Copyright © 2013 by The McGraw-Hill Companies, Inc. All rights reserved. McGraw-Hill/Irwin

Rantai Pasokan Global (Global Supply Chains)

11-2

• Kondisi Ekonomi global sebagai alasan utama untuk rantai pasokan global

• Integrasi rantai pasokan global yang terjadi secara bertahap berdasarkan keputusan strategi bisnis

• Keputusan sumber-sumber bahan baku global yang kompleks dan memerlukan masukan dari manajer logistik

Gambaran rantai pasokan global

11-3

• Saat ini banyak perusahaan yang terdampak kondisi ekonomi global – Sumber-sumber material global

untuk menghasilkan produk G – Pelanggan global yang mau

membeli produk perusahaan • Sasaran untuk go global:

Meningkatkan pendapatan dengan masuk ke pasar yang baru – Meningkatnya kapasitas produksi – Berkurangnya biaya karena

penggunaan material dan tenaga kerja yang

Kondisi Ekonomi Global

11-4

Alasan utama perusahaan memperluas pasar ke negara-negara lain

1. Meningkatkan pendapatan 2. Skala Ekonomi (Economics of Scale) 3. Mengurangi biaya langsung 4. Memanfaatkan perkembangan teknologi 5. Memanfaatkan aturan pajak yang berbeda antar negara 6. Mengurangi ketidakpastian akses ke pasar 7. Meningkatkan keberlanjutan bisnis perusahaan

11-5

Strategi Generik Internasional

Transnational

Strategy

Global

Strategy

Multi-domestic Strategy

No International

Strategy

Low

High

Force Towards Local Responsiveness

Force Towards Global Integration

High

Low

Source: Fitzsimmons, James and Mona Fitzsimmons (2011). Service Management: Operations, Strategy and Information Technology, Seventh Edition (New York: McGraw-Hill). Pg. 352.

11-6

Faktor dan Pertimbangan -Tidak Go Internasional

Keuntungan • Berfokus pada pasar lokal • Upaya koordinasi minimum • Mengurangi keputusan fungsional

yang dibuat oleh sekelompok kecil manajer eksekutif

Kekurangan • Pertumbuhan terbatas pada pasar

lokal • Tidak mudah untuk menanggapi

pelanggan global • Tidak cukup besar untuk mengambil

keuntungan dari skala ekonomi

11-7

Faktor dan Pertimbangan Masuk ke Beberapa Negara

Keuntungan • Berfokus pada pasar lokal • Upaya koordinasi minimum • Memungkinkan perusahaan untuk

fokus pada pasar pertumbuhan utama dan meminimalkan kompleksitas di sejumlah besar pasar.

Kekurangan • Tidak terukur • Tidak mudah untuk menanggapi

pelanggan global

11-8

Faktor dan Pertimbangan – Go Global Keuntungan • Berfokus pada pasar lokal • Perusahaan mulai mengambil

keuntungan dari merek dan produkglobal

• Dapat memenuhi kebutuhan unik dari pasar individu

Kekurangan • tidak terukur • Tidak mudah untuk menanggapi

pelanggan global • Sinergi terbatas ketika bekerja

dengan pelanggan global • Terbatas untuk akses data global dan

proses

11-9

Faktor dan Pertimbangan – Transnational

Keuntungan • Fokus global untuk memfasilitasi

pengembangan solusi global dan pengiriman

• Sangat terukur untuk perusahaan domestik dan global

Kekurangan • Memerlukan koordinasi substansial

dan integrasi informasi • Mengurangi kemampuan untuk

menanggapi keunikan pasar

11-10

• Memahami kompleksitas logistik dalam ekonomi global

• Pengaturan perusahaan melalui tahap-tahap perkembangan internasional – Ekpor/Impor – Membuka perwakilan – Perusahaan terintegrasi secara

global

• Mengelola rantai pasokan global berbeda dari operasi domestik

Integrasi rantai pasokan global memerlukan:

NASA photo – View of the Earth seen by Apollo 17 crew traveling toward the moon

11-11

Logistik dalam ekonomi global menghadapi karakteristik operasi yang lebih kompleks

• Peningkatan ketidakpastian karena: – Jarak yang lebih besar – Waktu tunggu yang lebih panjang – Pengetahuan pasar menurun

• Meningkatnya variasi karena: – Kebutuhan pelanggan yang unik – Persyaratan dokumentasi unik – Pergeseran lingkungan politik

• Menurunnya kontrol karena: – Ekstensif menggunakan

perusahaan jasa internasional – Potensi persyaratan dan

pembatasan perdagangan oleh pemerintah

• Visibilitas menurun karena: Waktu transit lebih lama Waktu pengelolaan lebih panjang Kurangnya kemampuan untuk

melacak lokasi pengiriman

11-12

• Transaksi internasional dalam mendukung bisnis domestik • Fokus adalah untuk meningkatkan pendapatan atau

biaya penurunan • Mempengaruhi keputusan logistik

• Pembatasan pilihan sumber daya • Kompleksitas perencanaan meningkat • Memperluas sistem logistik domestik dan praktek operasi global

Ekspor / Impor dengan perspektif nasional

11-13

• Pembentukan operasi di negara asing • Kombinasi penjualan, pemasaran, produksi dan logistik

• Kehadiran fasilitas dan operasi di negara lain meningkatkan kesadaran dan kepekaan terhadap pasar luar negeri

• Sering terbatas pada sejumlah wilayah geografis • Seiring waktu, unit usaha yang beroperasi di dalam pasar

luar negeri akan mengadopsi praktik bisnis

Operasi internasional dengan membuka perwakilan

11-14

• Keputusan market, lokasi, dan sumber daya yang dibuat dengan sedikit atau tanpa memperhatikan batas-batas nasional

• Perusahaan global yang sesungguhnya – Menggunakan merek global dengan kustomisasi terbatas – Beroperasi di sebagian besar wilayah global – Menggunakan pandangan sumber daya produksi dan logistik

global – Gunakan sistem pelaporan terintegrasi dan teknologi

perencanaan

Perusahaan terintegrasi secara global

11-15

Mengelola rantai pasokan global Lima perbedaan utama antara

operasi domestik dan international

• Struktur siklus kinerja • Transportasi • Pertimbangan operasional • Sistem Informasi

Terintegrasi • Aliansi

11-16

• Siklus kinerja yang lebih panjang untuk operasi internasional – Domestik dalam hitungan hari – International dalam hitungan minggu atau bulan

• Alasan waktu yang lebih panjang • Penundaan komunikasi • persyaratan pembiayaan • Persyaratan kemasan khusus • Penjadwalan angkutan laut • Waktu transit lambat • bea cukai

• Keseluruhan perubahan ini memerlukan komitmen aset yang lebih tinggi

Panjang siklus kinerja adalah perbedaan yang utama

11-17

• Penghapusan kepemilikan antar moda trasportasi • Peningkatan privatisasi perusahaan logistik

• Perusahaan logistik pemerintah biasanya lebih mahal • Kendala utama pada kapasitas infrastruktur fisik

• Secara signifikan meningkatkan permintaan kapasitas pelabuhan dan bandara

Transportasi dipengaruhi oleh empat perubahan global yang signifikan

11-18

• Membutuhkan beberapa bahasa untuk produk dan dokumentasi

• Mungkin memerlukan akomodasi nasional yang unik • Kinerja fitur, karakteristik teknis, pertimbangan lingkungan dan keamanan

• Membutuhkan lebih banyak

Pertimbangan operasional perdagangan internasional

11-19

• Ada jeda waktu antara Integrasi sistem dengan akuisisi atau merger yang digunakan untuk membuat perusahaan global

• Membutuhkan investasi modal yang besar

• Membutuhkan dua jenis sistem untuk diintegrasikan – sistem ERP – Sistem perencanaan global

• Beberapa perusahaan telah sepenuhnya terintegrasi sistem informasi global

Integrasi sistem informasi merupakan tantangan utama

11-20

• Permintaan • Keragaman • Jarak • Dokumentasi

Tantangan untuk Operasi Global

11-21

Aliansi menyediakan • akses pasar • keahlian pasar • Mengurangi risiko yang

melekat dari operasi global • Menggunakan aliansi

perusahaan dapat memelihara hubungan dengan mitra rantai suplai seluruh dunia Pengecer Pedagang besar/grosir Produsen Pemasok Penyedia jasa

Aliansi dengan operator dan penyedia layanan khusus adalah penting

11-22

• Identifikasi sumber untuk menghasilkan bahan dalam kualitas dan kuantitas yang dibutuhkan

• Perlindungan hak milik intelektual perusahaan • Memahami prosedur impor / ekspor • Komunikasi dengan pemasok dan perusahaan transportasi

– Perbedaan waktu, bahasa dan teknologi • Menjamin keamanan produk saat transit • Risiko kadaluwarsa dari produk karena waktu transit yang panjang

Tantangan yang berkaitan dengan strategi sumber global