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STADT PENZBERG VERKEHRSANALYSE 2013 PLANUNGSGESELLSCHAFT STADT-LAND-VERKEHR GmbH Josephspitalstraße 7 80331 München 089 / 542155-0 [email protected] – www.pslv.de Präsentation der Ergebnisse vor dem Ausschuss für Stadtentwicklung, Bau- und Verkehrsangelegenheiten am 3.6.2014

STADT PENZBERG · 0 4000 8000 12000 16000 20000 24000 28000 19901995200020052010 Schwerverkehr 6 - St2370 Christkönig Verkehrsentwicklung DTV ... Nr., die untere für die Einwohner

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STADT PENZBERG VERKEHRSANALYSE 2013

PLANUNGSGESELLSCHAFT STADT-LAND-VERKEHR GmbH

Josephspitalstraße 7 80331 München 089 / 542155-0

[email protected] – www.pslv.de

Präsentation der Ergebnisse vor dem Ausschuss für Stadtentwicklung, Bau- und Verkehrsangelegenheiten am 3.6.2014

Richtung beide Richtung Richtung beide Richtung Richtung beide Richtung Richtung beide Richtungstadtauswärts Richtungen stadteinwärts stadteinwärts Richtungen stadtauswärts stadteinwärts Richtungen stadtauswärts stadtauswärts Richtungen stadteinwärts

4368 PKW 8721 PKW 4353 3867 PKW 8094 PKW 4227 2804 PKW 5909 PKW 3105 5156 PKW 10988 PKW 5832276 Lfw 504 Lfw 228 231 Lfw 413 Lfw 182 208 Lfw 376 Lfw 168 313 Lfw 585 Lfw 272239 LKW 363 LKW 124 177 LKW 365 LKW 188 125 LKW 279 LKW 154 150 LKW 455 LKW 3054883 Summe 9588 Summe 4705 4275 Summe 8872 Summe 4597 3137 Summe 6564 Summe 3427 5619 Summe 12028 Summe 6409

Grundlage: Verkehrserhebungen vom 01.10.2013 graue Balken = PKW PLANUNGSGESELLSCHAFT STADT PENZBERGZahlen in Kfz / 14 Std. weiße Balken = Lieferwagen STADT-LAND-VERKEHR GmbH VERKEHRSANALYSE 2013

schwarze Balken = LKW, LZ

4 Tagespegel am Stadtplatz (K20)

6:00

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17:00

18:00

19:00

Uhrz

eit

-150 -100 -50 0 50 100 150

Karlstraße Weststadtauswärts Richtung stadteinwärts

Kfz/Viertelstunde

6:00

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Uhrz

eit

-150 -100 -50 0 50 100 150

Bahnhofstraße Nordstadteinwärts Richtung stadtauswärts

Kfz/Viertelstunde

6:00

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17:00

18:00

19:00

Uhrz

eit

-150 -100 -50 0 50 100 150

Karlstraße Oststadteinwärts Richtung stadtauswärts

Kfz/Viertelstunde

6:00

7:00

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11:00

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17:00

18:00

19:00

Uhrz

eit

-150 -100 -50 0 50 100 150

Bahnhofstraße Südstadtauswärts Richtung stadteinwärts

Kfz/Viertelstunde

PLANUNGSGESELLSCHAFT

STADT-LAND-VERKEHR GmbH

STADT PENZBERG

VERKEHRSANALYSE 2013

15 Ziel-Quellverkehr nach

Befragungspunkten

Grundlage:

Erhebungen vom 1.10.2013

Bad HeilbrunnBad Tölz

BendiktbeurenBichl

EurasburgGaißach

GeretsriedKochel

KönigsdorfLenggries

SchlehdorfWOR

Dietramszell, EglingGAP

GroßweilMurnau

KohlgrubOberau

OberammergauMittenwald

LK STAStarnbergWeilheim

IffeldorfAntdorf

BernriedHabach

ObersöcheringSeeshaupt

SindelsdorfAK SOG

PeißenbergHuglfing

LK MLK MB

LK DAH,FFBLK FS, ED, EBE

LK LLMünchen

Oberbayern SOSchwaben

Oberbayern NordNiederbayern, Opf.

FrankenBa-Wü

NW DeutschlandOstdeutschland

NW EuropaOsteuropaAlpenraumSüdeuropa

0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%

B1 - Seeshaupter Straße B2 - Untermaxkron B3 - Bichler Straße B4 - Sindelsdorfer Straße

Ziel-/Quellverkehr nach Befragungsstellen

PLANUNGSGESELLSCHAFT

STADT-LAND-VERKEHR GmbH

STADT PENZBERGVERKEHRSANALYSE 2013

18 Weg- und Fahrtweitenim BinnenverkehrGrundlage: Haushaltsbefragung vom

10. Oktober 2013

<500

500 - 750

751 - 1000

1001 - 1500

1501 - 2000

2001 - 2500

2501 - 3000

> 3000

0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35%

Fußgänger

<500

500 - 750

751 - 1000

1001 - 1500

1501 - 2000

2001 - 2500

2501 - 3000

> 3000

0% 10% 20% 30% 40%

Radfahrer

<500

500 - 750

751 - 1000

1001 - 1500

1501 - 2000

2001 - 2500

2501 - 3000

> 3000

0% 10% 20% 30% 40%

PKW-Mitfahrer

<500

500 - 750

751 - 1000

1001 - 1500

1501 - 2000

2001 - 2500

2501 - 3000

> 3000

0% 10% 20% 30% 40%

Busfahrgäste

<500

500 - 750

751 - 1000

1001 - 1500

1501 - 2000

2001 - 2500

2501 - 3000

> 3000

0% 10% 20% 30% 40%

PKW-Selbstfahrer

<500 500 - 750

751 - 1000 1001 - 1500 1501 - 2000 2001 - 2500 2501 - 3000

> 3000

0% 20% 40% 60% 80% 100%

Fußgänger

Radfahrer

PKW-Selbstfahrer

PKW-Mitfahrer

Busfahrgäste

Weglängen

PLANUNGSGESELLSCHAFTSTADT-LAND-VERKEHR GmbH

STADT PENZBERG

zu b: VERKEHRSANALYSE 2013

21 Haushaltsbefragung

zu c kein PKW bzw. FS vorhanden - PKW-Verfügbarkeit -und d:

PKW bzw. FS vorhanden Grundlage: Haushaltsbefragungvom 10. Oktober 2013

kein PKW

1 PKW

2 PKW

> 2 PKW

17 - 30

31 - 45

46 - 64

65 - 75

> 75

-100% -50% 0% 50% 100%

Männer Anteil in % Frauen

c Geschlecht / Alter / Führerscheinbesitz

Singles

Paare

Senioren

Familien

Mehrgen.haushalte

Studenten

0% 20% 40% 60% 80% 100%

b PKW-Besitz nach Haushaltstypen

kein PKW

1 PKW

2 PKW

> 2 PKW

0% 10% 20% 30% 40% 50%

a PKW-Besitz der Haushalte

17 - 30

31 - 45

46 - 64

65 - 75

> 75

-100% -50% 0% 50% 100%

Männer Anteil in % Frauen

d Geschlecht / Alter / PKW-Besitz

kein FS

FS ja, PKW nein

FS + PKW ja

0% 20% 40% 60% 80% 100%

e Führerscheinbesitz / PKW-Besitz

kein FS

FS < Erw.

FS = Erw.

0% 20% 40% 60% 80% 100%

f PKW-Führerscheine pro Erwachseneauf Haushalte bezogen

PLANUNGSGESELLSCHAFTSTADT-LAND-VERKEHR GmbH

zu c dunkle Farbenkein PKW bzw. FS vorhandenund e: bei c nur Führerscheinbesitzer

helle Farben PKW bzw. FS vorhanden STADT PENZBERG

VERKEHRSANALYSE 2013

zu d: 22 Haushaltsbefragung- Wegehäufigkeit -

zu f: von dunkel nach hell: berufstätig/nicht berufstätig/ Grundlage: Haushaltsbefragungin Ausbildung/im Ruhestand vom 10. Oktober 2013

kein Weg

1 - 2 Wege

3 - 4 Wege

5 - 6 Wege

7 - 8 Wege

> 8 Wege

kein Weg

1 - 2 Wege

3 - 4 Wege

5 - 6 Wege

7 - 8 Wege

> 8 Wege

0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35%

a Wegehäufigkeit

kein Weg

1 - 2 Wege

3 - 4 Wege

5 - 6 Wege

7 - 8 Wege

> 8 Wege

-20%-10%

0%10%

20%30%

Männer Anteil in % Frauen

b Wegehäufigkeit / Geschlecht

kein Weg

1 - 2 Wege

3 - 4 Wege

5 - 6 Wege

7 - 8 Wege

> 8 Wege

-100% -50% 0% 50% 100%

Männer Anteil in % Frauen

c Wegehäufigkeit / Geschlecht / PKW-Besitz

< 17

17 - 30

31 - 45

46 - 64

65 - 75

> 75

0% 20% 40% 60% 80% 100%

d Wegehäufigkeit / Altersgruppe

kein Weg

1 - 2 Wege

3 - 4 Wege

5 - 6 Wege

7 - 8 Wege

> 8 Wege

-100% -50% 0% 50% 100%

Männer Anteil in % Frauen

f Wegehäufigkeit / Geschlecht / Tätigkeit

kein Weg

1 - 2 Wege

3 - 4 Wege

5 - 6 Wege

7 - 8 Wege

> 8 Wege

-100% -50% 0% 50% 100%

Männer Anteil in % Frauen

e Wegehäufigkeit / Geschlecht / Führerscheinbesitz

PLANUNGSGESELLSCHAFTWege und Fahrten Verkehrsmittelanteile STADT-LAND-VERKEHR GmbH

zu Fuß Fahrrad PKW-Selbstf. PKW-Mitf. Bus/Bahn alle Bewohner v. Penzberg Ortsteile 0

BV Penzberg 8.656 5.067 16.461 3.938 970 35.092 zu Fuß 21% 11% 0%

BV Ortsteile 109 108 403 15 0 634 Fahrrad 13% 11% 0%

ZQV Penzberg/OT 1.348 1.347 4.358 850 494 8.397 PKW-Selbstf. 52% 60% STADT PENZBERG ZQV OT/außerhalb 15 30 1.127 248 44 1.464 PKW-Mitf. 11% 13% 0% VERKEHRSANALYSE 2013 ZQV Penzberg/außerhalb 140 456 9.124 1.708 862 12.289 Bus/Bahn 4% 5% 0% 23a Haushaltsbefragung nur außerhalb 48 9 659 85 136 937 gesamt 100% 100% 0% - Verkehrsmittelwahl - gesamt 10.316 7.017 32.131 6.844 2.506 58.814

BV = Binnenverkehr Zahlen in Fahrten/24 Std. Grundlage: HaushaltsbefragungZQV = Ziel-/Quellverkehr vom 10. Oktober 2013OT = Ortsteile

BV Pzb.

BV OT

ZQV Pzb./OT

ZQV OT/außerhalb

ZQV Pzb./außerhalb

nur außerhalb

0% 20% 40% 60% 80% 100%

zu Fuß Rad PKW-Selbstfahrer PKW-Mitfahrer Bus/Bahn

a Verkehrsmittelwahl und Verkehrsart

Einwohner Penzberg insgesamt

24,5%

14,5%

47,2%

11,1%2,7%

zu Fuß

Fahrrad

PKW-Selbstf.

PKW-Mitf.

Bus/Bahn

d Verkehrsmittelwahl Einwohner Penzberg

58.814 Wege/Fahrten

59,7%

1,1%

14,3%

2,5%

20,9%

1,6%

BV Penzberg

BV Ortsteile

ZQV Penzberg/OT

ZQV OT/außerhalb

ZQV Penzberg/außerhalb

nur außerhalb

c VerkehrszusammensetzungEinwohner Penzberg insgesamt

58.814 Wege/Fahrten

Singles

Paare

Senioren

Familien

Mehrgen.haushalte

0% 20% 40% 60% 80% 100%

zu Fuss Fahrrad PKW-Selbstfahrer PKW-Mitfahrer Bus

b Haushaltstyp und Verkehrsmittelwahl

(nur Binnenverkehr)

Zahlen in Fahrten/24 Std.

PLANUNGSGESELLSCHAFTSTADT-LAND-VERKEHR GmbH

STADT PENZBERG

VERKEHRSANALYSE 2013

23b Haushaltsbefragung

- Verkehrsmittelwahl -

Grundlage: Haushaltsbefragungvom 10. Oktober 2013

1:0

0

2:0

0

3:0

0

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0

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0

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:00

0

200

400

600

800

1000

1200

1400

1600

1800

zu Fuss Fahrrad PKW-Selbstfahrer PKW-Mitfahrer Bus

Verkehrsmitel nach Tageszeit (absolut)

Im Fahrtenzweck "Einkaufen" wurden auch anderevergleichbare Erledigungen wie z. B. Bank-, Arzt- oder Behördenbesuch eingeschlossen.

Im Fahrtenzweck "Freizeit" sind neben typischenAktivitäten wie Sporttraining auch Kino- oder Gast-stättenbesuch sowie soziale Aktivitäten wie Freundes-bzw. Verwandtenbesuch, aber auch Vereinsabendeusw. enthalten.

Für diese drei Grafiken wurden alle Wege undFahrten, unabhängig vom Verkehrsmittel, ausgewertet.

PLANUNGSGESELLSCHAFTSTADT-LAND-VERKEHR GmbH

STADT PENZBERG

VERKEHRSANALYSE 2013

24 Haushaltsbefragung- Fahrtenzwecke -

Grundlage: Haushaltsbefragungvom 10. Oktober 2013

1:0

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0

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500

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2000

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3000

Arbeit, Schule Einkaufen, priv. Erled. geschäftlich Freizeit jmd. bringen/holen nach Hause

Fahrtenzweck nach Tageszeit (absolut)

1:0

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0

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0

0%

20%

40%

60%

80%

100%

Arbeit, Schule Einkaufen, priv. Erled. geschäftlich Freizeit jmd. bringen/holen nach Hause

Fahrtenzweck nach Tageszeit (kumuliert in %)

Arbeit, Schule

Einkaufen

geschäftlich

Freizeit

jmd. bringen/hol

nach Hause

0% 10% 20% 30% 40%

Fahrtenzwecke

PLANUNGSGESELLSCHAFT

STADT-LAND-VERKEHR GmbH

25a Haushaltsbefragung- Problemsicht der Bevölkerung -Grundlage: Haushaltsbefragungvom 10. Oktober 2013

parkende Kfz

43,8%

56,2%

Nennung

keine Nennung

a Nennungen von Verkehrsproblemen

Fließender Verkehr

Ruhender Verkehr

Fuß-/Radverkehr

ÖPNV

sonstiges

0 500 1.000 1.500 2.000

b genannte Verkehrsprobleme nach Themen

Fehlende Radwege

Ungünstige Ampelschalt

gefährlich für F+R

fehlende Querungshilfe

disziplinlose Radfahrer

F+Radwege in schl. Zust

Fehlende Gehwege

fehlende Aufenthaltsqual

Konflikt Fußg./Radf.

diszilplinlose Fußg.

Konflikt Autof./Fußg./Ra

sonstiges

0 100 200 300 400 500 600

e Problemthemen Fuß-/Radverkehr

Knotenprobleme

Hohe Verkehrsbelastung

Zu hohe Geschwindigkei

Straßenzustand

LKW-Belastung

Zu schmale Straßen

Zu viele Ampeln

Verkehrslärm

Durchgangsverkehr

Schlechte Ampelschaltun

Verkehrsdisziplin

Wartezeit an Schranke

Unübers. Situation

Rückstau

Schlechte Verkehrsführun

sonstiges

0 100 200 300 400

c Problemthemen fließender Verkehr

Parkplatzmangel

Behind. d. Falschp.

Wildes Parken

Alles zugeparkt

Zu wenig Kurzparken

sonstiges

050

100150

200250

300

d Problemthemen ruhender Verkehr

Zu wenig Verbindun

Zu wenig Abendverk

Zu wenig WE-Verkeh

Kein ÖV zw. OT

Keine direkte Verbind

Fehlende Haltestellen

sonstiges

0 50 100 150

f Problemthemen ÖPNV

PLANUNGSGESELLSCHAFTSTADT-LAND-VERKEHR GmbH

STADT PENZBERGVERKEHRSANALYSE 2013

25b Haushaltsbefragung- Verortung wesentlicher Verkehrsprobleme -Grundlage: Haushaltsbefragung

vom 10. Oktober 2013

StadtmitteBahnhofstraße

KarlstraßeWölflstraße

Seeshaupter Str.Nonnenwaldstraße

ReindlBichler Straße

Sindelsdorfer Straßesonstige

Penzberg allgemein

0 10 20 30 40 50 60

Stau, hohe Belastung

Seeshaupter StraßeBahnhofstraße

KarlstraßeAm Schloßbichl

GrubeFischhaberstraße

WölflBichler Straße

Reindlsonstige

Penzberg allgemein

0 10 20 30 40 50 60 70 80

problematischer Knoten

Reindl

Sindelsdorfer Str.

Wölflstraße

sonstige

Penzberg allgemein

0 10 20 30 40 50

LKW-Belastung

Stadtmitte

Rathaus

Sindelsdorfer Straße

Bahnhof

sonstige

Penzberg allgemein

020

4060

80100

120140

Parkplatzmangel

BahnhofstraßeKarlstraße

Nonnenwaldstr.Grube

Seeshaupter Str.Wölflstraße

Stadtmittesonstige

Penzberg allgemein

0 50 100 150 200

fehlende Radwege

Bahnhofstraße

Wölflstraße

Stadtmitte

sonstige

Penzberg allgemein

0 20 40 60 80 100 120

gefährliche Querung

WölflSindelsdorfer Straß

StadtmitteSeeshaupter Straße

KarlstraßeFischhaberstraße

BirkenstraßeBichler Straße

WestendReindl

versch. Wohngebietsonstige

Penzberg allgemein

0 10 20 30 40 50 60 70 80

zu hohe Geschwindigkeit

Bahnhofstraße

sonstige

Penzberg allgemein

0 50 100 150

ungünstige Ampelschaltung

PLANUNGSGSELLSCHAFT

STADT-LAND-VERKEHR GmbH

STADT PENZBERG

VERKEHRSANALYSE 2013

25c Haushaltsbefragung

- Verortung wesentlicher

Verkehrsprobleme -

Grundlage: Haushaltsbefragung

vom 10. Oktober 2013

Fehlende Radwege

zu wenig Parkplätze

Hohe Verkehrsbelastung

Ungünstige Ampelschaltung

gefährlich für F+R

sonstiges

0 50 100 150 200 250 300

Stadtmitte

Unübersichtliche Knoten

Lärmbelästigung durch Verke

Fehlende Radwege

zu hohe Geschwindigkleiten

sonstiges

0 10 20 30 40 50

Seeshaupter Str.

LKW-Belastung

Zu hohe Geschwindigkeit

Fehlende Radwege

zu viel Verkehr

sonstiges

0 20 40 60 80 100 120

Wölflstraße

PLANUNGSGESELLSCHAFT

Grundlage: Haushaltsbefragung

STADT PENZBERGVERKEHRSANALYSE 2013

26a Haushaltsbefragung- Vorschläge der Bevölkerung -Grundlage: Haushaltsbefragungvom 10. Oktober 2013

Kreisverkehr bauen

Verkehrsüberwachung

Tempo-30

Umgehung bauen

Einbahnregelung

Straßensanierung

Lkw-Verbot

neue Ampel

Verkehrsberuhigung

Tempolimit einführen

Durchfahrtsverbot

Vorfahrt ändern

bess. Beschilderung

Unterf./Brücke bauen

Verkehrsspiegel

sonstiges

0 50 100 150 200 250

c Vorschläge fließender Verkehr

TG, Parkhaus

Parkverbote

kostenloses Kurzpar

kostenlose Parkplät

sonstiges

0 50 100 150

d Vorschläge ruh. Verkehr

Takt einführen

mehr Fahrten

bessere Angebote

Mehr Abendverk.

Mehr WE-Verk.

Linienverlauf

sonstiges

0 20 40 60 80 100

f Vorschläge ÖPNV

Radweg bauen

Fußgängerzone

Ampelschaltung verbess

Zebrastreifen

Radwegefurten

Fußgängerampel

Fußwege f. Radf. frei

radf.freundl. Knoten

Radwege besser auswei

Radwege für bd. Richt.

Fuß-/Radwege trennen

Schulwegsicherheit

sonstiges

050

100150

200250

300

e Vorschläge Geh-/Radwege

31,3%

68,7%

Nennung

keine Nennung

a Nennungen von Vorschlägen

Fließender Verkehr

Ruhender Verkehr

Fuß-/Radverkehr

ÖPNV

sonstiges

0200

400600

8001.000

1.200

b genannte Vorschläge nach Themen

PLANUNGSGESELLSCHAFTSTADT-LAND-VERKEHR GmbH

STADT PENZBERGVERKEHRSANALYSE 2013

26b Haushaltsbefragung- Verortung wesentlicher Vorschläge -Grundlage: Haushaltsbefragung

vom 10. Oktober 2013

Am Schloßbichl

Bichler Straße

Karlstraße

Seeshaupter Str.

sonstige

Penzberg allgemein

010

2030

4050

6070

8090

100

Kreisverkehr bauen

Bahnhofstraße

Wölflstraße

sonstige

Penzberg allgemein

0 10 20 30 40 50 60 70

Tempo-30-Zone

Philippstraße

Wölflstraße

sonstige

Penzberg allgemein

0 5 10 15 20 25 30 35

Straßensanierung

Reindl

Stadtmitte

Wölflstraße

sonstige

Penzberg allgemein

0 5 10 15 20 25 30 35

LKW-Verbot

Bahnhofstraße

Karlstraße

Philippstraße

sonstige

Penzberg allgemein

0 5 10 15 20 25 30

Einbahnregelung

Bahnhofstraße

Karlstraße

Rathaus

Stadtmitte

Bahnhof

sonstige

Penzberg allgemein

0 10 20 30 40

Parkhaus bauen

Bahnhofstraße

Karlstraße

Nonnenwaldstr.

Wölflstraße

Stadtmitte

sonstige

Penzberg allgemein

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90

Radwege bauen

Bahnhofstraße

Wölflstraße

Stadtmitte

sonstige

Penzberg allgemein

0 5 10 15 20 25 30

bessere Ampelschaltung für F+R

PLANUNGSGSELLSCHAFT

STADT-LAND-VERKEHR GmbH

STADT PENZBERG

VERKEHRSANALYSE 2013

26c Haushaltsbefragung

- Verortung wesentlicher

Vorschläge -

Grundlage: Haushaltsbefragung

vom 10. Oktober 2013

Radweg bauen

Fußgängerzone

TG, Parkhaus bauen

Radwegefurten aufmalen

kostenloses Kurzparken

Einbahnregelung einführen

Verkehrsberuhigung

Ampelschaltung für F+R verb.

sonstiges

0 50 100 150 200 250 300

Stadtmitte

Tempo-30

Durchfahrverbot für Lkw

Radweg bauen

sonstiges

0 10 20 30 40 50 60

Wölflstraße

Kreisverkehr bauen

sonstiges

0 5 10 15 20 25 30 35

Seeshaupter Str.