Bilsnål stadsplanering

Christian Rydén, stadsbyggnadskontoret i Lund

Lunds kommun:

stark tillväxt & stor pendling

• 109 000 invånare i kommunen

• Senaste 10 åren: befolkning + 1% per årarbetstillfällen + 2% per år

• Ca 33 000 personer pendlar till jobb i Lunds kommun

• Ca 18 000 lundabor arbetar i annan kommun

En medeltida gatustruktur

hinder för utveckling?

eller

en grundläggande attraktivitet?

”Genombrottet” (planering fram till 1969)

”Låset” (1971)

Vad vill vi uppnå med det vi kallar hållbar trafikplanering?

Attraktivare stadsmiljö

Minskad miljöpåverkan

Dämpad vägträngsel

Förbättrad tillgänglighet

Förbättrad trafiksäkerhet

Ökad trygghet

LundaMaTs – strategi för ett hållbarttransportsystem

1 vision 18 mätbara mål 42 projektförslag

www.lund.se/lundamats

Översiktsplan 1998

Översiktsplan 2010

– vilka utbyggnadsområden leder till minst bilalstring?

”Samhällsplanering som syftar till att minska behovet av motoriserade transporter”

www.lund.se/bilsnalplanering

Vad kan vi göra?

Bebyggelseplanering (struktur, lokalisering, täthet, funktionsblandning)

Förbättra och förenkla de hållbara transportsätten

Tona ned bilens dominans i trafik- och stadsplaneringen

Sockerbruksområdet

Lund NE/Brunnshög

Effekter?

Trafikutveckling i Lund 2000-2007Trafikutveckling i Lund 2000-2007(Stadsbuss och biltrafik på kommunalt vägnät)

0

20

40

60

80

100

120

140

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007

Ind

ex -

to

tala

tra

fika

rbet

et

Index - cykeltrafik

Index - biltrafik

Index - kollektivtrafik

Linjär (Index - cykeltrafik)

Linjär (Index - biltrafik)

Linjär (Index - kollektivtrafik)

CykelBilStadsbuss

Trafikutveckling i Lund 2000-2007(Stadsbuss och biltrafik på kommunalt vägnät)

0

20

40

60

80

100

120

140

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007

Ind

ex -

to

tala

tra

fika

rbet

et

Index - cykeltrafik

Index - biltrafik

Index - kollektivtrafik

Linjär (Index - cykeltrafik)

Linjär (Index - biltrafik)

Linjär (Index - kollektivtrafik)

0

200

400

600

800

1998 2000 2002 2004 2006 2008

Sverige

Skåne län

12 störstakommunerna

Lunds kommun

Körsträcka med bil per invånare (mil/år)

+20%+21%+21%

+9%

Källa: SCB

Utmaningar

• Handelsstrukturen?

• Bostadsutbyggnad i ej optimala kollektiv-trafiklägen?

• Kollektivtrafikens prioritering i planering och budget?

• Går utvecklingen i rätt riktning och/eller tillräckligt fort?

Tack för uppmärksamheten!Tack för uppmärksamheten!christian.ryden@lund.sechristian.ryden@lund.se