Staub Gm 420 Notice

5/16/2018 Staub Gm 420 Notice

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SCHEM A DES D IFFERENTES PO S IT ION SDES COM MANDES

Avant-tratn

2eme Vitesse 2

1AR

1l T T A R2!k~

Point mort

1ere Vit ess e

Point mort

Synchronisee sOebrayage prise de force

Embrayage prise de force

0 ________P F - -------

~ Prlse d. forceArriere,train

6

s SynchronlseePoint mort

Normale

L Lente 568 tlmn

Point mort

R Rapide = 882 tlmnou Synchronisee ......

Synchronisee ou Rapide

Point mort

L Lente = 568 t/mn

I11~

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IIrJ

POSITION DES LEVIERS EN FONCTION DE L'UTILISATION DU R./

I - UTILISATION DU TRACTEUR EN 4 ROUES MOTRICES POUR FRAI

a) Prise de force: 568 tours/minute:

; _ - ; .

Levier 1 en position: NormaleLevier 2 en position: LenteLevier 3 en position: LenteLevier 4 en position: 1 ou 2

1,.-.....-- Levier 5 en position: Prise de forceLevier 6 en position: 1 ou 2r - Levier B dir iqe vers l'arr iere

b) Prise de force: 882 tours/minute:Levier en position: NormaleLevier 2 en position: RapideLevier 3 en position: RapideLevier 4 en position: 1 ou 2Levier 5 en position: Prise de forceLevier 6 en position: 1 ou 2Levier B dir iqe vers l'arrlere

NOTA. I. Le levier 4 et Ie levier 6 doivent toujours I'un et I'autre etre places sur Ie rnerne2. Pour passer en marche arrlere pendant l'cperatlon de fraisage, il est recommand'; de m

II - UTILISATION DU TRACTEUR EN 4 ROUES MOTRICES POUR AUTRESf l.. . -: / ! ; ; Levier SynchroniseeLevier SynchronlseeLevier SynchroniseeLevier SynchroniseeLevier 0 ou Prise de forceLevier 6 en position: 1 ou 2 ou 3 ou 4 ou l ere AR ou Zerne ARLevier B dirige vers I'avant

Les leviers 1 - 2 - 3 et 4 etant en position Svnchronisee, I'avancement u tracteur est fonctiondu rapport de vitesse choisi sur I'avant-train au moyen du levier 6.Si Ie tracteur est equipe d'une remorque a pont moteur, il suffit, rendre les roues decelle-ci motrices, de mettre Ie levier 5 en position P.F.

1 en position:2 en position:3 en position:4 en position:5 en position:

III - UTILISATION DU TRACTEUR, ROUES AVANT MOTRICES SEULEMENT

JJ..~,;.~~I '

a) Prise de force debrayee:Levier en position 0: Point mortLevier 2 en position 0: Point mortLevier 3 . en position 0: Point mortLevier 4 en position 0: Point mortLevier 5 en position 0: Point mortLevier 6 sur Ie rapport de' vitesse choisi

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,/ b)LevierLevierLevierLevierLevierLevierLevier

c)LevierLevierLevierLevierLevierLevierLevier

Important:la p ed a!e

VI

Jere2eme3eme4eme1ere2eme

568 tours/minute:NormaleLenteo - Point morto - Point mort

position: Prise de Forcer Ie rapport de vitesse choisi

882 tours/minute:NormaleRap-ide0- Point morto - Point mort

position: Prise de Forcer Ie rapport de vitesse choisirige vers l'arrIere

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r manoeuvrer les leviers 1 et 6, il faut au prealabledebrayer en agissant surI ' (1;9, 1),SES EN KM/HEURE POUR 3.000 TOURS/MINUTE AU MOTEUR

Pneumatiques 7.50-16 6.00-16AVANT 1,65 km/h 1,53 km/hAVANT 2,89 km/h 2,68 km/hAVANT 6,52 km/h 6,04 km/hAVANT 14,95 km/h 13,86 km/he ARRIERE 1,65 km /h 1,53 km/h

e ARRIERE 6,52 krn/h 6,04 krri/h

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BLOCAGE D U DIFFERENTIELLe differentlel idu in avant est blocable.Dans Ie cas ou Ie tr eur vient a rencontrer une zone de terrain sur laquelle l'adherence est insuffisante,il peut arriver qu ne des roues patine. II suffit alors de bloquer Ie differentiel en agissant sur Ielevier A. (Fig. 1).Le blocage ne doit tre utilise que pendant Ie temps necessaire au passage difficile.

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AT TEL AGE, FIXATION

MONTAGE DU BRABANT

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Fig. 2

A. - DEMONTAGE DE LA FRAISE (fig. 2)

E T ,REGLAGE DES OUTILS

Fig. 3

Si la fraise est montee sur Ie tracteur, il faut evidernment pour l'equiper d'un brabant, demon-ter au prealable la fraise qui s'y trouve attelee et pour ce faire, proceder comme suit:

sortir l'axe qui maintient en place Ie ver in de relevage (1).devisser les 2 boulons en T (2).tirer la fraise vers l'arrlere.extraire Ie cardan solidaire du porte-outil (3) de la fraise.

B. - MONTAGE DU PORTE-OUTIL POUR ATTELAGE CHARRUE, BISOC, BRABANT (fig. 3).- fixer Ie porte-outil (1) sur Ie tracteur au moyen des 2 boulons en T (2).- relier Ie verin au porte-outil au moyen de son axe.

reqler les vis de butees de bordayage (3) de facon que lorsqu'elles sont par alleles au porte-outil, il y ait un jeu entre leur tete et Ie fer en U du porte-outil de 5 mm.Cette distance est necessaire pour permettre les changements de direction lorsque la charrueest tiree.

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c. - MONTAGE DE LA CHARRUE, DU BISOC OU DU BRABANT (fig. 3).faire penetrer I'axe par lequel se termine I'instrument dans Ie tube solidaire du porte-outil.arreter cet axe au moyen de Ia bague et de son axe (5).verifier que l'outil se trouve bien engage dans les clichets (4) situes sur Ie porte-outil.

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MONTAGE DE LA FRA ISE (fig. 4)

Fig. 4

Freiner Ie tracteur au moyen du frein a main agissant sur les roues avant.Selectionnar une vitesse de prise de force (568 ou 882 tours/minute) voir indications pages7 et 8 .Monter Ie cardan solidaire du porte-fraise (1) sur la prise de force.Raccorder Ie porte-fraise au tracteur au moyen des 2 boulons en T (5 et 6).Raccorder Ie ver in (2) au porte-fraise (1) au moyen de I'axe prevu a cet effet.Soulever la fraise et engager les cannelures males de la prise de force dans les canneluresfemelles de la fraise.

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Relier Ie point de fixation (3) de la fraise au por te-out]] au moyen des boulons en T (5 et 6).Regier les vis de bordayage (4) de facon a laisser un jeu entre leur tete et Ie porte-fraise de 1 cmenviron. Ceci pour permettre les leqer s changements de direction qui peuvent etre necessaireslorsque la fraise est terree.

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MONTAGE DE LA BARRE DE COUPE (fig. 5)

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Fig. 5

A. - DEMONTAGE DE LA FRA ISESi la fraise est rnontee sur Ie tracteur, proce der comme indique page 9 mais en laissant enplace la partie (1) qui fait a la fois office de porte-fraise et de cardan pour la barre de coupe.

B. - MONTAGE DE LA PR ISE DE FORCELe porte-fraise servant a la fois a la fraise et a la barre de coupe, si la fraise n'est pas monteeauparavant sur Ie tracteur, il faut donc assembler Ie porte-fraise au tracteur. II servira aI'entrainement de la barre de coupe. Pour ce faire:

freiner Ie tracteur au moyen du frein a main.selectionner une vitesse de prise de force (568 ou 882 tours/minute) voir indicationspages 7 et 8.fixer cet ensemble (1) au tracteur au moyen des 2 boulons en 2 prevus a cet effet.

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c. - MONTAGE DU SUPPORT DE BARRE DE COUPEFixer Ie raidisseur (2) d'une part au tracteur et dautre part a I'ensemble porte-fraise (1).Engager les cannelures femelles solidaires du corps de barre sur les cannelures males duporte-fraise (1).Assembler Ie support de barre au porte-fraise au moyen des boulons en T.Rendre Ie ver in (4) solidaire du support de barre (3) au moyen de l'axe prevu a cet effet.

D. - MONTAGE DE LA BARRE DE COUPE PROPREMENT DITE SUR SON SUPPORTFixer la barre proprement dite sur son support au moyen des axes (5) et (6).Dever rouiller Ie ressort du debravaqe de securite (8).Introduire la rotule de la tete de lame (7) dans la bielle (9).Verrou iller Ie ressort de secu rite (8).Visser ou devisser Ie boulon qui assemble Ie ressort de securite sur la bielle en fonctiondu reglage souhaite.

ENTRETIEN

MOTEUR:Se reporter aux indications contenues dans Ie manuel propre au moteur, livre avec Ie tracteur.

BOlTE DE VITESSES, PONT AVANT ET PONT ARRIERE:

Fig 6 Fig 7

Premiere vidange: apres 400 heures de fonctionnement.Les suivantes: toutes les 1.000 heures.Ouantite d'huile: ESSO GEAR OIL 52.Profiter pour effectuer la vidange que Ie tracteur est chaud. Le disposer a I'horizontale.

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DIRECTION: (fig. 10)Toutes les 30 heures, introduire dela graisse de bonne qualite en agissant sur Ie graisseur situe enbas de la colonne de direction au moyen d'une pornpe.

Fig. 10

CARDAN, ARTICULATION AVANT-TRAIN EN ARRIERE-TRAIN, OSCILLATION DE L'ARRIERE-TRAIN:(fig. 10).

RELEVAGE HYDRAULIQUE: (fig. 9)

Avant chaque mise en route, graissez soiqneusernent ces articulations en introduisant dans les grais-seurs une graisse consistante de bonne qualite au moyen d'une pornpe. Dernonter Ie petit couvercle1 et graisser Ie demi cardan arr iere.

La contenance du carter d'huile de I'installation hydraulique est de: 4 litres.Qualite d'huile a utiliser: ESSO TERESSO 52 ou ESSOLUBE 20.Faire I'appoint si necessaire par Ie bouchon 1.Ce bouchon com porte une jauge mini/maxi. Maintenir Ie niveau au maxi.Deux fois par an, devisser Ie couvercle 2, sortir Ie filtre 3 et Ie nettoyer au petrole.Toutes les 10 heures et avant chaque mise en route, graisser soigneusement les deux graisseurs sltuesa I'articulation du verin au moyen d'une graisse consistante de bonne qualite.

PNEUMATIQUES:Verifier periodiquement Ie gonflage des pneumatiques.Pression: 1,2 bars. Contr61er la pression valve en haut.Attention! Ces pneumatiques sont lestes a l'aide d'une solution antigel (-200).BATTERIE:II est indispensable I'entretenir Ie niveau de l'electrolyte de la batterie. Verifier ce niveau tous les15 jours. Le niveau doit 'depasser Ie haut des plaques de 1 cm. Pour retablir leniveau, utiliser deI'eau distillee. Nettoyer les bornes et les d,ebarrasser de toutes traces de sulfate. Verifier Ie serragedes cosses.

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