Revista de Historia Naval Nº37. Año 1992

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NOTICIAS GENERALESDolores HIGUERAS RODRGUEZ

CONGRESOS Y SIMPOSIOS1992-julio 13 a16. Madrid (Espaa).

Congreso Internacional de Universidades: La Universidad ante el QuintoCentenario.La Universidad Complutense de Madrid y la Universidad de Alcal deHenares, en colaboracin con la Sociedad Estatal Quinto Centenario hanorganizado este Congreso Internacional que tendr lugar en el Palacio deExposiciones y Congresos de Madrid, para examinar los orgenes de laUniversidad y su implantacin en el Nuevo Mundo y buscar en ese esprituinicial los cimientos sobre los que construir la Universidad del futuro, mshumana y a la medida del hombre. Los idiomas oficiales sern el espaoly el ingls. Coincidiend con el congreso se han programado dos exposiciones; una versar sobre los documentos fundacionales de las ms antiguas universidades y otra sobreLa imagen de Amrica: tres siglos de cartografa europea. Para ms informacin: Secretara Tcnica, Glorieta deQuevedo, 7,50 Izda. 28015 Madrid. Espaa. Fax (34-1) 594 36 44.

1992-agosto 9 a 12. Washington, D. C. (Estados Unidos).27 Congreso Internacional Geogrfico.El congreso tratar sobre tcnicas de cartografa y cartografa histrica.Para ms informacin: Anthony R. de Souza, Secretario General del 27Congreso Internacional de Geografa. 1145, l7th Street N. W. Washington, D. C. 20036 USA.

1992-agosto 31 a septiembre 5. Manaos (Brasil).

VIIReunin Internacional de Historia de la Nutica y la Hidrografa.Bajo el lemaLa Navegacin y la Hidrografa de los grandes ros,se presentarn en Manaos 22 comunicaciones de base de 60 minutos cada una,a cargo de especialistas invitados por la organizacin. Tambin habrcomunicaciones libres y coloquios. Para ms informacin dirigirse a:CMG (RRm) Max Justo Guedes, Director del Servicio de Documentacin General de Marina, Ilhadas Cobras, s/n. Centro Ro de Janeiro RJCep 20091 Brasil.

1992-septiembre 17 a 24. Madrid, Cdiz y La Corua (Espaa).Jornadas Internacionales sobre la Expedicin Malaspina.En colaboracin con la Real Academia Hispano Americana de Cdiz, el

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NOTICIAS GENERALES

Museo Arqueolgico del Castillo de San Antn de La Corua y el ConsejoSuperior de Investigaciones Cientficas se van a celebrar las jornadas mencionadas que se inaugurarn en Madrid, en la Casa de Amrica el da 17y se desarrollarn en Cdiz y La Corua, sucesivamente. El idioma oficialser el italiano, espaol e ingls y se proporcionar traduccin simultnea.Para ms informacin dirigirse a: Mercedes Palau, Comisin Nacional delQuinto Centenario, calle Serrano, 187-189, 28002 Madrid (Espaa).N. Fax (91) 563 08 58.

1992-octubre 7 a 10. Madrid (Espaa).

11 Symposio de la Asociacin Internacional de Coleccionistas de Mapas(IMCOS).La Asociacin Internacional de Coleccionistas de Mapas se reunir enMadrid; con este motivo se han organizado una serie de conferenciassobre cartografa que se celebrarn en el Centro Cultural Galileo, alternando con visitas a distintos centros cartogrficos de la capital. Para informacin e inscripciones dirigirse a: Frame, S. L., General Pardias, 69.28006 Madrid. Fax (91)56415 20, Telf. (91) 411 33 62.

1992-noviembre 24 a diciembre 3. Maracaibo (Venezuela).Conferencia Internacional de Cartografa y Geodesia.Organizada por la Universidad de Zulia-Facultad de Ingeniera y Geodesia y el servicio Autnomo de Geografa y Cartografa Nacional de Venezuela. El tema principal de la conferencia ser: Cartografa y Geodesia delas Amricas: de Vespucci a los satlites. Las lenguas oficiales sern: espaol, ingls, francs y portugus. Comit organizador: Servicio Autnomode Geografa y Cartografa, Av. Este, 6. C. S. B. Esq. Camajo. Edif.

Camejo. Caracas 1010 (Venezuela). Fax (58)2-54506 07 o Escuela deGeodesia. Facultad de Ingeniera. Universidad de Zulia. Apartado 526.Maracaibo (Venezuela). Fax(58)61- 51 62 25.

1993-junio 21 a 25. Chicago (Estados Unidos).

15 Conferencia Internacional de Historia de la Cartografa.Con carcter bianual se celebra esta conferencia internacional que renea historiadores y cartotecarios especializados en mapas. En esta ocasin laNewberry Library de Chicago acoger la 15 Conferencia que versarsobre los temas siguientes: mapas de Amrica, mapas comerciales, cartografa y matemticas, esttica y cartografa, cartografa estatal y cartografa y religin. Los idiomas oficiales sern espaol, ingls y francs. Params informacin: Hemon Dunlap Smith Center for The History of Carto

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NOTICIAS GENERA LES

graphy, The Newberry Library, 60 West Walton Street, Chicago. Illinois60610, USA.

EXPOSICIONES

1992-junio 16 a julio 31. San Sebastin (Espaa).

Exposicin sobre la vida y obra de D. Antonio Gaztaeta.En el Museo Naval de San Sebastin, Paseo. del Muelle, 24. Organizadapor el Untzi-Museo de San Sebastin y patrocinada por la DiputacinForal de Guipzcoa, tiene lugar esta exposicin monogrfica en torno a lafigura del insigne marino vasco.

1992-junio 26 a julio 26. Santander (Espaa)

Arqueologa Subacutica en Cantabria: Un patrimonio secular en peligro.En el Palacete Embarcadero. Organizada por el Quinto Centenario delDescubrimiento de Amrica, Consejera de Cultura de Cantabria, Juntadel Puerto y Universidad de Cantabria.

1992-julio 3 a septiembre 3. Santillana del Mar (Espaa).

La Imagen del Mundo: 500 aos de Cartografa.En la Torre de Don Brja de Santillana del Mar, estar abierta durante losmeses de verano esta interesante exposicin patrocinada por la FundacinSantillana, la Consejera de Cultura de Cantabria, la Universidad Internacional Menndez Pelayo y la Universidad de Cantabria..

OTRAS NOTICIASSeminario en San Fernando (Cdiz)sobre el almiranteLobo

Organizado por el Instituto de Historia y Cultura Naval, con la colaboracin de la Fundacin Municipal de Cultura del Ayuntamieto de San Fernando, tuvo lugar en dicha ciudad el Seminario sobre el almirante Lobo: dimensin humana y proyeccin histrica, consistente en un ciclo de conferencias,

dentro de las VIII Jornadas de Historia Martima, que por vez primera hanabandonado su sede habitual de Madrid. .El acto de inauguracin, as como las cuatro primeras conferencias se

celebraron en el esplndido marco de la Biblioteca Lobo de la ciudad depar

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tamental, pronunciando las palabras de bienvenida y apertura del ciclo elalcalde de San Fernando don Antonio Moreno Olmedo, mientras que las dosltimas conferencias tuvieron digno prtico en el saln de actos del RealObservatorio de Marina, pronunciando el discurso de clausura el director delInstituto de Historia y Cultura Naval, contralmirante Gonzlez-Aher Hierro.

Abri el ciclo el capitn de fragata e investigador naval don Antonio de laVega Blasco, quien glos el tema de Miguel Lobo: apuntes para una biografa, realizando un pormenorizado recorrido histrico sobre la trayectoriaprofesional del almirante, y a continuacin la doctora en Historia doa MaraPaz Sebastin Clavain, se refiri al Lobo humanista; el escritor y su obra,poniendo de manifiesto las constantes culturales y literarias del marino. Elcapitn de fragata e investigador naval don Jos Blanco Nez centr su estudio en Lobo y la campaa del Pacfico, con interesantes aportaciones documentales, y el doctor don Jos Luis Milln Chivite, profesor de la Universidadde Cdiz, contempl la figura de Lobo en la Isla de su tiempo con cumplidareferencia a la revolucin cantonal en la que el almirante tuvo un destacadoy directo protagonismo.

Las dos ltimas conferencias pronunciadas en el Observatorio de Marinatuvieron como ponentes a don Jos Lpez Garrido, archivero-bibliotecariodel Ayuntamiento de San Fernando, quien expuso detalladamente los orgenes de la Biblioteca Lobo y su actual proyeccin, y al coronel Auditor don

Jos Cervera Pery, jefe del Servicio Histrico del Cuartel General de laArmada, quien trat los aspectos del Lobo historiador, detenindose en elejemplo de Amrica en directa referencia a su ms importante obra didcticay cuyo manuscrito se conserva en los archivos de la biblioteca que lleva sunombre.

Todas las conferencias fueron seguidas con el mayor inters por unnutrido grupo de cursillistas inscritos en el Seminario, que recibieron sudiploma de asistencia al final del mismo, as como por numeroso pblico, quellen tanto la Biblioteca Lobo como el saln de actos del Observatorio, y que

particip activamente en los coloquios celebrados al trmino de cada una delas intervenciones.Las conferencias fueron presididas por el alcalde de San Fernando, don

Antonio Moreno Olmedo, y el almirante jefe de la Zona Martima, vicealmirante don Jos Antonio Serrano, compartiendo igualmente la mesa presidencial el director del Instituto de Historia y Cultura Naval, contralmirante Gonzlez-Aller Hierro, y la vicepresidenta de la Fundacin Municipal de Cultura,doa Mara Elena Martnez Rodrguez de Lema.

Entre las personalidades asistentes citemos al comandante general delArsenal de La Carraca, vicealmirante Romero Caramelo; el presidente de laReal Academia Hispanoamericana de Cdiz, doctor Orozco Acuaviva componentes de la Asociacin de Amigos de los Museos, acadmicos y escritores,as como jefes y oficiales de distintos Cuerpos de la Armada.

Puede calificarse, por tanto, de muy positiva esta primera salida de las Jornadas de Historia Martima, que organizadas por el Instituto de Historia y

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NOTICIAS GENERALES

Cultura Naval, dentro de su programa de actividades culturales, ha encontrado un amplio eco tanto en el Ayuntamiento como en el pueblo de San Fernando.

Nombramientos

El da 6 de mayo de 1992 tuvo lugar en la Embajada de Argentina enEspaa un sencillo y emocionante acto de entrega del diploma de AcadmicaCorrespondiente de la Academia Nacional de la Historia de Buenos Aires aDolores Higueras, compaera en nuestras tareas editoriales. El diploma lefue entregado por el Secretario Acadmico de la Institucin, Sr. De Marco,quien pronunci unas palabras para agradecer a la nueva acadmica su dedi

cacin al estudio de la historia de Argentina. Desde aqu felicitamos a Lolapor su merecido nombramiento.

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LA HISTORIA MARTIMAEN EL MUNDO

Luisa MARTN-MERS

El museoy puerto martimo de Mystic

Queremos traer a nuestra seccin un Museo Martimo que por sus especiales caractersticas no es frecuente encontrar en Europa, donde este tipo demuseos tiene una fuerte carga acadmica, esttica y poco participativa, adems de depender de instancias estatales. Nos referimos al museo y puertomartimo de Mystic que fue fundado en 1929 para recoger la historia delcomercio martimo de Norteamrica en la ltima centuria y explicar las relaciones de esta nacin con el mar.

Es una institucin privada, sin nimo de lucro y un lugar turstico muypopular. El puerto martimo se extiende sobre una superficie de 17 acres a lolargo del ro Mystic, en Mystic, Connecticut, Estados Unidos. Este singularcomplejo martimo, educativo y cultural contiene varios tipos de barcos ensus muelles, edificios histricos relacionados con el mar, un astillero, un planetario, biblioteca especializada y de investigacin, adems de numerosos

centros de recreo como restaurantes, tiendas de recuerdos, etc. En este particular museo se preservan y exhiben barcos, instrumentos, edificios y manufacturas de la ltima centuria que constituyen no slo un recuerdo sino unretazo vivo de la historia de un pueblo costero de Nueva Inglaterra.

El museo fue fundado en 1929 por tres residentes locales, Carl C. Cutier,Edward E. Bradley y Charler K. Stillman, como una institucin sin nimo delucro para preservar la historia martima que desapareca rpidamente en unazona donde los habitantes se haban dedicado los dos siglos anteriores preferentemente a la pesca de la ballena y a la construccin naval, Despus de laguerra civil, numerosos astilleros fueron surgiendo a lo largo del ro alcanzando un gran auge la construccin naval en la segunda mitad del siglo xix. Elmuseo martimo de Mystic fue construido en uno de estos antiguos astilleros,el George Greenman and Co. Desde aquel ao de 1929 fue creciendo hastaalcanzar la cifra de 60 edificios histricos donde se desarrollaban ms de300 artesanas martimas extendidos a lo largo de la ribera del ro. En 1940elmuseo recibi el ballenero Charles W. Morgan y el barco Joseph Conrad, estehecho motiv una nueva expansin para poder presentarlos al pblico y paradesarrollar las labores de restauracin y conservacin de ellos. Tambinsupuso un replanteamiento de objetivos y de programas tendentes a mante

ner los dos barcos en el agua, no varado como anteriormente estaban. Todasestas labores de restauracin y acondicionamiento llevaron aparejadas otrasprevias de investigacin y asesoramiento histrico para reconstruir los baracos. Actualmente pueden visitarse las cubiertas, bodegas y dems obras vivas

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de las goletas, acorazados y lanchas de pesca. El museo dispone de un vaporpara hacer cruceros por el ro.

La historia de los yates de competicin constituye una parte muy importante del museo. Los visitantes pueden pasearse por los edificios histricosque estn restaurados y forman parte del puerto y que fueron la mdula de lavida social y econmica de la pasada centuria en Nueva Inglaterra. El personal del museo realiza demostraciones al aire libre de distintas actividadesmarineras como salvamento de nafragos, levar las velas y arriarlas parademostrar cmo navegaba un ballenero. Todos los das hay una cabalgata demarinos del siglo pasado y se entablan discusiones martimas y tertulias. Estasrealizaciones constituyen un museo vivo donde late el verdadero corazn del, mucho ms que en sus vitrinas inertes.

En el edificio del Planetario se aprenden a reconocer las estrellas que hanguiado siempre a los navegantes. Lo nico convencional tal como se entiendeun museo podra ser la primera planta del Edificio Stillman donde se presentauna exposicin llamada Nueva Inglaterra y el mar donde se expone unavisin de las primeras expediciones, de comercio y de pesca de ballenas. Elresto de los pisos muestran modelos de barcos e instrumentos de navegacin.En otro edificio se exhiben mascarones de proa y diversas manufacturas relacionadas con el mar.

El mUseo cuenta con una activa asociacin de miembros que sostiene

todas sus actividades. Este interesante complejo martimo est abierto todoel ao, de 9 a5en primavera y otoo, de 9 a 8 en verano y de 9 a 4 en invierno,y la direccin es: Mystic Seaport Museum, Inc.50Greenmanville Ave., Mystic, Ct06355-0909. Tel. (203) 572-0711.

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RECENSIONESCASTILLO MANRUBIA,Pilar:La Marina de guerraespaolaen el primer tercio

del siglo xix. Editorial Naval. Primera edicin. Febrero 1992.Este ttulo es el segundo publicado de la Serie Azul Viajes y descubri

mientos de la Coleccin Aula de Navegantes iniciada, recientemente, gracias a los desvelos de la Direccin de la Editorial Naval.

Pilar Castillo Manrubia, granadina, tras largos aos al frente de la biblioteca del Estado Mayor de la Armada, es una consejera y amiga de todos losjefes que, recin ascendidos cada ao, van destinados, normalmente forzosos, al Cuartel General de la Armada y que han deseado o necesitado estudiaralgn tema profesional, tanto de actualidad cuanto ms histrico, dada la altacapacitacin en este campo de la hoy autora. Y no slo Pilar Castillo es bibliotecaria del EMA por oposicin, su currculum es extenso: Licenciada en Filosofa y Letras, Seccin Histrica, por la Universidad Complutense, fue profesora en esta Universidad y tambin en los Institutos Nacionales Lope deVega y San Isidro. Es conocida por los aficionados a la Historia por haberpublicado sus fecundos anlisis en las Revistas Ejrcito, General de Marina yde Historia Naval.

Este libro est basado en la tesis doctoral de Pilar Castillo, dirigida por eleminente profesor Miguel Artola Gallego. Con el hilo conductor de la biogra

fa del por tres veces Ministro de Marina don Jos Vzquez de Figueroa, laautor va relatando con claridad y cario las vicisitudes de la Armada duranteel primer tercio del siglo xix. Organizaciones, Arsenales, Ordenanzas debuques y matrculas, buques, personas y su instruccin y un largo etc., vanapareciendo con precisin en sus pginas.

Vzquez de Figueroa era un marino no muy desconocido hasta hoy, peros poco valorado; los aos en que prest servicio fueron difciles y variadospara la historia patria. Guardiamarina en 1778, intervino ya como oficial enlas guerras producidas por la Revolucin de 1789. Fue nombrado oficial dedespacho de la Secretara de Marina siendo Ministro el General Grandallana.

Sin los Reyes, que abandonaron a su pueblo, se tuvo que constituir laJunta Central y con ella Vzquez de Figueroa se traslad a Sevilla e Isla deLen. Ejerci su primer Ministerio a partir del 1 de noviembre de 1810, suprincipal preocupacin fue el mantenimiento de las comunicaciones conAmrica, no es necesario extenderse sobre las dificultades de aquellos aos.En su segundo Ministerio, en 1816, tuvo que enfrentarse con las guerras deemancipacin de las ya prximas naciones hispanoamericanas. Finalmente,en 1834, tuvo que organizar la Marina durante la primera guerra Carlista y esnecesario recordar que, durante ella, tuvo que fletar los primeros vapores quesirvieron en la Armada espaola y empezar a pensar qu es lo que los oficialesde ella tenan que saber de aquellas mquinas infernales que movan el barcocuando no haba viento.

En este turbulento perodo histrico, es en el que Pilar Castillo tiene que

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RECENSIONES

trabajar y nos proporciona datos exhaustivos, rdenes Ministeriales, cartasparticulares, siguiendo el pensamiento ministerial ante todas las adversida

des. Analiza con metodologa profesional los documentos existentes y nos dasus juicios equilibrados y la documentacin es extensa, ya que solo Vazquezde Figueroa dej 30 apretados volmenes de memorias.

El ndice de los captulos, tras una importante introduccin, es el siguiente: 1. Estado de la Marina al comienzo del sigloXIX.II. Organizacin de laMarina. III. Dotaciones. IV. Buques y pertrechos. V. Arsenales, puertos yotras dependencias. VI. Presupuestos, y VII. Accin naval. Completa el trabajo un importante apndice documental de la transcripcin de 32 documentos; ndices de ilustraciones y onomsticos y tambin la bibliografa. Asimismo, a modo de presentacin, el famoso historiador Ricardo de la Ciervapublica unas interesantes consideraciones con el ttulo El descubrimiento deun gran espaol.

Antonio DE LA VEGA BLASCO

COELLO LILLO,Juan Luis: Buques dela Armada Espaola.La ayuda americana y el programa de modernizacin. Aldaba Ediciones, S. A. Ma

drid, 1992.Con este libro la Editorial Aldaba contina ofreciendo a sus lectores un

impecable libro de temtica militar, de cuidada impresin y esmerada presentacin general, con numerosas ilustraciones y planos.

El autor, economista de profesin, es conocido por los lectores de laREVISTA GENERAL DE MARINAde la que es ya un veterano colaborador conbrillantes artculos sobre submarinos. Tambin obtuvo un Diploma de Honordel Patronato de los Premios Virgen del Carmen del ao 1989, por su obra

Buques de guerra de la Armada Espaola 1940-1964, desgraciadamenteindita; se consagra con el presente trabajo como un eminente navalista apesar de su juventud.

Se relatan en el libro, que se puede considerar una parte ampliada del premiado en 1989, las vicisitudes ocurridas en la Armada, motivadas por la ayudarecibida de los Estados Unidos tras los acuerdos firmados con este pas enseptiembre de 1953. Como es sabido, fueron cedidos a la Armada numerososbuques de distintos tipos y, asimismo, otros sufrieron fuertes modificacionespor cambios en armamento y equipos de electricidad y electrnica al sermodernizados en los astilleros nacionales.

Se puede afirmar que en diez aos la Armada sufri un cambio total, yaque la llegada de materiales modernos produjo inevitablemente la puesta alda del personal, cada uno segn su empleo y Cuerpo. Hubo que instruir yadiestrar, no lo olvidemos. No es de despreciar el impacto de las nuevas tecnologas en las distintas empresas de la industria nacional; fue necesario

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remozar instalaciones y maquinaria y formar nuevos especialistas: electrnicos, soldadores, etc. Destacamos esto, pues es la colaboracin de la Armadaal desarrollo industrial espaol y es que, por el mismo dinero, se podran

haber obtenido, indudablemente antes, ms y mejores barcos adquirindolosen el extranjero.Coello, con facilidad, nos expone el producto de su exhaustiva investiga

cin, en la que demuestra sus caractersticas de paciencia y constancia en labsqueda del dato nuevo, del documento desconocido que nos sirva paraaclarar alguna circunstancia. Se puede afirmar que se trabaja en documentacin que es difundida por primera vez.

Despus de leer el libro uno piensa que quedar ya muy poco por escribirsobre el tema, dada la profusin de datos y hechos reflejados; considere el lec

tor que estn las caractersticas de todos los barcos que se citan en el texto,pero no se crea que la palabra todos es una exageracin, ya que constandesde los gigantesAragny Castillahasta las humildes lanchas de vigilanciaportuaria tipo45pies. Existe un especial cario hacia las unidades menores.Un esfuerzo digno de alabar, sobre todo por sus excelentes resultados.

Destaca tambin la precisin en el listado de los equipos electrnicos y enlas caractersticas de las mquinas propulsoras, datos tantas veces olvidados.No slo se exponen fechas y fros datos, sino que Coello emite juicios acertads y ecunimes.

Son muy interesantes algunas novedades, tales como la colaboracin francesa en la guerra de Ifni, la donacin a la Armada del patrulleroJavier Quiroga y tambin esa idea que se nos comunica sobre el empuje y deseo de laArmada de lograr ms y mejores barcos y equipos y la obstruccin, en algunoscasos, de la Marina estadounidense. Aconsejamos al lector que analice detenidamente los nmeros del apndice IV y... llegar a la conclusin de la pocaatencin dedicada a la Armada en los Presupuestos.

El autor, y en ello demuestra sus cualidades humanas, dedica el libro a losfallecidos Gonzlez Echegaray y Ramrez Gabarrs, maestros en el difcilarte de divulgar el hacer de la Armada y lograr que los espaoles se interesenpor ella.

El libro est estructurado en una extensa introduccin del propio autor ydos grandes partes. La primera, dedicada al Programa de Modernizacin debuques de la Armada y la segunda, Nuestros buques de guerra (1953-1964), es decir, a los incorporados por cesin en el programa de Ayuda(MDAP). Completan la obra seis interesantes apndices con estos ttulos: 1.Unidades en servicio y en construccin a 1 de enero de 1953. II. Efectivosnavales 1953-1964. III. Sistemas embarcados y fechas de entrega de losbuques incluidos en el Programa de Modernizacin. IV. Presupuestos delMinisterio de.Marina 1953-64. V. Lanchas guardapescas V, y VI. LaEmpresa Nacional Bazn. Completan las habituales bibliografa y abreviaturas.

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El prologista, otro eminente navalista, ese doctor en Historia Contempornea don Agustn Ramn Rodrguez Gonzlez, e cual destaca la minuciosidad del autor, la novedad de los datos y a acertada metodologa en su investigacin, tan necesaria en este tipo de trabajos.En conclusin, un libro importante, de indispensable lectura por todos losaficionados a la historia nava y tambin por los profesionales de la Armada,que recordarn en sus pginas muchos barcos y vivencias propias.

Antonio DE LA VEGA BLASCO

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