사용설명서

순정오일을 사용하지 않아 발생한 고장은 보증수리 혜택을 받을 수 없습니다.

RX125

머 릿 말

저희 효성『RX125』를 선택해 주셔서 감사합니다.이 사용설명서는 효성모터사이클을 이용하시는 분들을 위하여 간단한 조작

방법, 정기점검 및 주행요령에 대하여 필요한 사항을 수록하였으므로 실제 탑승에 앞서서 이 사용설명서를 숙독하시어 안전하고, 쾌적한 주행이 되시길 바랍니다.또한, 귀하께서『 RX125』를 애용하시는 중에 불편하신 점이 발생하였을 경

우에는 저희 효성 지정 서비스점을 방문해 주시면 귀하의 모터사이클을 항상완벽하게 점검하여 드릴 것입니다.

1 -1

효성『 RX125』사양

규격및

중량

엔진

트랜스미션

탱크용량

차체

전장(mm)전폭(mm)전고(mm)

최저지상고(mm)중량(㎏)

형식배기량(cc)카브레터시동방식

타이어(전륜)타이어(후륜)

현가장치(전륜)현가장치(후륜)브레이크(전륜)브레이크(후륜)

클러치

기어변속

연료탱크(ℓ)

2,190800

1,160295125

4스트로크공냉식124.5

PISTON VALVEKICK/SELF STARTER

2.75-21 45P4.10-18 59P

텔레스코픽스윙암

유압디스크 브레이크내부확장식 드럼

습식다판식

5단

8.0

숙지사항 …………………………………………………………… 1-4용품장착 및 안전예방

안전운행을 위한 유의사항

일련번호 위치

각부의 위치 ………………………………………………… 1- 6

각부의 명칭

사용 방법 …………………………………………………… 1-7점화스위치

점화키

계기판

좌측 핸들바 스위치

우측 핸들바 스위치

휘발유의 급유

킥 스타터 레버

기화기 초크레버

연료 콕

후륜 브레이크 페달

기어변속레버

스탠드

시트

후륜현가장치

연료 및 엔진오일추천사양 ……………………………………… 1- 12

길 들이기…………………………………………………………… 1- 12

승차전 점검사항 ………………………………………… 1- 13

정기점검

검사 및 보수 ……………………………………………… 1- 14공구

배터리 액량의 점검

배터리 터미널의 청소

공기정화기 필터의 청소

연료호스

점화플러그

목 차

1 -2

엔진오일

기화기

스로틀 케이블 조정

클러치 조정

드라이브 체인 조정

드라이브 체인의 청소와 주유

브레이크

타이어

전구의 교환

엔진시동이 안될 때

※이 설명서에 기술되어 있는 정보, 삽화, 사진 및 사양 등은 이 책의 발간 시

점을 기준한 것으로서 제품의 개발 및 변경에 의하여 사전에 예고없이 내용

이 변경 될 수도 있습니다.

1 -3

용품장착 및 안전 예방

숙지 사항

1 -4

효성모터사이클 고객 여러분은 다양한 용품을 선택하실수 있습니다.폐사는 순정부품 이외의 유통되고있는 용품류에 대해서는 품질을 보증할 수가 없습니다.

부적합한 용품의 장착은 주행상태의 불안정으로 조정능력에 큰 영향을 미치게 되므로 반드시 안정성여부를 확인 해 주십시오.

좋은 용품을 선택하시려면 저 희효성서비스점에 문의하여 주시면보증된 용품을 추천하여 드릴 것입니다.

(1) 추가된 용품이나 공기의 영향을 받을 수 있는 용품을 장착할 때는 가능한 낮게 모터사이클에 밀착시키거나, 모터사이클 중심에 가깝게 장착하고 주행시 움직이지 않도록 견고하게 장착 시키도록 하십시오.장착 상태가 약할 경우에는 주행시공기 영향에 의하여 중심의 변화를일으키게 되므로 위험하고 불안정한 주행 상태를 초래하게 됩니다.

( 2 ) 용품 장착후 용품과 지면과의 여유및 경사각을 최대로 감소시켜 주십시오. 부적절한 장착은 코너 주행시위험을초래할 수도 있습니다.

(3) 핸들바나 프런트 포크에 끼우는 용품은 용품 무게에 의하여 스티어링조정을어렵게할 수도있습니다.또한, 모터사이클의 전면 끝부분에서 진동을 일으켜 불안정한 주행이

될 수도 있습니다.모터사이클의 핸들바나 프런트 포크에 장착된 용품은 가능한한 가볍고, 최소량이 되어야 합니다.

(4) 여행용 트렁크, 새들 백, 공구통,방풍막 등은 주행시 공기 영향으로인하여 모터사이클의 안정성에 영향을 끼치게 될 수도 있습니다. 모터사이클은 측면에서 바람이 불거나 대형 차량을 추월하거나 추월당할 때는 불안정한 공기 영향을받게 됩니다.따라서, 부적당하게 장착하거나약하게 짜여진 용품들은 불안정한주행 상태를 초래할 수 있습니다.그러므로, 모든용품을 선택하고 장착할때는반드시 주의해야 합니다.

(5) 어떤 용품들은정상적인탑승위치를바꾸어 놓게 됩니다. 따라서, 이것은탑승자의 자유로운 움직임과 조정능력을 제한하게 합니다.

(6) 개조 또는 추가된 전장 용품은 기존 전장 계통에 과부하를 초래시키기도 합니다. 과중한 과부하는 배선의 손상을 초래하거나 모터사이클을 사용하는 동안에 전기적 손실및 전장 계통에 고장을 발생시킬수도 있습니다.

모터사이클의 주행은 매우 흥미 있는스포츠 입니다. 모터사이클을 주행할때 탑승자의 안전을 위해 몇가지 주의사항을 지켜 주셔야 합니다.

안전운행을 위한 유의사항

일련번호 위치

차체N o . :

엔진N o . :

1 -5

차체 또는 엔진의 일련 번호는 모터사이

클의 각부에 각인되어 있습니다. 일련번

호는차의등록시에필요합니다.

차체의 일련 번호는 스티어링 헤드

파이프 오른쪽에 각인되어 있으며, 엔

진의 일련 번호는 크랭크 케이스의 왼

쪽 상부에 각인되어 있습니다.

참고로 일련 번호를 아래란에 적어 두

십시오.

⊙ 헬멧의 사용

안전 장비로서 첫째가 양질의 안전 헬

멧입니다. 가장 심각한 사고중의 하나

가 머리에 입는 부상입니다.항상 양질

의 안전 헬멧을 착용하시고 또한 보호

안경도 함께 착용해 주시기 바랍니다.

⊙ 승차 복장

헐겁게 멋을 내는 복장은 주행시 불편

하고 불안정하므로 항상 간편한 복장

으로 탑승해 주시기 바랍니다.

⊙ 운행전 점검

이 설명서에 명시된“운행전 점검사

항”을 준수하고, 탑승자와행인의 안전

을 위한 안전 수칙을 잊어서는 안됩니

다.

⊙ 차에 익숙해 질것

귀하의 주행 기술과 차에 대한 지식은

안전주행 연습을 함으로서 기초가 형

성됩니다.이러한 사항을 철저하게 익

히기 전에는 통행량이 없는 곳에서 주

행 연습을 하시기 바랍니다.

⊙ 자신의 실력을 알것

항상 자신의 기술 범위내에서 주행해

야 합니다. 자기 한계를 알고 그 안에

서 주행하여야 사고를 방지하게 될 것

입니다.

⊙ 악천후시 안전에 유의 할 것

악천후시(특히 비가 올 경우)에는 특히

안전에유의 하시기바랍니다. 비가오는

경우에는 제동거리가 평상시의 2배입니

다. 도로의 페인트면, 맨홀의 뚜껑, 그리

고 매끄러워 보이는 노면에서는 미끄러

지기 쉬우므로 특히 유의 하시기 바랍니

다. 노면조건에 의심이 갈때는 서행으로

운행하도록 하십시오.

차체 일련 번호

각 부의 명칭

각부의 명칭

1 -6

① 클러치 레버

② 좌 핸들스위치

③ 계기판

④ 점화스위치

⑤ 우 핸들 스위치

⑥ 스로틀 그립

⑦ 전륜 브레이크 레버

⑧ 연료 콕

⑨ 기어 변속 레버

⑩ 사이드 스탠드

⑪ 후륜 브레이크 페달

⑫ 엔진오일 레벨게이지

⑬ 킥스타터 레버

엔진 일련 번호

사용방법

점 화 스 위 치

점 화 키

계 기 판

키

잠김

좌측 핸들바 스위치

⊙“OFF”위치

모든 전기회로가 차단됩니다.

⊙“ON”위치

점화회로가 연결되어 엔진을 시동 할

수있으며, 키가빠지지않게됩니다.

⊙“LOCK”위치

스티어링을잠그는데사용되며, 핸들바

를 왼쪽으로 돌리고 키를 누르면서

“L O C K”위치로돌리고키를뽑습니다.

모터사이클마다2개의키가마련되어있습니

다. 항상예비로하나를보관하도록하십시오.

① 일일주행계기판당일주행한 거리를 나타내며, 조정버튼을누르면" 0 "으로리셋팅됩니다.

② 적산계기판차량의 총 주행거리를 나타냅니다.

③ 속도계기판주행속도를나타내며, 단위는㎞/ h r입니다.

④ 상향표시등헤드램프가 윗방향으로 되어 있을때, 상향표시등이켜집니다.

⑤ 중립표시등기어가 중립에 위치해 있을때, 중립표시등이 켜집니다.

⑥ 턴시그널 램프턴시그날이 좌 또는 우로 작동하게되면 깜빡거리게 됩니다.

HYOSUNG HYOSUNG

① 디머 스위치

헤드램프 빛의 방향이 바뀌게 됩니다.

⊙ :헤드램프가 윗방향으로 되어

멀리 비치게 됩니다.

1-7

우측 핸들바 스위치

⊙ :헤드램프가 아래방향으로 되어

가깝게 비치게 됩니다.

⑤ 혼 버턴

버턴을누르게되면혼이울리게됩니다.

④ 회전 신호 스위치

좌,우회전이나진로변경시사용합니다.●“ ”위치 : 왼쪽 회전 램프가 점

멸합니다.●“ ”위치 : 오른쪽 회전 램프가

점멸합니다.

① 전륜 브레이크 레버

브레이크 레버를 스로틀그립쪽으

로 가볍게 잡으면 전륜 브레이크가

작동 됩니다. 전륜 브레이크는 디

스크 브레이크 장치이므로 급작스

런 제동은 차가 전도될 우려가 있

습니다.

② 시동 버턴

시동 모터를 작동시키려면 시동버

턴을 누릅니다. 시동시키는 동안 변

속장치는 안전을 위해 중립에 두고

클러치를 단속시켜야 합니다.

③ 스로틀 그립

엔진속도는 스로틀 그립의위치로서

조절됩니다. 스로틀 그립을 몸쪽으

로 돌리면 엔진속도가 증가되고,바

깥으로돌리면 엔진속도가 감소됩니

다.

④ 엔진 킬 스위치●“ ”:주행중전도등으로위험한상

황이닥쳤을때, 재빨리엔진을

정지시키고자 할때 사용합니

다.●“ ”:운행등으로엔진의작동이필

요할때사용합니다.

④ 클러치 레버

엔진을 시동하거나 기어변속을 할 때

후륜에 전달되는 동력을 차단하기 위

해사용됩니다.

⑤ 라이트 스위치●“ ”:헤드램프, 미터램프, 테일램프가

켜집니다. 엔진이시동되지않으

면켜지지않습니다.●“ ”:헤드램프, 미터램프, 테일램

프가 꺼집니다.

앞서가는차나마주오는차가있을때하

향( )으로해주시기바랍니다.

경고

사용후바로램프를꺼주십시오. 그대로둔채주

행하면다른운전자가혼동을하게됩니다.

주의시동모터를 한번에 5초이상 계속 작동시키

면안됩니다. 이렇게하면배선및시동모터

가 과열될지도 모릅니다. 여러번 작동시켜

도 엔진이 시동되지않으면연료상태와 점

화장치를 점검해야 합니다. ( 1 - 2 5페이지를

참조하시기바랍니다. )

주의

1 -8

휘발유의급유

킥스타터 레버

기화기 초크 레버

연 료 콕

초크레버를 왼쪽으로 완전히 당긴 다

음 엔진 시동후 레버를 반정도 원위치

시키고, 엔진이 따뜻해 질때까지 아이

들링 속도로 엔진을 작동시킨 다음 초

크레버를 완전히 원위치 시키십시오.

연료탱크 캡을 열려면, 차체에 달려있는 배출관(Vent tube)을제거한 후 반시계방향으로 돌리십시오.캡을 닫을때에는 시계방향으로 돌려서단단히 잠급니다. 배출관이 안전하게캡과 연결되었는지 확인하십시오.

모터사이클의 엔진 오른쪽에 킥스타터레버가 있습니다.이 엔진은 프라이머리 킥스타터 타입으로 클러치 레버를 당긴다면 기어의어느 위치에서도 시동이 가능합니다.

1 -9

연료 콕에는 "ON" "OFF" "RES"의3가지

위치가있습니다.

⊙ "ON"

연료가 기화기로 정상적으로 흐르게

됩니다. 보통운행시의연료콕레버의

상태입니다.

엔진을시동한후에는킥스타터레버가정상

위치에되돌려져있는지확인하십시오.

킥스타트레버로시동시, 발의위치를주의

하십시오. 프런트 풋트레스트 레바와 접촉

하면부상을입을수도있습니다.

주의

초크레버를당긴상태에서계속주행하게되

면연료소모과다, 고속주행불가및점화플

러그에손상을초래합니다.

주의

후륜 브레이크 페달

기어 변속 레버

1 -1 0

⊙ "OFF"

연료가 기화기로 흐르지 않게 됩니

다. 모터사이클을 장기간 사용하지

않을때연료콕레버의위치입니다.

⊙ "RES"(RESERVE)

탱크내의 예비연료가 기화기로 흐

르게 됩니다.

『 R X 1 2 5』는 그림과 같이 5단상시 치

합식 변속기를 사용하고 있습니다.이

변속레버는 라쳇형으로 되어있고 기어

가 변속이 되면 변속레버는 다음 기어

변속에 대비하여 다시 정상 상태로 되

돌아 오게 됩니다.

중립위치는 1단기어와 2단기어 사

이에 있습니다. 1단기어는 중립위치로

부터 레버의 앞부분을 한번 눌러주면

되고, 기어단수를 높이려면 레버의 앞

부분을 올려주며, 기어는 한번에 한단

이상 변속시킬 수 없습니다.

후륜 브레이크 페달을 밟으면 후륜 브레

이크가 작동되면서 제동이 걸리게 됩니

다. 이때브레이크등이점등됩니다.

연료콕을"RES" 위치로한후에는가까운주

유소에서 연료를 보충하여 주십시오.연료

보충후에는연료콕을" O N "위치에두도록하

십시오.

주의

후륜 브레이크 제동시 급제동은 차량 전복

사고를초래할수있으므로반드시주의하시

기바랍니다.

주의

스 탠 드

① 사이드스탠드

시 트

후 륜 현 가 장 치

1 -1 1

2단기어에서는 1단기어로 또는 1단

기어에서 2단기어로 변속시킬때 중립

위치는 자동적으로 뛰어 넘게 됩니다.

시트를 떼내기 위해서는 시트 밑면의

리어 휀더와 프레임에 결합되어 있는

볼트 2개를 풀어주어야 합니다. 시트 장

착시는 시트를 프레임에 올려놓고 볼트

2개를 결합시켜줍니다.

후륜 쇽업소버 스프링은 노면의 상태외

주행속도에 따라서 조정할 수 있게 되어

있으며,후륜에 발생되는 충격을 완화해

주는역할을 합니다.

중립위치를 유지하려고 할때는 변속

레버를 1단과 2단 사이에 반정도 올려

주거나 눌러주면 됩니다.

감속시키기 전에 먼저 주행속도를 줄

이도록 하십시오.

기어가 중립에 있을때는 계기판의 중립지

시등에 녹색등이 켜집니다. 그러나 지시등

이 켜지고 변속기가 정확히 중립위치에 있

더라도 클러치레버를 천천히 풀어야 합니

다.

주의

모터사이클을출발시키기전에 사이드스탠

드가제자리에올려져있는가를반드시확인

합니다.

주의

연료 및 엔진오일 추천사양

제작사 상 품 명 등급

유 공 슈퍼 4T S F

한국쉘 모터사이클오일 HS S F

쌍용정유 드래곤모터사이클오일 S G

길 들 이 기

초기 800km 5,000 RPM 아래

1,600km 까지 7,000 RPM 아래

1,600km 이상 10,000 RPM 아래

엔진오일

온도℃℉

- 3 0

- 2 2

- 2 0

- 4

- 1 0

1 4

0

3 2

1 0

5 0

2 0

6 8

3 0

8 6

4 0

1 0 4

1 -1 2

⊙ 연 료연료는 유연, 무연 가솔린을 다 사

용할 수 있습니다. 단, 어느 한 종

류만 사용하십시오.

오일은 엔진의 수명에 많은 영향을 주

므로 항상 양질의 SF 혹은 S G의 A P I분

류에 있는 4행정 순정오일을 사용하여

주십시오. 순정오일을 사용하지 않을 경

우보증수리를 받으실 수 없습니다.

다음은 귀하가 새로 구입한 모터사이클

이 최대의 성능과 수명을 얻도록 하기위

한길들이기방법을소개합니다.

⊙ 최대 속도 권장

다음 표는 길들이기 과정 동안에 권장

하는 최대속도를 나타냅니다. 이최대 속

도를 초과하지 않도록 해야합니다. 이를

초과시 엔진에 심각한 고장을 초래할 수

있습니다.

⊙ 일정한 저속 속도를 피할 것

엔진을 일정한 저속속도(경부하)로

만 사용하는 것은 각 부품들이 자기자

리를 잡지 못하게 합니다.

⊙ 순정오일 안내

⊙ 엔진오일

20W50

15W40 15W50

10W40 10W50

10W30

●주유시에는엔진을정지시키고화기엄금

상태에서하여주십시오.

●연료는급유입구의하단보다위쪽까지넣

지마십시오.

경고

순정오일이아닌유사오일의사용은귀하의

모터사이클에심각한고장을초래할수있으

므로반드시 효성모터사이클서비스점을통

하여 순정오일을교환하시기바랍니다.

경고

승차전 점검사항

정 기 점 검

1 -1 3

허용속도 범위 내에서 부드럽게 가속

을 시켜야 합니다.

그렇지만 1,600km 주행전까지는 스

로틀 그립 전개를 금해야 합니다.

⊙ 엔진속도의 다양화

엔진속도는일정하지않도록다양하게변

화를주어야합니다. 이것은각부품의하중

을 변화시켜각 부품들이서로 길들여지게

하기위한것으로이과정동안에는약간의

응력이엔진부품에있게됩니다. 엔진에과

대한부하를걸지말아야합니다.

⊙ 주행전에엔진오일을순환시킬것

따뜻하거나 차가운 엔진의 시동을 건

후 출발하기 전에 충분한 아이들링 시

간을 주어야 합니다.

이것은 엔진 구성품에 필요한 윤활유

공급을 위해서 입니다. (약 2 ‾ 3분)

⊙ 가장중요한1,000km 점검을실시할것

1,000km 무료점검은귀하의 모터사

이클 성능 및 수명을 최대로 유지하기

위한 가장 중요한점검입니다.

길들이기 과정동안 엔진의 구성품이 자

리가잡히면서마모가되었으므로모든부

품을재조정하고풀어진볼트,너트를조이

고더러워진오일을교환해야합니다.

운행전 점검은 차량을 사용하는 사람이

출발전에1일1회실시하는점검입니다.●전일의 이상한 곳●브레이크레버의 여유 제동력●브레이크 액통의 액량●타이어의 공기압,균열손상,이상마모,

못(금속조각) ,돌 등의 이물질●타이어 홈의 깊이●엔진 오일량●연료량●등화장치,방향지시등의점멸상태및손상●백미러의 상태

정기점검은 차량을 사용하는 사람이 정

기적으로실시하는점검입니다.

다음표는 정기점검 계획을 거리별로나

타낸것입니다.

만일 차량을 계속하여 고속(스로틀전개)

으로 사용하거나 먼지가 많은 곳에서 사

용하였을 경우에는 차량의 성능을 보장

하기위해서도자주점검해야 합니다.

효성모터사이클 지정 서비스점에서 당신

의차량을정성껏점검해드릴것입니다.

⊙ 윤활표

거리 처음 4 , 0 0 0 k m 8 , 0 0 0 k m

항목 1 , 0 0 0 k m 마다 마다

스로틀케이블 모터오일 ←

스로틀그립 구리스

브레이크호스,케이블 검사 검사 검사

스티어링스템의베어링 매2년또는20,000km마다구리스

브레이크레버 구리스 ← ←

1,000km 무료점검은사용설명서안에기록

된정기점검계획표내의항목을실시하게됩

니다. 특히 정기점검 계획표 내용의 주의사

항을유의해야합니다.

주의

승차전 점검사항

정 기 점 검

1 -1 3

허용속도 범위 내에서 부드럽게 가속

을 시켜야 합니다.

그렇지만 1,600km 주행전까지는 스

로틀 그립 전개를 금해야 합니다.

⊙ 엔진속도의 다양화

엔진속도는일정하지않도록다양하게변

화를주어야합니다. 이것은각부품의하중

을 변화시켜각 부품들이서로 길들여지게

하기위한것으로이과정동안에는약간의

응력이엔진부품에있게됩니다. 엔진에과

대한부하를걸지말아야합니다.

⊙ 주행전에엔진오일을순환시킬것

따뜻하거나 차가운 엔진의 시동을 건

후 출발하기 전에 충분한 아이들링 시

간을 주어야 합니다.

이것은 엔진 구성품에 필요한 윤활유

공급을 위해서 입니다. (약 2 ‾ 3분)

⊙ 가장중요한1,000km 점검을실시할것

1,000km 무료점검은귀하의 모터사

이클 성능 및 수명을 최대로 유지하기

위한 가장 중요한점검입니다.

길들이기 과정동안 엔진의 구성품이 자

리가잡히면서마모가되었으므로모든부

품을재조정하고풀어진볼트,너트를조이

고더러워진오일을교환해야합니다.

운행전 점검은 차량을 사용하는 사람이

출발전에1일1회실시하는점검입니다.●전일의 이상한 곳●브레이크레버의 여유 제동력●브레이크 액통의 액량●타이어의 공기압,균열손상,이상마모,

못(금속조각) ,돌 등의 이물질●타이어 홈의 깊이●엔진 오일량●연료량●등화장치,방향지시등의점멸상태및손상●백미러의 상태

정기점검은 차량을 사용하는 사람이 정

기적으로실시하는점검입니다.

다음표는 정기점검 계획을 거리별로나

타낸것입니다.

만일 차량을 계속하여 고속(스로틀전개)

으로 사용하거나 먼지가 많은 곳에서 사

용하였을 경우에는 차량의 성능을 보장

하기위해서도자주점검해야 합니다.

효성모터사이클 지정 서비스점에서 당신

의차량을정성껏점검해드릴것입니다.

⊙ 윤활표

거리 처음 4 , 0 0 0 k m 8 , 0 0 0 k m

항목 1 , 0 0 0 k m 마다 마다

스로틀케이블 모터오일 ←

스로틀그립 구리스

브레이크호스,케이블 검사 검사 검사

스티어링스템의베어링 매2년또는20,000km마다구리스

브레이크레버 구리스 ← ←

1,000km 무료점검은사용설명서안에기록

된정기점검계획표내의항목을실시하게됩

니다. 특히 정기점검 계획표 내용의 주의사

항을유의해야합니다.

주의

엔진볼트와너트 조임 ← ←

공기정화기 청소 3 , 0 0 0 k m마다청소

스파크플러그 청소 청소 교환

기화기 검사 ← ←

연료호스검사 ← ←

매2년마다교환

거리 처음 4 , 0 0 0 k m 8 , 0 0 0 k m

항목 1 , 0 0 0 k m 마다 마다

드라이브체인 매2년마다교환

브레이크 검사 ← ←

타이어 검사 ← ←

볼트와너트 검사 ← ←

스티어링 검사 ← ←

거리 처음 4 , 0 0 0 k m 8 , 0 0 0 k m

항목 1 , 0 0 0 k m 마다 마다

번호 명 칭

공구케이스

1 0×12 오픈 엔드 렌치

1 2×14 오픈 엔드 렌치

스파크 플러그 렌치

콤비네이션 스크루 드라이버

스크루 드라이버 핸들

플라이어

1

2

3

4

5

6

7

검사 및 보수

공 구

①

⑦

⑥

⑤

④

③

②

1 -1 4

⊙ 엔진표

정기 점검을 원활히 하기 위하여 공구

셋트가 시트 하단에 있으며 그 안에는

다음과 같은 것이 있습니다.

⊙ 차체

배터리 액량의 점검

본 차량에는 밀폐식의 M F (무보수) 배터

리를 채용하였습니다.

배터리의 액점검, 보충은불필요합니다.

이상이 있을시는 효성 지정 서비스점에

서 점검을받아 주시기바랍니다.

●밀폐식배터리이므로밀봉마개는절대떼

내지말아주시기바랍니다.

●장기간사용하지않을경우에는자기방전

과 전기누설을 최소로 하기 위해 차에서

분리보관해주시기바랍니다. 차에그대

로보관할경우에는 측 단자를 떼 내

어주십시오.

주의

배터리 터미널부의 청소

공기정화기 필터의 청소

������

오일

배터리 터미널부에 오손이나 부식이 발

생했을 때는 청소를 해 주시기 바랍니

다.

1. 점화스위치를 O F F로 하십시오.

2. 배터리 커버를 제거하고, 측 배터

리선, 측 배터리선의 순으로 풀어

배터리를 떼내십시오.

3. 단자부를청소하십시오.

하얀 가루가 붙어 있을 때는 따뜻한

물을 조금 부은 후 청소하십시오.

부식이심할때는솔로털어내십시오.

4. 배터리 선을 조립하고 단자부에 그리

스를 엷게 도포하여 주십시오.

조시키십시오.

3. 깨끗한 오일에 담그어 가볍게 짜내고

오일이고르게묻도록하십시오.

추천오일: 효성 순정오일

4. 공기정화기필터를조립하십시오.

1. 공기정화기의필터를떼내십시오.

2. 깨끗한 세척유에 씻은 후 짜내어 건

연 료 호 스

매4년마다 연료호스를 교환합니다.

●배터리는인화성가스를발생시키므로화

기에가까이하지마십시오.

●배터리선을분리시킬때는필히점화스위

치를 O F F로하고 선을 먼저 분리시켜

주십시오.

조립시는 측을먼저조립하십시오.

●단자부를확실하게체결해주십시오.

�N��

●찢어졌을때는교환해주십시오.

●휘발유나인화점이낮은세척유는대단히

발화하기쉬우므로필터청소에는사용치

말아주십시오.

●공기정화기필터의부착이불완전하면먼

지나 티끌이 빨려 들어가 엔진에 악영향

을주게됩니다.

●세차시공기정화기필터에물이들어가지

않도록주의하십시오.

주의

1 -1 5

점 화 플 러 그

냉 형

C9EH-9

표준형

C8EH-9

열 형

C7EH-9

엔 진 오 일

1 -1 6

점화 플러그에 카본이 끼거나 오염이

되면 불꽃이 약해진다. 퇴적된 카본은

철사나 핀으로 제거합니다.

청소후에는반드시점화플러그의간격을

두께 게이지를 사용하여0.6‾0.7mm 되

도록조정합니다.

점화플러그사양[엔진오일레벨게이지]

엔진수명은 양질의 오일 선택과 정기적

인 오일교환에 달려 있습니다.매일 오일

수준의 검사와 정기적인 오일교환은 성

능유지를 위한가장 중요한일입니다.

이모터사이클의표준점화플러그는전속도

범위에맞도록심사숙고해서선택된것입니

다.만약이 점화플러그색깔이표준점화플

러그 색깔과 다를 경우에는열가가 다른 것

을사용하기전에효성지정서비스점에문의

해주십시오.

폐사가지정하는점화플러그이외의다른플

러그의 사용은 엔진의 성능을 저하시키는

결과를초래하게됩니다.

주의

레벨게이지의“하한선마크”이하의오일수

준에서모터사이클을작동시키지마십시오.

“상한선마크”이상까지오일을채우지마십

시오.

주의

점화 플러그를 너무 조이지 마십시오.너무

조이면 점화 플러그의 나사 혹은실린더 헤

드의 나사에 손상이 생깁니다.점화 플러그

를 제거한 후에 플러그 구멍으로 이물질이

들어가지않도록하십시오.

주의

0 . 6 ‾ 0 . 7 m m

점 화 플 러 그

냉 형

C9EH-9

표준형

C8EH-9

열 형

C7EH-9

엔 진 오 일

1 -1 6

점화 플러그에 카본이 끼거나 오염이

되면 불꽃이 약해진다. 퇴적된 카본은

철사나 핀으로 제거합니다.

청소후에는반드시점화플러그의간격을

두께 게이지를 사용하여0.6‾0.7mm 되

도록조정합니다.

점화플러그사양[엔진오일레벨게이지]

엔진수명은 양질의 오일 선택과 정기적

인 오일교환에 달려 있습니다.매일 오일

수준의 검사와 정기적인 오일교환은 성

능유지를 위한가장 중요한일입니다.

이모터사이클의표준점화플러그는전속도

범위에맞도록심사숙고해서선택된것입니

다.만약이 점화플러그색깔이표준점화플

러그 색깔과 다를 경우에는열가가 다른 것

을사용하기전에효성지정서비스점에문의

해주십시오.

폐사가지정하는점화플러그이외의다른플

러그의 사용은 엔진의 성능을 저하시키는

결과를초래하게됩니다.

주의

레벨게이지의“하한선마크”이하의오일수

준에서모터사이클을작동시키지마십시오.

“상한선마크”이상까지오일을채우지마십

시오.

주의

점화 플러그를 너무 조이지 마십시오.너무

조이면 점화 플러그의 나사 혹은실린더 헤

드의 나사에 손상이 생깁니다.점화 플러그

를 제거한 후에 플러그 구멍으로 이물질이

들어가지않도록하십시오.

주의

0 . 6 ‾ 0 . 7 m m

( 3)엔진 밑에 있는 드레인 플러그 ②

를 제거하고 엔진오일을 흘러 내리

게 합니다.

( 4)3개의 볼트를 제거하고 오일필터

캡⑥과 소자를 제거하고 새것의 소

자로 교환합니다.

( 5 )오일필터 캡⑥을 덮기 전에 필터 스

프링④와 캡" O "링⑤를 정확히 끼

워졌는지를 점검합니다. 필터소자를

교환할 때마다 새것의" O "링을 사용

하십시오.

( 6 )오일필터 캡을 덮고 볼트를 조이는

데 과도하게 조이지 마십시오.

⊙ 엔진오일과 필터교환

처음 1 , 0 0 0 k m주행후와 매4 , 0 0 0 k m주

행마다 엔진오일과 오일필터를 교환하

십시오. 단, 정차, 출발이 잦은 시내주

행으로 공회전이나 저속운행이 빈번할

때나 짧은 주행을 반복시에는 교환시

기를 줄이는 것이 바람직 합니다. 엔진

에서 철저하게 오일을 제거하기 위해

엔진이 따뜻할 때에 오일을 교환합니

다. 절차는아래와 같습니다.

주) 엔진오일만 교환할 때는 9 5 0 m l의

오일이 필요합니다.

( 1)잭이나 블럭으로 모터사이클을 평

탄한 곳에 주차시키고

"연료와엔진오일"은앞부분에서 추천한 것

을반드시사용하십시오.

주의

필터의구멍있는면이엔진쪽으로가도록필

터를끼웁니다.

주의

( 2)엔진오일필러플러그①을제거합니다.

1 -1 7

�U

기 화 기

스로틀 케이블 조정

클 러 치 조 정

( 7 )드레인 플러그를 조이고 약 1 , 1 0 0 m l

의 오일을 플러그 구멍을 통해넣습니

다.

( 8 )엔진을 몇초동안 아이들링 속도로

작동시키고 오일 필터 캡에서 오일

이 새는것을 검사합니다.

( 9 )엔진을 끄고 1분정도 기다린 후에

오일검사 렌즈를 통해 오일수준을

검사합니다. 오일수준은 상한선과

하한선사이에 있어야 하며 하한선

이하일 때는 상한선과 하한선 사이

까지 오일을 채웁니다.

적절한 기화작용은 엔진의 성능을 유

지하기 위한 기본입니다. 기화기는 공

장에서 생산, 조립된 상태가 가장 이상

적입니다. 따라서 임의로 기화기 셋팅

을 변경해서는 안됩니다. 직접 조정할

수 있는 것은 스로틀 케이블 유격과 아

이들링의 속도 2가지 입니다.

엔진을 시동한후 스로틀 밸브 스톱퍼��

안, 밖으로 조정하여 아이들링 회전수를

1 , 4 5 0 ‾ 1 , 5 5 0 R P M으로 맞춥니다.

( 1 )고정너트 ①을 풉니다.

( 2 )케이블 조정나사②를 안 밖으로 돌

려서 정확한 유격( 0 . 5 ‾ 1 . 0 m m )이

되도록 조정합니다.

( 3 )유격을 조정한 후 고정너트를 꼭 조

입니다.

클러치케이블조정기로클러치를조정합

니다. 클러치가작동하기전에클러치레버

호울드에서의 유격에 클러치 레버 호울드

에서의유격이4 m m이어야합니다.

아이들링속도는엔진을따뜻하게해서조정

합니다.

주의

스로틀 케이블조정을 한후에 핸들바의 움

직임이 엔진 아이들링 속도를 변화시키지

않는가를 검사합니다. 스로틀 그립이 부드

럽게자동적으로되돌아가는가를검사합니

다.

주의

드레인 플러그제거시 스프링과 변속 캠 스

토퍼를분실하지않도록극히주의하여야합

니다.

주의

1 -1 8

①

1 -1 9

만약 유격이 맞지 않는다면 아래와 같

이 조정을 해야 합니다.

⊙ 클러치 케이블

( 1 )고정너트 ②를 풀고 클러치 레버 조

정기 ③을 시계방향으로 끝까지 돌

립니다.

( 2 )케이블 조정기 고정너트 ⑥을 풀고

케이블 조정기 ⑤를 돌려 클러치

레버의 유격①이 4 m m가 되도록

합니다.

( 3 )적은 조정은 클러치 레버 조정기 ③

으로도 됩니다.

( 4 )조정이 끝난 후에 고정너트 ②,⑥

을 조이고 고무부트 ④를 씌웁니다.

① 클러치 레버 유격 ② 고정너트

③ 레버 조정기 ④ 고무 부트

⑤ 케이블 조정기 ⑥ 고정 너트

드라이브 체인조정

도로 사정에 따라 체인 조정을 자주

실시하여야 하며, 매 1,000Km 주행마

다 체인을 검사 하십시오.

체인조정은 아래와 같습니다.

( 1)잭이나 블럭으로 엔진을 받혀 모터

사이클을 수직으로 세우십시오.

( 2 )액슬 너트①을 느슨하게 하십시오.

( 3 )고정 너트②를 좌·우회전 시키면

조정기 ③에 의하여 체인의 유격이

조정됩니다.

( 4 )뒷 스프로켓과 앞 스프로켓을 일치

시키기 위해 참조 마크 ④가 같은

위치에 가도록 우측 좌측 체인조정

기를 돌려 처짐이 2 5 ‾ 3 5 m m되도

록 조정하고, 액슬너트를조이고 마

지막 검사를 하십시오.

드라이브 체인의 청소와 주유

브 레 이 크

1 -2 0

더러워진 드라이브 체인은 드라이브 체

인과스프로켓의마모를쉽게합니다.

이때는 드라이브 체인을 솔벤트로 세

척하고 매1 , 0 0 0 k m마다 드라이브 체인

윤활유 또는 모터오일을 도포합니다.

안전운행을 위해서는 적절한 브레이크

작동이 필요합니다. 브레이크점검은 정

기점검계획표에 따라 실시합니다.

브레이크는 효성 지정서비스점에서 정

기점검을 받아야 합니다.

⊙ 브레이크액

마스터 실린더의 브레이크액 수준을

점검하십시오.

만약 수준이 하부 마크이하이면 효성

에서 지정하는 브레이크액으로 보충하

십시요.

브레이크 패드가 마모되므로서 브레이

크 액의 수준이 낮아지므로 정기적으

로 브레이크 액의 수준을 검사하고 브

레이크 액을 보충하십시요.

이모터사이클의드라이브체인은특수한재

질로 만들어져 있습니다. 428DS-128을사

용하십시오. 다른 체인을 사용하게 되면 체

인의마모가빨라집니다.

주의

모터사이클을작동시킬때마다드라이브체

인의 처짐 상태를 점검하십시오. 과도한 처

짐은체인이스프로켓에서벗겨지는원인이

되고 사고 혹은 엔진에 심각한손상을초래

할수도있습니다.

주의

브레이크액이피부나 눈에닿으면 매우 해

롭기 때문에 곧 치료를 받아야 합니다.이때

는 브레이크 액을 물로 완전히 씻어내시기

바랍니다.

주의

머플러가뜨거울때는가연성물건또는피부

가머플러에닿지않도록주의하십시오.

경고

1 -2 1

⊙ 브레이크 패드

전륜 브레이크 패드가 닳아서 적색 한계

선에이르면새것으로교환해야합니다.

브레이크 장치에서 다음과 같은 항목

을 매일 검사하십시요.

① 전륜브레이크 장치의 브레이크액

누설

② 브레이크 호스의 누설 및 파열

③ 브레이크 레버의 작동

④ 전륜 브레이크 패드의 마모

⊙후륜 브레이크 조정

브레이크 페달의 간격은 브레이크 조

정너트 ②를 조정하여 자유간격 ①이

2 0 ‾ 3 0 m m가 되도록 조정합니다.

⊙브레이크 라이닝 마모한계

이 모터사이클에는 후륜에 브레이크 라

이닝마모한계표시마크가있습니다.

아래와 같이 브레이크 라이닝 마모를

점검하십시요.

전륜브레이크장치는고압하에서작동이되

므로안전을위해서브레이크호스나브레이

크액을정기점검표에따라효성지정서비

스점에서교환하여주시오.

주의

이 모터사이클은 글리콜 계열의 브레이크

액을 사용해야 합니다. 실리콘이나 석유 계

열의브레이크액을섞어서사용하면안됩니

다.

DOT3 또는DOT4 브레이크액만 사용하도

록 하십시오. 브레이크 액이 도장된 표면이

나플라스틱표면에묻으면표면이손상됩니

다.

주의

전륜 브레이크 패드를 교환한후에 패드가

제자리를잡도록브레이크레버를몇번잡았

다 놓았다 한뒤에 적당한 레버행정이 되고

브레이크액이 작동할 때까지 모터사이클을

타지마십시오.

주의

↑

↓

1 -2 1

⊙ 브레이크 패드

전륜 브레이크 패드가 닳아서 적색 한계

선에이르면새것으로교환해야합니다.

브레이크 장치에서 다음과 같은 항목

을 매일 검사하십시요.

① 전륜브레이크 장치의 브레이크액

누설

② 브레이크 호스의 누설 및 파열

③ 브레이크 레버의 작동

④ 전륜 브레이크 패드의 마모

⊙후륜 브레이크 조정

브레이크 페달의 간격은 브레이크 조

정너트 ②를 조정하여 자유간격 ①이

2 0 ‾ 3 0 m m가 되도록 조정합니다.

⊙브레이크 라이닝 마모한계

이 모터사이클에는 후륜에 브레이크 라

이닝마모한계표시마크가있습니다.

아래와 같이 브레이크 라이닝 마모를

점검하십시요.

전륜브레이크장치는고압하에서작동이되

므로안전을위해서브레이크호스나브레이

크액을정기점검표에따라효성지정서비

스점에서교환하여주시오.

주의

이 모터사이클은 글리콜 계열의 브레이크

액을 사용해야 합니다. 실리콘이나 석유 계

열의브레이크액을섞어서사용하면안됩니

다.

DOT3 또는DOT4 브레이크액만 사용하도

록 하십시오. 브레이크 액이 도장된 표면이

나플라스틱표면에묻으면표면이손상됩니

다.

주의

전륜 브레이크 패드를 교환한후에 패드가

제자리를잡도록브레이크레버를몇번잡았

다 놓았다 한뒤에 적당한 레버행정이 되고

브레이크액이 작동할 때까지 모터사이클을

타지마십시오.

주의

↑

↓

��상 주 행

1인승차 2인승차

전 륜

후 륜

1 . 7 5㎏/㎠ 1 . 7 5㎏/㎠

2 . 0 0㎏/㎠ 2 . 2 5㎏/㎠

타이어압력

(냉각상태)

1 -2 2

① 브레이크 장치가 적당하게 조정되었는지를 점검하십시요.

② 브레이크가 작동하는 동안 기준마크의 연장선이 브레이크 판넬위에있는 허용범위 표시안에 있는지 확인합니다.

③ 만약, 기준마크가허용범위 밖에 있으면 브레이크 슈를 효성 지정 서비스점에서교환하십시요.

���s 브레이크 라이팅 스위치

전륜 브레이크 라이팅 스위치는 전륜브레이크 레버 아래에 있으며 스위치체결 스크루를 느슨하게 하여 스위치부분을 앞뒤로 움직이며 브레이크 레버를 잡으면서 압력을 느낄때에 브레이크 램프가 켜지도록 정확한 위치에맞춥니다.

⊙후륜 브레이크 라이팅 스위치

후륜 브레이크 라이팅 스위치는 우측엔진 옆에 있으며, 브레이크 라이팅 스위치를 조정하려면 브레이크 페달을밟아서 브레이크 램프가 켜지도록 스위치를 상하로 조절하십시오. 1

정기적으로 타이어 압력과 타이어 홈

의 깊이를 점검합니다.

안정성과 타이어 수명을 위해서는 타

이어 압력이 규정치 인가를 자주 점검

할 필요가 있습니다.

⊙타이어 압력

타이어 압력이 불충분하면 타이어 마

모가 심해질 뿐만 아니라 차의 안정성

을 크게 해칩니다.

압력이 적으면 커브를 돌때 매우 곤

란해지며 압력이 너무 크면 노면과의

접촉면적이 좁아져 미끄러지거나 차의

조정력을 잃게 됩니다.

따라서 타이어 압력은 항상 기준범위

내에 있어야 하며, 압력 조정시에는 타

이어가 냉각 상태에서 실시합니다.

지나치게 마모된 타이어를 사용하면

차의 안정성이 나쁠 뿐만 아니라 조종력

도 상실하게됩니다.

타이어 홈의 깊이가 부족한지를『타이

어마모한계표시』로점검합니다.

『타이어 마모 한계 표시』가 나타날 경

우에는 사용한도이므로 즉시 새타이어로

교환해야합니다.

타이어 마모한계표시

타이어마모한계표시마크

타 이 어

⊙ 타이어 홈의 상태

전 구 의 교 환

명 칭 용량 및 수량

헤드램프 12V 35/35W

테일/브레이크 램프 12V 21/5W

턴시그널 램프 12V 10W×2

1 -2 3

전구의 소요전력은 아래표와 같습니다. 파손돤 전구를 교환할 때는 항상 같은 용량의 것을 사용해야 합니다.

규정이외의 것을 사용하면 전기장치에

무리가 생기거나 전구가 파손됩니다.

⊙ 헤드 램프

① 고무부트를 분리하십시오.

② 소켓을 밀면서 반시계방향으로 돌

려 램프하우징에서 분리한 후 동일

용량의 새전구를 교환하십시오.

③ 고무부트를제위치에 조립하십시오.

⊙ 턴시그널 램프

① 스크루1개를풀고렌즈를떼어냅니다.

② 전구를 앞으로 빼냅니다,

③ 새전구를 끼운후렌즈를조립합니다.

① 소켓을 반시계방향으로 돌려 램프

하우징에서 뽑아 내십시오.

⊙ 테일 브레이크 램프

『R X 1 2 5』의타이어는

전륜 2.75-21 45P

후륜4.10-18 59P

표준이외의타이어를사용하면차의안정성

을 해치는 결과를 가져옵니다. 반드시 효성

모터사이클순정타이어를사용하도록하십

시오.

�N��

규격이외의전구를사용하시면차량화재발

생의 원인 및 관련 전장부품의손상을 초래

하오니반드시규정용량의전구만을사용하

십시오.

주의

엔진시동이 안될때

1 -2 4

② 전구를 밀면서 반시계 방향으로 돌

려 소켓에서 분리하십시오.

③ 새 전구를 끼우고 소켓을 시계방향

으로 돌려 고정합니다.

⊙ 퓨 즈

퓨즈는 시트하부에 있습니다. 갑자기

전장계통에 이상이 생기면 먼저 퓨즈

를 점검해야 합니다.

퓨즈가끊어졌을 때를 대비하여 예비의

퓨즈(용량: 1 5 A )가 들어있습니다.

고장처리법

엔진의 시동이 안될 경우 다음과 같은

검사를 하여 그 원인을 찾습니다.

① 연료 탱크에 연료가 충분한가?

② 연료콕으로부터 기화기까지 연료가

흐르는가?

③ 기화기에 연결된 연료호스를 떼내

고 연료 콕 레버를 " O N "위치로 했

을때 연료 호스로 휘발유가 나오는

지 검사합니다.

④ 상기 방법으로 기화기까지 휘발유

가 도착하는지 여부를 검사한 후,다

음에는 점화장치를 검사합니다.

① 점화 플러그를 빼내어 점화플러그

연결선에 연결합니다.

② 점화 스위치를 " O N "으로 하고 점화

플러그를 엔진에 댄후 스타터 버턴

을 ���y�B����.

③ 플러그에 이상이 없다면 플러그 간

격에서 파란 불꽃이 튑니다. 불꽃이

안튈 경우 가까운 효성 지정 서비

스점을 찾아 주십시오.

파손된퓨즈를교환할때는항상정확한용량

으로교환해야합니다.정확한용량의퓨즈를

교환해도곧퓨즈가끊어지면전장계통의고

장을의미하므로가까운효성지정서비스점

에가서점검을받기바랍니다.

주의

연료를흘리지말고용기에받습니다.

주의

1 -2 5

엔진이 멈출때

① 연료 탱크내에 연료가 있는지 검사

합니다.

② 점화 장치를 점화 플러그를 이용하

여 검사합니다.

③ 엔진의 아이들 속도를 점검합니다.

차량을 장기간 보관할때

1. 퓨얼탱크 내에 연료를 가득 채워주십시오.

2. 퓨얼코크를“O F F”위치로 두도록 하십시오.

3. 카브레터 내의 연료를 깨끗이 드레인 시켜 주십시오.

어떤고장이생겼을경우에는효성지정서비

스점과 상의하여 주시는 것이 최선책입니

다.

주의

플러그를플러그구멍에가까이하지마십시

오. 실린더내에있는휘발유성분에점화되

어화재의위험이있습니다.

경고