PROPOSED MODIFICATION OF HOLCIM DAVAO ...eia.emb.gov.ph/wp-content/uploads/2018/09/Public-Hearing...ang kooperasyon, lalo ng community, dahil kayo po ang makakakita ng impact ng proposed

PUBLIC HEARING REPORT

PROPOSED MODIFICATION OF HOLCIM DAVAO CEMENT PLANT AND PORT

FACILITY PROJECT

Barangay Ilang, Davao City, Province of Davao del Sur

HOLCIM PHILIPPINES, INC. A MEMBER OF LAFARGEHOLCIM

7F Two World Square, McKinley Hill,

Fort Bonifacio, 1634 Taguig City, Philippines Tel No. (+632) 459-3333

July 2018

PUBLIC HEARING PROGRAM

PROPOSED MODIFICATION OF THE HOLCIM DAVAO CEMENT PLANT AND PORT FACILTIY PROJECT IN BARANGAY ILANG, DAVAO CITY OF HOLCIM PHILIPPINES, INC.

TESDA XI Regional Training Center KorPhil Vocational Training Center, Tibungco, Bunawan

District, Davao City

09 August 2018

TIME PROGRAM OF ACTIVITIES PERSON RESPONSIBLE

8:00 – 9:00 AM Registration Axceltechs, Inc.

9:00 – 9:45 AM

Invocation & National Anthem (5min)

Holcim – AV Presentation

Welcome Address (15 min) Renida May M. Escalicas, CSR and Admin Manager

Opening Remarks(15 min) Xavier Kennedy, Plant Manager

Briefing and Orientation on the purpose of the Public Hearing (10 min)

For. Marie Engelene M. Alvarez, Casehandler / Environmental Management Specialist II

9:45 – 10:15 AM Brief presentation on the project description including alternatives Presentation of the EIA Study Process and Results

Engr. Arvin Aquiles E.Witara, Site Project Manager (CIP-Kalayaan) Engr. Bernardo B. Valmonte, Project Manager (Axceltechs, Inc.)

10:15 – 12:15 AM Open Forum

Atty. John Edward T. Ang, Public Hearing Officer

12:15 – 1:00 PM Lunch Break

1:00 – 2:00 PM Open Forum (continuation) Atty. John Edward T. Ang, Public Hearing Officer

2:00 – 3:00 PM Recapitulation of issues raised and the proponent’s response Next Steps

Atty. John Edward T. Ang, Public Hearing Officer For. Marie Engelene M. Alvarez, Casehandler / Environmental Management Specialist II

PUBLIC HEARING TRANSCRIPT Lene Ramboyong: This would be the flow of the program. Yung una po, manggagaling sa EMB DENR, ie-explain niya po sa inyo yung proseso ng tinatawag naming na pagpo-process ng ECC application. Actually, yung sinabmit nilang document ay EPRMP na. Ngayon, papakita niya din po kung nasaan na po yuung Holcim na project dun sa proseso natin. Tapos po, magkakaroon din po ng brief presentation po yung Holcim, i-explain nila sa inyo yung project nila at kung anon a po yung naging baseline characterization nung mga ini-implement nilang project at kung magkakaroon ng increase ng capacity. Tapos po, susundan po ito nila ng presentation ng kanilang consultant. Tapos po, dun na po tayo papasok sa open forum, iyon po ang pinakamahalaga rito, para malaman natin kung ano po yung mga concerns o issues na pwede niyong i-raise at pwede hong masagot din sa araw na to. At kung hindi man, pwede kayo magpadala sa amin ng mga sulat at ilagay niyo dun ang mga concerns ninyo para masagot po nila, ng proponent, consultant, at kami po, at isasama naming ito sa documentation para i-review ang tinatawag nilang EPRMP document. So, wag po kayong magalala mamaya sa open forum, meron tayong 2 oras na minimum para ilabas niyo yung mga agam-agam, kung ano yung mga concerns na inyong ibibigay. So, sa ngayon po, gusto kong ibigay sa inyo ang aming forester, siya po ay casehandler ng project na ito, si For. Marie Alvares para ibigay sa inyo ang purpose ng public hearing na ito, at kung nasaan na sila sa proseso ng ECC Application. Marie Alvares: Maayong buntag sa inyong tanan! So katulad po ng sinabi ni Mr. Lene Ramboyong nandito po ako para i-explain sa inyo bakit po ba ginagawa itong activity na ito. So, ngayon po, ano po ba yung batas kung bakit rine-require ang pag-issue o pag-aaply ng Environmental Compliance Certificate. So, meron po tayong tinatawag na Presidential Decree 1586. Eto po ang nag-establish ng tinatawag natin ngayong Philippine Environmental Impact Statement System. Dito po, sinasabi po sa batas na ito na anumang proyekto na-iimplement ng mga private company man o mapa-gobyerno, is required po na kumuha o mag-undergo ng Environmental Impact Assessment. So ngayon po, sa Holcim, ang Holcim po since ang project nila ay on Cement Processing o Cement Production, categorized po ang project nila as Environmental Critical Project. Actually po, itong nakikita natin ngayong planta na ito ay na issue-han nap o natin siya noon ng ECC, pero po ngayon dahil meron silang proposal na meron silang imo-modify, meron silang idadagdag sa planta, kailangan po uli nila mag-apply ng panibagong ECC o ang tinatawag nating ECC Amendment. Kaya po ang iapapsa lang nilang report ngayon ay ang Environmental Performance and Management Plan na po. Itatanong ko lang po pala, sino po dito yung mga nakasama din naming nung September last year sa Sixto Babao? Pwede po ba makita yung mga kamay, yung mga naka-attend po dun. Alam ko po may mga umattend na taga-barangay din noon. So ngayon po, yung mga panahon na yun, yun po yung tinatawag nating public scoping. Nung time na yun, nandito pa po tayo sa stage na ito. Sa una po pala, nung project screening, tulad ng sinabi ko po, dahil Environmentally Critical Project ang Holcim, required po siyang mag undergo ng EIA. So nung September po, etong EIA study scoping, kung saan nakikita niyo po na-involve kayo sa bilog na yun. Doon niyo po sinabi kung ano po ba ang mga comments, suhestiyon niyo, at mga agam-agam tungkol sa proyekto. Ngayon po, doon po sa open forum natin, pwede niyo pong tanungin ulit ang Holcim, na yung mga na-raise na issues and concerns nung scoping ay nabigyan na ba ng action. So ngayon po, after nung activity natin nung september, pinasa nila sa amin yung documentation ng public scoping. Nakita po namin, at inaalam po namin ano po ba yung mga na-tackle natin nung panahon na yun. So ngayon po, pag napasa na nila sa amin yun, nag-prepare na po sila ng report, so sinabmit na nila sa amin ang EPRMP. At tinulungan kami dun… Isa po sa EPRMP na requirement po para sa ECC application. Nandito na po tayo sa review and evaluation of EIA ng report nila. Kaya po kanina, binanggit ni sir Lenon, na meron po kaming mga katulong na nag-rereview nung pinasa nilang study kaya nandyan po yung ating mga EIA Review Committee member nan naghahandle po ng iba’t-ibang aspects or module. Nanjan po ang land, nanjan ang water, nanjan ang air, at syempre po nanjan ang people. Ang gagawin po natin ngayon, katulad ng sinabi ko kanina, ito pong public hearing ay isang importanteng hakbang sa EIA process po namin. Kaya talagang hinihingi rin po namin

ang kooperasyon, lalo ng community, dahil kayo po ang makakakita ng impact ng proposed project ng Holcim. Mamaya po ie-explain ko po, after the public hearing, kung ano po mga succeeding steps ng EIA, after po nitong public hearing. Yun lang po, salamat po! Lenon Ramboyong: Punta na po tayo sa side ng proponent at ng kanilang consultant para i-explain po sa inyo kung ano po yung proyekto nila, kung ano po yung idadagdag nilang capacity o kaya equipment, para ma-implement nila ang proyekto nila. So, pwede ko pong tawagin si Engr. Arvin Aquilles Witara, siya ang site project manager, para i-explain sa inyo ang proyekto. Arvin Aquilles Witara: Maayong buntag! Good morning sa ating lahat. Ang slide na ito ay may 2 topics. Merong explanation regarding sa project. Kung anong proposed na gagawin namin para sa improvement ng planta. And the next topic is the pag-aaral o study, regarding sa environment sa vicinity ng HPI, explained by our expert na si Bernardo Valmonte. To start, sa detalye ng planta, ang project name ay Proposed Modification of Holcim Davao Cement Plant and Port Facility. Ang location ng planta ay Barangay Ilang, Davao City, Davao del Sur. Ang planta ay may approved na ECC nung 1996, eto yung ECC number niya issued last April 11, 1996. At sa pantalan, port area, meron din siyang ECC issued last June 15, 1995. So, meron tayong 2 ECC. Ang plant area, ang lapad ng planta, aabot siya ng 48 hectares ang planta ng Holcim. Proponent, o may-ari ng planta is Holcim Philippines Inc., na may address na 7th Floor, Venice Corporate Center, No. 8 Turin Street, McKinley Hill Town Center, Fort Bonifacio, Taguig. Yuna ng head office namin. Tapos yung planta, sa may Barangay Ilang. And, contact number, ito yung mg contact numbers sa main office at saka sa planta. So, kung may questions kayo, ito ang contact numbers namin. So, ano ang purpose o layunin ng project na ito? Una is yung rehabilitation, which is ang pagsasa-ayos, modification pagbabago, and upgrading of existing facility. Ito ang puropse at layunin ng project na ito. Para makuha yung approved na capacity nung ECC last 1996, so kailangan naming paandarin/i-restart ang idle na Cement Mill #2. Ang isang pang layunin ng project na ito is iwasan natin yung mga alikabok na nage-generate ng hauling truck from the pantalan/pier going inside the plant. And lastly, this is important, is safety. Since ang hauling natin ay nag-cross ng highway, maiwasan din natin yung mga disgrasya. Yan ang mga layunin o objective ng project na ito. Dahil may project na gagawin, ito yung equipment na itatayo para i-support yung proposed na capacity. Ito yung total ng planta, yung 48 hectares. Yung kulay white, yun ang existing, nasa planta na yun. Yung red, ito yung mga modification. Yung una, number 1, eto yung Eco-hoppers, 2 eco-hoppers. Eto yung bagong technology na kung mag-unload ng bulk materials from the vessel, i-unload yan sa eco-hopper. Yang eco-hopper na yan, may equipped na dust collector, naghihigop ng mga alikabok. So, sa equipment na ito, maiwasan natin ang alikabok sa may pantalan. Yung cement pipe, number 2, eto yung mga facility para i-unload ang mga bulk cement. Then yung number 3, ito yung mga belt conveyors from the jetty papunta ng loob ng planta. So, wala na yung mga hauling ng mga bulk materials. Dito na dadaan ang mga bulk materials, through belt conveyor. Then yung Cement Mill #2, i-restart natin, i-rehab, i-operate natin uli. Ito yung number 4 na naka-pula, ito yung Cement Mill #2. So, paandarin namin siya para masuportahan namin yung naapprove na capacity. Then yung silo 5, yung giniling na semento dito, dito sa silo #5 i-store ang cement. Then meron kaming buildings para sa project. Yan ang project layout ng bagong modification ng planta. Itong slide na ito, this shows the total process flow sa planta. Naka-akibat na dito ang modification. Ang process ng semento ay, galing sa quarry ang limestone, i-transport sa conveyor, gigilingin, tapos lulutuin. Yan ang proseso ng semento. Ang project, dito yun sa filter area, may cover, belt conveyor, tapos may mga bagong timbangan. Then, meron tayong mga bagong dust collectors, para sa dust and sa process, then i-store sa silo 5. Yun ang process sa existing at sa bagong proposed project. Dito naman sa slide, pinakita dito yung mga installed at proposed na pollution control device. Yung naka-box na orange dito, ito yung existing. Yung existing natin, meron tayong naka-install na 34 units na dust collector. Meron din tayong 4 na electro-static precipitator, eto yun sa existing, yung naka-green. Sa proposed na project, yung eco-hopper, considered as dust collector, tapos every drop point ng conveyor, meron din kaming proposed na itayong dust collector, plus dito sa process area. So total na proposed na itayo na dust

collector sa planta, aabot ng 18 units. So, siguraduhin natin na yung project, is wala tayong impact sa environment. Yun ang unang consideration namin sa design. Yung capacity ng planta, eto yung approved na capacity nung 1996. 6,000 metric tons per day of clinker, that’s clinker. Pag i-convert natin ito sa semento, that’s 7,400 metric tons per day, which is equivalent to 185 bags per day. Yun ang capacity ng planta. Ngayon, ang project, kailangan namin paandarin ang finish mill #2. Ito yung capacity niya. Since naka-stand by siya, ito yung target namin makuha na capacity, kasi sa existing, ito lang ang nag-ooperate ngayon, yung line no. 3. Yung line no.3, ang capacity ng clinker ay 3,500, which is existing and operating. Meron siyang cement equivalent to 4,300 metric tons per day. So, para makuha naman ito, kailangan namin ng 3,100 MTPD. Since ang line 2 namin, kiln #2, ay decommisioned na, dahil unsafe na siya, tinaggal na, wala na kaming kiln na magsu-supply ng clinker para i-suport dito. So ang gagawin namin is magkuha o magbili sa imported or yung ibang planta ng holcim, dun kami kukuha ng clinker para i-grind sa cement mill #2 ang mag-produce ng semento, para makuha namin ang itong 3,100 MTPD. So yung total, makuha yung approved na capacity na 7,400MTPD. Yun ang detalye ng projects, next is yung sa study o pag-aaral. Bernardo Valmonte: Nung pagkatapos po nung sinasabi ni Ma’am Marie kanina na public scoping, nagkaroon po ng pag-create ng RevComm o Review Committee. Tapos nagbigay po sila ng checklist kung ano po ba ang dapat aralin. So, basically po, sabi nila, magkaroon ng study ng hangin, ng tubig, tao, at marine. 4 po yung aspeto na pinag-aralan. So kinonduct po namin ang study na ito between dec. 4-11, 2017, so isang linggo po kaming nanjan po sa tabi ng Holcim, yung pinaka-huli yung ating sample ng water ang pinakamalayo. Unahin po tayo sa kalidad ng tubig. 3 klase po ng tubig ang ating kinuha, yung surface water, yan po yung tubig na nasa ilog, stream, o nasa drainage po natin. Pangalawa po yung ground water. Kumuha po tayo ng groundwater. Pag sinabi pong groundwater, ito po yung nasa poso, at sa mga deepwell natin dito. Ang surface water po natin, kumuha po tayo ng 6 na samples po, at yung groundwater kumuha po tayo ng 4 na samples. Dun po sa marine water naman, kumuha lang po tayo ng 3 samples. Pag sinabing marine, yan naman po yung tibg ng dagat. Lahat po yan ay pinag-aralan natin, at meron po tayong resultang nakuha. Eto po yung operation po ng pag-conduct ng water samples. Makikita po ninyo, kumuha po tayo ng samples sa poso, sa ilog, at dun po sa RC pump ng Holcim. So, ano ba ang nakita sa pag-aaral? Number 1 po, doon po sa ating nakita sa ilog, sa surface water po, nakita po dun ay yung, number 1, ang physical na appearance nung ilog, kaya siguro po maraming organic matter na nasa ilog. Dahil po dun sa organic matter na po yun, nagkaroon po ng paglagpas sa tinatawag naming DENR Standard, sa Dissolved Oxygen, yung DO, at yung Biological Oxygen Demand, yung BOD po. Yan po ay nakita sa may bandang downstream po ng Ilang. So, ang nakikita po nating sa Ilang na ay yung dami nga po ng na-obserbahang Organic Matter na nasa ilog. Kapag sinabing Organic Matter, nakita po kasi natin dyan, na nasa pang-pang po ng ilog, hanggang downstream, marami pong mga settlers. Maaring ang pinaggagalingan po ng organic matter, ay alam na po natin yun, yung mga waste po ng mga tao. Yan po yung number 1 contributing po jan yung pagkakaroon ng paglagpas ng DO at BOD. Subalit dun po sa mga nabanggit ko kanina, sa mga marine water at yung ground water, wala naman po nakitang paglagpas sa BOD at DO. Masasabi po natin na ang surface water lang talaga ang mejo masama sa lugar po natin. Ang nakikita pong solusyon ng grupo namin at ng Holcim po ay ang pakikipagusap po sa mga malalapit na bahay na nasa tabi ng ilog, na yung pong paglilinis po at pag-iwas sa pagtatapon ng mga dumi sa ating ilog. Eto naman po, yung sinabi ko kanina, yung sa marine naman po, so nagkaroon din po tayo ng pag-aaral sa marine, yung ecology samples po. Makikita po natin dito sa mapa, gumawa po tayo ng line intersect transect, meron po tayong fish visual. Tapos nagkaroon po tayo ng audit sa seagrass, sa macro-invertebrate, yung mga tinatawag natin sa hipon, alimango, alimasag. Yung mangrove po, in-audit din natin yan, yung plankton po. At nagkaroon din po tayo ng spot dives, so meron po tayong grupo ng mga marine biologist/scientist po, na nag-conduct ng pag-aaral. At yung AFE, yung tinatawag nating Actual Fish Encounter, at yung tow coverage po. Makikita po natin sa mapang iyan, simula dun sa may bandang dulo ng minahan hanggang dito po sa may southern part po ang coverage nito. Kalat po yang marine water sampling po, so masasabi po nating comprehensive po siya. Nakuha po ang dapat na layunin

ng ginawang pagsa-sample, at maganda din po ang naging resulta. So, ang nakita ng experts po ay wala pong marine protected area. So, anywhere pong malapit sa planta, ay wala pong marine protected area na naka-establish, whether LGU established or Nationally established po. Pangalawang nakita ng aming mga expert po ay mababa po ang diversity. Yung ating pong mga isda ay di gaanong marami, at iyon ding pong tinatawag nating na macro-invertebrates (hipon, alimasag), yan po ay kaunti na po siya. Ang Holcim naman po ay, usually po ginagawa naman nila ito, pero makikilahok sila sa mga initiative ng LGU at Non-Government Associations para makatulong sa pag-protekta o pagkakaroon ng sustainable fisheries at coastal resources sa buong parte po ng Davao Gulf. Pangatlo pong inaaral ng aming mga experts ay ang kalidad po ng hangin. Nagkaroon po ng stations po, bale noong 2012 hanggang 2017, anim po ang ating istasyon. Yan pong makikita niyo sa mapa ay meron po tayong walong istasyon. Number 1 pong istasyon ay nasa may bangang northern part po, meron po tayong station dun. Number 2-8, yung 9 po nandun sa taas, sa may Tibungco po. So, siyam po yung ating istasyon, pero sa ngayon po, mino-monitor po namin ay anim po. So ano po ba ang resulta ng pag-aaral sa Holcim tungkol sa hangin? Nagkaroon po ng 24-hours monitoring ng ambient air sa anim na istasyon na sinabo kanina, na simula nung 2012-2017. Meron po tayong 6 sites na 24-hours monitoring ng Holcim, para makita po nila kung saan po lumalagpas sa standard ng DENR. Ang natural na direction ng hangin sa labas ng planta ay galing po sa north papunta po sa south. Ayon naman po sa ating air dispersion model, tumutungo din po ito sa Galvasteel, sa Sixto Babao, pati na rin sa Kobler. Yan pong tatlo po na yan ang pinupuntahan ng hangin, based sa air dispersion model. Dahil dito, nirekomenda ng ating eksperto na magkaroon po ng regular na monitoring ng hangin sa nasabing lokasyon. Pati po sa pag-aaral natin, yung NO2 (Nitrogen Oxide) po saka yung TSP, ang may pinakamalaking posibilidad sa pollution. Sa pagsusuri po ng Holcim, at ng grupo namin, inirekomenda ng eksperto na pagtuonan ng pansin yung Galvasteel at Sixto Babao. Yung 2 pong yan po yung lumagpas po. Yun po yung sinasabi naming NO2 at TSP, mejo mataas po sa istasyon na yan, dahil po yan sa National Highway, marami pong alikabok. Tapos po nakita rin po sa pag-aaral na ang Sixto Babao po ay meron pong ambient noise level na 44 dBA. Ito po kasi ay ang Sixto Babao Elementary School, along highway lang po yan. So, marami po nagiging factors yan kaya po siya nagkaroon ng 44dBA po. Yung mga sasakyan po, bukod po sa tabing nakatalagang Industrial Area, tulad nung nabanggit ko kanina, nandyan po si Galvasteel, at syempre po sa pang araw-araw na pagdaan ng trak, kotse, yung po ang nakikitang dahilan. Pang-apat naman po, nag-conduct din po tayo ng pag-aaral sa social, sa mga tao po, sa community sa paligid, nung december po, sasama po yan. Nagkaroon po tayo nung FGD na tinatawag, yung Focus Group Discussion. Kung di po ako nagkakamali, nasa 200 o 300 po yata ang participants. So yan po sa FGD na yan, meron pong pinapasugatan po na survey form. So total number of respondents na na-survey natin, bukod dun sa mga umattend ng meeting, umabot po ng total respondents na 848 po. Nagpapasalamat po kami dahil napakarami po nun, finill up-an po yan, at nagsubmit po samin ng survey form na yan. So, jan po sa form makikita po natin mga personal na detalye, pangalan, sekswalidad, at saka mga anak, at marami pa pong iba. So, lahat po ng respondents natin ay sinagutan ang survey form na yan, at yan po ay kinolekta natin, at sinama po natin sa pag-aaral yan. Meron po tayong mga nakuhang datos jan. Nakita po natin yung concerns ng community. Siyempre po, hindi natin maiiwasan sa laki ng operasyon ng kumpanya, ay concerned po sila, at kung mag pagbabago po tayo, o pagdadagdag ng makina, meron po silang conern. Number 1 po na sinasabi nila, yun pong pagkasira ng kalidad ng dagat. So, nakita naman kanina natin, dun po sa ating baseline study na medyo di na po maganda ang kalagayan ng dagat. So ang nakikitang solusyon ng Holcim po ay ang pagsasagawa ng IEC sa mga kabahayan na malapit sa Ilang River, para po mabigyan ng halaga ang pagprotekta ng water resources. Siyempre po, yung tubig galing sa ilog, ay babagsak sa dagat. Dun po nagsisimula ang kalidad. At panatilihing maayos ang mga siltation pond. Ang Holcim naman po merong mga siltation ponds, nakatayo na yan, regular po yan na dinede-silt, o kaya tanggalin yung silt na naipon na. At marami pa pong ginagawa para ma-protektahan ang dagat. Pangalawang po agam-agam o concern po ng community, ay yung kumpetisyon sa tubig. Ang sabi po nila “dahil kayo ay gagawa ng pump para sa finish mill #2, baka kami ay mawalan ng tubig.” Ang nakita naman po ng Holcim ay hindi naman po siguro magkakaroon ng kumpetisyon sa ating community

dahil, nabanggit naman po kanina na, meron pong sariling deepwell ang Holcim, di po nakikitang magkakaroon ng epekto sa supply ng barangay. Pangatlo naman pong saloobin ay ang hangin po. Number 1 po dun yung Climate Change, yung greenhouse emission. Ang planta po, gusto namin ibalita sa inyo na bumaba po ang greenhouse gas emission ng planta, dahil sa paggamit ng alternative fuel sa planta. Yan po yung paggamit po ng rice husk. Pangalawa naman po yung polusyon sa hangin sa ibang proseso, SOX, NOX, at carbon monoxide po. Ang Holcim po, sisiguraduhin nilang gumagana yung mga pollution control device. Nabanggit po ni Sir Arvin kanina na na meron nang 30+ nang existing, at sa gagawin pong modification, magdadagdag pa pong 18, so kulang-kulang 50 na po yung ating pollution control devices. Lahat naman po yan ay kaya pong i-maintain, kasi periodically maintained po yan. Nakaikita po nila, wala naman pong masyadong epekto sa hangin. Pangatlo naman po yung ingay. Nabanggit ko kanina, yung sa Sixto Babao ay mataas po. Pero ang Holcim po ay meron pong policy, nag-umpisa na po sila sa policy na ang lahat ng bibilhin at ikakabit na mga equipment po ay hindi na po lalagpas ng 80dBA. Yung pong 80dBA ay standard po ng gobyerno na hindi makakaapekto sa pandinig ng tao. Kapag lumagpas po ng 80dBA, pwede pong maka-apekto sa tao. Pero meron pa rin pong mga engineering solutions jan, lalo na yung mga nagta-trabaho sa planta. Yun naman pong concern sa tao po, natural po yan sa atin, yung epekto po sa kalusugan dahil sa pagkakaroon ng alikabok. Yung sinasabi po ng Holcim, yung modification po na gagawin ay para nga po ma-enhance ang operation ng planta. Nung kami po ay nag-public scoping po nung September meron pong mga issue sa planta, partikular po dun sa ating jetty o port, na kapag naglilipat po sila, maalikabok po. So ang Holcim po, sabi ni Sir Arvin, maglalagay po tayo ng Eco-Hoppers po. Yung Eco-hoppers po, yung dati po kasi, yung barko po, ita-transfer po yung laman, tapos ita-transfer po dun sa Eco-Hopper. Sa Eco-hoppers po, pagbagsak ng materyales, hihigupin po kagad. So wala pong chansa na yung alikabok mag-escape sa kanya. Yun po ang purpose ng Eco-Hoppers. May 2 pong itatayo ang Holcim sa port natin. Pangalawang concern po sa tao ay yung exposure sa health and safety hazards. Ang Holcim po, tulad nung sabi kanina ni Sir Arvin, habang nasa construction phase, ay gagamit ng dust suppressors tulad po ng water spraying, at kung kailangan po talaga, yung tinatawag po naming area containment, ikukulong nila kapag kinakailangan po. Tapos po, itutuloy pa rin po nila yung health services na binibigay po nila sa community. Dagdag po na concern sa tao ay yung peace and order, yung kapayapaan. Ang sinasabi po natin, dahil may construction syempre magkakaroon po ng pagdagdag po ng tao, yung mga settlers po galing ibang lugar. Ang Holcim naman po ay makikipag-coordinate sa city government at LGU para po dun sa peace and order. Dun naman po sa usapin ng settlers, o informal settlers na nasa paligid ng Holcim. Ang Holcim Mining and Development Corporation po (HMDC po), 2 na po kasi ang Holcim ngayon eh, Holcim Mining and Holcim Philippines. Lahat po ng lupa ng Holcim, ay nasa Holcim Mining po. So pagdating po sa usapin tungkol sa informal settlers, yun ay nakatayo sa paligid, Holcim Mining po ang concerned company. Tuloy po natin yung concern ng community sa mga tao, pagkakaroon ng benepisyo sa proyekto. Yan po, siyempre po, magkakaroon po ng activity sa lugar natin, magkakaroon din po ng benepisyo. Nakikita po ng Holcim, magdudulot po ito ng pagdagdag ng income-earning opportunities para sa mga rsidente ng barangay. Yan po yung pagtayo po ng mga sari-sari store, kainina, small bakery, mga turo-turo, yan po yung mga pwede pong masimulan. At syempre po, dahil magkakaroon po ng construction, kung di ako magkamali, mga 400 na tao sa construction phase, pero short-term lang po siya, mga 1-2 years lang siguro yung kanilang short-term employment para sa construction, pero just the same po, malaking tulong po yun sa lugar natin. Nakikita din po ang paglubha ng trapik. Sabi nga po namin kanina, ang layunin po ng modification ng Holcim ay ang pagdadagdag ng mga conveyor belts, so mababawasan po yung paglabas-pasok ng mga trak galing sa jetty o planta. Kung magkakaroon tayo ng mga conveyor belts, ay mababawasan na po yun. Tapos po dun sa construction phase, magkakaroon po ng arrangement ang Holcim at yung mga drivers po, yung mga logistics provider po natin, magkakaroon po sila ng arrangement na may allotted time lang po. Para rin magkaroon ng schedule ang mga sasakyan, tulad ng weekends o madaling araw. Magkakaroon po sila ng coordination po jan between the truckers, haulers, and construction group po namin. Yun lang po! Marami pong salamat!

Lene Ramboyong: Salamat po! Siya po si Engr. Bernardo Valmonte ng Axceltechs. So, gaya po ng nasabi namin, ang ECC o Environmental Compliance Certificate ay hindi po isang permit, ito po ay planning tool, na kung saan ay magkakaroon ng pagtutulungan ang gobyerno, DENR, EMB at ang project proponent, na since na-identify naman natin yung mga impacts doon sa 4 na modules, yung land, water, air, at people, makikipagtulungan po kami sa bawat isa para ma-mitigate po, o maiwasan yung mga impacts na ito, para hindi ito magkaroon ng problema sa future. Ngayon po, tatawagin ko na po ang ating Public Hearing Officer, at ibibigay niya muna po sa inyo ang mga alintuntunin o mga dapat nating sundin sa pagbubukas po ng ating open forum. Tinatawagan ko po si Atty. John Edward Ang. Atty. John Edward Ang: Magandang umaga po sa ating lahat! Nandito na po tayo sa part ng Public Hearing na Open Forum po. Ngayon, kaunting gabay lang po sa sa open forum natin. Naiintindihan na po natin kung ano mga proposed ng Holcim, at nabigyan na din po tayo ng ideya kung paano po ang impact sa environment, at kasulukuyang kalagayan ng environment sa ngayon. Ngayon, naiintindihan po namin during the discussion na may gusto po kayong itanong, may mga concerns po kayo, ito po yung pagkakataon po ninyo na para ibahagi sa forum na ito ano po yung mga nais niyo pong sabihin. Lahat naman po yan ay ite-take note namin sa part ng review process po. Ganun din po, kung gusto niyo po na masagot po yung concerns po niyo, ia-accommodate naman po ng ating proponent at preparer po ang mga concerns po ninyo. Ngayon, konting gabay lang po, during the open forum po, hintayin niyo muna po na tawagin namin kayo para ma-recognize po kayo at magpakilala muna po kayo at kung anong organization ang rine-represent niyo. Sa pagtatanong naman po, sana po iwasan natin yung masyadong madamdaming pagtatanong. Naiintindihan po namin na mejo nadadala tayo ng emosyon, from time to time, pero as much as possible gusto nating maging maayos at malumanay ang ating mga concerns para ma-take note po natin ng maayos, kasi rine-record po natin ang proceedings na ito. At the same time po, para maayos natin maisulat po natin sa dokumento kung ano po yung sasabihin ninyo at kung ano ang isasagot ng ating proponent. So start na po tayo sa open forum. Kung nahihiya po kayong magtanong, pwede niyo po isulat sa kapirasong papel, at ipadala niyo dito sa harap para basahin po namin. May mga microphones po tayo jan, so pwede pong i-approach niyo na lang ang microphone, magtaas na lang po kayo ng kamay para i-recognize namin kayo. Sige po, ma’am, sir, start na po tayo. Huwag po kayong mahiya, pagkakataon niyo na po sabihin kung ano nais niyo pong sabihin. Sana po ma-encourage kayo magsalita. Sige po, kung nahihirapan kayo magtagalog, may interpreter naman po tayo, pwede kayo mag-bisaya. (Open forum Documentation can be seen in the tables below, in English and Bisaya) Atty. John Edward Ang: Ok, now we terminate the open forum, proceed muna po tayo sa recap ng issues na na-discuss natin for the public hearing. Una po, nakita po yung issues regarding the proponent’s issues on dust generation. To address traffic and environmental concerns both sa self and others. Pangatlo po, nariyan yung concerns regarding sa flooding concerns jan sa Bunawan. Pang-apat, ay mga suggestions regarding sa livelihood and employment programs na ini-implement ng Holcim, para sa mga partners natin na fisherfolk, at dun sa mga members ng community. Lastly, na-raise din yung issue regarding sa noise, which Holcim responded na nag-iimplement na sila ngayon ng mitigation devices. Ngayon kung may mga concerns pa po kayo na hindi po nai-raise, o nahihiya po kayong i-raise, may mga measures naman po tayo para maihabol po natin mga concerns na yun. Lene Ramboyong: So, na-close na po ni Atty. Ang ang open forum, ibibigay naman po namin ang susunod na hakbang, kasi ito pong public hearing ay isa lamang sa proseso. Hindi pa dito made-determine kung ma-approve na po sila o denied. So ang susunod po ay pagpapasa ng Holcim Cement ng revised EPRMP, kung saan lahat po ng concerns niyo ay naka-incorporate po doon sa document. Malinaw po sa DAO na yung concerns niyo po ay dapat ma-answer nila, at kung hindi man, pwede pa po kayong, yung sinabi nga po kanina, ipadala niyo po sa amin yung concern at pag-uusapan pa po

namin ito during sa 2nd review. Dun po sa 2nd review dapat po ready na po ang EPRMP at saka mga na-raise na concerns, at bibigyan po namin sila ng 5-7days para i-submit nila ang EPRMP at para po mailagay na din sa website namin ang document. Actuallly, nakalagay din po dun yung ES o Executive Summary in tagalog po at ingles para maintindihan po ng lahat. So, pagkatapos po nun, pupunta na po kami sa tinatawag na 2nd review, at dun po malalaman kung satisfied na po ang EIARC o yung Review Committee members, at kung satisfied po sila, pwede po nilang i-recommend ang issuance ng ECC. At kung hindi man, sorry to say, maari pong ma-deny ang ECC. Sa EMB po ang dalawang ito, pero ang final say po ay ang secretary po ng DENR. So, ngayon po, tinatapos na namin ang Public Hearing na ito, at nagpapasalamat po kami sa inyong lahat. Satisfied naman po kami dito sa resulta ng public hearing. Meron po kayong mga concerns na nasagot naman, at kung hindi man, patuloy po nating pag-aaralan yun at kailangan sagutin ng Holcim Cement ang mga concerns. Ngayon po, opisyal na naming sinasara ang Public Hearing at maraming salamat po!

OPEN FORUM

Activity Holcim Davao Plant – Public Hearing Date/Time and Venue

August 9, 2018 / 9:00 AM Davao City

ENGLISH TRANSLATION

CONCERNS / ISSUES NAME & AFFILIATION RESPONSE

1. We went through a lot of dusts in our area before, the dust would usually settle on our skin and on our clothes that we hanged to dry. So if ever that another plant would be opened, we hoped that we would not experience the same situation as before that would cause us skin diseases and asthma due to the dust. Starting 2017 we did not anymore experience our issues on dust.

Mrs. Lorna Cenita Holcim acknowledged and committed to sustain good practice

2. What was written or what is the mission of the EMB ECC compliance? Does DENR have strong determination to impose it just like other companies that violates it?

Mr. Edgar Chairman of the committee on

environment

You can file a complaint and that is for a validation for those industries that you have said so that the Regional Office can take an action pertaining to your concern. -Atty. John Edward Ang

3. My question is about the truck parking, was your parking space not enough? Because the trucks causes so much traffic in the barangay.

Romeo Panganduyan Kobbler Federation

We used Minterbro as our parking area, so that we could lessen the traffic on the highways. The traffic was also caused by the truck ban of the city government which was from diversion road to Ilang. The reason they park there because by the time they arrived, the truck ban is going on already during those hours. We need to raise this concern to the city government. What we recently do to minimize this is we are collaborating with the sales for the schedules of the delivery. Our concern is also for the road safety. -Holcim Dispatch Manager Tomas Villasenda


4. Our area before was polluted, but was addressed later. We just want you to continue to monitor and help minimize the pollution in our community.

Doce Apostol Brgy. Captain of Panacan

5. About the flood in Bunawan. During flood, silts and limestone usually deposits on the drainage area. Can you widen the drainage of Holcim? Can you include this on the project?

Ronnie Odena Bunawan, Brgy. Captain

We conducted Geohazard mapping and assessment to support DV City’s study on geohazards in the area. The project identified flood and landslide prone areas. Information were cascaded to all Brgys involved in Bunawan and Buhangin Districts. -Ms. Renida May Escalicas We make sure that we have the appropriate siltation ponds in our quarry area. -Mr. Joel Badang (HMDC Operations Manager)

6. Can Holcim make parking space for the hauling trucks of the cement? Because of the double production of the cement, it will just cause congestion to the highways. Can you also make livelihood projects for the coastal areas? Can you consider that employment for the construction of this project is from the community? And train them untrained for the necessary skills needed?

Mr. Joseph M. Sarile, Brgy. Kagawad of Mahayag

Kagawad Lito Padilla before, in charge of the safety, asked if the trucks were all from Holcim, we answered him that the trucks are scheduled already, the areas are also covered by police for safety. We want to support to lessen the traffic, the schedules for truck loading is followed, no travel on truck bans, there will be a traffic police to be assigned on the area, we will monitor the schedules on the dealers when going out of the plant. We had started already a livelihood project but we will enhance this one, we also urged the people to support the project. -Ms. Renida May Escalicas

7. The trucks on highways, I wonder why the trucks still park on the sides of the highways? The marine life also, since you stated that the marine life depleted already, is it because of your activities?

Mr. Curtis Lazarraga CHO officer

We surveyed the corals and sea grasses, we counted the fish and plankton diversity, the area is heavily degraded due to illegal fishing like dynamite fishing in the Ilang area. We know that the government has a policy on this; we urged the local government to make a program to save the corals.


- Benjie Francisco, Marine biologist

8. We support the projects of the Holcim, we are only a small community but because of the company, the Barangay had many projects, there are also projects for the youth, health services for the people and training center for the youth to attain NC2. We consider that Holcim is a responsible company, we are confident in them that they will do their best for the development of the community.

Brgy. Mahayag, Mr. Joseph M. Sarile, Brgy. Kagawad

9. We can smell something from the plant that is not pleasing, is it dangerous or not?

Ms. Ryjane Handayan, Purok 1, Riverview Ilang

The facility that we made there uses alternative fuels like rice husk and others, that is why they smell bad; we spray chemicals to lessen the smell. We use biomass rice husk and wood. -Engr. Arvin Witara

10. We saw that the operation became bigger but there are no changes.


11. The noise is unbearable like a carpenter; unrelenting noise.


Regarding the noise pollution, we were mandated to reduce the noise since 85dba is not good, we have programs to implement inside the plant to lessen it. There are equipment that are really noisy but we will upgrade and buy better equipment to mitigate the hazards of noise. Like the compressor, it’s really noisy, we will really enclose that, if not yet mitigated, we will buy quieter equipment. Regarding on the new project, the requirement is that the equipment to be purchased are compliant to 80dba and less noise level. -Holcim Representative Update:


Upon investigation, the unrelenting noise experience by Kobler Area is due to a construction of a storage facility in the property of TEFASCO, outside the area of Holcim. Mr. Panganduyon was duly updated of this matter.

12. Residential, commercial industrial standards for noise and parking.


Schedule monitoring of delivery, loading and dispatching efficiency. We will see the details of the standards, we follow the 90dba with PPE for working 8hrs and we lowered it to 80dba in the next project. The expansion of the plant will lessen the trucks and noise level. Your concern is valid regarding the truck drivers who standby the road after going out of the plant. We conduct quarterly noise monitoring, the community receives 50dba only. -Holcim Representative

BISAYA TRANSLATION


1. Niagi mi sauna na daghan jud kaayo abog, daghan abog na mupilit sa among panit ug sanina na gi hayhay namo. Kuntahay mapatigayun ni na proyekto sa Holcim, unta dili na kami maka sulay ug parehas namo nasulayan na daghan jud kayo abog ug magkasakit sa panit ug hika sa amoa.

Mrs. Lorna Cenita Holcim acknowledged and committed to sustain good practice

2. Unsa ang naka saad o unsa ang mga misyon sa EMB EIC compliance? Naa bay kusog na determinasyun ang DENR na ipatigayun ini

Mr. Edgar Chairman of the committee on

environment

Referred to EMB


sama sa ubang kompanya na wala nisunod ani?

3. Ang pangutana nako katung mga truck na naga park, kulang ba ang parking space niyo? Trapik jud bi sa amoang barangay bangud sa ilaha.


Gigamit namo ang inter-Globe area na parking area para mubawasan ang trapik s highway. Resulta pud ani sa ordinansa sa syudad na truck ban gikan diversion road to Ilang. Ang rason nganung nag park diha sila kay na abtan man gud na sila truck ban sa ingana na orasa. Kailangan namo ni ipaabot sa syudad. Ang among gina buhat para mubawasan ang trapik kay naga collaborate kami sa sales para sa schedule sa delivery. Concern sad namo ang road safety. -Holcim Dispatch officer

4. Ang among lugar kay hugaw kayo sa una, pero na solusyunan naman pud. Gusto lang namo na ipadayun ninyo na pag monitor ug mag tabang bawas sa polusyun sa amoang lugar.

Doce Apostol Brgy. Captain of Panacan

5. Katung baha sa Bunawan, kung mubaha gani, kanang lapok ug limestone naga deposit sa kanal. Pwede ba ninyo mapa dako-an ang kanal? Pwede ba ninyo ma apil ni sa inyong bag-ong proyekto?


Ang among gibuhat aside sa siltation ponds na gibuhat namo sugod sa 2014 kay nag buhat sad mi Geohazard mapping sa tibuok community, nag focus kami sa Bunawan ug Buhangin district, ang Bunawan kay bahaunon jud na lugar.

6. Kaya ba sa Holcim magbuhat ug parking space para sa mg hauling trucks sa semento? Kay ingun ninyo na mag doble ang cement production, mag guot nuon ang highway ani. Pwede sad ba mo ka buhat ug livelihood projects para sa mga coastal areas? Pwede sad ba na ang mga trabahante sa contruction kay kuhaon sa community ug i-train kung dili sila kabalo sa trabaho?

Mr. Joseph M. Sarile, Brgy. Kagawad of Mahayag

Nangutana si kagawad Lito padilla sa amoa katung sa una na in charge siya sa safety kung ang mga trucks ba kay gikan tanan sa Holcim, gitubag namo siya na ang mga truck kay naka schedule na, naa pud safety police sa lugar. Gusto sad namo supportahan ang pag bawas sa trapik sa lugar, ang schedule sundon jud na walay byahe sa truck ban, nay safety police sa lugar ug i-monitor sad namo ang schedules sa mga dealers kung mugaws na sa planta. Naka sugod name livelihood project pero pa lamboun pa namo ini, gina hangyo sad namo ang mga tao sa community na mag supporta sa proyekto sa Holcim.

7. Katung mga truck sa highway, naghunahuna ko nganung naga park pa gihapun sila sa


Nahuman namo survey ang mga corals ug sea grass, naihap sad namo ang kadaghanun sa isda ug plankton, and lugar kay naguba


highway? Ug katung ingun ninyo na marine life, nganung nahurot na ang mga isda, bangud ba ini sa inyong mga gipangbuhat?

jud tungod sa illegal fishing sama sa dynamite fishing sa ilang area. Kabalo ta na naay balaod ang gobyerno batok ani, gina hangyo namo ang lokal na gobyerno na mag buhat ug mga programa para matabang ang corals. - Mr. Benjie Persisto, marine biologist

8. Gina supportahan namo ang mga proyekto sa Holcim. Gamay lng kami na kummonidad pero tungod sa kompanya, ang amoang barangay kay nidaghan ang proyekto. Naay mga proyekto para sa mga kabatanunan,

serbisyo sa panglawas sa mga katawhan ug paghatag ug lugar para maghawd ang mga batanun ug maka kuha ug NC II. Gina tan-aw namo na ang Holcim kay usa ka responsable na kompanya ug naga salig mi na buhatun nila ilang tanang mabuhat para sa ikaayo sa kummonidad.

Brgy. Mahayag, Mr. Joseph M. Sarile, Brgy. Kagawad

9. Maka simhot kami ug kanang dili maayo gikan sa planta, maka daot ba na o dili sa amoa?

Ms. Ryjane Handayan, Purok 1, Riverview Ilang

Ang pasilidad na gibuhat namo diha kay naga gamit ug rice hull ug uban pa, mao nang baho kaayo. Naga spray sad mi kemikals para mubawasan ang baho. Gagamit biomass, rice hull ug kahoy.

10.Nakita namo na nag dako ang operasyun pero wala gihapun ug pagbag-o.


11.Ang saba sa planta kay dili maantus murag panday, walay pahulay sa saba.


Mahitungod sa saba, gimanduan kami na bawasan ang saba kay ang 85dba dili maayo, naa kami mga programa sa sulod sa planta para mabawasan ani. Naay mga kagamitan na saba jud kaayo apan mupalit mi mas maayo ug hilom na kagamitan para mabawasan ang saba. Sama sa compressor, saba jud na kaayo, ang among buhatun kay isuolod namo nini, kung saba gihapun, mupalit na lng mi mas hilom na kagamitan. Mahitungod sa bag-ong proyekto, ang gikinahanglan na mga kagamitan na palitun kay misunod sa 80dba o mas ubos pa ana.


12.Residential, Commercial ug Industrial na standards para sa saba ug parking.


Naka monitor ang delivery, loading ug hapsay na pagpadala. Tan-awun namo ang mga detalye sa standards, naga sunod mi 90dba na naay PPE sa pagtrabaho walo ka oras ug gibabaan namo ini sa 80dba sa sunod na proyekto. Ang pagpalapad namo sa planta kay mubawas ug trucks ug saba. Ang imoang kabalaka sa truck drivers na naga istambay sa gawas sa planta human makagawas ani kay tama.Naga dumala mi ug quarterly monitoring sa saba, ang kummonidad kay gadawat lang 50dba.

HOLCIM PROJECT DESCRIPTION

BASELINE STUDY RESULTS

Newspaper Posting

Flyer Distribution

RECEIVED INVITATION LETTERS

PUBLIC HEARING PHOTO DOCUMENTATION

Registration of Participants

Invocation and National Anthem

Mr. Lenon Ramboyong of EMB Central Office, acknowledging the presence of the participants

Ms. Renida May Escalicas, CSR and Admin Manager of Holcim Davao, for the welcome address

Mr. Xavier Kennedy, Plant Manager of Holcim Davao, for the opening remarks

For. Marie Engelene Alvarez of EMB Central Office, explaining the purpose of the Public Hearing

Engr. Arvin Aquiles Witara, Site Project Manager (CIP-Kalayaan) of Holcim Davao, presenting the

project description including the alternatives

Engr. Bernardo Valmonte of Axceltechs Inc, presenting the EIA Study process and results

Atty. John Edward Ang as the Public Hearing Officer of the activity

Participants

Open Forum

Ms. Lorna Celita, uttering her concerns about dust

Mr. Edgar, stating his concern about the mission of ECC compliance.

Mr. Romeo Panganduyan, asking if the parking space for the trucks were enough and also stated

that trucks causes so much traffic within the area of barangay

Holcim Representative explains about their parking area and also stated that they already

collaborated with the sales for the schedule of delivery to minimize the traffic and it also for the

road safety.

Barangay Captain of Panacan, Doce Apostol, stating that they want for the proponent to

continuously monitor and to help minimize the pollution in their community

Bunawan Barangay Captain, Ronnie Opena, asking if the proponent can widen the drainage and if

they can include this to the proposed project.

Ms. Renida May Escalican, addressing that the Bunawan District is prone to flood and she also added

that they employed Geohazard Mapping throughout the community

Barangay Kagawad of Mayahag, Joseph Sarile, asking if the proponent can make a livelihood project

for the coastal area and also if they can consider employment for the construction of said project

from the community.

Mr. Curtis Lazzarraga, CHO Officer, asking queries if the reason behind the depleted marine life is

because of the plant’s activity

Mr. Benjie Francisco, Marine Biologist, explains that that area is heavily degraded due to illegal

fishing like dynamite fishing within the area of Ilang. He also uttered that they urge the local

government to make a program of saving the corals.

Ms. Ryjane Handayan, addressing her concerns about the unpleasant smell coming from the plant

Engr. Arvin Witara, explains that they are using alternative fuel like rice husk and others and that’s

the reason behind unpleasant odor. He further explained that they are using spray chemicals to

lessen the effluvium

Mr. Romeo Panganduyan, stating his concern about the noise from the plant

Holcim Representative explains that they were mandated to reduce the noise. He also stated that

they already have programs to implement to lessen the noise inside the plant.

Mr. Curtis Lazarraga, addressing his concern about the residential, commercial industrial standards

for noise and parking

Holcim Representative explains that the plant’s expansion will lessen the trucks and noise level.

Ms. Wizlei Ilagan, added some information pertaining to the participant’s concern about noise.

Mr. Lenon Ramboyong for the closing remarks

Documents

PROPOSED MODIFICATION OF HOLCIM DAVAO ...eia.emb.gov.ph/wp-content/uploads/2018/09/Public-Hearing...ang kooperasyon, lalo ng community, dahil kayo po ang makakakita ng impact ng proposed