Upload
nguyencong
View
222
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
RailServices Kundenschulung
BETTER SERVICE THROUGH BETTER UNDERSTANDING
2Die Eisenbahnindustrie erlebt gerade eine Zeit starken Wachstums. Die Transportkapazität sowie die Fahr-gastzahlen nehmen zu und die Züge müssen länger als früher in Betrieb bleiben. Gleichzeitig müssen noch knappere Budgets eingehalten werden – ohne Kompromisse bei der Qualität einzugehen.
Sicherheit und Zuverlässigkeit sind für ein Schienenverkehrsunternehmen lebenswichtig, um wettbewerbs-fähig zu bleiben. Für Ihre Fahrgäste ist Sicherheit dabei eine Selbstverständlichkeit und deshalb kümmert sich Knorr-Bremse während des gesamten Produktlebenszyklus eines Fahrzeugs darum. Zuverlässigkeit ist in zweifacher Hinsicht von entscheidender Bedeutung: Sie hält die Betriebskosten gering und hilft, Ihre Angebote für Ihre Kunden attraktiver zu gestalten.
Welche Systeme eines Zugs sind nun am wichtigsten für die Gewährleistung von Sicherheit und Zuverläs-sigkeit? Entscheidende Elemente sind das Bremssystem, das Einstiegssystem und das Klimasystem. Daher brauchen Sie einen Partner wie Knorr-Bremse RailServices, damit Ihre Züge immer fahren.
Qualitativ hochwertige Systeme sind eine Grundvoraussetzung für das sichere Funktionieren eines Zuges. Aber das ist noch nicht alles. Betreiber müssen mit den neuesten technologischen Entwicklungen Schritt halten. Ihr Personal sollte die Systeme von Knorr-Bremse gründlich kennen und auf dem neuesten Stand sein. Notwendige Ersatzteile müssen verfügbar sein, wann immer Sie diese brauchen. Schienenfahrzeuge müssen über ihren gesamten Lebenszyklus hinweg fachmännisch und zuverlässig überprüft und überholt werden. Es ist ratsam, das System von Zeit zu Zeit modernisieren zu lassen, um die Lebenszykluskosten niedrig zu halten und die Leistung zu verbessern.
Die beste Methode, dies alles zu gewährleisten, ist, sich auf die Originalteile und den Service des Originalher-stellers zu verlassen.
SICHERSTELLEN LEBENSLANGER LEISTUNGSFÄHIGKEIT: KNORR-BREMSE RAILSERVICES
WAS SIE BRAUCHEN, UM AUF DER ERFOLGSSPUR ZU BLEIBEN.
3
WILLKOMMEN BEI RAILSERVICESKUNDENSCHULUNGEN VON KNORR-BREMSE
Knorr-Bremse RailServices ist für Kunden weltweit der bevorzugte Servicepartner. Dreh- und Angelpunkt all unserer Tätigkeiten ist die Bereitstellung innovativer und zuverlässiger Lösungen für den gesamten Lebenszyklus eines Schienenfahrzeugs.
LERNEN SIE VOM WELTWEITEN MARKTFÜHRER
Als Marktführer hat Knorr-Bremse hohe Produktstandards gesetzt und kann auf umfassendes Fachwissen zu-rückgreifen. Die eingehende Kenntnis verschiedener Produkte, Systemhäuser und Betreiber bildet die Grund-lage für unser umfassendes Trainings-Portfolio.
WÄHLEN SIE IHR INDIVIDUELLES TRAINING
Der Erfolg unserer RailServices Schulungen hat mehrere Gründe. Zum einen den modularen Aufbau, der be-deutet, dass die Schulungen an die individuellen Bedürfnisse unserer Kunden angepasst werden können. Zum anderen wird Wissen nicht nur theoretisch vermittelt, sondern mit praktischen Übungen an Originalfahrzeugen verbunden. Erfahrene Trainer und ausführliche Unterlagen sichern den Lernerfolg auf lange Sicht.
INNOVATIVES LERNKONZEPT
Um den Lernerfolg der Teilnehmer zu maximieren, setzt Knorr-Bremse auf eine ausgewogene Mischung aus klassischen Trainingsformaten und modernem E-Learning. So kombiniert RailServices die Effizienz und Flexibili-tät von E-Learning mit den sozialen Aspekten der persönlichen Kommunikation.
SIND SIE STARTBEREIT?
Knorr-Bremse setzt auf Kundenorientierung, Flexibilität und höchste Qualitätsstandards, um Ihre Schulungsbe-darfe zu erfüllen. Auf den folgenden Seiten finden Sie detailliertere Informationen zu unseren Schulungsinhalten und -verfahren. Wählen Sie das für Ihr Unternehmen passende Schulungsprogramm, um Ihre Servicequalität zu optimieren und Kosten und Zeit zu sparen.
4
UNSERE TRAININGSVISION
TRAININGSPROGRAMM
„STEIGERUNG INTERNATIONALER SERVICESTANDARDS DURCH EIN BESSERES VERSTÄNDNIS UNSERER PRODUKTE UND SYSTEME.
ERHÖHUNG DER FAHRZEUGVERFÜGBARKEIT DURCH EFFIZIENTE WARTUNGSARBEITEN.“
Jeder Fahrzeugbauer und jeder Betreiber hat ein eigenes, unverwechselbares Profil. Entsprechend individuell
ist sein Bedarf an Serviceleistungen für die Wartung, Überholung und Reparatur der Brems- und On-Board-
Systeme seiner Schienenfahrzeuge.
Knorr-Bremse bietet mit RailServices Training für jede Anforderung das optimale - weil maßgeschneiderte -
Servicepaket, sei es für Güterwagen, Straßenbahnen oder U- und S-Bahnen bis hin zu Lokomotiven und
Hochgeschwindigkeitszügen. Erfahrene Trainer stimmen die Lerninhalte gemeinsam mit Ihnen exakt auf Ihre
Bedürfnisse ab.
5
KOMPETENZ VOR ORT
IHRE VORTEILE
INDIVIDUALIZED KB TRAINING CONCEPTExperienced trainers will coordinate the training course and content with you in order to create an individualized training concept adapted to your special training demand.
In unsere RailServices Kundenschulungen fließt das technische Know-how aus über 100 Jahren Erfahrung in
der Eisenbahn-Industrie ein.
Knorr-Bremse bietet theoretische Wissensvermittlung und Praxistraining ganz auf Sie zugeschnitten, entweder
in unseren KB Schulungszentren oder direkt bei Ihnen vor Ort.
UNSER ANSPRUCH ■ Höchste Qualität von Trainingsinhalten und -methoden
■ Kundenorientierung
■ Flexibilität
EINHEITLICHER WISSENSSTAND AUF NIVEAU DES HERSTELLERS ■ An die lokalen Gegebenheiten angepasste Schulungsinhalte, mit
internationaler Trainer-Erfahrung
EFFIZIENZSTEIGERUNG VON WARTUNGS- UND INSTANDHALTUNGSTÄTIGKEITEN ■ Erledigung der gleichen Arbeiten in kürzerer Zeit
■ Erhöhung der Fahrzeugverfügbarkeit / Verringerung der Durchlaufzeiten
■ Kürzere Reaktionszeiten
FLEXIBLE KOSTENSTRUKTUR ■ Keine Fixkosten
■ Schulung nach Bedarf
EINHALTUNG DER KNORR-BREMSE SERVICESTANDARDS ■ Geringere Life Cycle Costs
ZUSÄTZLICHE EINSPARUNGEN DURCH VERBESSERUNG DER SERVICEQUALITÄT ■ Kosteneinsparungen bei Streckensperrungen, Abschlepp- und Ersatzdiensten.
6
RAILSERVICES TRAINING - AUF EINEN BLICK
SCHULUNGSINHALTE
■ Pneumatische und hydraulische Bremssysteme
■ IFE Einstiegssysteme
■ MERAK Klimaanlagen
■ MICROELETTRICA SCIENTIFICA (MS) Elektronische und elektromechanische Steuerungskomponenten für Schienenverkehrsanwendungen
SCHULUNGSAUFBAU
WISSENSVERMITTLUNG■ Theoretischer Teil • Produktverständnis • Systemverständnis • Fehlererkennung & Störungsbehebung
■ Praktischer Teil • Praktische Anwendung des neu erworbenen
theoretischen Wissens am Fahrzeug
SICHERUNG DES LERNERFOLGS
■ Praktische Anwendung des Wissens am Fahrzeug (z. B. Fehlererkennung, Störungsbehebung)
■ Austausch bewährter Vorgehensweisen
■ Abprüfen des erlernten Wissens über Prüfungen
(bei Bedarf )
NACHBEREITUNG ERMÖGLICHEN■ Umfangreiche Schulungsunterlagen ermöglichen es den
Teilnehmern, die Inhalte individuell nochmals durchzugehen und zu wiederholen
■ Die Schulungsunterlagen dienen als Nachschlagewerk, um das erworbene Wissen aufzufrischen
INFORMATIV ENTHUSIASTISCH
WELTWEIT VOR O
RT
ÜBERZEU
GEND
FASZ
INIE
REN
D
AN
SPRU
CHSV
OLL
MASSGESCHNEIDERT
7
RAILSERVICES TRAININGSORGANISATION
TRAINER AUS- UND WEITERBILDUNGUm den Lernerfolg unserer Teilnehmer zu maximieren, haben wir eine Trainerausbildung eingeführt, die aus didaktischen und technischen Modulen besteht.
■ Trainerauswahl: • Hochqualifizierte Trainer mit mehreren Jahren
Erfahrung in der Inbetriebnahme sowie im Kun-dendienst bilden die Basis unseres weltweiten Trainerteams
■ Trainerqualifikationskonzept: • Regelmäßige Praxiseinsätze (IBS, Kundendienst)
unser Trainer gewährleisten den Praxisbezug unserer Schulungen
• Regelmäßige Durchführung interner Qualifika-tionsmaßnahmen, um das technische Wissen aktuell zu halten
• Didaktische und methodische Ausbildung zur kontinuierlichen Verbesserung des Wissens-
transfers
INTERNATIONALES TRAINERNETZWERKMit internationaler Erfahrung und lokaler Kompetenz erfüllen unsere Trainer die Schulungsanforderungen unserer Kunden vor Ort.
INFRASTRUKTUR & TRAININGSMATERIAL
■ Schulungszentren weltweit
■ Umfangreiche Trainingsdokumentation
■ Animationen & Simulationen zur Vorführung einzelner Komponenten oder kompletter Systeme
■ Anschauungsmaterial (z. B. Schnittmodelle von Teilen,
Komponenten, usw.)
■ E-Learning-Lösungen
INFORMATIV ENTHUSIASTISCH
WELTWEIT VOR O
RT
ÜBERZEU
GEND
FASZ
INIE
REN
D
AN
SPRU
CHSV
OLL
MASSGESCHNEIDERT
INDIVIDUALIZED KB TRAINING CONCEPTExperienced trainers will coordinate the training course and Inhalt with you in order to create an individualized training concept adapted to your special training demand.
8
BREMSEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Bremstechnikschulung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Bremssystem- und Wartungsschulung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Wiederinbetriebnahme-Schulung – Lokomotiven . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
Wiederinbetriebnahme-Schulung – Triebzüge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Wiederinbetriebnahme-Schulung – Reisezugwagen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Bremssteuerung ESRA Schulung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
EP Compact Schulung. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Service Terminal ST03 A Schulung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
EP 2002 Schulung (und Terminalsoftware) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Bremstechnikschulung – Güterwagen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
Grundkurs: Inspektions- und Wartungsschulung – Güterwagenbremsen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24
Auffrischungskurs: Inspektions- und Wartungsschulung – Güterwagenbremsen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
Anpassungskurs: Inspektions- und Wartungsschulung – Güterwagenbremsen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Wiegeventil-Reparatur-Schulung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
Gestängesteller-Reparatur-Schulung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Kompakte Güterwagenbremszange (CFCB) Schulung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
Funktions- und Wartungsschulung für ausgewählte Produkte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
Wartungsschulung – Hydraulikkomponenten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
Systemschulung – Hydraulisches Bremssystem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
UNSER SCHULUNGSANGEBOT
9
INDIVIDUALIZED KB TRAINING CONCEPTExperienced trainers will coordinate the training course and content with you in order to create an individualized training concept adapted to your special training demand.
UNSER SCHULUNGSANGEBOT
KLIMASYSTEME . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Klimatechnikschulung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
System- und Wartungsschulung für KB Klimasysteme. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
Instandhaltungsschulung für KB Klimasysteme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
TÜREN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
Türentechnikschulung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
System- und Wartungsschulung für IFE Einstiegssysteme . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
MS ELEKTROPRODUKTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
Wartungsschulung für MS Widerstände . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43
Wartungsschulung für MS Schütze . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
Schulung für vorbeugende Wartung für MS Gleichstromschnellschalter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
Wartungsschulung für MS Gleichstromschnellschalter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
Instandhaltungsschulung für MS Widerstände . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
Instandhaltungsschulung für MS Schütze . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
Instandhaltungsschulung für MS Gleichstromschnellschalter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
SONSTIGES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
Sicherheit im Gleisbereich-Schulung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
10
MODULARER SCHULUNGSAUFBAU IM BEREICH BREMSE
Technologie-Schulung Funktions- und Wartungsschulung
Inspektion, Prüfung und Fehlerbehebungs- schulung
Reparatur- und Instandhaltungs- schulung
BREMSEN
Level III (Experten)
Funktions- und Wartungsschulung (für ausgewählte Produkte)
Schulung EP 2002 (und Terminalsoftware)
Schulung Kompakte
Güterwagen-bremszange
Service Terminal ST03 A Schulung
Gestängesteller- Reparatur- Schulung
EP Compact Schulung
Wiegeventil- Reparatur-Schulung Bremssteuerung ESRA Schulung
Anpassungskurs: Inspektions- und
Wartungsschulung – Güterwagenbremsen
Wiederinbetriebnahme-Schulung (Lokomotiven/Triebzüge/Reisezugwagen)
Level II(Fortge-
schrittene)
Auffrischungskurs:Inspektions- und
Wartungsschulung – Güterwagenbremsen
Bremssystem- und Wartungsschulung
System- schulung –
Hydrau- lisches
Bremssystem
Grundkurs: Inspektions- und
Wartungsschulung – Güterwagenbremsen
Wartungs-schulung
– Hydraulik-komponenten
Level I(Anfänger)
Bremstechnik-schulung
– GüterwagenBremstechnikschulung
GüterwagenLokomo-
tiven
Triebzüge,Hochgeschwin-
digkeitszüge, Metros
ReisezugwagenStraßen- und Stadtbahn-
wagen
Pneumatische BremssystemeHydraulische
Bremssysteme
BREM
SEN
EP 2002 Schulung (und Terminalsoftware)
10
11
BREM
SEN
BILDUNGSWEGE IM BEREICH BREMSE
GÜTERWAGEN-BREMSENSPEZIALIST
Level III (Experten)
Gestängesteller- Reparatur-Schulung
Wiegeventil- Reparatur-Schulung
Level II (Fortge-
schrittene)
Grundkurs: Inspektions- und Wartungs-
schulung – Güterwagenbremsen
Level I (Anfänger)
Bremstechnikschulung – Güterwagen
WIEDERINBETRIEBNAHME-SPEZIALIST
Level III (Experten)
Wiederinbetriebnahme-Schulung (Lokomotiven / Triebzüge / Reisezugwagen)
Service Terminal ST03 A SchulungEP 2002 Schulung (und Terminalsoftware)Bremssteuerung
ESRA SchulungEP Compact
SchulungLevel II
(Fortge-schrittene)
Bremssystem- und Wartungsschulung
Level I (Anfänger) Bremstechnikschulung
EP 2002 Schulung
BREMSDIAGNOSE-SPEZIALIST
Level III (Experten)
Service Terminal ST03 A Schulung
Brems-steuerung
ESRA Schulung
EP Compact Schulung
Level II (Fortge-
schrittene)
Bremssystem- und Wartungsschulung
Level I (Anfänger)
Bremstechnikschulung
EP 2002Schulung
Technologie-Schulung Funktions- und Wartungsschulung
Inspektion, Prüfung und Fehlerbehebungs- schulung
Reparatur- und Instandhaltungs- schulung
11
12
BREM
SEN
12
13
BREM
SEN
KURS-ID: BPST01
BREMSTECHNIKSCHULUNG
ZIELGRUPPE Mitarbeiter, die an der Entwicklung, der Zulassung, dem Betrieb, der Wartung und Reparatur von Schienenfahrzeugen beteiligt sind.
LERNZIEL Die Teilnehmer erwerben Grundkenntnisse über die Funktionsweise von Bremssystemen.
INHALT ■ Einführung in die Bremstechnik von Schienenfahrzeugen und in die Aspekte des Betriebs von Bremssystemen
■ Physikalische Grundlagen ■ Übersicht über die Bremssysteme für verschiedene Fahrzeugtypen■ Vorstellung und Erläuterung unterschiedlicher Bremssystemkonfi-
gurationen■ Eingehende Beschäftigung mit den relevanten Komponenten eines
Bremssystems
TEILNAHME-VORAUSSETZUNG
■ Abgeschlossene Berufsausbildung in einem metallverarbeitenden oder elektrotechnischen Beruf oder
■ Hochschulabschluss in Maschinenbau, Elektrotechnik oder Schienenfahr-zeugbau oder
■ Erfahrung im Schienenfahrzeugbau oder der Eisenbahnindustrie
ERGEBNIS Teilnahmebescheinigung (Prüfung auf Anfrage möglich)
DAUER 2 Tage
TEILNEHMERZAHL 12
13
14
BREM
SEN
KURS-ID: BPSFM01
BREMSSYSTEM- UND WARTUNGSSCHULUNG
ZIELGRUPPE Mitarbeiter, die an der Wartung und Reparatur von Bremssystemen für Schienenfahrzeuge beteiligt sind.
LERNZIEL Die Teilnehmer:■ verstehen die Funktion des Bremssystems und seiner Komponenten■ lernen, wie Wartungs-, Einstellungs-, Mess- und Prüftätigkeiten gemäß der
Dokumentation von KB durchgeführt werden■ lernen, wie Fehlfunktionen erkannt und behoben werden
INHALT ■ Einführung in die maßgebliche KB Dokumentation■ Aufbau, Funktion, Instandhaltung, Störungsbehebung und Diagnose des
Bremssystems gemäß KB Dokumentation■ Durchführung der Wartung am System gemäß KB Dokumentation■ Protokollieren nach KB- oder Fahrzeughersteller-Dokumentation (bei
Bedarf )■ Einführung in die Ersatzteilbestellung anhand des KB Ersatzteilkatalogs
TEILNAHME- VORAUSSETZUNG
■ Abgeschlossene Berufsausbildung in einem metallverarbeitenden oder elektrotechnischen Beruf und mindestens 6 Monate Erfahrung in der Schienenfahrzeugwartung oder
■ Teilnahme an einer RailServices Bremstechnikschulung
ERFORDERLICHE INFRASTRUKTUR & DOKUMENTATION
■ Systemrelevante Dokumentation, Spezialwerkzeuge, Materialien und Ersatzteile gemäß der KB Dokumentation
■ Prüf- und Messgeräte gemäß der KB Dokumentation, Druckluftversor-gung, Stromversorgung und Hebevorrichtung sollten für die Dauer der Schulung zur Verfügung stehen.
■ Fahrzeugverfügbarkeit während der Schulung
ERGEBNIS Teilnahmebescheinigung (Prüfung auf Anfrage möglich)
DAUER 3 - 5 Tage (projekt- oder systemabhängig)
TEILNEHMERZAHL 6
14
15
BREM
SEN
KURS-ID: BPSID01
WIEDERINBETRIEBNAHME-SCHULUNG – LOKOMOTIVEN
ZIELGRUPPE Mitarbeiter, die an der Wartung und Reparatur von Bremssystemen für Schienenfahrzeuge beteiligt sind.
LERNZIEL Die Teilnehmer lernen:■ selbstständig Mess- und Prüftätigkeiten am Bremssystem im Rahmen der
Überholung oder Hauptuntersuchung durchzuführen (BR0-3/HU)■ Fehlfunktionen zu erkennen und zu beheben sowie die erforderliche
Prüfausrüstung richtig zu verwenden
INHALT ■ Einführung in die maßgeblichen Normen (VDV 885, DIN 27201 - DIN 27205)
■ Expertenwissen über Bremssysteme: Luftbeschaffung, Bremssteuerung, Mechanik, Elektronik, Diagnose
■ Vorstellung und Empfehlung für die zu verwendende Mess- und Prüftech-nik und deren fachgerechte Benutzung
■ Durchführung der relevanten Prüfungen auf Grundlage des Betreiber- oder Inbetriebnahmeprotokolls
■ Hinweise und Empfehlungen zur Erstellung eines Protokolls für die Wiederinbetriebnahme des Bremssystems nach der Überholung in Einklang mit den lokalen maßgeblichen Vorschriften (z. B. DIN 27201, VDV 885) und den Herstellervorgaben
TEILNAHME- VORAUSSETZUNG
■ Abgeschlossene Berufsausbildung in einem metallverarbeitenden oder elektrotechnischen Beruf und mindestens 6 Monate praktische Erfahrung in der Instandhaltung von Schienenfahrzeugen oder
■ Teilnahme an einer RailServices System- und Wartungsschulung oder RailServices Bremstechnikschulung
ERFORDERLICHE INFRASTRUKTUR & DOKUMENTATION
■ Systemrelevante Dokumentation und Spezialwerkzeuge gemäß der KB Gerätebeschreibung
■ Schulungsraum, Grube oder aufgehobener Zug, ausreichende Versorgung mit Druckluft, Fahrzeugverfügbarkeit für mindestens 3 Tage
ERGEBNIS Teilnahmebescheinigung (abschließende Prüfung)
DAUER 5 Tage
TEILNEHMERZAHL 5
15
16
BREM
SEN
KURS-ID: BPSID02
WIEDERINBETRIEBNAHME-SCHULUNG – TRIEBZÜGE
ZIELGRUPPE Mitarbeiter, die an der Wartung und Reparatur von Bremssystemen für Schienenfahrzeuge beteiligt sind.
LERNZIEL Die Teilnehmer lernen:■ selbstständig Mess- und Prüftätigkeiten am Bremssystem im Rahmen der
Überholung oder Hauptuntersuchung durchzuführen (BR0-3/HU)■ Fehlfunktionen zu erkennen und zu beheben sowie die erforderliche
Prüfausrüstung richtig zu verwenden
INHALT ■ Einführung in die maßgeblichen Normen (VDV 885, DIN 27201 - DIN 27205)
■ Expertenwissen über Bremssysteme: Luftbeschaffung, Bremssteuerung, Mechanik, Elektronik, Diagnose
■ Vorstellung und Empfehlung für die zu verwendende Mess- und Prüftech-nik und deren fachgerechte Benutzung
■ Durchführung der relevanten Prüfungen auf Grundlage des Betreiber- oder Inbetriebnahmeprotokolls
■ Hinweise und Empfehlungen zur Erstellung eines Protokolls für die Wiederinbetriebnahme des Bremssystems nach der Überholung in Einklang mit den lokalen maßgeblichen Vorschriften (z. B. DIN 27201, VDV 885) und den Herstellervorgaben
TEILNAHME- VORAUSSETZUNG
■ Abgeschlossene Berufsausbildung in einem metallverarbeitenden oder elektrotechnischen Beruf und mindestens 6 Monate praktische Erfahrung in der Instandhaltung von Schienenfahrzeugen oder
■ Teilnahme an einer RailServices System- und Wartungsschulung oder RailServices Bremstechnikschulung
ERFORDERLICHE INFRASTRUKTUR & DOKUMENTATION
■ Systemrelevante Dokumentation und Spezialwerkzeuge gemäß der KB Gerätebeschreibung
■ Schulungsraum, Grube oder aufgehobener Zug, ausreichende Versorgung mit Druckluft, Fahrzeugverfügbarkeit für mindestens 3 Tage
ERGEBNIS Teilnahmebescheinigung (abschließende Prüfung)
DAUER 4 Tage
TEILNEHMERZAHL 5
16
17
BREM
SEN
KURS-ID: BPSID03
WIEDERINBETRIEBNAHME-SCHULUNG – REISEZUGWAGEN
ZIELGRUPPE Mitarbeiter, die an der Wartung und Reparatur von Bremssystemen für Schienenfahrzeuge beteiligt sind.
LERNZIEL Die Teilnehmer lernen:■ selbstständig Mess- und Prüftätigkeiten am Bremssystem im Rahmen der
Überholung oder Hauptuntersuchung durchzuführen (BR0-3/HU)■ Fehlfunktionen zu erkennen und zu beheben sowie die erforderliche
Prüfausrüstung richtig zu verwenden
INHALT ■ Einführung in die maßgeblichen Normen (VDV 885, DIN 27201 - DIN 27205)
■ Expertenwissen über Bremssysteme: Luftbeschaffung, Bremssteuerung, Mechanik, Elektronik, Diagnose
■ Vorstellung und Empfehlung für die zu verwendende Mess- und Prüftech-nik und deren fachgerechte Benutzung
■ Durchführung der relevanten Prüfungen auf Grundlage des Betreiber- oder Inbetriebnahmeprotokolls
■ Hinweise und Empfehlungen zur Erstellung eines Protokolls für die Wiederinbetriebnahme des Bremssystems nach der Überholung in Einklang mit den lokalen maßgeblichen Vorschriften (z. B. DIN 27201, VDV 885) und den Herstellervorgaben
TEILNAHME- VORAUSSETZUNG
■ Abgeschlossene Berufsausbildung in einem metallverarbeitenden oder elektrotechnischen Beruf und mindestens 6 Monate praktische Erfahrung in der Instandhaltung von Schienenfahrzeugen oder
■ Teilnahme an einer RailServices System- und Wartungsschulung oder RailServices Bremstechnikschulung
ERFORDERLICHE INFRASTRUKTUR & DOKUMENTATION
■ Systemrelevante Dokumentation und Spezialwerkzeuge gemäß der KB Gerätebeschreibung
■ Schulungsraum, Grube oder aufgehobener Zug, ausreichende Versorgung mit Druckluft, Fahrzeugverfügbarkeit für mindestens 3 Tage
ERGEBNIS Teilnahmebescheinigung (abschließende Prüfung)
DAUER 4 Tage
TEILNEHMERZAHL 5
17
18
BREM
SEN
KURS-ID: BPPFM01
BREMSSTEUERUNG ESRA SCHULUNG
ZIELGRUPPE Technische Mitarbeiter in der Schienenfahrzeugbranche, die an der Fehler-suche/Fehlerbehebung bei Bremssystemen (die mit den Steuerungen ESRA, EPC ausgerüstet sind) beteiligt sind und sich schwerpunktmäßig mit der Elektronik und der Leittechnik beschäftigen.
LERNZIEL Die Teilnehmer lernen:■ die Fehlercodelisten zur Störungsbehebung fachmännisch einzusetzen■ Fehlfunktionen des Bremssystems zu erkennen
INHALT ■ Einführung in den grundlegenden Aufbau von ESRA■ Systemarchitektur der Hardware■ Projektspezifische Anwendung einzelner Funktionen■ Grundlegende Meldungen bei Hardware- und Anwendungsfehlern■ Integration in die Leittechnik und Grundkenntnisse zum Can-Bus
TEILNAHME- VORAUSSETZUNG
■ Abgeschlossene Berufsausbildung in einem Elektroberuf ■ Vorherige Teilnahme an einer System- und Wartungsschulung für das
entsprechende System und an einer ST03A Schulung wird empfohlen
ERFORDERLICHE INFRASTRUKTUR & DOKUMENTATION
■ Systemrelevante Dokumentation ■ Schulungsraum (ausgestattet mit Projektor und Whiteboard)■ Fahrzeugverfügbarkeit für mindestens einen halben Tag
ERGEBNIS Teilnahmebescheinigung (Prüfung auf Anfrage möglich)
DAUER 1 - 2 Tage (projekt- oder systemabhängig)
TEILNEHMERZAHL 6
18
19
BREM
SEN
KURS-ID: BPPFM02
EP COMPACT SCHULUNG
ZIELGRUPPE Technische Mitarbeiter in der Schienenfahrzeugbranche, die an der Fehler-suche/Fehlerbehebung bei Bremssystemen mit der Steuerung EPC beteiligt sind.
LERNZIEL Die Teilnehmer lernen:■ selbstständig Einstellungen, Messungen und Prüfungen gemäß der KB
Dokumentation durchzuführen■ Fehlfunktionen zu erkennen und zu beheben
INHALT ■ Überblick über die maßgebliche KB Dokumentation■ Einführung in den Aufbau, die Funktion, Störungsbehebung und
Diagnose gemäß KB Beschreibung■ Korrekte Verwendung der erforderlichen Prüfausrüstung ■ Durchführung der maßgeblichen Messungen, Prüfungen und
Einstellungen am Gerät gemäß der KB Dokumentation■ Protokollierung gemäß der KB Dokumentation (bei Bedarf )
TEILNAHME- VORAUSSETZUNG
■ Abgeschlossene Berufsausbildung in einem metallverarbeitenden oder elektrotechnischen Beruf
■ Eine Teilnahme an einer RailServices System- und Wartungsschulung für das entsprechende System oder an der RailServices Bremstechnikschu-lung wird empfohlen
ERFORDERLICHE INFRASTRUKTUR & DOKUMENTATION
■ Systemrelevante Dokumentation, Spezialwerkzeuge, Materialien und Ersatzteile gemäß der KB Dokumentation
■ Schulungsraum (ausgestattet mit Projektor und Whiteboard)■ Fahrzeugverfügbarkeit nach Vereinbarung
ERGEBNIS Teilnahmebescheinigung (Prüfung auf Anfrage möglich)
DAUER 1 Tag
TEILNEHMERZAHL 6
19
20
BREM
SEN
KURS-ID: BPPID01
SERVICE TERMINAL ST03 A SCHULUNG
ZIELGRUPPE Technische Mitarbeiter, die an der Fehlersuche/Fehlerbehebung und Repara-tur von Schienenfahrzeugen mithilfe von ST03A beteiligt sind
LERNZIEL Die Teilnehmer lernen, wie das Service Terminal Programm entsprechend der Projektdokumentation zur Wartung des Bremssystems zu verwenden ist.
INHALT ■ Einführung in die relevante KB Dokumentation■ Bestellung, Lizenzierung und Installation der ST03A Software■ Softwareinstallation, Ereignisspeicher und -verlauf, Abrufen und Speichern
von BCU-Informationen, Anforderungen, Auslesen und Setzen von E/A Kanälen
■ Protokollierung gemäß der KB Dokumentation
TEILNAHME- VORAUSSETZUNG
■ Abgeschlossene Berufsausbildung in einem metallverarbeitenden oder elektrotechnischen Beruf
■ Die Teilnahme an einer RailServices ESRA Schulung oder an einer RailServices System- und Wartungsschulung wird empfohlen
ERFORDERLICHE INFRASTRUKTUR & DOKUMENTATION
■ KB Dokumentation des Geräts, Betreiber-/OEM-Lizenz■ Fahrzeugverfügbarkeit für die Dauer der Schulung
ERGEBNIS Teilnahmebescheinigung (Prüfung auf Anfrage möglich)
DAUER 1 Tag
TEILNEHMERZAHL 6
20
21
BREM
SEN
KURS-ID: BPPID02
EP 2002 SCHULUNG (UND TERMINALSOFTWARE)
ZIELGRUPPE Technische Mitarbeiter in der Schienenfahrzeugbranche, die ein grundlegen-des Verständnis eines Bremssystems mit EP2002 benötigen
LERNZIEL ■ Methoden zur Zustandsbeurteilung und Installation■ Erkennung von Fehlfunktionen des Bremssystems
INHALT ■ Einführung in den grundlegenden Aufbau von EP2002■ Einführung in die Funktions- und Betriebsweise von EP2002■ Systemarchitektur der Hardware■ Projektspezifische Anwendung■ Überblick über das bremsspezifische Kommunikationssystem und die
Systemkonfiguration■ Korrekte Verwendung der Terminalsoftware (Brake Consultant) und Inter-
pretation der Ergebnisse■ Verfahren zur Störungsprotokollierung■ Beschaffen und Hochladen der Software■ Inbetriebnahmearbeiten■ EP2002 Dokumentation
TEILNAHME- VORAUSSETZUNG
■ Abgeschlossene Berufsausbildung in einem metallverarbeitenden oder elektrotechnischen Beruf
■ Eine Teilnahme an einer RailServices System- und Wartungsschulung für das entsprechende System wird empfohlen
ERFORDERLICHE INFRASTRUKTUR & DOKUMENTATION
■ Systemrelevante Dokumentation ■ Schulungsraum (ausgestattet mit Projektor und Whiteboard)■ Fahrzeugverfügbarkeit für mindestens einen halben Tag
ERGEBNIS Teilnahmebescheinigung (Prüfung auf Anfrage möglich)
DAUER 2 - 3 Tage (projekt- oder systemabhängig)
TEILNEHMERZAHL 6
21
22
BREM
SEN
22
23
BREM
SEN
KURS-ID: BFST01
BREMSTECHNIKSCHULUNG – GÜTERWAGEN
ZIELGRUPPE Mitarbeiter, die an der Entwicklung, dem Betrieb, der Wartung und Reparatur von Güterwagen beteiligt sind.
LERNZIEL Die Teilnehmer erwerben Grundkenntnisse über die Funktionsweise von Güterwagen-Bremssystemen.
INHALT ■ Einführung in die Bremstechnik von Schienenfahrzeugen und deren betriebliche Aspekte
■ Überblick über unterschiedliche Bremssystemkonfigurationen■ Aufbau eines Bremssystems für Güterwagen■ Innovationen bei der Bremstechnik für Güterwagen■ Vorstellung und Erläuterung der relevanten Bremskomponenten
TEILNAHME- VORAUSSETZUNG
■ Abgeschlossene Berufsausbildung in einem metallverarbeitenden oder elektrotechnischen Beruf (oder eine gleichwertige Qualifikation) und mindestens 3 Monate praktische Erfahrung in der Wartung von Schienen-fahrzeugen
ERGEBNIS Teilnahmebescheinigung (Prüfung auf Anfrage möglich)
DAUER 2 Tage
TEILNEHMERZAHL 12
23
24
BREM
SEN
KURS-ID: BFSID01
GRUNDKURS: INSPEKTIONS- UND WARTUNGS- SCHULUNG – GÜTERWAGENBREMSEN (Z. B. GEMÄSS VPI-INSTANDHALTUNGSLEITFADEN)
ZIELGRUPPE Mitarbeiter, die an der Wartung und Reparatur von Güterwagen mit pneuma-tischen Bremssystemen beteiligt sind.
LERNZIEL Die Teilnehmer lernen:■ Mess- und Prüftätigkeiten gemäß Instandhaltungsleitfaden (z. B. VPI)
selbstständig durchzuführen■ die erforderliche Prüfausrüstung fachgerecht zu verwenden sowie Fehl-
funktionen zu erkennen und zu beheben
INHALT ■ Einführung in die maßgeblichen Normen (z. B. VPI 07, DIN 27201 - DIN 27205)
■ Funktionsweise und Konfiguration von Güterwagen-Bremssystemen, Bremssteuerung, Bremsmechanik und Diagnose
■ Erläuterung der Mess- und Prüfmaßnahmen sowie Empfehlungen zur Verwendung der Mess- und Prüftechnik
■ Endprüfung des Fahrzeugs und Auswertung der Ergebnisse gemäß den entsprechenden Instandhaltungsleitfäden (z. B. VPI)
TEILNAHME- VORAUSSETZUNG
■ Abgeschlossene Berufsausbildung in einem metallverarbeitenden oder elektrotechnischen Beruf und mindestens 6 Monate praktische Erfahrung in der Wartung von Schienenfahrzeugen oder
■ Teilnahme an einer RailServices Bremstechnikschulung – Güterwagen
ERFORDERLICHE INFRASTRUKTUR & DOKUMENTATION
■ Systemrelevante Dokumentation (z. B. Gerätebeschreibung und Einbau-zeichnung) und Spezialwerkzeuge gemäß KB Dokumentation
■ Instandhaltungsleitfaden, der vermittelt werden soll. (z.B. VPI)■ Benötigte Prüfausrüstung■ Schulungsraum (ausgestattet mit Projektor und Whiteboard), aus-
reichende Versorgung mit Druckluft, Fahrzeugverfügbarkeit für mindes-tens 2 Tage
ERGEBNIS Teilnahmebescheinigung (Prüfung auf Anfrage möglich)
DAUER 4 Tage
TEILNEHMERZAHL 6
24
25
BREM
SEN
KURS-ID: BFSID02
AUFFRISCHUNGSKURS: INSPEKTIONS- UND WARTUNGSSCHULUNG – GÜTERWAGENBREMSEN (Z. B. GEMÄSS VPI-INSTANDHALTUNGSLEITFADEN)
ZIELGRUPPE Mitarbeiter, die an der Wartung und Reparatur von Güterwagen mit pneuma-tischen Bremssystemen beteiligt sind.
LERNZIEL Die Teilnehmer:■ über aktuelle Themen in Bezug auf die Bremstechnik für Güterwagen und
zugehörige Vorschriften informieren■ lernen, Fehlfunktionen zu erkennen und zu beheben sowie die erforder-
liche Prüfausrüstung richtig zu verwenden
INHALT ■ Wiederholung der Funktionsweise und Konfiguration von Güterwagen-Bremssystemen
■ Maßgebliche Vorschriften, Innovationen in der Bremstechnik, Analyse von Betriebsstörungen anhand von Beispielen
■ Vorstellung der neuesten Entwicklungen in der Mess- und Prüftechnik■ Endprüfung des Fahrzeugs und Auswertung der Ergebnisse gemäß der
verwendeten Instandhaltungsrichtlinie (z.B. VPI)
TEILNAHME- VORAUSSETZUNG
Teilnahme an einer RailServices Inspektions- und Wartungsschulung – Güter-wagenbremsen (Grundkurs)
ERFORDERLICHE INFRASTRUKTUR & DOKUMENTATION
■ Systemrelevante Dokumentation (z. B. Gerätebeschreibung und Einbau-zeichnung) und Spezialwerkzeuge gemäß KB Dokumentation
■ Instandhaltungsleitfaden, der vermittelt werden soll (z. B. VPI)■ Benötigte Prüfausrüstung■ Schulungsraum (ausgestattet mit Projektor und Whiteboard), ausreichen-
de Versorgung mit Druckluft, Fahrzeugverfügbarkeit für mindestens 1 Tag
ERGEBNIS Teilnahmebescheinigung (Prüfung auf Anfrage möglich)
DAUER 2 Tage
TEILNEHMERZAHL 6
25
26
BREM
SEN
KURS-ID: BFSID03
ANPASSUNGSKURS: INSPEKTIONS- UND WAR-TUNGSSCHULUNG – GÜTERWAGENBREMSEN (Z. B. GEMÄSS VPI-INSTANDHALTUNGSLEITFADEN)
ZIELGRUPPE Mitarbeiter, die an der Wartung und Reparatur von Güterwagen mit pneuma-tischen Bremssystemen beteiligt sind.
LERNZIEL Die Teilnehmer lernen:■ selbstständig Mess- und Prüftätigkeiten gemäß Instandhaltungsleitfaden
durchzuführen■ Fehlfunktionen zu erkennen und zu reparieren sowie die erforderliche
Prüfausrüstung richtig zu verwenden
INHALT ■ Wiederholung der Funktionsweise und Konfiguration von Güterwagen-Bremssystemen
■ Schwerpunkte, Sonderverfahren und Unterschiede zwischen Instand-haltungsrichtlinien
■ Erläuterung der Mess- und Prüfmaßnahmen sowie Empfehlungen zur Verwendung der Mess- und Prüftechnik
■ Endprüfung des Fahrzeugs und Auswertung der Ergebnisse gemäß den entsprechenden Wartungsrichtlinien (z. B. VPI)
TEILNAHME- VORAUSSETZUNG
Teilnahme an einer Inspektions- und Wartungsschulung – Güterwagenbrem-sen (Grundkurs)
ERFORDERLICHE INFRASTRUKTUR & DOKUMENTATION
■ Systemrelevante Dokumentation (z. B. Gerätebeschreibung und Einbau-zeichnung) und Spezialwerkzeuge gemäß KB Dokumentation
■ Instandhaltungsleitfaden, der vermittelt werden soll (z. B. VPI)■ Benötigte Prüfausrüstung■ Schulungsraum (ausgestattet mit Projektor und Whiteboard), ausreichende
Versorgung mit Druckluft, Fahrzeugverfügbarkeit für mindestens 1 Tag
ERGEBNIS Teilnahmebescheinigung (Prüfung auf Anfrage möglich)
DAUER 2 Tage
TEILNEHMERZAHL 6
26
27
BREM
SEN
KURS-ID: BFPHR01
WIEGEVENTIL-REPARATUR-SCHULUNG
ZIELGRUPPE Mitarbeiter, die an der Wartung und Reparatur pneumatischer Bremssysteme für Schienenfahrzeuge beteiligt sind.
LERNZIEL Die Teilnehmer lernen:■ eine ordnungsgemäße Überholung gemäß KB Dokumentation durch-
zuführen■ selbstständig Wartungstätigkeiten, Einstellungen, Messungen und
Prüfungen gemäß der KB Dokumentation durchzuführen■ Fehlfunktionen zu erkennen und zu beheben
INHALT ■ Einführung in die maßgebliche KB Dokumentation■ Aufbau, Funktion, Instandhaltung, Störungsbehebung und Diagnose
gemäß der KB Dokumentation■ Korrekte Zerlegung, Reinigung und Revision gemäß der
KB Dokumentation■ Durchführung der maßgeblichen Prüfungen gemäß der
KB Dokumentation■ Protokollierung gemäß der KB Dokumentation (bei Bedarf )■ Einführung in die Ersatzteilbestellung mithilfe des KB Ersatzteilkatalogs
TEILNAHME- VORAUSSETZUNG
■ Abgeschlossene Berufsausbildung in einem metallverarbeitenden oder elektrotechnischen Beruf und mindestens 6 Monate praktische Erfahrung in der Instandhaltung von Schienenfahrzeugen oder in der Überholung von Bremskomponenten
■ Teilnahme an einer RailServices Bremstechnikschulung wird empfohlen
ERFORDERLICHE INFRASTRUKTUR & DOKUMENTATION
■ Gerätebezogene KB Dokumentation, Prüfling, Spezialwerkzeuge, Betriebs-mittel und Ersatzteile gemäß KB Dokumentation
■ Benötigte Ersatzteile können gegen Entgelt zur Verfügung gestellt werden (bitte beachten Sie die Lieferzeit)
■ Prüf- und Messausrüstung gemäß KB Dokumentation, Montage- und Demontagewerkzeug, Hebevorrichtung und deren Verfügbarkeit für den Zeitraum der Schulung
ERGEBNIS Teilnahmebescheinigung (Prüfung auf Anfrage möglich)
DAUER 1 Tag
TEILNEHMERZAHL 6
27
28
BREM
SEN
KURS-ID: BFPHR02
GESTÄNGESTELLER-REPARATUR-SCHULUNG
ZIELGRUPPE Mitarbeiter, die an der Wartung und Reparatur von Gestängestellern beteiligt sind.
LERNZIEL Die Teilnehmer lernen:■ eine ordnungsgemäße Überholung gemäß KB Dokumentation durch-
zuführen■ selbstständig Wartungstätigkeiten, Einstellungen, Messungen und
Prüfungen gemäß der KB Dokumentation durchzuführen■ Fehlfunktionen zu erkennen und zu beheben
INHALT ■ Einführung in die maßgebliche KB Dokumentation■ Aufbau, Funktion, Instandhaltung, Störungsbehebung und Diagnose
gemäß der KB Dokumentation ■ Korrekte Zerlegung, Reinigung und Revision gemäß der
KB Dokumentation■ Durchführung der maßgeblichen Prüfungen gemäß der
KB Dokumentation■ Protokollierung gemäß der KB Dokumentation (bei Bedarf )■ Einführung in die Ersatzteilbestellung mithilfe des KB Ersatzteilkatalogs
TEILNAHME- VORAUSSETZUNG
■ Abgeschlossene Berufsausbildung in einem metallverarbeitenden oder elektrotechnischen Beruf und mindestens 6 Monate praktische Erfahrung in der Instandhaltung von Schienenfahrzeugen oder der Überholung von Bremskomponenten
■ Die Teilnahme an einer RailServices Bremstechnikschulung wird empfoh-len
ERFORDERLICHE INFRASTRUKTUR & DOKUMENTATION
■ Gerätebezogene KB Dokumentation, Prüfling, Spezialwerkzeuge, Betriebsmittel und Ersatzteile gemäß KB Dokumentation
■ Benötigte Ersatzteile können gegen Entgelt zur Verfügung gestellt werden (bitte beachten Sie die Lieferzeit)
■ Prüf- und Messausrüstung gemäß KB Dokumentation, Montage- und Demontagewerkzeug, Hebevorrichtung und deren Verfügbarkeit für den Zeitraum der Schulung
ERGEBNIS Teilnahmebescheinigung (Prüfung auf Anfrage möglich)
DAUER 1 Tag
TEILNEHMERZAHL 6
28
29
BREM
SEN
KURS-ID: BFPFM01
KOMPAKTE GÜTERWAGENBREMSZANGE (CFCB) SCHULUNG
ZIELGRUPPE Mitarbeiter, die an der Wartung und Reparatur pneumatischer Bremssysteme für Schienenfahrzeuge beteiligt sind.
LERNZIEL Die Teilnehmer lernen:■ selbstständig Wartungstätigkeiten, Einstellungen, Messungen und Prüfun-
gen gemäß der KB Dokumentation durchzuführen■ Fehlfunktionen zu erkennen und zu beheben
INHALT ■ Einführung in die maßgebliche KB Dokumentation■ Aufbau, Funktion, Instandhaltung, Störungsbehebung und Diagnose
gemäß KB Dokumentation■ Korrekte Demontage, Reinigung und Revision gemäß KB Dokumentation■ Durchführung der maßgeblichen Prüfungen gemäß KB Dokumentation■ Protokollierung gemäß der KB Dokumentation (bei Bedarf )■ Einführung in die Ersatzteilbestellung mithilfe des KB Ersatzteilkatalogs
TEILNAHME- VORAUSSETZUNG
■ Abgeschlossene Berufsausbildung in einem metallverarbeitenden oder elektrotechnischen Beruf und mindestens 6 Monate Erfahrung in der Instandhaltung von Schienenfahrzeugen
■ Teilnahme an einer RailServices Bremstechnikschulung wird empfohlen
ERFORDERLICHE INFRASTRUKTUR & DOKUMENTATION
■ Gerätebezogene KB Dokumentation, Prüfling, Spezialwerkzeuge, Betriebsmittel und Ersatzteile gemäß KB Dokumentation
■ Benötigte Ersatzteile können gegen Entgelt zur Verfügung gestellt werden (bitte beachten Sie die Lieferzeit)
■ Grundlegende Werkstattausrüstung, Prüf- und Messausrüstung gemäß KB Dokumentation, Hebevorrichtung und deren Verfügbarkeit für den Zeitraum der Schulung
■ Fahrzeugverfügbarkeit während der Schulung
ERGEBNIS Teilnahmebescheinigung (Prüfung auf Anfrage möglich)
DAUER 1 Tag
TEILNEHMERZAHL 6
29
30
BREM
SEN
KURS-ID: BAPFM01
FUNKTIONS- UND WARTUNGSSCHULUNG FÜR AUSGEWÄHLTE PRODUKTE
ZIELGRUPPE Mitarbeiter, die an der Wartung und Reparatur pneumatischer Bremssysteme für Schienenfahrzeuge beteiligt sind.
LERNZIEL Die Teilnehmer lernen:■ selbstständig Wartungstätigkeiten, Einstellungen, Messungen und
Prüfungen gemäß der KB Dokumentation durchzuführen ■ Fehlfunktionen zu erkennen und zu beheben
INHALT ■ Einführung in die maßgebliche KB Dokumentation■ Aufbau, Funktion, Instandhaltung, Diagnose und Störungsbehebung
gemäß KB Dokumentation■ Durchführung der maßgeblichen Prüfungen gemäß KB Dokumentation■ Protokollierung gemäß KB Dokumentation (bei Bedarf )■ Einführung in die Ersatzteilbestellung mit Hilfe des KB Ersatzteilkatalogs
TEILNAHME- VORAUSSETZUNG
■ Abgeschlossene Berufsausbildung in einem metallverarbeitenden oder elektrotechnischen Beruf und mindestens 6 Monate Erfahrung in der Instandhaltung von Schienenfahrzeugen
■ Teilnahme an einer RailServices Bremstechnikschulung wird empfohlen
ERFORDERLICHE INFRASTRUKTUR & DOKUMENTATION
■ Gerätebezogene KB Dokumentation, Prüfling, Spezialwerkzeuge, Betriebsmittel und Ersatzteile gemäß KB Dokumentation
■ Benötigte Ersatzteile können gegen Entgelt zur Verfügung gestellt werden (bitte beachten Sie die Lieferzeit)
■ Grundlegende Werkstattausrüstung, Prüf- und Messausrüstung gemäß KB Dokumentation, Hebevorrichtung und deren Verfügbarkeit für den Zeitraum der Schulung
■ Fahrzeugverfügbarkeit während der Schulung
ERGEBNIS Teilnahmebescheinigung (Prüfung auf Anfrage möglich)
DAUER Produktabhängig
TEILNEHMERZAHL 6
30
31
BREM
SEN
31
32
BREM
SEN
KURS-ID: BPSFM02
WARTUNGSSCHULUNG – HYDRAULIKKOMPONENTEN
ZIELGRUPPE Mitarbeiter, die an der Wartung, Instandhaltung und Reparatur hydraulischer Bremssysteme für Schienenfahrzeuge beteiligt sind.
LERNZIEL Die Teilnehmer werden geschult:■ selbstständig hydraulische Bremskomponenten gemäß der KB Dokumen-
tation zu warten■ das Bremssystem mit oder ohne Einsatz von BSG und HCM zu prüfen
(Achtung: an einem betriebsbereiten Fahrzeug)■ in Ölspezifikation (Reinheitsklassen) und Wartungsintervallen auf Basis
von Kundenerfahrung und KB Dokumentation
INHALT ■ Überblick und Einführung in die maßgebliche KB Dokumentation■ Einführung in die Wartung des Bremssystems unter Verwendung von
Servicegeräten und -werkzeugen, Austausch der Hydraulikkomponenten und Verschleißteile (theoretisch/praktisch)
■ Aufbau, Funktion und Wartung des Bremssystems gemäß KB Dokumentation
■ Durchführung der maßgeblichen Prüfungen des Geräts auf Grundlage der KB Dokumentation und Wartungsintervalle
TEILNAHME- VORAUSSETZUNG
■ Abgeschlossene Berufsausbildung in einem metallverarbeitenden oder elektrotechnischen Beruf und mindestens 6 Monate Erfahrung in Wartungsarbeiten an Schienenfahrzeugen oder
■ Teilnahme an einer RailServices Bremstechnikschulung
ERFORDERLICHE INFRASTRUKTUR & DOKUMENTATION
■ Systemrelevante Dokumentation, Spezialwerkzeuge, Materialien und Ersatzteile gemäß der KB Dokumentation
■ Benötigte Werkstattausrüstung (abhängig vom Produkt, das Gegenstand der Schulung ist): Ausreichende Stromversorgung von 230 V (DC), 380 V (3-phasig AC)
■ Öl, Ersatzteile, Spülgerät, Befüll- und Entlüftgerät und das Ansteuergerät (projektspezifisch), Standardwerkzeuge
■ Schulungsraum einschließlich Beamer■ Fahrzeugverfügbarkeit während der Schulung (wenn möglich auf einer
Grube)
ERGEBNIS Teilnahmebescheinigung
DAUER 1 - 2 Tage (projekt- oder systemabhängig)
TEILNEHMERZAHL 6
32
33
BREM
SEN
KURS-ID: BPSFM03
SYSTEMSCHULUNG – HYDRAULISCHES BREMSSYSTEM
ZIELGRUPPE Mitarbeiter, die an der Wartung, Instandhaltung und Reparatur hydraulischer Bremssysteme für Schienenfahrzeuge beteiligt sind oder unterstützende technische Abteilungen.
LERNZIEL Die Teilnehmer werden geschult:■ in der Funktionsweise des Geräts und seiner Anwendung im System■ wie Arbeiten am Bremssystem und seinen zugehörigen hydraulischen,
mechanischen und elektronischen Bremskomponenten korrekt durch-geführt werden
■ wie Einstellungs-, Mess- und Prüftätigkeiten gemäß der KB Dokumentation durchgeführt werden
■ Fehlfunktionen des Bremssystems zu erkennen
INHALT ■ Einführung in die maßgebliche KB Dokumentation■ Einweisung in das Bremssystem (Bremskomponenten, Bremsdiagnose,
Hydrauliköl, Prüfung des Bremssystems mit Hilfe hydraulischer Service-werkzeuge) (theoretisch/praktisch)
■ Aufbau, Funktion, Instandhaltung, Störungsbehebung und Diagnose des Bremssystems gemäß KB Dokumentation
■ Auslesen von Systemdaten gemäß KB Dokumentation (bei Bedarf )
TEILNAHME- VORAUSSETZUNG
■ Abgeschlossene Berufsausbildung in einem metallverarbeitenden oder elektrotechnischen Beruf und mindestens 12 Monate Erfahrung in Wartungsarbeiten an Schienenfahrzeugen oder einer technischen Abteilung oder
■ Teilnahme an einer RailServices Bremstechnik- oder Wartungsschulung
ERFORDERLICHE INFRASTRUKTUR & DOKUMENTATION
■ Systemrelevante Dokumentation, Spezialwerkzeuge, Materialien und Ersatzteile gemäß der KB Dokumentation
■ Benötigte Werkstattausrüstung (abhängig vom Produkt, das Gegenstand der Schulung ist): Ausreichende Stromversorgung von 230 V (DC), 380 V (3-phasig AC)
■ Schulungsraum einschließlich Beamer■ Fahrzeugverfügbarkeit während der Schulung (wenn möglich auf einer
Grube)
ERGEBNIS Teilnahmebescheinigung
DAUER 2 - 3 Tage (projekt- oder systemabhängig)
TEILNEHMERZAHL 6
33
34
MODULARER SCHULUNGSAUFBAU UND BILDUNGSWEGE IM BEREICH BAHNKLIMATECHNIK
SPEZIALIST FÜR BAHNKLIMATECHNIK
Level III (Experten) Instandhaltungsschulung für KB Klimasysteme
Level II (Fortge- schrittene) System- und Wartungsschulung für KB Klimasysteme
Level I (Anfänger) Klimatechnikschulung
Lokomotiven
Triebzüge,Hochgeschwin-
digkeitszüge, Metros
ReisezugwagenStraßen- und
Stadtbahnwagen
Technologie-Schulung Funktions- und Wartungsschulung
Inspektion, Prüfung und Fehlerbehebungsschulung
Reparatur- und Instandhaltungsschulung
KLIM
ASY
STEM
E
34
35
KURS-ID: HPST01
KLIMATECHNIKSCHULUNG
ZIELGRUPPE Mitarbeiter, die an der Montage, der Inbetriebnahme, dem Betrieb, der Wartung und Reparatur von Klimasystemen in Schienenfahrzeugen beteiligt sind.
LERNZIEL Die Teilnehmer erwerben Grundkenntnisse in der Funktionsweise von Klimasystemen.
INHALT ■ Einführung in die Funktionsweise von Klimasystemen und Überblick über die betrieblichen Aspekte.
■ Physikalische Grundlagen der Kühlung■ Verschiedene Hardware-Architekturen■ Vorstellung und Erläuterung der relevanten Komponenten
TEILNAHME- VORAUSSETZUNG
Abgeschlossene Berufsausbildung in einem metallverarbeitenden oder elektrotechnischen Beruf (oder eine gleichwertige Qualifikation)
ERGEBNIS Teilnahmebescheinigung (Prüfung auf Anfrage möglich)
DAUER 2 Tage
TEILNEHMERZAHL 8 - 10
KLIM
ASY
STEM
E
35
36
KURS-ID: HPSFM01
SYSTEM- UND WARTUNGSSCHULUNG FÜR KB KLIMASYSTEME
ZIELGRUPPE Mitarbeiter, die an der Montage, der Inbetriebnahme, dem Betrieb, der Wartung und Reparatur von Klimasystemen in Schienenfahrzeugen beteiligt sind.
LERNZIEL Die Teilnehmer erwerben Kenntnisse in der Funktionsweise, Prüfung und Reparatur spezifischer Klimasysteme.
INHALT ■ Allgemeiner Systemüberblick■ Vorstellung und Erläuterung der Hauptkomponenten des Systems■ Allgemeine Beschreibung der Betriebsarten von Klimasystemen■ Beschreibung der elektrischen Komponenten eines Klimasystems ■ Fehlerdiagnose und Verwendung der Wartungs-Software■ Durchführung der vorbeugenden Wartung
TEILNAHME- VORAUSSETZUNG
■ Abgeschlossene Berufsausbildung in einem metallverarbeitenden oder elektrotechnischen Beruf (oder eine gleichwertige Qualifikation) sowie Grundkenntnisse der Klimatechnik und praktische Erfahrung als Mechaniker/Elektriker in der Werkstatt oder
■ Teilnahme an einer RailServices Klimatechnikschulung
ERGEBNIS Teilnahmebescheinigung (Prüfung auf Anfrage möglich)
DAUER 3 Tage
TEILNEHMERZAHL 8 - 10
KLIM
ASY
STEM
E
36
37
KURS-ID: HPSHR01
INSTANDHALTUNGSSCHULUNG FÜR KB KLIMASYSTEME
ZIELGRUPPE Mitarbeiter, die an der Montage, der Inbetriebnahme, dem Betrieb, der Wartung und Reparatur von Klimasystemen in Schienenfahrzeugen beteiligt sind.
LERNZIEL Die Teilnehmer lernen:■ eine ordnungsgemäße Instandhaltung gemäß MERAK
Dokumentation durchzuführen■ selbstständig Wartungstätigkeiten, Einstellungen, Messungen und
Prüfungen gemäß der MERAK Dokumentation durchzuführen■ Fehlfunktionen zu erkennen und zu beheben
INHALT ■ Einführung in die relevante MERAK Dokumentation■ Funktion, Instandhaltung, Fehlersuche, Störungsbehebung und
Diagnose gemäß MERAK Dokumentation■ Korrekte Demontage, Reinigung und Revision gemäß MERAK
Dokumentation■ Umgang und Befüllen mit Kühlmittel■ Durchführung der relevanten Prüfungen gemäß MERAK Dokumentation■ Einführung in die Ersatzteilbestellung mit Hilfe des Merak Ersatzteilkatalogs
TEILNAHME- VORAUSSETZUNG
■ Abgeschlossene Berufsausbildung in einem metallverarbeitenden oder elektrotechnischen Beruf (oder eine gleichwertige Qualifikation), Grundkenntnisse in Klimatechnik und Löten sowie praktische Erfahrung als Mechaniker/Elektriker in der Werkstatt oder
■ Teilnahme an einer RailServices System- und Wartungsschulung für KB Klimasysteme
ERGEBNIS Teilnahmebescheinigung (Prüfung auf Anfrage möglich)
DAUER 5 Tage
TEILNEHMERZAHL 6 - 8
KLIM
ASY
STEM
E
37
38
TÜRS
YSTE
ME
MODULARER SCHULUNGSAUFBAU UND BILDUNGSWEGE IM BEREICH TÜRSYSTEME
SPEZIALIST FÜR TÜRSYSTEME
Level III (Experten) und
Level II (Fortgeschrittene)
System- und Wartungsschulung für IFE Einstiegssysteme
Level I(Anfänger) Türentechnikschulung
Lokomotiven
Triebzüge,Hochgeschwin-
digkeitszüge, Metros
ReisezugwagenStraßen- und
Stadtbahnwagen
System- und Wartungsschulung für IFE Einstiegssysteme
Technologie-Schulung Funktions- und Wartungsschulung
Inspektion, Prüfung und Fehlerbehebungsschulung
Reparatur- und Instandhaltungsschulung
38
39
TÜRS
YSTE
ME
KURS-ID: DPST01
TÜRENTECHNIKSCHULUNG
ZIELGRUPPE Mitarbeiter, die Inspektions- und Wartungsarbeiten an IFE Einstiegssystemen durchführen.
LERNZIEL Die Teilnehmer:■ erwerben grundlegendes Wissen zur Funktionsweise der IFE Einstiegssys-
teme■ lernen, selbstständig Inspektions- und grundlegende Wartungsarbeiten
gemäß der Dokumentation von IFE durchzuführen■ lernen, Fehlfunktionen zu erkennen
INHALT ■ Einführung in die maßgebliche IFE Dokumentation■ Praktische Übung: Aufbau, Funktion, Wartung, Störungsbehebung und
Diagnose gemäß IFE Dokumentation■ Sicherheitsprüfung gemäß IFE Dokumentation (bei Bedarf )
TEILNAHME- VORAUSSETZUNG
■ Abgeschlossene Berufsausbildung in einem metallverarbeitenden oder elektrotechnischen Beruf (oder eine gleichwertige Qualifikation)
■ Erfahrung in der Wartung von Schienenfahrzeugen ist empfehlenswert
ERFORDERLICHE INFRASTRUKTUR & DOKUMENTATION
■ Systemrelevante IFE Dokumentation, Spezialwerkzeuge, Betriebsmittel und Ersatzteile gemäß der IFE Dokumentation
■ Werkstattausrüstung (abhängig vom Schulungsinhalt): Prüfaus-rüstung gemäß IFE Dokumentation, Stromversorgung, Hebevorrichtung
■ Zug-/Wagenverfügbarkeit für die Dauer der gesamten Schulung
ERGEBNIS Teilnahmebescheinigung (Prüfung auf Anfrage möglich)
DAUER 1 - 2 Tage (projekt- oder systemabhängig)
TEILNEHMERZAHL 6
39
40
KURS-ID: DPSID01
SYSTEM- UND WARTUNGSSCHULUNG FÜR IFE EINSTIEGSSYSTEMETÜ
RSYS
TEM
E
ZIELGRUPPE Mitarbeiter, die Wartungs- und Reparaturarbeiten an IFE Einstiegssystemen durchführen.
LERNZIEL Die Teilnehmer lernen:■ die Funktionsweise von Einstiegssystemen zu verstehen■ selbstständig Wartungs-, Einstellungs- und Überprüfungstätigkeiten gemäß der IFE Dokumentation durchzuführen■ wie Fehlfunktionen erkannt und behoben werden (Störungsbehebung)
INHALT ■ Einführung in die relevante Dokumentation■ Praktische Übung: Einheiten, Funktion, Wartung, Diagnose und Störungs-
behebung gemäß IFE Dokumentation■ Durchführung der maßgeblichen Wartungsarbeiten am System gemäß IFE
Dokumentation■ Installation und Sicherheitsprüfungen gemäß IFE Dokumentation
(falls vorgegeben)■ Bestellung von Ersatzteilen anhand des IFE Ersatzteilkatalogs ■ IFE Servicesoftware (Diag Studio, Update …)
TEILNAHME- VORAUSSETZUNG
■ Meisterniveau in Maschinenbau oder Elektrotechnik (oder mehrjährige Erfahrung in diesem Bereich)
■ Mindestens 6 Monate Erfahrung in der Wartung von Schienenfahrzeugen ist empfehlenswert
■ Teilnahme an einer RailServices Türentechnikschulung wird empfohlen
ERFORDERLICHE INFRASTRUKTUR & DOKUMENTATION
■ Systemrelevante IFE Dokumentation, Spezialwerkzeuge, Betriebsmittel und Ersatzteile gemäß IFE Dokumentation
■ Werkstattausrüstung (abhängig vom Schulungsinhalt): Prüfaus-rüstung gemäß IFE Dokumentation, Stromversorgung, Hebevorrichtung
■ Zug-/Wagenverfügbarkeit für die Dauer der gesamten Schulung
ERGEBNIS Teilnahmebescheinigung (Prüfung auf Anfrage möglich)
DAUER 2 - 5 Tage (projekt- oder systemabhängig)
TEILNEHMERZAHL 6
40
41
TÜRS
YSTE
ME
41
42
MS
PRO
DU
KTE
MODULARER SCHULUNGSAUFBAU FÜR MICROELETTRICA PRODUKTE
MICROELETTRICA PRODUKTE
Level III(Experten)
Heavy maintenance training for high-speed-circuit-breakers
Level II(Fortge-
schrittene)
Instandhaltungsschulung für MS Schütze
Instandhaltungsschulung für MS Widerstände
Level I(Anfänger)
Wartungsschulung für MS Gleichstromschnellschalter
Schulung für vorbeugende Wartung für MS Gleichstromschnellschalter
Wartungsschulung für MS Schütze
Wartungsschulung für MS Widerstände
Lokomotiven
Triebzüge,Hochgeschwin-
digkeitszüge, Metros
Straßen- und Stadtbahnwagen
Reisezugwagen
SPEZIALIST FÜR GLEICHSTROMSCHNELLSCHALTER
Level III(Experten)
Instandhaltungsschulung für MS Gleichstromschnellschalter
Level I(Anfänger)
Wartungsschulung für MS Gleichstromschnellschalter
Schulung für vorbeugende Wartung für MS Gleichstromschnellschalter
BILDUNGSWEGE FÜR MS ELEKTROPRODUKTE
Technologie-Schulung Funktions- und Wartungsschulung
Inspektion, Prüfung und Fehlerbehebungsschulung
Reparatur- und Instandhaltungsschulung
Instandhaltungsschulung für MS Gleichstromschnellschalter
Instandhaltungsschulung für MS Gleichstromschnellschalter
42
43
KURS-ID: CPPFM01
WARTUNGSSCHULUNG FÜR MS WIDERSTÄNDE
ZIELGRUPPE Mitarbeiter, die an der Wartung und Reparatur von Schienenfahrzeugen(Loks, Triebzüge, Hochgeschwindigkeitszüge, Metros, Straßenbahnen, Stadtbahnwagen, Oberleitungsbusse und Unterwerke) beteiligt sind.
LERNZIEL Die Teilnehmer erwerben Grundkenntnisse in der Wartung von Microelettrica Widerständen.
INHALT ■ Vorstellung der Komponenten und ihrer Anwendung■ Allgemeiner Überblick über das Produktangebot an Widerständen■ Dielektrische Prüfung■ Erkennung von Störungsursachen ■ Motorphasenprüfung (nur bei lüftergekühlten Motoren)
TEILNAHME- VORAUSSETZUNG
Grundkenntnisse in Elektrotechnik und handwerkliche Fertigkeiten
ERGEBNIS Teilnahmebescheinigung
DAUER 0,5 Tage
TEILNEHMERZAHL 4 M
S PR
OD
UKT
E
43
44
MS
PRO
DU
KTE
KURS-ID: CPPFM02
WARTUNGSSCHULUNG FÜR MS SCHÜTZE
ZIELGRUPPE Mitarbeiter, die an der Wartung und Reparatur von Schienenfahrzeugen(Loks, Triebzüge, Hochgeschwindigkeitszüge, Metros, Straßenbahnen, Stadt-bahnwagen, Oberleitungsbusse und Unterwerke) beteiligt sind.
LERNZIEL Die Teilnehmer erwerben Grundkenntnisse in der Wartung von Microelettrica Schaltern.
INHALT ■ Vorstellung der Komponenten und ihrer Anwendung■ Allgemeiner Überblick über das Produktangebot an Schützen■ Ausbau und Austausch von festen und mobilen Kontakten, Lichtbogen-
kammer, Bogenkontakten, Hilfskontakten, Lichtbogenläufer (Vorführung durch Fachkräfte von MS)
■ Ausführliche Erläuterung der Komponenten■ Praktische Übungen
TEILNAHME- VORAUSSETZUNG
Grundkenntnisse in Elektrotechnik und handwerkliche Fertigkeiten
ERGEBNIS Teilnahmebescheinigung
DAUER 0,5 Tage
TEILNEHMERZAHL 4
44
45
MS
PRO
DU
KTE
KURS-ID: CPPFM03
SCHULUNG FÜR VORBEUGENDE WARTUNG FÜR MS GLEICHSTROMSCHNELLSCHALTER
ZIELGRUPPE Mitarbeiter, die an der Wartung und Reparatur von Schienenfahrzeugen(Loks, Triebzüge, Hochgeschwindigkeitszüge, Metros, Straßenbahnen, Stadt-bahnwagen, Oberleitungsbusse und Unterwerke) beteiligt sind.
LERNZIEL Die Teilnehmer erwerben Grundkenntnisse in der vorbeugenden Wartung von Microelettrica Gleichstromschnellschaltern.
INHALT ■ Vorstellung der Komponenten und ihrer Anwendung■ Allgemeiner Überblick über das Produktangebot an Gleichstrom-
schnellschaltern■ Keramik- und Kontaktreinigung■ Erkennung von Störungsursachen ■ Prüfung auf Ölleckagen und Stromfluss
TEILNAHME- VORAUSSETZUNG
Grundkenntnisse in Elektrotechnik und handwerkliche Fertigkeiten
ERGEBNIS Teilnahmebescheinigung
DAUER 1 Tag
TEILNEHMERZAHL 4
45
46
MS
PRO
DU
KTE
KURS-ID: CPPFM04
WARTUNGSSCHULUNG FÜR MS GLEICHSTROMSCHNELLSCHALTER
ZIELGRUPPE Mitarbeiter, die an der Wartung und Reparatur von Schienenfahrzeugen(Loks, Triebzüge, Hochgeschwindigkeitszüge, Metros, Straßenbahnen, Stadt-bahnwagen, Oberleitungsbusse und Unterwerke) beteiligt sind.
LERNZIEL Die Teilnehmer erwerben Kenntnisse in der Wartung von Microelettrica Gleichstromschnellschaltern.
INHALT ■ Austausch der wichtigsten Ersatzteile: Kontakte, Platine, Dämpfer (Vorführung durch Fachkräfte von MS)
■ Anpassungen und Prüfungen
TEILNAHME- VORAUSSETZUNG
Teilnahme an einer RailServices Schulung zur vorbeugenden Wartung von Gleichstromschnellschaltern
ERGEBNIS Teilnahmebescheinigung
DAUER 1 Tag
TEILNEHMERZAHL 4
46
47
MS
PRO
DU
KTE
KURS-ID: CPPHR01
INSTANDHALTUNGSSCHULUNG FÜR MS WIDERSTÄNDE
ZIELGRUPPE Mitarbeiter, die an der Wartung und Reparatur von Schienenfahrzeugen(Loks, Triebzüge, Hochgeschwindigkeitszüge, Metros, Straßenbahnen, Stadt-bahnwagen, Oberleitungsbusse und Unterwerke) beteiligt sind.
LERNZIEL Die Teilnehmer erwerben fortgeschrittene Kenntnisse in der Wartung von Microelettrica Widerständen.
INHALT ■ Austausch keramischer Abstandshalter■ Dielektrische Prüfung■ Erkennung von Störungsursachen und Störungsbehebung
TEILNAHME- VORAUSSETZUNG
■ Grundkenntnisse in Elektrotechnik und handwerkliche Fertigkeiten oder
■ Teilnahme an einer RailServices Schulung zur Wartung von Widerständen
ERGEBNIS Teilnahmebescheinigung
DAUER 1 Tag
TEILNEHMERZAHL 4
47
48
MS
PRO
DU
KTE
KURS-ID: CPPHR02
INSTANDHALTUNGSSCHULUNG FÜR MS SCHÜTZE
ZIELGRUPPE Mitarbeiter, die an der Wartung und Reparatur von Schienenfahrzeugen(Loks, Triebzüge, Hochgeschwindigkeitszüge, Metros, Straßenbahnen, Stadt-bahnwagen, Oberleitungsbusse und Unterwerke) beteiligt sind.
LERNZIEL Die Teilnehmer erwerben Kenntnisse in der Instandhaltung von Microelettrica Schützen.
INHALT ■ Ausbau und Austausch von mobilem Pol, festem Pol und Magnetspule (Vorführung durch Fachkräfte von MS)
■ Einstellungen und Anpassungen■ Dielektrische Prüfung■ Praktische Übungen
TEILNAHME- VORAUSSETZUNG
■ Grundkenntnisse in Elektrotechnik und handwerkliche Fertigkeiten oder
■ Teilnahme an einer RailServices Schulung zur leichten Wartung von Schüt-zen
ERGEBNIS Teilnahmebescheinigung
DAUER 1 Tag
TEILNEHMERZAHL 4
48
49
KURS-ID: CPPHR03
INSTANDHALTUNGSSCHULUNG FÜR MS GLEICHSTROMSCHNELLSCHALTER
MS
PRO
DU
KTE
ZIELGRUPPE Mitarbeiter, die an der Wartung und Reparatur von Schienenfahrzeugen (Loks, Triebzüge, Hochgeschwindigkeitszüge, Metros, Straßen- und Stadt-bahnwagen, Omnibusse und Unterstationen) beteiligt sind.
LERNZIEL Die Teilnehmer erwerben Kenntnisse in der Instandhaltung und Prüfung von Gleichstromschnellschaltern.
INHALT ■ Erkennung von Störungsursachen und Störungsbehebung■ Reparatur der Lichtbogenkammer■ Einstellungen und Anpassungen■ Dielektrische Prüfung
TEILNAHME- VORAUSSETZUNG
Teilnahme an einer RailServices Schulung zur Wartung von Gleichstrom-schnellschaltern
ERGEBNIS Teilnahmebescheinigung
DAUER 2 Tage
TEILNEHMERZAHL 4
49
50
SON
STIG
ES
50
51
KURS-ID: MARB01
SICHERHEIT IM GLEISBEREICH-SCHULUNG
ZIELGRUPPE Wird für jede Person empfohlen, die sich im Gleisbereich aufhält.
LERNZIEL Die Teilnehmer werden nach grundlegenden Sicherheitsprinzipien geschult, um sich im Gleisbereich sicher bewegen zu können.
Schwedische Gesetzgebung: Diese Schulung ist für jede Person gesetzlich vorgeschrieben, die in Schweden den Gleisbereich betritt. Die Schulung konzentriert sich jedoch ausschließlich auf die Sicherheit und berechtigt die Teilnehmer nicht zur Arbeit im Gleisbereich.
INHALT ■ Einführung in die maßgeblichen Sicherheitsstandards und -vorschriften, die für den Eisenbahnbetrieb gelten
■ Erkennung von Gefahren im Gleisbereich■ Auswirkungen von Alkohol, Medikamenten und Müdigkeit auf die
Wahrnehmung■ Grundlegende Kenntnisse über elektrische Sicherheit ■ Risikobeurteilung im Gleisbereich■ Verhalten bei einem Unfall und anderen Vorfällen im Gleisbereich
TEILNAHME- VORAUSSETZUNG
–
ERGEBNIS Teilnahmebescheinigung
DAUER
■ Theoretische Schulung mit Lernzielkontrolle wird mithilfe einer web- basierten E-Learning-Lösung durchgeführt (ungefähr 2 Stunden)
■ Praktische Schulung vor Ort und Prüfung (ungefähr 2 Stunden)
TEILNEHMERZAHL 6
SON
STIG
ES
Bitte beachten: Schulungsinhalt und -aufbau sind auf die schwedische Gesetzgebung und deren Vorschriften abgestimmt.
51
52
P-12
80-D
E 09
.2014
Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH
Moosacher Straße 8080809 München Deutschland Tel: +49 89 3547-0 Fax: +49 89 3547-2767
W W W . K N O R R - B R E M S E . C O M
Diese Publikation kann ohne Vorankündigung Änderungen unterliegen. Eine gedruckte Fassung dieses Dokuments entspricht daher möglicherweise nicht dem aktuellen Stand. Um die jeweils aktuelle Fassung zu erhalten, kontaktieren Sie bitte eine Knorr-Bremse Vertretung in Ihrer Nähe oder besuchen Sie unsere Website www.knorr-bremse.com. Die Bildmarke „K” und die Marken KNORR und KNORR-BREMSE sind eingetragene Rechte der Knorr-Bremse AG. Copyright 2013 © Knorr-Bremse AG. Alle Rechte vorbehalten, einschließlich angemeldeter gewerblicher Schutzrechte. Knorr-Bremse AG behält sich jegliche Verfügungsgewalt über Vervielfältigungen und Übertragungen vor.