23 AL 26 DE NOVIEMBRE 2017

XXIV EDICION RALLY DEL ATLANTICO

TROFEO

“RICARDO GORBARAN”

5ª fecha Campeonato Regional FIA CODASUR

9ª fecha Campeonato Nacional de Rally

REGLAMENTO PARTICULAR

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Contenido

1 Introducción ................................................................... 9

1.1 Superficie de la ruta .................................................. 9

1.2 Distancias .................................................................. 9

2 Organización ................................................................ 10

2.1 Títulos ...................................................................... 10

2.2 Organizador............................................................. 10

2.3 Comité organizador................................................. 12

2.4 Comisarios de la prueba.......................................... 12

2.5 Delegados FIA/CODASUR/ADN ............................... 12

2.6 Oficiales del rally ..................................................... 13

2.7 Oficina principal y contactos ................................... 15

3 Programa ...................................................................... 16

4 Inscripciones ................................................................ 20

4.1 Fecha de apertura y cierre ...................................... 20

4.2 Procedimiento ......................................................... 20

4.3 Clases aceptadas ..................................................... 21

4.4 Aranceles ................................................................. 22

4.5 Forma de pago ........................................................ 22

5 Seguro .......................................................................... 23

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6 Publicidad e identificación ........................................... 24

6.1 Paneles de puerta ................................................... 24

6.2 Números de competición ........................................ 24

6.3 Placas de rally .......................................................... 24

6.4 Escudos ................................................................... 24

6.5 Publicidad obligatoria del Organizador ................... 24

7 Neumáticos .................................................................. 25

7.1 Neumáticos admitidos ............................................ 25

8 Combustible ................................................................. 26

8.1 Campeonato FIA-CODASUR .................................... 26

8.2 Campeonato Nacional de Rally ............................... 26

8.3 Traslado de Combustible ........................................ 26

9 Reconocimiento ........................................................... 27

9.1 Procedimiento de registro. ..................................... 27

9.2 Restricciones ........................................................... 27

10 Verificación Administrativa .......................................... 29

10.1 Documentos a presentar. ....................................... 29

10.2 Programa ................................................................. 29

10.3 Solidaridad .............................................................. 29

11 Verificación Técnica ..................................................... 31

11.1 Lugar y Cronograma ................................................ 31

11.2 Instalación de GPS ................................................... 31

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11.3 Vidrios polarizados .................................................. 31

11.4 Equipamiento de seguridad de los pilotos ............. 31

11.5 Nivel de ruido .......................................................... 32

11.6 Faldones Transversales ........................................... 32

11.7 Preparación del motor para el sellado del block .... 32

11.8 Precintado de Motores ........................................... 32

12 Otros procedimientos .................................................. 33

12.1 Hora oficial usada durante el rally .......................... 33

12.2 Shakedown .............................................................. 33

12.3 Qualifying Stage ...................................................... 33

12.4 Procedimiento de la largada ceremonial ................ 34

12.5 Numeración y Orden de Largada ............................ 35

12.6 Llegada .................................................................... 35

12.7 Procedimiento de largada. ...................................... 35

12.8 Procedimiento de llegada. ...................................... 36

12.9 Reingresos para la ETAPA 2. ................................... 36

12.10 Prueba Súper Especial ............................................. 37

12.10.1 Pruebas tipo Súper Especial .................................... 37

12.10.2 Orden de Largada .................................................... 37

12.10.3 Régimen de Súper Especial ..................................... 37

12.10.4 Tiempo asignado ..................................................... 38

12.10.5 No finalización de una prueba SE. .......................... 38

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12.10.6 Tiempo máximo ...................................................... 38

12.11 Chequeo adelantado permitido .............................. 38

12.12 Circulación ............................................................... 39

12.13 Bandera Roja ........................................................... 39

12.14 Asistencia ................................................................ 39

12.14.1 Asistencia Permitida ............................................... 39

12.15 Vehículos de auxilio admitidos en parque de Servicio 40

12.16 Tiempo Flexible al ingreso a Parque de .................. 40

Servicio 40

12.17 Reabastecimiento ................................................... 41

12.18 Zona de Cambio de Cubiertas ................................. 41

12.19 Penalizaciones ......................................................... 42

12.19.1 Penalización por falsa largada ................................ 42

12.19.2 Chicanas .................................................................. 42

12.20 Zonas Técnicas ........................................................ 42

12.21 Entrega y cambio de Carnet de Ruta durante el Rally.- 42

Viernes 24 de Noviembre ...................................................... 42

13 Verificación Técnica ..................................................... 43

13.1 Procedimiento ......................................................... 43

13.2 Aranceles para formular una protesta .................... 43

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13.3 Monto de la apelación ............................................ 43

14 Premios ........................................................................ 44

15 Power Stage (Válido solamente para el Campeonato Uruguayo) .................................................................... 45

Anexo I – Itinerario ……………………………………………………………. 46

Anexo II – Cronograma Reconocimiento …………………………...50

Anexo III – Encargados Relación con los Concurrentes ……… 51

Anexo IV – Números Competición y Publicidad ………………….52

Anexo V – Equipamiento de Seguridad ………………………………53

Anexo VI – Cubiertas …………………………………………………………. 54

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COMITÉ DE HONOR

Sr. Presidente de la República Oriental del Uruguay Dr. Tabaré Vazquez

Sr. Ministro de Transportes y Obras Públicas Dn. Víctor Rossi

Sra. Ministro de Turismo Dña. Liliam Kechichián

Sr. Ministro del Interior Dn. Eduardo Bonomi Varela

Sr. Secretaría Nacional del Deporte Prof. Fernando Cáceres

Sr. Ministro de Salud Pública Dr. Jorge Basso

Sra. Intendente de Lavalleja Dra. Adriana Peña Hernández

Automóvil Club del Uruguay Presidente:

Sr. Jorge Tomasi Presidente de la Comisión Deportiva:

Sr. Jorge Etchamendi Presidente de la Federación Uruguaya de

Automovilismo Deportivo Sr. Carlos Bermudez

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Federación Internacional del Automóvil Presidente

Sr. Jean Todt

Presidente de la Comisión de Rallies Sr. Amán Barfull

Confederación Deportiva Automovilística Sudamericana

Presidente Ing. Carlos García Remohi

Presidente Comisión de Rally Sr. Andres Dupont

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1 Introducción

Este rally se disputará de acuerdo con el Código Deportivo Internacional de la FIA y sus anexos, los Reglamentos deportivos de los Campeonatos Regionales de Rally de la FIA 2017, los Reglamentos Deportivos Nacionales que cumplan con las disposiciones de la FIA, los reglamentos vigentes del Campeonato Nacional de Rally 2017 y este Reglamento Particular.

Las modificaciones, enmiendas y/o cambios para este Reglamento Particular se anunciarán solamente por Boletines numerados y fechados (expedidos por el organizador o el Colegio de Comisarios).

El Reglamento Deportivo del Campeonato regional FIA CODASUR de Rally puede ser encontrado en la web www.rally.org.uy . y www.codasurfia.com

1.1 Superficie de la ruta

La superficie de las pruebas especiales será de balasto y asfalto. Los enlaces se realizarán por rutas asfaltadas y caminos de balasto.

1.2 Distancias Distancia total de la competencia: 457,00 km. Número de Pruebas Especiales: 13 Distancia total Pruebas Especiales: 228.50 km Número de etapas: 2

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2 Organización

2.1 Títulos

Esta competencia será válida por los siguientes campeonatos:

• Campeonato FIA CODASUR de Rally Absoluto para Pilotos y Navegantes

• Campeonato FIA CODASUR de Rally por Categorías para Pilotos y Navegantes.

• Campeonato Nacional de Rally Absoluto para Pilotos y Navegantes

• Campeonato Nacional de Rally por Categorías para Pilotos y Navegantes

2.2 Organizador

Nombre del Rally: XXIV Edición Rally del Atlántico VI Edición Trofeo “Ricardo Gorbarán”

Organizador: Club Uruguayo de Rally

Nombre de la Autoridad Deportiva Nacional: Automóvil Club del Uruguay

Entidades Fiscalizadoras: Confederación Deportiva Automovilística Sudamericana Federación Uruguaya de Automovilismo Deportivo

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Datos de contacto

CLUB URUGUAYO DE RALLY Cooper 2338 Montevideo – Uruguay Tel: +598 2605 0750 // +598 99 810470 E-mail administracion@rally.org.uy

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2.3 Comité organizador Sr. Gastón Elola

Sr. Bernardo Pereira Sr. Luis Etchegoyhen

2.4 Comisarios de la prueba Sr. Armando Paravicini FIA-CODASUR / Bolivia Presidente Colegio Dr. Claudio Pagliosa FIA-CODASUR /Brasil Sr. Carlos Bermudez ACU-CODASUR/ Uruguay

Comisarios Campeonato Nacional de Rally Sr. Marcelo Azayan CUR / Uruguay Sr. Jorge Alloso FUAD/ Uruguay

Secretaria del colegio de comisarios: Sra. Ángela López CUR / Uruguay

2.5 Delegados FIA/CODASUR/ADN Observador Sr. Andrés Castelo / CODASUR/Argentina Delegado Técnico Sr. Sabino Ramírez/CODASUR/Paraguay

Sr. Gonzalo Benítez / CODASUR-ADN / Uruguay

Sr. Luis Manzo/CUR/Uruguay

Coordinador de Resultados: Sr. Hugo Gavilán / CODASUR

Prensa; Sr. Marcelo Della Torre / CODASUR

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2.6 Oficiales del rally DIRECTOR DE LA PRUEBA Sr. Andrés Dupont CUR / Uruguay

ASISTENTES DEL DIRECTOR DE LA PRUEBA Sr. Mauro Toledo CUR / Uruguay

RESPONSABLES DE SEGURIDAD Sr. Christian García CUR / Uruguay Sr. Luis Almeida CUR / Uruguay Sr. Pedro Soler CUR / Uruguay

SECRETARIA DE LA PRUEBA Sra. Ángela López CUR / Uruguay

PARQUE CERRADO A designar CUR / Uruguay

PARQUE DE SERVICIO Coordinador de Parque Sr. Pedro Soler CUR/Uruguay

RESPONSABLE CRONOMETRAJE Y COMUNICACIONES Sr. José Pedro Faccelo CUR / Uruguay

CONTROLADOR DE RUTA Y CLASIFICACION Sr. Gustavo Rodriguez CUR/ Uruguay Sr. Alfonso García Paullier CUR/Uruguay

CENTRO DE COMPUTOS Sra. Irene Monetta CUR / Uruguay Sra. Ángela López CUR / Uruguay Sra. Magle De Crecenzio CUR / Uruguay

SERVICIO MEDICO Dr. José Machado CUR / Uruguay Dr. Enrique Petrucceli CUR / Uruguay Dr. Agustín Carambula CUR/ Uruguay Dra. Eugenia Guani CUR/ Uruguay

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RESPONSABLE DE PRENSA Sr. Marcelo Della Torre CUR / Uruguay SECRETARÍA ADMINISTRATIVA Sra. Ángela López CUR / Uruguay Sra. Magle De Crecenzio CUR / Uruguay Sra. Irene Monetta CUR / Uruguay

RESPONSABLE DE HOJA DE RUTA Srta. Carina Baldivia CUR / Uruguay

JEFES DE EQUIPO DE CONTROL Sr. Fernando Mila CUR / Uruguay Sr. Alejandro Pinato CUR / Uruguay Sr. Aníbal Calvo CUR / Uruguay Sr. Ignacio Migliaro CUR / Uruguay Sr. Pedro Mila CUR / Uruguay Sr. Guillermo Posada CUR / Uruguay Sr. Claudio Maciel CUR /Uruguay JUECES DE HECHO Sr. Sergio Castagño Sr. Alfonso García Sr. Washington Cabara Sr- Martín Sivoplas Sr. Jorge Ackland Sr. Néstor Toledo Sr. Miguel Cabrera Sr. Pedro Mateo Sr. Ney Escandón Sr. Alberto Aicardi Sr. Alfredo Guani

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2.7 Oficina principal y contactos

CLUB URUGUAYO DE RALLY Avda. Cooper 2338 Montevideo | Uruguay Tel: +598 2605 0750 // 2605 0853 // +598 99810470 E-mail administracion@rally.org.uy

SECRETARIA ADMINISTRATIVA MINAS QUINCHO PARQUE RODO (Miercoles y Jueves) Aparicio Saravia (Ruta 8) esq. Avda. Varela Minas, Lavalleja | Uruguay

SECRETARIA MINAS (Viernes a Domingo) QUINCHO PARQUE RODO (Miercoles y Jueves) Aparicio Saravia (Ruta 8) esq. Avda. Varela Minas, Lavalleja | Uruguay

SALA DE COMISARIOS CODASUR QUINCHO PARQUE RODO – MINAS Aparicio Saravia (Ruta 8) esq. Avda. Varela Minas, Lavalleja | Uruguay

SALA DE COMISARIOS CAMPEONATO NACIONAL SALA DE REUNIONES DEL MOVIL DEL CUR Aparicio Saravia (Ruta 8) esq. Avda. Varela Minas, Lavalleja | Uruguay

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3 Programa

FECHA HORA EVENTO

Martes 17 de

Octubre

16:00

Apertura de Inscripciones

Miércoles 08 de

Noviembre

18:00

19:00

Cierre Primario de Inscripciones y finalización de reservas hoteleras para extranjeros Lanzamiento en la Ciudad de Minas (Confitería Irizarri)

Martes 14 de Noviembre

18:00 Cierre Inscripciones Bonificadas para Campeonato Nacional de Rally Cierre de Inscripciones para tripulaciones extranjeras

Martes 21 de Noviembre

20:00

16:00 a 20:00

Cierre de Inscripciones en Sede del CUR y Cuartel General: Quincho del Parque Rodó Secretaria de la Prueba en Quincho del Parque Rodó de Minas

Miércoles 22 de Noviembre

08:00

10:00

10:00 a 21:00 12:00 a 21:00 19:00 a 21:00

Apertura Parque de Servicio en Minas Publicación de numeración asignada a los participantes.- Secretaria de la Prueba en Minas Sala de Prensa en Minas Verificación Administrativa Previa y entrega de materiales a los participantes

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Jueves 23 de Noviembre

08:00 a 20:00 08:00 a 20:00 09:00 a 20:00 07:00 a 14:00

15:00 a 16:00 18:00 a 19:00

19:00 a 20:00

20:00 a 20:30

21:00

Secretaria de la Prueba en Minas Verificación Administrativa Previa y entrega de materiales a los participantes Sala de Prensa en Minas Reconocimiento de Pruebas Especiales 2,3,4 y 5,6,7 (2 pasadas) Reconocimiento de Shakedown y Qualifying (2 pasadas ) Presentación en Parque de Largada Ceremonial Plaza “Libertad” Apertura y Cierre Reconocimiento Súper Especial 1 (1 pasadas por carril A y 1 pasadas por carril B) Chequeo nocturno de Prueba Súper Especial (1 pasada por carril A y 1 pasada por carril B) Largada Ceremonial

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Viernes 24 de Noviembre

08:00 a 20:00

09:00 a 20:00 07:00 a 14:00

07:30 a 13:00

07:30 a 08:00 08:00 a 08:45 08:45 a 09:45 09:45 a 11:00 11:00 a 13:00 12:00 a 14:00

14:00 a 16:00

15:30

16:00 a 19:30 16:30

16:43

17:30

18:15

19:00

20:00

20:27

20:33

Secretaria de la Prueba en quincho Parque Rodo (Minas) Sala de Prensa (Minas) Reconocimiento de Pruebas Especiales 8,9,10 y 11, 12 y 13 (2 pasadas) Revisación Técnica en Brigada de Infantería Nº 4 (S34º21’43.06” – W55º14’56.42”) Tripulaciones del Nº 71 al final Tripulaciones del Nº 51 al Nº 70 Tripulaciones del Nº 32 al Nº 50 Tripulaciones del Nº 16 al Nº 31 Tripulaciones del Nº 1 al Nº 15 SHAKEDOWN para las clases de tracción simple SHAKEDOWN para las clases RC2 y RC2N Publicación de Orden de Largada y horario de Qualifying Apertura y cierre de Área de Parque de Presentación Presentación 1er. Auto CHQ0 Clases RC2 y RC2N Largada QUALIFYING STAGE para clases RC2 y RC2N Primera Reunión de Comisarios Deportivos Publicación tripulaciones habilitadas para largar Orden de Largada de PSE1 Sorteo de Carriles PSE1 Orden de Largada de sección 2 (excepto posiciones 1 al 10) Reunión de Pilotos, Conferencia de Prensa y elección de Orden de Largada primeras posiciones sección 2 (Piscina del Parque Rodó) Publicación Orden de Largada sección 2 día Sábado Presentación 2 Primeros Autos CH0 Largada 2 Primeros Auto PSE1

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Sábado 25 de Noviembre

08:00 a 20:00 08:00 a 20:00

10:00

11:03 18:00

20:00

Secretaria de la Prueba en Minas Sala de Prensa en Minas Salida de Parque Cerrado (Sección 2) Largada PE 2 Segunda Reunión de Comisarios Deportivos Publicación de Orden de Largada de la Sección 4

Domingo 26 de Noviembre

08:00 a 16:00 08:00 a 16:00

08:00

08:58 13:53

15:00

15:30 15:30 16:30

17:00

Secretaría de la Prueba en Minas Sala de Prensa en Minas Salida de Parque Cerrado (Sección 4) Largada Prueba Especial 8 Ingreso de primer vehículo a Parque Cerrado Final Publicación de Clasificación final provisoria Podio de Ganadores Revisación Técnica Final Tercera Reunión de Comisarios Deportivos Publicación de Clasificación final

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4 Inscripciones

4.1 Fecha de apertura y cierre

La apertura de inscripciones se realizará el día martes 17 de Octubre a las 16 horas.-

Las inscripciones cerrarán en forma primaria el martes 14 de noviembre de 2017 a las 18 horas para extranjeros y primarias para nacionales.-

La fecha de cierre definitivo de inscripciones será el día martes 21 de noviembre de 2017 a la hora 20.-

4.2 Procedimiento

Toda persona que desee participar en la XXIV EDICIÓN DEL RALLY DEL ATLANTICO – Trofeo “Ricardo Gorbarán” deberá enviar o entregar en la Secretaría del Club Uruguayo de Rally, Cooper 2338, teléfono +598 2605 0750 // 2605 0853 e-mail: administracion@rally.org.uy en Montevideo - Uruguay, una solicitud de inscripción debidamente completada, la misma se puede encontrar en la página oficial del Rally www.rally.org.uy .-

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4.3 Clases aceptadas

Serán admitidos los vehículos de las siguientes clases:

CAMPEONATO FIA-CODASUR

Clase Grupo

RC2 S2000-Rally: 2.0 Atmosférico Grupo R5 (VR5) Grupo R4 (VR4) Maxi Rally: 2400cc aspirado y 1600cc turbo

RC2N Grupo N sobre 2000cc (actual N4)

RC3 Grupo A sobre 1600cc y hasta 2000cc Súper 1600 R2 (sobre 1600cc y hasta 2000cc – VR2C y turbo sobre 1067cc y hasta 1333cc – VR2C) R3 (atmosférico/sobre 1600cc y hasta 2000cc – VR3C y turbo 1067cc y hasta 1333cc – VR3C) R3 (turbo / hasta 1620cc / nominal – VR3T) R3 (diésel / hasta 2000cc / nominal – VR3D)

RC4 Grupo A hasta 1600cc R2 (sobre 1390cc y hasta 1600cc – VR2B y turbo sobre 927cc y hasta 1067cc VR2B) Kit-Car hasta 1600cc Grupo N sobre 1600cc y hasta 2000cc

RC5 Grupo N hasta 1600cc R1 (hasta 1600cc – VR1A/VR1B y turbo hasta 1067cc – VR1A/VR1B)

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CAMPEONATO NACIONAL DE RALLY Se admitirán los grupos y clases establecidos en el Reglamento General del Campeonato Nacional de Rally 2017.

4.4 Aranceles

Los competidores extranjeros y/o nacionales que participen en ambos campeonatos, con licencias emitidas por países miembros de CODASUR, no deberán abonar aranceles de inscripción, sin embargo deberán abonar una tasa de seguro de Responsabilidad Civil (ver Artículo 5 de este reglamento).-

Los competidores uruguayos que participen solamente por el Campeonato Nacional deberán abonar el arancel establecido según el Artículo 3.3 del Reglamento General del Campeonato Nacional de Rally 2017.-

4.5 Forma de pago

Los competidores que deban abonar aranceles o cualquier otro monto deberán realizar su pago a través de las oficinas de RED PAGOS en todo el país o en la sede del Club Uruguayo de Rally. Durante el transcurso de la prueba los pagos deberán realizarse en la Secretaría Administrativa de la prueba.-

Los competidores del exterior podrán abonar en efectivo en la secretaría de la prueba o girando el dinero a la cuenta del Club Uruguayo de Rally en el banco BBVA (se deberá solicitar las instrucciones a secretaria).-

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5 Seguro

El arancel de inscripción comprende la prima de seguro que garantiza la responsabilidad civil del concurrente respecto a terceros (siempre y cuando el tercero no sea otro concurrente, o indicado como integrante de la organización, hasta un valor global de U$S 500.000 (dólares americanos quinientos mil).-

El seguro tendrá vigencia desde el momento de la partida en el Shakedown hasta el fin de la prueba, en el ingreso al Parque Cerrado final en la ETAPA 2.-

En caso de abandono, exclusión o puesta fuera de carrera, el seguro se extinguirá automáticamente en ese momento.-

Los automóviles de asistencia, aun siendo portadores de placas específicas emitidas por el organizador, no pueden en ningún caso ser considerados como participando oficialmente de la prueba.-

Por consiguiente no se encuentran cubiertos por el seguro de la competencia, siendo todo daño causado, de exclusiva responsabilidad del propietario.

El organizador y el Comité de Organización no se hacen responsables, sea cual fuere el caso, de accidentes que pudieran ocurrir o ser causados por cualquier competidor y/o automóvil de competición participante durante el desarrollo del Rally.-

Los participantes extranjeros que disputen la presente fecha por el Campeonato Codasur y los participantes nacionales que disputen ambos campeonatos, deberán abonar una tasa de seguro de responsabilidad civil de U$S 500 (Dólares americanos quinientos) por cada vehículo.-

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6 Publicidad e identificación

6.1 Paneles de puerta De acuerdo al Artículo 18.2 PANELES PARA PUERTA del reglamento de Rally de FIA-CODASUR, la organización entregará a cada competidor dos paneles para puertas con sus respectivos números.-

6.2 Números de competición De acuerdo al Artículo 18.4 VENTANAS LATERALES del reglamento de Rally de FIA-CODASUR, la organización entregará los números para ser colocados en las ventanas laterales traseras adyacente a los nombres de la tripulación.-

6.3 Placas de rally De acuerdo al Artículo 18.6 una placa identificadora del Rally de 43 x 21.5 cm. será entregada por el organizador y deberá colocarse sobre el espolón del vehículo.-

6.4 Escudos Se entregarán los escudos, Federación Uruguaya de Automovilismo Deportivo y Club Uruguayo de Rally los que deberán ser colocados en el espolón del vehículo y los del Automóvil Club del Uruguay y por la Seguridad Vial los que se colocaran en los laterales de los vehículos.-

6.5 Publicidad obligatoria del Organizador Se entregara una placa de 30 x 30 cm. con publicidad oficial las que deberán ser colocadas en las puertas delanteras de cada vehículo.- No está permitido recortar la publicidad oficial.

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7 Neumáticos

7.1 Neumáticos admitidos

CAMPEONATO FIA-CODASUR

Según la Variante V6 mediante Anexo – Art. 60.1.13. La marca de los neumáticos a utilizar en CODASUR serán Marca D’Mack de acuerdo a lo indicado en dicho anexo.

(Ver Comunicado en Anexo 6 del presente Reglamento)

CAMPEONATO NACIONAL DE RALLY

Según Art. 12.5 del Reglamento General del Campeonato Nacional de Rally 2017 se podrán utilizar cubiertas Kumho y D’Mack.-

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8 Combustible

8.1 Campeonato FIA-CODASUR

No hay restricciones en las características del combustible.

8.2 Campeonato Nacional de Rally

No hay restricciones en las características del combustible.

8.3 Traslado de Combustible El traslado del mismo hacia y desde la zona de reabastecimiento deberá realizarse en cumplimiento a la normativa Nacional vigente, quedando sujeto a las observaciones y/o sanciones que las Autoridades nacionales pudieran aplicar.-

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9 Reconocimiento

9.1 Procedimiento de registro. En las últimas páginas del Libro de Ruta se encontrará el carnet de reconocimiento el que se deberá presentar al control de largada en cada pasada.- No se permitirá el acceso de los competidores a una prueba especial abierta al reconocimiento a menos que exhiban pases de vehículo. A las tripulaciones extranjeras se les entregara el GPS que será usado obligatoriamente durante los reconocimientos, en el vehículo elegido para ese fin, y el mismo irá en el auto de carrera durante los días sábado y domingo.- La tripulaciones que compiten por el Campeonato Nacional de Rally ya poseen sus GPS, los que se usaran de igual forma.-

9.2 Restricciones

El reconocimiento de las pruebas especiales se realizará los días 23 y 24 de Noviembre en el horario descripto en la cronología, Artículo 3.

El día jueves 23 de noviembre se permitirá reconocer las pruebas especiales 2 y 5 “Los Cerros-Mataburro”, 3 y 6 “Arbello-Paso del Jabonero” y la 4 y 7 “Santa Marta-San Bernardo”, la Prueba Súper Especial 1 “Sociedad Nativista-Los Vascos” y Shakedown.-

El día viernes 24 de noviembre se permitirá reconocer las pruebas especiales 8 y 11 “El Bulldog-Los Molinos”, 9 y 12 “La Celeste-La Lata” y 10 y 13 “Penitente-Ruta 8”.-

Se permite un máximo de dos pasadas por cada tramo cronometrado durante el reconocimiento para todas las tripulaciones inscriptas. Pudiendo solamente estar dentro del vehículo piloto y navegante.-

En el caso específico de la PSE1 (Sociedad Nativista – Los Vascos) y dado que se disputa largando de a dos autos por vez (carril A y carril B), los participantes estarán autorizados a dar

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dos vueltas completas (una en horario diurno por cada carril y una en nocturno por cada carril), cuando se termina el recorrido de un carril para volver a iniciar el otro seguir las indicaciones de la hoja que se entregará adjunto al Libro de Ruta.

Los caminos de las pruebas especiales están abiertos al tránsito vehicular y peatonal y los mismos transcurren por zonas pobladas. Se solicita y requiere a todas las tripulaciones realizar el reconocimiento con la mayor precaución posible, respetando en todo momento el Reglamento Nacional de Tránsito.-

La velocidad máxima durante el reconocimiento será de 90 Km/hora, a menos que un límite de velocidad menor esté indicado en las señales de tránsito o en instrucciones escritas en el libro de ruta (o en boletines).-El excederse de los 90 km/hs conllevará a una sanción de U$S 10 por km./hs con tolerancia 0.-

Los competidores deben tener en cuenta que habrá controles policiales para prevenir los excesos de velocidad y otras infracciones de tránsito.-

Bajo ninguna circunstancia las tripulaciones podrán manejar en la dirección opuesta a la del rally en un tramo cronometrado.-

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10 Verificación Administrativa

10.1 Documentos a presentar.

Las tripulaciones deberán presentar la siguiente documentación:

CAMPEONATO FIA-CODASUR • Formulario de inscripción completado y firmado • Licencia del concurrente • Licencia del piloto y navegante • Libreta de conducir válida y vigente • Autorización de la Autoridad Deportiva Nacional para

todos los competidores que posean licencia deportiva emitida por otros países.

• Seguro de RC del vehículo en el que se realizará el reconocimiento. En caso de vehículos extranjeros deberán presentar la Tarjeta Verde de MERCOSUR.

CAMPEONATO NACIONAL DE RALLY

• Formulario de inscripción completado y firmado

• Licencia del concurrente

• Licencia del piloto y navegante

• Libreta de conducir válida y vigente

• Seguro de RC del vehículo en el que se realizará el reconocimiento

• Ficha médica

10.2 Programa

Verificación Administrativa y entrega de materiales, libro de Ruta, Manual de Sanidad, Reglamento Particular y demás materiales detallados en Art. 6 del presente Reglamento.- Se realizará el Miércoles 22, de 19 a 21 horas y Jueves 23 de 8 a 20 horas en Parque Rodó, Minas, Lavalleja.

10.3 Solidaridad

En conjunto con el CLUB DE LEONES en cada fecha del Campeonato Nacional de Rally se lleva a cabo una donación

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en alimentos no perecederos a instituciones carenciadas de la zona de influencia del rally. Los mismos deberán ser entregados en la Secretaria de la Prueba durante la Verificación Administrativa.

Las tripulaciones entregaran 10 Kg de alimentos no perecederos por vehículo, o en su defecto la suma de $ 500 (quinientos pesos uruguayos) o US$ 15 (quince dólares USA) a los representantes del Club de Leones que estarán en la secretaría de la prueba los días miércoles 22 y Jueves 23.-

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11 Verificación Técnica

11.1 Lugar y Cronograma

Se realizará en las instalaciones de la Brigada de Infantería Nº 4 ubicado en la Avda. Artigas s/n esq. Machado Amor de la Ciudad de Minas (S 34º 21’ 43.06’’ y W 55º 14’ 56.42’’), el viernes 24 de Noviembre en el horario establecido en la cronología, art. 3 del presente reglamento.

11.2 Instalación de GPS Los vehículos de competición deberán tener instalado un cable de alimentación de energía (+ y -) en la zona interna del vehículo cercano al parabrisas delantero del lado del copiloto para la colocación de un sistema de rastreador satelital (GPS), para los reconocimientos el mismo será conectado al auto que se utilice a tales efectos.- La omisión de este punto será informado al Colegio de Comisarios para su evaluación.-

11.3 Vidrios polarizados

El uso de vidrios polarizados, en conformidad con el Art. 11, del Art. 253 del Anexo J, está autorizado.

11.4 Equipamiento de seguridad de los

pilotos

Los participantes deberán presentar durante las verificaciones técnicas pre-rally todos los objetos de vestuario que se utilizarán durante el rally. Se comprobará el cumplimiento con el Anexo L Capítulo III de los siguientes objetos: cascos, sistemas para la sujeción frontal de la cabeza (FHR), monos, guantes (opcional para copiloto), ropa interior larga, balaclava, calcetines y calzado.-

Según lo dispuesto en el Art. 253.6.1 del Anexo, los vehículos de rallies deberán llevar siempre a bordo dos cúters (por si fuera necesario cortar el cinturón). Estos deberán ser

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fácilmente accesible para el piloto y el copiloto cuando estén sentados con el cinturón abrochado.-

11.5 Nivel de ruido

Se les recuerda a los competidores que de acuerdo al Art. 3 Punto 3.6 del Art. 252 del Anexo J de la FIA, el nivel máximo de ruido permitido es 103 dB(A).

11.6 Faldones Transversales El uso de faldones transversales conforme con el Art. 252 Punto 7.7 del Anexo J del Código Deportivo Internacional de la FIA, es obligatoria

11.7 Preparación del motor para el sellado

del block

Para los vehículos inscriptos por el campeonato FIA-CODASUR se requiere un orificio perforado en el block del motor para colocar un alambre, una placa y un sello, en una posición visible para ser visto cuando se abre el capó. Además en la Clase RC2N se necesitarán perforaciones en dos tornillos consecutivos en: Turbo compresor, Caja de Velocidades, Transfer y diferencial trasero.-

11.8 Precintado de Motores Antes de las verificaciones técnicas, todos los coches deberán desmontar sus protecciones de cárter para el precintado de cajas de cambio y diferenciales, y mantenerlas con el coche si le es requerido.-

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12 Otros procedimientos

12.1 Hora oficial usada durante el rally

Será la de la Dirección de la Prueba, a la que se ajustarán todos los relojes del Equipo de Control.

12.2 Shakedown

El shakedown se realizará el día viernes 24, de acuerdo al horario indicado en la cronología (Art. 3), en el camino vecinal Paso de las Piedras con coordenadas indicadas en el Libro de Ruta y finalizando en Camino Cerro del Cura con coordenadas indicadas en el Libro de Ruta, estando incluido en los mapas de la competencia y Libro de Ruta.

12.3 Qualifying Stage

El Qualifying Stage se realizará el día viernes 24, saliendo el 1er auto de Parque de Servicio CH Q0 a la hora 16:30 de acuerdo al horario indicado en la cronología; el trazado es el mismo del shakedown, estando incluido en los mapas de la competencia y Libro de Ruta.-

Es para las Clases RC2 y RC2N CODASUR que compiten por el Campeonato Sudamericano FIA- CODASUR, de la misma se extraerán los 10 mejores tiempos, quienes podrán elegir su posición de largada para la etapa 1 sección 2 del 1º al 10º.-

No tiene carácter obligatorio por lo que deberán presentar las tripulaciones su intención de participar (mediante formulario que se encontrará en la Pág. H del Libro de Ruta), en la Secretaria de la Prueba antes de la hora 15:00, quienes así no lo hicieran no participaran del ordenamiento de largada, el cual será publicado en el tablero oficial de secretaria.-

Para que sea computado el tiempo las tripulaciones deberán cumplir el itinerario y el horario establecido en el cronograma debiéndose presentar obligatoriamente en tiempo a la Zona Técnica CH Q1a.-

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Aquellas tripulaciones que hayan presentado intención de participar y no se hicieran presentes en el CHQ0 quedaran exoneradas de la elección del orden de largada y será pasible de penalización económica a criterio del Colegio de Comisarios Actuantes.-

Luego de la clasificación la elección de lugares se realizará en la Reunión de Pilotos y conferencia de prensa que se realizara en al borde de la piscina del Parque Rodó a la hora 19:00.-

12.4 Procedimiento de la largada ceremonial

Los vehículos deberán presentarse en Domingo Perez y Roosevelt, Plaza “Libertad”, con su número de competición y publicidad oficial (Anexo 4) desde donde se procederá, en forma ordenada a ubicar los autos en el Parque de presentación de la largada ceremonial. Los vehículos podrán ser presentados por un miembro del equipo.

El primer vehículo partirá de la Rampa de Largada Ceremonial a las 21:00 horas y los mismos quedarán liberados hasta su presentación en el parque cerrado previo a la largada del Súper Especial el día viernes 24.

Las tripulaciones extranjeras que no se presenten a la Rampa Ceremonial serán pasibles de una penalización de U$S 200.-

Las tripulaciones uruguayas que no se presenten serán pasibles de una sanción económica de $ 2.000 por el vehículo, teniendo obligación la tripulación de presentarse, en caso de la no presentación ésta llevará una sanción económica de $ 1.000 por participante.-

Deberán concurrir a la Rampa de Largada con antiflama (no así

ropa interior ignífuga) o vestimenta social que los identifique a la tripulación como miembro de la misma (campera o remera,

pantalón largo, calzado cerrado ).-

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12.5 Numeración y Orden de Largada

La numeración de los autos será determinada por los organizadores teniendo en cuenta las clases de los autos , las prioridades FIA, la posición que ocupan en los campeonatos, los antecedentes de los pilotos y las características técnicas de los vehículos.-

Los órdenes de largada se producirán de acuerdo al siguiente detalle:

Etapa 1 Sección 1: será el que se menciona en el Art. 12.10.2 de este Reglamento.-

Etapa 1 Sección 2: Las 10 primeras tripulaciones partirán del CH1b en el orden que hayan elegido como resultado de su posición en el qualifying stage. A partir del puesto 11 será definida por la dirección de la prueba con el acuerdo de los Comisarios Deportivos (Art. 45.3 a) de la variante V6 del Reglamento Deportivo.-

Etapa 2 Sección 4: Será determinado por la clasificación de la carrera hasta la etapa 1 con la inclusión de los reenganchados para la etapa 2 y las modificaciones que pueda disponer la dirección de la prueba con el conocimiento de los Comisarios Deportivos.-

12.6 Llegada

La competencia finaliza en el CH 13a donde los vehículos deberán seguir el plano que se encuentra en la pág. 61 del Libro de Ruta para ingresar al parque cerrado.

12.7 Procedimiento de largada.

Las Pruebas Especiales serán largadas por medio de relojes electrónicos de cuenta regresiva en los últimos 30 segundos y en el panel (Display) marcara el “0” y se apagarán las luces rojas, el adelantamiento quedará registrado en la tirilla impresa que recibe la señal de una barrera infrarroja. En caso de tener que usar un procedimiento manual de largada luego

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de devolver el carné de control a la tripulación, el oficial de largada hará una cuenta regresiva en voz alta: 30” – 15” – 10” y los últimos cinco segundos uno por uno. Cuando hayan trascurrido los últimos cinco segundos, deberá darse la señal de largada.-

12.8 Procedimiento de llegada.

La hora de llegada será tomada por una barrera infrarroja que transmite la señal a un reloj impresor. Adicionalmente los oficiales de la prueba tomarán la hora de llegada con cronómetros manuales dejando registrado en la planilla de tiempos ambas horas registradas.

12.9 Reingresos para la ETAPA 2.

Los vehículos podrán reingresar a la ETAPA 2 de la competencia solamente si:

a) Se han retirado de la prueba por haber excedido los tiempos máximos permitidos o que hayan reportado inconvenientes mecánicos u otros a la Dirección de Carrera.

A criterio de los Comisarios Deportivos, aquellos participantes que por diversos motivos hayan sido excluidos de la primera etapa, podrán hacer uso de la opción de reenganche únicamente en la categoría "Invitados", en forma promocional, la cual no llevará premiación ni suma de tiempos por la carrera ni la etapa.-

b) Han manifestado su intención de participar mediante nota presentada a la dirección de la prueba hasta las 18:00 horas del día sábado 25. (Se suministra formulario en página 30 del Libro de Ruta)

c) Cualquier auto que no termine una etapa de acuerdo con lo anteriormente dicho podrá ser reparado a discreción del concursante. Sin embargo, el auto deberá reportarse al reagrupamiento nocturno previo a la próxima etapa, no

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más de una hora antes de la largada programada para el primer auto.

d) El vehículo y el block motor deben ser los mismos con que se presentó en el CH0.

Esta participación le permite a las tripulaciones obtener puntaje, dentro del asignado para la Etapa 2, para sus respectivos campeonatos, pero no en la general, a excepción de los reenganches enmarcados en la categoría “invitados” según el inciso a.-

El orden de largada será establecido por la Dirección de la Prueba en acuerdo con los Comisarios Deportivos.

12.10 Prueba Súper Especial

12.10.1 Pruebas tipo Súper Especial La prueba especial 1 será disputada en régimen de súper Especial.

12.10.2 Orden de Largada

La largada será de a dos autos en forma simultanea siendo coincidentes los puntos de largada y llegada (carriles A y B) El Director de la competencia conjuntamente con los Comisarios Deportivos indicaran el orden de largada que más beneficie al espectáculo, esto será publicado en Cartelera y en la web en el horario indicado en el Art. 3 Esto puede ser modificado por el Director de la Prueba y/o los Comisarios Deportivos si lo consideren necesario.- Se abrirá un Área de Largada previa (Art. 44.1 del Reglamento Deportivo) en la Sociedad Nativista en el horario que se indica en el Art. 3 del presente Reglamento.-

12.10.3 Régimen de Súper Especial Los vehículos se considerarán en régimen de Súper Especial una vez presentado en el CH0. Los mismos podrán ser ingresados por cualquier miembro del equipo en el horario de 16:00 a 19:30 hs.- (Estando sujeto a penalizaciones reglamentarias de acuerdo al CH)

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Aquellos vehículos que por razones mecánicas ocurridas y verificadas por los Comisarios Técnicos, durante el shakedown, qualifying Stage o en cualquiera de los enlaces correspondientes a la Sección 1, no puedan presentarse en el CH correspondiente al inicio de la Sección 1 del Súper Especial “Sociedad Nativista-Los Vascos” se le otorgará 1 minuto más el mejor tiempo de la clase, pudiendo largar la Sección 2 habiendo ingresado previamente el vehículo al reagrupamiento nocturno hasta 1 hora antes de la largada del 1er. Auto en dicha Sección.-

12.10.4 Tiempo asignado En el caso que un vehículo no culmine el trayecto de la prueba súper especial se le asignará un tiempo, el que se calculará con el menor tiempo empleado por cualquier vehículo de laç misma clase más un recargo de 1’ (un minuto).

12.10.5 No finalización de una prueba SE. En el caso que un vehículo no culmine el trayecto de cualquier prueba Súper Especial será remolcado por la organización hasta traspasar el cartel Tres rayas de fin de zona posterior al STOP de la prueba. El vehículo podrá ser reparado debiéndose presentar en el Parque Cerrado hasta 1 hora antes de la salida del Primer auto de la Sección 2.-

12.10.6 Tiempo máximo El tiempo máximo de la prueba súper especial será calculado con el menor tiempo empleado por cualquier vehículo de la misma clase más un recargo de 1’ (un minuto). Cualquier tripulación cuyo tiempo real exceda ese tiempo le será asignado el tiempo máximo.

12.11 Chequeo adelantado permitido Se permitirá chequeo adelantado sin penalización en los siguientes controles 1a, 7d, y 13a.-

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12.12 Circulación Queda absolutamente prohibida en cualquier circunstancia la circulación en sentido contrario a la dirección del rally en los tramos de Prueba Especial, Shakedown y Qualifying Stage.

12.13 Bandera Roja Todos los Controles de Paso instalados durante la competencia dispondrán de una Bandera Roja para ser usada en caso de necesidad y con expresa orden del Director de la Prueba.- En caso de ser necesaria su exhibición durante el transcurso de una Prueba Especial, el procedimiento será el siguiente: El Control de paso, debidamente idenficados con un

chaleco naranja provisto por la organización, agitará en forma continua una bandera roja al costado del camino.-

Una vez identificada esta indicación, el vehículo deberá aminorar la marcha y deterse en el lugar donde se encuentra el Control de paso y acatar las indicaciones especificadas por el Director de la Prueba

Todo auto afectado y que no haya causado un incidente recibirá un tiempo en conformidad con el Art. 39 del Reglamento Codasur.-

12.14 Asistencia

12.14.1 Asistencia Permitida

La asistencia por personas que no sean miembros de la tripulación se encuentra autorizada únicamente en los sitios indicados como Parques de Servicio.

Se habilita una batería por parte de la organización en el CH 1b y 7e que podrá ser utilizada por la tripulación en la salida del parque cerrado de los días sábado 25 y domingo 26 de noviembre de 2017 en caso de tener inconveniente por falta de energía eléctrica

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12.14.1.1 Asistencia Prohibida

De acuerdo al artículo 48 del reglamento Deportivo de los Campeonatos Regionales FIA

12.15 Vehículos de auxilio admitidos en

parque de Servicio

No más de DOS vehículos de servicio por coche inscripto pueden oficiar como auxilio durante el rally.

Estos vehículos estarán claramente identificados por medio de placas emitidas por el organizador. Cualquier infracción puede derivar en la exclusión del vehículo asistido por parte de los Comisarios.

Los "motorhome" y los "management" serán listados separadamente.

En caso que una tripulación abandone, los vehículos que asisten a esa tripulación pueden asistir a otras tripulaciones.

12.16 Tiempo Flexible al ingreso a Parque de

Servicio

Se autoriza un ingreso flexible, de quince minutos (15’), para el Parque de Servicio B de cuarenta y cinco minutos (45’) para el Parque de Servicio C para el día Sábado 25. Para el Domingo 26 se autoriza un ingreso flexible de quince minutos (15’) en el Parque de Servicio E.-

Los autos de competición deberán ser conducidos por su PILOTO.

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12.17 Reabastecimiento

El día sábado 25 se autoriza el reabastecimiento de combustible, en Parque Rodó, en lugar delimitado por pancartas entre el:

CH 1d –CH2; CH 4c –CH 5; CH 7c-7d

Y reabastecimiento remoto en “Arbelo”, en lugar delimitado por pancartas entre:

FPE 2–CH 3; FPE 5–CH 6

Y reabastecimiento remoto en “La Balanza”, en lugar delimitado por pancartas entre:

FPE 3–CH 4; FPE 6–CH 7

El día domingo 26 se autoriza el reabastecimiento de combustible en el Parque Rodó, en lugar delimitado por pancartas en el:

CH 7g- CH 8; CH 10c- CH 11

Y reabastecimiento remoto en “El Alto”, en lugar delimitado por pancartas entre: FPE 8–CH 9; FPE 11–CH 12

12.18 Zona de Cambio de Cubiertas El día sábado 25 se autoriza el cambio de cubiertas en lugar delimitado por pancarta entre el: FPE 3-CH4; FPE6-CH7

El día domingo 26 se autoriza el cambio de cubiertas en lugar delimitado por pancartas entre el:

FPE 8-CH9 y FPE11-CH12

Para ambos días se autoriza 2 mecánicos por auto para efectuar el cambio de neumáticos con herramientas especificas a tales efectos.-

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12.19 Penalizaciones

12.19.1 Penalización por falsa largada

La penalización por falsa largada tendrá la siguiente escala de penalizaciones:

PRIMERA FALTA: 10 segundos SEGUNDA FALTA: 1 minuto TERCERA FALTA: 3 minutos CUARTA FALTA: a criterio de los Comisarios Deportivos

12.19.2 Chicanas

Los vehículos deberán realizar el recorrido como está marcado en la hoja de ruta. En caso de no realizarlo el veedor informará al Colegio de Comisarios.- (Estas chicanas cuentan con cámaras de filmación)

12.20 Zonas Técnicas

Previo al Parque de Servicio C se habilita una zona técnica a efectos de realizar verificaciones por parte de los Comisarios Técnicos.-

12.21 Entrega y cambio de Carnet de Ruta

durante el Rally.-

Viernes 24 de Noviembre CH0 (entrega) Salida Etapa 1 Sección 1 – Sociedad Nativista CH1a (retiro) Parque Cerrado Nocturno ingreso Sábado 25 de Noviembre CH1b (entrega) Salida Etapa 1 Sección 2 – Plaza Libertad CH4c (retiro y entrega) Reagrupamiento salida Sección 3 – Parque Rodo CH7d (retiro) Parque Cerrado Nocturno ingreso Domingo 26 de Noviembre CH7e (entrega) Salida Etapa 2 Sección 4 – Plaza Libertad CH10c (retiro y entrega) Reagrupamiento salida – Parque Rodó CH13a (retiro) Parque Cerrado Final ingreso

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13 Verificación Técnica

13.1 Procedimiento

La verificación Técnica final se realizará en las instalaciones de la Brigada de Infantería Nº 4 ubicado en la Avda. Artigas s/n de la Ciudad de Minas (34º 21’ 43.06’’ S y 55º 14’ 56.42’’ O).-

Los autos sujetos a la verificación técnica final (a decisión de los Comisarios) deben tener un representante del concurrente, el que se encontrará junto al parque cerrado final para trasladar el vehículo a la revisación técnica, así como mecánicos (en caso de desmantelamiento) presentes en la verificación técnica final.

Los vehículos podrán ser conducidos desde el Parque Cerrado hasta el lugar de la técnica final por un miembro del equipo.

13.2 Aranceles para formular una protesta

Campeonato FIA – CODASUR: U$S 1.000.-

Campeonato Nacional de Rally: Según el Artículo 16 del Reglamento General del Campeonato Nacional de Rally.

13.3 Monto de la apelación

Monto de la apelación ante la FUAD: U$S 2000.-

Monto de la apelación ante CODASUR: U$S 2.000.-

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14 Premios

Se les entregará un trofeo a la primera posición de la clasificación general y a las tres primeras de cada clase, en cada uno de los campeonatos.

La Ceremonia de Entrega de Premios será realizada a la hora 15:30 el día Domingo 26 de noviembre de 2017 en la Rampa Final situada en el Parque Rodó en la ciudad de Minas, Lavalleja.

Los trofeos se entregarán únicamente a las tripulaciones presentes en la ceremonia de entrega de premios sea por la Prueba en disputa o el Campeonato Codasur.- (De no estar presentes pierden el derecho al mismo)

Los competidores en el momento de recibir los trofeos deberán tener puesto el gorro D’Mack en el podio de premiación, en caso contrario perderán el derecho al mismo.-

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15 Power Stage (Válido solamente para el

Campeonato Uruguayo)

Se designa la Prueba Especial 13 como prueba Power Stage.

En el caso de que la misma debiera ser suspendida por cualquier motivo, la Prueba Especial precedente que se haya completado en su totalidad a criterio de los Comisarios Deportivos, pasará a puntuar para el Power Stage.-

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ANEXO 1 – ITINERARIO

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ANEXO 2 – CRONOGRAMA DE RECONOCIMIENTO

JUEVES 23 DE NOVIEMBRE DE 2017

PE 2 y 5 Los Cerros-Mataburro 07:00 a 14:00 hs.

PE 3 y 6 Arbello-Paso del Jabonero (2 Pasadas)

PE 4 y 7 Santa Marta – San Bernardo

Shakedown y Qualifyng

15:00 a 16:00 hs. (2 Pasadas)

PSE 1 Soc.Nativista-Los Vascos 19:00 a 20:00 hs (1

Pasadas p/carril)

PSE 1 Soc.Nativista-Los Vascos (Chequeo Nocturno)

20:00 a 20:30 hs (1

pasada por carril)

VIERNES 24 DE NOVIEMBRE DE 2017

PE 8 y 11 El Bulldog-Los Molinos 07:00 a 14:00 hs.

PE 9 y 12 La Celeste-La Lata (2 Pasadas)

PE 10y 13 Penitente-Ruta 8

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ANEXO 3 – ENCARGADOS DE RELACIONES CON LOS RELACIONES CON LOS CONCURRENTES ---

Sra. Ángela López Gustavo Gonzalez CUR / Uruguay CUR / Uruguay 099 810470 El escritorio oficial del equipo de Relaciones con los concurrentes se encontrará en la Secretaria de la Prueba:

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ANEXO 4 – NUMEROS DE COMPETICION Y PUBLICIDAD

Los autos que compitan por el Campeonato Sudamericano llevaran en su paragolpes delantero los calcos de D´Mack, mientras que los que compitan por el Campeonato Nacional de Rally llevaran calcos de Kumho.-

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ANEXO 5 – ANEXO L FIA – EQUIPAMIENTO DE SEGURIDAD

Se recuerda a todos los concursantes y pilotos la aplicación del Anexo L del Código Deportivo Internacional de la FIA 2017

• Cascos (Anexo L – Capítulo III – Art. 1)

• Ropa resistente a las llamas (Anexo L – Capítulo III – Art. 2)

• FHR: Dispositivo de retención frontal de la cabeza HANS (Anexo L – Capítulo III – Art.3)

• Cinturones de Seguridad (Anexo L – Capitulo III – Art. 4)

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ANEXO 6 – CUBIERTAS

COMUNICADO

• DMACK accede a la liberación de la marca de neumáticos a ser usada por las tripulaciones Uruguayas exclusivamente en el Rally del Atlántico valida por el Campeonato Fia Codasur, es solamente podrán ser los neumáticos DMACK o KUMHO estipulados en los Reglamentos correspondientes de cada Campeonato.-

• El Club Uruguayo de Rally accede a la liberación de la marca de neumáticos a ser usada por las tripulaciones Uruguayas en el Rally del Atlántico valida por el Campeonato Uruguayo de Rally, estos solamente podrán ser los neumáticos DMACK o KUMHO estipulados en los Reglamentos correspondientes de cada Campeonato.-

• Todos los participantes que requieran neumáticos DMACK, deberán confeccionar su pedido de acuerdo al formulario correspondiente, hasta el día 9 de Noviembre de 2017.-

• Todos los participantes por el Campeonato FIA CODASUR, sin importar la marca de neumáticos usada, deberán llevar solamente los calcos DMACK de reglamento.-

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