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A Revista do Taxista
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O melhor caminho da informação
Edição 04 Junho/Julho 2008
e mais > Lei seca – Bebeu, vá de taxi! > Roteiro de inverno em São Paulo
Pistas de testesO desafio de andar no limite
suPlementotaxista
Mais informação e serviçospara atender ao taxista
CamPos do JordãoFesta na serra
4 tÁxi! JUN/JUL 08
Junho/Julho de 2008 Edição 04
O melhor caminho da informaçãoEXPEDIENTE
DiretoriaAdilson Souza de AraújoDavi Francisco da Silva
Fábio Martucci FornerónIsabella Basto Poernbacher
RedaçãoEdição
Waldir Martins
Edição de ArteVanessa Pereira do Nascimento
Projeto Editorial Xavier Bartaburu
Projeto Gráfico Eli sumida
Reportagem Gabriela Nunes, Emanuel de Oliveira,
Jacqueline Toledo
FotografiaDavi Francisco da Silva
Fotografia de capaGaleria de imagens de Campos do Jordão
IlustraçõesEduardo Kakasaki
RevisãoVânia Montagner
PublicidadeDiretor
Fábio Martucci Fornerón
Executivos de NegóciosRenata Alarcon, Roberto Buratti
DesignerGabriely Kobayashi
Assessoria jurídicaPaulo Henrique Ribeiro Floriano
ComercialGerência AdministrativaAna Paula Souza Araújo
Assinaturas e mailling([email protected])
ImpressãoProl Gráfica
Tiragem20.000 exemplares
Distribuição Gratuita
, edição 4, jun/jul 2008, é uma publicação da Editora Porto das Letras Ltda. Redação, publicidade, administração e correspondência: Rua do Bosque, 896, casa 24, CEP 01136-000. Barra Funda, São Paulo (SP). Telefone (11) 3392-1524, Fax (11) 3392-5208. E-mail [email protected]. Proibida a reprodução parcial ou total dos textos e das imagens desta publi-cação, exceto as imagens sob a licença do Creative Commons. As opiniões dos entrevistados publicadas nesta edição não expressam a opinião da revista.
Os editores
todos os dias, cada cidadão ofere-ce à sociedade a sua cota de par-ticipação, com seus préstimos ao
bem comum, para que a vida flua dentro de uma esperada normalidade. No corre-corre de uma cidade como São Paulo, um exército desses cidadãos, muitas vezes anônimos, dedicam o seu melhor para fa-cilitar e tornar viável a nossa vida cotidia-na: os profissionais taxistas.
Presentes em todos os pontos da cida-de, esses profissionais não poucas vezes extrapolam suas atribuições e prestam os mais diferentes serviços à comunidade. Orientam pessoas, oferecem informações e cuidam para que a cidade possa oferecer aos seus milhões de cidadãos uma quali-dade de vida melhor.
Por tudo isso, acreditamos que esse dia 08 de julho deve ser encarado como uma homenagem não apenas à categoria profissional dos taxistas, mas uma data quando toda cidade pode fazer uma re-verência a esses milhares de Embaixado-res de São Paulo.
E aproveitamos esse momento para manifestarmos aqui o nosso respeito,
revista táxi! de cara nova para você viajar melhor
Promoção Vá ao TeatroO desafio apresentado na edição passada na
seção “Onde Fica?” fazia referência ao monu-mento em homenagem à imigração japonesa localizado na Av. 23 de Maio e criado pela ar-tista Tomie Othake. Os dez primeiros acertado-res foram contemplados com ingressos para o Teatro. Veja o nome dos ganhadores ao lado.
onde fica?? Um desafio para testar os seus conhecimentos1. Paulo Roberto Santos 2. Luana Sadja Santos3. Fabio Eduardo Boni4. Danilo Rodrigues Soares5. Sueli Loiola6. Almir Souza Lopes7. Paulo Zilagyi8. Aydney Diman de Carvalho9. Pedro Simão10. Orlando Vieira Brandão
gratidão e admiração a estes profissionais sempre prontos a servir-nos, dia e noite, verão ou inverno.
E dentro desse espírito de participação, de oferecer o melhor serviço ao taxista e seu passageiro, a Revista Táxi! deste mês destaca as delícias que o frio nos propor-ciona com um roteiro para a cidade de São Paulo e também para quem subir a Serra, para prestigiar a cidade de Campos do Jordão e o seu tradicional Festival Inter-nacional de Inverno.
Ainda no plano do anonimato, traze-mos uma matéria sobre as pistas de tes-tes utilizadas pelo setor automotivo para o desenvolvimento de carros com a cara o jeito e o gosto do brasileiro, dentro dos mais rigorosos padrões de segurança.
Adicionalmente, queremos aqui falar do insistente trabalho que realizamos anonimamente na redação da Táxi! para, ouvindo as opiniões e necessidades de nossos leitores, aperfeiçoar nossos con-teúdos, matérias e formato da revista. Como todo cidadão, buscamos também fazer e oferecer, sempre, o nosso melhor, sem medir esforços ou temperaturas.
6 tÁxi! JUN/JUL 08
sumário
081012141618192021263038404150
Onde fica?
Bandeira Livre
São Paulo tem
Ontem e hoje
Fique ligado
Qualidade de vida
Lá fora
Marcha a ré
Agenda
PISTAS DE TESTE
FESTIVAL DE INVERNO
São Paulo: um mundo todo
Volante seguro
SuPLEMENTO TAXISTA
Horizonte vertical
Nesta edição:Festival de Inverno, Pistas de testese Comida mexicana
Um desafio para testar os seus conhecimentos
Notícias de uma cidade que vai além do congestionamento
Conheça os segredos da metrópoleRua Santa Ifigênia
Imagens de uma cidade que já não existe mais
Notas e notícias sobre a metrópole
Movimento Nossa São PauloPor uma cidade mais justa e sustentável
O transporte urbano ao redor do mundo
Uma viagem ao passadoOs bondinhos de Santos
O que vai agitar a metrópole nas próximas semanas
Pistas de testesO desafio de andar no limite
A Festa na SerraA cidade onde tudo pode ser diversão e arte
A diversidade de opções que a cidade ofereceCulinária mexicana
O A a Z da direção defensivaManutenção de férias
Mais informações e serviços para o taxista
Histórias de uma São Paulo que ninguém vê
8 tÁxi! JUN/JUL 08
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onde fica?
Projetado por A. Franz Heep no início da década de 60 e inaugurado em 1965, é considerado um dos marcos da arquitetura brasi-leira. Com 165 metros de altura distribuídos entre os 46 pavimentos, servido por 19 elevadores que atendem a andares de escritório, uma galeria com lojas e sobrelojas, teatro e um particularmente “maravilhoso” terraço na cobertura do Edifício.
? Um desafio para testar os seus conhecimentos
Promoção Vá ao Teatro - A Revista Táxi! quer que você vá ao teatro
Os primeiros 10 leitores que identificarem a foto acima ganharão um par de ingressos de teatro.Envie sua resposta para o e-mail: [email protected]. O resultado sairá na próxima edição junto com os nomes dos ganhadores.
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10 tÁxi! JUN/JUL 08
o maior evento de moda da América La-tina, São Paulo Fashion Week aconte-ceu entre os dias 17 e 23 de junho no
Pavilhão da Bienal, no Parque do Ibirapuera, e durante uma semana fez de São Paulo a ca-pital da moda, com a realização de 49 desfiles e a presença de 249 modelos.
Nessa 25ª edição, o SPFW teve como tema os 100 anos da imigração japonesa no Brasil e con-tou com a participação de grifes e estilistas que apresentaram suas novas coleções primavera/verão 2009. Entre elas estavam Colcci, Rosa Chá, Movimento, Cia Marítima, Blue Man, Mintde-signs, Água de Coco, OESTUDIO, Vide Bula, Pedro Lourenço, Reserva, Anabela Baldaque, Miguel Vieira e a novata Maria Garcia.
Evento de moda que acontece em São Paulo desde o ano de 1996, na época ainda conhe-cido como Morumbi Fashion Brasil, o SPFW assumiu a grife atual em janeiro de 2001, quando da realização da sua 10ª edição.
Considerado uma das cinco semanas de moda mais importante do mundo, ao lado de Paris, Milão, Nova York e Londres, o evento também é famoso por promover campanhas sociais, como o combate à fome, prevenção do câncer e da Aids, reciclagem do lixo, educação e tantas outras.
Devido ao tema “Centenário da Imigração Japonesa”, a semana de moda recepcionou o estilista japonês Kenzo Takada, criador da grife Kenzo, que realizou um seminário sobre o movimento da moda japonesa dos anos 80. Na sua fala o estilista japonês abordou ainda os desafios presentes no processo da construção de uma marca global como a sua.
Outra atração que agitou o SPFW foi a presença da top model Gisele Bündchen no penúltimo dia da semana de moda. A mo-delo, depois de três anos seguidos desfilando apenas no Fashion Rio, voltou a participar do SPFW com a grife Colcci, para a qual ela des-fila com exclusividade.
Diversas empresas brasileiras marcaram presença no evento, com a construção de diversos lounges espalhados pelo prédio da Bienal. O lounge da Havainas e da Melissa, os dois com decoração japonesa, foram os que fizeram mais sucesso, com a distribuição de 6.450 pares das duas marcas. Outro espaço que também chamava atenção dos visitantes foi o da empresa de cosmético Natura. Na sua decoração as mesas e os sofás eram de pa-pelão para mostrar a importância da recicla-gem. Para quem estava com fome era só ir até o lounge do Estadão e pedir uma pizza, e para se refrescar havia o salão da Schincariol distribuindo água. O Senac apresentava al-guns toques de balada, com uma oficina de origami e um bar todo espelhado. A Motorola e da TAM chamavam atenção pela atmosfera “fashion” que criaram no local.
Bandeira livre
SPFWSegundo maior setor da economia mundial
Por Jacqueline ToledoFotos: Michell Zappa
O Resumo da ÓperaDepois da semana mais badalada da cidade,
chegou a hora de fazer uma avaliação do que as principais marcas trouxeram como tendên-cia para o verão e, ao contrário do estereótipo de biquínis e shorts reduzidíssimos, foram apresentadas modelagens confortáveis com uma sensualidade mais discreta.
De maneira geral, as marcas oficiais da “elite fashion” do país, mais que criação, apresenta-ram apenas roupa para vestir sem grandes rup-turas na moda verão e os modelitos podem ir direto para o armário sem causar polêmicas.
Acompanhe:
1. Macacão – Presente em quase todos os desfiles é um forte candidato a ser a peça que mais irá aparecer sob o sol nesse verão.
2. Calças – Mais ajusta-das e skinny, com uma ou outra opção pantalona (com salto alto e barras nos tornozelos elas fi-cam lindas). As calças de cavalo baixo, com perna afunilada foram a tenta-tiva para concorrer com as skinny.
3. Babados - Com me-nos “frufru”, eles vieram em diversas versões: maiores, em camadas, ir-regulares, feitas de várias séries de pregas ou plissa-
dos e também formando vestidos inteiros ou enfeitando golas, mangas e barras.
4. Vestidos – Juntos com os macacões poderão dominar a estação, mas serão curtos e não curtíssimos. O decote assimétrico vai dar um charme especial aos modelos.
5. Jeans – A tendência que irá predominar será de tons claros.
6. Cintos – Corda e couro natural tressê farão sucesso para quem quiser marcar a cin-turinha.
7. Pisante – Sandália gladiadora e sapato “Oxford”, também em tons claros.
8. Estampas - O tie-dye superou as tradi-cionais flores do verão e rivalizou com as peças lisas, também muito presentes na temporada.
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Fone: (11)3392-1524
12 tÁxi! JUN/JUL 08
são Paulo temPor Emanuel de Oliveira
Rua Santa IfigêniaO maior shopping de eletrônicos a céu aberto do mundo está bem mais perto do que você imagina: Conheça a Rua Santa Ifigênia.
L ocalizada em uma região que abriga mais de 5 mil lojas voltadas, principalmente, para informática, equipamentos de som
e materiais eletro-eletrônicos, a Santa Ifigênia recebe diariamente uma multidão de mais de 10 mil consumidores, independente da época do ano. “É uma rua comercial que não é afetada pela sazonalidade; as lojas se mantém com o mesmo movimento o ano todo”, destaca José Ricardo Patrício, presidente da Câmara dos Di-rigentes Lojistas da Santa Ifigênia.
Uma rua que nasceu para o comércio
A rua, que em 1912 assumiu o nome da paróquia de Nossa Senhora da Conceição de Santa Ifigênia, já nasceu com uma forte vocação comercial. No início do século XX, a Santa Ifigênia concentrava as melhores lojas de tecidos, peles e chapéus femininos, com uma clientela formada pelas famílias que moravam no então elegante bairro de Campos Elíseos. Em 1940 essas lojas de teci-dos e vestimentas começaram a ser substi-tuídas por lojas de eletricidade. Nas décadas
de 70 e 80 chegaram as primeiras lojas de informática. Hoje elas ocupam toda região, e transformaram a San-ta Ifigênia no maior centro de compras de tecnologia do Brasil.
Combatendo a pirataria
Famoso por se ca-racterizar como um ponto de produtos piratas e ilegais, o comércio da Santa Ifigênia tem se mo-bilizado fortemente para enfrentar esse grave problema. As revendas estão estabelecendo parcerias com as empresas que mais sofrem com a pirataria, como Microsoft, Epson, Symantec e HP. Es-sas empresas diminuíram os preços dos seus
produtos e, agora, PCs e softwares de marcas conhecidas já podem ser encontrados nas lojas da Santa Ifigênia com pagamento facilitado, garantia e assistência técnica.
Dicas para boas compras
1. onde parar Procure estacionamentos confiáveis. No
caso de compras grandes, os estacionamen-tos da Av. Rio Branco podem ser uma opção. Ou vá de metrô ou de táxi.
2. Mapa do tesouroProcure informações de onde e com
quem comprar. Você poderá ter surpresas e encontrar excelentes oportunidades em pequenas lojas.
3. Proibido aos sábadosEvite a todo custo ir às compras aos sába-
dos. As lojas ficam hiper-lotadas e você terá dificuldades para encontrar o que procura e, principalmente, negociar bons preços.
4. sem medo de ser felizVisite várias lojas antes de decidir por
uma compra. Coloque-se à vontade e não tenha vergonha de pechinchar e fazer contra propostas. O preço sempre pode ficar melhor.
5. Dieta saudávelAs opções de locais para comer deixam
a desejar na região. Portanto, cuidado: se bater mesmo uma fome, tente se defender nas galerias, onde o risco é menor.
Igreja de Santa Ifigênia
O viaduto Santa Ifigênia cruza o Vale do Anhangabaú
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14 tÁxi! JUN/JUL 08
ontem e hoJe Por Gabriela Nunes
A atual Av. Ipiranga originou-se com a união de dois fa-mosos “becos” que existiam na antiga São Paulo. O “Beco
do Mata-Fome” (trecho entre as atuais Ruas Araújo e Consolação), já aberto desde finais do século XVIII e o “Beco dos Curros”, aberto no século XIX, numa continuação do primeiro e que o ligava ao antigo “Largo dos Curros”, atual Praça da República.
1939
O nome “Ipiranga” foi aplicado ao novo logradouro em decorrência do fato de que na mesma época (1865), formou-se em São Paulo uma Comis-são Nacional para a construção do atual monumento do Ipiranga. Em 1934, ela passou a ser oficialmente uma “Aveni-da”, por conta dos trabalhos de alarga-mento de seu leito que somente foram concluídos entre 1938 e 1940.
A foto maior apresenta a Avenida Ipiranga ao final de suas obras de alar-gamento, no ano de 1939, quando já
contava com duas vias de rolamen-to. Contudo, é visível o ar bucólico e tranqüilo que a avenida apresentava, em uma São Paulo que começava a emergir para a modernidade.
Imortalizada na famosa canção Sampa, de Caetano Veloso, que apre-senta a cidade de São Paulo como o avesso do avesso do avesso, a Ave-nida Ipiranga é um retrato perfeito da gigantesca metrópole em que se transformou a bucólica São Paulo dos anos 40.
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Avenida IpirangaO avesso do avesso
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Notas e notícias sobrea metrópole
Fique ligado
lei seca
Bebeu, vá de táxi
a lei 11.705/08 entrou em vigor no dia 20/06 e passou a classificar como falta gravíssima dirigir com qualquer teor
alcoólico no sangue. A infração vale uma multa de R$ 957,65, sete pontos na carteira, suspen-são do direito de dirigir por um ano, apreensão da carta de motorista e retenção do veículo até apresentação de condutor habilitado.
Com a promulgação da nova lei, o Brasil passa a figurar ao lado de países como Suécia e Noruega, que apresentam as menores taxas de tolerância do mundo em relação ao consumo de álcool por motoristas, também com tolerân-cia na faixa dos dois decigramas por litro.
Outros países, como a França e os EUA, apre-sentam legislações bastante semelhantes à brasileira no que se refere à fiscalização e con-trole, mas muito diferentes em relação às multas, bem superiores às propostas aqui e com taxas
de tolerância também muito mais flexíveis. A legislação francesa tolera até cinco decigramas por litro (equivalente à duas taças de vinho) e a americana fica na faixa dos oito decigramas.
A nova legislação proíbe ainda a venda de bebidas alcoólicas em nas zonas rurais de rodovias federais, estaduais e municipais. Caso o comerciante desrespeite a proibição es-tará sujeito a pagar uma multa de R$ 1,5 mil, e se depois disso for pego mais uma vez, terá o seu estabelecimento fechado por um ano.
Quem deseja sair e beber com os amigos, além dos táxis, que sempre são uma excelente alternativa de transporte, poderá contar com um novo serviço de apoio ao motorista. Batiza-do de “Já pra casa”, o serviço promete conduzir quem tomou uns goles a mais e também o seu veículo até em casa. Para conhecer o “Já pra casa” visite o site da www.japracasa.com.br.
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Canteiro de flores no Minhocão
u ma proposta, que deverá ser colocada em prática em três
meses, irá melhorar a paisa-gem do Elevado Costa e Silva inaugurado em 1971. O pro-jeto, com um custo estimado de R$140 mil prevê o plantio de pelo menos quatro tipos de trepadeiras e damas-da-noite, que irão ser colocadas ao lon-go das muretas do Minhocão, no Centro de São Paulo.
As plantas chegarão às muretas através de vinte e cinco postes que serão instalados nas calçadas da
Avenida Olímpio da Silveira, sob o elevado, cobrindo apenas 1,5km da via. O secretário de Subprefeituras, Andrea Matarazzo, afir-ma que se a proposta der certo todos os 3,5 quilômetros do elevado irão ser revitaliza-dos com a vegetação.
Todo o dinheiro que será usado no projeto vem da economia realizada com a substituição da iluminação do elevado, que se iniciou em dezembro do ano passado. Foram substituídas 832 luminárias de vapor de mercúrio por 416 lâmpadas de vapor de sódio. De acordo com a Coordenação de Subprefeituras, essa subs-tituição resultou em uma queda de consumo de energia de 228 quilowatts por hora para 72 quilowatts por hora, o que representa uma eco-nomia de R$127,9 mil.
Agora, flores azuis, amarelas, vermelhas e rosas, devem se destacar no cinza sem vida que prevalece hoje no elevado, que é a prin-cipal ligação entre as regiões Leste e Oeste da cidade de São Paulo.
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18 tÁxi! JUN/JUL 08
Qualidade de vidapor Jacqueline Toledo
MOVIMENTO NOSSA SãO PAuLOPOR uMA CIDADE MAIS juSTA E SuSTENTáVEL
V ocê acredita ser possível transformar São Paulo em uma cidade segura, saudável, bonita, solidária e realmente
democrática? Se sua resposta for sim, você deve procurar com toda urgência o “Movimen-to Nossa São Paulo - Por uma cidade mais justa e sustentável”. Se a sua resposta for não, deve procurá-los com mais urgência ainda!
Organizado por iniciativa de diversas enti-dades da sociedade civil, o Movimento Nossa São Paulo vem trabalhando para construir uma força política, social e econômica capaz de comprometer todos os cidadãos e os suces-sivos governos, com uma agenda e um conjun-to de metas capazes de propiciar uma melhor condição de vida na cidade.
Segundo Maurício Broinizi, historiador, prof. da PUC-SP e coordenador geral do Instituto São Paulo Sustentável (ISPS), o sucesso que as ações do movimento têm encontrado junto
movimento busca propostas para uma nova são paulo
a todos os segmentos sociais deve-se ao fato das pessoas es-tarem cansadas de viver em uma cidade sem qualidade de vida.
Dentre as principais ações promovidas pelo movimento, Broinizi destaca a aprovação da emenda nº 30 à Lei Orgânica do Município e o levantamento de indicadores de qualidade de vida realizado nas 31 subprefeituras. “Nosso foco é a cidade em todas as direções. Nesse trabalho, por exemplo, pudemos identificar que existem subprefeituras com indicadores de alta qualidade de vida e serviços de excelência e outras não. Queremos que essa boa qualidade seja democratiza-da por toda a cidade”, finaliza.
Aprovação da Emenda à Lei Orgânica do Município
A emenda nº 30 compromete os sucessivos prefeitos a apre-sentarem um programa detalha-do de governo com metas claras e prestação de contas semestral.
Orçamento per capita e indicadores por subprefeituras
Divulgação de estudo apre-sentando divisão do orçamen-to municipal de São Paulo, por
subprefeitura, e a relação por cada morador.
Dia Mundial Sem Carro
O Dia Mundial Sem Carro enga-jou entidades de todas as regiões da cidade.
Pesquisas Ibope
Mobilidade Urbana, realizada na época do Dia Mundial Sem Carro.
Percepção da cidade e da admi-nistração pública.
Lançamento de movimentos semelhantes no País
Rio, Como Vamos - RJ;Nossa Ilha Mais Bela - Ilhabela;Movimento Nossa Teresópolis - RJ.
Série de debates pré-Fórum Nossa São Paulo
Debates realizados em março e abril de 2008, com o objetivo de estimular a reflexão sobre temas relacionados a transparência da gestão pública, a cidadania, a
ações promovidas pelo movimento nossa são paulo
ética e a qualidade de vida da população.
1º Fórum Nossa São Paulo – Pro-postas para uma Cidade Justa e Sustentável
O evento recebeu 750 par-ticipantes e teve como obje-tivo estimular a formulação e a apresentação de propostas para os principais desafios sociais, econômicos, políticos, ambien-tais e urbanos de São Paulo.
Maurício Broinizi, é coordenador geral do Instituto São Paulo Sustentável
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láfora O transporte urbano ao redor do mundo
reino uniDo
carros movidos a água
Foi criada no Reino Unido, pela Uni-versidade de Loughborough, uma célula de combustível a base de hidrogênio. A partir dessa criação foi desenvolvido um veículo por John Jostins, professor de design da Coventry University, que pode percor-rer cerca de 240 km com 4,5 litros de água, pro-duzidos a partir da célula.
O carro chamado de Microcab é uma solução ecológica, não poluente, completamente silen-cioso e só emite o vapor da água. O veículo pode transportar quatro pessoas a uma velocidade máxima de 48 km/h.
Outro exemplo de carro alimentado a água é o
estaDos uniDos
metrôs viram arrecifes
Os Estados Unidos estão usando vagões de-sativados do metrô de Nova York para forma-rem arrecifes artificiais como suporte para a vida marinha.
Esses vagões são jogados por cargueiros no Oceano Atlântico, na costa de Ocean City (Maryland).
inGlaterra
táxi cor de rosa Londres está se tornando uma cidade mais
feminina. Há dois anos uma iniciativa chama-da Pink Ladies se iniciou na capital da Ingla-terra. É uma frota de táxi destinada só para mulheres, todos eles pintados por inteiro na cor rosa e dirigidos por mulheres vestidas com uniformes na mesma cor.
A novidade conquistou outros países e hoje em dia existem mais frotas com esse tipo de táxi na Rússia, Emirados Árabes e no Irã.
FCX Clarity, produzido pela Honda. O carro que tem um tamanho médio para quatro pessoas e também movido a hidrogênio e eletricidade, e as-sim como o Microcab emite apenas vapor d’água.
O FCX Clarity será vendido no mercado ameri-cano em julho, e a partir de setembro no Japão.
Por dentro, ele oferece um sistema de navega-ção - com a localização dos postos de hidrogênio para reabastecimento, ainda raros no mercado.
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20 tÁxi! JUN/JUL 08
Por Jacqueline Toledo
Marcha a réUma viagem ao passado do transporte urbano
n o dia 9 outubro de 1871, através de uma concessão da prefeitura, a Companhia de Me-
lhoramentos da Cidade de Santos inau-gurou a linha de carros urbanos puxados a tração animal da cidade, que ia do cen-tro até a Barra do Boqueirão.
Anos mais tarde, no dia 28 de abril de 1909, a empresa The City of Santos Im-provements Company, que na época já era concessionária dos serviços de luz, força e gás na cidade, inaugurou o serviço eletri-ficado de bonde.
Com o passar dos anos, as dificuldades para se manter o sistema levaram à desa-tivação dos bondes de Santos. No dia 28 de fevereiro de 1971, pela última vez, o veículo de prefixo 258, da linha 42, foi re-colhido à garagem.
A volta dos Bondinhos
Em Setembro de 2000, em um processo de recuperação da história, os bondes de
Santos foram reinaugurados e voltaram a circular na cidade. Os bondes que foram restaurados são os originais do começo do século passado. Dois modelos esco-ceses da marca Nelson Hutch, de 1909 e 1911 e um português doado pela cidade do Porto, foram totalmente recuperados e voltarem a circular pela linha turística de Santos.
Um detalhe interessante da Linha Turística de Bonde de Santos são os in-tegrantes do projeto “Vovô sabe tudo”, criado pelos ex-motorneiros e condu-tores dos bondes, que ficam sempre no ponto do Bondinho. Eles organizam o embarque dos passageiros e contam histórias e curiosidades sobre a época em que os bondes eram o principal meio de transporte.
O trajeto de bonde dura cerca de 20 minutos com acompanhamento de um guia turístico que explica a importância de prédio históricos e monumentos ao longo do caminho. O bilhete custa apenas R$1,00 e é gratuito para menores de cinco anos e maiores de 65 anos.
O sistema de bonde já transportou mais de 670 mil pessoas desde a sua reinaugu-ração, em 2000, até dezembro de 2007. Por ano, circulam nos bondinhos cerca de 95 mil passageiros, e por mês, a média é de oito mil pessoas.
Atualmente, a linha turística de bonde destaca-se como a terceira atração mais procurada em Santos e a mais visitada na cidade.
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Bondinhos de Santos
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Confira a agenda dos principais eventos da cidade que é tudo de bom! Programe-se para aproveitar o melhor de São Paulo.
Para mais informações, acesse o site: visitesaopaulo.com
eventos em julho
O que vai agitar a metrópole nas próximas semanas
Uma parceria com o taxista e umserviço a mais para o passageiro
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9 a 12 de julho18ª SEMANA RACINE / 18ª EXPO FARMA 2008Onde: Expo Center Norte - Pavilhão Azul
1 e 2 de julhoV CONFERÊNCIA ANUAL DE OUTSOURCINGOnde: WTC Hotel São Paulo
1 a 4 de julhoFRANCAL – 40ª FEIRA INTERNACIONAL DE CALÇADOS, ACESSÓRIOS DE
MODA, MÁQUINAS E COMPONENTESOnde: Pavilhão de Exposições do Anhembi
2 a 5 de julho42º CONGRESSO BRASILEIRO DE PATOLOGIA CLÍNICA / MEDICINA LABORATORIAL / 42ª EXPOSIÇÃO DE APARELHOS E EQUIPAMENTOS PARA LABORATÓRIOS DE PATOLOGIA CLÍNICAOnde: Transamerica Expo Center
2 a 6 de julhoFEIRA MEGA ARTESANALOnde: Centro de Exposições Imigrantes
5 e 6 de julhoV ENCONTRO DA INTERNACIONAL DOS FÓRUNS DO CAMPO LACANIANO
Onde: UNIP - Universidade de São Paulo - Campus Paraíso
21 de maio a 9 de julho22 º CASA COR SÃO PAULO 2008Onde: Jockey Club São Paulo
4 a 13 de julho3ª FEIRA DO CIRCUITO DAS MALHAS 2008
Onde: Centro de Eventos São Luis
5 a 12 de julho62º CAMPEONATO INTERCOLONIAL DE TÊNISOnde: Coopercotia Atlético Clube
9 a 12 de julhoSERIGRAFIA SIGN - 8ª FEIRA SERIGRAFIA SIGN / 2º CONGRESSO SERIGRAFIA SIGN / 3° EXPO PROMOCIONALOnde: Expo Center Norte - Pavilhões Vermelho, Verde e Branco
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16 a 19 de julhoFEIRA ABIÓPTICA 2008Onde: Transamerica Expo Center
20 e 21 de junhoCOSMO BEAUTY CONGRESS –
9º CONGRESSO NACIONAL DE ESTUDOS CIENTÍFICOS APLICADOS À COSMETOLOGIA ESTÉTICA E CAPILAROnde: Palácio das Convenções do Anhembi
20 a 26 de julhoENG – XV ENCONTRO NACIONAL DE GEÓGRAFOSOnde: USP - Universidade de São Paulo
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11 e 12 de julhoIV CONGRESSO INTERNACIONAL DE INCONTINÊNCIA URINÁRIA E DISTÚRBIOS DA MICÇÃO / V CONGRESSO INTERNACIONAL
DE RECONSTRUÇÃO DO ASSOALHO PÉLVICO) Onde: Renaissance São Paulo Hotel
14 a 17 de julhoFISPIZZA - FEIRA INTERNACIONAL DA INDÚSTRIA, SUPRIMENTOS,
TECNOLOGIAS E SERVIÇOS PARA PIZZARIAS Onde: Pavilhão de Exposições do Anhembi
15 a 17 de julhoFEIRA E CONGRESSO LATINO AMERICANO DE LOCALIZAÇÃOE RASTREAMENTO Onde: Centro de Exposições Imigrantes
18 a 20 de julhoFESTIVAL DO JAPÃOOnde: Centro deExposições Imigrantes
13 a 17 de julhoXI CONGRESSO INTERNACIONAL DA ABRALIC Onde: USP - Universidade de São Paulo
14 a 16 de julho4º CONGRESSO BRASILEIRODE PUBLICIDADEOnde: WTC Hotel São Paulo
15 a 17 de julhoGEOBRASIL SUMMIT – 9º CONGRESSO E FEIRA INTERNACIONAL DE GEOINFORMAÇÃO Onde: Centro de Exposições Imigrantes
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22 a 25 de julhoFIPAN - FEIRA INTERNACIONAL DA PANIFICAÇÃO, CONFEITARIA E DO VAREJO INDEPENDENTE E ALIMENTOSOnde: Expo Center Norte - Pavilhões Branco e Azul
24 a 27 de julhoSOBECC – 6º SIMPÓSIO INTERNACIONAL DE ESTERILIZAÇÃO E CONTROLE DE INFECÇÃO HOSPITALAR / 5º CONGRESSO PAN-AMERICANO DE ESTERILIZAÇÃO Onde: Palácio das Convenções do Anhembi
24 a 26 de julhoIV ENCONTRO ANUAL DE PROCEDIMENTOS ESTÉTICOS / EXPOESTÉTICA 2008 - IV EXPOSIÇÃO PROMOCIONAL DE PRODUTOS E SERVIÇOSOnde: Centro de Convenções Rebouças
27 a 30 de junhoXV CONGRESSO DA SOCIEDADE BRASILEIRA DE BIOLOGIA CELULAROnde: Bourbon Convention Ibirapuera
25 a 27 de julho13º CONGRESSO BRASILEIRO
MULTIDISCIPLINAR MULTIPROFISSIONAL EM DIABETES
Onde: UNIP - Universidade Paulista - Campus Paraíso
31 de julho a 3 de agostoACR LATIN AMERICA – 2ª CONFERÊNCIA LATINO-AMERICANA DA ASSOCIAÇÃO DE PESQUISAS PARA O CONSUMIDOROnde: Renaissance São Paulo Hotel
29 de julho a 1° de agostoFORMÓBILE - FEIRA INTERNACIONAL DE FORNECEDORES DA INDÚSTRIA MADEIRA E MÓVEISOnde: Pavilhão de Exposições do Anhembi
22 a 25 de julho15ª FEIRA DE BRINDES, PRODUTOS PROMOCIONAIS, PRESENTES CORPORATIVOS & MÍDIA EXTENSIVAOnde: Expo Center Norte
21 a 23 de julhoINOVACOMM LATIN AMERICA – INTERNATIONAL SEMINAR & TRADE SHOWOnde: Expo Center Norte
23 a 27 de julho16º FESTIVAL INTERNACIONALDE ANIMAÇÃO DO BRASILOnde: Memorial da América Latina
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Agenda de eventos:
1 e 2 de agosto7º CONGRESSO DE RECICLAGEM EM OFTALMOLOGIA DA USPOnde: Centro de Convenções Rebouças
7 a 10 de agostoEXPO CATÓLICA – 6ª FEIRA INTERNACIONAL DE PRODUTOS
E SERVIÇOS PARA IGREJAS, LIVRARIAS E LOJAS DE ARTIGOS RELIGIOSOS / 3º SALÃO INTERNACIONAL DO TURISMO RELIGIOSO Onde: Expo Center Norte - Pavilhão Amarelo
6 a 8 de agostoHIGICON – 19º CONGRESSO INTERNACIONAL DO MERCADO INSTITUCIONAL DE LIMPEZA / HIGIEXPO – 19º FEIRA DE PRODUTOS E SERVIÇOS PARA
HIGIENE, LIMPEZA E CONSERVAÇÃO AMBIENTALOnde: Expo Center Norte
5 a 8 de agostoMOVIMAT SALÃO DA LOGÍSTICA 2008 – 7ª FEIRA DE LOGÍSTICA, MOVIMENTAÇÃO E ARMAZENAGEM DE MATERIAISOnde: Expo Center Norte
7 a 10 de agostoESTÉTIKA BRASIL 2008 - EXPOSIÇÃO INTERNACIONAL DA BELEZA / 16º CONGRESSO CIENTÍFICO INTERNACIONAL DE ESTÉTICA Onde: Pavilhão de Exposições do Anhembi
5 a 7 de agostoENIE 2008 – XII ENCONTRO NACIONAL DE INSTALAÇÕES ELÉTRICASOnde: Grand Hyatt São Paulo
O São Paulo Convention & Visitors Bureau é uma Fundação sem fins lucrativos mantida pela iniciativa privada, sua missão é promover, captar, gerar e incrementar eventos que aumentem o fluxo de visitantes a São Paulo. As datas e locais dos eventos podem ser alterados, consulte sempre a agenda de eventos no site do São Paulo Convention &Visitors Bureau: visitesaopaulo.com - [email protected]
Uma parceria com o taxista e umserviço a mais para o passageiro
5 a 7 de agosto6ª FEIRA BRAZIL PROMOTIONOnde: Maksoud Plaza Hotel
7 a 9 de agostoCONASMA – I CONGRESSO NACIONAL DE ASMA / 3º SIMPÓSIO INTERNACIONAL DO LACTENTE SIBILANTE Onde: Maksoud Plaza Hotel
Endereço do melhor bacalhau da cidade é distante, mas o sabor e qualidade do prato justificam essa pequena “viagem”!
A casa simples numa esquina, oferece suntuosas porções.
ENDEREÇO CERTO!
O mais elegante bacalhau da cidade não é perto, mas vale a pena!
Rua Vergueiro, 8333 – Ipiranga – SP, próximo à Via Anchieta.
Bom nome indica origens!
BACALHAu DO PORTO Fone: (11) 6163-6502
Agradável surpresa, um bacalhau já conhecido muito elo-giado no passado quando a casa ainda ficava em São Ber-nardo com os mesmos donos, um casal dedicado – Dona Ma-ria Conceição e Sr. Sérgio Quaglia, ele no atendimento e ela na feitura de delicadezas na apresentação. Sem esquecer a sogra, Dona Antônia, responsável por magníficas alheiras, lingüiças e doces.
A casa é simples e agradavelmente clara, possui dois salões e 160 lugares. De terça-feira a sábado das 11hs às 24hs sem intervalo. Aos domingos e segunda-feira das 11hs às 17hs.
No couvert: Azeitonas, tremoço, pastel, manteiga e pães: R$ 7,90
Suntuosas porções de bacalhau, mas ainda assim não dispensaríamos entradas finas e delicadas!
Bolinho de bacalhau (100 grs): R$ 5,90Alheira de Mirandela: R$ 9,90
Nosso Bacalhau – O MELHOR DA NORUEGA – Gomes de Sá, Moda Antiga, Margarida da Praça, Zé do Buraco, Zé do Pipo... todos para duas a três pessoas: R$ 69,00 a porção.
Vinho da casa em jarra: R$ 14,90Drink da casa muito elogiado: R$ 6,90Apenas 06 garçons finos e educados, todos já com mais de 10 anos de casa!
O MELHOR E MAIS ELEGANTE BACALHAu DE SãO PAuLO ESTá A SuA ESPERA, AGuARDAMOS SuA VISITA!
Berenice Magalhães Costa
uM BACALHAu TRADICIONAL E DE ÓTIMA QuALIDADE!
rua vergueiro, 8333 – ipiranga – sP, próximo à via anchieta – tel.: (11) 6163-6502www.obacalhaudoporto.com.br
Bacalhau do Porto
pistas de testes
a paixão que o brasileiro nutre por automóveis já foi celebrada até em
campanhas de publicidade. Emerson Fittipaldi, Nelson Piquet, Ayrton senna, Rubens Barrichello e agora, mais re-centemente, Felipe Massa são os principais representantes e verdadeiros ícones dessa quase idolatria nacional.
O prazer de dirigir levado a sério.
Do outro lado desse intenso prazer de dirigir existe um mundo fascinante, onde uma multidão de profissionais se esmera ao máximo para ofe-recer um carro com o jeito, a cara, o tamanho e o gosto do brasileiro. E, claro, também são apaixonados pelo que fazem.
Para conhecer um pouco desse universo onde se misturam cál-
culos de engenharia, milhões de dados técnicos e muita sen-sibilidade, a revista TAxI! con-versou com representantes de três dos mais modernos cam-pos de provas do país, e agora mostra um pouco de como fun-ciona esse fascinante mundo, antes que você se entregue ao prazer de pisar no acelerador.
Aperte o cinto e boa viagem.
Por Waldir Martins
Maurício Pavan - Divulgação GM do Brasil
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Campo de Provas de Tatuí - Ford Brasil
Mais que uma pista de testes, o campo da Ford Brasil, localizado na cidade de Tatuí no interior do Estado de São Paulo, é um verdadeiro labo-ratório e um centro de pesquisa, que permite a realização dos mais variados ensaios, simulan-do situações de trânsito, tração e fadiga.
Com 12 km de pistas asfaltadas, o campo con-ta ainda com 45 km de pistas de terra e outros pisos especiais, como paralelepípedos, buracos, pedras, lombadas e outros, simulando toda a di-versidade de pisos existentes na rua.
“O Campo de Tatuí é considerado um dos mais completos da indústria automobilística mundial, conta com modernos laboratórios que permitem a realização de testes de avali-ação da estrutura dos veículos e força motriz, verificação do conjunto de motor e trans-missão e ainda emissão de gases e ruídos”, relata Nilton Monteiro, gerente do Campo de Provas da Ford.
Certificado pelo Inmetro, o laboratório de Emissões, instalado no Campo de Provas, tem capacidade para realizar ensaios para cumprir rigorosamente as normas brasilei-ras e européias (seguidas também pela Ar-gentina). O laboratório faz ainda ensaios de todos os tipos de veículos, inclusive os com motores a diesel.
Único laboratório da Ford na América do Sul certificado conforme a norma internacio-nal de qualidade ISO 17025, a pista oferece a vantagem de certificar veículos exportados, sem que os órgãos governamentais dos países de destino necessitem acompanhar os testes, proporcionando maior agilidade, economia e credibilidade para os produtos exportados.
Visão do RuídoDesenvolvido pela Ford, através de uma par-
ceria firmada com a empresa japonesa Nitobo, especialista em tecnologia de precisão, com o suporte do Centro de Engenharia Avançada da Ford nos Estados Unidos e de especialistas do campo de provas brasileiro, o equipamento Noise Vision (visão de ruído), incorpora uma nova tecnologia, que permite aos técnicos uma “visão” exata do ponto onde os ruídos são gerados dentro do carro.
Estrutura completaConstruído em uma área de 4,66 milhões de
metros quadrados, o Campo de Provas de Tatuí foi pioneiro na América do Sul e conta com
uma completa estrutura administrativa, labo-ratórios e oficinas para a construção e monta-gem de protótipos.
Para fazer essa universo funcionar, uma equipe de 750 profissionais, entre os quais 75% graduados e 28% com mestrado, rodam 24h por dia e realizam mais de 10 milhões de quilômetros de testes por ano para garantir a segurança, conforto, estabilidade e qualidade dos veículos Ford.
Campo de Provas de Cruz Alta - General Motors do Brasil
Antes de chegarem aos consumidores, todos os veículos produzidos pela General Motors do Brasil, são exaustivamente testados e certi-ficados no Campo de Provas de Cruz Alta - CPCA, localizado na cidade Indaiatuba e com uma área de mais de 11 milhões de m2, no interior do Estado de São Paulo.
Administrado pela Engenharia de Produ-tos, o CPCA é respon-sável também pelo trabalho de desen-volvimento, validação e durabilidade de to-dos os novos modelos de veículos da marca
GM. “Os investimentos em Cruz Alta sempre foram realizados com o propósito de aprimorar o desenvolvimento de nossos veículos, me-lhorar nossa qualidade e garantir a segurança dos produtos que fabricamos, visando sempre alcançar a plena satisfação do cliente Chevro-let”, relata o Vice-Presidente da GM do Brasil, José Carlos Pinheiro Neto.
Meio Ambiente e alta tecnologiaOutra preocupação manifestada pela GM no
desenvolvimento e manutenção do seu campo de provas foram os cuidados com o meio am-biente. Uma grande área do campo é ocupada por uma floresta nativa de mata atlântica, que não sofreu qualquer modificação com a cons-trução das pistas e laboratórios.
No complexo de pistas do CPCA, engen-heiros e motoristas/mecânicos rodam mais de 8 milhões de quilômetros por ano para a
Uma sofisticada tecnologia garante a realização de rigorosos testes no desenvolvimento de produtos
Uma floresta nativa permanece intocada na pista de Cruz AltaW
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validação dos mais variados testes, cujos dados são cap-tados e analisados por cinco diferentes laboratórios lá instalados.
Apresentando um nível de excelência internacio-nal, o CPCA transformou-se centro mundial de testes e presta serviços para outras divisões da GM nos Esta-dos Unidos e Europa. Um exemplo desse trabalho é nova picape HUMMER H3T, apresentada no Salão do Automóvel de Chicago, nos Estados Unidos, em feve-reiro de 2008, desenvolvida com a participação do Cen-tro de Engenharia Global da GM no Brasil.
Microcosmo domundo real
Dentre os diversos tipos de pistas existentes em Cruz Alta, encontra-se uma moderna pista circular, que simula uma “reta sem fim” e permite realizar testes de alta velocidade e acúmulo de quilometragem dos veículos em menor espaço de tempo. Uma equipe de 500 pessoas, incluindo engenhei-ros, técnicos e pessoal de apoio garantem a manutenção e realização de todos os testes.
A importância do campo de Cruz Alta na história da GM do Brasil é total. Basta perceber que com exceção do Opala, primeiro automóvel
A nova Hummer H3T foi desenvolvida no campo de provas de Cruz Alta
Laboratórios sofisticados permitem avaliação de impacto sob diversas condições
produzido pela companhia na unidade de São Caetano do Sul e que foi lançado em 1968, e o Chevette, em 1973, a partir do Monza, lançado em 1983, todos os veículos Chevrolet até agora foram desenvolvidos no CPCA.
“O CPCA é uma ferramenta poderosa de de-senvolvimento e validação dos novos produtos GM, bem como de suporte à melhoria contínua dos atuais modelos”, acrescenta Pedro Manucha-kian, vice-presidente de engenharia da GM.
Campo de Provas de sumaré - Pirelli Brasil
Contribuir para o desenvolvimento de pneus cada vez mais seguros, resistentes e com ex-celente custo–benefício para seus clientes, essa é a missão central do campo de provas que a Pirelli mantém na cidade de Sumaré, interior de São Paulo.
Primeiro Campo de Provas do gênero da América Latina, inaugurado em 1988, o Cam-po de Sumaré fica localizado em uma área com 200 mil m² e conta com pistas para avaliação dos pneus nas condições mais adversas, levan-do até o limite as situações que os usuários enfrentam no cotidiano.
Alinhado com outros três importantes cen-tros que a Pirelli mantém no mundo, Sumaré possui uma importância estratégica para a companhia, desenvolvendo produtos para mercados da Itália, Alemanha e EUA. “As condições do nosso campo são privilegiadas. Além de estarmos próximos dos principais centros automotivos, dispomos de outras características muito favoráveis, como a existência de fontes de água perenes, que nos permitem criar condições de chuva em qualquer parte da pista a qualquer momen-to”, afirma Ademir Cabral, gerente de Enge-nharia Experimental da Pirelli.
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Instalador GNVregistrado no INMETRO
certificado pelo Programa 10 - COMGÁS
INSTALAÇÃO, VENDA E MANUNTENÇÃOInstalação de sistemas GNV das melhores marcas, com gerenciador eletrônico e variador de avanço, conforme a Resolução 291 do CONAMA
ButantãRua Des. Armando Fairbanks, 204(Ao lado da Ponte Eusébio Matoso )
SantanaRua Voluntários da Pátria, 1305(próximo à Estração Metro Carandiru)
GuarulhosAv. Guarulhos, 2033(próximo à Rod. Pres. Dutra )
Posto Autorizado:Ar Condicionado
( 3032-2115 (2221-5091 ( 2086-8816
Sistema de diag-nóstico eletrônico em
movimento
Amplas e confortáveis instalações
A SUA DISPOSIÇÃO
Projetos especiais de instalações por baixo de veículos
Sumaré conta com pistas para testar pneus nas mais rigorosas condições
Equipe e tecnologiaCom um time de engenheiros e pesquisa-
dores formados pela própria Pirelli, o Campo de Sumaré possui os mais avançados equi-pamentos em telemetria (processamento e transmissão de dados à distância), monitores e rádios. Todos os veículos são instrumenta-dos, ou seja, neles existem sensores ligados aos seus equipamentos (motor, pneus, freios, amortecedores, rodas, etc.) que durante os testes enviam dados em tempo real aos moni-tores e computadores.
Além disso, a pista conta com diversos cir-cuitos e trechos formados por paralelepípe-dos, pistas irregulares com a presença de pedras, placas de concreto, obstáculos (bar-ras de ferro de meia polegada) e trilhas off-road. “Essa estrutura nos permite verificar a aderência dos pneus, sua resistência e o conforto vibracional, entre outros testes”, continua Cabral.
Trabalho integradoTrabalhando de forma integrada, a equipe
de técnicos é responsável pela orientação dos pilotos, tanto no que diz respeito à repetição de provas, como na forma prática que as mes-
mas devem ser executadas, com maior ou menor velocidade, entre outras alternativas.
No final, todas as informações são transmi-tidas ao Centro de Pesquisa e Desenvolvimento de Pneus da Pirelli, onde os projetistas fazem a análise dos dados e solicitam novos testes até chegarem na melhor estrutura, composto e projeto para determinada situação.
O papel dos pilotos de provas é fundamen-tal, uma vez que além das avaliações objetivas
– obtidas através dos diversos instrumentos de verificação e medição – as avaliações sub-jetivas são criteriosamente consideradas no desenvolvimento dos produtos.
Uma experiente equipe de pilotos capta e transmite em linguagem técnica as impressões que cada profissional tem em relação ao de-sempenho dos pneus durante os mais dife-rentes testes e percursos e sua influência na dirigibilidade do veículo.
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a festa na serra
e ntre pinhos-bravos, cachoeiras, qua-resmeiras, montanhas, manacás, vales, araucárias, embuias, lagoas, orquídeas,
riachos, uma culinária surpreendente, com ir-retocável hospitalidade e muito calor humano, Campos do Jordão é hoje um roteiro obrigatório para quem deseja saborear todas as maravilhas da Serra.
Do mais simples e rústico almoço feito em um fogão à lenha, até a sofisticação da cu-linária francesa, sob um céu cristalino a cidade é pura sedução e os visitantes têm um mundo de cores e sabores à sua disposição.
Localizada a 1.700 metros de altitude, a ci-dade se orgulha de possuir uma superioridade climática em relação a cidades como Davos Platz nos Alpes Suiços, bem como um teor de oxigenação e ozona superior ao de Chamonix, famosa estância francesa. Com um clima tro-pical de montanha Campos ganha um destaque especial a partir do mês de abril e até o final de agosto, quando um ar predominantemente europeu se espalha pela arquitetura típica da cidade, conferindo um clima ainda mais con-vidativo e acolhedor.
Diversão com muita arte e culturaSua localização privilegiada, que a coloca a
poucas horas de importantes metrópoles como São Paulo, Rio de Janeiro e Belo Horizonte, faz da cidade o destino certo de um público sele-to e com significativo poder aquisitivo. Esse forte mercado consumidor cria um disputado espaço para divulgação de marcas e ações de marketing dos mais variados produtos.
A partir do início do outono a cidade apre-senta um sem número de atrações, dentre as quais o Festival Internacional de Inverno se notabiliza por sua importância e repercussão nacional e internacional. Músicos e orquestras das mais importantes escolas do mundo fazem de Campos do Jordão um concorrido centro de formação e difusão da música erudita e con-temporânea mundial.
Com um parque hoteleiro que disponibi-liza mais de oito mil leitos, distribuídos entre hotéis e pousadas, a cidade atende com total tranqüilidade os diferentes públicos que fazem da estância seu destino de lazer. Outro ponto de destaque, que exerce particular fascínio entre os visitantes, é a fantástica diversidade presente na gastronomia local, com uma in-finidade de opções de massas, carnes, peixes e pratos de diferentes cozinhas e etnias.
Tendo o turismo como a principal vocação econômica, Campos do Jordão cada vez mais aposta e investe na promoção de eventos. Mesmo nos períodos de baixa temporada os visitantes podem participar de atividades como a Festa da Cerejeira, a Festa do Pinhão, Festa da Hortênsia, Natal na Montanha, Fes-tival Gastronômico da Cozinha na Montanha, Quinzena da Aventura e diferentes espetácu-los artísticos e culturais.
Gastronomia: a arte de bem comer e beber
Uma impressionante diversidade de tendên-cias e influências marcam a culinária da ci-dade, que se destaca ainda pela sutileza na apresentação dos pratos, na experimentação e inovação dos Chefs e pelo esmero no aten-
dimento ao público. Essas características permitem formar um circuito gastronômico bastante amplo e capaz de atender ao gosto e poder aquisitivo de todos.
Chocolate
Tradição que está presente na cidade há mais de meio século, os chocolates artesanais são mais uma marca registrada de Campos do Jordão. Disponíveis nas mais diferentes op-ções, o consumidor poderá desfrutar desde um simples chocolate quente, até versões com frutas, fondues ou os tradicionais tabletes. Tratados como verdadeiras obras de arte, os chocolates são produzidos dentro das mais tradicionais técnicas e seleção de matérias primas, transmitindo para o consumidor um clima de sonho e fantasia.
Cervejas e choops
Em nenhuma outra cidade do Brasil o cli-ente terá à sua disposição uma variedade tão grande de cervejas e choops. Cervejas escu-ras, claras, amargas, doces, turvas, límpidas, podem ser encontradas nos bares e restau-rantes da cidade em diferentes marcas como Erdinger, que fortaleceu o consumo desse tipo de cerveja no Brasil ou a Weihenstephan, pro-duzida pela cervejaria mais antiga do mundo (desde 1040), além das nacionais Celebration de inverno e a Christmas Beer, da tradicional Cervejaria Baden-Baden.
Vá às compras!
Shoppings
Para quem não dispensa um bom centro de consumo, os shoppings de Campos do Jordão
campos do Jordão
Por Waldir MartinsFotos: Galeria de Campos do Jordão
Por volta do ano 1771, Inácio Caetano Vieira de Carvalho subiu a serra da Mantiqueira em direção ao Pico do Itapeva e lá fundou a Fazenda Bom sucesso. sequer imaginava que mais tarde ali se formaria um verdadeiro paraíso na terra.
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cumprem um duplo papel. Além oferecer ao visitante grandes marcas, novidades, produtos e serviços como cyber-café, op-ções de ecoturismo, cabeleireiros, entre outros, também funciona com um desco-lado ponto de encontro, onde se pode conhecer um restaurante com culinária exótica, apreciar um excelente chocolate quente, ou ainda papear com os amigos observando o movimento da cidade.
Pontos Turísticos
A força da natureza e a capacidade do gênio humano estão presentes nas di-versas atrações turísticas de Campos do Jordão. Essa preciosa combinação ga-rante momentos de verdadeiro êxtase a quem é capaz de se permitir ampliar sua capacidade de percepção e, com todo res-peito, adentrar nesse velho mundo novo.
Morro do Elefante
Com 1800m de altitude, o Morro guarda a primeira locomotiva que subiu a serra ligando as cidades de Pindamo-nhangaba e Campos do Jordão.
Teleférico
Administrado pela Estrada de Ferro Campos do Jordão, o Teleférico foi inaugurado em outubro de 1972, sendo o primeiro do gênero no Brasil. Uma das atrações preferidas das crianças, circula entre Capivari e o topo do Morro do Elefante.
Horto Florestal
Distante 13 km da Vila Capivari, o Parque Estadual ou Horto Florestal é o mais antigo
do Brasil. Também conhecido como Horto Flo-restal, possui 8.341 hectares junto à divisa dos Estados de São Paulo e Minas Gerais.
Mirante e Cachoeira Lenz
Dentro da propriedade da família Lenz Cé-sar, o mirante de concreto debruça-se sobre o Lageado, avistando-se também o vale dos Me-los e o interior do município de Santo Antônio do Pinhal. A cachoeira fica a 200 metros do mirante, sendo a mais longa e volumosa queda d’água de Campos do Jordão.
Ducha de Prata
Localizada no bairro de Vila Inglesa, na es-trada para a Vila Capivari. As duchas artificiais foram formadas com o represamento das águas do Ribeirão das Perdizes. A canalização da ca-choeira forma um conjunto de jatos de água que delicia os visitantes que podem utilizar plataformas de madeira para chegar até as du-chas e tomar banhos frios e saudáveis.
Pedra do Baú
No alto da Serra da Mantiqueira, loca-liza-se a majestosa Pedra do Baú, com seus 1.950 metros de altitude. Embora pertença ao município de São Bento do Sapucaí, faz parte do roteiro turístico de Campos do Jordão, podendo ser vista de quase todo o município.
Gruta dos Crioulos
Localizada a cerca de 9 km da Vila Jaguari-be, trata-se de uma enorme pedra, (o segundo maior monolito do mundo), com um diâmetro de aproximadamente 30m de altura e 20m de profundidade, com ampla gruta de aspecto bastante acidentado, pode abrigar inúmeras pessoas no seu interior.
Museu Felícia Leirner
O Museu Felícia Leirner está localizado no Alto da Boa Vista, onde está também situado o Auditório Cláudio Santoro. É um dos únicos museus ao ar livre de nosso país, com cerca de 100 esculturas semi-abstratas.
Palácio Boa Vista
Idealizado para ser a casa de inverno dos governadores de Estado, sua construção teve início em 1938. O projeto arquitetônico é de Jorge Ptzrembel. Em 21 de julho de 1964, o Palácio foi inaugurado. Em 1970 o Governador Abreu Sodré transformou-o em “Monumento Público” e “Centro Cultural”, sem perda de sua função original de residência de inverno do Governador do Estado de São Paulo.
Auditório Cláudio Santoro
Embora concebido como sala de concerto o auditório abriga espetáculos de dança, teatro, shows e conferências.
A grande variedade de modelos existentes no mercado permite ao consumidor escolher a melhor opção de custo x benefício
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Destaques da programação do festivalnos finais de semana
u ma grande festa com o melhor da músi-ca clássica inspirada pelos grandes textos literários de todos os tempos é
o que se verá no Festival Internacional de In-verno de Campos do Jordão - Dr. Luís Arrobas Martins, o maior e mais importante evento de música clássica da América Latina, que este ano tem por tema “Música e Literatura”.
Em 2008, a 39ª edição do Festival, com di-reção artística do Maestro Roberto Minczuk, acontecerá entre 5 e 27 de julho em seis es-
paços - Auditório Cláudio Santoro, Praça do Capivari, Capela do Palácio Boa Vista, Igreja Santa Terezinha, Igreja São Benedito e, este ano pela primeira vez na Igreja Nossa Senhora da Saúde, bairro do Jaguaribe - da belíssima cidade situada a 167 km de São Paulo, um dos pontos turísticos mais concorridos do país.
Serão 50 espetáculos em 23 dias, grande parte deles com preços populares e 24 concer-tos gratuitos. O Festival de 2008 oferece ainda 148 bolsas de estudos para músicos dos 12 aos
festival internacional de inverno de campos do Jordão
50 concertos entre 5 e 27 de julho
35 anos nos cursos de instrumentos, prática de orquestra, música de câmara, canto lírico, técnica de gravação, regência e composição.
Para o Maestro Roberto Minczuk, diretor artístico do Festival pelo quinto ano consecu-tivo, “o tema do Festival sempre provoca uma reflexão mais aprofundada num assunto espe-cífico relacionado à música. No caso deste ano, a inspiração da literatura sobre grandes com-positores e que os levou a produzir muitas das principais obras da história da música”.
Orq. Sinf. do Estado de São Paulo
Auditório Cláudio Santoro
Orq. Sinf. Municipal de Santos
Praça do Capivari
Camerata Fukuda
Igreja Santa Teresinha
Banda Sinfônica Jovem do Estado
Praça do Capivari
Orq. Sinf. de Santo André
Praça do Capivari
Música de Câmara
Igreja Nossa Senhora da Saúde
Orq. de Sopros Brasileira
Praça do Capivari
Brasil Guitar Duo
Palácio Boa Vista
Orq. Sinf. Brasileira do RJ
Auditório Cláudio Santoro
Orq. Jovem do Estado
Praça do Capivari
Música de Câmara
Igreja Santa Teresinha
Orq. Sinf. de São José dos Campos
Praça do Capivari
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Música de CâmaraPraça do Capivari
Música de CâmaraIgreja Nossa Senhora da Saúde
Banda Sinfônica do EstadoPraça do Capivari
Michael Collins - ClarinetePalácio Boa Vista
Nelson Freire - PianoAuditório Cláudio Santoro
Orquestra AcadêmicaPraça do Capivari
Fortuna & Marcelo BratkeIgreja Santa Teresinha
Música de CâmaraPraça do Capivari
Orq. Sinf. de Ribeirão PretoAuditório Cláudio Santoro
Orquestra Pão de AçúcarPraça do Capivari
Núcleo de Música Antiga da UlmIgreja Nossa Senhora da Saúde
Orquestra de Metais Lyra TatuíAdalto Soares Regente
Música de CâmaraPalácio Boa Vista
Orquestra AcadêmicaAuditório Cláudio Santoro
Orquestra AcadêmicaSala São Paulo
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Fonte: ww
w.festivalcam
posdojordao.org.br
34 tÁxi! JUN/JUL 08
Hotel FrontenacAv. Dr. Paulo Ribas, 295 - CapivariTel: 55 (12) 3669-1000
Hotel Aldeia da SerraRua Antonio de Oliveira Damas, 115Tels: (12) 3663-1208 e 3663-5077
hotéis
Grande Hotel ParqueDr. Otávio Moura Andrades/n - Tel: 0800-7700790
AS MARAVILHAS DA SERRACAMPOS DO jORDãO
Localizada a 1.700 metros de altitude e com um clima superior ao da cidade de Davos, na Suiça, a Estância de Campos de Jordão é um convite ao prazer. Além de uma natureza exuberante a cidade conta com uma muito bem montada estrutura hoteleira, uma gastronomia diferenciada, muita arte e cultura, com todo charme e sofisticação.
GastronomiaBaronesa Café
Alto da Boa Vista - Av. Alto da Boa Vista, 3025 - Tel.: 3662-1121
Baden-Baden ChoperiaRua Djalma Forjaz, 93 – Vila Capivari;Tel.: 3663-3610
Chocolate MontanhêsPraça São Benedito, 05 Tel.: 3663-1979
Beto PerroyEstrada do Horto, KM 7 – Descansópolis;Tel: 3663-2100
Festival della PastaVila Capivari, na Av. Brasil, 160 - no Shopping Villa di Siena;Tel:3663-7300
KouguemCapivari Rua Isola Orsi 47 ;Tel.: (12) 3663 0265
Fran FrutasJaguaribe - Av. Frei Orestes Girardi, 2359 Tel.: 3662-1340
Chocolate AraucáriaAv. Macedo Soares, 135 - Vila Capivari;Tel.: (12) 3663-4306
O BondeCapivari - Pça João de Sá (em frente ao hotel Alcalá);Tel.: (12) 3663 3864
Country HouseEstrada do Horto Florestal, 7545;Tel.: 3663-6800
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35táxi! JUN/JUL 08
Hotel Caminho de PortugalRua ALexandre Sirin, 127 Tel: (12) 3662-1493 / 3662-4523
Hotel Casa São joséAv. Macedo Soares, 827Tel: (12) 3663-3855
Capivari Plaza HotelRua Sen. Gustavo de Godoy, 341Tel/Fax: (0xx12) 3663-2266
Vale VerdeAv. Pedro Paulo, 901Tel: (12) 3663-2091 / 3663-4252
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passeios
Auditório Claudio SantoroAlto da Boa Vista - Av. Arrobas Martins, 1880 - Tel. 3662-2334
Museu Felícia Leiner Alto da Boa Vista - Av. Arrobas Martins, 1880 - Tel.: 3662-2334
Pedra do BaúLocalizada no município de São Bento do Sapucaí, s/n
TeleféricoTel.: 3663 -1531
Gruta dos CrioulosPróximo ao teleférico
Ducha de PrataCapivari - Av. Roberto Simonsen
Mirante e Cachoeira LenzEstrada Municipal Paulo C. Lenz Cesar, 2150 – Toriba – Gavião Gonzaga;Tel.: 3662-1077
Palácio Boa VistaAlto da Boa Vista - Av. Dr. Adhemar P. Barros, 3001 - Tel.: 3662-1122
Morro do Elefante
Parque da Floresta EncantadaR. Arandi, 270 (Caminho do Pico do Itapeva)Tel: (12) 3663-2596
Horto FlorestalCapivari - Av. Pedro Paulo, s/n
pousadasPousada do Quilombo
Estrada do Quilombo 1403(12) 3971-2688
Alto da Boa VistaRua das Hortensias, 605(12) 3664-5333
Pousada Parque das FloresAv. Ademar de Barros, 715 (12) 3664 6114
Pousada Chez Tetê Av. Eduardo Moreira da Cruz, 550(12) 3662-1713
Pousada jardonRua Eng. Prudente de Moraes, 70(12) 3663-2318
Pousada Villa AgiaAv. Dr. Emílio Ribas, 508 (12) 3663-3318
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36 tÁxi! JUN/JUL 08
CuRTA O INVERNO NA METRÓPOLESãO PAuLO
São Paulo ganha um charme especial quando chega o inverno. Com uma vida noturna intensa e diversificada, a cidade apresenta uma enorme variedade de roteiros culturais e um mundo de artes e espetáculos. Aproveite.
Gastronomia
Galeria de PãesRua Estados Unidos, 1645Tel: 3064-5900 www.galeriadospaes.com.br
Consulado MineiroPraça Benedito Calixto, 74Tels: 3088-6055 - 3064-3882www.consuladomineiro.com.br
Era uma vez um chalezinhoRua Itapimirum, Tel: (11) 3501-9322 www.chalezinho.com.br
Hannover Avenida Cotovia, 445Tel: 5561-5411www.restaurantehannover.com.br
Restaurante TrioRua Gomes de Carvalho, 1759Vila Olímpia / Tel: 3845-0979www.trionet.com.br/
Restaurante BolinhaAv. Cidade Jardim, 53 Tel: 3061-2010 www.bolinha.com.br/
Mercado MunicipalRua da Cantareira, 306 www.mercadomunicipal.com.br
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adegas / vinhos
Expand Iguatemi e Wine BarAv. Brigadeiro Faria LimaTel: 3037-7001Expand.com.br/
Mondo di VinoShopping MorumbiTel: 5181-4094Capacidade: 70 pessoas.www.mondodivino.com.br/
bares ecasas noturnas
BarbollaRua Três Irmãos, 460Tel: 3722-0792http://www.barbolla.com.br/
CabaretRua Quintana, 765Tel: 5505-6886
AsterixAlameda Joaquim Eugenio de Lima, 573 Tel: 3368-5610. www.barasterix.com.br/
Na Mata CaféRua da Mata, 70Tel: 3079-0300www.namata.com.br/
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37táxi! JUN/JUL 08
shoppings
Bourbon Shopping PompéiaRua Turiassú, 2100 - Tel: 3874-5050.
Morumbi ShoppingAvenida Roque Petroni Junior, 1089Tel: 5189-4800
Shopping Villa LobosAvenida das Nações Unidas, 4777Tel: 3024-4200 / 4100
Shopping IbirapueraAv. Ibirapuera, 3103 – Tel: 5095-2300
Shopping Plaza SulPraça Leonor Kaupa, 100Tels: 5077-7300 / 5077-7324
Shopping PaulistaRua Treze de Maio, 1947 - Tel: 3191-1150
Shopping IguatemiAv. Brig. Faria Lima, 2232 Tel: 3816-6116
Shopping Frei CanecaRua Frei Caneca, 569 - Tel: 3472-20008
cinemas
Cine Bombril Conjunto Nacional - Av. Paulista, 2073 Tel: 3285-3696
Cine TAMShopping Morumbi - Av. Roque Petroni Junior, 1069 - Tel: 5189-4656
Reserva Cultural Avenida Paulista, 900 - Tel: 3287-3529.
Cine SescRua Augusta – Jardins – Zonal Sul;Tels: 3087-0500/ 0501.
Espaço unibancoRua Augusta, 1475 Tels: 3288-6780/ 3287-5590.
HSBC Belas Artes Rua da Consolação, 2423 Tel: 3258-4092.
artes
Caixa CulturalPraça da Sé, 111 - Tel: 3321-4400
Casa das RosasAvenida PaulistaTels: 3285-6986/3288-9447
Centro Cultural de São PauloRua Vergueiro, 1000Tel: 3383-3402 / 3400
MASP Av. Paulista, 1578 - Tel: 3251.5644
MAM / MAC IbirapueraParque do Ibirapuera - Portão 3
Pinacoteca do EstadoPraça da Luz, 2 - Tel: 3324-1000
SESC Avenida PaulistaAvenida Paulista, 119Tels: 3179-3700 / 3179-3600
teatrosTeatro FAAP
Rua Alagoas, 903 - Tel: 3662-7233
Teatro Ruth EscobarRua dos Ingleses, 209 - Tel: 3289-2358
Teatro Oficina Rua Jaceguai, 520 - Tel: 3106-2818
Teatro Abril Rua Brigadeiro Luiz Antônio, 411
Teatro Bibi FerreiraAv. Brigadeiro Luiz Antônio, 931
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38 tÁxi! JUN/JUL 08
são Paulo: um mundo todoPor Emanuel de Oliveira
são paulo e seus muitos sabores
A ARTE DE COMER BEM
Com o maior parque industrial do Brasil, responsável por cerca 75% dos congressos e feiras realizados no país e, ainda, a capital que mais hospeda visitantes para o turismo de negócios da América do Sul, São Paulo tem segredos e delícias que nem sempre são apre-sentados aos seus milhões de visitantes.
De uma balada na Vila Madalena até um so-
tequilaA Tequila é uma bebida produzida a
partir de uma planta chamada Agave. Seu nome deve-se ao fato de que, nos séculos XVIII e XIX, a qualidade des-sa bebida produzida nos arredores da cidade de Tequila era superior à das outras regiões do México.
burritoElaborado em sua versão
mais tradicional com uma tortilla de farinha enrolada recheada apenas com carne (bovina, suína ou frango), o burrito pode apresentar vari-ações onde seu recheio inclui outros ingredientes como ar-roz, feijão, alface, tomates, guacamole, queijo e creme.
tortillaGênero de pão ázimo, confeccionado a
partir de farinha de milho ou de trigo, a tortilla é um importante exemplar da co-zinha mexicana, sem ela nenhum dos pra-tos mais típicos existiria, ela é a base para vários pratos.
fisticado restaurante nos Jardins, a cidade se abre em uma festa de sabores e aromas para quem aprecia um bom prato.
Que Viva México!
Dona de uma grande variedade de sabores e diferentes texturas, a gastronomia mexicana tem uma forte presença no roteiro de restau-rantes paulistanos. Divididos entre estabele-cimentos que oferecem a culinária mais tradi-cional e aqueles que se dedicam ao “tex-mex”,
variação que combina o exuberante sabor da comida mexicana ao paladar mais conserva-dor do norte-americano, as casas atendem aos mais diferentes paladares.
A base da culinária mexicana é o milho, de onde são feitas as tortilhas, burritos, tacos, enchiladas, fajitas, tostadas, chimichangas, flautas, quesadilhas e nachos que o paulista-no poderá desfrutar. Para isso basta encon-trar aquela casa que melhor se adapte ao seu apetite.
Veja as opções abaixo e sirva-se.
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39táxi! JUN/JUL 08
chimichangasTortillas recheadas com chouriço, carne moída,
temperos e servida com creme de natas coalhadas, salsa e tomate fresco.
Algumas opções de onde comer:
Dedo de la ChicaRua Aspicuelta, 176 - Vila Madalena / Tel: 3819-8522
El KabongRua Mateus Grou, 15 - Pinheiros / Tel: 3064-9354
El MariachiRua dos Pinheiros, 412 - Pinheiros / Tel: 3081-0055
Pueblo de MéxicoRua Min. Jesuíno Cardoso, 104 - Vila Olímpia / Tel: 3845-2140
TollocosRua Augusta, 1524 - Cerqueira César / Tel: 3283-1620Rua Gomes de Carvalho, 1289 - Vila Olímpia / Tel: 3569-5428
Viva MéxicoRua Fradique Coutinho, 1122 - Vila Madalena / Tel: 3032-0901
YucatánAv. Juscelino Kubitschek, 393 - Itaim / Tel: 3846-3505
tacoO mais tradicional prato da culinária mexi-
cana é o taco: uma tortilla recheada com carnes (bovina, suína ou frango), pimentas, milho, to-mate, cebola, guacamole e salada.
GuacamolePode ser servido com uma
grande variedade de pratos. É basicamente um purê de abacate bem temperado que funciona como um comple-mento da salada. O nome tem origem indígena onde guaca significa “testículos” (refe-rência à forma do abacate) e mole quer dizer “molho”.
enchiladaA Enchilada é uma panqueca de
milho mexicana, muito condimen-tada, recheada de carne de vaca, feijões ou frango e que leva por cima molhos de piripíri e queijo ralado.
quesadillaA Quesadilla é servida com tortilla e recheada
com queijo cheddar, tomate, presunto, mostarda, champignon e alguns outros temperos.
fajitasRolinhos de carne grelhados e con-
dimentados servidos com tortillas e acompanhados de guacamole, creme azedo, alface e tomate.
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40 tÁxi! JUN/JUL 08
Manutenção preventiva nas férias
O A a Z da direção defen
siva
volante seguroPor Davi Francisco
As férias chegaram e todos querem pegar a estrada e ir para um lugar bem agradável, longe da correria do dia-a-dia. Mas não se esqueça que para curtir a viagem e evitar surpresas desagradáveis no caminho é fun-
BOA VISIBILIDADE NA HORA DE DIRIGIR
Um dos fatores mais importantes para adquirir segurança no trânsito é ter uma boa visibilidade de dentro do automóvel. Há cada vez mais casos de acidentes devido à falta de visibilidade que o motorista tem ao dirigir. Ter uma visão ampla de tudo o que está acontecendo é fundamental quando o assunto é direção.
1Acerte e regule o banco para que você se sinta confortável na hora de dirigir, e só
depois regule os espelhos.
2 Em relação aos retrovisores externos, o correto é abrir o espelho em ângulo apro-
ximado de 90° para diminuir a possibilidade de pontos cegos.
3 Já em relação ao espelho interno, também é necessário muito cuidado com a visibili-
dade, sempre deixe o espelho em uma posição que seja possível uma ampla visão de tudo o que se passa atrás do seu automóvel.
4 Nunca colocar nenhum objeto no tampão do porta-malas que possa tapar a sua
visibilidade.
5 Películas demasiadamente escuras nos vi-dros do seu carro, prejudicam a visibilidade.
6 Evite também instalar DVD player no seu veículo, esse tipo de tecnologia é con-
siderada uma distração se colocada na dian-teira do carro.
Água do radiadorAlinhamentoAmortecedoresBateriaCinto de segurançaEscapamento
ExtintorFaróis e lanternasFios e cabosFluído de freioFreiosÓleo de câmbio e diferencialÓleo do motorPalheta do limpador do pára-brisaPneu / Estepe
Abaixo do nívelRealizar a cada 10.000 kmVerificar quilometragem indicada no manual.Água abaixo do nível soltos, desfiados, travando sem necessidadeAspecto geral, balanço exagerado quandoem movimento, barulho altoCarga abaixo do normal ou vencidosujos, rachados, lâmpadas queimadassoltos e ressecadosAbaixo do nível ou vencidoVerificar quilometragem indicada no manualAbaixo do nível ou vencidoAbaixo do nível ou vencidoRessecado, sujoCareca, irregularidades na borracha,estado geral ruim
damental que você faça a manutenção pre-ventiva no seu veículo.
Uma primeira revisão pode ser feita em casa, onde se verifica os itens obrigatórios de segu-rança e a parte elétrica do carro (veja quadro
abaixo). Só depois é necessário procurar a aju-da de um profissional para verificar o motor, freios, suspensão e amortecedores.
Siga alguns cuidados fundamentais para que você possa viajar tranqüilo.
Item a ser verificado O que verificar
Os caminhos do empreendedor
Fala DTP
Administre seu negócio Os caminhos do empreendedor
De olho na manutenção: cuidados com a sua embreagem
Portaria endurece transferência de alvarás
o emBaixador da Cidade
Instalador GNVregistrado no INMETRO e
certificado pelo Programa 10 - COMGÁS
INSTALAÇÃO, VENDA E MANUNTENÇÃOInstalação de sistemas GNV das melhores marcas, com gerenciador eletrônico e variador de avanço, conforme a Resolução 291 do CONAMA
LANÇAMENTOS:
Conversão Normal
15 cm de altura
Conversão VIP Gás 26 cm de altura
Meriva com 17m³
ButantãRua Des. Armando Fairbanks, 204(Ao lado da Ponte Eusébio Matoso )
Manutenção Siena Tetrafuel
SantanaRua Voluntários da Pátria, 1305(próximo à Estração Metrô Carandiru)
GuarulhosAv. Guarulhos, 2033(próximo à Rod. Pres. Dutra )
Posto Autorizado:Ar Condicionado
( 3032-2115 (2221-5091 ( 2086-8816
MANUTENÇÃO DE SISTEMAS DE
INJEÇÃO ELETRÔNICA
Zafira com 20m³ Idea 15m³
tantos e tão fundamentais são os serviços que os taxistas prestam à população de São Paulo que, de fato, podem ser apon-
tados como os verdadeiros Embaixadores da nossa cidade.
Nessa edição de julho, quando é comemo-rado o dia do Taxista, a Revista TAXI! traz um presente especial para esse profissional, que tem a cara e o jeito da cidade de São Paulo, promovendo uma série de inovações no pro-jeto editorial da nossa publicação. Mais in-formações, novas seções e um suplemento ex-clusivo, com muito mais produtos e serviços específicos ao taxista e seu negócio.
Por sua proposta, conteúdo e abrangência, a Táxi! é uma ferramenta para que o serviço de táxi em nossa cidade seja ainda melhor, contribuindo para a formação continuada e a capacitação permanente do taxista, ampli-
o embaixador de são pauloAnalista, terapeuta, conselheiro sentimental, formador de opinião, guia turístico,
agente social, central de informações sobre a cidade.
ando suas possibilidades de prestação de serviços à população. Adicional-mente, a Revista se propõe a ampliar a cultura do uso do táxi, demonstrando a importância e viabilidade desse meio de transporte na dinâmica da cidade e sua contribuição aos problemas de trânsito e poluição que enfrentamos.
Editorialmente, ao longo de suas edições, a Táxi! tem recebido diversas adequações para que, ao mesmo tempo em que ofe-rece melhores serviços ao taxista, o deixe entusiasmado por ter ao seu alcance uma publicação de alta qualidade para oferecer ao seu cliente.
Parabéns Embaixador, temos real-mente muito orgulho desse trabalho em parceria que possibilita oferecer um ser-viço a mais para o passageiro.
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administre seu negócio
Fala dtP
o negócio taxiUm dos maiores desafios que um empreen-
dedor enfrenta para tornar viável o seu negó-
cio, é a necessidade aprender e desen-volver diversas ferramentas que nem sempre fazem parte da atividade final do seu empreendimento. Por exemplo, não basta ser um excelente motorista para
ter sucesso no negó-cio de Taxi. É preciso muito mais!
Planejar a gestão da sua vida empresarial é uma etapa imprescin-dível para garantir a sobrevivência em um mercado cada vez mais competitivo.
Para contribuir nesse processo, apresenta-mos a seguir algumas dicas que irão dinami-zar o seu negócio.
Dicas básicas de planejamento
• Separe de forma muito clara as despesas do empreendimento das despesas pessoais.
• Faça um plano de gestão - avalie os seus investimentos e verifique detalhadamente suas necessidades operacionais.
• Tenha sempre um controle rigoroso dos custos – manutenção, financiamentos e reservas para reinvestir no negócio.
• Evite a todo custo acumular dívidas e utilizar recursos emprestados: as altas taxas de juros do país podem corroer seus ganhos.
• Busque sempre sócios que tenham ex-periência no ramo de atividade.
• Invista de forma permanente na sua ca-pacitação, tanto para realizar sua atividade final, como para desenvolver ferramentas de gestão.
rigor na transferência
Uma medida para inibir o comércio de alvarás foi adotada pelo Departamento de Transportes Públicos (DTP) da Prefeitura de São Paulo no último dia 7 de maio. A medida adotada sob o argumento de conferir maior segurança às operações de transferência de um alvará para outro taxista tem causado muita polêmica.
Segundo a nova regulamentação, caso a fis-calização da prefeitura descubra que a trans-ferência de uma licença esteja envolvendo al-gum tipo de comercialização, a mesma poderá ser cancelada. A Prefeitura entende que a licença é uma concessão pública, e por isso afirma que o comércio de alvarás é ilegal.
Atendendo a essa posição do poder público,
a portaria número 114/08 publicada pelo DTP, torna obrigatória a autorização do Diretor do Departamento de Transportes Públicos, coro-nel Roberto Allegretti, para realizar a trans-ferência de alvarás para o serviço de Táxi no município de São Paulo. Os interessados de-verão comparecer a uma audiência, dar detalhes sobre a troca de alvarás e afiançar que a transfe-rência é gratuita.
O Sindicato dos Ta-xistas Autônomos de São Paulo, encaminhou um ofício ao coronel Roberto Allegretti so-licitando a revogação da Portaria 114/08. Argumentam que, ao criar a obrigatoriedade
da autorização para transferência de alvará, não serão penalizados os que fazem do co-mércio de alvarás uma atividade econômica, mas aos motoristas profissionais que estão deixando a profissão, e aqueles que querem se tornar taxistas.
Davi
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de olho na manutenção
saiba como funciona a embreagem do seu carro e veja pequenas dicas que irão fazer toda diferença para sua
maior durabilidade
Antes de falarmos da embreagem pro-priamente dita, precisamos abordar alguns conceitos sobre física que nos ajudarão e entender o funcionamento da embreagem, que na verdade, é muito simples.
O primeiro ponto é o atrito. Sempre que um corpo desliza ou tenta deslizar sobre outro, surge uma força chamada atrito que tenta impedir este movimento. Quanto maior a pressão de um corpo sobre outro, maior será o atrito.
A embreagem faz uso do atrito para trans-mitir o movimento de rotação do motor à caixa de transmissão. Ela realiza o impor-tante papel de transmitir e permitir a inter-rupção da transmissão do torque do motor para o câmbio do veículo. Além disso, ela absorve as vibrações torcionais do motor que provocam ruídos e desgaste de componentes do câmbio, pro-porcionando conforto para o mo-torista.
Os problemas ocorridos com a embreagem podem ter muitas causas, muitas vezes são moti-vados por um uso inadequado do motorista.Veja abaixo quais os pontos de maior incidência, e também algumas dicas que ajudarão a melhorar a utilização e a vida útil da embreagem.
Cuidados com a Embreagem
• Utilize o pedal da embreagem somente no momento da troca de marcha. Quando o motorista des-
cansa o pé sobre o pedal, provoca um aqueci-mento excessivo do sistema e um desgaste prematuro dos componentes.
• Nunca segure o veículo numa rampa uti-lizando a embreagem como freio. Este hábito causa um desgaste excessivo do disco. Nestas situações, utilize sempre o freio do veículo.
• Evite sempre ultrapassar a capacidade de carga especificada pelo fabricante do veículo, porque afetará o funcionamento da embrea-gem e diminuirá a vida útil da mesma.
• Evite sempre acionar e desacionar brusca-mente a embreagem para aumentar o torque ou alterar a rotação do motor quando se en-contrar em uma velocidade compatível.
• Não inicie bruscamente a marcha, evitan-do arrancadas bruscas.
• Nunca saia com o veículo em segunda marcha.
• Evite reduções bruscas de velocidade, fre-ando ou desacelerando subitamente o motor.
EmbreagemEvite desgastes e amacie sua viagem
m ineiro, motorista de táxi e poeta, Ari Lopes da Fonseca, tem 63 anos de idade e 28 de táxi. Nasceu em Minas
Gerais na cidade de Coqueiral, Sul de Minas e veio para São Paulo com a difícil missão de achar um emprego.
O primeiro emprego que arranjou no Esta-do foi na cidade de Cubatão, litoral paulista, em 1965, só depois se mudou para a grande metrópole, onde vive até hoje em Itaquera. Começou trabalhando em construções de pré-dios e mais tarde como manobrista. Ari Lopes tornou-se taxista em 1978, foi nessa profissão que encontrou o que queria: proporcionar es-tabilidade para sua família.
Vida de TaxistaAri Lopes divide o volante com a poesia e o amor pela cidade
Sempre teve paixão pelo seu trabalho e uma forma de identificar isso é a maneira apai-xonada com que se refere a ele. “Para mim não há nada melhor do que andar nessa paulicéia desvairada”, afirma.
Apesar do tempo curto que lhe sobra, devi-do a uma extensa jornada de trabalho, o Lopes ainda acha tempo para escrever seus poemas, sua outra paixão. Começou a escrever em 1995, quando seu primeiro neto nasceu, disse que foi como uma inspiração, de tanta felici-dade pela chegada do neto resolveu escrever um poema. Desde então não parou mais.
Hoje em dia, Lopes colabora com seus po-emas em dois jornais, o jornal Folha do Moto-
“poema do amigo”Fragmentos do poema
Não é sempre que podemos dizer
Este aqui é meu amigo
Isso acontece com você e com todos
Também acontece comigo
Poder confiar com certeza em um amigo
É um risco de intranqüilidade
Amigo que é amigo
Não usa de falsidade
Conhecido não é amigo
Amigo se adquire com a convivência
Admirado é todo aquele
Que com o amigo têm paciência
Compartilhar as lágrimas com amigo
É pouca gente que faz
Precisa considerar em vida
Quando for saudade não precisa mais
Quadrinhos Zé rai em: o passageiro fantasma
rista, que fica na Vila Mariana em São Paulo, e o outro que se chama Cidade em Foco, em Minas Gerais.
Com uma obra bastante extensa, composta por 256 poemas, alimenta o sonho de poder publicar um livro com todas as suas obras. “As-sim que eu arranjar uma editora eu publico meu livro”, diz o simpático taxista-poeta.
Rafa
el T
hom
éM
arku
s M
acha
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47JUN/JUL 08
CLASSIFICADOS
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Horizonte verticalPor Ivan Fornerón
Quarta-feira, 15h00, entre a Con-solação e a Paulista, uma senhora caminhava, olhando pra baixo,
como se conferisse os preços numa vitri-ne; na mão esquerda, cigarro e celular, e na mão direita, além da bolsa, um inútil guarda-chuva era arrastado. Claro que o sinal estava vermelho, claro que ela nem se importou com isso, e claro que só in-terrompeu sua gargalhada ao telefone, sabe-se lá com quem, quando se assustou com a freada violenta do motorista que não esperava o desatino daquela senho-ra na frente do seu ônibus. Assustada e nervosa, apontava o guarda-chuva para o motorista em tom de ameaça. O motorista pôs a mão na cabeça, e com aquela cara de
MOTORISTA BEM-HuMORADO É COMO SALVA-VIDAS
‘eu não acredito’, sentenciou debochado: “Ô minha filha, do jeito que você atraves-sa, esse teu guarda-chuva vai virar mule-ta, hein!” Além de estômago para ouvir os desaforos da ‘dona do mundo’, ainda teve a paciência de esperar que ela atravessasse com todos os seus adereços, reclamando como se todos fossem responsáveis pelos abusos dela! Eu estava ancorado no trânsito e pude ver os detalhes. No final do dia, algo bem parecido aconteceu comigo: com o desdém estampado na cara, um rapaz de não mais de 20 anos, atravessou a aveni-da em que eu passava, com esses fones de ouvido que agora todo mundo usa e, fazendo pouco caso dos motoristas, dan-
“Ô minha filha, do jeito que você atravessa, esse teu guarda-chuva vai virar muleta, hein!”
çava lentamente, passos de uma dan-ça esquisitíssima! Ao passar por mim, ante minha cara de também ‘eu não acredito’, ainda me fez um sinal, mas com aquele dedo que não é pra chamar táxi. Não reagi, fiquei olhando pro ca-belo dele que parecia bagaço de cana: se eu tivesse uma coisa dessas na cabe-ça, teria outros motivos pra ficar ner-voso. Apenas olhei e dei um tchauzi-nho, mas ele não se tocou e seguiu com o seu bailado, sabe-se lá até quando, talvez até que algum motorista que não goste de música resolva tocar o gongo para esse dançarino engraçado, mas desmiolado. Muitos ainda não se dão conta
de que as placas, os semáforos, as faixas, as câmeras não são ímã de geladeira, nem espelhinho de feng-shui, e não estão por toda parte na condição de enfeite; um pouco de atenção, e de educação tam-bém, ajudariam bastante esses sortudos que só fazem adiar o momento dos seus acidentes. E, cá entre nós, não são poucos os pedestres que agem assim. Tanto é que até já escutei a idéia absurda de não sei quem resolver substituir as buzinas por jatos d’água... assim não dá! Fica aqui um convite: tente observar aquele que está ao seu lado e veja se tam-bém você não faz o mesmo. Afinal, apos-tar somente no bom humor do motorista, é arriscar demais, você não acha?