Serie 5H-T4iSérie 5H-T4i90 - 100 - 110 - 115

NOVITÀ

Nuova Serie 5H-T4i nuovo look, nuovo comfort, nuove prestazioni

Landini 5H-T4i 3

Dopo il lancio avvenuto nel 2012 il modello 5H subisce un profondo rinnovamento con l’adozione di una nuova cabina. Essa è caratterizzata dalla struttura a 4 montanti con piattaforma piana e porte incernierate posteriormente, grazie a questo, offre infatti, una visibilità ineguagliabile a 360° e un comodo accesso per l’operatore.

All’interno regna il comfort, sottolineato da una grande attenzione ai dettagli, dalla colonna di sterzo telescopica ed orientabile integrante il pannello porta-strumento, alla curata ergonomia dei comandi, fino al sistema di aria condizionata che ottimizzato dalla collocazione dei filtri nei montanti posteriori, garantisce una linea del tetto “slim” e quindi un’altezza della macchina contenuta oltre ad una manutenzione dei filtri stessi ben più agevole.

Il rinnovamento della cabina è affiancato da ulteriori aggiornamenti riguardanti nello specifico un considerevole aumento della portata idraulica a 63 l/min + 30 l/min e l’incremento della capacità del serbatoio carburante a 120 litri.

Anche le trasmissioni ad inversore elettro-idraulico con potenziometro beneficiano di importanti upgrade: alla versione base 12+12 a 40 km/h si affianca la consolidata versione T-Tronic 36+12 con 3 marce Powershift ma qui proposta con velocità 40 km/h a regime ridotto di giri motore.

I quattro modelli 90,100, 110 e 115 che compongono la serie sono sempre equipaggiati dei nuovi Perkins 854E-E34TA Common Rail a 2 valvole e 4 cilindri con Turbo-Aftercooler e sistema di riciclo dei scarico (EGR) per rispettare la normativa T4i.

Le potenze vanno da 88,5 a 113 CV e il sistema Dual Power è di serie nei primi tre modelli.

I quattro modelli sono disponibili anche in versione con piattaforma ammortizzata.

A

4 Landini

ASSALE ANTERIORE CON STERZATA A 55°A doppia trazione con innesto elettroidraulico e ango-lo di sterzata a 55°, garantisce un’ottima luce libera al suolo e una grande manovrabilità (fig. B).La frenatura a dischi in bagno d’olio associata a quella posteriore assicura una efficace frenatura integrale sulle 4 ruote. Il differenziale con bloccaggio integrale ad innesto elettroidraulico permette una trazione sempre ottimale anche sui terreni più impervi.

SOLLEVATORE E PRESA DI FORZA ANTERIORE PER AUMENTARE LA VERSATILITÀ (A RICHIESTA) Il sollevatore anteriore di 2° categoria ha una capacità di sol-levamento di 2100 kg e le funzioni fondamentali alto/basso e flottante. La presa di forza ha una rotazione di 1000 g/min. con comando elettroidraulico a pulsante. Il sollevatore e la P. di F. anteriori nascono appositamente per integrarsi con questa gamma di trattori e permettono l’utilizzo di attrezzi combinati esaltando ulteriormente la versatilità.

MOTORI PERKINS SERIE 854E-E34TA (TIER 4 INTERIM)La serie 5H (Tier4i) è equipaggiata della nuova generazio-ne di motori Perkins 854E-E34TA a 4 cilindri con iniezione elettronica Common Rail che sviluppano potenze tra gli 88,5 e i 113 CV. Con 3.400 c.c. di cilindrata e 2 valvole per cilindro, sono tutti dotati di Turbo–Aftercooler e rispettano le normative Tier4 Interim grazie all’innovativo sistema di riciclo dei gas di scarico (EGR) con filtro DPF.La gestione elettronica del motore abbinata al sistema Dual Power di cui dispongono i motori, permette di incrementare automaticamente la potenza e la coppia disponibile alla Presa di forza e in trasporto sotto carico, in condizioni di lavoro difficili.Il cofano, rispetta le linee del family feeling Landini e permette di accedere agevolmente al motore per le operazioni di manutenzione e per la pulizia dei radiatori (fig. A).

Nuova Serie 5H T4i

E

D

C

B

Landini 5H-T4i 5

CAMBIO ELETTRO-IDRAULICO T-TRONIC CON DE-CLUTCH CONTROL E REVERSE POWER SHUTTLEIl 5H prevede un cambio base (Speed Four) a 4 marce per 3 gamme, con inversore idraulico, Reverse Power Shuttle. Al cambio base è associato il modulo T-Tronic con 3 gamme Powershift H-M-L sotto carico, innestabili utilizzando i pul-santi verdi presenti sulla leva del cambio (fig. D) che insieme all’inversore (fig. C) rendono disponibili 36 velocità avanti e 12 retromarce. Su richiesta il superriduttore, aumenta il numero complessivo di velocità a 48AV+16RM.Il De-Clutch Control (pulsante arancione sulla leva del cambio) (fig. D) e il Reverse Power Shuttle (leva inversore a volante) (fig. C) agevolano rispettivamente l’innesto e l’inversione delle marce senza l’uso del pedale della frizione.L’inversore idraulico dispone inoltre del potenziometro (shut-tle modulation control), posto sulla console destra che per-mette all’operatore di variare la reattività in maniera progres-siva, agendo sul gruppo frizioni in funzione dell’attrezzatura impiegata o delle condizioni del terreno (fig E).

NUOVO CRUSCOTTO E VOLANTEL’elegante e luminoso cru-scotto è regolabile longi-tudinalmente con il volan-te per tenere sempre sotto controllo il funzionamen-to del trattore (fig. C).

Nuova Serie 5H T4i

› MOTORI CON EMISSIONI CONFORMI ALLA NORMATIVA TIER4 INTERIM

› MOTORI CON INIEZIONE ELETTRONICA E TURBO-AFTERCOOLER

› GESTIONE DELLA POTENZA DEI MOTORI CON DUAL POWER

› ELEVATA ELASTICITÀ DEI MOTORI, RIDUZIONE CONSUMI CARBURANTE

› COFANO CON APERTURA FRONTALE PER AGEVOLARE LA PULIZIA DEI RADIATORI

CARATTERISTICHE CHIAVE E VANTAGGI› CAMBIO ELETTROIDRAULICO T-TRONIC

(H-M-L 3 GAMME POWERSHIFT)

› DE-CLUCH, PULSANTE PER CAMBIO MARCE MANUALE SU LEVA CAMBIO

› REVERSE POWER SHUTTLE, LEVA INVERSORE A VOLANTE

› AMPIA SCELTA DI VELOCITÀ FINO A 46AV + 16RM CON SUPERRIDUTTORE

F

G

6 Landini

P

NUOVO SOLLEVATORE ELETTRONICO LANDTRONIC, LA PRECISIONE DELL’ELETTRONICA Con i comandi in posizione estremamente ergonomica ed istintiva posizionati sull’elegante console a destra del conducente (fig. G) è dotato del controllo di sforzo sui tiranti inferiori e possiede tutte le regolazioni fon-damentali che permettono di utilizzare gli attrezzi con il massimo comfort e facilità di controllo. Con l’attacco a tre punti di 2°categoria, (fig. F) può sol-levare fino a 4750 kg.

› CABINA CON VISIBILITÀ TOTALE A 360° + BOTOLA SUL TETTO PER UTILIZZO CARICATORE FRONTALE

› POSTO DI GUIDA COMPLETAMENTE REGOLABILE (VOLANTE+CRUSCOTTO / SEDILE PNEUMATICO)

› COMANDI IN POSIZIONE ISTINTIVA ED ERGONOMICI

› TETTO CABINA SLIM CON CONDIZIONATORE E FILTRI SUI MONTANTI POSTERIORI

CARATTERISTICHE CHIAVE E VANTAGGI› P. DI F.: CON COMANDO ELETTROIDRAULICO

PER UN INNESTO GRADUALE E PROGRESSIVO

› P. DI F.: FINO A 3 VELOCITÀ 540/750/1000 G/MIN.

› SOLLEVATORE ELETTRONICO CON SENSORI DI SFORZO SUI BRACCI INFERIORI

› CIRCUITO IDRAULICO CON PORTATA MASSIMA DI 93 LT. (SOLLEVATORE + STERZO)

› 4 DISTRIBUTORI SUPPLEMENTARI CON JOYSTICK PER CARICATORE FRONTALE

HYDRA-PTO: PRESA DI FORZA A 2 O 3 VELOCITÀ CON COMANDO IDRAULICO PER LA MASSIMA VERSATILITÀLa Presa di Forza di 1”3/8 ha due velocità di base 540/750 oppure a richiesta ancora a due 540/1000 o anche a tre 540/750/1000 g/min.Il comando idraulico a pulsante P (fig.G) della fri-zione a dischi in bagno d’olio permette di inne-stare la presa di forza con la massima modularità, ottenendo innesti dolci e progressivi, evitando brusche partenze dell’albero nel massimo comfort.

H I

L

Landini 5H-T4i 7

1 2

NUOVA CABINA “TOTAL VIEW SLIM” VISIBILITÀ E COMFORT. La nuova cabina è caratterizzata dalla struttura a 4 mon-tanti con piattaforma piana e porte incernierate poste-riormente, grazie a questo, offre infatti, una visibilità ineguagliabile a 360° e un comodo accesso per l’operatore.All’interno regna il comfort, sottolineato da una grande attenzione ai dettagli, dall’assetto del posto di guida com-pletamente regolabile con il sedile pneumatico in opzione e la colonna di sterzo telescopica ed orientabile insieme al pannello strumenti, alla curata ergonomia dei comandi, fino al sistema di aria condizionata che, ottimizzato dalla

collocazione dei filtri nei montanti posteriori, garanti-sce una linea del tetto “slim” e quindi un’altezza della macchina contenuta oltre ad una manutenzione dei

filtri stessi ben più agevole.Il conducente è isolato dall’ambiente esterno da vetrate di cristallo atermico e da un’elevata pres-

surizzazione a cui si aggiunge, sul tetto, una botola trasparente che favorisce la visibilità nelle operazio-ni con caricatore frontale. La ventilazione naturale è garantita dal parabrez-za anteriore e posteriore apribili e 4 potenti fari alogeni illuminano il lavoro notturno (fig. L).

Anche la versione con piattaforma ammortizzata offre un posto di guida con le stessa ergonomia del cabina.

CIRCUITO IDRAULICO AD ALTE PRESTAZIONI E VERSATILITÀ DEI DISTRIBUTORI SUPPLEMENTARI Il nuovo circuito idraulico ha una portata massima totale che arriva fino a 93 l/min. (sollevatore + sterzo).I distributori idraulici disponibili sono 4 con i comandi, a leva posti a destra del conducente. Due sono comandati da leva joystick (1) (fig. H) utile per azionare caricatori frontali o sollevatore anteriore, i restanti con comando a leva normale (2) garantiscono grande versa-tilità e produttività nell’utilizzo degli attrezzi (fig. I).

6523410M1 - 04/2015progetto grafico: gruppo saldatori | bzzbzz@grupposaldatori.com

I dati tecnici del seguente depliant sono forniti a puro titolo informativo e possono essere modificati senza preavviso

I

5-090HTop

5-100HTop

5-110HTop

5-115HTop

MOTOREPERKINS A INIEZIONE DIRETTA TIER 4 INTERIM 854E-E34TA 854E-E34TA 854E-E34TA 854E-E34TAPOTENZA MAX ISO CV/KW 88,5 / 65 95 / 70 105 / 77 113 / 83POTENZA MOTORE CON DUAL POWER ISO (CON CAMBIO T-TRONIC) CV/KW 95 / 70 102 / 75 113 / 83 —REGIME NOMINALE GIRI/MIN 2200 2200 2200 2200COPPIA MASSIMA NM 368 395 432 450COPPIA MASSIMA CON DUAL POWER (CON CAMBIO T-TRONIC) NM 395 420 450 —CILINDRATA / N° CILINDRI CM3 3400 / 4 3400 / 4 3400 / 4 3400 / 4CAPACITÀ SERBATOIO COMBUSTIBILE PIATTAFORMA / CABINA LITRI 102 / 120 102 / 120 102 / 120 102 / 120

FRIZIONEMULTIDISCO IN BAGNO D’OLIO DE-CLUTCH CONTROL: COM. FRIZIONE A PULSANTE

TRASMISSIONEINVER. IDRAULICO + SPEED FOUR 12AV + 12RM INVER. IDRAULICO + SPEED FOUR + SUPERRIDUTTORE: 16AV + 16RM INVER. IDRAULICO + SPEED FOUR + T-TRONIC 36AV + 12RM (40KM/H) INVER. IDRAULICO + SPEED FOUR + T-TRONIC + SUPERIDUTTORE 48AV + 16RM (40 KM/H) ECO FORTY (40 KM/H) A GIRI MOTORE LIMITATI (CON CAMBIO T-TRONIC) INVER. IDRAULICO CON SHUTTLE MODULATION CONTROL: POTENZIOMETRO DI

REGOLAZIONE AGGRESSIVITÀ INVERSORE ELETTROIDRAULICO

PARK LOCK PRESA DI FORZA

HYDRA P.T.O. A DISCHI MULTIPLI IN BAGNO D’OLIO COMANDO ELETTROIDRAULICO 2 VELOCITÀ 540/750 GIRI/MIN 2 VELOCITÀ 540/1000 GIRI/MIN 3 VELOCITÀ: 540/750/1000 GIRI/MIN SINCRONIZZATA AL CAMBIO DI VELOCITÀ POTENZA ALLA PRESA DI FORZA (ISO) CV/KW — — — 96 / 70,5POTENZA ALLA PRESA DI FORZA CON DUAL POWER (ISO) (CON CAMBIO T-TRONIC) CV/KW 80 / 59 86,5 / 63,5 96 / 70,5 —

ASSALE ANTERIORE 4RMINNESTO ELETTROIDRAULICO 4RM ANGOLO MASSIMO DI STERZO 55° 55° 55° 55°BLOCCAGGIO DIFFERENZIALE TWIN-LOCK ELETTROIDRAULICO

FRENIPOSTERIORI A BAGNO D’OLIO IN GRAFITE N° DISCHI 10 ANTERIORI A BAGNO D’OLIO IN GRAFITE N° DISCHI 4 FRENATURA INTEGRALE IBS INTEGRAL BRAKING SYSTEM

SOLLEVATORE IDRAULICOCONTROLLO SFORZO POSIZIONE INTERMIX FLOTTANTE MECCANICO CON ERGONOMIC LIFT SYSTEM (SOLO VERSIONE PIATTAFORMA) COMANDO POSTER. SOLLEVATORE MECCANICO (SOLO VERSIONE PIATTAFORMA) ELETTRONICO LANDTRONIC (SOLO VERSIONE CABINA) CAPACITÀ DI SOLLEV. CON 2 CILINDRI SUPPL. KG 4750 4750 4750 4750PORTATA POMPE IDRAULICHE (SOLLEVATORE+STERZO) L/MIN 63 + 30 63 + 30 63 + 30 63 + 30DISTRIBUTORI AUSILIARI N° STD/OPT 2 / 4 2 / 4 2 / 4 2 / 4SOLLEVATORE E PTO ANTERIORE (CAPACITÀ DI SOLLEVAMENTO KG) 2100 2100 2100 2100

CABINA E POSTO DI GUIDACABINA “TOTAL WIEW SLIM” / PREDISPOSIZIONE AUTORADIO ARIA CONDIZIONATA SEDILE PNEUMATICO PIATTAFORMA AMMORTIZZATA SU SILENT BLOCK

DIMENSIONI E PESI (IN ORDINE DI MARCIA)A - ALTEZZA AL TELAIO DI SICUREZZA MM 2610 2610 2610 2610A - ALTEZZA SOPRA LA CABINA MM 2523/2582 2523/2582 2523/2582 2523/2582B - PASSO 2RM/4RM MM 2365/2320 2223/2320 2223/2320 —/2320C - LUNGHEZZA (CON ZAVORRE) MM 4414 4414 4414 4414D - LUCE LIBERA AL SUOLO 4RM MM 350/409 350/409 350/409 350/409E - LARGHEZZA MINIMA MM 2121 2121 2121 2121F - CARREGGIATE ANTERIORI MM 1427/1967 1427/1967 1427/1967 1427/1967G - CARREGGIATE POSTERIORI MM 1292/2008 1292/2008 1292/2008 1292/2008PESO (SENZA ZAVORRE) 4RM + (250 KG CABINA) KG 3650 3650 3650 3650

Legenda: di serie option – non disponibile

Argo Tractors S.p.A. via G. Matteotti, 7 | 42042 Fabbrico [RE] Italiat. +39.0522.656.111 | f. +39.0522.656.476webmaster@argotractors.com | www.argotractors.com