3

4

5

6

EXPORTARL A R E V I S T A D E L C O M E R C I O E X T E R I O R

StaffEditor/Director Richard Leslie Ramsay

Subdirector General Ronald Leslie Ramsay

Subdirectora Lic. Marcela Viviana Jaimes

Gerente Comercial Paola Batista

Diseño Gráfico Ronald Leslie Ramsay

Asesoría Legal Estudio Arbit y Asoc.

Impresión Mariano Más

Perú 555 - Capital Federal

Desafío Exportar

La revista de comercio exterior es una publicación

de Network Producciones SRL.

Av. Maipú 2337 piso 4º depto. b (1636) Olivos - Buenos Aires.

Tel/Fax (00 54 11) 4005 5006 líneas rotativas.

Email: desafio@desafioexportar.com.ar

www.desafioexportar.com.ar

www.networkproducciones.com

89

08Pag.

6 EDITORIALTermina el 2012, que nos depara el 2013.Por Richard Leslie Ramsay.

8 ANALISIS Y EVALUACION 2012-2013“Nuevo año con más desafíos”.Opinan: Gastón Rossi, Miguel Saredi, Marcelo Gukenheimer, Néstor Aleksink, Héctor Arese, Martín Simonetta, Ricardo García, José Luis Espert, Marcela V. Jaimes.

22 PANORAMA 2013Perspectivas para 2013.Por Orlando Ferreres.

24 MERCADO DE CAPITALES“La CNV con poder sancionatorio”.Por Dr. Alejandro Vanoli.

26 ENTREVISTA EXCLUSIVA“La Argentina esta entrampada en el corto plazo”.Entrevista al Dr. Daniel Montamat. Por Richard Leslie Ramsay.

30 INDUSTRIA NAVALAbbey Sea: Confianza en Argentina.Entrevista a Ricardo Cazou.

3er Foro Nacional de La Náutica.

Siderurgia. 40 MARINA MERCANTE“Hombre de mar”.Entrevista a Horacio Domínguez.

46 PUERTOSPortales de control aduanero en las terminales portuarias.

48 ECONOMIA“El monopolio esta en los medios del estado”.Entrevista Lic. Daniel Muchnik.

52 COMERCIO EXTERIORSpadone en China.

54 EMPRESASLa tendencia empresaria prioriza lo verde.

58 PESCAArgentina presente en Asia.

60 DE TU PROPIA TINTA

62 NOVEDADES EMPRESARIAS

66 ON LINE

7

8

Diciembre, un mes esperado con ansiedad, ya que es un hito de todo lo que dejamos atrás y que nos abre la expec-tativa de lo que vendrá… Algunos, con seguridad, recordarán con nostalgia si lo pasaron bien, si tuvieron un buen año. Otros, querrían que llegue pron-to el 31 de diciembre para tener la certeza que el año finalizó, como si se abriera un paréntesis y, el día siguiente, fuera dife-rente a todos los vividos…Quien, tendría motivos para borrar del almanaque el año 2012 es nuestra presidente Cristina Kirchner, ya que fue para ella un año plagado de contratiempos, mal asesorada por su mesa chica, obtuvo como resultado reveses políticos, caída de ima-gen y de intención de voto, a niveles impensados hace apenas un año. Uno de los hechos destacados y que tuvo a la ciudadanía in-quieta, fue el levantamiento de los suboficiales de Prefectura y Gendarmería, por sueldos mal liquidados, que prometía en su momento una escalada que incluía a todas las fuerzas armadas y de seguridad, que fue hábilmente resuelta impidiendo que la sangre llegara al río (al cierre de esta edición el desplazamien-to de los voceros del levantamiento podría generar una nueva protesta); la perversa inflación que no cede, limando sueldos y paupérrimas jubilaciones de la masa trabajadora sin que esto muestre señales de perturbación en el Ejecutivo, que sigue ne-gando lo evidente.La pelea con los sindicatos por el impuesto al trabajo –míni-mo no imponible- es otro error que terminará costando caro al Gobierno, ya que hasta la supuesta CGT adicta, no dudará en pasar su factura cuando las bases se lo exijan. Otra gaffe de CFK, fue acusar de buitres y caranchos a los jubilados que debieron iniciar juicio para el ajuste de haberes, que les niega la ANSES. Su madre, este año comenzó a cobrar el reajuste por medio de la justicia. Ergo, entró dentro de la misma bolsa… Un enorme error que le costará otro importante cúmulo de votos. No le faltaron motivos para perder el sueño, con las moviliza-ciones y paros de distintas corrientes sindicales que han tenido a la ciudad bloqueada, aumentando el malestar de la gente que responsabiliza al Gobierno de sus desdichas. Sin duda, debe pegar fuerte el reclamado tema de la inseguri-

dad, que crece día por día, aunque la presidente nunca emita opinión sobre este flagelo.Otro problema para querer borrar este año del almanaque, fue el vergonzoso embargo de la fragata ARA Libertad en el puerto de Tema, en Ghana. Un papelón mayor que dio la vuelta al mundo a los pocos minutos y que elevó la mala imagen del país en el exterior, por un lado, generando enorme malestar en la Armada, a la que le costó el pase a retiro del jefe del Estado Mayor y del subjefe, (chivos emisarios de un dilate del que no fueron responsables). Ellos no fueron los responsables del incidente y los responsables siguen cada uno en su puesto. Este incidente, con seguridad, pesará a la hora de votar en las próximas elecciones. El escandaloso caso Ciccone Calcográfica y su estrecha vincula-ción con el vicepresidente de la Nación Amado Boudou, salpica a la presidente por su cercanía, además de poner en superficie una duda-certeza acerca del supuesto enriquecimiento ilícito del ex ministro de Economía. Una simple conferencia de prensa con alumnos de la Universi-dad de Harvard, en la que un par argentinos preguntaron lo que leen diariamente por internet, motivó airadas respuestas por parte de Cristina Kirchner y enojo en la Universidad de la Matanza. Absurdo y lamentable.Dos movilizaciones espontáneas, convocada a través de las re-des sociales, movilizaron a cientos de miles de ciudadanos que, con simples cacerolas, hicieron sentir su enojo y malestar por los temas expuestos más arriba, minimizados y negados por el foro de aplaudidores oficiales, que atribuyeron la moviliza-ción al malestar que generó la política cambiaria, que le puso un cepo al dólar, y que -obviamente- también formó parte del reclamo masivo de la gente, como un componente más del malestar.Para terminar, aún sabiendo que quedan muchos más temas para comentar, se conoció la demanda que puso contra nues-tro país REPSOL-YPF, por una cifra de más del doble de lo que hoy ha caído el valor de la empresa, en respuesta a lo que con-sideran una expropiación discriminatoria. A principio de año, la presidente dijo que era una empresa ejemplar; pocos meses después, cambió el discurso y se transformaron en los respon-

Editorial

TERMINA EL 2012, QUE NOS DEPARARA EL 2013?

Escribe: Richard Leslie Ramsay.

Editor Director Desafío Exportar.

9

sables de todas nuestras desgracias. Como corolario, para amargar un poco más las fiestas navi-deñas, el fallo adverso del juez norteamericano Thomas Grie-sa, poniendo fecha cierta de pago a la deuda con los fondos buitre; tema éste que sobrevuela sobre nosotros, ya que, aún cuando estos fondos accedieran a la quita que tuvieron los bo-nistas que aceptaron el canje, y hoy están fuera de discusión, el monto de la deuda es enorme y fuera de todo cálculo. Además, deben sumarse a los dólares que requiere la importación de combustibles y gas para mantener activa la industria nacional y desactivado el humor de los ciudadanos, a quienes no debiera faltarles gas en invierno y electricidad en verano.La pelea personal con el grupo Clarín, que le ha quitado el sue-ño en más de una oportunidad, tiene un final incierto y todo lo que se diga son meras especulaciones ya que tanto el Gobierno como el Grupo tienen ases en la manga para jugar en el mo-mento oportuno. Las movilizaciones “caceroleras”, por otra parte, dejaron como enseñanza que tanto Gobierno como oposición, tienen que po-ner las barbas en remojo, ya que el descontento fue un mensaje evidente, tanto para unos como para otros. La oposición recibió el mensaje directo respecto que tienen que empezar a ejercer su rol sin doble discurso porque son críticos ante las cámaras de televisión y votan favorablemente en el Congreso Nacional, las leyes que envía el Gobierno. La oposición está desprestigiada, de la misma forma que el Gobierno. Sólo una profunda autocrítica; modificando los niveles de ape-titos personales; mostrándose como una real alternativa de dirigencia política, podría cambiar el rumbo del kirchnerismo que -pese a todo lo señalado en este editorial-, mantiene su vigencia frente a la pobre oposición que tiene enfrente. Nuestros deseos de felicidades en estas fiestas navideñas. Hace-mos votos para que el próximo año se produzcan los cambios que está señalando la ciudadanía y empecemos a recuperar el camino y tiempo perdido.

DESAFIO EXPORTAR

Premio Dorado 2008/2009/2010/2011

Mejor revista nacionalMejor editorial nacional

Premio Tango 2008/2009/2010Mejor revista nacional

Mejor labor periodística

Premio Cacique Tandil 2009Mejor revista nacional

richard@desafioexportar.com.ar

10

Opinión

Análisis y Evaluación 2012-2013

Para un análisis de todo lo acontecido en 2012 y para alertar sobre lo que

indefectiblemente ocurrirá en el 2013, importantes actores de todos los sectores

que componen la Argentina Viva, nos brindan su evaluación y, dicen…

“NUEVO AÑO CON MAS DESAFIOS”

11

“LA ECONOMIA PERDIO LOS COLCHONES

EN LOS CUALES OPERABA”

Lic. Gastón Rossi.

Economista. Viceministro de Economía de la Nación.

Protesta social

“La manifestación de Septiembre tomó por sorpresa al gobierno y a la oposición. Esto fue motorizado por las nuevas tecnologías de comunica-ción, montadas sobre un descontento de la población. Apenas pasó un año del triunfo de Cristina Kirchner con el 54%, pero el Gobierno viró en un sentido con-trario al predicado y a los aspectos más irritantes del kirchnerismo se le agregó una economía que trajo malas noticias ya que antes crecíamos un 7% promedio y pasamos a una eco-nomía que no creció, con un empleo estancado y una inflación elevada. Ese combo –obviamente- generó des-contento y, si sobre esa dinámica, el Gobierno en vez de volver sobre sus errores, sigue redoblando la apuesta, eso empeora las cosas”.

Dólar

“Otro tema es el cambiario, donde di-ciendo no existe el cepo roza el cinis-mo. En la manifestación de Septiem-

bre el único medio que lo reflejó fue TN, por eso el Gobierno avanza so-bre el tema de la Ley de Medios y el 7 D; porque en la lógica del Gobier-no las teorías conspirativas explican los episodios de ruido en la sociedad aunque hay razones mucho más am-plias, el hecho de empezar a reinsta-lar en la agenda pública el tema de la re-reelección pone más fuego sobre el problema”.

Energía

“En materia energética, los lineamien-tos han sido tarifas muy bajas y nulos incentivos a la producción por lo que ahora vemos que lo que hay es un problema estructural. Hace apenas 6 años, la balanza energética era supe-ravitaria en 6 mil millones de dólares; este año va a ser negativa en 5 mil mi-llones de dólares. Este es uno de los factores por los que escasea el dólar”.

Importaciones

“Respecto de las trabas a las impor-

taciones, sin ningún criterio explícito -que uno podría discutir-, éstas de-penden del humor del funcionario que autoriza una importación. Creo que como funciona en otros aspec-tos este Gobierno, primero tienen un problema y, después, buscan una justificación a la decisión que toma. El problema que tenían era la escasez de dólares. El Banco Central necesita dólares para que el Gobierno hon-re los vencimientos de su deuda. La sequía, por otro parte, restó produc-ción agropecuaria, con lo cual hubo que restringir las importaciones. Re-cién después, construyeron el relato diciendo que se hacía con un crite-rio de sustitución de importaciones, pero lo cierto es que el problema era la escasez de dólares. Hay una realidad objetiva, que la es-tructura de la importaciones es muy distinta a la que tenía la Argentina en la década del ´50. En la actuali-dad, 3 cuartas partes del total de las importaciones entran en el proceso productivo con lo cual, si se traba o se impiden intempestivamente las importaciones, lo que genera es me-nor crecimiento”.

12

Crecimiento

“Este año la economía va a crecer 0,5%. El sector industrial va a tener una caída. Obviamente hubo un fac-tor externo, en Brasil cayó la deman-da de autos, pero el motivo central estuvo centrado en las trabas y, es-pecialmente, por el nivel de discre-cionalidad”.

Inversiones

“Si uno mira cuáles son los incentivos que tienen las empresas grandes y multinacionales para invertir tiene un principio de explicación. No les dejan remitir las utilidades y dividendos al exterior y no a través de una norma explícita sino de forma solapada; tie-nen incertidumbre respeto de si les van a permitir o no importar los bie-nes que necesitan para los procesos productivos; saben que van a tener mayor apreciación real, es decir, que la economía se va a ser menos com-petitiva en el futuro; sabe que va a haber mayor apreciación de los sa-larios en dólares, con esto digo que todas las señales son muy negativas para el inversor y, en última instan-cia, cuando uno mira el largo plazo, la única forma de poder moderar las presiones inflacionarias es con más inversiones”.

Futuro

“Sin embargo, si uno compara la situa-ción en la que viven buena parte de los países desarrollados, los desequilibrios macro que tiene la economía argentina son absolutamente manejables. Diría que en algún punto la imprevisibilidad acumulada ha sido tan amplia que inclu-so, con muy pocas decisiones, algunas más de forma que de fondo, el Gobier-no tiene mucho margen para enderezar la situación y para morigerar los des-equilibrios que tiene la economía. El mundo está ávido de buscar inver-

siones, Bolivia -por primera vez en 100 años- colocó 500 millones de dólares al 5%... Con muy pocas señales, aclaran-do las cifras del Indec; haciendo explicito que le preocupa la inflación; convocan-do a los sectores empresarios y sindi-cales, morigerando y racionalizando la política económica; el gasto; los agrega-dos monetarios; pidiendo esfuerzos, la situación es absolutamente manejable. Aunque, desde la óptica actual parece la dimensión desconocida se trata de vo-luntad más que de falta de herramientas disponibles”.

Desarrollo

“El atraso del tipo de cambio no sólo se mantiene sino que se va a profundi-zar el año próximo. Argentina, claramente, ha dejado pa-sar el tren del desarrollo. Lo que hace crecer al país es incorporar gente y maquinaria para ser más productivos, no obstante, no se promovió la ganan-cia de productividad y los problemas han llegado para perdurar”.

Pobreza

“El núcleo central tiene que ver con un shock educativo. Hay que empezar hoy si queremos ver resultados de aquí a 20 años. Hoy la pobreza está en un 25%. Es el triple de pobreza que tenía-mos en la década de los ´90, cuando la tasa de desempleo era del 17%, es decir que tenemos la misma pobreza, pese a que hay un desempleo que es un tercio del que teníamos en los ´90. Eso habla de un aspecto más estructu-ral que requiere de políticas de largo plazo; de moderación en la inflación y una política social más inteligente”.

Subsidios

“Hoy el gobierno gasta en subsidios 6 veces más de lo que destina al Pro-grama de Asignación Universal por hijo. Hasta que el Gobierno no corrija estos elementos constitutivos del kir-chnerismo, la situación no va a me-jorar porque la economía perdió los colchones en los cuales operaba”.

Opinión

Análisis y Evaluación 2012-2013

13

“EL GRAN DEFICIT ARGENTINO”

Dr. Miguel Saredi. Pte. Cámara de Empresarios Exportadores .

Protesta social

“El gobierno perdió un gran aliado y un hombre que fue muy leal. Es más aunque a uno le guste o no fue originalmente el que siempre mantuvo su coherencia con el Mode-lo llevado a cabo desde el año 2003. Ese hombre es Hugo Moyano.Si Hugo Moyano sigue enfrentado al Gobierno nacional la verdadera pro-testa social va a ir in crescendo y pa-sará a ser un elemento a ser tenido muy en cuenta.Las protestas del tipo 8N, sin la con-ducción de un hombre y un dirigente como Hugo Moyano, son incondu-centes”.

Dólar

“El tipo de cambio está relativamente bajo y esto afecta mucho a la econo-mía argentina, en especial, a las ex-portaciones.Creo que el Gobierno hará todos los esfuerzos para intentar ir levantándo-lo, como lo vemos semana tras sema-na, pero no sé si les va a alcanzar”.

Energía

“Los costos anuales por la energía son muy importantes, pero no po-demos atribuirle todas las culpas a la actual gestión.Considero positivo la nacionalización de YPF, y es muy importante que mantengamos las relaciones bilate-rales con los países productores. Algunas de las misiones comerciales de este año fueron orientadas con esa finalidad”.

Importaciones

“Tras un comienzo del año con de-masiadas incertidumbres, la situa-ción se fue normalizando con el co-rrer de los meses, entre otras cosas, por el éxito alcanzado en la balanza comercial y el superávit registrado.Como siempre, el trabajo realizado por la Cámara de Importadores -que preside Diego Pérez Santisteban- fue muy encomiable, más allá de las crí-ticas de algunos que no se dan cuen-ta de la lucha cotidiana que han teni-do por su trabajo”.

Crecimiento

”Se ha detenido en algún sentido, pero no en otros, como algunos ago-reros pronosticaban. Ya no somos una locomotora, pero sí mantene-mos una constancia importante en un año difícil y con la esperanza de duplicarlo el año venidero”.

Inversiones

“Es la gran asignatura pendiente y, en realidad, el gran déficit argentino. Seguimos sin lograr un gran número de inversiones internacionales y ni si-quiera contamos con un importante aval de inversiones nacionales.La desconfianza, el cambio en las re-glas de juego, las persecuciones, aun en temas menores, como realiza la AFIP y otros organismos, terminan minando la confianza e influyendo nefastamente en nuestras posibilida-des de inversión. El gran tema argen-tino es la inversión”.

Futuro

14

“Depende en gran medida del tema político, y es como define el oficialis-mo su propia continuidad en el ejerci-cio del Gobierno. La oposición no genera ninguna con-fianza, y el oficialismo se encuentra en la siempre traumática sucesión dentro del propio Peronismo. Todo esto tiene mucho que ver con nuestro futuro. Si se puede resolver con seriedad, transparencia y con rapidez, nuestro futuro puede llegar a ser muy ventu-roso. Si así no lo fuere aciagos mo-mentos pueden volver a ocurrir”.

Desarrollo

“La palabra desarrollo es una de las

más difíciles de generalizar sin caer en un simplismo. Pero el desarrollo ha sido sectorial, en nuestro caso, y no ha sido parejo, con lo cual podemos hablar de desarrollo en determinados ítems, mientras que -en otros- está ausente”.

Pobreza

“Se ha hecho mucho y la asignación universal por hijo ha sido una con-quista fundamental. Hay también to-davía una importante oferta de pues-tos de trabajo lo que asegura una baja desocupación.Ahora debemos luchar mas que con-tra la pobreza, contra la marginali-dad, que no sólo es económica sino

también social y cultural”.

Subsidios

“El comienzo de la gestión 2011 de la Presidenta fue auspicioso cuando hablaba de “sintonía fina” con el fin -entre otros- de acabar con algunos subsidios. La mala gestión de algunos de sus funcionarios y la presión de algunos sectores urbanos medios no posibi-litaron eliminar algunos subsidios. Otros subsidios, como los de Trans-porte, son mucho más complejos y obedecen también a una arcaica infraestructura. Requieren un traba-jo de décadas, que tampoco se co-menzó”.

Opinión

Análisis y Evaluación 2012-2013

“ESTE FINAL ESTA EN EL ADN DEL PLAN QUE SE

LANZO EN EL EN EL 2003”

Dr. José Luis Espert.

Economista.

Dólar

“Cuando arranca la inflación, al tiempo, la inflación es alta en dólares y se em-pieza a atrasar el tipo de cambio y, al

tiempo, empezás a tener pérdidas de reservas. Si vos no tenés un gobierno medianamente serio -y este gobierno claramente no lo es- en lugar de deva-luar y anunciar un plan antiinflacionario

se mete con el control de cambio y así se genera miedo con el depositante en dólares. El dólar paralelo lo tenés con una brecha del 35% y el exportador está viendo si te vende o no te vende

15

pensando que vas a devaluar para achi-car la brecha. La industria del olivo está en serios problemas. La industria con-servera de Mendoza se está trasladando a Chile por los costos en dólar. Por el atraso cambiario el vino sofisticado está siendo reemplazado por el vino a granel porque es más barato en dólares”.

Importaciones

“A la larga, si querés controlar todo, no controlás nada. Si vos traés insumos importados para armar acá, no podés pero si importás un barco usado, sí po-dés. A la larga el populismo industrial se consume así mismo”.

Crecimiento

“Este Gobierno impone un relato donde la Argentina nunca creció como en la úl-

tima década, cosa que es mentira, por-que durante la generación del ´80 creció mucho más y por mucho más tiempo porque fueron cuatro décadas de gloria. El mundo no se cayó encima. La argenti-na se derrumbó en su tasa de crecimien-to en los últimos 12 meses, la pérdida de 7 mil millones de dólares de reservas del Banco Central en los últimos 11 meses, la pérdida de la más de la mitad de los depósitos en dólares y la entrada en des-trucción puestos de trabajos privados…

Inflación

El mismo Gobierno ha dado señales de que la inflación es del 25% cuando ajusta la asignación universal por hijo un 25%, cuando ajusta el salario mí-nimo vital y móvil el 25%. Los sindica-tos cerraron con un piso de 25%, así que, hasta el propio Gobierno recono-ce que la inflación es del 25%. Lo que

hay es estancamiento con inflación. Si sigue así, pensando en los próximos 5 años, no el próximo año, porque con el rebote de la cosecha, a lo mejor va-mos a crecer, Argentina termina con bajo crecimiento y alta inflación, el problema de los ´70 y de los ´80, o sea, retrocederemos 40 años”.

Futuro

“Argentina no va a explotar como ex-plotó en el ́ 89. No hay chances de que suceda, pero están todas las provincias en déficit con dificultades financieras, ergo, están todas las provincias su-biendo impuestos y todas colocando deuda con una inflación alta en dó-lares. Acá hay que armar un plan de tres partes bajar el déficit fiscal, des-armar el corralito cambiario y eliminar las restricciones para importar. Pero cuidado, 2013 es un año electoral y

16

Moyano está en la oposición”

Modelo

“El programa económico del Gobier-no tiene dos patas: el proteccionismo industrial. Hoy, para poder importar tenés que presentar una declaración jurada y, de tanto proteccionismo, este Gobierno ha destruido el Merco-sur. Por ejemplo, se trata de un pro-teccionismo para crecer con un Esta-do bien grandote que redistribuye los

frutos de ese crecimiento basado en la sustitución de importaciones”

Mercosur

“En el año ´91 se firma el Tratado de Asunción y se crea el Mercosur. Cuatro años después comienza el Mercosur y el estatuto del Mercosur fijaba que 10 años después de que comenzara a regir, en 2005, iba a haber 0 arancel para importar intrazona. Argentina ha violado permanentemente las leyes

Opinión

Análisis y Evaluación 2012-2013

del Mercosur. Hoy, el Mercosur está destruido por culpa de Argentina, por lo menos tendríamos que tener libre comercio en el seno del Mercosur, tal cual estaba estipulado”.

Deuda

“Es mentira que Argentina no se está endeudando. No se está endeudando con los mercados como en los ´90- sino que se está endeudando con el banco Central de la República Argentina”.

“SI PIERDEN LAS ELECCIONES NO

SERA POR LA ECONOMIA”

Roberto García.

Periodista. Cofundador y Ex Director Periodístico de Ambito Financiero.

Crecimiento

“El índice del crecimiento puede ser de 2, 3 o 4%”.

Inflación

“El cálculo del presupuesto 2013 no

es incorrecto o esotérico, lo que sí es extravagante es la tasa de inflación del presupuesto, y mucho más, la insisten-cia en sostener que ésa es la tasa de inflación que soportan los argentinos. La tasa de inflación estará entre el 25 y 30%, a pesar de que en los últimos dos meses hay una actitud moderado-ra de la administración con relación al

gasto, la emisión y la devaluación”.

Importaciones

“Están liberando el tema de las impor-taciones. No sé si es un reconocimien-to de que se equivocaron, de que las emergencias ya pasaron, y saben que

17

tienen que prepararse para otra etapa”.

Oposición

“El único signo de entendimiento que ha manifestado la oposición es la vo-luntad de oponerse a cualquier tipo de reforma constitucional que incluye la reforma de la posibilidad de la re-reelección de Cristina. Es una de las pocas veces que en la Argentina se ha registrado algún fenómeno de unani-midad política de un sector importan-te de la sociedad”.

Subsidios

“El Gobierno ha contribuido a que a la gente el agua le llegue un poquito de-bajo de la nariz, pero lo cierto es que el Gobierno, junto con la asistencia que le da con la asignación universal por hijo, con la asistencia mezquina que le otor-ga a los jubilados –a los que tiene en condiciones horripilantes y de las cua-les este Gobierno es responsable por haber aplanado las escalas y haber ba-jado el salario del jubilado-, aun así, el problema mayor es que el Gobierno le incorpora a la gente una bacteria, que

es cancerígena: la inflación, entonces, por más que ayuden, nunca alcanza”.

Futuro

“Es el peor momento de la economía en lo que va de la administración de los Kirchner. Posiblemente, el año próximo tenga más oxigenación, aun-que es insuficiente si a esto le enlaza-mos lo político; digo que importará cómo se maneje la cuestión política. Si pierden las elecciones, no será por la economía, fundamentalmente”.

“LA INFLACION ES UN ATENTADO

CONTRA LA COMPETITIVIDAD

DEL PAIS”Dr. Martín Simonetta.

Presidente de Fundación Atlas.

Protesta

“Representa una manifestación es-pontánea de la sociedad argentina, sin ningún tipo de liderazgo político partidario, que tuvo distintos focos en capital, aéreas del Gran Bs.As., Rosa-rio, Córdoba… Algunas mediciones hablan de un millón de personas. Es

innegable el descontento. La manifes-tación no tenía un líder ni un tema. Se trató del descontento acerca de la inseguridad, la re-re, la inflación, la falta de respeto a las normas, la mo-dificación de las reglas de juego, la dificultad de poder transaccionar en moneda extranjera, es decir, el har-tazgo de la gente de clase media, ca-

racterística de la Argentina. Los secto-res medios son los más afectados por esta recesión”.

Inflación

“Los estudios privados hablan de caídas del nivel de producción, de ventas, y

18

es muy sintomático que no haya infor-mación oficial sobre los números. Ante este silencio del Indec, los privados dicen que la inflación es del 30% anual. Cómo pueden los sectores productivos del país -en términos de competitividad- aguan-tar una inflación del 30%? Esto ya se re-fleja en la caída de las exportaciones, es decir, la inflación es un atentado contra la competitividad del país”.

Dólar

“Uno de cada cuatro dólares tiene que ver con el complejo sojero, y si bien la soja no está en su tope, hoy esta 5 veces más arriba que lo que es-taba en 2002. Entonces, la gran pena es la oportunidad perdida. La econo-

Opinión

Análisis y Evaluación 2012-2013

mía global le sonríe a la argentina y no estamos capitalizando la oportu-nidad”.

Clase Media

“Hay un achicamiento de la clase me-dia y un empobrecimiento de la mis-ma, lo cual pone en riesgo al motor de la economía”.

Argentina

“Somos el 8vo. país en superficie del planeta, tenemos el 93% de la superficie de la India, con 40 millo-nes de habitantes, contra 1400 de la India”.

Cortoplacismo

“Tenemos problemas de cortoplacis-mo que nos impiden aprovechar las oportunidades”.

“ES NECESARIO QUE LA CLASE

POLITICA SE PONGA LOS PANTALONES

LARGOS”Mg. Néstor Pablo Aleksink.

Director Ejecutivo Programa Argentina Exporta.

Desarrollo

“Palabra que tiene múltiples acepcio-nes, pero que cuando se la aplica a temas relacionados con la economía,

se la suele malinterpretar con fre-cuencia, podemos asociarla a creci-miento, bienestar, empleo, etc.Por estas tierras, el desarrollo de las economías (fundamentalmente las

regionales) es bastante menosprecia-da porque no da en el corto plazo ré-dito político ni votos para elecciones, no se planifican políticas de estado y sí políticas de gobierno para demos-

19

trarle a los habitantes que alguien se ocupa del tema, pero la realidad nos muestra y nos demuestra que las mis-mas son insuficientes porque carecen de sustento en cómo llevarlas a cabo y en un aspecto temporal de ser apli-cadas para que sean eficientes.

Erróneamente, en los últimos tiempos se ha ligado el concepto de desarrollo con el de progresismo, pero ambos no van de la mano de modo mágico y es nece-sario que la clase política se ponga los pantalones largos en plantear políticas de desarrollo sustentable reales en lugar

de colgarse un “cliché” de moda....”Felicitaciones por la revista y que el 2013 nos encuentre desarrollados y no estancados mirando atónitos un sueño bailando la danza que los ar-gentinos ya hemos practicado y que no nos gustaría revivir.

“POCA INVERSION GENUINA”

Marcelo Gukenheimer.

Titular de DHL Global Forwarding.

Futuro

“Culmina un año bastante turbu-lento, protestas salariales, medidas cambiarias, problemas energéticos, control de importaciones, poca in-versión genuina, ello, para enunciar algunos de los ítems que son un de-safío para los próximos meses y nos enfrenta al 2013 con todos estos temas pendientes que siguen siendo actuales.Ojala nuestras autoridades guber-namentales encuentren el mejor camino para nuestro país, segura-mente que todos acompañarán la mejor gestión posible en ese sen-tido”.

Pobreza

“La pobreza es una materia pendien-

te, subsidios que deberían reempla-zarse con trabajo, ello para lograr un futuro más equitativo y deseado”.

20

Análisis y Evaluación 2012-2013

Opinión

“NECESITAMOS TENER UN PROGRAMA

DE DESARROLLO INDUSTRIAL, PERO

INTELIGENTE, REAL, Y NO MENTIROSO”

Dr. Félix Héctor Arese.

Especialista en Comercio Exterior.

Comercio Exterior

“Tanto la operación de comercio exte-rior como la prospección del comporta-miento de la balanza comercial es com-pleja por la dependencia respecto de los comodities, como es vox populi, con lo cual el diagnóstico es preocupante en cuanto a todo lo que hace al comercio exterior, tanto macro como micro”.

Importaciones

“Si uno mira este nuevo comercio administrado, uno podría decir que la crisis de 2008 a nivel internacional nos llevó a una enseñanza y, obvia-mente, el comercio sin ninguna inten-cionalidad de localización y de interés nacional productivo, ya no podría ser tan fácilmente aceptado. Hay que re-ver algunas políticas de aplicación del comercio, es decir, de administrarlo, pero ese esfuerzo tiene que estar de la mano de dos cosas, primero, de una política industrial que les sirva de base

a nuestros hijos y, segundo, que esa administración se haga en un estricto cumplimiento de las normas vigentes, firmadas y aceptadas. La única posibi-lidad de constituirnos en un esquema de mediano y largo plazo es el respeto por lo que uno ha escrito y ha firma-do. Si no nos gusta, lo tenemos que cambiar, pero siempre manteniendo el concepto de la seguridad jurídica, porque es el único camino que los paí-ses serios entendieron que existe para administrar su propia organización in-terna. A mí tampoco me interesa tener un país bobo, que importe cualquier cosa y que lo único que exporte sea soja. Necesitamos tener un programa de desarrollo industrial, pero inteligen-te, real, y no mentiroso”.

Competitividad

“Hemos perdido competitividad en tér-minos internacionales. Vamos a tener competitividad si hacemos algo mejor que nuestros vecinos. De lo contrario es

un cuento chino. Para lograr competi-tividad tengo que tener columnas de políticas industrial a la cual el comercio exterior sirva”.

Energía

“Es un problema que pega en la com-petitividad. No estamos pensando en que el transporte sirva a la estructura competitiva del país. No estamos pen-sando en estas cosas, la competitividad de la logística también me preocupa”.

Mercados no tradicionales

“Quienes estamos en comercio exterior porque creemos en el comercio exte-rior, siempre vemos con buenos ojos ir a otros mercados; pero hay dos cosas para rescatar: son tan importantes las sustan-cias como las formas y, en ese sentido, para decir “voy a desarrollar mercados no tradicionales” tendría que hacerlo de

21

la mano de una inteligencia que pudiera volver a emerger: la Fundación Exportar, para que volvamos a emplear el título de esta revista, el desafío de exportar, para generar nuevos flujos, que es la única sa-lida que tiene un país para hacer saltos cualitativos hacia el futuro”.

Desarrollo

“Me sorprende ver que hay empresarios que creen que es posible saltar verjas para robar rosas y dárselas a una novia, como si eso no fuera un delito. Si uno agarra una máquina con forma de estre-lla, le pone harina, agua y una pisca de sal, y empieza a presionar del otro lado, inexorablemente, saldrá un churro. Si uno tiene comportamientos que no son serios, restricciones de corto plazo que las quiere mantener más de lo debido, no generará un desarrollo exportador”.

22

sector, desde 2003 hasta la fecha, el aumento subió un 1500%.El comercio exterior -importación-exportación- se ha desacelerado, y lo único que nos sostiene es el comple-jo agroindustrial, pero, podemos estar supeditados al precio de la soja toda la vida? Además, en algún momento, el Estado tendrá que asumir que no podemos continuar manteniendo arti-ficialmente el equilibrio de la balanza comercial.La encerrona sobre la inflación local, la suba de salarios y el incremento de costos nos puso en un lugar en la que Argentina nunca debió haber estado, máxime después de la bonanza econó-mica que las condiciones internaciona-les proveyeron a nuestra Nación. Las ideas fuerza de los hombres con-sultados por esta revista con motivo del Anuario dan cuenta de otros daños -que más tienen que ver con la cues-

tión política- que han interferido en nuestro camino hacia el despegue tan ansiado. Me refiero al cortoplacismo, al populismo, a la guerra de vanida-des, al ideologismo posmoderno -que afirma que no existe el futuro-, es decir, a aquella idiosincrasia pro-pia que siempre atenta contra nosotros mismos. Este año bisiesto -que para muchos se asemejó al fin del mundo-, puede ser el inicio de una nueva etapa. Por lo pron-to, apareció la Asamblea -el 8N- esa reminiscencia del helenismo que nos reafirma en la necesidad de intervenir en la cosa pública de una manera más directa y participativa. Los argentinos saben que el Gobierno ungió a un medio de comunicación privado como oponente y sabe que los partidos políticos son cáscaras vacías, que ya no existen los liderazgos exclu-yentes, sabe que está solo…. Y espera.

“LO UNICO QUE CRECE EN LA ARGENTINA ES

LA MEGAMINERIA”

Opinión

Por: Lic. Marcela Viviana Jaimes.

Análisis y Evaluación 2012-2013

La política del Gobierno dio como resultado que, pagando más que nunca, sigamos endeudados y tene-mos que movernos clandestinamen-te”, expresó el diputado Claudio Loza-no, al referirse al embargo de la Fragata Libertad. Así es, el desplome de los componen-tes económicos en función de pagar la deuda externa, lejos de desendeu-darnos, nos sumió en un atolladero de difícil salida toda vez que afectó nuestro superávit comercial, retroceso significante si tenemos en cuenta que los excedentes comerciales son la única fuente de dólares para pagar deuda. También cayeron las importaciones y las exportaciones, y aunque ahora ex-portamos más a Venezuela, India y Me-dio Oriente, la realidad muestra que se afectaron las transacciones con países como la Unión Europea, China, Corea y Japón. En el sector cárnico, las exportaciones resultan las más bajas en 8 años, mien-tras que la caída de las exportaciones pesqueras, preferentemente de merlu-za hubbsi y langostino, fue del 33%. Ahora bien, lo único que sí crece en Argentina es la megaminería, que ya ocupa 500 mil hectáreas en la provincia de La Rioja, por dar un ejemplo. En este

“

23

24

Panorama 2013

Este año el crecimiento ha pre-sentado tendencias contradictorias, aun analizado a nivel del PIB global. En efecto, comparando con igual tri-mestre de 2011, en el primero creció 3%, pero en el segundo ya estaba bajando 2,5 %, en el tercer trimestre bajó 1% y en el último pronosticamos que aumentará un 1%, según nues-tro Índice General de Actividad (IGA). Como resultado de estas variaciones trimestrales, el año 2012 presentará un crecimiento de 0%. Las cifras ofi-ciales del PIB, generalmente más po-sitivas que las nuestras, no se alejan mucho de estas cifras, ya que en algu-nos meses han dado variaciones aún peores que nuestras estimaciones.Para el 2013 consideramos que habrá una mejor producción de soja y otros granos, con lo que el sector agrícola se puede recuperar en 15-20% sobre los niveles producidos este año. Tam-bién va a mejorar la situación indus-trial, empujada por el repunte que ya se nota en industria brasileña. Recor-

demos que por cada 1% que aumen-ta la actividad de la industria brasile-ña, la industria argentina crece 0,8%, es decir, están muy correlacionadas.La construcción tendrá una tenden-cia negativa, por el cepo cambiario, que influye muy negativamente so-bre la actividad inmobiliaria. Pero la construcción pública, en un año con elecciones, con un fondo para hacer infraestructura en los municipios, pue-de compensar la caída de la construc-ción privada. Considerando todos los efectos posi-tivos y adversos contemplados y una evolución normal en los demás secto-res, el PIB de 2013 puede crecer un 4%. Los riesgos de este pronóstico consisten en que la cosecha de soja tenga un rendimiento más bajo que lo esperado, por las inundaciones y las lluvias permanentes, y además, que la industria brasileña no crezca lo pronosticado, al eliminarse el 1 de enero de 2013 las reducciones impo-sitivas que incentivan la demanda de

PERSPECTIVAS PARA 2013

Opinión

Por: Orlando Ferreres.

Economista. Titular de Orlando Ferreres y Asociados.

25

“Para el 2013 consideramos que habrá una mejor producción de soja y otros granos, con lo

que el sector agrícola se puede recuperar en 15-20% sobre los niveles producidos este año”

algunos sectores.Los problemas más importantes de-rivan del sector público, que ya está mostrando déficit, aun antes del pago de intereses. La diferencia debe cu-brirse con asistencia del BCRA, lo que provoca un crecimiento de los medios de pago (M2) a un ritmo anual supe-rior al 30%. Si unimos a esta tenden-cia de los medios de pago a un ritmo tan alto con un aumento de la oferta de bienes y servicios muy moderados, la diferencia resulta en un empuje de la inflación hacia arriba. Actualmente estamos en un ritmo de inflación cer-cano al 25% anual, contra un 1,9% anual promedio mundial.El sector externo esta también en di-

ficultades, al haberse usado el tipo de cambio como ancla antinflaciona-ria. De esta forma se fue revaluando el peso argentino (el tipo de cambio “está atrasado” según el dicho popu-lar). Las cotizaciones del dólar en el mercado paralelo o en el contado con liquidación, muestran una brecha im-portante, de 43%. Se ha tenido que apelar a las restricciones a la importa-ción, para tener un balance aceptable del comercio, pero las importaciones de energía y combustibles no pueden restringirse, dado que eso haría caer el PIB y además, generaría mucho malestar en la población por los pro-bables cortes.Las reservas se han mantenido en su

nivel, pero los juicios adversos y las dificultades para seguir frenando las importaciones de bienes de capital, hacen pensar que en el año que se inicia, las reservas internacionales tendrán una reducción parecida a la real del año 2011.En definitiva, para 2013 se espera un año mejor que el actual, tanto en crecimiento como en consumo, aun-que con más inflación, lo que puede implicar también demandas salariales importantes. Es un año electoral y los problemas políticos, que son impor-tantes, pueden afectar este pronósti-co si no se van logrando los consensos necesarios para alinear los incentivos hacia la inversión productiva.

26

Mercado de Capitales

Este año el crecimiento ha preCon la reciente sanción de la ley que modifica íntegramente la estruc-tura y funcionamiento del mercado de capitales argentino, la Comisión Nacional de Valores podrá regular los mercados, promover el ahorro po-pular, canalizar la inversión hacia la economía real, federalizar el crédito e integrar a todos los mercados del país para orientarlos hacia el desarro-llo con equidad.Hasta ahora, el mercado de capitales no ha desarrollado todo su poten-cial, siendo su rol dentro del sistema financiero poco relevante. Es un cír-culo muy cerrado y para pocos, en algún punto asimilado por el grueso de la sociedad como un ámbito espe-culativo. El mercado tiene una estruc-tura que lleva muchas décadas sin adecuaciones. Entendemos que esa estructura, y a eso apunta la nueva ley, debía ser modificada para que el

ahorro alimente la economía real. La filosofía que guía la iniciativa es que el mercado, atendiendo a la lógica de la oferta y la demanda, contribuya al desarrollo de la economía.Históricamente, las instituciones del mercado de capitales evidenciaron una importante incapacidad para adaptarse. No es casual que sea el Estado nacional el que ha impulsado una reforma integral. Esa resistencia se tradujo, por ejemplo, en la defensa de la autorregulación. Esto significó que la CNV no tenía poder de re-gulación ni de sanción directa sobre las instituciones del mercado, lo cual limitaba seriamente una de las fun-ciones principales de cualquier regu-lador.En todos los países del mundo está abierto el debate sobre las leyes que regulan la actividad financiera. En es-tos años, muchos países introdujeron modificaciones orientadas a darles

“LA CNV CON PODER

SANCIONATORIO”

Opinión

Por: Dr. Alejandro Vanoli.

Comisión Nacional de Valores (CNV)

27

más facultades a los reguladores. Hay un consenso a nivel internacional so-bre el fracaso de la autorregulación.Que la CNV tenga poder sancionato-rio, como ocurre en todo el mundo, es uno de los pilares de la reforma.Otro paso hacia adelante es la fede-ralización de los mercados. Las bolsas y mercados del interior han apoyado casi en su totalidad. De hecho, han firmado una carta de intención para integrarse en el esquema federal que establece la ley. Tenemos un merca-do de capitales muy concentrado en la Ciudad de Buenos Aires. La inte-gración de los mercados provinciales permitirá un mercado de mayor esca-la, más competitivo y que brinde más y mejores servicios a un público más amplio. La ley también estipula la desmutua-lización. En la actualidad, el mercado de capitales argentino funciona como un club cerrado. Para operar es nece-sario ser accionista. La idea es “abrir la tranquera”. Quien quiera ser accio-nista puede serlo, pero quien no quie-ra también podrá operar en la medida en que reúna los requisitos técnicos. Un mercado con más participantes posiciona mejor a los accionistas. Más actores suman valor, lo cual conviene a todos.Con respecto a las calificadoras, el proyecto sancionado también intro-duce modificaciones importantes. Las

calificadoras de riesgo conforman un mercado oligopólico. La apuesta es a que aparezcan otros actores que presten servicios de calificación, bajo las condiciones que quedarán estipu-ladas en la reglamentación corres-pondiente.La reforma está en línea con la posi-ción crítica que ha venido sostenien-do el Gobierno Nacional sobre la ar-quitectura financiera global y el rol de las calificadoras. Ahora que muchos países desarrollados están sufriendo el accionar de estas instituciones, su suman algunas voces críticas en Esta-dos Unidos y Europa. En este plano, nuestro país ha dado un paso tras-cendente que debería ser tenido en cuenta en el G20. El paradigma sobre el que se asientan las calificadoras ha fracasado. Los ejemplos están a la vista. La crisis de las hipotecas en Estados Unidos es uno de los muchos ejemplos que se pueden mencionar.En definitiva, el cambio de paradig-ma propuesto es el primer paso para acercar a los pequeños y medianos inversores. La Ley permitirá que exis-tan más actores y, en consecuen-cia, diversificará los productos que se ofrecen al ahorrista. El segundo paso necesario es el de la educación y la difusión hacia el conjunto de la sociedad. En este sentido hemos im-plementado un centro de atención y asesoramiento con profesionales y

estudiantes de ciencias económicas, a los fines de acortar las brechas del desconocimiento y la desconfianza existentes.Esta aproximación exhaustiva a la problemática de un mercado subde-sarrollado nos permitirá con los años contar con un mercado de capitales sólido y profundo, que cumpla con el rol fundamental de intermediar entre el ahorro y la inversión productiva, con el fin último de apuntalar el pro-ceso de crecimiento económico con inclusión social que hemos vivido en los últimos años.

28

Entrevista: Richard Leslie Ramsay.

Fuiste secretario cuando el país no tenía proble-mas energéticos, le ves salida al tema YPF?Sí, pero con otra política. Hoy la política energética es víc-tima de una tenaza. La política energética que guía su gestión ha entrampado al sector en el corto plazo y no permite desarrollar su potencial ni a YPF ni al resto de los actores. La otra tenaza viene de la política econó-mica. YPF necesita conseguir -para desarrollar sus planes productivos- financiamiento y socios estratégicos. Con esta argentina separada del mundo, que no tiene acceso al finan-ciamiento internacional en condiciones razonables, YPF no puede financiar sus planes de inversión, entonces, necesita-mos cambiar la política energética, necesitamos cambiar la política económica, darle a YPF autonomía de gestión y ahí sí va a tener chances de ser una empresa al servicio de los intereses del país.

- Por un lado la energía es básica para el desarrollo del país, sin energía la industria está postrada, entonces, esto es inviable. Es inviable porque la política energética es equivocada. Hay

que pagar por la energía sus costos económicos y la Argen-tina tiene potencial energético como para que la energía sea parte de la solución y no del problema del desarrollo económico. Nosotros tenemos la potencialidad de desarro-llar muchos recursos, pero todos estos años hemos estado consumiendo las reservas de petróleo y gas, agotando los stocks de reservas -sin reponerla- y hemos ido al mercado internacional a comprar; y a qué precio? A los precios de referencia internacional. Les quisimos cerrar las puertas y se metieron por la ventana. En promedio la Argentina está pagando el gas natural alrededor de 6 dólares. Si uno hace cuentas entre la factura de importación y las facturas que se pagan en el mercado interno, 6 dólares ya es un pre-cio caro. Por supuesto que esos 6 dólares no los paga todo el consumidor residencial, paga 0,33 centavos por el millón de vtu, y otros pagaran más. Otra parte la pagan los subsidios del tesoro, pero lo que quiero decir es que toda esta políti-ca de separarnos de las referencias internacionales ha logrado destruir la producción nacional de energía y ser cada vez más dependientes de energía importada, que es carísima.

Daniel Montamat. Ex Secretario de Energía de la Nación.

Acaba de lanzar un nuevo libro “La Alternativa”, en el que trata de revalorizar el futuro ante el poco atinado enamoramiento sobre el

presente. En entrevista con Desafío Exportar, Montamat apunta contra la Argentina esclava del presente.

“LA ARGENTINA ESTA ENTRAMPADA

EN EL CORTO PLAZO”

Entrevista Exclusiva

Entrevista: Richard Leslie Ramsay.

Fuiste secretario cuando el país no tenía proble-mas energéticos, le ves salida al tema YPF?Sí, pero con otra política. Hoy la política energética es víc-tima de una tenaza. La política energética que guía su gestión ha entrampado al sector en el corto plazo y no permite desarrollar su potencial ni a YPF ni al resto de los actores. La otra tenaza viene de la política econó-mica. YPF necesita conseguir -para desarrollar sus planes productivos- financiamiento y socios estratégicos. Con esta argentina separada del mundo, que no tiene acceso al finan-ciamiento internacional en condiciones razonables, YPF no puede financiar sus planes de inversión, entonces, necesita-mos cambiar la política energética, necesitamos cambiar la política económica, darle a YPF autonomía de gestión y ahí sí va a tener chances de ser una empresa al servicio de los intereses del país.

- Por un lado la energía es básica para el desarrollo del país, sin energía la industria está postrada, entonces, esto es inviable. Es inviable porque la política energética es equivocada. Hay

que pagar por la energía sus costos económicos y la Argen-tina tiene potencial energético como para que la energía sea parte de la solución y no del problema del desarrollo económico. Nosotros tenemos la potencialidad de desarro-llar muchos recursos, pero todos estos años hemos estado consumiendo las reservas de petróleo y gas, agotando los stocks de reservas -sin reponerla- y hemos ido al mercado internacional a comprar; y a qué precio? A los precios de referencia internacional. Les quisimos cerrar las puertas y se metieron por la ventana. En promedio la Argentina está pagando el gas natural alrededor de 6 dólares. Si uno hace cuentas entre la factura de importación y las facturas que se pagan en el mercado interno, 6 dólares ya es un pre-cio caro. Por supuesto que esos 6 dólares no los paga todo el consumidor residencial, paga 0,33 centavos por el millón de vtu, y otros pagaran más. Otra parte la pagan los subsidios del tesoro, pero lo que quiero decir es que toda esta políti-ca de separarnos de las referencias internacionales ha logrado destruir la producción nacional de energía y ser cada vez más dependientes de energía importada, que es carísima.

29

30

- Con el antecedente de lo que sucedió con YPF va a ser bastante difícil que inversores extranjeros vengan a poner plata en ella. Qué seguridad jurídica o garan-tía tienen?Bueno, todos los inversores extranjeros están interesados en el potencial argentino -eso hay que decirlo-. El tema de los recursos no convencionales que tiene la argentina atrae a muchos.

- Pero con este sistema?No con este sistema; con otras condiciones, con otras reglas, con el largo plazo, con otras señales de precio. Hoy hay mu-chos que vienen a la Argentina para esperar y ver qué pasa. YPF ha experimentado esto en su propia realidad cuando ha ido a charlas con inversores internacionales para ver si con-sigue socios estratégicos o consigue financiamiento para el plan que ha presentado y, las respuestas son las mismas. No es tanto el problema de actores es más un problema de película. Nos tienen que cambiar la película ener-gética, primero, que no funcionó y, segundo, el país tiene que tener otros horizontes hacia futuro. Se trata de un sec-tor de capital intensivo entrampado en el corto plazo y esto no le sirve a YPF y, reitero, YPF es una parte -el 35% de la producción de petróleo y gas-, hay otras empresas donde la película tampoco cierra. Y cuando decimos que YPF va a hablar con los chinos, etc. Todas estas empresas estaban ya en Argentina y conocen la película, y no les ha gustado así que, si no se la cambiamos, lamentablemente, nuestras potencialidades energéticas van a seguir durmiendo el sueño de los tiempos.

- Acabas de lanzar un libro: “La alternativa, bases del nuevo progresismo moderno”, creo que haces una evaluación de lo que tenemos que atravesar en el fu-turo. Sí, mi preocupación y sesgo es el tema energético pero lo escribí parafraseando al ex presidente de los Estados Uni-dos. Yo digo: “No es la energía, estúpido”, la energía esta entrampada en el corto plazo porque la Argenti-na esta entrampada en el corto plazo y el planteo de la alternativa trata de generar ideas para terminar con esto del sesgo al pensamiento único que hay en el país, pero la idea fundamental es rescatar el valor del futuro en el presente, porque uno ha estado acumulando tanto corto plazo en la argentina que los problemas de largo plazo se nos vinieron encima, por ejemplo, no se puede salir de la urgencia energética con más urgencia energética, con cor-

Daniel Montamat. Ex Secretario de Energía de la Nación.

Entrevista Exclusiva

to plazo, y así pasa en todos los órde-nes. Lo que el libro trata de describir es esta revaloriza-ción del futuro en el presente a partir de una plataforma ideológica y valorati-va nueva, porque yo creo que en Argen-tina somos esclavos del presente debido a una plataforma ideológica valorati-va dominante que yo llamo populismo posmoderno. Se juntó el populismo con la filo-sofía posmoderna donde lo que vale es el presen-te. El populismo moderno era pan para hoy y hambre para mañana, el populismo posmoderno es pan para hoy, no existe el mañana. Frente a esta ideología que entram-pa a las sociedades en el corto plazo, que las priva de la capacidad de establecer transacciones entre las urgencias del presente y los planes futuros, yo quiero rescatar de nuevo la modernidad de la razón, pero no de la razón instrumental, sino de la razón plural, de la razón del Estado de derecho y del progreso que tiene en cuenta el presente en futuro.

- Ahora bien, se cambia el sistema que nos entrampó. Cuánto tiempo puede llevar recuperar la confianza en Argentina y empezar a crecer nuevamente? Cuanto más tiempo nos tomemos peor, hay que largar ya. Yo tengo una pequeña experiencia que ha sido muy útil. Con un conjunto de ex secretarios de energía -que no éramos amigos y con los que hemos discutido muy fuer-temente e incluso había hasta denuncias cruzadas entre ellos y pertenecían a distintas administraciones de la de-mocracia-, nos dimos cuenta de que el presente energéti-co era muy problemático y para salir no podíamos hacerlo con más presente, necesitábamos un plan de largo plazo, una política de Estado. Empezamos a dialogar, generamos consensos y venimos generando documentos en torno a

“El populismo moderno era pan para hoy y hambre para mañana, el populismo

posmoderno es pan para hoy, no existe el mañana”

31

una política de Estado en el sector energético, que es un sector capital intensivo. Recuperar la confianza va a ser muy difícil, porque la confianza es un intangible y la hemos vulnerado al entrampar a las Argentina en el cor-to plazo, haciendo intervenciones de tipo discrecional pero, en la medida en que la sociedad sea capaz de esta-blecer el diálogo y el consensos con políticas de largo plazo en la alternancia del poder, la Argentina va a tener una capacidad de recuperación más rápida de lo que muchos creen. En Irlanda, por ejemplo, la sociedad, en 1984, se dio cuenta de que tenía que cerrar la persiana. La población estaba bajando porque los jóvenes se iban con el pasaporte de la Comunidad Económica Europea. Había 18 millones de irlandeses afuera de su país y quedaban 6 millones en Irlanda. Entonces, la clase política y la dirigencia social estableció denominadores comunes sobre un proyec-to de país de largo plazo y cambió. Después, vino el proble-ma de la deuda, pero yo estuve hace poco en Irlanda y es un país que discute otros problemas. Ya está desarrollada como país. No soy tan pesimista, en la medida en que sea-

“La idea fundamental es rescatar el valor del futuro en el presente”

mos capaces de generar consensos.

- Pero tenemos una dirigencia capaz de dejar de lado sus vanidades para encolumnarse detrás de un pro-yecto político de largo plazo con políticas de Estado perfectamente claras?La Argentina está llegando a un punto de inflexión por lo que necesitará de diálogos y consensos, de lo contrario, la reacción social frente a esos egoísmos y personalismos va a terminar de nuevo con el “que se vayan todos”. Acá vuelve a estar en juego la posibilidad de que la Argentina tenga proyectos y futuro y eso es lo que va a llevar a cierto diálogo. Vale la pena transitar este camino porque no hay otra alternativa. El peligro de esto es que armemos alternativas populistas edulcoradas o volvamos a despertar a los sospechosos de siempre, de la razón instru-mental y autoritaria que se llevan por delante el Estado de derecho diciendo “el Estado soy yo”. Las alternativas que quedan es generar un consenso sobre políticas de Estado de largo plazo. Ese es el desafío.

32

Entrevista: Richard Leslie Ramsay.

Hoy me siento ganador porque tener sentado a Ricardo Cazou es realmente un triunfo ya que es un hombre de tan bajo perfil que prácticamente no danotas de manera que soy un privilegiado. Ricardo Gastón Cazou tiene empresas, y es un gerenciador de industria naval, operador naviero, broker de cargas y buques, agente de cargas y agente marítimo… Cree-me, valoro mucho esta distinción. Te lo venía prometiendo hacia mucho.

- Los otros días estuvimos en la fiesta que hiciste en Los Cardales, en el Hotel Sofitel, y movilizaste gente muy importante que vino del exterior. Así es, por suerte tenemos una clientela, amigos y una car-tera fidelizada muy importante que nos apoya los 365 días del año y en estas celebraciones que hacemos cada año.

- Hace 6 años, pese a su oposición, Ricardo Cazou fue elegido por la revista Desafío Exportar como el em-presario del año. Motivó la elección el hecho de que, mientras aquí todo el mundo hablaba de los chinos y de grandes inversiones -que eran un gran cuento chi-no-, Cazou, silenciosamente, se asoció con los chinos. No era un representante, era socio, y eso fue un triun-

fo enorme porque una empresa argentina se estaba asociando con el gobierno chino y eso, de alguna ma-nera marca una trayectoria. Eso fue en 2005. Ganamos una licitación internacional y nos asociamos con China Shipping Conteiner Line para su tráfico al Lejano Oriente, que después ampliaron al norte de Europa. Esa asociación duró 5 años y después China Shipping abrió su own shop. Durante la crisis del 2008 ya pensábamos en ir por caminos diferentes.

- Pero no invalida lo anterior.Para nada, fue una excelente experiencia para ambas par-tes, muy rica y aleccionadora porque aprendimos mucho de esa relación, especialmente cómo piensan, cuál es su mentalidad, algo que nos ayuda ahora a generar nuevos negocios.

- El director ejecutivo de la Cámara Argentino-China dijo hace poco que los chinos no le compran a la ar-gentina sino que le comprar a un empresario argen-tino ya que es el empresario el que debe ganarse la confianza y, mientras ese empresario sea confiable, los chinos son fieles a sus compromisos. Absolutamente, es así, y en todas partes del mundo proce-

Entrevista a Ricardo Gastón Cazou. Empresario.

ABBEY SEA: CONFIANZA

EN ARGENTINA

Industria Naval

33Empresario del Año 2005 - Revista Desafio Exportar.

34

den de la misma manera. Pero también, cuando ponen el ojo en el país es por algo, no?

- Bueno en este momento hay muchísimas inversio-nes chinas en el país.Absolutamente.

- Te voy a llevar a un negocio que le perdí la pista. Vos compraste en licitación pública en el Onabe el buque Fueguino II y después le cambiaste el nombre.Yo no le cambié el nombre, fue un socio mío que está aho-ra en Dubai. Sí, compramos el Fueguino II en una subasta pública al Onabe, hace ya muchos años. Compramos un

casco abandonado de 20 años, nunca había navegado, lo vendimos a un cliente de Emiratos Arabes y este cliente vino a la Argentina, recorrió los astilleros argentinos y lo llevamos a ver el Astillero Río Santiago, que en ese mo-mento estaba remozando la Fragata Libertad. Precisamen-te estaban haciendo los camarotes para mujeres. Bien, este iraní vio la calidad de mano de obra argentina y se quedó maravillado. Entonces dijo que en vez de llevarse el barco que estaba a medio terminar y alistarlo en el golfo Pérsico -en donde tiene un astillero propio y una flota de 40 bar-cos preferentemente supply y remolcadores-, lo terminaría aquí, con nuestra mano de obra, lo cotizó y ahora ahora se está alistando en Río Santiago, con algunas demoras por la

Entrevista a Ricardo Gastón Cazou.

Industria Naval

35

crisis mundial, la caída del petróleo, las bajas, las subas y demás imponderables, pero calculamos terminarlo en cin-co o seis meses.

- Con ese barco pasaste de todo, primero para que te lo entregaran, después, las trabas que ponía el astille-ro donde el buque había estado depositado oxidán-dose y, más tarde, cuando lo lograste botar, bajó el agua y quedó enganchado en un banco… Y después pasó por Tandanor, y de allí lo llevamos a Río Santiago, aunque por suerte está quedando bien y nues-tra idea es tripularlo con tripulantes argentinos, bandera argentina, para que quede operando en las aguas del At-lántico Sur. Es un buque para asistencia de plataformas pe-troleras, es un barco de suministro, removedor de anclas, de 8 mil caballos, tiene posición dinámica 1, fire fighting y si bien la quilla del barco tiene más de 20 años, el equipa-miento que se le ha puesto es de última generación.

- Aprovecharon el casco...Sí, la idea es terminarlo, ajustar los detalles finales en Tan-danor y emplearlo en algún contrato en el sur de la Ar-gentina.

- Mientras muchos dicen que creen en el país, no in-vierten, a diferencia de Uds. que no dicen nada, e invierten… Ahora, este capítulo del Fueguino II -que podría haber desalentado a cualquiera después del periplo de 6 años, se está terminando y con la ex-pectativa de emplearlo en el país. Pero, además, el presidente de Río Santiago, Dr. Scavuzzo, afirmó hace poco que empezaban dos barcos ordenados por uste-des para una nueva empresa argentina. Eso es confiar en el país.De hecho, ya llegó la chapa para el primer buque. Se trata de dos buques graneleros de 18 mil toneladas, 4 bodegas, 4 escotillas y 4 grúas de 25 toneladas cada una; y tene-mos una opción de construir 6 buques más, dependiendo esto de la calidad de los primeros. Nuestra confianza hacia el astillero fue renovada, porque si vos recordás, en 1996 trajimos un contrato muy importante para el astillero Río Santiago para un grupo holandés que se llamaba Orient Shipping Rotterdam. En esa oportunidad ordenamos dos buques con opción a cuatro más. Esos barcos, por la cri-sis del sudeste asiático, terminaron en manos de un grupo alemán que construyó 5 barcos. Recordarás, los dos pri-meros barcos, sobretodo el primero -que fue botado por nosotros-, tenía un nombre que era Argentine Confidence, es decir, confianza en Argentina y confianza en el astillero. Eso data de 1996. Hicimos otro más y luego siempre qui-simos hacer algo con Río Santiago. Buscamos un diseño que nos sirviese porque teníamos una limitación por las tres gradas que hay en el Astillero. La grada mayor, donde

se hicieron los barcos de 27 mil toneladas de Mitsubishi Heavy Industries, el Eva Perón para Venezuela y donde se está haciendo el Juana Azurduy. Nos quedaba la segunda y tercer grada, en donde están las patrullas oceánicas. De manera que queda libre la segunda, que tiene una limita-ción de manga, de manera que se pueden hacer barcos de hasta 23 metros de manga.

- Y éste cuánto tiene?Tiene menos 21, pero es un barco que estamos acos-tumbrados a manejar. Es el “size”, cuyo tamaño está en nuestro esquema de flota. La idea es hacer cross tradeing, cabotaje, van a ser operados como buques tramp, que es aquel que va del punto A al punto B, del B va al C y del C al G, tiene ese derrotero.

- Es decir que cuando llega al puerto C puede recibir una orden de ir al puerto D para buscar una carga?Exactamente.

- Tengo entendido que -además- están asociándose para hacer tramp con otro tipo de buques y con otra empresa.Sí, no podemos oficializarlo ahora, pero estamos asocián-donos con otro armador argentino para operar buques

36

tramp.

- Siempre graneleros…Break Bulk, básicamente. Cereales, subproductos, azufre, fertilizantes, cargas de exportación e importación. Somos muy fuertes en eso.

- Vos decías que depende de los otros dos buques que vayan a colocar los cuatro restantes. Río Santiago dio muestras sobradas de calidad en cuanto a las cons-trucciones. De hecho, el empresario árabe decidió ter-minar su barco aquí y no en su país, por lo tanto, debe ser un hecho que logren hacer los 6 barcos.Yo creo lo mismo. De hecho, vimos la calidad de los barcos

“Nuestra idea es tripularlo con tripulantes argentinos y bandera argentina, para

que quede operando en las aguas del Atlántico Sur”

anteriores -que terminaron en manos de los alemanes- y les seguimos el track. Ninguno ha tenido una avería importan-te del 2000 a esta parte.

- Bueno en sí el Astillero Río Santiago se ha destacado porque cuando un barco se termina tiene que hacer pruebas de mar a la que asisten todos los inspectores, el capitán, y cada uno va viendo algún aspecto espe-cifico del barco observando si presenta algún tipo de problema para que pueda ser corregido una vez de vuelva al astillero. Y es histórico que prácticamente no tiene reclamos cuando el barco es botado, es decir, que salen absolutamente bien. Te digo, los cinco que yo conozco no los han tenido. Antes había algo de reparo, los holandeses no tenían mucha fe, hasta que se dieron cuenta de que era realmente buenos y lamentaron perder la oportunidad de seguir en la gra-da uno, que quedó en manos de los alemanes por mucho tiempo.

- Además son campeones de yating… vuelven a co-rrer este año?Tenemos un velero… nosotros pensamos que teníamos que apoyar todo lo que tuviera que ver con el agua, y se nos ocurrió apoyar este velero que fue Campeón Argen-tino, que ganó la Copa Rolex, la Regata Buenos Aires-Río con once días en el agua, ganándole al Fortuna II. Después fuimos a la Copa del Rey, en Mallorca, y ese es el costado deportivo de la empresa…

- Muchos hablan de confianza en el país y ustedes la llevan a cabo.Sí, confiamos y también contamos con el apoyo de las au-toridades y la provincia que nos han ayudado muchísimo y hay que decirlo, También el astillero y el Dr. Scavuzzo ha renovado su confianza en los nuevos proyectos, porque hay otras cosas que hacemos concernientes a transferencia de tecnología ya que Abbey Sea es un grupo económico marítimo naviero con un montón de unidades de nego-cios que abarcan desde la agencia marítima hasta la opera-ción naviera; armadores; brokers de reparación de barcos; brokers de carga y barcos; tenemos un departamento de compra y venta que es como una gran inmobiliaria donde vendemos y alquilamos buques de todo tipo y color.

Entrevista a Ricardo Gastón Cazou.

Industria Naval

37

38

3erLiviana

Industria Naval

FORO NACIONAL DE LA NAUTICA

Aunque los aglutinó CACEL, los comentarios políticos surgieron por la sugerente presencia del Gobernador de la Provincia de Bs. As. y los cuatro intendentes de la zona norte.

39

Con el marco natural del Río Luján y el Museo de Arte de Tigre se llevó a cabo el 3er. Foro Nacional de la Náutica organizado por CACEL, la Cámara Argentina de Constructores de Embarcaciones Livianas. El encuentro tuvo como objetivo el abordar y debatir temáticas propias del impulso a la producción naval li-viana como el turismo náutico, los puertos deportivos y los proyectos urbanos en la costa cuyos beneficios derraman en la recaudación, la valori-zación de la tierra, el embellecimiento

de las costas y una mejor vinculación del vecino con la naturaleza. Así, se incluyó en el programa el caso em-blemático de la ciudad de Rosario y la experiencia europea en la gestión de sitios de guarda y amarra. La apertura de la jornada estuvo a cargo de Jorge Farré, Presidente de CACEL, quien estuvo acompañado por el Ministro de Producción, Ciencia y Tecnología de la Provincia de Bue-nos Aires, Cristián Breitenstein, y el titular de la Unión Industrial Argentina (UIA), José Ignacio de Mendiguren.

“Hay que facilitar la creación de instrumentos financieros para que las familias

accedan a su primera embarcación”

Daniel Scioli.

En ese orden, el ministro de la Produc-ción manifestó: “Decir náutica es de-cir Scioli, el nuestro es un compromiso no sólo institucional sino personal”. También agregó “hoy estamos abo-cados a dos proyectos: un plan direc-tor estratégico vinculado a la actividad náutica y al área portuaria de la Pro-vincia de Buenos Aires con financia-miento del BID y un proyecto de ley vinculado al marco regulatorio de la actividad náutica con habilitaciones portuarias y costeras”.Por su parte, José Ignacio de Men-

40

diguren de la UIA, opinó: “el dina-mismo de este sector, el ingenio y la creatividad de sus emprendedores que persisten en el esfuerzo y en la creación de valor para nuestro país y cuya producción no se circunscribe a la ribera metropolitana norte sino que se advierte con peso en toda la provincia de Buenos Aires y el litoral argentino”. Además, Horacio Tettamanti, Sub-secretario de Puertos y Vías Navega-bles de la Nación, dijo: “No somos una industria, somos una comunidad productiva que comparte cultura, principios y valores”. Asimismo señaló que desde esa Subsecretaria “vemos a la industria naval en su conjunto, la flota mercante, los puertos y las vías navegables no como entidades sepa-radas sino como un sistema integrado que necesita de estímulos, apoyo y financiamiento. El gran desafío es el de alentar el pensamiento colectivo”. Dijo, además “somos el 5° país del mundo en litoral fluvial y marítimo y debemos animarnos a la transferencia de toda la tecnología acumulada. Po-cos países tienen el parque náutico, la cantidad de aficionados a la náutica y de diseñadores mundialmente famo-sos. Del Estado puede esperarse mu-chas cosas pero no todas” y terminó apelando a todos los emprendedores a acercarse a la Subsecretaria al tiem-po que ofreció la colaboración de to-dos sus equipos técnicos.El anfitrión, Sergio Massa, agradeció a CACEL por organizar el Foro Na-cional del Náutica en el Municipio de Tigre y destacó que sólo en ese terri-torio 4 mil trabajadores están vincula-dos de manera directa/indirecta a esta actividad. También señaló que “desde este municipio somos facilitadores y no estamos para poner obstáculos, entendemos que el valor agregado

Industria Naval

“Estamos abocados a la creación de una sociedad mixta para operar en nuestro Delta”

Sergio Massa.

surge de la sumatoria de talento y trabajo”. Informó que “se afectará parte de la tasa de fondeadero a las tareas de dragado del río y siguiendo el ejemplo de CACEL y el Municipio de San Fernando estamos abocados a la creación de una sociedad mixta para operar en nuestro delta”. El cierre estuvo a cargo del goberna-dor de la Provincia de Buenos Aires, Daniel Osvaldo Scioli, quien desta-có que “este no es un acto más, mi historia comenzó aquí hace 30 años,

vinculada a esta actividad náutica que es esparcimiento, salud, naturaleza, deporte y de la cual derivan princi-pios como la solidaridad. Estos foros nos marcan una guía, una agenda de trabajo para una exitosa colaboración público-privada. Recordando la gran diversificación de la industria naval li-viana y su presencia en el extranjero concluyó diciendo que “hay que facili-tar la creación de instrumentos finan-cieros para que las familias accedan a su primera embarcación”.

Liviana

41

Siderurgia

El presidente de la Federación de la Industria Naval Argentina, Juan Antonio Torresín y una delegación de la entidad, concurrieron a la inau-guración de la planta de Laminados Industriales S.A. del Grupo Beltrame (it), en Villa Constitución, Provincia de Santa Fe. Este hecho es considerado un hito fun-damental desde la perspectiva de la entidad ya que permite alentar expec-tativas respecto del aprovisionamiento a nivel interno con disponibilidad in-mediata de un insumo crítico para la industria naval, que siempre provino de

mercados del exterior, con los costos y tiempos de logística que ello impli-caba. La FINA celebró esta importante inver-sión llevada a cabo por el prestigioso Grupo Beltrame de Italia -con el apo-yo financiero del Banco de la Nación Argentina- que permitirá al complejo siderúrgico producir en una primera etapa laminados planos en caliente, de una calidad y dimensión, no exis-tente en el país hasta el momento. Este es un paso fundamental para afianzar la producción nacional que se verá beneficiada en diversos sectores,

impactando positivamente no solo en la industria naval sino también en mi-nería, agroindustria, parques eólicos y grandes estructuras entre otros. Por su parte, Juan Antonio Torresín saludó personalmente a la Señora Pre-sidenta de la Nación, Dra. Cristina Fer-nández de Kirchner, quien participó de la ceremonia de inauguración junto a autoridades nacionales, el gobernador y autoridades de la provincia de Santa Fe, sindicatos y operarios del sector y le expresó su beneplácito por acompañar e incentivar este tipo de iniciativas que contribuyen al desarrollo del sector.

LA FINA EN LA INAUGURACION

DE LA UNICA LAMINADORA DE

CHAPA NAVAL DEL PAIS

También se benefician la minería, agroindustria y parques eólicos.

42

nivel, a nivel internacional, por eso Richard, nosotros debe-mos trabajar para ayudar a que se formen y capaciten esos marinos que tienen que surcar la Hidrovía. Es un trabajo que -creo- tenemos que hacer tanto los hermanos de Brasil como los uruguayos y argentinos, para ser solidarios con los traba-jadores del Paraguay, para mejorar y para - también- copiar; porque debo decirte que hay cosas de nuestros hermanos paraguayos que son dignas de copiar, sobre todo en lo que respecta a la unión que tienen sus sindicatos. Ellos tienen una federación en la que están juntos los maquinistas, los elec-tricistas, los muchachos de cubierta, esa es nuestra materia pendiente, algo que deberíamos copiar.

- En lo que hace a la esencia de la navegación, Alberdi decía, y sirve para esto. El dijo que no había que bajar al plano de la masa popular sino elevar a ésta tirando desde arriba, quiero decir, ustedes van a ser esa trac-ción desde arriba para que los tripulantes paraguayos tengan un nivel similar y el peligro de accidentes en la Hidrovía quede reducido a la mínima expresión. Yo creo que es importante la capacitación, la formación de las tripulaciones pero, también, de la mano de la seguridad de la navegación, contra la contaminación del medio ambiente. Esa es una conciencia que debemos tomar todos los marinos que navegamos en la Hidrovía porque, insisto, es un canal, una vía muy importante para el desarrollo de la región. - Y cada vez lo será más.Sin ninguna duda.

- Las cosechas que se prevén para los próximos años son mucho mayores a las actuales que ya generan colapsos en los puertos porque los camiones no dan a basto para recibir todos granos que tienen que ser procesados o directamente exportados.

Entrevista a Horacio Domínguez. Pte. del Centro de Maquinistas Navales.

“HOMBRE DE MAR”

Marina Mercante

Hay razones por las cuales es difícil encontrar hom-bres que vayan al mar”, dispara Domínguez, titular del Centro de Maquinistas Navales, la agrupación gremial que pretende profundizar las funciones del Centro y que lucha por el forta-lecimiento del cabotaje regional y nacional.

- Llegamos a fin de año y te pedimos un balance. Cómo considerás que fue este año, que sin dudas fue rico en acontecimientos?Este es mi primer año institucional en nuestro Centro, mi se-gundo período, y ha sido un año muy importante en el que hemos hecho una serie de gestiones y beneficios, tanto para nuestros socios como para su entorno familiar. A nivel institu-cional, debo decir que estamos trabajando permanentemente con lo que es la creación de los Trabajadores del Mercosur, con los compañeros del Paraguay de Brasil…

- En este momento, con Paraguay, debe haber algún tipo de problema dado que Argentina se puso en la ve-reda de enfrente con la asunción del presidente Franco, no?Ese es un problema muy serio que hoy está perjudicando es-pecialmente al Mercosur y a la Hidrovía, pero, Richard, inde-pendientemente del tema de los Estados -en el que no es nada agradable lo que ha ocurrido-, los trabajadores, que somos los que representamos a esta Federación, seguimos avanzan-do juntos, para encontrar un camino hacia la eliminación de las asimetrías que tiene nuestra Hidrovía, fundamental para lograr el desarrollo económico, cultural y social de la región.

- Asimetría en muchas cosas, en calidad de profesiona-les, ya que la capacitación en Argentina es mucho más exigida que la de Paraguay. La Prefectura Naval Argen-tina exige, y profundamente. Sí, sin ninguna duda. Nosotros somos certificados a primer

“

43

44

“Queremos adquirir un simulador para nuestros jóvenes oficiales”

Por supuesto; por eso, independientemente de las decisiones que toman los Estados, nosotros seguimos trabajando con nuestros compañeros de la región. De hecho, en estos días, estaremos haciendo una reunión en Asunción, donde vamos a fijar algunos parámetros para 2013, esperando que Para-guay se vuelva a incorporar al Mercosur, porque Paraguay es una pieza fundamental de la Hidrovía.

- Cuál es en el balance de ustedes, la asignatura pen-diente?, Qué pasa con la universidad? Lamentablemente, debo decirlo, nosotros llegamos a la Su-prema Corte de Justicia por el diferendo que hubo entre nuestro Centro y la Fundación de la Universidad de la Marina Mercante. La máxima autoridad de marcación de la Ley -debo decirlo- no fue favorable a nuestro Centro. Eso no quita que nosotros no sigamos trabajando para encontrar un camino de solución entre las dos instituciones, la instituyente- que es nuestro Centro y la que creó la Universidad y la Funda-ción, que en un principio se llamó Manuel Trigo -ya que fue nuestro primer presidente- y, lo que hoy se conoce como la Universidad de la Marina Mercante. No olvides que el Con-sejo de la Administración, que hoy maneja los destinos de la universidad, está conformado por colegas nuestros, todos maquinistas navales.

Entrevista a Horacio Domínguez. Pte. del Centro de Maquinistas Navales.

Marina Mercante

- Pero ustedes ya no tienen la potestad de las decisio-nes? Hoy, por las modificaciones estatutarias, el Centro no tiene ninguna injerencia en el Consejo de la Administración, pero yo sigo apostando a que vamos a tener que encontrar una solución para que las instituciones vivan y convivan, como lo soñaron quienes las fundaron.

- Todo depende de la buena voluntad que haya del orto lado.No te quepa duda Richard, aparte es una frase muy trillada, pero los hombres pasan y las instituciones son las que que-dan. Confío en seguir avanzado para lograr la restitución de nuestra Universidad, independientemente de que la Funda-ción tiene su vida propia, sus características, pero no se puede olvidar quién la creó.

- Qué expectativas tiene el Centro de Maquinistas Na-vales respecto de la designación de Horacio Tettamanti al frente de la Subsecretaria de Puertos y Vías Navega-bles?Para nosotros ha sido una noticia muy favorable. El Ing. Ho-racio Tettamanti es un hombre del sector, un hombre que conoce profundamente nuestra problemática así que para

45

nosotros es muy importante la presencia de Horacio en ese ámbito. De hecho, una de las medidas que ha tomado -y que todos los sindicatos estamos apoyando- es este especie de decreto de necesidad y urgencia para ver si le podemos dar un marco un poco más legal a nuestro endeble 1010. Ya que no tenemos una Ley de Marina Mercante, por lo menos, con el decreto que lidera Tettamanti, con todo el apoyo de las or-ganizaciones sindicales, podremos seguir creciendo en el ám-bito del cabotaje nacional y, especialmente, en el del cabotaje regional, que está un poco olvidado.

- Quienes estaban un poco molestos con el decreto era la gente relacionada con la pesca, porque decian que no se sentían representados, sin embargo, el Pte. de Tanda-nor me dijo que eso se estaba modificando…La pesca tiene su propia Ley Federal de Pesca, pero es bien-venido todo lo que tiene que ver con costos, temas de com-bustibles, importación de repuestos o costos en general. Ojalá que así sea, para el bien de la pesca, que no está pasando por su mejor momento.

- Yo decía que hay que bajar los niveles de ansiedad

porque venimos de años de postergaciones y no se pue-den resolver en una semana.Correcto. Horacio es un hombre técnico y de acción, que se-guramente encontrará -con nuestro apoyo- una solución que marque un camino para avanzar en el desarrollo de una marina mercante sustentable, como supimos tener. No había puerto en el mundo que no tuviera nuestra bandera. Los tiempos han cambiado, Richard. Hoy el negocio tiene otras características, pero, de todas maneras, nosotros debemos seguir soñando y apoyando una gestión de estas características para que, como dijo el propio Ing. Tettamanti, se vaya fortaleciendo el cabotaje regional y nacional, para después, por qué no?, soñar con una marina mercante a nivel de ultramar, como tienen otros países de la región. - Escuche decir que si la actividad repuntara, faltarían marinos mercantes, es cierto eso? Faltan atractivos para incorporar gente, es así?Sí, de alguna manera lo es. En el mundo ocurre la falta de ofi-ciales, especialmente de máquinas, como también de cubierta para la navegar. Hay razones por las cuales es difícil encontrar hombres que vayan al mar. Cuando nosotros comenzamos

46

nuestra carrera de navegantes, por los años´70, los egresados de la Escuela Nacional de Náutica tenían la suerte de elegir la línea en la que se embarcarían. No hablo del barco, hablo de la línea; y todos soñaban con ir al Mediterráneo, era un desafío, soñábamos; era una profesión romántica porque los barcos estaban muchos días en el puerto.

- El romanticismo del marino murió con el contenedor, con los puertos inteligentes. Antes el marino tenía una novia en cada puerto…Eso es un cuento (risas). .- Pero suena bien (risas).Es un cuento, nada más. Esa pérdida hace que las grandes empresas de colocación de personal busquen tripulación en países con problemas economicos muy serios, como Ucrania, Filipinas o India. Lamentablemente acuden a esa tripulación no tan bien capacitada.

- Es lo que está ocurriendo. Pero es como decís; la velocidad en la que hoy se opera en los puertos -producto de que los puertos están cada vez más lejos de los centros comerciales, producto de que el tiempo hoy es dinero-, todo hace a que esta profesión, que era ro-mántica, se haya transformado en algo que es prácticamente una cárcel de lujo.

- Además el contenedor, que es desde mi punto de vista uno de los mayores desarrollos del siglo pasado- hizo que hoy se trabaje más en el puerto que cuando se está navegando. Los sistemas de gestión han hecho también que las tripula-ciones se mantengan a bordo con guardias permanentes, con guardias de navegación en puerto, sobre todo con los barcos petroleros o con los buques con productos químicos peligrosos. Todas esas cosas han hecho de la profesión casi un recuerdo de lo que uno vio. Cuando yo comencé todavía no había aparecido el contenedor; llevábamos carga a granel.

- El contenedor llegó de manera paulatina. Recuerdo que el primer barco que vi en el puerto de Buenos Aires era de una empresa que se llamaba Delta Line, una em-presa americana, y los contenedores eran tirados al agua y los traían puerto. Cuando nosotros veíamos eso, era como haber visto una nave espacial y, al poco tiempo, se convirtió en una realidad a nivel internacional. Pero es muy difícil conseguir tripulaciones a nivel mundial, es por eso que las grandes em-presas de colocación de personal están tratando de modificar los planes de estudio bajando los niveles, dándoles más dina-mismo a la mano de obra y apurándose, porque saben de la

Entrevista a Horacio Domínguez. Pte. del Centro de Maquinistas Navales.

Marina Mercante

inmediatez del problema.

- La primera nave espacial -como vos decís- que yo visi-té fue el Rosa Blanco y el Rosa Tucano.Dinamarqueses…

- Vi que tenían un Land Rover trincado, y pregunté “esto es para cuando el capitán llegue al puerto? Y me contestaron: “no, esto es para el capitán, para que pue-da recorrer el buque”.Qué bárbaro!

- Horacio, hay que seguir pensando en aquel romanti-cismo…Va a ser muy difícil revertir la historia pero puede que la tec-nología nos lleve a un romanticismo distinto. Hoy por hoy el tema de las tripulaciones es un tema difícil, lo cual no quita nuestra responsabilidad de seguir formando a nuestros jóve-nes profesionales de la mejor forma posible.

- Están más obligados que nunca en cuanto a la mejor formación.Nosotros acabamos de adquirir una casa en la Capital Fede-ral, muy cerca de nuestro Centro, y de similares características a nuestra mansión. Ahí vamos a hacer un Centro de Forma-ción para Oficiales y, si Dios quiere y nos da salud, queremos adquirir un simulador para nuestros jóvenes oficiales.

“Paraguay es una pieza fundamental de la Hidrovía”

47

48

Aduana

Puertos

PORTALES DE CONTROL ADUANERO EN LAS TERMINALES

PORTUARIASComprende la instalación de 19 portales para detectar materiales radiactivos

distribuidos en las terminales portuarias del puerto de Buenos Aires.

49

Bajo la mirada atenta de 11 congresistas norteamericanos y otros siete representantes del Gobierno esta-dounidense -como el director interna-cional de Seguridad Nuclear y Ensayos espaciales y el director de Iniciativas de Seguridad de la Embajada de US-, el titular de la Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP), Ricardo Eche-garay, puso en marcha del Proyecto Megapuertos. En ese sentido, el funcionario nacional les transmitió a los representantes ex-tranjeros que para intensificar los lazos

comerciales y los puertos seguros se in-corporaron 19 portales distribuidos en las terminales portuarias de Buenos Ai-res para detectar materiales radiactivos, agregando que, “la Aduana Argentina es la primera en Sudamérica en imple-mentar este sistema para la detección de materiales nucleares”.Etchegaray explicó que el Proyecto Me-gapuertos forma parte de los Acuer-dos de Cooperación Técnico-Científica -celebrados en 2010- con el Departa-mento de Energía de los EE.UU. cuya meta es “consolidar las aptitudes de los

países para desalentar, detectar e in-terceptar el tráfico ilícito de materiales nucleares especiales u otros materiales radioactivos en los pasos fronterizos internacionales, Puertos marítimos, Ae-ropuertos u otros puntos de entrada/salida”. De esta forma, se controlará el 100% de las operaciones de exportación e im-portación que estarán distribuidas de la siguiente forma: seis en la Terminal Exolgan; cinco, en la Terminal Río de la Plata; cuatro, en la Terminal Bactssa; y otros cuatro en la Terminal APM.

El funcionamiento de los portalesPor su parte, la directora General de Aduanas, Siomara Ayerán explicó el funcionamiento de estos portales. “Los camiones deberán pasar por el portal que registra un gráfico en un monitor remoto que dará una “alarma positiva” si se determina el tipo de elemento radiactivo con instrumentos manuales. A partir de ahí, se enviará el contenedor a una zona de secuestro aislada y la AFIP dará intervención a la Autoridad Regulatoria Nuclear y la Comisión Na-cional de Energía Atómica. Es fundamental la decisión del Poder Ejecutivo Nacional de dotar a la Aduana, que es un organismo de control, con esta tecnología de punta que nos permita ser más eficaces y eficientes a la hora de brindar salud y seguridad a todos los argentinos”, concluyó Ayerán.

Durante su visita, los funcionarios norteamericanos recorrieron las instalaciones de la Terminal de Exolgan.

50

El Lic. Daniel Muchnik es economista, periodista y au-tor de 17 libros. En el último: “Aquel periodismo”, Muchnik analiza la actividad desde la década del ´60 hasta nuestros días. Entrevistado por Desafío Exportar, el multifacético y re-conocido periodista, azota: “Para este poder político el pe-riodista debe ser un mensajero que lleva el parte oficial a los medios”, aunque para él sólo debería investigar y analizar la noticia.

- El periodismo de antes, era mejor o peor que el de ahora?Cada sociedad tiene su periodismo. Yo creo que era un pe-riodismo mucho más atrevido. El libro comienza en el ́ 65, que es cuando yo comienzo el oficio, en 7Días, cuando salía con La Razón y, después, pasó a Panorama, y Panorama competía con Primera Plana y Confirmado, y ambas eran la expresión de una clase media culturizada que quería saber mucho más de lo que le decían los diarios y que pretendía una interpre-tación de qué sucedía en el país y en el mundo; que quería saber mucho más de literatura. Era casi un símbolo de cultura llevar la revista debajo de la axila y caminar por Florida! Era una sociedad necesitada de entender, que todavía no había sido golpeada por los sangrientos años ´70. No hay memoria exacta de todo lo que nos ha ocurrido! La llegada de los ´60, los ´70, la democracia, la guerra de Malvinas, la dictadura militar, el menemato y lo que hoy tenemos.

- Yo empecé con Neustadt, en la revista “Todo, todo

para interpretar la realidad argentina”. Yo hice algunas notas para esa revista.

- De alguna manera la gente quería que le dieras dige-rido el material.Que lo interpretaras para entender lo que pasaba, pero, ojo!, era una clase media ávida de lectura y de ciertas modas. Acor-darte la plenitud en la que se asentó el psicoanálisis en Argen-tina y, especialmente, en la clase media. Todos los estudios dicen que en la argentina hubo y hay más psicoanalistas que en los Estados Unidos. Digo, es una nación que demanda mu-chos psicoanalistas. Se impusieron también los cambios en el arte y todo eso se frena abruptamente con los años ́ 70. Aquel periodismo era más juguetón y más interpretativo. Ahora hay muchos medios periodísticos que son Billiken, que sintetizan la realidad, que ponen dibujitos y otras formas de ilustración y que no dan garantía de sustentabilidad periodística. No es-toy hablando con nostalgia de aquello, estoy diciendo que representan distintos momentos de la sociedad argentina.

- En “Todo”, Neustadt era crítico del gobierno radical. El dueño almorzaba todos los jueves con Perette y éste le dijo “o cerrás la revista o me pedís permiso de impor-tación”. Ya en aquel entonces los periodistas empeza-ban a sufrir las presiones del poder. No, no, siempre se sufrieron las presiones del poder. Acordar-te que el Peronismo manejaba los medios de comunicación a través de los pocos medios que había, a partir de la entrega de

Entrevista al Lic. Daniel Muchnik. Periodista. Jefe de Redacción Economía. Clarín.

“EL MONOPOLIO ESTA EN LOS MEDIOS DEL

ESTADO”

Economía

51

papel, ya que dependíamos del papel de importación, cosa que -de alduna manera- fue suplantado por Papel Prensa, que le aportó a los diarios el papel que los diarios no tenían, más allá de las críticas que se le formulen a Papel Prensa.

- Recuerdo que durante el gobierno de Perón aparecie-ron muertos siete periodistas en un basural. Claro.

- No se aceptaba la crítica.Y esta incomprensión del trabajo periodístico vuelve en los últimos 10 años. Ha vuelto una visión del periodista casi dia-bólico por parte del poder político. Para este poder político el periodista debe ser un mensajero que lleva el parte oficial a los medios y con eso se contenta. El periodista no debe inves-tigar, ni analizar la noticia porque, si lo hace, tiene una mirada destituyente. Ojo! el, desentendimiento del poder político con los medios de comunicación es histórico y lo es en algunos momentos más que en otros.

- Por momentos me apena y por otros me aterra la po-breza que existe en el periodismo, especialmente el te-levisivo, porque en el grafico, no podes ser tan superfi-cial ni tan poco investigativo, porque queda reflejado; la radio es un intermedio, pero el periodismo televisivo, manda a la calle a cronistas sin capacidad de repregunta y para que se pueda lucir el entrevistado… No están formados. Muchos factores han forjado este tipo de periodista en este tipo de medios. Primer factor, la deni-gración del salario del periodista, que vino en el comienzo de los ´90 con el menemato y la libertad del empresario de contratarlos a través de pasantías. En segundo lugar, el pe-riodista que cree saber a partir de Internet, que como bien se sabe, es la biblioteca de Alejandría, pero se equivoca mucho. No se re-chequea la información, se contentan con la rapidez, pero la cosa no es así. La verdad es que cada vez que uno va a preguntar algo, tiene que estudiar mucho para saber qué preguntar, que es lo acuciante en el sector donde está -por ejemplo- un funcionario.

52

- El periodismo desinforma y es peligroso.No siempre.

- Cuando desinforma...Desinforma, pero no todos desinforman.

- Hoy tenés medios donde la realidad se analiza al revés para quedar bien con el poder. Le pagan bien, en detri-mento de los que se pelan las pestañas investigando de forma seria y con pocas herramientas. Sí, el Gobierno no admite el profesionalismo del periodismo que investiga. El periodismo se lució durante el tiempo de Me-nem, a partir de las investigaciones periodísticas que pusieron en evidencia la corrupción de aquella administración. Este Gobierno no admite la investigación y considera que debe tener el monopolio de la verdad informativa y, por lo tanto, el monopolio no está en Clarín, el monopolio esta en los medios del Estado. Clarín viene a ser un multimedio pero el Estado domina y controla casi todos los medios de comunicación del país, no sólo la cadena oficial. Fíjate cómo este Gobierno no hace nada para que se apruebe la Ley de Acceso a la Informa-ción Pública. Vos sabés qué está pasando en Anses? Yo no lo sé, y soy periodista de temas económicos. No sabemos qué pasa en Anses, que es el destino de mucha gente ya jubilada que no sabe qué va a pasar con su jubilación. Es un Anses que

Entrevista al Lic. Daniel Muchnik. Periodista. Jefe de Redacción Economía. Clarín.

le presta dinero al Estado cada vez que lo pide…

- Y sin posibilidades de recuperación porque esos jubila-dos no van a tener qué cobrar!Exactamente. Hasta ahora el único organismo que advierte sobre estas situaciones es la Auditoría General de la Nación, que no puede juzgar, sino auditar y emitir juicio. Punto. - Y se lo quisieron sacar de encima…Sí, incluso con la tragedia de Once, donde la auditoría venía pregonando sobre las dificultades fenomenales y las estafas en materia de respaldo oficial a los concesionarios ferrovia-rios. El estado de las vías era calamitoso, el de los vagones, la falta de repuestos, y la inoperancia de estos concesionarios… Esto lo dijo la auditoria, pero el Gobierno no quiso escuchar. Ojo!, es un mal histórico -y lo sabés porque pintás canas- que un funcionario que pisa la alfombra roja generalmente cam-bia su mirada... “no me critiquen”, “no me digan”, “no me observen”, y conocen acerca de todo, lo saben todo… Por ejemplo, en materia de comercio exterior han cometido ba-rrabasadas infernales. Si querés te cuento muchísimas anéc-dotas al respecto.

- Te escucho.Lo cierto es que de la noche a la mañana se decide poner el

“Hay muchos medios periodísticos que son Billiken, que sintetizan la realidad poniendo

dibujitos y no dan garantía de sustentabilidad periodística”

Economía

53

- No quiere ver, como por ejemplo con el tema ener-gético.Vos entrevistaste a Montamat, que es un amigo y un hombre que viene pregonando, junto a otros secretarios de Energía y desde hace 8 años, que hay una crisis energética, mientras el Gobierno la sigue negando. Durante un tiempo elogiaron a las autoridades de YPF y, de pronto, se convirtieron en gente peligrosa que no administra bien la empresa, cuando en realidad, lo que faltaba, era una política energética. Vos sabés cuánto vamos pagar por importaciones energéticas este año?

- Doce mil millones.12 mil, 12 mil quinientos millones de dólares, en un país que en cierto momento logró el autoabastecimiento y en el que -se sabe- que tiene yacimientos de gas y petróleo que no son explotados.

- Vaca muerta podría ser la solución.Pero cuánta inversión necesitan?

- No hay inversiones porque no hay seguridad jurídica ni previsibilidad.

control a las importaciones y sustituir esas importaciones con productos locales. Pero, se hizo un estudio sobre cuáles eran los insumos fundamentales que necesita la industria argenti-na? No, no se hizo. Hay un estudio sobre el insumo producto que es fundamental para los niveles de producción? No, no se hizo. Te cuento una anécdota que me la contó un médico. Vos sabes que en el tratamiento con anestesia se necesita una llavecita que abre o cierra la entrada de líquido a las venas, se llama “llave con tercera posición”. Bueno, en la secretaría de Comercio Exterior ingresó como “elemento de ferretería” y fue prohibido su ingreso. En este momento los médicos anes-tesistas no tienen esa llave y se arreglan con elementos que son antiguos.

- Y riesgosos.Y riesgosos. Aquí tenés una anécdota clara de cómo no puede estar esto centrado en la decisión de 4 o 5 funcionarios que, arbitrariamente, fijen las condiciones del comercio exterior. La situación es grave porque todo queda reducido al capricho de 4 personas -lo cual facilita enormemente la corrupción-, atención con esto! No es solamente que lo deciden arbitraria-mente, sino que hay toda una estrategia que es sumamente peligrosa y que le Gobierno no ve, o no quiere ver.

54

China

Comercio Exterior

El multifacético empresario, que se hizo famoso en los ´90 por su cerca-nía con el ex Presidente Carlos Menem, es actualmente el titular de la Cámara Argentino-China y, en ese rol, participó recientemente -junto a un grupo de 16 asociados de esa entidad-, de las deli-beraciones de la VI Cumbre Empresarial China - América Latina, que tuvo lugar en la ciudad de Hangzhou, provincia de Zhejiang, República Popular China.Spadone, que después de la debacle del menemismo se llamó a silencio, en realidad se mantuvo al acecho en todo lo que tuviera que ver con emprender negocios variados y exitosos con el país asiático. Así, poco a poco, se fue con-virtiendo en un entendido en la materia y sus productos invaden las góndolas

chinas. Tan seriamente encaró sus pro-pios negocios que ahora es el referente argentino que presidió el evento al que asistieron más de 1200 personas, entre empresarios chinos, latinoamericanos y funcionarios de Cámaras Latinoameri-canas y del Caribe con China (un total de 26 Cámaras).Durante el transcurso de la Cumbre, se sucedieron una serie de paneles en los cuales los diferentes oradores expusie-ron sobre temas como “Aumentando la inversión bilateral”, “Agregando valor al comercio bilateral”, “Servicios financieros y la economía real”, etc. Asimismo, Carlos Spadone fue espe-cialmente invitado por el Banco In-teramericano de Desarrollo (BID) y la entidad organizadora de la Cumbre,

Consejo Chino para el Fomento del Co-mercio Internacional, a participar como disertante del panel que tuvo como tema “Conectando China con PYMEs latinoamericanas”. En ese marco, Spa-done centró su exposición en explicar la importancia que tiene en la Argentina el desarrollo de las PYMEs y cuáles de-berían ser los caminos más adecuados para lograr una conexión comercial de aquellas PYMEs con empresas chinas. Además, aprovechó la oportunidad de presentar su proyecto de formación de una Federación de Cámaras de Comer-cio Latinoamericanas con China, idea que fue recibida con interés y acepta-ción por la mayoría de los represen-tantes de Cámaras Latinoamericanas y Caribe presentes en el evento.

SPADONE EN CHINA Por: Lic. Marcela Viviana Jaimes.

Como titular de la Cámara Argentino China, el empresario argentino Carlos Spadone participó de la VI Cumbre Empresarial China - América Latina, en la ciudad de Hangzhou,

República Popular China.

55

56

Eventos Verdes

Empresas

LA TENDENCIA EMPRESARIA PRIORIZA LO

VERDEA la hora de convocar, los empresarios priorizan la sustentabilidad, la ecología,

la relación con la naturaleza y la reducción del estrés laboral a favor de un compromiso con la salud de sus empleados.

57

La tendencia mundial espe-cialmente constante en las megaciu-dades es el estimulo a la interacción de los seres humanos con el entorno natural y el medio ambiente. Es así como grandes empresas abandonan el “downtown” y se desplazan hacia áreas verdes, con espacios más ge-nerosos. Algunas, incluso, adoptan el modelo del campus universitario, donde los edificios afectados a la producción y la administración con-viven con plazas, canchas, piletas, gimnasios y espacios destinados a la recreación.Mas esos cambios en la planta y en la estructura de las empresas y los ne-gocios requieren miradas diferentes en la organización, la formación y el cuidado de los recursos humanos. Una de estas miradas, cada vez más difundida, es el desarrollo de la RSE (Responsabilidad Social Empresaria). “Hoy en día -comenta Diego Feld-

berg, presidente de AOFREP (Asocia-ción de Organizadores de Fiestas, Re-uniones Empresariales y Proveedores de la República Argentina) y Director de la empresa Dafing Group- que se especializa en eventos corporativos- todas las empresas tienen políticas de sustentabilidad y más del 70% de nuestros clientes cuentan con polí-ticas de sustentabilidad aplicable en todos los ámbitos de la compañía, inclusive en los eventos. No solicitan puntualmente que basemos los even-tos en este tema sino que mencionan pequeños detalles y es en ese mo-mento que sugerimos las actividades, planificando y creando momentos de contacto informal y distendido entre las familias, los grupos de trabajo y las instituciones que participan de la vida cotidiana de esas familias y esos grupos: las escuelas, las ONG veci-nales, los clubes deportivos, etc. La Empresa participa así de las vivencias,

las necesidades y las expectativas de desarrollo individual y comunitario de sus propios empleados, lo cual es una premisa básica dentro de la RSE.”

Eventos VerdesSon aquellos en los que se desarrollan los conceptos de equilibrio ambiental, las necesidades de la comunidad, el papel de la Empresa y el papel de cada uno en la construcción de mo-delos sustentables, pero también pueden dedicarse a la salud física y mental, la vida en familia y la necesi-dad de relax alternado con el trabajo para mantener el equilibrio. Habitualmente, los eventos “verdes” son actividades que se desarrollan fuera de lo que es el entorno habitual de los trabajadores de una empresa radicada en una ciudad. Salir al cam-

58

po es cambiar la lógica cotidiana para encontrarse con algo nuevo, a veces sorprendente y siempre placentero, que redundará en una mejor convi-vencia y una mejor inter-relación de los grupos de trabajo de una em-presa. En otro escenario se realizan actividades deportivas, recreativas o culturales que fortalecen el vínculo y que enriquecen a cada uno de los participantes.“Pero un evento verde -explica el pre-sidente de AOFREP- también puede realizarse en la ciudad o en la misma empresa. Hay opciones como los días

de campo, o los mini cruceros por el Delta o paseos por áreas de fau-na y flora protegidas, pero también competencias, charlas a cargo de or-ganizaciones ecologistas, concursos donde participan escuelas; y hasta clases de yoga y respiración para em-pleados.”Una ventaja de los eventos verdes es que habitualmente no exigen gran-des inversiones sino que por el con-trario, abren un abanico de alterna-tivas que salen de la clásica fiesta o convención. También pueden incorporarse como

eventos de fidelización a la planifica-ción anual, con actividades periódicas para los empleados en equipos inter - áreas, y con premios parciales, que vayan superando objetivos, creando así un largo “evento” con logros más visibles en el tiempo. “Muchas veces -concluye Feldberg- hemos oído eso de que lo verde es más caro, porque se asimila lo que pueden ser costos de producción a lo que son costos de planificación y organización de eventos. Lo que cam-bia es la mirada, el tema, el enfoque, antes que el costo”.

Eventos Verdes

Empresas

59

60

Feria

Pesca

En el marco de una gira en la que se celebraron acuerdos con empresas del gigante asiático, Bus-tamante presenció la apertura de la exposición y recorrió la muestra junto a empresarios argentinos. Asimismo, el subsecretario se reunió con el Buró de Pesca de Beijing, para cerrar un acuerdo entre empresas que permita el ingreso de cerca de una decena de barcos poteros. En la feria mencionada, una de las más grandes de Asia, Argentina con-tó con un stand organizado por Pro-Argex, en la que participaron firmas vinculadas al sector, como Pesquera Veraz S. A., Pedro Moscuzza e Hijos,

Marítima Monachesi S. A., Argenova S. A., Newsan S. A., Empesur S.A., y Conarpesa Continental Armadores de Pesca S. A.Cabe destacar que las importaciones chinas de productos de mar alcanza-ron los 7.600 millones de dólares en los últimos 10 años, transformándose así en el tercer importador en valor, detrás de Estados Unidos y Japón.Asimismo, crece la demanda de pro-ductos argentinos como el langos-tino, alimento altamente solicitado por el sector de hotelería y restau-rantes gourmet. Esto es resultado del incremento del nivel adquisitivo de la población China, que occidentalizó

sus gustos, mejoró su dieta y cambió sus hábitos de consumo. Por último, el subsecretario Busta-mante recorrió la Dalián Shipping Industry Company, una de las empresas más grandes de Asia y la mayor de China, con más de 8 mil empleados y 114 años de trayectoria en la construcción de barcos de todo tipo (pesca comercial, calamar, petro-leros, bodega inundada, militares, de seguridad, etc.).

Comercio bilateral

El Embajador argentino ante la Repú-blica Popular China, Gustavo Martino,

ARGENTINA PRESENTE EN ASIA

El ministerio de Agricultura, Ganadería y Pesca de la Nación, que conduce Norberto Yauhar, participó, a través del subsecretario de Pesca y Acuicultura, Néstor Miguel

Bustamante, de la feria de pescados y frutos de mar “China Fisheries & Seafood Expo”, que se realizó en el World Expo Center de la ciudad de Dailán, provincia de Liaoning.

61

dijo que el comercio bilateral entre ambos países, que totaliza a la fecha 17.000 millones de dólares, continua-rá incrementándose no solo por los alimentos y productos manufactura-dos, sino por un mayor aporte de la minería en los próximos años.Martino afirmó que “China tiene el 20% de la población mundial pero apenas el 8% de las tierras cultivables del mundo”. Por eso consideró que tienen un déficit de alimentos que se hará cada vez más importante y ne-cesitan abastecimiento: “Argentina tiene entonces grandes oportunidades para aprovechar esto”, dijo.Además, el embajador destacó: “El

año pasado lanzamos una campaña de promoción de carnes y vinos y las empresas argentinas están empezan-do a venir, participando de muchas ferias, de modo que soy optimista. No

“China tiene el 20% de la población mundial, pero apenas el 8% de las tierras

cultivables del mundo”

DALIANEsta ciudad se encuentra en el golfo de Bohai, en el noreste de China. Es un centro de la industria

de procesamiento de China. Las empresas de Dalian Liaoning y la importación y exportación de la

provincia circundante generan USD $ 3 millones de dólares en mariscos al año - casi un tercio del

total del comercio de China mariscos internacional. Con numerosos vuelos diarios, cuenta con un

aeropuerto internacional y vuelos diarios a toda China, Hong Kong, Japón y Corea.

solo por las oportunidades comercia-les sino también por las de inversión. Hoy, desde Argentina, China impor-ta mayoritariamente poroto (80%) y aceite de soja”.

62

“Siempre me sentí muy orgullosa de ser parte de la clase Media”,

Cristina de Kirchner

“Pretenden endulzar el mar con una cucharada de azúcar”,

Julio Piumato

“Es la primera vez que en el Presupuesto Nacional no se incluyen obras públicas

para Córdoba”,

Juan Manuel de la Sota

De Tu Propia Tinta

63

“Hay inversores que nos dan la espalda porque no confían en la Argentina”,

Mauricio Macri

“Se vienen tiempos difíciles”,

Hugo Moyano

“Acá son todos populistas”,

Juan José Sebreli

Actualidad

64

links<

www.ecosan.com.ar

www.diariobae.com

www.ituran.com.ar

www.dhl.com.ar

www.lancargo.com

Novedades Empresarias

Diciembre

Lanzamiento simultá-

neo.

El Grupo Crónica lanzó

al mercado un nuevo producto

periodístico. Se trata de BAE

Negocios Internacional, el pri-

mer periódico editado e impre-

so en simultáneo en Miami y

en Buenos Aires.

Su tradicional edición de

BAE Negocios se sigue editan-

do en la Argentina los lunes,

martes, miércoles y viernes.

El nuevo desarrollo que

desembarca en los Estados

Unidos está liderado por Raúl

Olmos, el CEO del Grupo, y

tiene como objetivo potenciar

las relaciones comerciales bi-

laterales y oportunidades de

inversión con el fin de que sea

una nueva herramienta más de

decisión.

Recordemos que Grupo

Crónica es propietario de los

diarios Crónica, El Atlántico de

Mar del Plata y del semanario

Democracia.

En los próximos días es-

trenará una nueva rotativa de

última generación que le per-

mitirá, no sólo imprimir a todo

color, sino también la genera-

ción de nuevos productos.

El lanzamiento de BAE

Negocios Internacional incluye

una campaña de promoción

en tevé, radio, gráfica, webs y

redes sociales.

ECOSAN

Distinguida con el Se-

llo de Buen Diseño del Mi-

nisterio de la Industria.

La empresa constructo-

ra de módulos habitacionales

Ecosan fue distinguida en la

segunda edición del Plan Na-

cional de Diseño del Ministerio

de la Industria con el Sello de

Buen Diseño.

El Plan tiene como obje-

tivo promocionar e incentivar a

empresas nacionales que tra-

bajan incorporando diseño y

destaca los productos de valor

diferencial con el fin de que los

consumidores puedan obtener

aquellos más apropiados a sus

necesidades y elevar la compe-

titividad de las empresas.

Los baños químicos por-

tátiles son los productos selec-

cionados para esta mención.

Los baños de Ecosan fueron

desarrollados para resolver

la utilización de sanitarios en

obras y eventos de todo tipo y

magnitud. La empresa ofrece

los más modernos y conforta-

bles sanitarios portátiles, cons-

truidos totalmente en polieti-

BAE Negocios Internacional

leno de alta densidad y están

certificados por las normas de

calidad ISO 9001 e ISO 14001.

“Esta distinción es fruto

del desafío que nos plantea-

mos de forma permanente

dentro de la empresa para la

mejora continua en la calidad

de los productos y servicios que

brindamos. En Ecosan el com-

promiso con los clientes es la

mayor inversión y distinción”,

dijo Juan Pablo Rudoni, presi-

dente de la firma.

Nuevo centro de opera-

ciones.

La demanda del crecien-

te mercado de protección ve-

hicular contará con la más mo-

derna tecnología en su nueva

planta en Beccar, Provincia de

Buenos Aires.

“Estamos en un proceso

de expansión que requiere ma-

yores inversiones para dar pro-

tección y atender a nuestros

clientes. Ituran es reconocida

por su tecnología militar israelí

y por su capacidad de respues-

ta al usuario. Nos distinguimos

porque podemos encontrar un

vehículo en el menor tiempo y

en cualquier terreno y clima”,

aseguró Gabriel Mysler, geren-

te General de Ituran Argentina.

“Este crecimiento está en línea

con el proceso de cambio que

está experimentando la com-

pañía a nivel local e internacio-

nal, con más tecnología, más

ITURAN ARGENTINA

65

antenas de detección vehicular

y la más moderna y eficiente

tecnología de recupero. A esto

le sumamos una moderniza-

ción de nuestra infraestructura

edilicia convirtiendo a Ituran en

un espacio más confortable”,

agregó Mysler.

El nuevo centro de ope-

raciones tiene la función de

recuperar vehículos particula-

res, cargas y flotas corporativas

ante robos y hurtos. Por otra

parte, el contact center propio

tuvo un incremento de 40%

en su personal y el centro de

operaciones renovó la totali-

dad de su flota de móviles de

ayuda y recupero vehicular.

Sellan acuerdo por segu-

ridad aérea.

La compañía de logísti-

ca DHL Global Forwarding y

la aerolínea LAN Cargo sella-

ron un acuerdo que fortalece

sus esfuerzos de seguridad

estratégicos para carga de

alto valor.

Como uno de sus trans-

portistas aéreos preferentes,

DHL y LAN CARGO

LAN Cargo trabaja con DHL

Global Forwarding desde

hace 30 años, estableciendo

una colaboración constante

y estrecha dentro de los dife-

rentes ámbitos del negocio.

Invertirán U$S 250 millo-

nes en Villa María en área de

logística.

Los sectores públicos y

privados invertirán 250 mi-

llones de dólares para desa-

rrollar un área de logística.

Se trata de la Zona Logística

Intermodal Córdoba (Zilco),

que se desarrollará en predio

de 50 hectáreas, lo cual ge-

nerará 1.800 puestos de tra-

bajo directos y otros dos mil

indirectos, en una zona ca-

racterizada por la diversidad

productiva.

ZONA LOGISTICA INTERMODAL CORDOBA (ZILCO)

66

propósito en Zárate y Ramallo

para atender el mercado de

graneles y con la finalidad de

abarcar el mercado de conte-

nedores, atendiendo barcazas.

La empresa opera desde

hace 15 años en los puertos de

San Nicolás, Quequén y Tim-

búes. Guillermo Misiano, titular

de PTP Group se ha especiali-

zado en fertilizantes, productos

siderúrgicos y mineral de hierro

y, en su nueva Terminal ubica-

da sobre la margen derecha del

Río Paraná, apunta a operar en

un inicio cerca de 30.000 TEU

anuales.

Además, el empresario

afirmó que pretende lograr la

recuperación de contenedores

que transbordan en Montevi-

deo. En ese sentido, el grupo

ya está conversando con Tec-

plata para trabajar mancomu-

nadamente.

links<

www.santanderrio.com.ar

www.ptpgroup.com.ar/ptp.html

www.todologistica.com

Novedades Empresarias

Diciembre

Anunció inversión.

El operador portuario

anunció una inversión para la

construcción de puertos multi-

SANTANDER RIO

Agasajo anual a la

prensa.

Durante el tradicional

agasajo anual a la prensa, el

presidente de Santander Río,

Enrique Cristofani afirmó que

“en los últimos 10 años, en

Santander Río asumimos un rol

protagónico en la reconstruc-

ción y solidez del sistema finan-

ciero, así como en la recupera-

ción económica del país. Con

firme espíritu de cooperación y

trabajo en equipo, acompaña-

mos a los diferentes actores de

la sociedad en la búsqueda de

un camino de desarrollo soste-

nido. Crecimos e hicimos crecer

a nuestros clientes”.

El máximo responsable

del Banco subrayó las diez razo-

nes que sostienen el crecimien-

to en la última década y que lo

convirtieron en el “banco priva-

do número uno de Argentina…

el volumen de créditos a pymes

y empresas no corporativas se

multiplicó casi 30 veces. Dichos

créditos crecieron en partici-

pación del 3% al 21% sobre

el total de las financiaciones

otorgadas, y nuestros clientes

pymes y empresas no corporati-

vas pasaron de 29 mil a 144 mil

en dicho período”.

En referencia a la red y

cantidad de sucursales, sostuvo

que el Banco “creció un 58%

hasta alcanzar 324 filiales (327

en el mes de noviembre)” y que

“la expansión en infraestructu-

ra se dio mayormente en el in-

terior, donde el crecimiento, en

dicho lapso, fue del 81%”. A

su vez, el directivo destacó que

en los últimos diez años, “se

duplicó la cantidad de clientes

particulares creciendo de 1,2 a

2,4 millones; asimismo la canti-

dad de ellos que utilizan Online

Banking -la banca automática-

pasó de 73 mil a los actuales

939 mil”.

En referencia al sistema

financiero argentino, Cristofani

remarcó que está “sólido, se fi-

nancia con sus depósitos, tiene

liquidez, baja morosidad y no

presenta descalce de monedas.

Está focalizado en financiar al

sector privado (56% a empre-

sas y 44% a las familias)”. Y en-

tre las oportunidades mencionó

la “baja escala que presenta el

negocio, donde los depósitos

representan solamente el 17%

del PBI y, además, los niveles de

endeudamiento de empresas

y familias siguen siendo bajos.

La rueda empieza en el ahorro,

con el ahorro ganamos todos

porque permite que haya más

crédito, más barato y que se

genere más crecimiento”.

PTP GROUP

Segundo Encuentro

Regional de Protagonistas

Portuarios.

Se desarrolló el II Encuen-

tro de Protagonistas, realizado

por TodoLogistica (Mercosoft),

un evento que nucleó a los

protagonistas del sector que

promovió la interacción y el

networking entre los partici-

pantes, bajo el lema: “más per-

sonas conoces, más negocios

TODOLOGISTICA

67

haces”, generando oportuni-

dades de negocio.

Durante la jornada -a la

que asistieron diferentes acto-

res de esta importante comu-

nidad portuaria regional- se

pudieron compartir estrategias

con la clara intención de enri-

quecer el sistema regional de

puertos y transporte. Fueron

parte del evento: Sergio Borre-

lli, Administración General de

Puertos S.E. Interventor Pto. Bs.

As.; Horacio Tettamanti, Subse-

cretario de Puertos y Vías Nave-

gables de la Nación Argentina;

Enrique Pintado, Ministro de

Transporte y Obras Públicas

de Uruguay y Armando Duar-

te, Presidente de la Asociación

Americana de Autoridades Por-

tuarias; entre otros.

Luego de las aperturas, el

día avanzó con temas como:

“La complementariedad vista

desde adentro y desde afue-

ra”, a cargo de los puertos

provinciales y de la Asociación

Americana de Autoridades Por-

tuarias. La continuidad estuvo a

cargo de los panelistas especia-

lizados en seguridad portuaria

con la opinión de los privados y

el cierre de la mesa de las tres

autoridades portuarias regiona-

les: Buenos Aires, Montevideo

y Brasil.

Inauguración.

Quedó inaugurada ofi-

cialmente la nueva temporada

2012/2013 de cruceros en la

República Argentina. Dirigieron

sus palabras a los concurrentes el

Ctdor. Gustavo Figuerola, Direc-

tor General de Terminales Río de

la Plata (la empresa madre de la

TERMINAL “QUINQUELA MARTIN”

terminal de cruceros); el Ing. Ho-

racio Tettamanti, Subsecretario de

Puertos y Vías Navegables; el Ca-

pitán de Ultramar Sergio Borrelli,

Interventor de la Administración

General de Puertos (AGP); y el Lic.

Leonardo Botto, Director Ejecutivo

del InProTur. Más tarde, se ofreció

un cocktail a los presentes, entre

los cuales se encontraban Roberto

Fusaro, Director de MSC Cruceros

para Sudamérica; Carlos Núñez,

Director General de Costa Cruce-

ros; Carlos Santini y Pablo Haw-

kins, ambos directivos de la Termi-

nal de Cruceros Quinquela Martín;

el Capitán Ricardo Ferreyra, Sub

Gerente General de la AGP ; San-

tiago Díaz Mathé, Director de Shi-

pping Services; la Armada Argen-

tina, la Prefectura Naval; Prácticos

de Puerto y gremios.

68

On Line

MAILS CARTAS SOLIDARIDAD QUEJAS

Diciembre

ECO ARGENTINA

Greenpeace denunció que en la última sesión ordinaria de la Cámara de Diputados, los legisladores del Frente para la Victoria impidieron el tratamiento de la Ley de Basura Electrónica que lleva más de cinco años en el Congreso. La organización ecologista acusa al oficialismo de complicidad con las empresas multinacionales de la electrónica para seguir contaminando en el país. El proyecto de ley establece la obligación

para las empresas de hacerse cargo de los residuos de sus propios productos tal como lo hacen en otros países de la región y del mundo. Así, pilas, baterías, celulares, computadoras, lámparas de bajo consumo, etc. seguirán siendo arrojados a basurales y rellenos afectando a la salud de la población. “Es una triste realidad pero hoy son las corporaciones multinacionales las que dictan las políticas ambientales en nuestro país: Barrick Gold, Monsanto y ahora la Cámara de Comercio de los Estados Unidos. La salud, el cuidado de los recursos y la calidad de vida de los habitantes no le interesan a los funcionarios”, señaló María Eugenia Testa, directora de Campañas de Greenpeace.

ANSES

Tiene superávit y puede reajustar los haberes de los jubilados.

El vicepresidente de la Comisión de Previsión Social de la Cámara baja, diputado nacional Eduardo Santín, opinó acerca de las declaraciones de Bossio respecto de que la ANSES caería en déficit si le pagara a los jubilados y pensionados los reclamos de los reajuste de haberes, señalando que es falso y, en ese sentido, expresó: “la ANSES tuvo el año pasado un superávit de 12.000 millones de pesos y, proyectando la recaudación y el gasto, este año duplicaría esa cifra con lo que, sin tocar el Fondo

de Garantía de Sustentabilidad, esto es con el flujo natural, se puede perfectamente ir reajustando los haberes y terminar con la fenomenal litigiosidad existente”.

HASTA SIEMPRE

La partida del Cro. Venturini enluta a la comunidad naval y del transporte.

La Comisión Directiva de la Asociación Argentina de Capitanes Pilotos y Patrones de Pesca (AACPyPP) expresa su hondo pesar tras conocerse el deceso del histórico dirigente gremial Cro. Enrique Venturini, quien estuvo al frente del Sindicato de Electricistas y Electronicistas Navales por más de 50 años, con alta participación en la CGT, la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) y la Federación Marítima, Portuaria y de la Industria Naval (FEMPINRA), caracterizándose por una férrea representación de las organizaciones gremiales y de los trabajadores a nivel nacional y fundamentalmente en la esfera mundial. Además fue fundador de la Federación Argentina Marítima (FAMAR), con la cual se firmó el primer CCT con las cámaras pesqueras, que estableció la relación de dependencia del trabajador pesquero. Un hombre sencillo y de trato ameno, de muy buena relación con nuestro Secretario General Jorge Frías. ¡Hasta siempre Compañero!

CAC

Servicio de oferta exportable y búsqueda de oportunidades comerciales.

La CAC ofrece un lugar donde su Empresa puede publicar las ofertas exportables y conocer las demandas de productos recibidas desde el exterior, lo que constituye una beneficiosa herramienta para la internacionalización de las empresas argentinas. El sistema estará disponible en el sitio web de la CAC y es de acceso gratuito.

69

70