Rekonštrukcia železničnej stanice – Bratislava hlavná stanica

Mário Lenčéš

Železniční stanice

listopad 2012

Základné údaje

•Železničná stanica Bratislava hlavná stanica leží v km 54,364 dvojkoľajnej trate Štúrovo – Kúty

•6 nástupišť

a/ osobné koľajisko (dopravné koľaje a zariadenia pre prepravu cestujúcich)

b/ koľajisko Dvor (zariadenia pre rozraďovanie a zoraďovanie záťaže pre končiace a východzie nákladné vlaky, pre deponovanie, zbrojenie vozňov)

c/ odstavné koľajisko (deponovanie, čistenie, zostava, oprava a predkurovanie vozňov osobnej dopravy)

História

História

1. staničná budovapostavená v r. 1848 ako koncová pre traťBa - Gänserndorf – Wien.

Zakrátko po dobudovaní trate Budapešť - Štúrovo - Ba bola postavená i 2. budova, používaná až do súčasnosti.

3. budova "Sklenník„sprevádzkovaná v r. 1988 ako prístavba 2. budovy

V minulosti i na-/vy-kládka nákladných vozňov

Súčasná kapacita koľajiska je nedostačujúca

Inter City Center - ICCLocation: Bratislava, Old City District

Investor: Transprojekt s.r.o.Developer: I.P.R. SLOVAKIA s.r.o.

Architectural Design: Akad.Arch. Ivan Marko, Ing. Václav Hlaváček

General Designer: MARKROP spol. s r.o., Studio Acht s.r.o.

General Manager: Ing. Pavel SvítilTyp: New Construction

Total Investment Cost: cca 200 mil. €Proposed functional

areas:Shopping center

  Office center  Hotel  New Station Hall  Transportation Museum

Refurbishment

do roku 2016 - 24 až 30 mesiacov

napojenie na novú staničnú halu, ako aj chodbu vedúcu k jestvujúcim nástupištiam

Vybudovanie podzemných i nadzemných parkovísk s kapacitou približne dve- tisíc miest.

Nákupné centrum

Tenisové kurty na streche

Prestavba sa netýka nástupíšť