Procédure - metreur-jaugeur.fr · Le jaugeage a pour but de déterminer la capacité commerciale des bateaux. Le jaugeage est réalisé dans les enceintes portuaires ou tout endroit

Propriété BBS - reproduction interdite seule la version informatique fait foi

Mis à jour le : 30/03/2017

Page n°1/6

VERSION N°1

Procédure

JAUGEAGE

Objet et domaine d’application

Le jaugeage a pour but de déterminer la capacité commerciale des bateaux. Le jaugeage est réalisé

dans les enceintes portuaires ou tout endroit susceptible d’accueillir des bateaux au chargement et/ou

déchargement. La procédure s’applique à l’ensemble du personnel effectuant les opérations de

jaugeage.

Enjeux et finalités

Déterminer les quantités de marchandises véhiculées par les transporteurs.

S’assurer des bonnes pratiques de jaugeage et de l’exécution de la mission en sécurité Permettre d’accorder les différents acteurs (fournisseurs, clients…) dans les aspects de transactions

pour les opérations liées au transport de marchandises.

Responsabilités

Le jaugeage est confié au cabinet BBS.

Le jaugeage est effectué par un jaugeur assermenté ou s’il n’est pas assermenté devant un tribunal, le

jaugeur exerce sous la responsabilité d’un tuteur assermenté. Le jaugeur est responsable du bon

accomplissement de sa mission de jaugeage et de l’exactitude des calculs effectués.

Lors de sa commande, le client se doit d’informer le jaugeur du contenu et du lieu de sa mission. Le

jaugeur en association avec le client doit s’assurer de la faisabilité de celle-ci notamment concernant la

sécurité.

La demande doit indiquer le poids prévu, la nature des marchandises concernées ainsi que le lieu date

et heure prévue de l’opération. Le jaugeur prend alors les dispositions nécessaires à la réalisation du

contrôle.

Le résultat de valeur de l’enfoncement se fait à partir du verbal. Le jaugeur doit s’assurer de sa validité.

Il n’est toutefois pas tenu pour responsable des éventuels problèmes indépendants de sa volonté

(absence du certificat de jaugeage, départ anticipé du bateau ou barge, mauvaise coopération de

l’équipage…)

Tout fait de cet ordre devra être signalé au client.

Il doit veiller à toujours posséder un carnet de bon de jaugeage papier lors de ses opérations.

Toute anomalie sur le bateau ou sur la marchandise sera signalée au client et précisée dans le bon.

Le jaugeur doit toujours posséder un carnet de bon de jaugeage dans son véhicule en cas de problèmes

d’accès au réseau téléphonique.

Indicateurs de suivi

Nombre de rapports d’erreur établis

Ecart mesuré < 1,5% entre poids jaugés et poids bascule


Mis à jour le : 30/03/2017

Page n°2/6

VERSION N°1

Procédure

JAUGEAGE

Documents associés

Annexe : mode opératoire

Assermentation jaugeur

Bon de jaugeage papier

Plan de prévention – documents sécurité

Fiche bateau

Sommaire

1. Matériels utilisés

2. Illustration

3. Logigramme

4. Sécurité des opérations

5. Mode dégradé : en cas de non accès au réseau téléphonique

ANNEXE : Mode opératoire photos du jaugeage de bateau

1. Matériels utilisés

Gilet de sauvetage

Mètre de classe II selon la norme EU

Chaussures de sécurité

Vêtements de travail avec bandes réfléchissantes

Bon de jaugeage

2. Illustration


Mis à jour le : 30/03/2017

Page n°3/6

VERSION N°1

Procédure

JAUGEAGE

3. Logigramme

QUI DOCUMENT/FICHIER COMMENT

Jaugeur

Certificat de jaugeage

Bon de chargement ou

déchargement

Rapport Jaugeage

Dossier client

Mode opératoire

"réalisation d'un bon de

chargement/

déchargement"

Logiciel de jaugeage

Bon de chargement du

fournisseur

Certificat de jaugeage

Rapport de jaugeage

Envoi par mail du rapport de jaugeage

au client

Dossier client

Le Rapport est archivé dans le dossier

du client


déchargement

Fichiers sauvegarde

automatique

Logiciel

Jaugeur

Création d’un rapport avec la photo de

l'accès non prévu initialement et du

bon de jaugeage,

*En cas d'absence d'EPI

obligatoires (chaussures, gilet de

sauvetage, blouson réfléchissant,

casque), le jaugeur ne doit pas

réaliser l'intervention, il missionne

le marinier si possible

Prise d’une photo de l'accès et du bon

En cas de litige ou réclamation du

transporteur (ou client du client), la

photo sera utilisée comme preuve. Elle

est conservée 1 mois

QUOI

Mail

Listing mail avec bon

transmis

Rapport d'erreur

Dossier client

En cas de constatation d'erreur à

posterio, le jaugeur envoi par mail un

rapport d'erreur au client

Le Rapport est archivé dans le dossier

du client

Si le lieu n'est pas sécurisé, le

personnel ne doit pas intervenir, il

missionne le marinier présent sur

le bateau, et à la bonne

excécution de la prise des

mesures

Le personnel doit s'assurer

avant l'intervention que la zone

de travail répond aux critères

de sécurité, soit :

• Avoir un plan du site, et/ou

avoir réalisé protocole, et/ou

plan de prévention avec

l’entreprise d’accueil

• Présence d’un accès sécurisé

• Avoir les autorisations

d’accès

1-Sélection du port

2-Sélection du client

3-Sélection de la barge

4- Vérificaton de l'enfoncement

maximum

5- Sélection du matériau (voir bon du

fournisseur)


déchargement

BATEAU À JAUGER

Non

Non

ENVOI DU BON PAR

MAIL

Se rendre à bord

Je porte

tous mes

EPI ?

Certificat

de

jaugeage

présent/

valide?

S'équiper avec les EPI

nécessaires/ manquants

Cale(s)

propre(s)

vide(s)

apte(s)?

Bateau

déballasté

?

Indiquer l'info dans le

bon

Haut de chacune

des marques/

échelles acessible?

Non

Prises de mesure hauteur

libre en chaque point : haut

de l'échelle - flottaison

Prises de mesure hauteur

libre en chaque point : plat

bord - flottaison

Saisie des mesures dans le

bon

Besoin de

correction?

Oui

Oui OuiOui

Non

Vérification

Se référer à

l'historique

du bateau

Création de l'opération de

jaugeage (chargement/

déchargement)

Correction à mentionner

dans le bon

Oui

Non

Validation du bon

Création du bon pour

transmission au client

Sauvegarde automatique

du bon

Oui Non

Accès

sécurisé

possible ?

Oui

NonNon réalisation du jaugeage

sur le lieu initialement prévu

Autre lieu

sécurisé

possible?

Prise de mesure

par le marinier

sous contrôle du

jaugeur

Transmission des

mesures au

jaugeur

Oui

Non

Envoi du

rapport au

client

Etablissement

d’un rapport au

client

Archivage du

rapport dans le

dossier du client

1

mois

Destruction

de la photo

Prise d’une

photo de

l'accès et

du bon

Envoi du rapport au

client

Etablissement

d’un rapport

d'erreur au clientArchivage du rapport

dans le dossier du client

Constatation

d'une erreur


Mis à jour le : 30/03/2017

Page n°4/6

VERSION N°1

Procédure

JAUGEAGE

4. Sécurité des opérations

Si le jaugeage ne peut pas être réalisé dans des conditions de sécurité il devra être effectué dans un

autre endroit qui respecte les critères de sécurité :

Avoir un plan de prévention avec l’entreprise d’accueil

Présence d’un accès sécurisé

Avoir les autorisations d’accès

Etre équipé des EPI nécessaires

5. Mode dégradé : en cas de non accès au réseau téléphonique

En cas de non réception du réseau téléphonique, le logiciel de jaugeage ne pouvant fonctionner, le

jaugeur doit indiquer les mesures prises sur un bon de jaugeage papier numéroté.

Il continue la saisie sur le bon papier jusqu’à ce qu’il soit de nouveau connecté au réseau.

Dès qu’il peut avoir accès au logiciel, il rentre les données du chargement/déchargement qu’il réalise.

Une fois la saisie dans le logiciel effectuée et, le jaugeur valide le bon et l’envoi au client. Une fois le

bon de jaugeage envoyé, il peut détruire le bon de jaugeage papier.


Mis à jour le : 30/03/2017

Page n°5/6

VERSION N°1

Procédure

JAUGEAGE

ANNEXE : Mode opératoire photos du jaugeage de bateau

Equipement du jaugeur (EPI OBLIGATOIRE)

Casque vérifié tous

les ans

Gilet de sauvetage

conforme bouclé et

vérifié tous les ans

Vêtements de travail

fluorescent à bandes

réfléchissantes (gilet

sans manche ou

manteau)

Mètre ou pige de

jaugeage

Chaussures de

sécurité S5 avec

semelles

antidérapantes

Téléphone portable

avec accès au réseau

internet pour

utilisation du logiciel

de jaugeage


Mis à jour le : 30/03/2017

Page n°6/6

VERSION N°1

Procédure

JAUGEAGE

Prise de mesures de la hauteur libre en chaque point

Ci-dessus : Prise de mesure de hauteur avec le plat du bord et la ligne de flottaison

Ci-dessus : Prise de mesure de hauteur avec le haut de l’échelle et la ligne de flottaison