Upload
shogun2517
View
218
Download
1
Embed Size (px)
DESCRIPTION
Semua tentang sistem transportasi di Indonesia
Citation preview
Peran Transportasi terhadap Perkembangan dan Pertumbuhan Wilayah PerkotaanBS KusbiantoroSeminar Nasional TransportasiHMS FT-UNDIPSemarang, 14 Desember 2004
BS Kusbiantoro / PL-ITB / 141204
OutlinePendahuluanprinsip dan rekayasa sistim transportasi Masalah yang dihadapimasalah perkotaan dan transportasiArah kebijakan/rekayasaarah kebijakan/rekayasa sistim transportasiPenutup
BS Kusbiantoro / PL-ITB / 141204
PENDAHULUAN
BS Kusbiantoro / PL-ITB / 141204
Sistim Transportasi (1)Transportasi bukan suatu tujuan akhir (ends), melainkan turunan kebutuhan (derived demand)Kebutuhan akan pergerakan orang/barang dari satu lokasi ke lokasi lain, dari satu pusat kegiatan ke pusat kegiatan lainKebutuhan pergerakan tersebut ditunjang oleh fasilitas dan layanan transportasiSecara keseluruhan transportasi sebagai suatu sistim terdiri atas sistim/sub-sistim kegiatan, jaringan, dan pergerakan
BS Kusbiantoro / PL-ITB / 141204
Sistim Transportasi (2)Sistim Kegiatanpusat-pusat kegiatan (kawasan perumahan, kawasan industri; kota; desa; LU; SE penduduk, dsb)Sistim Jaringanfasilitas & pelayanan (laut, udara, darat; pelabuhan; moda; LOS, dsb)Sistim Pergerakanlalu-lintas orang/barang -- besaran (volume), jenis, asal-tujuan, waktu, dsb
BS Kusbiantoro / PL-ITB / 141204
Sistim Transportasi (3)Sistim Kegiatanmakin tinggi kuantitas & kualitas, makin tinggi pula kuantitas & kualitas Sistim PergerakanSistim Jaringanmakin tinggi kuantitas & kualitas, makin tinggi pula kuantitas & kualitas Sistim PergerakanSistim Pergerakanmakin tinggi kuantitas & kualitas, makin besar dampak thd Sistim Kegiatan dan Sistim Jaringan
BS Kusbiantoro / PL-ITB / 141204
Sistim KegiatanSistim JaringanSistim PergerakanInteraksi Sistim TransportasiSistim Kegiatan +Sistim Jaringan Sistim Pergerakan
Sistim Pergerakan Sistim Kegiatan &Sistim Jaringan
Sistim Jaringan +Sistim Pergerakan Sistim Kegiatan
BS Kusbiantoro / PL-ITB / 141204
Sistim KegiatanSistim JaringanSistim PergerakanPeran Sistim Transportasi (1)Peran pasif
Sistim Jaringan +Sistim Pergerakanmelayanikebutuhan akibatpertumbuhan Sistim Kegiatan
BS Kusbiantoro / PL-ITB / 141204
Sistim KegiatanSistim JaringanSistim PergerakanPeran Sistim Transportasi (2)Peran aktif
Sistim Jaringan +Sistim Pergerakan mengarahkan(positif/negatif)perkembanganSistim Kegiatan
BS Kusbiantoro / PL-ITB / 141204
Sistim Kelembagaan legal organisasi SDM dana
Sistim KegiatanSistim JaringanSistim PergerakanSistim Kelembagaan (1)
BS Kusbiantoro / PL-ITB / 141204
Sistim KelembagaanLegal: walikota makan > macet, AA 50th ke-3 SistimOrganisasi: koordinasi tutup-gali air, listrik, tilpon, dsb macetSDM: kompetensi aparat, stakeholder, dsb rencana vs implemtasiDana : dana terhambat pembangunan, dsb
Sistim KegiatanSistim JaringanSistim PergerakanSistim Kelembagaan (2)
BS Kusbiantoro / PL-ITB / 141204
Sistim Kelembagaan legal organisasi SDM dana
Sistim KegiatanSistim JaringanSistim PergerakanSistim Internal: Ekonomi-Sosial-Politik-Budaya-Fisik-TeknologiSistim Eksternal: Ekonomi-Sosial-Politik-Budaya-Fisik-Teknologi LokalRegionalNas / IntSistim Transportasi
BS Kusbiantoro / PL-ITB / 141204
Sistim Internal: Ekonomi-Sosial-Politik-Budaya-Fisik-TeknologiSistim Eksternal: Ekonomi-Sosial-Politik-Budaya-Fisik-Teknologi LokalRegionalNas / IntSistim TransportasiAPECPeristiwa ekonomi internasional = Sistim Lingkungan Eksternal (ekonomi internasional)Diselenggarakan di Bogor = Sistim Spatial (regional)Gubernur DKI meliburkan Jakarta = Sistim Kelembagaan (legal); Sistim Lingkungan Eksternal (politik); Sistim Spatial (regional) Penduduk Jkt liburan panjang ke Bandung --Bandung macet total sepanjang hari
BS Kusbiantoro / PL-ITB / 141204
MASALAH PERKOTAAN DAN TRANSPORTASI
BS Kusbiantoro / PL-ITB / 141204
Sistim KegiatanSistim JaringanSistim PergerakanMasalah Sistim KegiatanPemusatan spatial & temporal- urbanisasi tinggi- perubahan & intensitas guna lahan tinggi- ribbon developmentEkspansi spatial- ribbon development- sub-urbanisasi
BS Kusbiantoro / PL-ITB / 141204
Sistim KegiatanSistim JaringanSistim PergerakanMasalah Sistim Jaringan (1)Kuantitas & kualitasrendah ratio luas jalan : kota, jalan vs drainase, dllPerkembanganlambat kota vs jalan, moda vs jalan, dsb
BS Kusbiantoro / PL-ITB / 141204
Sistim KegiatanSistim JaringanSistim PergerakanMasalah Sistim Jaringan (2)Hierarki rusak arteri lokal, bottle-neck, persimpangan, dsbTidak efisien mayoritas LOV, mobil, spd motor, dsbNon-transportasi parkir, garasi, PKL, dsb
BS Kusbiantoro / PL-ITB / 141204
Sistim KegiatanSistim JaringanSistim PergerakanMasalah Sistim PergerakanPemusatan spatial& temporal- akibat urbanisasi, dll Mixed traffic akibat hierarki rusak, ribbon development, dllPeningkatan jarak- akibat sub-urbanisasiLain-lain- kecelakaan, polusi, dsb
BS Kusbiantoro / PL-ITB / 141204
Sistim Kelembagaan legal organisasi SDM dana
Sistim KegiatanSistim JaringanSistim PergerakanMasalah Sistim Kelembagaan (1)
BS Kusbiantoro / PL-ITB / 141204
Sistim Kelembagaan legal organisasi SDM dana
Masalah Sistim Kelembagaan (2)Legal: tertinggal, saling bertentangan, tidak jelas insentif/disinsentif, law enforcement kurang, dsb-Organisasi: sektoral, kurang koordinasi, dsbSDM: kompetensi tidak tepat, dsb-Dana: terbatas, dsb
BS Kusbiantoro / PL-ITB / 141204
ARAH KEBIJAKAN/REKAYASA SISTIM TRANSPORTASI
BS Kusbiantoro / PL-ITB / 141204
Sistim KegiatanSistim JaringanSistim PergerakanArah Kebijakan/Rekayasa Sistim Kegiatan (1)Penyebaran spatial- multi centers antar Sistim Kegiatan; masing-masing unik / khasPenyebaran temporaljam kerja / sekolah, penyebaran antar LU, antar wilayahPenyebaran temporal& spatial
BS Kusbiantoro / PL-ITB / 141204
Sistim KegiatanSistim JaringanSistim PergerakanArah Kebijakan/Rekayasa Sistim Kegiatan (2)Demand management -zero transportation cityhi-rise, compact, mixed land use, mixed groups (PKL, perumahan, dsb), open space (hijau, air, dsb)pergerakan intra Sistim Kegiatan zero (rumah ke sekolah, ke tempat kerja, dsb = satu lokasi)
BS Kusbiantoro / PL-ITB / 141204
Sistim KegiatanSistim JaringanSistim PergerakanArah Kebijakan/Rekayasa Sistim Kegiatan (3)Demand management -zero externalities perubahaan LU = asal tidak ada eksternalitasmakro dampak makro / regional, penyediaan jalan lokal/kolektor, dsbmikro dampak mikro / lokal, termasuk unt PKL, bus stop, parkir & antriannya, development impact fee, dsb
BS Kusbiantoro / PL-ITB / 141204
Sistim KegiatanSistim JaringanSistim PergerakanArah Kebijakan/Rekayasa Sistim Jaringan (1)Penataan hierarkiarteri, kolektor, lokal; primer, sekundermoda k.a., bus besar, bus kecil, dst-persimpangan layang, jembatan penyeberang, pedestrian/kaki-lima, dsb
BS Kusbiantoro / PL-ITB / 141204
Sistim KegiatanSistim JaringanSistim PergerakanArah Kebijakan/Rekayasa Sistim Jaringan (2)Efisiensiprioritas angkutan umum (SAUM, dst); jaringan angkutan umum door-to-door, park& ride, bus pegawai/sekolah, dsb-pembatasan penggunaan LOV (spatial/temporal); 3 in 1, CBD, dsb
BS Kusbiantoro / PL-ITB / 141204
Sistim KegiatanSistim JaringanSistim PergerakanArah Kebijakan/Rekayasa Sistim Jaringan (3)Akses unt semua acceptable, accessible, affordable (layanan kelas argo, bisnis, ekonomi, dst; fasilitas orang cacad fisik, dsb)
BS Kusbiantoro / PL-ITB / 141204
Sistim KegiatanSistim JaringanSistim PergerakanArah Kebijakan/Rekayasa Sistim Jaringan (4)
Khusus transp vs on-street parking, bus stop, PKL, dstZero externalities moda vs energi, polusi, kecelakaan, dsb
BS Kusbiantoro / PL-ITB / 141204
Sistim KegiatanSistim JaringanSistim PergerakanArah Kebijakan/Rekayasa Sistim PergerakanZero externalitiesvs kemacetan (one way, lampu lalu lintas, rambu lalu lintas, lajur-lajur khusus, dsb)vs polusi (moda, dsb)vs kecelakaan (lajur mtr, pejalan kaki, dsb)
BS Kusbiantoro / PL-ITB / 141204
Sistim Kelembagaan legal organisasi SDM dana
Sistim KegiatanSistim JaringanSistim PergerakanArah Kebijakan/Rekayasa Sistim Kelembagaan (1)
BS Kusbiantoro / PL-ITB / 141204
Sistim KelembagaanLegal: pro-aktif, antisipatif, insentif / disinsentif, RTRW, dsbOrganisasi: good governance, dsbSDM: kompetensi, leadership, dsbDana : peranserta swasta/masyarakat, dsb
Sistim KegiatanSistim JaringanSistim PergerakanArah Kebijakan/Rekayasa Sistim Kelembagaan (2)
BS Kusbiantoro / PL-ITB / 141204
PENUTUP
BS Kusbiantoro / PL-ITB / 141204
TransportasiTransportasi bukan tujuan akhir (ends); tetapi turunan kebutuhan (derived demand)Pergerakan orang/barang dari satu lokasi ke lokasi lain; pergerakan penduduk dengan kegiatannya dari satu pusat kegiatan ke pusat kegiatan lain (unt bekerja, belanja, proses produksi, dsb)
BS Kusbiantoro / PL-ITB / 141204
RTRW (1)Sistim KegiatanRencana tata ruang Sistim KegiatanSistim JaringanRencana Sistim Jaringanmelayani Sistim Kegiatanmengarahkan perkembangan Sistim KegiatanSistim PergerakanManajemen Sistim PergerakanKeterpaduan Sistim Kegiatan dan Sistim Jaringan dalam RTRw + Manajemen Sistim Pergerakan
BS Kusbiantoro / PL-ITB / 141204
RTRW (2)OutcomeKesejahteraan masyarakat kotaOutputKota yg nyaman sbg tempat tinggal, bekerja, dan berekreasiProsesMelibatkan peranserta stakeholder terkaitInputSumberdaya kota
BS Kusbiantoro / PL-ITB / 141204
RTRW -- outcome (3)Kesejahteraan masyarakatSeluruh masyarakat output > input -- sustainable economicallySemua (lapisan) masyarakat sustainable sociallySemua berperanserta sustainable politicallyTerlestarinya warisan budaya nenek-moyang sustainable culturallyTerpeliharanya lingkungan alam sbg titipan generasi anak-cucu sustainable environmentally
BS Kusbiantoro / PL-ITB / 141204
RTRW output (4)Sustainable economicallyoutput > input -- keunggulan lokal competitive globally, misal kota belanja, kota industri, dsbSustainable sociallyfasos-fasum (termasuk transportasi publik) accessible & affordable untuk semuaSustainable politicallyuntuk-dari-oleh semua stakeholder memiliki akses thd informasi, akses untuk berperansertaSustainable culturallysejahtera dgn terlestarikannya warisan kawasan/bangunan/benda dsb yg benilai sejarahSustainable environmentallysejahtera dgn terpeliharanya lingkungan alam yg merupakan titipan unt generasi mendatang
BS Kusbiantoro / PL-ITB / 141204
Sistim Transportasi -- RTRWRTRW Perkotaankota belanja, dsb; accessible & affordable fasos-fasum; akses unt berperanserta; terlestarinya kawasan/bangunan bernilai sejarah; terpeliharanya lingkunganbentuk kota: compact & hijau, mixed LU, mixed groups (permukiman dgn fasos-fasum 1:3:6), zero transp city, dsbSistim Transportasimelayani kebutuhan di atas (SAUM, dsb)mengarahkan tercapainya hal di atas
BS Kusbiantoro / PL-ITB / 141204
Pra-KondisiDukungan politik & komitmen stakeholder sektor-sektor terkait, pemda-pemda terkait, swasta, masyarakat, media massaDukungan sumberdayalegal, organisasi, SDM, danaDukungan leadershipvisi, pro-aktif, konsisten, dsb
BS Kusbiantoro / PL-ITB / 141204
THINK GLOBALLYPLAN REGIONALLYACT LOCALLY
BS Kusbiantoro / PL-ITB / 141204
LAIN-LAIN
BS Kusbiantoro / PL-ITB / 141204
Sistim Transportasi -- Ramah Lingkungan (1)Optimalisasi penggunaan sumberdaya tidak terbarukantransportasi = pergerakan orang & barang, bukan kendaraandengan sumberdaya yg sama (ruang, energi, dsb), transportasi publik > transportasi (kendaran bermotor) pribadikendaraan baru/hemat energi > kend tuaenergi dr sumberdaya terbarukan (tumbuhan, matahari, dsb) > energi dr sumberdaya tidak terbarukan (tambang)energi dgn sumber lebih berlimpah (BBG) > energi dgn sumber lebih terbatas (BBM)
BS Kusbiantoro / PL-ITB / 141204
Sistim Transportasi Ramah Lingkungan (2)Penghapusan/pengurangan eksternalitas polusikemacetan makin tinggi = polusi makin tinggipengurangan kendaraan LOV = pengurangan kemacetan -- transportasi publik > kendaraan pribadikendaraan baru > kendaraan tuaBBM tanpa timbel > dgn timbelBBG > BBM
BS Kusbiantoro / PL-ITB / 141204
Sistim Transportasi Ramah Lingkungan (3)Penghapusan/pengurangan eksternalitas lainpenghindaran kerusakan lingkungan alam (hutan lindung, dsb)penghindaran kerusakan lingkungan buatan (bangunan bernilai sejarah, dsb)
BS Kusbiantoro / PL-ITB / 141204
Sistim Transportasi Publik -- Ramah Lingkungan (1)Kapasitas, ruang, energi, polusiSAUM > bis besar > bis kecil > taksi > kendaraan pribadi, dstBis besar, bis kecil, taksi, dsbBBG > BBM
BS Kusbiantoro / PL-ITB / 141204
Sistim Transportasi Publik Ramah Lingkungan (2) Energi BBM BBGEkonomi globalsubsidi BBM Rp. 14,5 triliun Rp. 63 triliunPengalaman angkot BandungPengalaman taksi JakartaPengalaman taksi Bangkok (2000), BBM < USD 30/barrel
BS Kusbiantoro / PL-ITB / 141204
Sistim Transportasi Publik Ramah Lingkungan (3)Kebijakan / strategi BBGTransportasi publikbaru hrs pakai BBG; lama diberi waktu 2 tahun (idem kendaraan pribadi 2-3 th)insentif & disinsentif (kredit, pajak, dsb)kendaraan > 5 th = pajak progresifPompa BBMbaru hrs menyediakan BBG; lama diberi waktu 1-2 tahun (insentif & disinsentif)Industri tangki BBGinsentif 1-3 tahun pertama (kredit murah & pelatihan, standard keselamatan dsb)
BS Kusbiantoro / PL-ITB / 141204
Kebijakan Energi NasionalKeterpaduan KebijakanPencabutan subsidi BBM (mayoritas masyarakat kaya yg menikmati, rawan penyelundupan, dsb)Pengembangan fasilitas / infrastruktur distribusi BBG (dgn insentif dsb)Pengembangan energi alternatif lain -- terutama yg terbarukan (dgn insentif dsb)Subsidi langsung bagi masyarakat miskinBukan atau tetapi dan
BS Kusbiantoro / PL-ITB / 141204