหสามารถใชงานระบบอยางปลอดภยซงเนอหาการฝกอบรมตองรวมถงเรองตอไปน

ขอจำกดการใชงานเทคนคการปกจดยดและการผกสายประมาณการณระยะการตกอสระและ

การพจารณาระยะชะลอการตกและระยะการตกทงหมด (Total Fall Distance) เพอปองกนการกระแทกพนทตำกวา

วธการใชงาน วธตรวจสอบ และ วธจดเกบระบบยบยงการตก

ความเลนเลอและการใชงานไมถกวธซงอาจทำใหเกดการบาดเจบสาหสหรอเสยชวต

นายจางและลกจางตองทำความคนเคยกบขอกำหนดในมาตรฐานน เชนเดยวกบขอแนะนำของผผลตกอนจะใชงานระบบ สงสำคญทสด ไดแก การลดทอนความแขงแรงจากสาเหตของการผกสาย เชน การผกปม การผกสายใกลขอบมคม ฯลฯ และระยะการตกอสระสงสดทใชและควรจะเนนยำเชนกนกคอ ความสำคญของ

และการประยกตทถกตอง รวมไปถงประเดนสำคญตอไปน

(1) แรงทวดระหวางการทดสอบแรง(ทดสอบตวอยาง)

(2) ความยาวสงสดสำหรบสายยดกนตกระหวางการทดสอบแรง

(3) ระยะชะลอการตกสำหรบอปกรณชะลอการตกระหวางทดสอบแรง

(4) ขอความเตอนเกยวกบขอจำกดการใชงานทเปนวกฤต

(5) ขอจำกดการนำไปใช(6) การใชตะขอสบ เทคนคการปกจดยด

และการผกสายทถกวธ รวมทงการใช Dee-ringหรอการเชอมตอเพอใชเขมขดรดตวและสายรดตวเพอยบยงการตกทถกตอง

(7) เทคนคการไตทถกตอง(8) วธการตรวจสอบ ใชงาน ทำความ

สะอาด จดเกบ และ(9) ระบสายชวยชวตทจะใชงานทงน ขอมลดงกลาวทงหมดจะตอง

ถายทอดแกลกจางระหวางการฝกอบรม(f) ขอพจารณาในการตรวจสอบ

(Inspection Considerations)ตามทกำหนดไวในมาตรฐาน [ขอ (f)

Section I] ระบบยบยงการตกจะตองไดรบการตรวจสอบอยางสมำเสมอ สวนประกอบทชำรดจนเหนไดชด เชน ขาด ฉก สก หด ยด ผดรป

Fall Training

มสงแปลกปลอมเพมเขามาซงอาจมผลกระทบตอประสทธภาพ เสยหายจากการเสอมสภาพหรอสมผสกบเปลวไฟ กรดหรอสารกดกรอนอนๆ ตะขอผดรปหรอสปรงเสอม ลนตวลอคเขาไมสนทกบตวลอคเขมขดหรอสายรด ชนสวนตางๆ หลวมและไมเขาท มรองรอยการชำรดทดานในของเชอกหรอลวดสลง หามใชงานและนำออกไปจากสารบบทนท พรอมกบตดปายหรอเขยนกำกบไวใหชดเจนวา “ใชไมได” หรอ“ทำลายทง”

(g) ขอพจารณาการกภย (RescueConsiderations)

ตามทกำหนดไวในมาตรฐาน [ขอ (e)(8)Section I] เมอระบบยบยงการตกมการใชงานนายจางตองมนใจวาลกจางจะไดรบการชวยเหลอทนทหรอพวกเขาสามารถชวยเหลอตวเองไดหากมการตกเกดขน บคลากรกภย บนไดและอปกรณจำเปนตางๆ ตองไดรบการประเมน ในบางสถานการณอปกรณจะเอออำนวยใหคนงานกภยตวเองหลงจากระบบยบยงการตกทำงานอาทเชน อปกรณมความสามารถในการเคลอนตวตำลงมาไดเอง

(h) ขอพจารณาในการผกสาย (Tie-offConsiderations)

(1) สงสำคญทสดประการหนงในการใชงานระบบยบยงการตก นนคอ การวางแผนอยางครอบคลม “กอน” การใชงาน แตสงทควรจะคำนงถงเปนอนดบแรก ไดแก การหาจดยด(Anchorage Points) ทเหมาะสม ในทางอดมคตแลว จดยดควรทำกอนจะสรางตวบานหรอตวอาคารเพอใหสอดคลองตองกนกบโครงสรางหลงจากนนจะไดใชจดยดเหลานเปนประโยชนในการทำงานบนทสง อาทเชน ทำความสะอาดหนาตาง ซอมแซมตวบาน ฯลฯ หากวางแผนถกตองรดกม จดยดสามารถจะใชได “ระหวาง”มการกอสรางตวบานหรอหลงจากนน

(2) นายจางและลกจางควรตระหนกรวมกนตลอดเวลาวา ความแขงแรงของระบบยบยงการตกขนอยการผกตดกบจดยดทไมมลกษณะบนทอนความแขงแรงของระบบ [ตวอยางเชนจดยดหวงกลมขนเกลยว (Eye-bolt Anchorage)และตะขอสบ (Snap-hook)] ดงนน หากใชวธผกสายใดๆ ทมแนวโนมทำใหความแขงแรงของระบบลดลง จำเปนจะตองเปลยนไปใชอปกรณทแขงแรงกวา ยกเวน อปกรณซงคงความสามารถในการยบยงแรงตกสงสดไวไดอยางเหมาะสม

แมสถานการณจะเปลยนแปลงไปกตาม(3) การผกสายดวยวธผกปม (Knot) บน

เสนสายยดกนตกหรอสายชวยชวต (ทตำแหนงใดกตาม) หนงปมจะลดความแขงแรงของระบบของสายยดกนตกหรอสายชวยชวตถง 50% หรอมากกวา ดงนน หากใชวธผกปม ตองใชสายยดกนตกหรอสายชวยชวตทมความแขงแรงสงขนเพอทดแทนสวนซงสญเสยไป หรออาจลดความยาวของสายยดกนตก (หรอขยบตำแหนงผกสายสงขน) เพอลดระยะการตกอสระใหสนลงหรอเปลยนไปใชสายยดกนตกหรอสายชวยชวตทมตวเชอมตอเหมาะสม เพอลดความจำเปนในการผกปมเชอก

(4) การผกสายยดกนตกหรอสายชวยชวตกบคานรปตว “H” หรอ “I” หรอสวนคำยนรปรางคลายคลงกนจะลดความแขงของสายยดกนตกหรอสายชวยชวตลงถง 70% เนองจากการสมผสขอบคมของคาน ดงนนจงตองใชสาย

เทานน (เชอกหยอน แรงดงนอย ภาระการรบนำหนกของจดยดจงนอยลงตามไปดวย) ตรงกนขาม หากมมมตกแคบแรงดงของเชอกจะเพมมากขน โดยทวไปจะตงคาแรงดงมาตรฐานไวทมมตกกลางเชอก 30 องศา หากมมตกนอยกวา30 องศา แรงดงจะเพมขนเปนเทาทวคณ เชนมมตก 15 องศา แรงดงจะเพมขนในอตรา 2 : 1และมมตก 5 องศา แรงดงจะเพมเปน 6 : 1 หรอ6 เทาของแรงดงทมมตก 30 องศา ดวยเหตนความแขงแรงของจดยดและสายชวยชวตจะตอง

ทำจากใยสงเคราะหหรอชนดแกนกลางเปนลวดสลงพนรอบคานนนเพอปองกนความเสยหายอนอาจจะเกดขน หรอลดระยะการตกใหมากทสดเทาทจะทำได

(5) การผกสายในลกษณะสายพาดผานเหนอหรอโดยรอบพนผวขรขระหรอแหลมคมจะลดความแขงแรงของสายเปนอยางมาก ดงนนจงควรหลกเลยงหรอใชวธการอนผกสายแทนเชน ใชตวเชอมประเภทตะขอสบ/หวงรปตวดหรอใชลวดสลง การใชวสดชนดเหนยวพเศษหอหมหรอพนรอบพนผวแหลมคมเปนอกทางเลอกหนงทสามารถทำได

(6) สายชวยชวตแนวนอน (HorizontalLifelines) จะมภาระการรบนำหนกทแขวนอยมากกวาแรงกระชาก ขนอยกบรปทรงเรขาคณตและมมตกกงกลางเชอก (Sag Angle) เมอเกดการตก มมตกกงกลางเชอกยงมากเทาไหร แรงดงของเชอกททำกบจดยดทงสองจดจะนอยลง

Tie-off Anchorage

Eye-bolt Anchorage

5 Degree Sag Angle

Anchorage Loading at Sag Angleof Horizonal Lifeline

30 Degree Sag Angle

66

11

พจารณาตามองศามมตกของการผกเชอกและความยดหยนของเสนเชอก กลาวคอ ตองใหมมากขนเมอมมตกกลางเชอกและความยดหยนของเชอกนอยลง และตองระมดระวงเปนพเศษหากผกหลายสายบนสายชวยชวตแนวนอนสายเดยวกน เพราะเมอคนงานคนหนงตก ทศทางการเคลอนไหวของทงคนทตกและสายชวยชวตแนวนอนระหวางทำการยบยงการตกอาจทำใหคนงานคนอนตกตามไปดวย ทงน เมอมคนงานเพมขนแตละคน จะตองเพมความแขงแรงของทงสายชวยชวตและจดยด จากเหตผลดงกลาวและอนๆ การออกแบบระบบทใชสายชวยชวตแนวนอน ตองทำขนโดยบคคลไดรบการรบรอง(Qualified Person) อกทง การทดสอบหลงตดตงสายชวยชวตแนวนอนและจดยดเปนสงซงควรกระทำเปนอยางยง

(7) ความแขงแรงของหวงกลมขนเกลยว (Strength of an Eye-bolt) ขนอยกบแกนนอต และความแขงแรงจะลดลงมากหากมแรงกระทำตอมมใดมมหนงทเกดทหวง (เชนในกรณสวนเชอมทเปนตะขอสบเกดตดคางแลวทำมมกนขน) ดงนน ตองตรวจสอบวา หวงกลมขนเกลยว (Eye-bolt) ทเลอกใช มขนาดเสนผาศนยกลางของหวงเหมาะสม เพอหลกเลยงการตดขดโดยไมตงใจเกดขนกบตะขอสบซงไมไดออกแบบใหใชรวมกนไดซงนำมาเชอมตอ

(8) เนองจากความแขงแรงของสายชวยชวต/สายยดกนตกอาจลดลงอยางมาก(บางกรณลดลงมากถง 70%) ควรหลกเลยงการผกเงอนตายเลอนได (Sliding Hitch Knot) ในการเชอมตอสายชวยชวต/สายยดกนตก ยกเวนในสถานการณฉกเฉนทไมมทางเลอกอน เงอนตายเลอนไดชนเดยว (One-and-one) หามใชเพราะไมมหลกประกนวาจะหยดการตกได แต

หากเปนเงอนตายสองชน (Two-and-two) หรอสามชน (Three-and-three) อาจใชไดในกรณฉกเฉน แตตองคอยควบคมใหระยะการตกอสระใหสนลงจากเหตทความแขงแรงของสายชวยชวต/สายยดกนตกลดลง

(i) ขอพจารณาสายชวยชวตแนวดง(Vertical Lifeline Considerations) ตามขอกำหนดในมาตรฐาน คนงานแตละคนจะตองมสายชวยชวตของตวเองแยกตางหากในกรณทเปนชนดแนวดง ดวยเหตผล หากมการผกหลายสายเขากบสายชวยชวตสายเดยว หากคนงานคนหนงตกลงไป การเคลอนทของสายขณะทำการยบยงอาจทำใหสายยดกนตกถกดงลงไปดวยแนนอนวาคนงานอกคนตองตกดวยเชนกน

(j) ขอพจารณาตะขอสบ (Snap-hookConsiderations) แมไมไดเปนขอบงคบตามมาตรฐานน แตใหพจารณาใชตะขอสบชนดลอคทออกแบบมาเพอใชเชอมตอวตถทเหมาะสม(มความแขงแกรงเพยงพอ) แทนชนดไมมลอคเนองจากมกลไกในการลอคเสรมทสปรงปากตะขอทำใหปากตะขอไมเปดออกภายใตแรงกดปานกลาง (Moderate Pressure) ยกเวนจะมคนปลดลอค ดวยรปทรง การออกแบบ รวมถงประสทธภาพการทำงานทำใหตะขอสบชนดลอคสามารถปองกนการเลอนหลดของตวเชอมตอจากอบตเหตหรอความผดพลาดตางๆ ได

ตามขอกำหนดในมาตรฐาน [Section I,paragraph (e)(1)] ใหหลกเลยงการเชอมตอลกษณะดงตอไปน (ยกเวน มการใชตะขอสบชนดออกแบบมาอยางเหมาะสม) เนองจากมเงอนไขหลายประการทอาจทำใหเกดการเลอนหลดเมอใชกบตะขอสบชนดไมมลอค

ตะขอสบซงเชอมตอโดยตรงกบสายชวยชวต

ตะขอสบ 2 ตวหรอมากกวาเชอมตอกบ Dee-ring ตวเดยว

ตะขอสบหนงตวเชอมตอทดานหลงสายยดการตกของตวเอง

ตะขอสบหนงตวเชอมตอโดยตรงกบตวสายรด (Webbing Loop) หรอสวนทเปนสายของสายยดกนตก (Webbing Lanyard)

ตะขอสบเชอมตอกบ Dee-ring หรอตวเชอมตออนๆ ในลกษณะไมถกตอง หรอไมเหมาะสมอนอาจทำใหปากตะขอถกกดลงไปในจงหวะทตะขอสบหมนหรอบดตว

(k) ขอพจารณาการตกอสระ (Free FallConsiderations) ใหนายจางและลกจางตระหนกไวตลอดเวลาวา แรงยบยงการตกสงสดทผผลตระบไว เปนการวดคาจากการใชงานปกต โดยมระยะการตกอสระมากสดท 6 ฟต ในทกกรณการเพมระยะการตกอสระแมเพยงเลกนอยอาจเพมแรงยบยงการตกแกตวคนงานซงมผลทำใหเกดการบาดเจบได ดงนนจงตองจำกดระยะการตกอสระใหสนลง คากำหนดตามมาตรฐานใหอยท 6 ฟต (1.83 เมตร) หามเกนกวานไมวาในกรณใดๆ เพอชวยใหมนใจขน จดทสายเชอมตอกบสายชวยชวตหรอจดยด ควรอยในระนาบ

Eye-bolt / Snap-hook Anchorage

Eye-bolt Strength Test

Hitch Knot

Snap-hook

เดยวกนหรอสงกวาจดทปลายสายอกดานเชอมตอกบเขมขดหรอสายรดตว (หากไมทำเชนนระยะการตกอสระจะเพมขนตามความยาวของตวเชอมตอ เชน สายยดกนตก) การเชอมตอทพนผวการทำงานจะทำใหระยะการตกอสระเกน6 ฟต ตวอยางเชน หากใชสายยดกนตกยาว 6ฟต ระยะการตกอสระตองวดจากจดเชอมตอทพนขนไปถงจดเชอมตอทเขมขดหรอสายรดซงเมอรวมกบความยาวของสายยดกนตก จะมากกวา 6 ฟต อยางไมตองสงสย อยางไรกตาม ควรจะพจารณาเผอไวดวยวา ในบางกรณ ระยะการตกอสระอาจเกนคากำหนด ระบบยบยงการตกทเลอกตองสามารถตานทานแรงยบยงการตกทเพมขน นนหมายถง ความแขงแรงของระบบโดยรวมตองสงกวาคาปกตทวไป

(l) ขอพจารณาการยดระยะและระยะชะลอการตก (Elongation and DecelerationDistance Considerations) ระหวางยบยงการตกสายยดกนตก (Lanyard) จะยดระยะออกไปเพอ

Lifeline Retraction Test

ผอนแรงกระชากกอนจะหยดนง ในชวงจงหวะนการตกจะชาลงและแรงกระชากเพอยบยงการตกหรอทอปกรณกระทำตอตวผสวมใสจะผอนลงความยาวของสายยดการตกทเพมขนดงกลาวจะตองนำไปพจารณาเพมระยะการตกอสระเพอสรปรวมเปน ระยะการตกทงหมด (Total FallDistance) กอนตวคนงานจะหยดนง และระยะการหยดอาจจะเพมขนหากสายยดการตกหรออปกรณชะลอการตกผกใกลหรอตรงจดทเปนสวนปลายของสายชวยชวตทำใหมระยะยดยาวออกไปอก ตามขอกำหนดในมาตรฐาน ตองใหมระยะระหวางตวคนงานกบสงกดขวางดานลางเพยงพอเพอปองกนการกระแทกกอนระบบจะทำการยบยงการตกอยางเตมท นอกจากน ควรจดใหมสายชวยชวตความยาวอยางนอย 12 ฟต(3.7 เมตร) เพมทสวนลางใตจดจบยดเชอกของอปกรณชะลอการตกชนดตวจบยดเชอก (RopeGrab Type Deceleration Device) เพอปองกนตวจบยดเชอกหลดออกไปจากสายชวยชวต

หรออกทางเลอกหนง ตอความยาวของสายชวยชวตจนถงพนดนหรอพนผวการทำงานตำลงไปอกระดบหนงซงสามารถจะเปนหลกประกนไดวาตวคนงานจะไมเคลอนทลงไปจนหลดออกจากสายชวยชวตอนอาจทำใหเกดการตกได

(m) ขอพจารณาสงกดขวาง (ObstructionConsiderations) ตำแหนงทจะทำการผกสาย ใหพจารณาเรองสงกดขวางบนเสนทางทมแนวโนมจะเกดการตก รวมไปถงลกษณะทาทางของการแกวงตวในทศทางคาดเดาไมไดเมอเกดการตกนอกจากน เมอใชเขมขดรดตว ลำตวของคนงานจะเฉยงในแนวนอนระหวางทระบบทำการยบยงการตก ดงนนจงตองตรวจสอบสงกดขวางดานลางใหละเอยดรอบคอบเพอปองกนไมใหเกดการบาดเจบรายแรงตามมา

(n) ขอพจารณาอนๆ (Other Consider-ations) เนองจากระบบยบยงการตกบางชนดมการออกแบบแตกตางออกไป จงจำเปนตองมขอพจารณาอนๆ เขามารวมดวย เพอใหการผกสายเปนไปอยางถกตอง ตวอยางเชน อปกรณชะลอการตกชนดดงสายกลบดวยตวเอง (Self-retracting-type Deceleration Devices) ขนาดใหญ รบนำหนกไดมาก จะตองผกอยางมนคงเหนอศรษะเพอไมใหตวคนงานตองรบนำหนกอปกรณ และหากเชอมตอกบสายชวตแนวนอนตองใหมมมตกกลางเชอกในระดบตำ เปนการปองกนการเลอนไหลของอปกรณไปยงตำแหนงทจะเกดการแกวงตวซงเปนอนตรายขณะระบบทำการยบยงการตก และในทกกรณ ผใชจะตองปฏบตตามคำแนะนำของผผลตอยางเครงครด

Rope Access Inspection

ระยะการตกทงหมด กอนตวคนงานหยดนง

Fall Arrest Rescue Situation