Puissance moteur : 118 kW / 160 CHPuissance moteur : 118 kW / 160 CH Poids en ordre de marche : 16.600 - 20.100 kg Capacité de la lame : 3,17 – 4,27 m³ Transmission hydrostatique

NTB_PR_724.giltn.indd 1NTB_PR_724.giltn.indd 1 17.02.2006 17:46:02 Uhr17.02.2006 17:46:02 Uhr

PR 724Le bouteur.Puissance moteur : 118 kW / 160 CHPoids en ordre de marche : 16.600 - 20.100 kg


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PR 724 Litronic

Puissance moteur : 118 kW / 160 CH Poids en ordre de marche : 16.600 - 20.100 kg Capacité de la lame : 3,17 – 4,27 m³ Transmission hydrostatique à commande électronique

PR 724


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PR 724 Litronic

Performance Le bouteur PR 724 Liebherr associe force à l’état pur et technologie innovante. Le résultat : des for-ces de poussée et de ripage élevées qui assurent une productivité maximale, quelles que soient les conditions. En terrain diffi cile ou en travaux de fi -nition, le PR 724 convainc par ses performances exceptionnelles dans toutes les applications.

Rentabilité Un concept technique à l’entretien et à la mainte-nance aisés permet de réduire les temps d’immo-bilisation et les coûts. Le système de transmission économique garantit une effi cacité élevée associée à une faible consommation en carburant. Un vo-lume d’usure important, par exemple sur les élé-ments du train de roulement, contribue à augmen-ter la rentabilité.

Fiabilité Force et solidité : la conception des bouteurs Liebherr, tant en matière de construction que de qualité des matériaux, vise de manière con-séquente à garantir une longue durée de vie. Les pièces particulièrement sollicitées sont fa-briquées en matériau très résistant, les points sensibles bénéfi cient d’une protection optimale. Tout cela fait des bouteurs Liebherr la référence en matière de fi abilité et de disponibilité.

Confort Le bouteur PR 724 offre au conducteur un poste de travail aux dimensions généreuses, conçu en accord avec les connaissances les plus récen-tes en matière d’ergonomie et garantissant une excellente visibilité sur la zone de travail et sur la lame. Grâce à la commande par manipulateur unique, l’engin se conduit avec précision et en toute sécurité.


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PR 724 Litronic

Moteur Diesel Liebherr

• Le turbocompresseur et le refroidisseur d’air de suralimentation permettent de toujours disposer d’une force de traction exceptionnelle et de toutes les réserves de puissance, quelle que soit la situation.

• Écologique et économique : il répond aux toutes dernières normes européennes en matière d’émission de gaz d’échappement.

• Des composants, développés spéciale-ment pour les machines de terrassement assurent une grande sécurité de fonc-tionnement et une longue durée de vie.


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PR 724 Litronic

Performance

Qualités de nivellement

• Le cadre de poussée intérieur et l’empla-cement très en avant de la lame offre au conducteur une visibilité parfaite sur les coins de lame et sur les travaux en cours.

• Grâce à une mise au point parfaite entre l’équipement avant, l’hydraulique de tra-vail et la machine de base, tout type de nivellement est maîtrisé sans problème.

Le bouteur PR 724 Liebherr séduit par ses excellentes performances – même dans les conditions les plus sévères et sur les terrains les plus diffi ciles. Il con-vient de relever parmi les atouts qui le distinguent un excellent comportement de conduite sur tous les types de sol, une puissance de poussée extraordinaire et des cycles de travail courts.

Des qualités de nivellement remarquablesDe longs trains de roulement

Les trains de roulement longs assurent un com-portement de conduite agréable et stable.

Rigidité de la construction

Toute la structure avant de l’engin est parfaite-ment rigide. Aucune vibration n’est transmise à travers les paliers des vérins de levage ou le cadre de poussée. La lame 6 voies peut ainsi toujours être utilisée de manière optimale.

Des performances de poussée élevéesGrande force de traction de la chaîne cinématique

Grâce à un rendement optimal assuré sur l’ensem-ble des plages de vitesse, la machine dispose à tout moment de suffi samment de force de poussée.

Un taux de remplissage de la lame élevé

Le profi l optimal de la lame permet son remplis-sage rapide et parfait.

Rapidité de travail La régulation de vitesse en continu combinée à la forte puissance motrice permet de disposer de vitesses de poussée et de ripage élevées.

PolyvalenceVariation continue de la vitesse et entraînement constant des chaînes

Grâce à sa transmission hydrostatique, la machine peut être commandée avec sensibilité et précision en toute situation.

Garde au sol importante Même sur un terrain accidenté ou escarpé, l’engin se conduit en toute sécurité.

Centre de gravité bas La disposition particulièrement basse des princi-paux composants de l’entraînement permet d’ef-fectuer, en toute sécurité, tous les travaux de talu-tage, quelle que soit leur diffi culté.

Grande profondeur de gué

L’emplacement intelligent des composants assure une grande sécurité de fonctionnement, même en cas de travail dans l’eau.

Transmission hydrostatique Liebherr

• Le système de transmission, assure une force de traction maximale, et fournit, dans chaque situation de fonctionnement, toute la force et la fi abilité nécessaire.

• La régulation en continu permet d’optimiser la sélection de la vitesse sur chaque type d’application.

• La régulation de la charge limite, as-sociée à une adaptation automatique de la vitesse et du couple, assure un maximum de rendement.


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Rendement / vitesse

• Une force de traction élevée dans toutes les plages de vitesse et une contrainte thermique faible: l’Hydrostat Liebherr et la régu-lation électronique de la charge limite garantissent un excellent rendement pour une consomma-tion de carburant minimale.

Comparaison de laforce de traction

Hydrostat

Convertisseur de couple

Avantage Hydrostat

Vitesse en km/h

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PR 724 Litronic

Rentabilité

Largeur de transport optimisée:

• La lame 6-voies avec coins rabat-tables permet d’assurer une largeur de transport inférieure à 3 mètres. Les compromis et les performan-ces de production limitées font ain-si défi nitivement partie du passé.

Grâce à sa faible consommation en carburant, le bouteur PR 724 contribue de façon décisive à la réduction des coûts de fonctionnement. L’ensemble des opé-rations d’entretien et de maintenance s’effectue en un minimum de temps. Ainsi, les temps d’immobilisation diminuent et la disponibilité augmente de manière signifi cative.

Consommation en carburant réduiteSystème de transmission économique

La transmission hydrostatique est le garant de meilleurs rendements sur l’ensemble des plages de vitesse.

Ventilateur à entraîne-ment hydrostatique

La température de service est rapidement atteinte, le ventilateur n’est actionné qu’en cas de besoin.

Hydraulique de travail Load Sensing

Ce système ne consomme que l’énergie dont l’équipement de travail a réellement besoin. Lors-qu’il n’est pas utilisé, l’équipement n’infl uence pas la consommation en carburant.

Coûts de maintenance faiblesGrands intervalles de maintenance

Les intervalles de maintenance sont parfaitement adaptés à chacun des composants. Des solutions sans entretien sont mises en oeuvre aux points les plus exposés de la machine.

Cabine inclinable et points de maintenance centralisés

Tant le conducteur que le personnel technique ont accès rapidement et facilement aux points de maintenance essentiels.

Longévité des trains de roulementGrands composants de train de roulement

L’utilisation de composants individuels de haute qualité offrant un volume d’usure important permet de prolonger la longévité du train de roulement.

Utilisation de trains de roulement standard

À la différence des trains de roulement avec bar-botin surélevé, les trains de roulement standard se caractérisent par une contrainte plus faible au sein de chacun de leurs composants ce qui améliore la longévité et réduit les coûts.

Facilité de maintenance

• Rapidité et simplicité de la mainte-nance grâce à un compartiment mo-teur aux ouvertures larges et faciles d’accès, des points de maintenance centralisés et une cabine inclinable.


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PR 724 Litronic

Radiateur combiné à trois circuits

• Le ventilateur à entraînement hydro-statique et à régulation thermostatique s’adapte en permanence au besoin réel de refroidissement. Il favorise la diminution des émissions sonores et la réduction de la consommation en carburant. Le radia-teur combiné à trois circuits assure con-jointement le refroidissement de l’air de suralimentation (1), de l’eau de refroidisse-ment (2) et de l’huile hydraulique (3).

• En option : ventilateur réversible pour le nettoyage rapide du radiateur et du com-partiment du moteur par souffl erie.

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Ventilateur aspirant


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PR 724 Litronic

Fiabilité

Des composants en tests permanents

• L’ensemble des composants est soumis à des tests de résistance de longue durée : seules les pièces qui répondent au niveau élevé de qualité déterminé par Liebherr entrent dans la construction des machines.

Vous pouvez compter sur les prestations de Liebherr : grâce à une grande qua-lité et une technologie qui a su mûrir, le bouteur PR 724 offre une disponibilité maximale. Les points de l’engin qui subissent une contrainte particulièrement élevée sont construits avec des pièces robustes en acier moulé, la machine est faite pour répondre à toutes les exigences.

Des solutions intelligentes pour une exploitation en continuRégime moteur bas

Le moteur profi te d’un développement arrivé à maturité qui permet de réduire le niveau sonore. De plus, la faible vitesse du piston contribue à ré-duire l’usure du moteur.

Radiateur à mailles larges

Grâce au haut rendement et à la grande surface du radiateur, l’écart entre les mailles a pu être conçu particulièrement large. Cette solution per-met de diminuer le risque d’obstruction et donc de réduire sensiblement le risque de surchauffe.

Ventilateur aspirant à entraînement hydrostatique

La température de service est régulée de façon sûre et indépendante ce qui contribue à prolonger la longévité des composants principaux.

Extraction automatique des poussières

Grâce à cette fonction d’auto-nettoyage, les inter-valles de maintenance du fi ltre à air sont nette-ment améliorés.

Garde au sol Une garde au sol importante et un dessous de ma-chine plat et hermétique empêchent l’accumulation de matériau et permettent de disposer du maximum de puissance et de la meilleure manœuvrabilité même dans les conditions de travail les plus diffi ci-les, telles que celles d’une carrière ou des travaux forestiers.

Des technologies-clés issues du groupe Liebherr

• Liebherr s’appuie sur des décennies d’expé-rience dans les domaines du développement, de la construction et de la production de com-posants.

• Les moteurs, les mécanismes de distribution, les composants hydrauliques et les réducteurs de translation proviennent de notre production propre et assurent une qualité maximale.

• Le savoir-faire étendu à tout notre groupe nous permet d’offrir la confi guration idéale pour chaque engin et un maximum de fi abilité.


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PR 724 Litronic

Commande intuitive par manipulateur unique

• Vitesse adaptée aux conditions de travail : 3 plages de vitesse à variation continue.

1) variation continue en marche avant2) variation continue en marche arrière3) + 4) virage à droite et

contre-rotation sur place5) + 6) virage à gauche et

contre-rotation sur place7) sélecteur de plage de vitesse

Pédale combinée d’approche lente et de frein

• En option, une pédale com-binée d’approche lente et de frein est également disponible. En plus de la commande Liebherr par manipulateur unique, le conducteur a ainsi la possibilité de contrôler la vitesse de l’engin au moyen de cette pédale et, le cas échéant, d’actionner les freins.

1) approche lente2) fonction frein


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PR 724 Litronic

Confort

La cabine offre un vaste espace, bien insonorisé et dont la conception est très ergonomique. Elle présente ainsi les conditions idéales pour un travail productif et sans fatigue. Une excellente visibilité – tant en panorama que sur la lame – facilite la commande de l’engin en la rendant sûre et précise.

Cabine très spacieuse et visibilité exceptionnelleCabine confortable Dans sa cabine spacieuse et entièrement capiton-

née, le conducteur a la possibilité de se concen-trer parfaitement sur son travail.

Large surface vitrée De grandes portes disposées de biais permettent de profi ter d’une visibilité parfaite sur les côtés et les coins de la lame.

Cabine ROPS/FOPS Visibilité panoramique maximale grâce à la pro-tection ROPS et FOPS intégrée à la cabine.

Niveaux sonores faiblesNiveau de pression acoustique bas

Les bouteurs de Liebherr offrent au conducteur un niveau sonore dans la cabine largement inférieur au niveau prescrit par les obligations légales.

Niveau d’émissions sonores bas

En matière de niveau sonore extérieur, les bouteurs Liebherr montrent l’exemple et respectent entière-ment les prescriptions légales très strictes.

Commande simple et préciseCommande Liebherr à manipulateur unique

Tous les mouvements de translation sont com-mandés confortablement à l’aide d’un seul mani-pulateur, y compris la sélection de la vitesse en continu et la fonction « contre-rotation sur place ».

Maintenance simple et rapidePoints de maintenance centralisés

L’ensemble des points de maintenance du com-partiment moteur se trouve sur un seul et même côté de l’engin afi n de limiter au maximum le temps nécessaire à la maintenance quotidienne.

Tableau de bord digital

• Grâce à son parfait position-nement dans le champ de vi-sion du conducteur, le tableau de bord digital informe ce dernier de l’état de fonction-nement de la machine

Siège confortable et volume de rangement

• Le siège modulable est adapté au conducteur ; avec ses accoudoirs triplement réglables, il crée un poste de travail très agréable.

• Le grand volume de range-ment et l’alimentation 12V pour le branchement d’une glacière font partie des équi-pements standard.


Force de traction kN

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Vitesse km/h

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Machine de base

MoteurMoteur Diesel Liebherr D 924 TI-E

Emissions conformes aux Directives97/68/EC phase 2 et EPA/CARB Tier 2

Puissance (ISO 9249) 118 kW / 160 CHPuissance (SAE J1349) 118 kW / 158 CHRégime nominal 1800 t/minCylindrée 6,6 lConception Moteur 4 cylindres en ligne, refroidi par eau,

turbocompresseur, refroidisseur de l’air desuralimentation air-air

Système d’injection Injection directe avec pompe à injection en ligne, régulateur mécanique

Lubrification du moteur Lubrification par circulation forcée, jusqu’à uneinclinaison de 45° dans tous les sens

Tension de service 24 VAlternateur Courant alternatif / 55 ADémarreur 5,4 kWBatteries 2 x 110 Ah / 12 VFiltre à air Filtre à air sec avec préfiltre et extraction auto-

matique des poussières, unité principale et desécurité

Système de Radiateur combiné, à unités de refroidissementrefroidissement pour l'eau, l'huile hydraulique, l’air de suralimen-

tation; ventilateur à entraînement hydraulique

Transmission, commandeSystème de Transmission hydrostatique, entraînementtransmission constant et indépendant pour chaque chenilleVitesse de translation Plage 1 : 0-4,0 km/h (4,8 en arrière)à variation continue Plage 2 : 0-6,5 km/h (7,8 en arrière)

Plage 3 : 0-11,0 km/h (11,0 en arrière)Force de traction 227 kN à 1,5 km/hRégulation par Le système Litronic surveille électroniquementpuissance limite le régime du moteur Diesel et régule la vitesse

de translation en fonction de la force depoussée nécessaire

Direction HydrostatiqueFrein de service Hydrostatique (freinage dynamique),

sans usureFrein de stationne- Multidisque, sans usure, actionné automatique-ment/de sécurité ment lorsque le manipulateur de translation

est mis au point mortSystème de Radiateur hydraulique intégré au radiateurrefroidissement combinéSystème de filtrage Filtrage fin dans le circuit de refroidissementRéducteur de translation Réducteur à deux étages (pignon droit et

planétaire), double joint lifetime avec contrôleélectronique de l’étanchéité

Commande Manipulateur unique pour tous les mouvementsde translation de translation, de direction et la contre-rotation

sur place

ContenancesRéservoir de carburant 365 lCircuit de refroidissement 30 lHuile moteur 19 lMécanisme d’entraînement des pompes 3,2 lRéservoir hydraulique 162 lRéducteurs de translation, chacun 18,5 l

Cabine de conduiteCabine Suspension élastique, pressurisation,

inclinaison de 40° vers l’arrière par pompehydraulique manuelle, structures intégrées deprotection au retournement ROPS (ISO 3471)et contre la chute de pierres FOPS (ISO 3449)

Siège conducteur Amorti, ajustable à la corpulence duconducteur

Contôle Écran combiné analogique-numérique,surveillance automatique, affichage etavertissement des états de fonctionnementanormaux

Emissions sonores Niveau de pression acoustique LpA = 77 dB(A)au poste de conduite (ISO 6396:1992)Niveau d’émission sonore LwA = 109 dB(A)émis dans l’environnement (2000/14/EG)

Hydraulique de travailCircuit hydraulique Régulation proportionnelle à la demande

"Load Sensing"Type de pompe Pompe à plateau pivotantDébit max. 174 l/minLimite de pression 200 barDistributeur 2 tiroirs avec possibilité d’extension à 4Système de filtrage Filtre de refoulement avec barreau magnétique

dans le réservoir hydrauliqueCommande Manipulateur en croix unique pour tous les

mouvements de la lame

Force de traction PR 724

Train de roulementL XL LGP

Suspension Par paliers élastiques aux axes porteurs etbalancier

Chaînes Prélubrifiées, tuiles 1 nervure, ressort decompression et vérin hydraulique (réglage dela tension de la chaîne)

Maillons de chaîne 42 46 46Galets de roulement/porteurs 7/2 8/2 8/2Segments de barbotin 5 5 5Tuiles max. standard 508 mm 508 mm 711 mm

812 mmTuiles option 560 mm 560 mm 914 mm

610 mm 610 mm

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Dimensions PR 724 L PR 724 XL PR 724 LGP

A Hauteur sur cabine mm 3.197 3.197 3.197

B Longueur sans équipement mm 4.114 4.173 4.173

C Distance entre les roues mm 2.830 3.210 3.210

D Hauteur des nervures de tuiles mm 56 56 56

E Largeur de voie mm 1.800 1.800 2.084

F Largeur avec chenilles hors tuiles1 mm 2.410 2.410 2.998

G Largeur avec rotules du cadre de poussée mm 2.648 2.648 3.248

H Garde au sol mm 475 475 475

1 Tuiles de 610 mm (versions L et XL), tuiles de 914 mm (version LGP)

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Dimensions

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Équipement avant

Lame 6 voies avec Lame 6 voies Lame 6 voies Lame 6 voies Lame 6 voies Lame 6 voies

cadre de poussée avec coins avec coins

intérieur1 rabattables rabattables

L XL XL LGP LGP

Capacité de la lame selon ISO 9246 m3 3,17 3,17 3,17 3,39 3,39

A Hauteur de la lame mm 1.200 1.200 1.200 1.100 1.100

B Largeur de la lame mm 3.204 3.204 3.204 3.790 3.790

B1 Largeur de la lame inclinée mm 2.997 2.997 3.081 3.537 3.638

Largeur de transport mm 2.997 2.997 2.430 3.537 3.000

C Hauteur de levage max. mm 1.149 1.187 1.187 1.174 1.174

D Profondeur de creusement max. mm 532 510 510 504 504

E Réglage de l’angle de coupe 5° 5° 5° 5° 5°

F Réglage de l’orientation 23° 23° 18° 23° 18°

Dévers (tilt) max. mm 474 474 474 560 560

H Longueur totale mm 5.369 5.501 5.501 5.468 5.468

Poids en ordre de marche2 kg 16.675 17.235 17.570 18.245 18.580

Pression au sol2 kg/cm2 0,48 0,44 0,45 0,31 0,32

1 Cadre de poussée extérieur en option (voir Information Equipement sur la Lame 6-voies avec cadre de poussée extérieur)2 Lubrifiants et carburant, lame 6 voies, conducteur, tuiles 610 mm (L et XL) ou 914 mm (LGP)

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Équipement avant

Lame semi-U Lame semi-U Lame semi-U Lame droite

et lame droite L XL LGP

Capacité de la lame selon ISO 9246 m3 4,27 4,27 3,43

A Hauteur de la lame mm 1.250 1.250 1.100

B Largeur de la lame mm 3.000 3.000 3.600

C Hauteur de levage max. mm 968 1.062 1.061

D Profondeur de creusement max. mm 419 460 460

E Réglage de l’angle de coupe 10° 10° 10°

Dévers (tilt) max. mm 639 639 618

H Longueur totale mm 5.155 5.535 5.316

Poids en ordre de marche1 kg 16.600 17.095 18.130

Pression au sol1 kg/cm2 0,48 0,44 0,31

1 Lubrifiants et carburant, lame semi-U/lame droite, conducteur, tuiles 610 mm (L et XL) ou 914 mm (LGP)

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Équipement arrière

Chape fixe

d’attelage

A Longueur supplémentaire mm 463

B Diamètre d’axe mm 45

C Hauteur du crochet mm 525

D Garde au sol mm 435

Ecartement de la clé mm 90

Poids kg 205

Scarificateur parallélogramme3 dents

A Profondeur de ripage mm 500 / 350(max./min.)

B Hauteur de levage (max./min.) mm 650 / 500

C Déport, scarificateur relevé mm 1.071

D Déport, scarificateur abaissé mm 1.427

E Largeur de poutre mm 2.300

F Distance entre les dents mm 1.000

Poids kg 1.480

PR 724 Litronic 17

Équipement

Machine de base S O

Déverrouillage des freins pourremorquage •Crochet d’accouplement arrière •Œillet d’attelage avant •Equipement pour travaux forestiers •Equipement dépôt d'ordures •Compartiment batteries avec verrou •Remplissage huile hydrauliquebiodégradable •Remplissage huile SAE 30 •Remplissage huile SAE 10 •Protection intégrale des réservoirs •Pompe électrique de remplissage du carburant •Bac de fond renforcé •Dispositif de démarrage à froid avec bougies de préchauffage •Radiateur à maille large •Protection du radiateur renforcée •Protection du radiateur sur charnières •Moteur Diesel Liebherr •Ventilateur à entraînement hydraulique •Ventilateur à entraînement hydraulique,sens de rotation réversible •Protection du ventilateur •Capot moteur en tôle perforée •Portes du compartiment moteur en tôle perforée •Portes du compartiment moteur sur charnières, verrouillables •Œillets de levage •Peinture spéciale •Séparateur d'eau •Séparateur d’eau chauffable •Filtre à air sec à double garniture •Pré-filtre avec extraction automatique des poussières •Trousse à outils •

S = standard, O = option

Transmission S O

Frein de stationnement automatique •Surveillance automatique •Commande par manipulateur de translation unique •Limitation de charge électronique •Régulation (commande) électronique •Régulation de la vitesse sur 3 plages •Transmission hydrostatique •Pédale d'approche lente et de frein combinée •Interrupteur d’arrêt d’urgence •Radiateur d’huile •Réducteurs de translation •Levier de sécurité •

Train de roulement S O

Tuiles ESS •Longerons de train de roulement hermétiques •Segments de barbotins boulonnés •Maillon de fermeture démontable •Tuiles ajourées •Guide-chaîne central •Chaînes pré-lubrifiées •Protection des chaînes •Train de roulement L •Train de roulement XL •Train de roulement LGP •Longerons oscillants •Arbre porteur en amont •Segments de barbotins ajourés •

Installation électrique S O

Démarreur 5,4 kW •6 projecteurs avant •2 projecteurs arrière •2 batteries Grand Froid •Coupe-circuit électrique de batteries •Tension 24 V •Alternateur 55 A •Alternateur 80 A •Avertisseur sonore de marche arrière •Gyrophare •Avertisseur sonore •Anti-démarrage électronique •Projecteur supplémentaire arrière •

Cabine de conduite S O

Volume de rangement •Accoudoirs à orientation 3D •Cendrier •Pressurisation par ventilation •Siège conducteur réglable 6 positions •Siège conducteur avec suspension pneumatique •Extincteur •Eclairage intérieur •Portemanteau •Climatisation •Radio •Pré-équipement radio •ROPS/FOPS •Rétroviseur intérieur •Vitrage de sécurité, teinté •Essuie-glaces à balayage intermittent •Essuie-glaces avant et arrière •Vitre coulissante à gauche •Vitre coulissante à droite •Grillage de protection pour vitres •Appuie-tête •Pare-soleil •Prise 12 V •Chauffage à eau chaude •

Témoins decontrôle S O

Témoin de batterie •Compteur horaire •Régulation (commande) électronique •Plage de vitesse •Pression de l’huile moteur •Température de l’eau du circuit de refroidissement •Pression de l'huile du circuit de refroidissement •Niveau d’huile dans les réducteurs de translation •Position flottante de la lame •Niveau de carburant •Colmatage du filtre à huile •Encrassement du filtre à air •Préchauffage du moteur Diesel •Témoin d'avertissement température de l'huile •

Hydrauliquede travail S O

Accessoires pour scarificateur •Accessoires pour treuil •Pompe à débit variable Load Sensing •Filtre de refoulement dans le réservoir •Descente rapide de la lame •Distributeur à 2 tiroirs •Position flottante de la lame •Commande hydraulique •Témoin niveau d’huile du réservoir hydraulique •

Équipements S O

Platine de fixation pour équipements spécifiques •Dispositif de remorquage fixe •Dispositif de remorquage orientable •Contrepoids arrière •Scarificateur 3 dents •Pare-chocs arrière •Lame 6 voies, cadre intérieur •Lame 6 voies, cadre extérieur •Lame droite •Lame semi-U •Treuil à câble •Rehausse pour lame •

Sous réserve de modifications.

Le montage ou l’ajout de tout équipement ouaccessoire provenant d’autres fabricants néces-sitent l’accord préalable de la société Liebherr !

Liebherr-Werk Telfs GmbHHans Liebherr-Straße 35, A-6410 Telfs� +43 5262 6 00-0, Fax +43 5262 6 00-72www.liebherr.com, E-Mail: [email protected]

Printed in Germany by Typodruck. RG-BK-RP LWT/VM 10045481-0.5-02.06

Le groupe Liebherr

Grande palette de produitsLe groupe Liebherr est l’un des plus grands constructeursde machines de travaux publics dans le monde. Les pro-duits et services Liebherr sont axés sur la rentabilité etsont reconnus dans de nombreux autres domaines : réfri-gérateurs et congélateurs, équipements pour l’aviationet les chemins de fer, machines-outils ainsi que gruesmaritimes.

Profit maximal pour le clientDans tous les secteurs de produits, nous proposons desgammes complètes avec de nombreuses variantes d’équi-pement. Leur évolution technique et leur qualité reconnueoffrent aux clients Liebherr la garantie d’un profit maxi-mum.

Compétence technologiqueAfin de répondre au niveau de qualité élevé de sesproduits, Liebherr attache beaucoup d’importance àmaîtriser en interne les compétences essentielles. C’estpourquoi les composants majeurs sont élaborés etproduits par Liebherr ; c’est le cas, par exemple, dessystèmes de commande et d’entraînement des machinesde travaux publics.

Mondial et indépendantL’entreprise familiale Liebherr a été fondée en 1949 parHans Liebherr. Depuis, l’entreprise n’a cessé de croîtrepour être, aujourd’hui, un groupe de plus de 23 000 sala-riés travaillant dans plus de 100 sociétés réparties surles cinq continents. Le groupe est chapeauté par lasociété Liebherr-International AG dont le siège est à Bulle(Suisse) et dont les détenteurs sont les membres de lafamille Liebherr.

www.liebherr.com

Documents

Puissance moteur : 118 kW / 160 CHPuissance moteur : 118 kW / 160 CH Poids en ordre de marche : 16.600 - 20.100 kg Capacité de la lame : 3,17 – 4,27 m³ Transmission hydrostatique