Click here to load reader

SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN

  • View
    316

  • Download
    4

Embed Size (px)

Text of SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN

NENPERBA!K! S!STEN REN NANA: N!S: KELAS: PRORAN STUD! KEAHL!AN TEKN!K NEKAN!K OTONOT!F KONPETENS! KEAHL!AN TEKN!K KENDARAAN R!NCAN SNK TEKNOLOC! TR! TUNCCAL 4S 2011 KODE NODUL OPKR40002B Nodul OPKR40002Bii CLOSSAR!UN Boster rem :Komponenpadasistemremyangberfungsimengurangi tenaga pengereman yang diperlukan oleh pengemudi. Disc Brake :Rem piringan banyak digunakan pada remrem depan. Naster Silinder :Bagiandarisistemremyangberfungsiuntukmengirim minyakremyangtelahdipompakerodarodamelalui pipapipa dan slang rem. Pedal Rem :Bagian dari rem yang berfungsi menekan minyak rem dari master silinder ke rem. Pipapipa rem :Nenyalurkan minyak dari master silinder ke rem. Rem :Bagiandarikendaraanyangberfungsiuntuk memperlambat dan menghentikan jalannya kendaraan. Slang Fleksibel:Untukmenghubungkanpiparemdanremrodauntuk mengimbangi gerakan suspensi. Nodul OPKR40002B1 BAB ! PENDAHULUAN A.KEC!ATAN BELA]AR 1.Kegiatan Belajar 1 a.Tujuan Kegiatan Belajar 1 Setelahmempelajarimodulpadakegiatanbelajar1,peserta diklat/siswa harus dapat : 1).Nenjelaskan fungsi rem. 2).Nenjelaskan prinsip kerja rem. 3).Nemeriksa tinggi permukaan minyak rem. 4).Nengeluarkan udara dari saluran rem hidraulis. S).Nengganti minyak rem. 6).Nemeriksa dan menyetel tinggi pedal rem. 7).Nemeriksa dan menyetel gerak bebas pedal rem. 8).Nemeriksa jarak cadangan pedal rem. /.Uraian Nateri 1 Cambar 1. Sistem rem BOOSTER REN TUAS REN PARK!R KATUP P REN P!R!NCANNASTER S!L!NDER PEDAL REN KABEL REN PARK!R TERONOL REN Nodul OPKR40002B2 Tujuandipasangnyarempadakendaraanuntukmenurutikemauan dalam mengurangi kecepatan, berhenti atau memarkir kendaraan pada jalanyangmendaki.Dengankatalainmelakukankontrolterhadap kecepatankendaraanuntukmenghindarikecelakaandanmerupakan alatpengamanyangbergunauntukmenghentikankendaraansecara berkala.Olehkarenaitubaikatautidaknyakemampuanremsecara langsungmenjadipersoalanyangsangatpentingbagipengemudidi waktu mengendarai kendaraan. ]adi fungsi rem harus dapat mengatasi kecepatankendaraanyangmeningkat.Untukmemenuhikebutuhan tersebutdiatasmakaremdipasangkanpadakeempatrodanya. Adapun rem yang digunakan untuk kendaraan harus memenuhi syaratsyarat sebagai berikut : a.Dapat bekerja dengan baik dan cepat. b.Bilamuatanpadarodarodasamabesar,makagaya pengeremannyaharussamabesarpula,bilatidakharus sebandingdenganmuatanyangditerimaolehrodaroda tersebut. c.Dapat dipercaya dan mempunyai daya tekan yang cukup. d.Rem itu harus mudah diperiksa dan disetel. PR!NS!P REN Kendaraantidakdapatberhentidengansegeraapabilamesin dibebaskan (tidak dihubungkan) dengan pemindahan daya,kendaraan cenderungtetapbergerak.Kelemahaniniharusdikurangidengan maksuduntukmenurunkankecepatangerakkendaraanhingga berhenti. Nesin mengubah energi panas menjadi energi kinetik (energi gerak)untukmenggerakkankendaraan.Sebaliknya,remmengubah energikinetikkembalimenjadienergipanasuntukmenghentikan kendaraan.Umumnya,rembekerjadisebabkanolehadanyasistem gabunganpenekananmelawansistemgerakputar.Efekpengereman (braking effect) diperoleh dari adanya gesekan yang ditimbulkan antara dua objek. Nodul OPKR40002B3 Cambar 2. Prinsip rem T!PE REN Remyang dipergunakanpada kendaraan bermotordapat digolongkan menjadi beberapa tipe tergantung pada penggunaannya. Rem kaki (foot brake) digunakan untuk mengontrol kecepatan dan menghentikan kendaraan. Remparkir(parkingbrake)digunakanterutamauntukmemarkir kendaraan. Remtambahan(auxiliarybrake)digunakanpadakombinasirem biasa (kaki) yang digunakan pada truk diesel dan kendaraan berat. PENER!KSAAN T!NCC! PERNUKAAN N!NYAK REN 1.Periksabahwatinggipermukaanminyakremdanmastersilinder adalah diantara garis NAX dan N!N. 2.]ikatinggipermukaanminyakremdibawahataudekatgaris minimum,periksakemungkinanterdapatkebocoranpadasistem hidrolis dan tambahkan minyak rem hingga garis NAX. a.]anganmenggunakanminyakremyangtelahlamadisimpan karenaminyakremadalahbahanyangmudahdipengaruhi cuaca. ]angan lupamenutupdanmemberi perapatpadatutup tempat minyak rem. b.Usahakanagarreservoir mastersilindertidak kemasukkan kotoran. c.Bersihkansetiapminyak rem yang mengenai bagian yang bercat karena minyak rem akan merusak cat. Cambar 3. Nenambah minyak rem PUSH PUTARAN PANAS PANAS PANAS PANAS PANAS PANAS SEPATU REN TRONOL Nodul OPKR40002B4 NENBUANC UDARA DAR! SALURAN REN H!DROL!S 1.Angkat kendaraan Pekerjaaninidikerjakanolehduaorang,asistendudukdi tempat pengemudi. 2.Tambahkanminyakkereservoir,tinggipermukaanminyakdi bawah garis NAX (maksimum). 3.Buang udara. a.Buka tutup sumbat pembuang udara dari silinder roda yang terjauhdarimastersilinder.Pasangslangplastikpada sumbatpembuangsedangkanujungsatulagidimasukkan ke dalam penampung minyak yang bersih. 1).Untukmencegahagarudaratidakmasukkembalikedalam silinder roda, ujung slang harus selalu dimasukkan ke dalam minyak rem yang bersih. 2).Buangudaradimulaidarirodayangterjauhdarimaster silinder dan terakhir di roda yang terdekat ke master. Nengapa Tinggi Permukaan Ninyak Rem Nenurun Walaupun Tidak Ada Ke/606ran Pipapipa rem dan rem piringan menjadi aus karena pemakaian rem. Sebagai akibat mekanisme rempiringanyangdapatmenyeteldengansendirinya,kapasitassilinderkaliperbertambh denganbertambahnyakeausandaripadrempiringandanpistonterdorongkeluar.Kemudian minyakremmengalirdarimastersilinderkesilinderrodasehinggamenyebabkanturunnya tinggiminyakremdidalamreservoir.Karenaitulahperludiperiksasecaraberkalatinggi permukaan minyak rem dan kalau perlu ditambah. Untuk Referensi NASTER CYL!NDER P!STONKAL!PER REN P!R!NCAN !si Silinder bertambah karena pad mengecil Ninyak rem didalam reservoir berkurang !si silinder sedikit karena pad masih baru Se/elum Pad AusSetelah Pad Aus Nodul OPKR40002BS Cambar 4. Nengeluarkan udara b.Asistenmenekanpedalrembeberapakalidanmemberi abaaba pada teknisi saat pedal sedang ditekan. c.Teknisimembukasumbatpembuangkirakiraputaran, membuangudarakemudianmenutupsumbatsementara asisten memompa pedal berulangulang. Tutupsumbatpembuangsecepatmungkin,kalautidakudara akan masuk kembali ke dalam sistem rem d.Ulangiprosedurb.danc.sampaitidakterlihatlagi gelembunggelembung udara yang keluar dari slang. Periksatinggiminyakremtangkicadanganmastersilinder selama melakukan pekerjaan tersebut. ]angan dibiarkan reservoir menjadi kosong. e.Lepasslangdarisumbatpembuangdanpasangkembali tutupnya. f.Buangudaradarisilindersilinderrodayanglaindengan cara sama. 4.Aturtinggipermukaanminyakremdengan menambahminyak sampai garis NAX pada reservoir. Nodul OPKR40002B6 Cambar S. Nenambah minyak rem S.Periksaapakahpekerjaantersebuttelahdikerjakandengan sempurna. Pembuang udara sudah dilaksanakan dengan baik apabila pada waktu pedal gas ditekan terus, terdapat jarak yang cukup serta reaksi pedal harus kuat dan tidak terlalu dalam. 6.periksakemungkinanterdapatkebocoranminyakrem.Periksa setiapkebocorandarisistemhidrolissementarapedalrem ditekan. Untuk kendaraan yang dilengkapi booster rem, mesin dihidupkan dan pemeriksaan dilakukan pada waktu mesin dalam keadaan idling. NENCCANT! N!NYAK REN Kecualiuntukhalhalberikut,prosedurpenggantianminyakpersis samadenganprosedurpembuanganudarayangdiuraikan sebelumnya: 1.Setelahsumbatpembuangminyakdiputarputaran,pedalrem ditekan sampai isi reservoir master silinder tinggal kirakira nya. ]angansampaireservoirkosong,apabilareservoirsampaikosong pekerjaan tersebut harus dilanjutkan dengan pembuangan udara. Karena itulah tinggi permukaan minyak di dalam reservoir harus sering diperiksa. Nodul OPKR40002B7 2.Apabila tinggi permukaan minyak sudah sampai nya, tambahlah minyaksampaidengangarisatautandaNAX.(padawaktu menambah minyak, sumbat pembuang ditutup). 3.pemompaandilanjutkansampaiminyakbarumulaikeluarsedikit dari sumbat pembuang. 4.Padawaktuminyakbarumulaikeluardarisumbatpembuangan tutuplah sumbat pembuang dan suruh asisten tetap menekan pedal setelah dipompa beberapa kali. Cambar 6. Nengganti minyak rem S.Kendorkan sumbat pembuang putaran untuk memeriksa bahwa tidakadalagigelembungudarayangkeluardarisumbat pembuang. Kemudian sumbat dikencangkan. Pengecekan seperti ini minimum harus dilakukan 2 kali. 6.Lakukan hal yang sama terhadap rodaroda yang lain. 7.Periksareaksipedaldantinggipedalkelantaisepertidiuraikan sebelumnya.]ikatidakbetul periksakemungkinanterhadapudara di dalam sistem rem. PENER!KSAAN S PENYETELAN T!NCC! PEDAL REN 1.Ukur tinggi pedal a.Lipatkarpetdibawahpedalremdenganmenggunakan penggaris, ukur jarak antara bagian atas pedal dan lantai. Nodul OPKR40002B8 Cambar 7. Nengukur tinggi pedal b.Biasanya tinggi pedal rem tidak berubah secara drastis. Namun apabilatidakberadadidalamnilaispesifikasi,lakukan penyetelan menurut prosedur dibawah ini. 2.Stel tinggi pedal a.Lepaskan soketyakni kabel untuk swit lampu rem . b.Kendorkanmurpengunciswitlampuremdanputarswit beberapa putaran . c.Kendorkanmurpenguncipushroddansteltinggipedal dengan memutar push rod. d.Putarkembaliswitlampuremsampaistopperpedalsedikit menyentuh pelindung, kemudian kencangkan mur pengunci. Cambar 8. Tinggi pedal rem 3.Pasangkan kembali soket penghubung kabel swit lampu rem. 4.Stelgerakbebaspedalrem.Lihattentangpemeriksaangerak bebas pedal rem pada halaman berikutnya.PENER!KSAAN S PENYETELAN CERAK BEBAS PEDAL REN 1.Periksa gerak bebas pedal rem a.Setelahmesindimatikan,bebaskanlahkevakumanyang terdapatdidalamboosterremdenganjalanmenginjakpedal Nodul OPKR40002B3 remsampaijarakcadanganpedaltidakberubahlagidengan tekanan pedal yang sama. ]ika masih terdapat vakum di dalam booster, gerak bebas pedal rem yang sebenarnya tidak dapat diketahui. b.Denganberlahan pedal remditekan denganjari sampai terasa ada tahanan kemudian ukurlah langkah pedal. 2.Stel gerak bebas pedal rem a.]ikagerakbebaspedalremtidakdalamspesifikasikendorkan mur(A)daripushrodpadamastersilinder(B).penyetelan dilakukan dengan memutarmutar push rod. b.Kencangkan mur dan ukur gerak bebas sekali lagi. c.Periksa bahwa lampu remmenyala bila pe

Search related