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SOLUÇOES INTEGRADAS PARA DEFESASOLUÇOES INTEGRADAS PARA DEFESASOLUÇOES INTEGRADAS PARA DEFESASOLUÇOES INTEGRADAS PARA DEFESA
SHELTER E REBOQUES PARA SISTEMAS DESHELTER E REBOQUES PARA SISTEMAS DESHELTER E REBOQUES PARA SISTEMAS DESHELTER E REBOQUES PARA SISTEMAS DESHELTER E REBOQUES PARA SISTEMAS DESHELTER E REBOQUES PARA SISTEMAS DESHELTER E REBOQUES PARA SISTEMAS DESHELTER E REBOQUES PARA SISTEMAS DEGUERRA ELETRONICAGUERRA ELETRONICAGUERRA ELETRONICAGUERRA ELETRONICA
Paulo Cesar CeragioliPaulo Cesar CeragioliPaulo Cesar CeragioliPaulo Cesar Ceragioli
RF COM Site – São José dos Campos - SP
�Built area 21.500 sqft. / 2.000 m2 => 3.000 m2
�Lot area 312,000 sqft / 29.000 m2
PROGRAMA MOBILIDADE
MOBILIDADESISTEMAS DRIVE-TEST
MOBILIDADESISTEMAS TELECOM
MOBILIDADESISTEMAS TELEVISÃO
MOBILIDADESISTEMAS TÁTICOS
MOBILIDADESISTEMAS PETROLEO
PROGRAMAMOBILIDADE
OBJETIVO APRESENTAÇÃO
ApresentarApresentarApresentarApresentar
SHELTERSSHELTERSSHELTERSSHELTERS e e e e REBOQUESREBOQUESREBOQUESREBOQUES
Militares para aplicação em Militares para aplicação em Militares para aplicação em Militares para aplicação em SISTEMAS DE GUERRA ELETRONICA e SISTEMAS DE GUERRA ELETRONICA e SISTEMAS DE GUERRA ELETRONICA e SISTEMAS DE GUERRA ELETRONICA e
COMUNICAÇÃO e CONTROLECOMUNICAÇÃO e CONTROLECOMUNICAÇÃO e CONTROLECOMUNICAÇÃO e CONTROLE
VANTAGENS DA FABRICAÇÃO NO BRASILVANTAGENS DA FABRICAÇÃO NO BRASILVANTAGENS DA FABRICAÇÃO NO BRASILVANTAGENS DA FABRICAÇÃO NO BRASIL
As vantagens que as Forças Armadas terão são:
- Produto Nacional baseado em normas militares inter nacionais.
- Sem necessidade de pedir autorização do ITAR USA ( International Traffic in Arms Regulations) para importação
- Prazo de entrega adequado ao projeto
- Preço Menor
- Custo de Transporte Menor- Custo de Transporte Menor
- Possibilidade de customização
- Independência de Fornecedores estrangeiros em uma e mergência de Defesa.
- Ter fornecedor capacitado para outros desenvolvimen tos.
SHELTERS / REBOQUES: PADRONIZAÇÃO NO BRASILSHELTERS / REBOQUES: PADRONIZAÇÃO NO BRASILSHELTERS / REBOQUES: PADRONIZAÇÃO NO BRASILSHELTERS / REBOQUES: PADRONIZAÇÃO NO BRASIL
OBJETIVO DO PROJETO ÉOBJETIVO DO PROJETO ÉOBJETIVO DO PROJETO ÉOBJETIVO DO PROJETO É::::
---- CRIAR A “FAMÍLIA PADRÃO DE SHELTERS / REBOQUES TÁTICOS” *CRIAR A “FAMÍLIA PADRÃO DE SHELTERS / REBOQUES TÁTICOS” *CRIAR A “FAMÍLIA PADRÃO DE SHELTERS / REBOQUES TÁTICOS” *CRIAR A “FAMÍLIA PADRÃO DE SHELTERS / REBOQUES TÁTICOS” *
---- PREVINIR A DUPLICAÇÃO DE PESQUISA E DESENVOLVIMENTO EM PREVINIR A DUPLICAÇÃO DE PESQUISA E DESENVOLVIMENTO EM PREVINIR A DUPLICAÇÃO DE PESQUISA E DESENVOLVIMENTO EM PREVINIR A DUPLICAÇÃO DE PESQUISA E DESENVOLVIMENTO EM SHELTERS / REBOQUES TÁTICOS.SHELTERS / REBOQUES TÁTICOS.SHELTERS / REBOQUES TÁTICOS.SHELTERS / REBOQUES TÁTICOS.
---- ELIMINAR A PROLIFERAÇÃO DE SHELTERS / REBOQUES NÃO ELIMINAR A PROLIFERAÇÃO DE SHELTERS / REBOQUES NÃO ELIMINAR A PROLIFERAÇÃO DE SHELTERS / REBOQUES NÃO ELIMINAR A PROLIFERAÇÃO DE SHELTERS / REBOQUES NÃO PADRÃO.PADRÃO.PADRÃO.PADRÃO.PADRÃO.PADRÃO.PADRÃO.PADRÃO.
---- MAXIMIZAR O USO DA “FAMÍLIA PADRÃO DE SHELTERS / REBOQUES MAXIMIZAR O USO DA “FAMÍLIA PADRÃO DE SHELTERS / REBOQUES MAXIMIZAR O USO DA “FAMÍLIA PADRÃO DE SHELTERS / REBOQUES MAXIMIZAR O USO DA “FAMÍLIA PADRÃO DE SHELTERS / REBOQUES TÁTICOS”.TÁTICOS”.TÁTICOS”.TÁTICOS”.
A PADRONIZAÇÃO CRIARIA MASSA CRÍTICA PARA VIABILIZAR A A PADRONIZAÇÃO CRIARIA MASSA CRÍTICA PARA VIABILIZAR A A PADRONIZAÇÃO CRIARIA MASSA CRÍTICA PARA VIABILIZAR A A PADRONIZAÇÃO CRIARIA MASSA CRÍTICA PARA VIABILIZAR A FABRICAÇÃO NO BRASIL.FABRICAÇÃO NO BRASIL.FABRICAÇÃO NO BRASIL.FABRICAÇÃO NO BRASIL.
*DEVE SER COMPATÍVEL E INTERAGIR COM A PADRONIZAÇÃO DE VEÍCULOS.*DEVE SER COMPATÍVEL E INTERAGIR COM A PADRONIZAÇÃO DE VEÍCULOS.*DEVE SER COMPATÍVEL E INTERAGIR COM A PADRONIZAÇÃO DE VEÍCULOS.*DEVE SER COMPATÍVEL E INTERAGIR COM A PADRONIZAÇÃO DE VEÍCULOS.
Command, Control and CommunicationsCommand, Control and CommunicationsCommand, Control and CommunicationsCommand, Control and Communications SheltersSheltersSheltersShelters
Command, Control and Communications
Command and Control refers to the ability of military commanders to direct forces.
The addition of Communications to the grouping reflects the fact that communications is required to enable this coordination.
In modern warfare, computers are also a key component. The common variations of this acronym are:
•C²/C&C (Command and Control) •C²IS (Command and Control Information Systems) •C³ (Command, Control and Communications) •C³I (Command, Control, Communications and Intelligence) •C4 (Command, Control, Communications and Computers) •C4ISR (Command, Control, Communications, Computers, Intelligence, Surveillance and Reconnaissance) •C4I (Command, Control, Communications, Computers and Intelligence) •C4I² (Command, Control, Communications, Computers, Intelligence and Interoperability) •C5I (Command, Control, Communications, Computers, Combat systems and Intelligence)
SHELTERS: PADRONIZAÇÃO NOS EUASHELTERS: PADRONIZAÇÃO NOS EUASHELTERS: PADRONIZAÇÃO NOS EUASHELTERS: PADRONIZAÇÃO NOS EUA
Nos EUA foi criado em 1975, dentro do DoD (Departament of Nos EUA foi criado em 1975, dentro do DoD (Departament of Nos EUA foi criado em 1975, dentro do DoD (Departament of Nos EUA foi criado em 1975, dentro do DoD (Departament of Defense), o JOCOTAS (JOint COmmittee on TActical Shelters).Defense), o JOCOTAS (JOint COmmittee on TActical Shelters).Defense), o JOCOTAS (JOint COmmittee on TActical Shelters).Defense), o JOCOTAS (JOint COmmittee on TActical Shelters).
Os principais Shelters (rigid wall / lights) padronizados são:Os principais Shelters (rigid wall / lights) padronizados são:Os principais Shelters (rigid wall / lights) padronizados são:Os principais Shelters (rigid wall / lights) padronizados são:
---- SSSS----250/G 250/G 250/G 250/G ---- para camionetes ( em desativação )para camionetes ( em desativação )para camionetes ( em desativação )para camionetes ( em desativação )---- SSSS----280C/G 280C/G 280C/G 280C/G ---- para Caminhões 5 TONpara Caminhões 5 TONpara Caminhões 5 TONpara Caminhões 5 TON---- SSSS----280C/G 280C/G 280C/G 280C/G ---- para Caminhões 5 TONpara Caminhões 5 TONpara Caminhões 5 TONpara Caminhões 5 TON---- SSSS----788/G 788/G 788/G 788/G ---- para HUMVEEpara HUMVEEpara HUMVEEpara HUMVEE
Os modelos SOs modelos SOs modelos SOs modelos S----832/G e S832/G e S832/G e S832/G e S----842/G são dimensionalmente iguais ao S842/G são dimensionalmente iguais ao S842/G são dimensionalmente iguais ao S842/G são dimensionalmente iguais ao S----788/G porém com itens já integrados como Gerador de Energia, 788/G porém com itens já integrados como Gerador de Energia, 788/G porém com itens já integrados como Gerador de Energia, 788/G porém com itens já integrados como Gerador de Energia, Condicionador de Ar etc..Condicionador de Ar etc..Condicionador de Ar etc..Condicionador de Ar etc..
Tipos de Shelter: S-250/G
• Description: Mobile tactical shelter designed for housing
communications and electronics equipment. Replaced by
S-788/G
• NSNs: Unshielded NSN 5411-00-999-4935,
EMI Shielded NSN 5411-00-489-6076
• Dimensions: Exterior 7'-3"L × 6'-7"W × 5'-10"H,
Interior 6'-8"L x 6'-3"W x 5'-4"H
• Weight: 770 lbs / 349 kg
• Payload: 2530 lbs / 1148 kg
• Construction: Foam & Beam
• Prime Mover: HMMWV, M1028 CUCV
• EMI Modification Kit: NSN 9999-00-880-2188
• EMI Protection: 60 dB
• HMMWV Mounting Kit: NSN 5340-01-455-8700
• Includes Cable Lift & Tie Down Assembly
• LIN: S01427
Tipos de Shelter: S-280/G
• Description: Mobile tactical shelter designed for housing communications & electronics equipment.
• NSNs: Unshielded NSN 5411-01-092-0892,
EMI Shielded NSN 5411-01-304-3069
• Dimensions: Interior 11'-6"L × 6'-10"W × 6'-5"H,
Exterior (Envelope) 12'-3"L × 7'-3"W × 7'-3"H,
Exterior (Skin to Skin) 11'-10"L × 7'-3”W × 6'-10"H
• Weight: 1400 lbs / 635 kg
• Payload: 7100 lbs / 3220 kg
• Construction: Foam & Beam
• Prime Mover: 5 Ton Truck
• Air Transport: C-130 (dismounted from the vehicle)
• EMI Modification Kit: NSN 5410-00-937-5248
• EMI Protection: 60 dB
• Includes Cable Lift & Tie Down Assembly
• LIN: S01495STD: MIL-S-55286 / ASTM E 1975
Tipos de Shelter: S-788/G
• Description: Replacement for S-250/G shelter designed for
housing C4I battlefield systems. Operation mounted or
dismounted.
LIGHTWEIGHT MULTIPURPOSE SHELTERS (LMS)
• Dimensions: Interior 8'-3.5"L × 6'-9.5"W × 5'-4.5"H,
Exterior 8'-6"L × 7'W × 5'-7"H
• S-788/G Versions:
— Type I - Basic Shelter, Empty: NSN 5411-01-473-5051 — Type I - Basic Shelter, Empty: NSN 5411-01-473-5051
— Type III - Basic Shelter w/Tunnel Only: NSN 5411-01-357-3583
• Weight: Type I - 608 lbs / 275 kg , Type III - 643 lbs / 292 kg.
• Payload: 3300 lbs / 1496 kg
• Construction: Honeycomb Core
• Prime Mover: M1097 / M1113 HMMWVs
• Air Transport: C-130 ( mounted on the Vehicle)
• EMI Protection: 60 dB
• LIN: S01563STD: MIL-PRF-44408C
RECOMENDAÇÃO PARA BRASIL
---- Compatível c/ caminhões 5TonCompatível c/ caminhões 5TonCompatível c/ caminhões 5TonCompatível c/ caminhões 5Ton---- Operação Solo ou EmbarcadoOperação Solo ou EmbarcadoOperação Solo ou EmbarcadoOperação Solo ou Embarcado---- Já utilizado no BrasilJá utilizado no BrasilJá utilizado no BrasilJá utilizado no Brasil---- Padrão Internacional ExportávelPadrão Internacional ExportávelPadrão Internacional ExportávelPadrão Internacional Exportável
CRIAR O PADRÃO: SCRIAR O PADRÃO: SCRIAR O PADRÃO: SCRIAR O PADRÃO: S----280 BR280 BR280 BR280 BR
Em desenvolvimento com apoio do Em desenvolvimento com apoio do Em desenvolvimento com apoio do Em desenvolvimento com apoio do FINEPFINEPFINEPFINEP
SHELTER P/SHELTER P/SHELTER P/SHELTER P/CAMINHÃOCAMINHÃOCAMINHÃOCAMINHÃO
SHELTER P/SHELTER P/SHELTER P/SHELTER P/CAMIONETECAMIONETECAMIONETECAMIONETE
---- Deve ser compatível com MarruáDeve ser compatível com MarruáDeve ser compatível com MarruáDeve ser compatível com Marruá---- Operação EmbarcadoOperação EmbarcadoOperação EmbarcadoOperação Embarcado---- Operação Independente da ViaturaOperação Independente da ViaturaOperação Independente da ViaturaOperação Independente da Viatura
CRIAR O PADRÃO: SCRIAR O PADRÃO: SCRIAR O PADRÃO: SCRIAR O PADRÃO: S----788 BR788 BR788 BR788 BR
CRIAR: MARRUÁ PORTA SHELTERCRIAR: MARRUÁ PORTA SHELTERCRIAR: MARRUÁ PORTA SHELTERCRIAR: MARRUÁ PORTA SHELTER
Em desenvolvimento.Em desenvolvimento.Em desenvolvimento.Em desenvolvimento.
PROJETO S-280 BR
PROJETO S-280 BR - Aplicações
- Estação de Solo para Controle de Veículos Aéreos Não Tripulados (VANT)
- Estações Móveis de VHF/UHF do CINDACTA
- Unidade de Telecomunicações Transportável do Sistema de Datalink do 1o GCC (SIVAM)
- Célula Móvel de Processamento das Imagens coletadas pela Aeronaves R-99B
- VOR/DME Móvel – Para atender as necessidades de Navegação Aérea em caso de falha do equipamento principal.
PROJETO S-280 BR - Dimensões / Pesos
Dimensões Interna Externa
pol mm pol mm
Altura 77 1956 87 2210
Largura 82 2083 87 2210
Comprimento 138 3505 144 3658
Pesoslbs kg
Tara 1400 635
Carga Útil 5000 2268
Peso Bruto 6400 2903
PROJETO S-280 BR - Aplicações
PROJETO S-280 BR - Aplicações
PROJETO S-280 BR - Aplicações
PROJETO S-788 BR
PROJETO S-788 /G - Aplicações
LIGHTWEIGHT, MULTIPUPOSE SHELTER (LMS)LIGHTWEIGHT, MULTIPUPOSE SHELTER (LMS)LIGHTWEIGHT, MULTIPUPOSE SHELTER (LMS)LIGHTWEIGHT, MULTIPUPOSE SHELTER (LMS)
Shelter S-788/G - Aplicações
EDO CorporationEDO CorporationEDO CorporationEDO Corporation
Shelter S-788/G -Aplicações 2
AM GeneralAM GeneralAM GeneralAM General
Shelter S-788/G -Aplicações 2
General DynamicsGeneral DynamicsGeneral DynamicsGeneral Dynamics
Shelter S-788/G -Aplicações 2
AAI CorporationAAI CorporationAAI CorporationAAI Corporation
HUMVEE - Shelter Carrier
HUMVEE SHELTER CARRIERSHELTER CARRIERSHELTER CARRIERSHELTER CARRIERHMMWV (HIGH MOBILITY MULTIPURPOSE WHEELED VEHICLE) => HUMVEEHMMWV (HIGH MOBILITY MULTIPURPOSE WHEELED VEHICLE) => HUMVEEHMMWV (HIGH MOBILITY MULTIPURPOSE WHEELED VEHICLE) => HUMVEEHMMWV (HIGH MOBILITY MULTIPURPOSE WHEELED VEHICLE) => HUMVEEM1097 Truck, Utility: Heavy Variant, 10,000 GVW, 4x4, M1097A1,M1097A2
TARATARATARATARACARGACARGACARGACARGAPBTPBTPBTPBT
267626762676267619961996199619964672467246724672
TOTALTOTALTOTALTOTAL
2948294829482948
EIXO TRASEIRO
2041204120412041
EIXO FRONTAL
MARRUA - PORTA SHELTER
1400140014001400TARATARATARATARACARGACARGACARGACARGAPBTPBTPBTPBT
250025002500250015001500150015004000400040004000
1100110011001100
---- Criar um kit fixação do Shelter padrão Brasileiro SCriar um kit fixação do Shelter padrão Brasileiro SCriar um kit fixação do Shelter padrão Brasileiro SCriar um kit fixação do Shelter padrão Brasileiro S----788 BR788 BR788 BR788 BR
MARRUA PORTA SHELTER / SHELTER S-788BR
++++
MARRUA PORTA SHELTER / SHELTER S-788BR
MARRUA PORTA SHELTER / SHELTER S788BR
MARRUA PORTA SHELTER / SHELTER S-788BR / REBOQUE
SHELTER S-788BR COMPACTO – MAGE COM
TRANSPORTABILIDADE C-130
CCCC----130 Hercules130 Hercules130 Hercules130 Hercules-Tactical aircraft used for in-theater operations- Maximum cargo dimensions: cargo dimensions: cargo dimensions: cargo dimensions: - 115” wide by 105” high
LARGURA: 2921 mm ALTURA: 2667 mm
•Blindagem Eletromagnética:
Atenuação mínima de 60 dB na faixa de frequência de 150 kHz a 10 GHz para campos elétricos e magnéticos e ondas planas
Shelter sob testeShelter sob testeShelter sob testeShelter sob teste
Analisador dentro Analisador dentro Analisador dentro Analisador dentro
TX: 400MHZ, 1 GHZ e 10 GHZ TX: 400MHZ, 1 GHZ e 10 GHZ TX: 400MHZ, 1 GHZ e 10 GHZ TX: 400MHZ, 1 GHZ e 10 GHZ (300MHZ a 15 GHZ)(300MHZ a 15 GHZ)(300MHZ a 15 GHZ)(300MHZ a 15 GHZ)
Podendo ser ajustadas se houver interferênciaPodendo ser ajustadas se houver interferênciaPodendo ser ajustadas se houver interferênciaPodendo ser ajustadas se houver interferência
BLINDAGEM ELETROMAGNÉTICABLINDAGEM ELETROMAGNÉTICABLINDAGEM ELETROMAGNÉTICABLINDAGEM ELETROMAGNÉTICA
magnéticos e ondas planas Analisador dentro Analisador dentro Analisador dentro Analisador dentro da Câmarada Câmarada Câmarada Câmara
AntenaAntenaAntenaAntena corneta oucorneta oucorneta oucorneta oudipolodipolodipolodipolo
d1d1d1d1
d2d2d2d2
5 cm < d1 < 30 cm5 cm < d1 < 30 cm5 cm < d1 < 30 cm5 cm < d1 < 30 cm
d2 > 2.5 md2 > 2.5 md2 > 2.5 md2 > 2.5 m
CONCLUSÃO
RF COM Sistemas Ltda
RF COM:Rua Carlos Marcondes 50112241-421 São José dos Campos - SPBrasilTEL: +55 (12) 3933 1204FAX: +55 (12) 3933 3250e-mail: [email protected]: [email protected]
Na Internet:http://www.rf.com.br