Rekayasa Transportasi-Modul 14.pdf

14Jurusan Teknik SipilFakultas Teknik dan PerencanaanUniversitas Mercu Buana.

MODUL 14

REKAYASA TRANSPORTASI (3sks)

14.1MATERI KULIAH :

Contoh Soal

POKOK BAHASAN :

Oleh Ir. Nunung Widyaningsih,Pg.Dip.(Eng)

14.3. CONYOH SOAL

p

1 2 3 4

p

Pusat Pengembangan Bahan Ajar - UMB Ir. Nunung Widyaningsih Dipl.Eng. REKAYASA TRANSPORTASI

Intergreen = 4 detik

Amber = 3 detik

Start lost = 1,5 detik

End lost = 0,5 detik

Penyebrang butuh 6 detik

Pengertian tentang lampu lalu lintas (lanjutan)

Rekayasa Transportasi/Teknik Sipil/FTSP/Universitas Mercu Buana/Modul ke 14

Stream Flow (q) Saturation (s) Y=q/sUT

US

ST

SU

TU

TS

200

870

120

875

250

150

1800

2000

1800

1800

1600

1600

0.1111

0.435

0.0667

0.4861

0.1563

0.0938

Bidang kritis

1 2 3 4Stream

UTUSSTSUTUTS

Lost time = L = I – A + Start lost + end lost = 4 – 3 + 1.5 + 0.5 = 3 detik

Bidang kritis

1. UT – ST – TU = 0.1111 + 0.0667 + 0.1563 = 0.3341

2. US – ST – TU = 0.435 + 0.0667 + 0.1563 = 0.658

3. SU – TU = 0.4861 + 0.1563 = 0.6424

L CoL (UT – ST – TU) = 3.3 = 9 detik

L (US – ST – TU) = 3. 3 = 9 detik

L (SU – TU) = 2.3 = 6 detik

28

54

39


2

0.1111

0.435 0.0667

0.48610.1563

0.0938


detik 28ikdet7819.273341.01

59.5.1

1

55.1 ==−

+=−

+=Y

LCo

Perhitungan Waktu hijau.

Waktu hijau = 54 – 9 = 45 detik

Sehingga Waktu hijau effektif :

detik 45

----------------------------

detik 1045.658.0

1563.0

detik 545.658.0

0667.0

detik 3045.658.0

435.0

===

===

===

TUg

STg

USg

TU

ST

US

Aliran TU terdiri dari aliran aliran TS dan penyebrangan selama 6 detik

Waktu TS = 0.0938/0.1563 . 10 = 6 detik

Waktu penyebrangan = 6 detik--------------------------------------------------Jadi TU harus = 12 detik

Sehingga waktu hijau effektif menjadi : 30 + 5 + 12 = 47 detik

Stage Aliran Eff. Green(g)

ActualGreen (k)

GG = k + a

Start Time

1

2

3

UTUSSU

SUST

TUPenyebrang

30

5

6

29

4

5

32

7

8

0

33

41


3


4 TUTS

6 5 8 46

47 43 55 55

Gambar pembagian waktu setiap fase adalah sbb:

14.2 Latihan-latihan

14.2.1 Suatu persimpangan seperti tergambar dengan ketentuan sebagai berikut:


4

29

33

4

37

41

5

46

51 55

1 cycle = 55 detik

Phase 1

Phase 2

Phase 3

Phase 4

4

4

5

1 cycle = 1 siklus = ΣΣΣΣ actual green + ΣΣΣΣ intergreen = ΣΣΣΣ k + ΣΣΣΣ I

4


B

S

U

1.

SB

SU

US

2. BU

BS

3.

SU

US Y

Z

M

N

Tersedia pembagian stages seperti tergambar diatas dengan : ketentuan sebagai

berikut: amber = 3 detik, lost time (l) = 2 detik, n phase = 3, intergreen 6 det.

Waktu penyebrangan dari MN adalah 20 detik.

Pembagian arus setiap arah seperti tersebut dibawah ini:

Aliran Flow

(pcu/h)

Saturation

(pcu/h)BU 120 1800

BS 85 1600

US 300 1800

SB 140 1600

SU 260 1800

Pertanyaan:

1. Hitung cycle time optimum dan waktu hijau aktual.

2. Gambarkan pembagian waktu pada setiap phase.


5


14.3.2

a) Jelaskan apa yang saudara ketahui tentang signal kontrol, sebutkan tujuan utama,

prinsip-prinsip dasar, keuntungan dan kerugian digunakannya lampu lalu-lintas

tersebut.

b) Jelaskan definisi-definisi pembagian priode nyala lampu lalu-lintas (metode

Webster), dilengkapi dengan gambarnya.

c) Sebutkan faktor-faktor yang mempengaruhi parameter pcu (passenger car unit),

jelaskan keuntungan dan kerugian dari parameter tersebut.

d) Apa yang saudara ketahui tentang "Area Traffic Control", sebutkan tujuan

,keuntungan dan kerugian nya.


U M N B Y

X

S


6

Aliran Flow

(pcu/h)

Saturation

(pcu/h)BU

BS

US

SU

SB

100

175

300

380

150

2400

2400

1800

1800

2400n phase = 4

ped.crossing XY =20 detik, MN = 10 det (NIM GANJIL)

XY = 15 detik, MN = 15 detik (NIM GENAP)

intergreen = 4 detik (NIM GENAP), intergreen = 4 detik

(NIM GANJIL),


1 2 3 4 5 6p

pp

Pertanyaan:

a. Pilih alternatif mana saja yang digunakan pada persimpangan tersebut.

b. Hitung waktu siklus optimum

c. Hitung kapasitas cadangan yang tersisa.

d. Gambar pembagian waktu setiap phasenya.


U

Y

T

M X

N

S

1 2 3 4 5 6 p


7

Aliran Flow

(pcu/h)

Saturatio

n

(pcu/h)TU

TS

US

UT

SU

325

100

150

300

450

1400

1400

1600

1400

1600n phase = 4, amber = 3 detik, l1 = 1.5 detik, l2 = 0.5 detik

ped.crossing XY =20 detik, MN = 25 det (NIM.GANJIL)

XY = 15 detik, MN = 20 detik (NIM.GENAP)

intergreen = 6 detik


p p

Pertanyaan:

a. Pilih alternatif mana saja yang digunakan pada persimpangan tersebut.

b. Hitung waktu siklus optimum

c. Hitung kapasitas cadangan yang tersisa.

d. Gambar pembagian waktu setiap phasenya.


U M N B Y

X

S

1 2 3 4 5 6p p p


8

Aliran Flow

(pcu/h)

Saturation

(pcu/h)BU

BS

US

SU

SB

200

175

500

400

350

1400

1400

1600

1600

1400n phase = 4

ped.crossing XY =15 detik, MN = 20 det

intergreen = 4 detik


Pertanyaan:

e. Pilih alternatif mana saja yang digunakan pada persimpangan tersebut.

f. Hitung waktu siklus optimum

g. Hitung kapasitas cadangan yang tersisa.

h. Gambar pembagian waktu setiap phasenya.


9

Documents

Rekayasa Transportasi-Modul 14.pdf