PROSES PENYUSUNAN RENCANA STRATEGIS DIREKTORAT …

PROSES PENYUSUNAN RENCANA STRATEGISDIREKTORAT JENDERAL PERHUBUNGAN

DARAT TAHUN 2020-2024Oleh

Ir. CUCU MULYANA, DESS Sekretaris Ditjen Perhubungan Darat

J a k a r t a , 2 7 M a r e t 2 0 1 9

OUTLINE1. Dasar Hukum

2. Rencana Strategis (Renstra) 2020-2024:

6. a. Tahapan Penyusunan Renstra 2020-2024

b. Evaluasi Pelaksanaan Renstra 2015-2019

c. Isu Strategis

d. Arah Fokus RPJMN 2020-2024

e. Arah Kebijakan dan Strategi Implementasi

f. Alternatif Pendanaan

3. Lampiran Program/Kegiatan Strategis Ditjen Hubdat 2020-2024

Dasar Hukum

PP 40 / 2006Tata Cara Penyusunan Rencana

Pembangunan Nasional

UU 25 / 2004Sistem Perencanaan

Pembangunan Nasional“Perencanaan Pembangunan Nasional

menghasilkan: rencana pembangunan

jangka panjang, jangka menengah, dan

tahunan”

UU 17 / 2007Rencana Pembangunan Jangka

Panjang NasionalRPJPN dibagi dalam 4 Tahap:

1. RJPMN 2005-2009

2. RJPMN 2010-2014

3. RJPMN 2015-2019

4. RJPMN 2020-2024

Pasal 10 ayat (2),

“Menteri menyiapkan Rancangan Awal

RPJMN berdasarkan RPJPN 2005-2025,

rancangan teknokratik dan visi, misi

serta program prioritas Presiden”

Pasal 11 ayat (6)

“Rancangan Awal RPJM Nasional

disampaikan kepada Presiden untuk

disepakati dalam Sidang Kabinet

sebagai pedoman penyusunan

Rancangan Renstra-KL”

Peraturan Menteri PPN

Permen PPN 5 / 2014Pedoman Penyusunan dan

Penelaahan Renstra KL 2015-2019

DASAR HUKUM

Peraturan Menteri

Perhubungan

Pedoman dan Proses Perencanaan

di Lingkungan Kemenhub

Permenhub 112 / 2017

RENSTRA 2020-2024

TAHAPAN PENYUSUNAN

RENSTRA DITJEN PERHUBUNGAN DARAT 2020-2024

Maret-Des 2018 Jan – sept 2019 Okt-Des 2019 Jan-April 2020

STUDI

PERSIAPAN

RANCANGAN

TEKNOKRATIK RENSTRA

DITJEN HUBDAT

2020-2024

RANCANGAN

RENSTRA DITJEN

HUBDAT 2020-2024

RENSTRA

DITJEN HUBDAT

2020-2024

• Konsolidasi program/kegiatan di

Lingkungan Ditjen Perhubungan

Darat

• Penyelarasan antar Eselon I

• Penyelarasan antar K/L

• Konsultasi publik

Penyelarasan

dengan

visi dan misi

Presiden terpilih

Penyesuaian

dengan RPJMN/

Renstra

Kementerian

Perhubungan

PROSES

TEKNOKRATIK

PROSES

POLITIK

PROSES

PENETAPAN

STUDI PERSIAPAN KOORDINASI DAN SINKRONISASI

• Evaluasi pelaksanaan Renstra

Ditjen Hubdat 2015-2019

• Identifkasi lingkungan strategis

• Identifikasi isu strategis

• Perumusan visi, misi, tujuan,

sasaran, IKU dan target capaian

• Perumusan arah kebijakan dan

strategi implementasi

• Rencana kegiatan strategis

• Kerangka regulasi,

kelembagaan, dan pendanaan

Sumber: Permen PPN/Bappenas No. 5 Tahun 2014 tentang Pedoman Penyusunan dan Penelaahan Rencana Strategis

Kementerian/ Lembaga (Renstra K/L) 2015-2019

APBN

Rp 57,2 T

realisa

si

alo

kasirencana

Rp 21,7 T

Rp 20,3 T(max)

KEUANGAN PELAKSANAAN KEGIATAN

TERCAPAI

(72,55%)

BACKLOG

(27,45%)

• Rencana APBN Ditjen Hubdat dalam

Renstra 2015-2019 sekitar Rp 57,2

Trilyun, hanya teralokasi 37,94% (Rp

21,7 Trilyun), realisasi/ daya serap

maksimum 94,89% (Rp 20,3 Trilyun)

hingga akhir Th 2019

• Belum ada KPBU yang berhasil

dilaksanakan selama perioda ini

(dalam PPP book 2018 terdapat 1 PPP

project prospectives, yakni

Margagiri-Ketapang Ferry Crossing)

• Sampai akhir 2019 diperkirakan hanya

72,55% dari kegiatan Ditjen Hubdat

yang berhasil dilaksanakan

• 27,45% kegiatan Ditjen Hubdat menjadi

backlog/rolling plan bagi perioda

2020-2024, terutama:

pembangunan/rehabilitasi (terminal,

pelabuhan ASDP, UPPKB) dan

pengadaan/ pemasangan (bus air,

perlengkapan jalan, ATCS, rambu

sungai, pendukung BRT)

EVALUASI PELAKSANAAN

RENSTRA DITJEN PERHUBUNGAN DARAT 2015-2019

I S U - I S U

S T R A T E G I S

Angkutan Sewa Khusus (Implementasi PM 118/2018)

Klasterisasi Pengembangan Wilayah (KSPN, KEK/KI, Kws 3T)

SDM & Kelembagaan

O.D.O.L (Over Dimensions – Over Load)

Pembagian Kewenangan Pemerintah – Pemda (Implementasi UU

23/2014)

Alternatif Skema Pendanaan (KPBU, PINA, CSR)

Perkembangan Teknologi Informasi Bidang Transportasi

Keselamatan Transportasi Darat (LLAJ & LLASDP)

Transportasi Perkotaan

Perubahan Iklim & Mitigasi Bencana

Kinerja Pelayanan dan Dampak Pelayanan Transportasi Darat

Pemerataan Pembangunan

1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

8.

9.

10.

11.

12.

ISU STRATEGIS

KONEKTIVITAS NASIONAL DUKUNGAN PENGEMBANGAN

KSPN, KEK/KI, K3T

KESELAMATAN TRANSPORTASI DARAT

REVITALISASI ANGKUTAN SUNGAI-DANAUREVITALISASI ANGKUTAN PERKOTAAN

-WH

AT

TH

E C

HA

LLEN

GE?-

ARAHAN FOKUS RPJMN 2020-2024(PRIORITAS NASIONAL 2020-2024)

1 Pengembangan Simpul-Simpul Terminal Tipe-A

KONEKTIVITAS NASIONAL

ARAH KEBIJAKAN & STRATEGI IMPLEMENTASI

2Pengembangan Simpul-Simpul Terminal Barang

Nasional

3 Pengembangan Simpul Pelabuhan Penyeberangan

4 Penyediaan Layanan Angkutan AKAP & Penyeberangan

(Komersil maupun Subsidi)

5 Penyediaan Layanan Angkutan Lanjutan

(AKDP, Angkutan Perkotaan)*

Note:

*Perlunya dukungan Pemerintah Daerah

1Pengembangan Simpul Transportasi Darat Penunjang Kawasan

(Nasional, Regional, Lokal)*


2Pengembangan Fasilitas Perlengkapan Jalan

(Faskes dan Penunjuk Arah)*

3

Layanan Angkutan Lanjutan dari/menuju Simpul Nasional

(Pemadu Moda, AKDP, Angkutan Pariwisata, dsb)*4

Penyediaan Layanan Angkutan AKAP & Penyeberangan

5 Pengembangan Fasilitas Integrasi Moda

DUKUNGAN PENGEMBANGAN

KSPN, KEK/KI, K3T

Penyediaan Layanan Angkutan Lanjutan

(AKDP, Angkutan Perkotaan)*

Note:


1 Pengembangan UPPKB dan Pengawasan ODOL diluar UPPKB


2Pengembangan Fasilitas Perlengkapan Jalan

(Faskes)*

3

Penguatan/Penertiban Uji Tipe dan Uji Berkala*4

Perbaikan LRK (Lokasi Rawan Kecelakaan),

pembangunan ZoSS, RASS*

5 Pengawsan Angkutan Umum di Jalan*

6 Sosialisasi Keselamatan Jalan

KESELAMATAN TRANSPORTASI DARAT

Note:


1Pembelian Layanan Angkutan Massal Perkotaan

(Subsidi)


2Manajemen Rekayasa Lalu Lintas

(Perlengkapan Jalan, ATCS, dsb)*

3

Penyediaan Fasilitas Park n Ride*4

Penyediaan Fasilitas Halte*

5Layanan Angkutan Lanjutan feeder

penunjang Trayek Utama*

REVITALISASI ANGKUTAN PERKOTAAN

6 Penyediaan Fasilitas Non-Motorized**

Note:


1 Pengembangan Simpul-simpul SDP*


2Pengembangan Fasilitas Keselamtan Alur

Pelayaran (SBNP, Rambu, dsb)*

3 Peningkatan Pengawasan dan Operasional ASDP

4 Sosialisasi Keselamatan Pelayaran di SDP*REVITALISASI ANGKUTAN SUNGAI-DANAU

Note:


ALTERNATIF PENDANAAN

RUPIAH MURNI PHLN KPBU & PINA SBSN DAK PENUGASAN

• Prioritas K/L

• Kegiatan Reguler

• Kegiatan Tahun

Tunggal

• Operasi dan

Maintenance

• Proyek Strategis

Nasional/

Prioritas

Nasional

• Foreign Content

Tinggi

• Membutuhkan

alih teknologi

• Tahun Jamak

• Kesiapan tinggi

• Soft loan

• Proyek yang

berpotensi

melibatkan pihak

swasta dalam

rangka

mendapatkan

investasi swasta

dan/atau

meningkatkan

kinerja

pelayanan

• Proyek Strategis

Nasional/

Prioritas

Nasional

• Foreign Content

relatif rendah

• Teknologi

Domestik

• Tahun Jamak

• Kesiapan tinggi

• Mekanisme

Syariah dengan

imbal hasil tinggi

• Proyek Prioritas

Nasional yang

menjadi

kewenangan

Daerah

• Bottom up

Proposal Base

• Koordinator

Provinsi

• Integrasi Jaringan

Transportasi

• Tidak ada alokasi

untuk operasi dan

pemeliharaan

LAMPIRAN-LAMPIRAN

APBN (Rp) NON-APBN (Rp.)INDIKASI ANGGARAN

(Rp.)VOL.

INDIKASI ANGGARAN

(Rp.)VOL.

INDIKASI ANGGARAN

(Rp.)VOL.

INDIKASI ANGGARAN

(Rp.)VOL.

INDIKASI ANGGARAN

(Rp.)VOL.

I Program Pengelolaan dan Penyelenggaraan Transportasi Darat 88,588,946,370,395 13,770,322,239,987 14,660,810,221,803 15,310,453,518,855 15,224,359,300,095 29,808,001,089,655

A 146,500,000,000 27,500,000,000 28,500,000,000 29,500,000,000 30,000,000,000 31,000,000,000

a Jumlah Lokasi Pembangunan RASS (Kota/Kab) 5,000,000,000 4 6,000,000,000 4 6,500,000,000 4 7,000,000,000 4 7,500,000,000 4

b Jumlah Lokasi Pembangunan ZOSS (Kota/Kab) 1,500,000,000 2 1,500,000,000 2 2,000,000,000 2 2,000,000,000 2 2,500,000,000 2

c Jumlah Lokasi Pembangunan Taman Edukasi (Kota/Kab) 1,000,000,000 2 1,000,000,000 2 1,000,000,000 2 1,000,000,000 2 1,000,000,000 2

d Jumlah Lokasi Kampanye dan Sosialisasi Keselamatan 10,000,000,000 5 10,000,000,000 5 10,000,000,000 5 10,000,000,000 5 10,000,000,000 5

e Jumlah Dokumen/Kajian bidang Sarana Transportasi Jalan 50,000,000,000 10,000,000,000 10 10,000,000,000 10 10,000,000,000 10 10,000,000,000 10 10,000,000,000 10

B 1,711,500,000,000 656,500,000,000 290,000,000,000 290,000,000,000 360,000,000,000 300,000,000,000

a Jumlah Lokasi Pembangunan Terminal Baru 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

b Jumlah Lokasi Pembangunan Terminal Lanjutan 116,500,000,000 10 15,000,000,000 1 15,000,000,000 1 0 0 0 0

NO

INDIKASI RENCANA PEMBIAYAAN 2020 2021 2022

Sumbar, Sumut

2022 NTB, NTT

2023 Maluku, Malut

2024 Kaltara, Aceh

2021

2023 2024

KEGIATAN

Pembangunan dan Pengelolaan Sarana Transportasi Jalan

2024 NTB

5,000,000,000

2020 Riau

2021 Sulteng2022 Kalteng

9,500,000,000

2020 Sumsel2021 Jateng2022 Sulut2023 Kalsel

2023 1. Kupang; 2. Bengkulu; 3. Papua; 4. Semarang; 5. Banjarmasin

2024 1. Bandung; 2. Manado; 3. Madura; 4. Kendari; 5. Samarinda

2023 NTT2024 Sulbar

2020

2022 1. Padang; 2. Lampung; 3. Mamuju; 4. Mataram; 5. Ambon

Pembangunan dan Pengelolaan Prasarana Transportasi Jalan

0

2020 -

2021 -

2022 -

2022 Palopo (Sulsel)

2023 -

2024 -

2023 -

2024 -

116,500,000,000

2020 Palopo (Sulsel); Anak Air (Sumbar); Bolaang Mangondow (Sulut); Demak (Jateng); Nanga Badau (Kalbar); Aruk (Kalbar); Motamasin (NTT); Motaain (NTT); Wini (NTT); Skouw (Papua);

2021 Palopo (Sulsel)

32,000,000,000

2020 Kaltim, Kalbar

50,000,000,000

1. Aceh; 2. Bali; 3. Medan; 4. Pontianak; 5. Ternate

2021 1. Pekanbaru; 2. Yogyakarta; 3. Palembang; 4. Kediri; 5. Palu

PROGRAM/KEGIATAN STRATEGIS

RENSTRA DITJEN HUBDAT 2020-2024




(Rp.)VOL.

INDIKASI ANGGARAN

(Rp.)VOL.

INDIKASI ANGGARAN

(Rp.)VOL.

INDIKASI ANGGARAN

(Rp.)VOL.

INDIKASI ANGGARAN

(Rp.)VOL.


B 1,711,500,000,000 656,500,000,000 290,000,000,000 290,000,000,000 360,000,000,000 300,000,000,000

c Jumlah Lokasi Rehabilitas Terminal 250,000,000,000 25 110,000,000,000 11 90,000,000,000 9 70,000,000,000 7 90,000,000,000 9

d Jumlah Lokasi Pembangunan UPPKB (baru) 30,000,000,000 2 0 0 0 0 195,000,000,000 13 0 0

e Jumlah Lokasi Pembangunan UPPKB (lanjutan) 10,000,000,000 1 30,000,000,000 3 20,000,000,000 2 0 0 130,000,000,000 13

f Jumlah Lokasi Rehabilitasi UPPKB 45,000,000,000 9 125,000,000,000 17 125,000,000,000 17 85,000,000,000 17 70,000,000,000 11

g Pengadaan Lahan UPPKB 195,000,000,000 13 0 - 30,000,000,000 3 0 0 0 0

h Jumlah Dokumen/Kajian bidang Prasarana Transportasi Jalan 50,000,000,000 10,000,000,000 10 10,000,000,000 10 10,000,000,000 10 10,000,000,000 10 10,000,000,000 10

NO

INDIKASI RENCANA PEMBIAYAAN 2020 2021 2022 2023 2024

KEGIATAN

Pembangunan dan Pengelolaan Prasarana Transportasi Jalan

2024 Pacitan (Jatim); Jember (Jatim); Bawen (Jateng); Cilacap (Jateng); Wonogiri (Jateng); Pekalongan (Jateng); Pemalang (Jateng); Merak (Banten); Arjosari (Jatim);

190,000,000,000

2020 Km 36 (Kaltim)

2021 Km 36 (Kaltim), Tabalong (Kalsel), Paser (Kaltim)

2022 Tabalong (Kalsel), Paser (Kaltim)

610,000,000,000

2020 Tulungagung (Jatim); Ngawi (Jatim); Probolinggo (Jatim); Blitar (Jatim); Pasuruan (Jatim); Garut (Jabar); Cikampek (Jabar); Kuningan (Jabar); Pakupatan (Banten); Labuan (Banten);

2021 Madya (Sumut); Tanjung Pinggir (Sumut); Simpang Nangka (Bengkulu); Giwangan (Yogja); Kiliran Jao (Sumut); Baleh Solok (Sumbar); Muara Bungo (Jambi); Bangko (Jambi); Batu

2022 Banjar (Jabar); Cepu (Jateng); Kebumen (Jateng); Bobot Sari (Jateng); Mendolo (Jateng); Surodakan (Jatim); Arya Wiraja (Jatim); Kembang Putih (Jatim); Meulaboh (NAD);

2023 Sumer Payung (NTB); Kasintuwu (Sulteng); Induk Lumpue (Sulsel); Lanteri Sessu (Sulsel); Watampone (Sulsel); Tipalayo (Sulbar)

2022 Lubuk Selasih (Sumbar), Sarolangun (Jambi), Balambangan Umpu (Lampung), Cimanuk (Banten), Losarang (Jabar), Tomo (Jabar), Guyangan (Jatim), Kayumalue (Sulteng), Air Haji

2023 Lubuk Selasih (Sumbar), Sarolangun (Jambi), Balambangan Umpu (Lampung), Cimanuk (Banten), Losarang (Jabar), Tomo (Jabar), Guyangan (Jatim), Kayumalue (Sulteng), Cibaragalan

2024 Subah (Jateng), Kulwaru (DIY), Widodaren (Jatim), Baureno (Jatim), Trowulan (Jatim), Pojok (Jatim), Tonrokassi (Sulsel), Palangga (Sulsel), Lumpue (Sulsel), Larompong (Sulsel),

2023 -

2024 Sumsel, Babel, Riau, Kepri, Jabodetabek, Kaltim, Kaltara, Sultra, Malut, Papua, Papua Barat

295,000,000,000

2020 Beringin Panti (Sumbar), Muara Tembesi (Jambi), Merapi (Sumsel), Simpang Pematang (Lampung), Kemang (Jabar), Ajibarang (Jateng), Watudodol (Jatim), Trosobo (Jatim), Marisa

2021 Lubuk Selasih (Sumbar), Sarolangun (Jambi), Balambangan Umpu (Lampung), Cimanuk (Banten), Losarang (Jabar), Tomo (Jabar), Guyangan (Jatim), Kayumalue (Sulteng), Kintap

-

225,000,000,000


2021 -

2022 Subah (Jateng), Kulwaru (DIY), Widodaren (Jatim)

2023 -

-

225,000,000,000

2020 Tabalong (Kalsel), Paser (Kaltim)

2021 -

2022 -


2024

2024




(Rp.)VOL.

INDIKASI ANGGARAN

(Rp.)VOL.

INDIKASI ANGGARAN

(Rp.)VOL.

INDIKASI ANGGARAN

(Rp.)VOL.

INDIKASI ANGGARAN

(Rp.)VOL.


C 11,211,800,000,000 1,455,700,000,000 1,909,200,000,000 2,270,700,000,000 2,580,200,000,000 2,996,000,000,000

a Jumlah Paket ATCS (baru) 228,000,000,000 12 247,000,000,000 13 209,000,000,000 11 114,000,000,000 6 133,000,000,000 7

b Subsidi Pelayanan Angkutan Kota berbasis Jalan (kota) 600,000,000,000 10 900,000,000,000 25 1,200,000,000,000 30 1,500,000,000,000 45 1,800,000,000,000 55

c Jumlah lokasi Pembangunan Angkutan Massal berbasis jalan skema BRT 25,000,000,000 5 30,000,000,000 10 30,000,000,000 15 35,000,000,000 20 35,000,000,000 25

d Pengadaan bus 260,000,000,000 200 325,000,000,000 250 390,000,000,000 300 455,000,000,000 350 520,000,000,000 400

e Subsidi Operasional Keperintisan Angkutan Jalan (Trayek) 137,700,000,000 306 142,200,000,000 316 146,700,000,000 326 151,200,000,000 336 153,000,000,000 340

NO


KEGIATAN

Pembangunan dan Pengelolaan Angkutan Jalan

2020 Mebidangro, Pakanbaru, Batam, Kedung Sempur, Balikpapan, Jogjakarta, Solo dan Semarang, Wilayah Aglomerasi Baru

2024 Dumai, Kab. Muaro Jambi, Kab. Kota Bumi, Kab Majalengka, Kab Bulungan, Kab. Polewalimandar, Kota Tidore Kepulauan

2020 Sumatera, Jawa, Kalimantan, Bali, NTB, NTT, Sulawesi, Maluku, Papua


2020 Kab. Deli Serdang, Kota Serang, Kota Cirebon, Kota Malang, Kab Badung, Kota Pontianak, Kota Banjarmasin, Kota Balikpapan, Kota Gorontalo, Kota Bitung, Kota Ambon, Kota

2021 Kab. Banyuasin, Kota Cilegon, Kota Tegal, Kota Surabaya, Kota Denpasar, Kab Kupang, Kota Banjarbaru, Kab. Kotawaringin Timur, Kota Samarinda, Kota Bau-bau, Kota Parepare,

2022 Kab Aceh Besar, Kota Binjai, Kota Surakarta, Kota Blitar, Kota Singkawang, Kab. Kotawaringin Barat, Kota Tarakan, Kab Poso, Kab. Gorontalo, Kota Kotamobagu, Kota Manokwari

2020 DI Aceh.Sumatera Utara, Bengkulu,Sumatera Selatan dan Bangka Belitung, Banten, Jawa Barat, Jawa Tengah, Jawa Timur, Sulawesi, Kalimanatan,Maluku Utara, Maluku, Bali dan






DI Aceh.Sumatera Utara, Bengkulu,Sumatera Selatan dan Bangka Belitung, Banten, Jawa Barat, Jawa Tengah, Jawa Timur, Sulawesi, Kalimanatan,Maluku Utara, Maluku, Bali dan




931,000,000,000

2023 Kota Solok, Kota Magelang, Kota Pasuruan, Kab Lombok Barat, Kab. Boalemo, Kab Maluku Tengah

6,000,000,000,000




730,800,000,000


155,000,000,000


1,950,000,000,000



2024




(Rp.)VOL.

INDIKASI ANGGARAN

(Rp.)VOL.

INDIKASI ANGGARAN

(Rp.)VOL.

INDIKASI ANGGARAN

(Rp.)VOL.

INDIKASI ANGGARAN

(Rp.)VOL.


C 11,211,800,000,000 1,455,700,000,000 1,909,200,000,000 2,270,700,000,000 2,580,200,000,000 2,996,000,000,000

f Jumlah Lokasi Pelayanan Angkutan Pemadu Moda/antar moda pada 10

KSPN dan kawasan wisata nasional lainnya, bandar udara, pelabuhan

120,000,000,000 8 150,000,000,000 15 150,000,000,000 20 150,000,000,000 25 150,000,000,000 30

g Jumlah Lokasi PSO (Publick Service Obligation) Angkutan Barang Moda

Jalan ke Daerah Tertinggal, Terpencil, Terluar, dan Perbatasan

(Program Tol Laut dan Rumah Kita)

75,000,000,000 5 105,000,000,000 7 135,000,000,000 9 165,000,000,000 11 195,000,000,000 13

h Jumlah Dokumen/Kajian bidang Angkutan Jalan 50,000,000,000 10,000,000,000 10 10,000,000,000 10 10,000,000,000 10 10,000,000,000 10 10,000,000,000 10

D 60,364,825,370,395 8,699,522,239,986 9,552,410,221,803 9,563,453,518,855 8,986,859,300,095 23,562,580,089,655

a Jumlah Paket Pengadaan dan Pemasangan Perlengkapan Jalan 8,689,522,239,986 33 9,542,410,221,803 33 9,553,453,518,855 33 8,976,859,300,095 33 23,552,580,089,655 33

b Jumlah Dokumen/Kajian bidang Lalu Lintas Jalan 50,000,000,000 10,000,000,000 10 10,000,000,000 10 10,000,000,000 10 10,000,000,000 10 10,000,000,000 10

E 10,154,321,000,000 1,931,100,000,000 1,880,700,000,000 2,156,800,000,000 2,267,300,000,000 1,918,421,000,000

a Jumlah Unit Pembangunan Bus Air 22,600,000,000 5 22,600,000,000 5 22,600,000,000 5 22,600,000,000 5 25,900,000,000 5

b Jumlah Unit Pembangunan Kapal Penyeberangan Perintis Baru 61,200,000,000 3 60,000,000,000 4 297,800,000,000 5 112,000,000,000 5 82,000,000,000 5

NO


KEGIATAN

Pembangunan dan Pengelolaan Angkutan Jalan

2020 Tanjung Kelayan, Candi Borobudur, Morotai, Pulau Komodo, Labuan Bajo, Wakatobi, Kepulauan Riau, Kepulauan Seribu, Danau Toba, Bromo Tengger Semeru, Mandalika, Tanjung

2021

Pembangunan dan Pengelolaan Transportasi Sungai, Danau, dan Penyeberangan

Pembangunan dan Pengelolaan Lalu Lintas Jalan

2020 Jalan Nasional Seluruh Indonesia

2021 Sumatera Utara, Sumatera Barat, Kepulauan Riau, Kalimantan Timur, Nusa Tenggara Barat, Nusa Tenggara Timur, Sulawesi Utara, Maluku, Papua dan Papua Barat



2024 Kaltara, Malut, Bali

2020 1. Dompak-Matak-Penagi (Kepri); 2. Kaledupa-Tomia-Binongko (Sultra); 3.Cadangan Perintis Kawasan Barat Indonesia (KBI)

2020 Jatim, Sumsel, Sulteng, Sulut

2022 Gorontalo, Kalsel, Sumut

2023 Maluku, Jatim, Jambi, Papua

2022 1. Sungai Sri Menanti-Karang Barul 2. Bastiong-Moti; 3. Bombana-Tanjung Phising; 4. Sapudi-Kangean; 5. Kep Mentawai

2023 1. Teluk Dalam-Gn.Sitoli-Pulau Pulau Batu; 2. Patumbukan-P.Tanah Jampea; 3. Sofifi-Makian-Kayoa; 4. Sintete-Penagi; 5. Teor-Kesui

2024 1. Kaimana-Pomako; 2.Babang-P.Mandioli; 3. Pamana-Kewapante; 4. Manokwari-Serui; 5. Cadangan Perintis Kawasan Timur Indonesia (KTI)

720,000,000,000


Tanjung Kelayan, Candi Borobudur, Morotai, Pulau Komodo, Labuan Bajo, Wakatobi, Kepulauan Riau, Kepulauan Seribu, Danau Toba, Bromo Tengger Semeru, Mandalika, Tanjung



675,000,000,000


60,314,825,370,395


Jalan Nasional Seluruh Indonesia

2023

2022



Jalan Nasional Seluruh Indonesia

116,300,000,000

2021 Malut, Lampung, Babel

613,000,000,000

2021 1. P. Rangsang-P.Tebing Tinggi; 2. Sei Asam-Sunyat; 3. Jangkang II-Tk. Malike; 4. Patani-Gebe




(Rp.)VOL.

INDIKASI ANGGARAN

(Rp.)VOL.

INDIKASI ANGGARAN

(Rp.)VOL.

INDIKASI ANGGARAN

(Rp.)VOL.

INDIKASI ANGGARAN

(Rp.)VOL.


E 10,154,321,000,000 1,931,100,000,000 1,880,700,000,000 2,156,800,000,000 2,267,300,000,000 1,918,421,000,000

c Jumlah Unit Pembangunan Kapal Penyeberangan Perintis Lanjutan 80,000,000,000 4 144,000,000,000 3 86,000,000,000 5 305,000,000,000 5 140,000,000,000 5

d Jumlah Lokasi Pembangunan Pelabuhan Penyeberangan Baru 390,000,000,000 6 455,000,000,000 7 520,000,000,000 8 520,000,000,000 8 390,000,000,000 6

e Jumlah Lokasi Pembangunan Pelabuhan Penyeberangan Lanjutan 325,000,000,000 13 225,000,000,000 9 325,000,000,000 13 375,000,000,000 15 400,000,000,000 16

f Jumlah Lokasi Rehabilitasi Pelabuhan Penyeberangan 63,000,000,000 9 49,000,000,000 7 42,000,000,000 6 49,000,000,000 7 42,000,000,000 6

g Jumlah Lokasi Pembangunan Pelabuhan Sungai Baru 45,000,000,000 3 30,000,000,000 2 30,000,000,000 2 15,000,000,000 1 50,000,000,000 5

h Jumlah Lokasi Pembangunan Pelabuhan Sungai Lanjutan 67,000,000,000 5 101,500,000,000 9 30,000,000,000 2 35,000,000,000 2 15,000,000,000 1

NO


KEGIATAN


1. Sungai Sri Menanti-Karang Barul 2. Bastiong-Moti; 3. Bombana-Tanjung Phising; 4. Sapudi-Kangean; 5. Kep Mentawai

2024 1. Teluk Dalam-Gn.Sitoli-Pulau Pulau Batu; 2. Patumbukan-P.Tanah Jampea; 3. Sofifi-Makian-Kayoa; 4. Sintete-Penagi; 5. Teor-Kesui

2020 Teluk Dalam (Sumut), Sagu-sagu Lukit (Riau), Sedanau (Kepri), Tanjung Nyato (Babel), Boniton (Sulteng), Kaledupa (Sultra), Moa (Maluku), Elat (Maluku), Naikliu (NTT), Alai Insit

1,650,000,000,000

2021 Teluk Dalam (Sumut), Siompu (Sultra), Kadatua (Sultra), Pulau Telo (Sumut), Tomia (Sultra), Binongko (Sultra), Leti (Maluku), Weda (Malut), Salawati (Papua Barat)

2020 Siompu (Sultra), Kadatua (Sultra), Pulau Telo (Sumut), Leti (Maluku), Weda (Malut), Salawati (Papua Barat)

2022 Pulau Burung (Riau), Maritaing (NTT), Dakal (Riau), Bade (Papua), P. Merbau (Riau) , Tarempa (Kepri), Siladen (Sulut), Serasan (Kepri)

2023 Karimata (Kalbar), Talise (Sulteng), Pasokan (Sulteng), Waren (Papua), Pagai Selatan (Sumbar), Sei Guntung (Riau), Klademak (Papua Barat), Manggar (Babel)

2020 Ancam (Kaltara), Lasusua (Sultra), Nangakeo (NTT), Dobo (Maluku), Pulau Baai (Bengkulu), Daruba (Malut), Kariangau (Kaltim), Kalianget (Jatim), T. Bungus (Sumbar)

2022

2024 Tarakan (Kaltara), Bobong (Malut), Subaim (Maluku Utara), Tanjung Api-api (Sumsel), Ketapang (Kalbar), Gunaksa (Bali)

2022 Siompu (Sultra), Kadatua (Sultra), Pulau Telo (Sumut), Leti (Maluku), Weda (Malut), Salawati (Papua Barat), Kaimana (Papua Barat), Sikabaluan (Sumbar), Dolong (Sulteng), Sermata

2023 Kaimana (Papua Barat), Sikabaluan (Sumbar), Dolong (Sulteng), Sermata (Maluku), Makalehi (Sulut), Batanta (Papua Barat), Letung (Kepri), Pulau Burung (Riau), Maritaing (NTT),

2024 Pulau Burung (Riau), Maritaing (NTT), Dakal (Riau), Bade (Papua), P. Merbau (Riau) , Tarempa (Kepri), Siladen (Sulut), Serasan (Kepri), Karimata (Kalbar), Talise (Sulteng), Pasokan

2020 Kumai Hilir Seberang (Kalteng), Sampit (Kalteng), Sampit Seberang (Kalteng)

2021 Delta Upang dan Delta Salek (Sumsel), Sei Ijum (Kalteng)

2022 Teluk Melano (Kalbar), Kasonaweja (Papua)

170,000,000,000

2023 Pasar Lima (Kalsel)

Pasar Lima (Kalsel)

2024 Gunung Tabur, Palingkau (Kalteng), Anjir Sampit (Kalteng), Bapuju (Kalteng), Sungai Kapiten (Kalteng)

2020 Akat (Papua), Agats (Papua), Ewer (Papua), Sawa Erma (Papua), Sri Menanti (Sumsel)

2021 Akat (Papua), Agats (Papua), Ewer (Papua), Sawa Erma (Papua), Sri Menanti (Sumsel), Kumai Hilir Seberang (Kalteng), Karang Baru (Sumsel), Sampit (Kalteng), Sampit Seberang

755,000,000,000

2021 1. Dompak-Matak-Penagi (Kepri); 2. Kaledupa-Tomia-Binongko (Sultra); 3.Cadangan Perintis Kawasan Barat Indonesia (KBI)

2,275,000,000,000

2021 Kaimana (Papua Barat), Sikabaluan (Sumbar), Dolong (Sulteng), Sermata (Maluku), Makalehi (Sulut), Batanta (Papua Barat), Letung (Kepri)

2024 Muko-muko (Bengkulu), P. Padang (Riau), Ketam Putih (Riau), Wairiang (NTT), Kawio (Sulut), P. Seliu (Babel)

2020 1. Lintas Danau Toba; 2. P. Selayar; 3. Timampu-Beau (Danau Towuti); 4. Soroako-Nuha (Danau Matano)

2022 1. P. Rangsang-P.Tebing Tinggi; 2. Sei Asam-Sunyat; 3. Jangkang II-Tk. Malike; 4. Timampu-Beau; 5. Patani-Gebe

2023

248,500,000,000

2023 Teluk Melano (Kalbar), Kasonaweja (Papua)

245,000,000,000

2021 Toli-Toli (Sulteng), Banggai (Sulteng), Tobelo (Maluku Utara), Sofifi (Malut), Dompak (Kepri), Parit Rempak (Kepri), Selat Belia (Kepri)

Dabo (Kepri), Sadai (Babel), Kangean (Jatim), Sapudi (Jatim), Taipa (Sulteng), Merauke (Papua)

2023

2022 Delta Upang dan Delta Salek (Sumsel), Sei Ijum (Kalteng)

2024




(Rp.)VOL.

INDIKASI ANGGARAN

(Rp.)VOL.

INDIKASI ANGGARAN

(Rp.)VOL.

INDIKASI ANGGARAN

(Rp.)VOL.

INDIKASI ANGGARAN

(Rp.)VOL.


E 10,154,321,000,000 1,931,100,000,000 1,880,700,000,000 2,156,800,000,000 2,267,300,000,000 1,918,421,000,000

i Jumlah Lokasi Peningkatan/Rehabilitasi Pelabuhan Sungai 100,000,000,000 10 132,500,000,000 14 103,000,000,000 11 112,500,000,000 10 132,500,000,000 16

j Jumlah Lokasi Pembangunan Pelabuhan Danau Baru 10,000,000,000 1 10,000,000,000 1 20,000,000,000 2 0 0 22,500,000,000 3

k Jumlah Lokasi Pembangunan Pelabuhan Danau Lanjutan 156,300,000,000 6 25,000,000,000 3 20,000,000,000 2 40,000,000,000 3 0 0

l Jumlah Lokasi Peningkatan/Rehabilitasi Pelabuhan Danau 25,000,000,000 2 55,000,000,000 6 110,000,000,000 8 130,000,000,000 10 42,500,000,000 5

m Subsidi Operasional Keperintisan Angkutan SDP (Lintas) 476,700,000,000 227 480,900,000,000 229 485,100,000,000 231 489,300,000,000 233 493,500,000,000 235

NO


KEGIATAN


2020 Klamono (Papua Barat), Kepi (Papua), Suator (Papua), Angsa Duo (Jambi), Sei Raya (Kalbar), Sei Gampa (Kalsel), Barambai (Kalsel), Simpang PU (Sumsel), Mendawai (Kalteng),

2020 Danau Poso (Sulteng)

2021 Danau Kerinci (Jambi)

2022 Waduk Babakan Garut (Jabar), Waduk Babakan Cisentul (Jabar)

62,500,000,000

2023 -

-

2020 Danau Toba-Muara (Sumut), Riam Kanan Aranio (Kalsel)

2024 Danau Laut Tawar (Aceh), Danau Ranau Pekon Tawan-Suka Banjar (Lampung), Danau Ranau Pekon Tawan-Suka Mulya (Lampung)

2020 Danau Toba-Ambarita (Sumut), Danau Toba-Ajibata (Sumut), Danau Toba-Simanindo (Sumut), Danau Toba-Tigaras (Sumut), Bedugul (Bali), Danau Lindu (Sulteng)

2021 Bedugul (Bali), Danau Poso (Sulteng), Danau Lindu (Sulteng)

2024

2,425,500,000,000

2023 DI Aceh.Sumatera Utara, Bengkulu, Bangka Belitung, NTT, Sulawesi, Kalimantan,Maluku Utara, Maluku, Bali dan NTB, NTT,Sumatera Barat, Papua, Papua Barat, Jawa Tengah, Jawa

580,500,000,000

2023 Sungai Ringin (Kalbar), Sungai Citanduy Padaherang (Jabar), Sungai Citanduy Manjingkrak (Jabar), Sungai Kuala Jambi, Rasau Jaya (Kalbar), Teluk Batang (Kalbar), Mahakam Ulu

2021 Klamono (Papua Barat), Kepi (Papua), Suator (Papua), Sei Raya (Kalbar), Sei Gampa (Kalsel), Barambai (Kalsel), Sepang Simin (Kalteng), Mintin (Kalteng), Dermaga Bawah Ampera

2022 Mintin (Kalteng), Sungai Ringin (Kalbar), Sungai Citanduy Padaherang (Jabar), Sungai Citanduy Manjingkrak (Jabar), Rasau Jaya (Kalbar), Teluk Batang (Kalbar), Kutai Kartanegara

2024 Sungai Kuala Jambi, Muara Sabah (Jambi), Batanghari (Jambi), Tembilahan (Jambi), Gasing (Sumsel), NangaSilat (Kalbar), Kemboja (Kalbar), Sei Ranas (Kalbar), Mentaya (Kalteng),

DI Aceh.Sumatera Utara, Bengkulu, Bangka Belitung, NTT, Sulawesi, Kalimantan,Maluku Utara, Maluku, Bali dan NTB, NTT,Sumatera Barat, Papua, Papua Barat, Jawa Tengah, Jawa

241,300,000,000

2023 Danau Kerinci (Jambi), Waduk Babakan Garut (Jabar), Waduk Babakan Cisentul (Jabar)

362,500,000,000

2023 Danau Toba-Sipinggan (Sumut), Danau Toba-Balige (Sumut), Danau Toba-Marbun Toruan (Sumut), Danau Toba-Tongging (Sumut), Pangururan, Danau Batur, Danau Kembar- Simpang




2021 Danau Toba-Muara (Sumut), Danau Toba-Sipinggan (Sumut), Danau Toba-Balige (Sumut), Danau Sembuluh, Danau Batur, Riam Kanan Aranio (Kalsel)

2022 Danau Toba-Sipinggan (Sumut), Danau Toba-Balige (Sumut), Danau Toba-Marbun Toruan (Sumut), Danau Toba-Tongging (Sumut), Danau Batur, Danau Kembar Simpang Tanjung Nan

2024 Pangururan (Sumut), Waduk Saguling Manuk (Jabar), Onan Rungu (Sumut), Danau Singkarak Paninggahan (Sumbar), Danau Maninjau Muko Muko (Sumbar)

2022 Danau Poso (Sulteng), Danau Kerinci (Jambi)

2024




(Rp.)VOL.

INDIKASI ANGGARAN

(Rp.)VOL.

INDIKASI ANGGARAN

(Rp.)VOL.

INDIKASI ANGGARAN

(Rp.)VOL.

INDIKASI ANGGARAN

(Rp.)VOL.


E 10,154,321,000,000 1,931,100,000,000 1,880,700,000,000 2,156,800,000,000 2,267,300,000,000 1,918,421,000,000

n Jumlah Unit Sarana Bantu Navigasi Pelayaran 23,800,000,000 34 16,800,000,000 24 21,000,000,000 30 16,100,000,000 23 21,000,000 30

o Jumlah Unit Pengadaan Rambu Sungai Danau 10,500,000,000 1,050 8,400,000,000 840 11,800,000,000 1,180 13,300,000,000 1,330 7,500,000,000 750

p Jumlah Unit Halte Sungai 45,000,000,000 18 55,000,000,000 22 22,500,000,000 9 22,500,000,000 9 45,000,000,000 18

q Jumlah Paket Pengerukan Kolam Pelabuhan 20,000,000,000 1 - 0 - 0 - 0 20,000,000,000 1

r Jumlah Dokumen/Kajian bidang Transportasi SDP 50,000,000,000 10,000,000,000 10 10,000,000,000 10 10,000,000,000 10 10,000,000,000 10 10,000,000,000 10

F 5,000,000,000,000 1,000,000,000,000 1,000,000,000,000 1,000,000,000,000 1,000,000,000,000 1,000,000,000,000

NO


KEGIATAN


2021 Jambi, Kalimantan Barat, Kalimantan Tengah, Jawa Timur

77,721,000,000

2020 Sumatera Utara, Sumatera Selatan dan Bangka Belitung, NTT, Sulawesi Tenggara, Maluku Utara, Maluku, Bali dan NTB, Sumatera Barat, Papua, Papua Barat

2021 Aceh, NTT, Sulawesi Tenggara, Maluku, Sulawesi Utara, Sulawesi Selatan dan Sulawesi Barat,

2022 Bengkulu dan Lampung, Sumatera Selatan dan Bangka Belitung, Sulawesi Tenggara, Maluku Utara, Maluku, Sulawesi Utara, Bali dan NTB

Dukungan Manajemen dan Dukungan Teknis Lainnya

2024 Jambi, Sumatera Selatan dan Bangka Belitung, Gorontalo, Sulawesi Tengah

40,000,000,000

2020 Kalimantan Tengah

2021 -

2022 -

190,000,000,000

2020 Jambi, Kalimantan Selatan, Papua, Papua Barat

2021 Jambi, Sumatera Selatan dan Bangka Belitung, Kalimantan Timur, Kalimantan Utara

2022 Jambi, Sumatera Selatan dan Bangka Belitung,

2023

2023 -

2024 Kalimantan Tengah

Jambi, Banten,

2022 Sumatera Barat, Jawa Barat, Kalimantan Selatan, Kalimantan Tengah, Kalimantan Timur, Kalimantan Utara

2023 Riau dan Kepulauan Riau, Sumatera Selatan dan Bangka Belitung, Kalimantan Tengah, Kalimantan Timur, Kalimantan Utara, Jawa Timur

2024 Jambi, Kalimantan Barat, Gorontalo, Sulawesi Tengah

2023 Jawa Tengah dan DIY, NTT, Sulawesi Tenggara, Maluku, Sulawesi Utara, Sumatera Barat

2024 Jawa Barat, NTT, Sulawesi Tenggara, Maluku, Sulawesi Selatan dan Sulawesi Barat, Sulawesi Utara, Gorontalo, Sulawesi Tengah

51,500,000,000

2020 Riau dan Kepulauan Riau, Jawa Barat, Kalimantan Timur, Kalimantan Utara, Papua, Papua Barat

Documents

PROSES PENYUSUNAN RENCANA STRATEGIS DIREKTORAT …