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PESO & BALANCEAMENTOProf.: Gilson Quelhas
Caderno de Exercícios:Teste-3; questões 1-20
Referente Aula 3/4
Exercícios
Exercícios
a- é um pl ano horizontal imaginário;b- é um plano vertical imaginário;c- é um plano paralelo ao eixo da aeronave nivelada;d- é um plano vertical a deriva da aeronave.
01 - O que é Plano de Referência?
Teste 3
Exercícios
a- entre os limites operacionais de vôo;b- entre os limites dianteiros e traseiros do CG;c- entre os limites de vôo nivelado da aeronave;d- N.D.A.
02 - O passeio do CG operacional limita-se:
Teste 3
Exercícios
a- no passa máximo da hélice;b- na capacidade dos tanques;c- na potência máxima do motor;d- N.D.A.
03 - O cálculo do combustível mínimo para pequenas aeronaves é baseada:
Teste 3
Exercícios
a- máximos de fluídos mais bagagem e tripulação;b- somente fluídos residuais mais bagagem;c- máximo de fluídos mais bagagem;d- toda carga que couber na aeronave.
04 - Em que consiste a carga útil?
Teste 3
Exercícios
a- somente a carga;b- somente a tripulação;c- somente os passageiros;d- todas acima.
05 - O que está incluído no Peso de Combustível Zero?
Teste 3
Exercícios
a- o peso da aeronave e seu conteúdo;b- o peso da aeronave menos o seu conteúdo;c- o peso da aeronave menos o combustível;d- N.D.A.
06 - O que é Peso Máximo de uma aeronave?
Teste 3
Exercícios
a- se o peso e o balanceamento aumentaram;b- se o peso e o balanceamento diminuírem;c- somente diz respeito a segurança de vôo;d- somente diz respeito ao consumo de combustível.
07 – Qual a principal finalidade do controle do peso e balanceamento de uma aeronave?
Teste 3
Exercícios
a- táxi aéreo;b- empresas de transportes de cargas;c- aeronaves privadas;d- somente para helicópteros da FAB.
08 – Os regulamentos aerodinâmicos não aplicáveis, em se tratando de PeB, a que tipo de aeronave?
Teste 3
Exercícios
a- dependerá da localização do peso da aeronave;b- dependendo da localização, será negativo;c- depende do volume do peso;d- sempre será positivo em relação ao PR.
09 – Quando adicionamos um peso a uma aeronave, o momento será?
Teste 3
Exercícios
a- a 50 Pol. com relação ao CG;b- a 50 Pol. com relação ao nariz da aeronave;c- a 50 Pol. Atrás do PR;d- N.D.A.
10 – Quando localizamos um equipamento a + 50 Pol. em relação ao PR, entendemos que ele está:
Teste 3
Exercícios
a- o mínimo necessário para voar;b- o necessário para pequenas etapas de vôo;c- a quantidade para verificação de situações extremas;d- somente a está correta.
11 – O que significa o termo Combustível Mínimo?
Teste 3
Exercícios
a- o seu peso vazio e o CG da aeronave;b- alternando o consumo de combustível;c- alterando a razão de subida da aeronave;d- alterando a velocidade de cruzeiro da aeronave.
12 – O controle de PeB de uma aeronave é matematicamente comprovado através de cálculo para estabelecer se os limites de carregamento estão corretos. Se instalarmos ou removermos qualquer equipamento poderemos estar alterando:
Teste 3
Exercícios
a- na posição mais central da aeronave;b- sempre á frente da cam;c- na posição mais traseira da aeronave;d- em todas as posições
13 – Com relação ao Centro de Pressão da CAM, onde normalmente fica localizado o CG da aeronave?
Teste 3
Exercícios
a- no bordo de ataque;b- em uma posição mais traseira;c- no nariz ou adiante dele;d- em nenhuma posição.
14 – Quando todos os braços relacionados ao PR forem positivos, onde estará localizado esse PR?
Teste 3
Exercícios
a- depois do primeiro vôo de experiência da aeronave;b- depois da fabricação da célula da aeronave;c- depois da homologação pelo fabricante;d- depois da homologação do primeiro vôo tripulado.
15 ‐ O peso vazio de uma aeronave é determinado:
Teste 3
Exercícios
a- categoria normal;b- categoria pesada;c- categoria ordinária;d- categoria utilitária.
16 ‐ Em qual das categorias poderemos ter um peso bruto maior?
Teste 3
Exercícios
a- representa porcentagem da CAM;b- representa porcentagem do PR;c- Representa porcentagem da carga da CAMd- N.D.A.
17 ‐ Os limites do passeio do CG operacional está relacionado a qual afirmação?
Teste 3
Exercícios
a-polegadas quadradas;b-libras polegadas;c-polegadas;d-porcentagem de polegadas.
18 ‐ A unidade de medida do braço, em P&B e sempre representada em?
Teste 3
Exercícios
a- são os macacos;b- são locais de concentração dos pesos;c- são locais próximos dos trens de pouso;d- qualquer local da aeronave
19 ‐ O que são os pontos de pesagem na aeronave?
Teste 3
Exercícios
a- na própria aeronave;b- no manual de vôo;c- no manual de manutenção e reparos;d- no manual de peso e balanceamento.
20 ‐ Onde encontramos com clareza a localização dos pontos de pesagem?
Teste 3
Teste 3 Fim
Questões corrigidas
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