Världens starkaste pontoner ...sedan 1918

ARVETOlivia är 3 år gammal och skall följa med farfar ut på sin allraförsta tur med snipan. Flytvästen känns ovan men under sol-hatten ser den äldre hur Olivia glittrar med förväntansfullaögon. Han försöker minnas sin egen första båttur, men kaninte riktigt, båtlivet har alltid varit där, en stor del av honom.

Att föra arvet vidare känns som det mest naturliga ivärlden. SF Pontona är sprunget ur det svenska båtlivet.Sveriges unika skärgårdar och våra flytande betongpontonersom vi var först med att utveckla för fritidsbåtar på 1910-talet innebar att hamnar kunde byggas på fler ställen ochtill lägre kostnader i Sverige än i övriga delar av världen.Sverige fick ett nästan unikt båtliv där båtlivet kunde upp-levas av en betydligt större del av befolkningen än i andradelar av världen. I snart 100 år har vi byggt de hamnar vari -från miljontals båtar lagt ut ifrån under årens lopp. Väl ilandhar båtägarna tagit med sig berättelser och upplevelser somformat vårt nutida båtliv. SFPontona är en del av det svenskabåtlivet.

ATT BYGGA FÖR GENERATIONERVi ser det som ett arv vi är satta att förvalta för kommandegenerationer. Vi ser det som vårt ansvar att utveckla teknikoch material som säkerställer att den miljö som vi självaväxt upp i finns kvar för våra barn och deras barn. Med vårerfarenhet på SF Pontona så vet vi att vi måste konstruera,bygga och installera för att klara av största påfrestningar somvåra pontoner kommer att utsättas för under en livstid.SF Pontona bygger pontoner som är konstruerade för atthålla i 50 år och sannolikheten är stor att de under dennalivstid kommer att få uppleva 100-årsstormen, vare sig detär stormen 1969, Gudrun, Per eller någon annan som vädret har i beredskap för oss i framtiden. Därför byggerSF Pontona världens starkaste betongpontoner.

ETT SVENSKT BOLAG SOM ERÖVRAT VÄRLDENDet som började för snart 100 år sedan som Pontona ärsedan sammanslagningen med SF Marina koncernen 2005idag SF Pontona. Härigenom har vi idag hela SF Marinakoncernens världsomspännande nät av erfarenheter attbygga utifrån. Tillverkning sker i 11 olika fabriker runt omi världen och vi har försäljning i inte mindre än 30 olikaländer jorden runt. Vi har idag byggt hamnar i världensalla oceaner. Det vi lär om korrosion i mellanösterns saltavatten och varma klimat, det vi lär oss om kopplingar ochderas styrka i Nordatlanten och det vi lär oss om förank-ring i Australien kommer dig som kund till SF Pontona tillgodo. Det är med denna växande erfarenhetsbank och ettkontinuerligt utvecklingsarbete som vi vet att vi byggervärldens starkaste pontoner, vilka vi sätter ihop till vårtmarina system, vilket också är namnet på vårt ägarbolag,SF Marina System AB.

Välkommen till SF Pontona och vår värld. Vi jobbar i den, i vårt tycke, vackraste av världar, den värld där hav möter land.

HANTVERKPå Tjörn, mitt på den svenska västkusten ligger vår fabrik,Wallhamn. Här tillverkar vi pontoner i direkt anslutningtill havet. Genom åren har vi hittat en bra balans mellandet konventionellt hantverksmässiga och en industriellproduktion.

Vi gjuter både standardpontoner och kundanpassadepontoner. Varje ponton gjuts enligt en specifik ”shopdrawing” där alla ingående komponenter specificeras; detkan röra sig om kanaler och brunnar för el och vatten, in -gjutningshylsor för pollare, kopplingstyper, förankrings-byglar och förankringsbrunnar eller skenor för monteringav y-bommar.

All produktion och alla kvalitetsparametrar dokumen-teras i vårt kvalitetssäkringssystem. Som kund har du sistaordet om hur din ponton skall se ut. Pontonen designasutifrån dina önskemål och erforderligt material såsom in -gjutningsgods beställs av beprövade leverantörer. Eftergjutning monteras, alternativt, provas extra utrustning.

Som ett led i vår kvalitetssäkring sjösätts pontonen vidvår kaj innan leverans och fribord mäts.

LIVSLÄNGDDen konstruktiva livslängden på en betongponton bestämsav täckskiktets tjocklek, betongkvalitén, vattnets salthaltoch värme.

Täckskiktets är den mängd betong som skyddar stål -armeringen. Betongen är från början basisk men blir medtiden sur. En basisk betong hindrar armeringen från attrosta. Ju högre betongkvalité du har och ju tjockare täck-skikt du har desto längre tid tar det innan armeringen rostar.När armeringen rostar minskar konstruktionens styrka ochrosten ökar också armeringens volym vilket spränger sönderbetongen. När detta sker är den konstruktiva livs längdenpå pontonen uppnådd. Våra helbetongpontoner har vi enkonstruktiv livslängd på ca 50 år.

Cellplasten måste vara av god kvalitet för att minskarisken för vatteninträngning i de celler som utgör cellplasten.Därför jobbar vi endast med certifierade leverantörer avcellplast.

Likaså är övriga komponenters kvalitet avgörande förlivslängden, som ingjutna byglar. Träfendern som ofta ligger utanpå betongpontonen är tyckt enligt NTR-A. Troligen kommer den ändå att bytas ut under pontonenslivslängd och att det då skall gå enkelt.. Av denna anled-ning är alla våra ingjutningshylsor av rostfritt stål.

Våra pontoners långa livslängd ger en god och lång -siktig ekonomi.

PROJEKTERINGHar du ett stort projekt och är osäker på utformningen?Kontakta oss på SF Pontona så kan vi hjälpa dig med be-räkningar, layout och andra viktiga bedömningsgrunder.Vår erfarenhet och vårt engagerade designteam står till dittförfogande.

UTLÄGGNINGIngen flytande hamn, oavsett storlek är bättre än vad in-stallationen av den tillåter den att bli. Därför har SFPontonadels egna utläggningsteam och dels har SF Pontona sam -arbete med ett fåtal utvalda och utbildade externa utläggare.Vinklarna på förankringarna, längderna på kättingarna ochinspänningen av förankringarna etc dokumenteras.

SERVICEVarje brygganläggning måste underhållas för att säkerställagod funktion och en lång livslängd. Kopplingar måste kontrolleras, förankringar justeras och vissa slitdelar bytas ut.Du kan vända dig till SF Pontona för att få ditt service -behov tillgodosett. Du kan även teckna serviceavtal medoss och på så sätt enkelt och löpande få allt arbete utfört.

SF Pontona ersätter slitna komponenter med kvalitets-delar och garanterar att arbetet blir professionellt utfört.

Kvalitet in i minsta detalj

HELBETONGPONTONERVåra helbetongpontoner är storsäljaren i vårt sortiment. Beroende på önskat fribordoch användningsområde väljer man pontonmodell och pontonbredd. Pontonerna är utrustade med tomrör för el och vatten, samt träfender på sidan. Alla helbetong-pontoner dämpar vågor, pontonbredden avgör dämpningen.

HELBETONGPONTONER MED TURBULENSKAMMAREVåra helbetongpontoner med turbulenskammare är urstarka, tunga vågdämpare förutsatta lägen. De kopplas ihop med våra specialkopplingar och förankras med tungkätting enligt en egenutvecklad metod. Pontonerna är byggda med ”vingar” som delsfungerar som turbulenskammare och dels minskar de strömningen bakom pontonerna.Därför har de trots sin totala konstruktionshöjd på 180 cm endast ett fribord på 50 cm.Bredden på vågdämparen bestäms av hur långa vågor de skall bryta.

Modell Bredd inkl. träfender Fribordshöjd ca Längd Vikt caSF1024 2,65 m 0,50 m 10, 12, 15, 20, 25 m 12, 14, 18, 24, 28 ton*SF1030 3,25 m 0,50 m 10, 12, 15, 20, 25 m 14, 17, 22, 28, 34 ton*SF1040 4,25 m 0,50 m 10, 12, 15, 20, 25 m 18, 22, 28, 38, 46 ton*SF1050 5,25 m 0,50 m 10, 12, 15, 20, 25 m 22, 28, 35, 46, 58 ton*

SF1230 3,25 m 0,65 m 10, 12, 15, 20, 25 m 18, 22, 26, 34, 42 ton*SF1240 4,25 m 0,65 m 10, 12, 15, 20, 25 m 23, 28, 34, 45, 56 ton*SF1250 5,25 m 0,65 m 10, 12, 15, 20, 25 m 29, 35, 43, 57, 71 ton*

SF1540 4,25 m 0,8 m 10, 12, 15, 20, 25 m 25, 30, 38, 50, 64 ton*SF1550 5,25 m 0,75 m 10, 12, 15, 20, 25 m 32, 39, 48, 65, 80 ton*SF1560 6,25 m 0,75 m 10, 12, 15, 20, 25 m 38, 47, 58, 78, 98 ton*

SF1840 4,25 m 1 m 10, 12, 15, 20, 25, 30 m 32, 34, 42, 56, 80, 99 ton*SF1850 5,25 m 1 m 10, 12, 15, 20, 25, 30 m 40, 45, 56, 75, 99, 120 ton*

SF1860 6,25 m 1 m 10, 12, 15, 20, 25, 30 m 48, 51, 63, 84, 120, 144 ton*

Modell Bredd inkl. träfender Fribordshöjd ca Längd Vikt caSF300 3,25 m 0,55 m 10, 12, 15, 20 m 20, 24, 30, 40 ton*

SF400 4,25 m 0,55 m 10, 12, 15, 20 m 27, 33, 42, 55 ton*SF500 5,25 m 0,55 m 10, 12, 15, 20 m 32, 40, 50, 65 ton*

*Beroende på version och utrustning

*Beroende på version och utrustning

X-LINEX-line pontonen är en utvecklingsprodukt där målet har varit att ta fram en pontonutan korrosionsproblematik. I X-line pontonen är den konventionella armeringen ersatt av en högteknologisk specialarmering baserad på smält lavasten. Detta gör attX-line pontonerna har en extremt lång livslängd. På grund av denna pontons unikaarmering är den korrosionsfrioch mycket lättare än en konventionell ponton. X-linelämpar sig bäst i skyddadelägen, som ett alternativ tillhelbetongbryggor ellerträ/betongbryggor som ilugna båtklubbar eller marinor.

SPECIALPONTONERVår produktionsanläggning och historia av att konstant utveckla nya pontoner för attmöta nya utmaningar har lett till att vi idag har en lång erfarenhet av olika typer avspecialpontoner. Placeringen av fabriken vid vattnet gör att vi kan bygga mycketbreda pontoner då vi kan transportera dessa direkt på båt.

TANKPONTONERVår tankponton är utvecklad i samarbetemed erfarna specialister. Tankpontonerna ärgodkända enligt de senaste kraven.

HUSPONTONERVi har stor erfarenhet av pontoner till flytandehus. Olika hustyper kräver olika typer avpontoner – tala med oss för att få en korrektbedömning av vilken typ av ponton du behö-ver för just ditt projekt. En förutsättning förett flytande hus är ett skyddat läge.

SEPTIKLÖSNINGARI samarbete med ett antal olika leverantörerlevererar vi olika lösningar. Det är även möj-ligt att konstruera anläggningen där vi intehar någon sorts maskiner eller elektronik allsute på pontonen. Med de olika lösningar somvi kan leverera finns möjligheten att anslutatill tank eller direkt till kommunalt VA-nät..

SPECIALPONTONERVi kan bygga det mesta som flyter. Har dunågon idé om något projekt du vill förverk-liga så ta kontakt med oss. Vare sig det gällerflytande färjeterminaler eller ingjutna bad-tunnor, kajakpontoner eller fiskodlingar ellernågot helt nytt så är vi öppna för diskussion.

TRÄ/BETONGPONTONERVår typ 31 är en kostnadseffektiv trä/betongkonstruktion för det skyddade läget. På flytkroppar av betong bygger vi ett starkt, kontinuerligt däck av spårhyvlat tryck-impregnerat virke.

Konstruktionen tillåter en mängd olika konfigurationer, allt för att passa ditt lägeoptimalt. Välj mellan 2,4 m och 3 m bredd. Montering görs på plats så att transport-kostnaderna kan hållas nere.

Modell Bredd inkl. träfender Fribordshöjd ca Längd Vikt caBSF824-12 2,65 m 0,5 m 12 m 8 ton

Modell Bredd Fribordshöjd ca Längd Vikt vid 10 mSF31/2,0 2 m 0,55 m Valfritt Ca 3 ton

SF31/2,4 2,4 m 0,55 m Valfritt Ca 3,2 tonSF31/3,0 3 m 0,55 m Valfritt Ca 3,5 ton

FÖRTÖJNINGSBOMMARFörtöj enkelt och säkert. Vi säljer utprovade kvalitetsbommar som är helsvetsade, har nylonlagrade gångjärn och integrerade flytkroppar.

Combibom är den flexiblaste bommen, då den är vändbar och passar till höger, i mitten och till vänster. Bommen har ett Y-ben.

Standardbom levereras som höger, mitt eller vänsterbom. Kan fås med sträckme-tallfylld Y-del som gångyta, bra vid förtöjning och ombordstigande.

Gångbar bom ger hög komfort och klarar stora förtöjningslaster.

LANDGÅNGARLandgången är anslutningen mellan land och brygga och tar upp skillnaden mellanhög och lågvatten. Då bryggan rör sig i olika riktningar krävs en flexibel upphäng-ning av landgången som klarar en flytande bryggas rörelse.

På östkusten bör infästningshöjden vara ca 1 ‒ 1,2 m, landgångslängd från 4 m. På västkusten; infästningshöjd 1,5 m och landgångslängden minimum 6 m. Standard- längder för landgångar är 4 m, 6 m och 8 m.

Landgången skall vara stabil att gå på, standardbredd är 1,2 m. En 4 m landgångkan fungera utan räcke men 6 m och 8 m landgångar bör ha ett eller två räcken.

Våra landgångar är utprovade under lång tid och byggs på en galvad stålram medett trädäck med spårhyvlat tryckt trävirke. Vi har även urstarka men ändå lätta land-gångar i svetsad aluminium.

Combibom Längd Flottör Anm.WM-45, WM-50 4,5 m, 5 m 140 l Ett Y-benWM-60, WM-70 6 m, 7 m 150 l Ett Y-benWM-80 8 m 150 l

Standardbom Längd Flottör Anm.WM-45, WM-45 S 4,5 m 140 l S=Hålad plåt i Y-delWM-60, WM-60 S 6 m 150 l S=Sträckmetall i Y-delWM-80, WM-80 S 8 m 150 l S=Sträckmetall i Y-delWM-100, WM-100 S 10 m 2x150 l S=Sträckmetall i Y-delWM-120 S 12 m 3x150 l S=Sträckmetall i Y-del

Gångbar bom Längd Bredd Anm.WM-60 GTS 6 m 0,4 m, 0,6 m Sträckmetall i Y-del+trädäck WM-80 GTS 8 m 0,45 m, 0,6 m Sträckmetall i Y-del+trädäck

WM-100 GTS 10 m 0,6 m, 0,9 m Sträckmetall i Y-del+trädäck WM-120 GTS+F 12 m 0,6 m, 0,9 m Sträckmetall i Y-del

+trädäck+fackverkWM-150 GTSF 15 m 0,6 m, 0,9 m Sträckmetall i Y-del

+trädäck+fackverk

Combibom Standard bom med sträckmetall Gångbar bom med sträckmetall Hängselfäste Landgång med ett räcke

FÖRANKRING Det finns många sätt att designa en pontonförankring. Det som styr är våg och vindlaster, vattendjup, hög ochlågvatten, bottenbeskaffenhet och båtstorlekar. Utifråndessa egenskaper bestäms ankarvikter, typ av förankringoch inkopplingsmetod.

Varje plats och pontonkonfiguration kräver sin unikalösning. SF Pontona jobbar med alla metoder, allt från kätting, tamp och kätting, Seaflex till förankringspålar och väljer utifrån varje specifikt läge den förankring som är bäst lämpad.

En jämn inspänning är en förutsättning för god last -fördelning, vilket våra montörer är bra på.

FÖRTÖJNINGRingar, Pollare, Knapar, Byglar

KOPPLINGARKopplingarna skall hålla ihop pontonerna även understörsta tänkbara belastning. Kopplingarna samverkar medförankringen och skall tillåta önskad rörelse.

Våra egenutvecklade kopplingar dimensioneras för attmöta just de krafter som ett specifikt läge kräver. Vi harunder årens lopp utvecklat en lång rad av olika kopplingarför rak-, vinkel- , centrum-, T-, L-, och parallell kopplingav pontoner.

Då vi jobbar med ett system som skall tåla kolossalapåfrestningar och korrosion i varma salta vatten är vårakopplingsvajrar specialinfettade och sedan plastinklädda.

För dig som kund innebär detta en ökad livslängd vil-ket minskar underhållsbehovet på din anläggning.

Varje koppling har 1 ‒ 6 utbytbara individuella vajrar.De horisontellt liggande gummina tar upp stötar och

fungerar som gångjärnsleder.

ELSTOLPARVi erbjuder stolpar för inkoppling av belysning, eluttagoch vattenslang. Pontonerna är förberedda med tomrör fördragning av el och vatten

DUBBEL SÄKERHET

WX600 KOPPLING LT-KOPPLING

FÖRANKRING I SKYDDAT LÄGE

VÅGDÄMPARFÖRANKRING

www.sfpontona.se

Håll utkik efter denna kvalitetssymbol på bryggornadu går på. Den är en garant för att bryggan är tillver-kad utav bästa tillgängliga material, är professionelltutlagd och att den har en väl dokumenterad historia.En symbol för 90 år i båtlivets tjänst.

SF Pontona Sverige AB SF Pontona Sverige AB47199 Vallhamn Gribbylundsvägen 150304-668180 Peter 18762 Täby0304-668182 Stig 08-57168960 Andreas info@sfpontona.se info@sfpontona.se