Rapor No.: TR34-02-148519 Sayfa: 1 / 8 Full Plus Ekspertiz · 2020. 10. 19. · Motor kodu: D4F-740 (D4F—D7) Üretim yılı: 12-16 Kilometre durumu Lisans numarası: 34-PK7757 VIN:

TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti.TÜV SÜD D-Expert

Eyüp Sultan Mh. Mehmet Akif Cad. Zulal Sk. No:10F Samandıra, Sancaktepe Mersis 882032172700013 34885 Sancaktepe 34-HYB-18436

Aracın Geliş Tarihi / Saati: 16/10/2020 / 14:18 Bayi no.: 34-02Rapor No.: TR34-02-148519 Sayfa: 1 / 8

35-GD8063

Eksper / imza

Full Plus Ekspertiz




Model C-elysee99846Km

Bir Sonraki Muayene Tarihi 11/11/2021VF7DD9HP0GJ870185Şase noModel Yılı 2016DizelYakıt Cinsi

Üretici CitroënBeyazRenkRuhsat Sahibi N1135-GD8063Plaka

VII. Egzos SistemiFren TestiII.

IX. Yanal K. ve Süspansiyon TestiAraç İç kontrolleriIV.X. Dinomometre TestiOBD (Diagnostik Kontrol)V.

VIII. Aydınlatma SistemiYüreyen AksamIII.

VI. Direksiyon SistemiKaporta BoyaI.

Yukarıda bilgileri yazılı aracın kontrolü TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. Bayi personeli tarafından yapılmış olup Aşağıdaki sistemler kontrol edilmiştir.

Kaporta Kontrolü ( Değişmiş Boyanmış kontrolü)

D DeğişmişB/2Lokal boyaB Boyalı

Araç Bilgileri




-2,9 m/km-2,6 m/kmARKAÖN

Süspansiyon Ölçüm Değerleri

Fren Ölçüm Değerleri

Lastikler

M1 sınıfı araçlarda, yönetmeliğe göre, lastik diş derinliği minimum 1,6mm olmalıdır.4,0mm / 4,0mm Yaz lastik / Yaz lastik185/65R15 88H24,0mm / 4,0mm Yaz lastik / Yaz lastik185/65R15 88H1Diş Derinliği TypEbatAks

Fren değerleri elektronik rollerli fren test cihazı ile alınmıştır. Cihazın bakımı ve kalibrasyonu düzenli yapılmaktadır. Avrupa Birliği ölçüm metotları uygulanmaktadır. Sapma yüzdelikleri 1. ve 2. aks için %25 altında ve el freni için %50 altında olmalıdır.

106 5100El Freni115 121312. Aks309 03121. AksSağ Sapma (%)SolFren Ölçüm Değerleri (daN)

Ön sağ sol ve arka sağ sol süspansiyon kabul edilebilir değer farkı max.%30 ‘dur.Tek amortisör kabul edilebilir min. ölçüm değeri %21 ‘dir.

70 5652. Aks72 2741. AksSağ (%) Fark (%)Sol (%)

Yanal kayma kabul edilebilir değeri max +5 / -5 (m/km) dir.

Yanal Kayma Ölçüm Değerleri




KW KWKW

8,88 96,47%65,668

Kayıp Güç Performans %Test Sonucu GüçRuhsat Verisi Güç

RPM (Devir/dk) Grafiği

KW km/hNMNM

49,5 102,0285,1255,0

Teker Gücü Test hızıTeker TorkuÖlçülen Motor Torku

Dinamometre Ölçüm Değerleri




Konfor Gösterge panosu CAN O* Konfor UCH CAN 1*

Hata kodu DTC 953215: Bagaj kilit açma >arızalı aktivasyon

Hella Gutmann Solutions GmbH —1- mega macs PC

Konfor UPC (Start/Stop olmayan) CAN O* Konfor Anahtarsız giriş ve sürüş modülü CAN 0

Direksiyon Servo direksiyon CAN 1 Hata kodu DTC D00186: MULTİPLEKS AĞ >Hata|ı ABS bilgisi.

Hella Gutmann Solutions GmbH —2- mega macs PC

(tan: GUTMANN SOLUTIONS

16.10.2020 Araç: Renault Clio-IV 1.2 Motor kodu: D4F-740 (D4F—D7) Üretim yılı: 12-16 Kilometre durumu Lisans numarası: 34-PK7757 VIN: VF15ROGOH56552184 (kumanda ünitesinden okunan) Test edilmiş: 16.10.2020 14:55:10 / Dexpert Sancaktepe

Hata kodu / Genel sorgulama / -

Tüm yapı gruplarının hata kodu genel sorgulaması

Bileşen grubu Sistem Hata OBD OBD 0 Motor Benzin CAN OBD 0 ABS ABS/ESP (CAN) 5

Hata kodu DTC 5A607B: Lastik havası kontrol sistemi >En az 1 tekerleğin lastik basıncı çok düşüktür.

Hata kodu DTC F00316: ECU .. “ >ARIZALI GUÇ KAYNAGI

Hata kodu DTC 512764: HIZ BİLGİSİ >TEKERLEK HIZI MANTIKSIZDIR.

Hata kodu DTC 403697: Sensör halkası arka so| >HATALI FONKSİYON

Hata kodu DTC 403997: Sensör halkası arka sağ >HATALI FONKSİYON

Hava yastığı Hava yastığı (CAN) 0 AIC sistemi Otomatik klima kontrol sistemi (CAN) 1

Hata kodu DTC 910549: ECU >Dahili hata.

OBD Genel Ariza Tarama




Kapı, sağ arka Kapı, sağ arka > Çizik

Tampon, arka Arka tampon > Çizik

Kapı, sol arka Kapı, sol arka > Çizik

Kapı, sol ön Kapı, sol ön > Ezik

Vuruk

Tampon, ön Ön tampon > Çizik

Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > Çizik

Çamurluk, sağ arka Çamurluk, sağ arka > Çizik

Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > Çizik

Çizik

Araç fotoğrafları




Dokümantasyon ve Ekipmanlar OBD > Test Sonucu

Taban Taban halısı > Yakıcı madde ile zarar görmüş

***0185 şasi nolu CITROEN C-ELYSEE 1.6 HDI 92 CONFORT markalı aracın SBM kayıtlarında geçmiş hasarı bulunmamıştır.

Notlar: 49.Koltuklarda kılıf olduğundan kontrol edilemedi.Araç genelinde kuş pisliği yanıkları mevcut.Araç genelinde ezikler ve çizikler mevcut.

Tramer Sorgulaması

Camlar Ön cam > hasarlı

Elektrik donanımı/Pano Akü > Test Sonucu

Diğer




Aracın yaş, km ve genel durumu dikkate alınarak; normal kullanım şartları dahilin de araçta oluşan fakat aracın görselliğini ve teknik işleyişini etkilemeyen aşınma ve yıpranmalar ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur.

Araç test sürüşü yapılmamış

Ekspertiz yapıldığında araç yıkanmış

Araç değerine etki etmeyecek mini onarım ve/ veya pasta cila işlemi ile giderilebilecek vuruk ve çizikler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur.

Araçta detaylı iç temizlik işlemi ile giderilebilecek, kirlenme ve lekeler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur.

İmzası:

Müşteri Adı/Soyadı:

Aracın teslim tarihi ve saati: 17/10/2020 / 11:33

▪ Ekspertiz aracın kontrol edildiği gün için geçerli olup, hangi nedenle olursa olsun kontrol tarihinden sonra oluşabilecek hasarlardan TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. sorumlu değildir.

▪ Ekspertiz sonucu verilen tüm değerler, ölçümlemeler ve tespitler, aracın formunda belirtilen km. ve tarih için geçerlidir. Bu tarih ve km. sonrası araçta olağan yıpranma, hatalı kullanım, yol ve hava şartları, sürücü hataları ve üretim kaynaklı olarak ortaya çıkabilecek arızalar ve hasarlar TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti.’nin sorumluluğunda değildir.

▪ Rapordaki km bilgisi, aracın km panosundan okunmuş km bilgisidir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti., panodaki km bilgisinin gerçeği yansıtmaması dolayısıyla ekspertiz raporundaki tespitlerin eksik, yanlış veya yanıltıcı olmasından ve bunun sonuçlarından sorumlu değildir.

▪ TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. tarafından yapılan ikinci el araç ekspertizi aracın resmi fenni muayenesinin yerine geçmez ve resmi fenni muayenesinde başarılı olunacağını da garanti etmez.

▪ İmalatçı tarafından üretilen aracın daha sonradan üzerinde yapılan tadilatların uygun olmaması ve montajı yapılan yedek parçaların orijinal olmaması gerekli teknik bilgi ve yetkinliğe sahip kişiler tarafından montajının yapılmaması veya tamir seklinin imalatçı tarafından kabul edilmiş teknik özelliklere uymaması gibi durumlar halinde sonradan doğabilecek her türlü can ve mal güvenliğini etkileyecek faktörler olmak üzere bu ve benzeri durumlardan ekspertiz raporumuz sorumlu değildir. ÖRNEK: Airbag ve emniyet kemerlerinin, radyatörlerin, aksların değiştirilmeyerek onarılması gibi durumlar.

▪ İkinci el araç ekspertizi aracın hiçbir parçası sökülmeden, tamamen çıplak gözle yapılmıştır. Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak bu şekilde detaylı bir ekspertiz sonucu ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir.

Açıklama

Documents

Rapor No.: TR34-02-148519 Sayfa: 1 / 8 Full Plus Ekspertiz · 2020. 10. 19. · Motor kodu: D4F-740 (D4F—D7) Üretim yılı: 12-16 Kilometre durumu Lisans numarası: 34-PK7757 VIN: