3
15 QUI ENS HA VIST I QUI ENS VEU (o el Po b lenou era una merda fa trenta anys) …Cómo, a nuestro parecer, cualquier tiempo pasado fue mejor… A quest vers és de les Coplas que Jorge Manrin- que va escriure després de la mort del seu pare. I tot i que reflecteix nostàlgia, com no podia ser d’altra manera en aquelles circumstàncies, ja insi- nua que el pas del temps ho amoroseix tot. Que la memòria és enganyosa. Durant el juny i el juliol del 2005, els meus veïns del barri de la Plata van animar les sobretaules del sopar amb les seves cassolades per protestar pels menors magribins que s’autodestrueixen esnifant cola i alhora ate m o r e i xen el veïnat. Abans i des- prés del soroll de les cassoles, vaig sentir sovint comentaris d’alguns nostàlgics que reivindicave n la tornada del tío Pa co, allò que «amb Fra n co vivíem millor». Deien que enyoraven la mà dura, la suposada tranquil·litat al carrer, i d’aquí al discurs feixista només hi ha un pas. Però una cosa és que es gestioni malament l’arribada dels menors il·legals, que es permeti que deambulin pel carrer sense formació i sense control, i una altra és la rei- vindicació del franquisme. I per això és útil te n i r memòria. Però no la memòria dolceta de la capsa de fo to g rafies en blanc i negre, sinó la de l’hemero- teca. I en això Poblenou és molt afortunat, perquè hem sabut produir molta hemeroteca. Durant el segle xx, els veïns vam escriure i vam retratar les coses que passaven pel carrer, les que es deien, les que es produïen, les que es reivindicaven. I ara aquest material és imprescindible per co m p a rar i per veure on érem i on som, per constatar que hem fet molt camí cap endavant. Fa trenta anys érem el cul de la ciutat. Una merda, parlant clar. Ara, tot i que tenim mancances, comparant-nos amb els anys setanta això es Hollywood. Als anys setanta, el Poblenou co m p a rtia amb la resta de la ciutat el dèficit d’escoles (faltaven 6.068 p l a ces, que era la meitat de la població en edat escolar), d’equipaments, de zones verdes, de trans- port públic, etc. Però, a més a més, teníem els nos- tres greuges específics: la contaminació atmosfèrica produïda per les fàbriques i els tallers que encara quedaven, la concentració exagerada d’agències de transports que col·lapsaven el trànsit, l’abocador en què s’havia convertit la platja, les inundacions, etc. Elmetroquenoarrivabamai De la plaça de Sant Jaume fins a la rambla del Poblenou, a bon pas, hi ha una mica més de mitja hora a peu, però aquesta caminada no estava a l’a- bast de tothom i per desplaçar-se, ara i als anys setanta, la gent necessita el tra n s p o rt públic, i aquest transport públic va ser molt deficient fins a l’arribada del metro l’octubre del 1977. Aquesta pre- carietat va forjar la idea que el Poblenou era un barri llunyà, incomunicat, hostil, envoltat de des- campats i on no es trobaven taxis —de taxis encara no se’n troben ara si no és avisant-los per telèfon. Les obres del metro van patir mil i un entrebancs i abans que aquest mitjà de transport arribés al barri, els autobusos anaven sempre col·lapsats, com a n teriorment hi havien anat els tramvies de la carretera de Mataró, embotits de gent penjada als estreps. I sort encara dels autobusos de Badalona, que arribaven fins a la plaça d’Urquinaona i que alleugerien una mica la situació. Una imatge que no he tret de l’hemeroteca sinó de la meva experiència personal és el col·lapse que patia cada matí, a l’hora d’entrar a treballar, el carrer dels Almogàvers. Aquest carrer i l’avinguda d’Icària van ser durant molts anys les dues úniques vies de sortida del barri, però de fet només comp- t ava Almogàvers, perquè a l’avinguda d’Icària hi havia un pas a nivell amb molt trànsit fe r r oviari. Els carrers perpendiculars al mar no servien per evacuar els trànsit de cotxes, perquè la majoria no tenien continuació i morien en qualsevol cul de sac de fàbrica o de descampat. T E M A Arxiu Historic del Poblenou Icaria 10,2005

QUI ENS HA VIST I QUI ENS VEU (o el Po b lenou era una ...fotos.arxiuhistoricpoblenou.cat/download/68630-2/Icaria1016-Qui... · Fa trenta anys érem el cul de la ciutat. Una merda,

Embed Size (px)

Citation preview

15

QU

I E

NS

HA

VIS

T

I Q

UI

EN

S V

EU

(oe

lP

o b

le

no

ue

ra

un

am

er

da

fatr

en

taa

ny

s)

…Có

mo,

anu

estr

opa

rece

r,cu

alqu

ier

tiem

popa

sado

fue

mej

or…

Aqu

est

vers

ésde

les

Copl

asqu

eJo

rge

Man

rin-

que

vaes

criu

rede

spré

sde

lam

ortd

else

upa

re.

Ito

ti

que

refl

ecte

ixno

stàl

gia,

com

nopo

dia

ser

d ’ a

l t ra

man

era

enaq

uelle

sci

rcum

stàn

cies

,ja

insi

-nu

aqu

eel

pas

delt

emps

hoam

oros

eix

tot.

Que

lam

emòr

iaés

enga

nyos

a.D

uran

tel

juny

ielj

ulio

ldel

2005

,els

meu

sve

ïns

delb

arri

dela

Pla

tava

nan

imar

les

sobr

etau

les

del

sopa

ram

ble

sse

ves

cass

olad

espe

rpr

otes

tar

pels

men

ors

mag

ribi

nsqu

es’

auto

d e s

t ru e

i xen

esni

fa n

tco

lai

alh

ora

ate m

o r e

i xen

elve

ï n a

t.A

ban

si

des-

prés

del

soro

llde

les

cass

oles

,va

igse

nti

rso

v i n

tco

men

tari

sd’

algu

nsno

stàl

gics

que

reiv

indi

cave

nla

torn

ada

del

tío

Pa c

o,al

lòqu

e«a

mb

Fra

n co

viví

em m

illor

». D

eien

que

eny

orav

en la

dura

, la

supo

sada

tra n

q u i

l·lit

atal

carr

er,

id’

aquí

aldi

scur

sfe

ixis

tano

més

hiha

unpa

s.Pe

ròun

aco

saés

que

esge

stio

ni

mal

amen

tl’a

rrib

ada

dels

men

ors

i l·le

gals

,qu

ees

perm

eti

que

deam

bulin

pel

carr

erse

nse

form

ació

isen

seco

ntro

l,iu

naal

tra

ésla

rei-

vind

icac

ióde

lfr

anqu

ism

e.I

per

això

ésút

ilte

n i r

mem

òria

.Per

òno

lam

emòr

iado

lcet

ade

laca

psa

defo

to g

rafi

esen

blan

ci

negr

e,si

nóla

del’h

emer

o-te

ca.I

enai

xòPo

blen

oués

mol

taf

ortu

nat,

perq

uèhe

msa

but

prod

uir

mol

tahe

mer

otec

a.D

uran

tel

segl

exx

,el

sve

ïns

vam

escr

iure

iva

mre

trat

arle

sco

ses

que

pass

aven

pelc

arre

r,le

squ

ees

deie

n,le

squ

ees

prod

uïe

n,le

squ

ees

reiv

indi

cave

n.

Iar

aaq

ues

tm

ater

ial

ésim

pres

cind

ible

per

co m

p a

rar

ipe

r ve

ure

on é

rem

i on

som

, per

con

stat

ar q

ue h

emfe

tm

olt

cam

ícap

enda

vant

.Fa

tren

taan

ysér

emel

culd

ela

ciut

at.U

nam

erda

,par

lant

clar

.Ara

,tot

iqu

e te

nim

man

canc

es, c

ompa

rant

-nos

am

b el

s an

ysse

tant

aai

xòes

Hol

lyw

ood.

Als

anys

seta

nta,

elPo

blen

ouco

m p

a rti

aam

bla

rest

a de

la c

iuta

t el

dèf

icit

d’e

scol

es (

falt

aven

6.0

68p

l a ce

s,qu

eer

ala

mei

tat

dela

pobl

ació

ened

ates

cola

r), d

’equ

ipam

ents

, de

zone

s ve

rdes

, de

tran

s-po

rt p

úblic

, etc

. Per

ò, a

més

a m

és, t

eníe

m e

ls n

os-

tres

greu

ges

espe

cífi

cs:l

aco

ntam

inac

ióat

mos

fè r i

c apr

oduï

dape

rle

sfà

briq

ues

iel

sta

llers

que

enca

raqu

edav

en,l

aco

ncen

trac

ióex

ager

ada

d’ag

ènci

esde

t ra n

s p

o rts

que

co l·

l a p

s ave

nel

trà n

s i t,

l’ab

ocad

oren

què

s’ha

via

conv

erti

tla

plat

ja,l

esin

unda

cion

s,et

c.

El�metro�que�no�arrivaba�mai

De

lapl

aça

deSa

nt

Jaum

efi

ns

ala

ram

bla

del

Pobl

enou

,abo

npa

s,hi

haun

am

ica

més

dem

itja

hora

ape

u,pe

ròaq

uest

aca

min

ada

noes

tava

al’a

-ba

stde

toth

omi

per

desp

laça

r-se

,ar

ai

als

anys

seta

nta,

lage

nt

nece

ssit

ael

tra n

s p

o rt

públ

ic,

iaq

uest

tran

spor

tpú

blic

vase

rm

olt

defi

cien

tfi

nsa

l’arr

ibad

ade

lmet

rol’o

ctub

rede

l197

7.A

ques

tapr

e-ca

riet

atva

forj

arla

idea

que

elPo

blen

ouer

aun

barr

illu

nyà,

inco

m u

n i c a

t,ho

stil,

envo

ltat

dede

s-ca

mpa

ts i

on n

o es

tro

bave

n ta

xis

—de

tax

is e

ncar

ano

se’n

trob

enar

asi

noés

avis

ant-

los

per

telè

fon.

Les

obre

s de

l met

ro v

an p

atir

mil

i un

entr

eban

csi

aban

squ

eaq

uest

mit

jàde

tra n

s p o

rtar

ribé

sal

barr

i, el

s au

tobu

sos

anav

en s

empr

e co

l·lap

sats

, com

a n

teri

orm

ent

hi

hav

ien

anat

els

tram

vie

sde

laca

rret

era

deM

atar

ó,em

boti

tsde

gent

penj

ada

als

estr

eps.

Iso

rten

cara

dels

auto

buso

sde

Bad

alon

a,qu

ear

riba

ven

fins

ala

plaç

ad’

Urq

uina

ona

iqu

eal

leug

erie

nun

am

ica

lasi

tuac

ió.

Una

imat

gequ

eno

hetr

etde

l’hem

erot

eca

sinó

dela

mev

aex

peri

ènci

ape

rson

alés

elco

l·lap

sequ

epa

tia

cada

mat

í,a

l’hor

ad’

entr

ara

treb

alla

r,el

carr

erde

lsA

lmog

àver

s.A

ques

tca

rrer

il’a

ving

uda

d’Ic

ària

van

ser

dur

ant

mol

ts a

nys

les

dues

úni

ques

vies

deso

rtid

ade

lbar

ri,p

erò

defe

tno

més

com

p-t a

vaA

lmog

àver

s,pe

rqu

èa

l’av

ingu

dad’

Icàr

iahi

h avi

aun

pas

ani

vell

amb

mol

ttr

ànsi

tfe

r r o

v i a

r i .

Els

carr

ers

perp

endi

cula

rsal

mar

no

serv

ien

per

evac

uar

els

tràn

sit

deco

txes

,per

què

lam

ajor

iano

teni

en c

onti

nuac

ió i

mor

ien

en q

uals

evol

cul

de

sac

defà

bric

ao

dede

scam

pat.

T E

M A

Arxiu

Hist

oric

del P

oble

nou

Icar

ia 1

0,20

05

Lare

vist

aQ

uatr

eC

anto

ns

s’h

aes

tren

atdu

esve

gade

spa

rlan

tde

lmet

ro.E

nel

núm

ero

1del

juny

del1

963,

elpr

imer

dela

seva

prim

era

èpoc

a,es

vapu

blic

arun

repo

rt a

t ge

sobr

eel

pla

del

met

roqu

el’A

junt

amen

thav

iaap

rova

tfei

apo

ciq

uees

tava

enaq

uells

mom

ents

enex

posi

ció

públ

ica

alTi

nell.

Enaq

uest

pla

hiha

via

una

línia

que

arri

bava

alPo

ble-

nou.

Deu

anys

desp

rés,

elm

arç

del1

973,

enel

pri-

mer

núm

ero

de la

seg

ona

etap

a de

Qua

tre

Cant

ons,

elpr

imer

repo

rt a t

ge

dela

revi

sta

tam

béer

aso

bre

elm

etro

,qu

eal

esh

ores

jas’

esta

vaco

n s

t ru i

n t.

Aqu

ellm

atei

xm

ess’

havi

ain

augu

rate

ltra

mde

Jo a

-n

ica

Jaum

eI

iel

sdo

sre

dact

ors

que

sign

aven

elre

port

atge

,Nic

asiC

amps

ijo

mat

eixa

,vam

fer

una

visi

ta«o

cula

r»im

olt

crit

ica.

Siaq

uell

prim

ertr

amer

aju

stet

pelq

uefa

ala

infr

aest

ruct

ura

imol

tlle

igen

eldi

ssen

y,le

sob

res

per

fer

arri

bar

elm

etro

fins

alP

oble

nou

van

ser

unm

also

nqu

eva

dura

ran

ys.

Van

ser

les

úniq

ues

deB

arce

lona

d’aq

uells

anys

que

esva

nco

nstr

uir

ace

lobe

rtpe

lca

rrer

deP

ujad

es,

enpa

rtpe

rcu

lpa

dela

capa

freà

tica

,per

òso

bret

otpe

run

aqü

esti

ód’

esta

lvi.

Enca

raar

as’

ex p

l i q

u e

nhi

stòr

ies

dele

sra

tes

gega

ntin

esqu

ees

pass

ejav

enpe

lcar

rer

quan

esfe

iael

met

ro,d

ela

man

cad’

en-

llum

enat

públ

ical

carr

erde

Puj

ades

,del

mal

esta

tde

lpav

imen

tde

les

cruï

lles,

etc.

Qua

nle

sob

res

jaes

tave

nm

olt

avan

çade

s,el

n ove

mbr

ede

l19

74es

vapr

odui

run

afi

ltra

ció

den

afta

enel

túne

lso

tal’a

vin

guda

d’Ic

ària

,qu

eva

p r o

voca

run

gran

ince

ndi

que

vaes

tar

fum

ejan

tdu

rant

die

s i q

ue v

a de

stru

ir t

ota

la in

frae

stru

ctur

a.A

ques

tac

cide

nt

vafe

ren

darr

erir

enca

ram

ésla

i n a

u g u

raci

ó,pr

evis

tape

ldes

embr

ede

l197

4iq

ueno

esva

pode

rfe

rfi

nsal

7d’

octu

bre

del1

977.

Aqu

ell

dia,

els

com

bois

amb

viat

gers

van

anar

per

prim

era

vega

dade

sde

lapl

aça

deJo

anic

fins

al’e

stac

ióde

Selv

ade

Mar

.To

ti

que

vare

pres

enta

ru

ngr

anav

enç

per

alba

rri,

lalín

ia4

sem

pre

hati

ngut

mol

tspr

oble

mes

.D

u ran

tan

ys,

els

com

bois

desc

arri

lave

na

les

esta

-ci

ons

term

inal

s,pr

inci

palm

ent

aJo

a n i

c,ij

aal

san

ysvu

itan

tael

com

itè

d’em

pres

ava

elab

orar

unam

pli

i n fo

rme

enel

qual

ende

nun

ciav

ale

sm

anca

nce

s ,

sobr

etot

enqü

esti

ons

dese

gure

tat.

Enel

seu

reco

-rr

egut

pelP

oble

nou,

les

para

des

nom

éste

nen

una

boca

deso

rtid

a.L’

estè

tica

dele

san

dane

sja

esta

vapa

ssad

ade

mod

aqu

anes

van

inau

gura

rel

1977

.A

r ra

nde

l’esv

o ra

nc

del

Car

mel

,el

sve

ïns

del

carr

er d

e Pu

jade

s es

van

atr

evir

fin

alm

ent

a de

nun-

ciar

les

vibr

acio

nsqu

epa

teix

ende

sde

lpri

mer

dia

ique

han

esqu

erda

tm

olts

case

s.Le

ses

clet

xes

són

mol

t ev

iden

ts e

n el

tra

m d

e Ll

acun

a a

Lope

de

Veg

ai l

a co

mpa

nyia

no

ha t

roba

t fi

ns a

ra c

ap s

oluc

ió m

ésbo

naqu

efe

rci

rcul

arel

sco

mbo

ism

olt

lent

amen

t.Pe

rac

abar

elca

píto

lde

lstr

ansp

orts

,cal

esm

en-

tar

els

pass

osa

nive

llde

l’av

ingu

dad’

Icàr

ia,

alca

rrer

deTà

n ge

ri

aW

a d

- ras

amb

laca

rret

e ra

del

Bis

be,

ico

mer

ende

tem

uts

iod

iats

pels

ve ï n

s .

Aba

nsde

lade

sapa

rici

óde

lalín

iafe

rrov

iàri

ade

laco

sta,

elPo

blen

oues

tava

envo

ltat

per

tots

els

can-

tons

per

vies

detr

eni

pass

osa

nive

ll.A

rata

mbé

,pe

rò la

maj

oria

no

es v

euen

per

què

esta

n so

ta t

erra

ode

prim

ides

.Si

fins

aquí

hem

parl

atde

lstr

ansp

orts

enac

tiva

,ar

afa

rem

unap

unt

dels

tran

spor

tsen

pass

iva.

Ésa

d i r,

els

tra n

s p

o rts

que

nom

éspa

tíem

;le

sm

olte

si

gran

s ag

ènci

es d

e tr

ansp

orts

que

van

env

air

el b

arri

arra

n de

la d

eslo

calit

zaci

ó de

les

indú

stri

es. S

empr

ehi

hav

ia h

agut

tra

nspo

rtis

tes

al P

oble

nou

que

feie

nel

tra n

s p

o rt

del

vide

lba

rri

dela

Plat

a,de

les

oli-

ves,

dele

sfe

ines

alm

oll,

però

apa

rtir

dels

anys

sei-

xant

a —

quan

el P

la d

e la

Rib

era

va e

ncat

erin

ar u

na

17

p a

rtde

lsin

dust

rial

spe

rquè

tras

llade

ssin

les

seve

sfà

briq

ues

fo ra

del

barr

ii

fer

piso

sen

els

sola

rsre

sult

ants

—es

vaco

nve

rtir

enun

mon

ocul

tiu

.F i

n a l

m e

n t,

elPl

ade

laR

iber

ano

esva

pode

rfe

rg

ràci

esa

l’opo

sici

óve

ïnal

,qu

eva

ser

lapr

imer

agr

an p

rote

sta

urba

na q

ue e

s va

org

anit

zar

al P

oble

-n

oui

una

dele

spr

imer

esa

Bar

celo

na

dura

ntel

fran

quis

me.

I en

els

sol

ars

que

van

deix

ar le

s fà

bri-

ques

s’h

iva

nin

stal

·l a r,

sov

int

mol

ta

prec

ari,

els

cam

ions

.El

nove

mbr

ede

l19

77i

sego

nsun

reco

m p

tequ

eva

fer

Qua

tre

Cant

ons,

hiha

via

alba

rrim

ésde

300

agèn

cies

de

tran

spor

ts. T

ocav

a a

una

agèn

cia

i mit

jape

rca

daill

ade

case

s.Se

gons

ex p

l i c

ava

ales

hore

sTr

a n s

c a l i

t,l’a

ssoc

iaci

ópa

tron

al,

l’Aju

ntam

ent

vado

nar

mol

tes

faci

litat

s—

perm

isos

per

talla

rar

bres

i fer

gua

ls, l

licèn

cies

d’o

bert

ura

ràpi

des,

etc

.— p

er-

què

estr

aslla

dess

inal

Pobl

enou

.En

canv

i,no

esva

ndo

nar

gens

defa

cilit

ats

per

anar

ala

Zon

aF

ranc

a,qu

eés

onvo

lien

tras

llada

r-se

els

cam

io-

ners

.ElP

oble

nou

sem

pre

vase

rpe

ral

spr

ofes

sio-

nals

delv

olan

tuna

mal

aso

luci

ói,

pera

lsve

ïns,

una

g ran

mol

èsti

aqu

eno

vaco

men

çar

ade

sapa

rèix

e rfi

nsa

mit

jan

anys

nora

nta.

Fum�de�fàbrica

El t

ret

més

car

acte

ríst

ic d

el P

oble

nou

va s

er d

uran

tm

ésd’

unse

gle

l’act

ivit

atfa

bril.

Però

les

fàbr

ique

sco

n t

a m i n

aven

l’air

ei

laim

atge

del

Pobl

enou

ése n

c a ra

per

am

olta

gent

laim

atge

del

boir

um,

del

fum

,d’u

nba

rriq

uem

alvi

via

subm

ergi

ten

labo

ira

dela

cont

amin

ació

.És

cert

que

lavi

daa

l’int

erio

rde

les

fàbr

ique

sva

anar

mill

oran

tgr

àcie

sa

lapr

es-

sió

sind

ical

,per

òde

lque

pass

ava

xem

enei

aen

fora

s e m

b l a

vaqu

eno

era

resp

onsa

bilit

atde

ning

ú.H

etr

obat

entr

eel

spa

pers

del

meu

avi

les

denú

ncie

s

que

els

veïn

s de

l car

rer

de C

atal

unya

van

fer

a p

rin-

cipi

sde

lsan

ysvi

ntco

n t r

al’e

mpr

esa

que

desp

rés

esva

dir

Mas

sóiC

arol

ique

am

itja

nan

ysno

rant

aes

vaco

nver

tir

enel

spr

imer

slo

fts

dela

ciut

at.

AM

assó

iC

arol

,an

omen

ada

popu

larm

ent

Cal’I

lla,

feie

npr

oduc

tes

quím

ics

ise

mpr

ea

les

hore

sde

lm

e n

j a r,

alm

igdi

ai

alve

spre

,de

ixav

enan

arla

«pud

or».

Teni

enel

deta

lld’

avis

arpr

èvia

men

tam

bla

sire

na,i

ales

hore

sto

thom

sabi

aqu

eca

liata

ncar

ràpi

dam

ent

port

es i

fine

stre

s. L

a fu

mer

a er

a bl

anca

ide

nsa

ila

fe ru

ms’

enga

nxa

vaa

les

nar

ius

ia

laro

ba.

El19

74,

ella

bora

tori

mun

icip

alva

dete

ctar

alPo

blen

ou c

once

ntra

cion

s m

itja

nes

supe

rior

s al

s 30

0m

icro

gram

sd’

anhí

drid

sulf

urós

per

met

recú

bic,

lam

ésal

tade

Bar

celo

na.

Aqu

est

xifr

aco

l·l o

c av

ael

barr

ien

la«s

itua

ció

depr

imer

aem

ergè

ncia

»,se

go n

sun

par

àmet

re d

e qu

alit

at d

e l’a

ire

que

el G

over

n de

Mad

rid

havi

aad

opta

tl’a

nyan

te r i

o r.

D’a

cord

amb

elqu

ees

deno

min

ala

corb

ade

Bra s

e r,

esta

vaco

m-

prov

atqu

eaq

uest

aco

ncen

trac

iópr

ovoc

ava

«efe

c-te

sfu

ncio

nals

ole

sion

sen

elco

shu

mà»

.La

caus

apr

inci

pal d

’aqu

est

mal

air

e er

a l’a

lta

dens

itat

indu

s-tr

ialq

uepa

tia

elba

rrii

que

s’es

tim

ava

enel

30%

sobr

eel

tota

lde

lso

stre

co n

s t r

u ï t.

Lam

anca

dezo

nes

verd

es,

lapo

capl

uja

il’a

lta

dens

itat

depo

blac

ióem

pitj

orav

enel

pano

ram

a.El

gene

rde

l19

75,

lare

vist

aQ

uatr

eCa

nton

sva

publ

icar

elrà

nqu

ing

dela

cont

amin

ació

,co

n s

i d e-

rant

sobr

etot

lape

rillo

sita

ti

les

mol

èsti

es.

Elpr

i-m

erllo

cl’o

cupa

vaFe

rt ra

t,co

n t r

ala

qual

esva

orga

-ni

tzar

una

sona

dapr

otes

tapo

pula

r;fi

nalm

ent

vata

ncar

.La

segu

ien

Cata

lana

deG

as,P

erfe

x,D

yssa

,Le

csa,

Asf

alta

dos

Ade

lan

tado

,C

ones

a,M

asó

iCa

rol,

Pa p

e l e

raG

odó,

Tita

n,A

lmac

énB

utan

o,Fr

a n-

c i s

coN

ubio

la,

Met

ales

yPl

ater

íaR

iber

a,Vi

d r i

e ra

Arxiu

Hist

oric

del P

oble

nou

Icar

ia 1

0,20

05

18

Vile

lla, M

acos

a, T

orra

s H

erre

ría

y Co

nstr

ucci

ones

, iP

i n t u

ras

Fa m

a co

l o r.

Cal

dir

que,

lleva

tde

caso

saï

llats

imol

tgr

eus,

lallu

ita

urba

nano

vagu

anya

rla

guer

raco

n t

rala

cont

amin

ació

.El

prob

lem

an

omés

esva

solu

cion

arqu

anel

sem

pres

aris

va n

veur

ela

poss

ibili

tat

defe

rn

egoc

im

arxa

ntde

lPo

blen

ouon

s’ha

vien

reva

l o ra

tm

olt

els

te r

r e n

ysqu

eoc

upav

enle

sse

ves

fàbr

iqu

es.

Aba

nsde

fe r

aque

stpa

s,m

olts

van

crem

arle

sna

us.I

noés

una

f ras

efe

ta:

van

cala

rfo

cre

ala

les

velle

sfà

b r i

q u e

spe

rco

b ra

rl’a

sseg

uran

çao

per

fugi

rde

lafa

l l i d

ae

conò

mic

a.L’

i n ce

ndi

més

sona

tva

ser

eld’

Iber

iaR

adio

del

car

rer

de L

lull

on, a

més

a m

és, v

an m

orir

tres

bom

bers

dura

ntle

sta

sque

sd’

exti

nció

ies

van

h av

erde

desa

llotj

arrà

pida

men

tle

sdu

esfi

nque

son

vivi

entr

ebal

lado

rsde

Can

Rib

era.

Elpr

opie

tari

,el

fam

ósB

aldo

mer

oG

ómez

,va

acab

ara

lapr

esó.

Una�platja�que�era�un�abocador

El m

illor

reg

al q

ue h

a re

but

mai

el P

oble

nou

de l’

A-

junt

amen

t de

Bar

celo

na é

s la

rec

uper

ació

del

lito

ral

arra

nde

lsJo

csO

límpi

csde

l199

2.V

int

anys

aban

s,le

s qu

e ha

vien

est

at le

s «p

latg

es m

és n

etes

i am

b la

sorr

am

ésfi

na»

s’ha

vien

conv

erti

ten

unab

ocad

oron

era

impo

ssib

leba

nyar

-se.

L’A

junt

amen

tqu

eva

pres

idir

l’alc

alde

Jose

pM

aria

dePo

rcio

les

vaau

to-

ritz

arqu

ela

plat

jade

laM

arB

ella

s’ut

ilitz

ésco

ma

aboc

ador

deru

na.L

apo

rque

ria

aboc

ada,

que

pot-

ser

alco

men

çam

ent

vase

rru

na

ide

spré

ss’

hil l e

n ç a

vade

to t,

esva

anar

este

nent

com

una

taca

d’ol

icap

ala

Bar

celo

neta

icap

alB

esòs

.Les

imat

-ge

squ

ees

cons

erve

nd’

aque

llsan

ysdo

nen

fed’

a-qu

esta

sit

uaci

ó, q

ue é

s di

fíci

l d’e

xplic

ar a

mb

para

u-le

spe

rm

éslit

erat

ura

que

hipo

séss

im.T

ambé

esva

orga

nitz

arun

agi

mca

naco

ncur

sa

lapl

atja

per

veur

equ

itr

obav

ala

cosa

més

porc

a,la

més

poc

adeq

uada

pera

nara

para

rala

sorr

a.V

aig

teni

rl’h

o-no

rde

ser

del

jura

td’

aqu

ella

anim

alad

ai

enca

rati

ncba

sque

squ

anre

cord

oel

sob

ject

esqu

eva

mha

ver

d’av

alua

r.Q

uan

per

ex i g

ènci

esol

ímpi

ques

vaca

ldre

recu

-p e

rar

lapl

atja

,el

que

vaco

star

més

vase

rtr

eure

tota

lapo

rque

ria

ineu

tral

itza

rla

que

havi

aqu

edat

en e

l sub

sòl d

e la

sor

ra i

de l’

aigu

a. E

ls q

ui f

an s

ub-

mar

inis

me

enca

ratr

oben

ara

rest

esde

cim

ent

a r m

a t.

Lapl

atja

,a

més

dese

run

dels

obje

ctes

dede

sig

delb

arri

,por

t ava

altr

espr

oble

mes

afeg

its:

un,

elde

les

barr

aque

s,iu

nal

tre,

les

inun

daci

ons.

Als

anys

seta

nta

enca

raex

isti

ael

nucl

ibar

raqu

ista

del

Cam

pde

laB

ota.

Am

ésa

més

,hi

havi

ale

s18

2ba

rraq

ues

de d

arre

re d

el c

emen

tiri

vel

l, qu

e no

van

desa

parè

ixer

fin

s qu

e va

n co

men

çar

les

obre

s ol

ím-

piqu

esie

sva

elim

inar

lalín

iafè

rria

dela

cost

a.Le

s in

unda

cion

s, u

n de

ls m

als

endè

mic

s de

l bar

ri,

tam

béva

desa

parè

ixer

amb

elm

annà

olím

pic.

Laca

pafr

eàti

cava

cont

inua

rpu

jant

,el

mar

noes

vam

oure

d’on

era

i,a

més

am

és,

esva

co n

s t ru

irla

mur

alla

de

la R

onda

Lit

oral

, per

ò es

va

quin

tupl

icar

elco

l·l e

c tor

delB

ogat

elli

esva

mill

orar

tota

laxa

r xa

decl

ave g

u e r

am.

Iar

aja

nosa

lten

les

tape

sde

les

clav

egue

res

nis’

ofeg

uen

nens

com

elm

euam

icde

lp

a s s

a t ge

Cam

inal

,qu

eva

caur

edi

ns

d’u

nad’

a-qu

este

str

ampe

sm

orta

lsin

oen

va s

orti

r. Pe

nso

enel

lca

dave

gad

aqu

eh

ean

ata

una

vis

ita

d’ob

res

dels

dipò

sits

pluv

ials

que

s’ha

nfe

tel

súl

tim

san

ysa

Bar

celo

na.E

ncar

aqu

evo

lgué

sno

elpo

dria

obli-

dar

perq

uèel

seu

nebo

t,qu

eés

mol

tam

icde

lmeu

fill

peti

tiv

eso

vint

aca

sa,h

ahe

reta

tel

sse

usul

lsbe

llíss

ims.

Ma

ria

�Fav

à�C

om

�p�ta

Arxiu

Hist

oric

del P

oble

nou

Icar

ia 1

0,20

05