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DIRECTION DE LIGNE UNIFIE
Mieux exploiter la ligne B pour rpondre aux attentes des voyageursComit de ligne du 8 juillet 2014
SOMMAIRE
1 - Lexploitation de la ligne B : quelques chiffres cls
2- Des progrs encore insuffisants mais une organisation unifie pour acclrer nos actions
TITRE DE LA PRSENTATION1- Lexploitation de la ligne B :quelques chiffres cls
AUJOURDHUI LA LIGNE B CEST
550 TRAINS PAR JOUR
50 trainsen circulation
lheure de pointe
5LA LIGNE B AU QUOTIDIEN
Des incidents techniques sur les rames et les infrastructures
De nombreux incidents 870 000 voyageurs / j
+ 20 % de frquentation sur 8 ans
Une forte frquentation et des usages multiples
1 2 signaux dalarme / jour
1 accident grave de voyageur / 15j
1 colis suspect / 2 jours
tunnel Chatelet / Gare du Nord
convergences Aulnay et Bourg-La-Reine
manque dinstallations de retournement
Une exploitation complexe
6DES TRANSFORMATIONS MAJEURESREALISEES DEPUIS 2009
Travaux sur les infrastructures et
dans les gares
2013
D12 = 32 tr / h dans le tunnel
Nouvelle desserte B Nord +
2010 > >
2009 > >
Suppression de la relve des conducteurs Gare du Nord
Rnovation des rames MI79
Centre de Commandement
Unique
2009
Lancement Schma
directeur B Sud
Direction de ligne Unifie
2010 > >
> >
TITRE DE LA PRSENTATION2- Des progrs encore insuffisantsmais une organisation unifie pour acclrer nos actions
8NOS PRIORITES
loffre et la ponctualit
linformation des
En nous appuyant sur les transformations
ralises en 2013
Nous concentrons
nos actions sur
8
linformation des voyageurs
la scurit, la tranquillit et la propret
9PLUS DE TRAINS LONGS(jusqu 22h en semaine et le week-end)
LA NOUVELLE DESSERTE 2013 : DES AMLIORATIONS POUR LENSEMBLE DES VOYAGEURS DE LA LIGNE B
EXTENSIONS DES HEURES DE POINTES
DES RAMES PLUS CONFORTABLES :70 RAMES RENOVEES EN CIRCULATION
1 RAME PRODUITE TOUS LES 10 JOURS
10
Une offre de transport Des trains + frquents
DES BENEFICES SPECIFIQUES AU NORD DE LA LIGNE
10
Une offre de transport plus frquente et plus simple
Une information plus claire
Des gares plus confortables et plus accessibles
Des trains + frquents
11La perception des voyageursau nord de la ligne
Source : Tm
esure interne SNCF Transilien
11
Source : Tm
esure interne SNCF Transilien
+18 pts la mise en
service incidents multiples en fin danne
redressement fragile depuis mars, consolider
12Trois points difficilessur lesquels nous travaillons
13
12
2
1
2
ralentissement entre La Plaine et Gare du Nord
manque de fluidit aux convergences
3 fluidit des changes de matriel Massy
UNE DIRECTION DE LIGNE UNIFIEE
Un directeur uniqueUne quipe mixte,
50% RATP, 50% SNCF
Deux priorits :
amliorer la rgularit du RER B par des mthodes dexploitation commune
offrir une meilleure information aux voyageurs
DEPUIS NOVEMBRE 2013 :UNE SEULE TOUR DE CONTRLE
Aprs le :CENTRE DE COMMANDEMENT UNIQUE RER B
14Avant : PCC Denfert + COT et COGC Paris Nord
88,0 %
90,0 %
92,0 %
94,0 %
Ponctualit : une amlioration depuis fvrier 2014qui reste consolider
Cumul mi juin 2014 : 87,3%
Objectif STIF : 94%
76,0 %
78,0 %
80,0 %
82,0 %
84,0 %
86,0 %
oct nov dc jan fv mars avril mai mi juin15
Cumul annuel 2013 : 83,1%
les effets positifs de la nouvelle grille B Nord +, provisoirement estomps pendant la crise de production de lautomne 2013
des mthodes dexploitation communes mises en uvre de faon plus efficace depuis la runion des acteurs au Centre de Commandement Unique
Exploitation
Nos premiers rsultats
16
une baisse des avaries affectant les rames, bnficiant du climat hivernal clment et des actions mises en place pour amliorer la fiabilit des trains
Infrastructures
Matriel roulant
une amlioration significative depuis fvrier, aprs la recrudescence dincidents infra lautomne 2013, et les incidents majeurs des 9 et 15 janvier 2014,
L Indicateur Visuel dAide au Dpart (IVAD) : donne au conducteur linformation
que litinraire de convergence va tre autoris pour lui ;
lui permet danticiper son dpart au plus tt pour gagner en fluidit
UN EXEMPLE DE REALISATION :lIVAD
au plus tt pour gagner en fluidit et viter des stationnements hors quai
En service depuis le 19 mai Chatelet
Programm en novembre Gare du Nord
AMELIORER LINFORMATION DES VOYAGEURS UNE SOURCE DINFORMATION UNIQUE : le CCU
FIL TWITTER LIGNE B
8000 abonns depuis aot 2013
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AMLIORATION DE LA SONORISATION ET DES CRANS sur les quais au nord et au sud de la ligne
UNE INFORMATION COMPLTE SUR LES TRAVAUX DT 2014sur lensemble de la ligne
PLUS DE SECURITE ET DE TRANQUILLITE NOUS RENFORONS NOS EQUIPES DE
SURVEILLANCECes quipes travaillent en 24h sur 24, 7 jours sur 7
Des oprations combines et coordonnes sont organises rgulirement avec la police
LA VIDEOPROTECTION Une vigilance permanente et prioritaire
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LA MEDIATIONPlus de 450 trains par mois parcourus par nos mdiateurs (PROMEVIL)
LE 3117Un numro dappel pour signaler un problme dinscurit7 jours sur 7, 24 heures sur 24
NOUS CONSTATONS UNE BAISSE DES ACTES AVEC VIOLENCE (-27 %)(jan-mai 2014 vs 2013, au nord de la ligne) mais une augmentation sensible des actes dincivilit (+33 %)
Une vigilance permanente et prioritaire
DES TRAINS ET DES GARES PLUS PROPRES
LA PROPRETE DES TRAINS Des rames rnoves plus propres, plus agrables
Un meilleur contrle de nos sous-traitants
Des oprations de nettoyage effectues de nuit
LA PROPRETE DES GARES Des gares rnoves plus agrables
Des remises niveaux par nos prestataire : La Courneuve, Mitry,
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Mercide votre attention