1

SISTEMASDE FRENOS

Distancia de frenado.

2

Reducción de la velocidad y detención del coche.

Distribución del esfuerzo durante el frenado.

3

Tipos fundamentalesde frenos

Freno de tambor

4

Zapatas primaria y secundaria

Freno de tambor

5

Freno de discoconmordazafija.

Freno de disco

6

Freno de cuatro pistones.

Mordaza oscilante

7

Freno Girling de mordaza deslizante

Bomba de Freno

8

Cilindro de freno

Ampliación del esfuerzo sobre el pedal.

9

Funcionamientodel conjunto de cilindros.

Cilindro principal doble en línea.

10

Otros cilindros de freno

Válvula limitadora de la presión.

11

Servofreno de vacío con diafragma

Servo de freno

12

Sistema normal de frenado.

Circuito doble

13

Timonera del freno de mano.

Accionar las balatas con el freno de mano

14

Freno de mordaza oscilante Girling.

Reglaje automático.

15

NEUMÁTICOS

Componentes principales del neumático y la rueda.

16

Rueda condiscoperforado

Equilibrado de neumáticos.

17

Montaje de rueda

Montaje de rueda

18

Neumáticos con y sin cámara

Estructura delneumáticodiagonal

19

Corte de neumático diagonal.

Neumáticoradial.

20

Neumático mixto

Diferencias entre ambos neumáticos

21

Tendencia al ensanchamiento de los neumáticos.

Recauchado sobre una carcasa vieja.

22

Dibujos

Dibujos de la banda de rodadura