Súčasný stav a perspektívy výstavby dopravných stavieb

na Slovensku

Technická univerzita v Košiciach Stavebná fakulta Katedra geotechniky a dopravného staviteľstva

Ing. Eva Panulinová, PhD.

Obsah prednášky

Informácia o štúdiu na Svf TU v Košiciach

Pedagogická činnosť

Vedecko-výskumná činnosť

Požiadavky EU

Hlavné koridory v Európe

Sieť rýchlostných ciest a diaľnic v SR

Súčasný stav a perspektívy výstavby

Výstavby tunelových objektov na Slovensku

Výstavby diaľnic v okolí Košíc

PAN - európske koridory

Určené boli 3 Pan-European Transport konferenciami:

• 1991 Praha - bola navrhnutá koncepcia dopravnej

infraštruktúry, ktorá sa stala konceptom koridorov • 1994 Kréta - zástupcovia krajín západnej, strednej a východnej

Európy určili 9 dopravných koridorov, ktoré sa stali prioritou

rozvoja dopravnej infraštruktúry • 1997 Helsinky - bol pridaný desiaty koridor pre vodnú dopravu

Tieto multimodálne koridory sa taktiež nazývajú „Helsinki Corridors“ a celková dĺžka je 48.000 km.

TEN´s – trans–european networks

V  Maastrichtskej dohode boli definované

tri druhy sietí:TEN-T – Trans-European transport networksTEN-E – Trans-European energy networkeTEN – Trans-European telecommunications network

Hlavné ciele tvorby sietí: spojiť národnú sieťpoprepájať okrajové regióny únie s centromzlepšiť bezpečnosť a efektívnosť sietí

TEN-T Trans-European transport networks

TEN-T - organizácia - vznikla v roku 1992, uzavretím Maastrichtskej dohody

- členmi organizácie je 25 krajín EÚ - vychádza zo siete Pan-Európskych koridorov

naplánované a naprojektované sú cestné, železničné, vzdušné a vodné dopravné siete tak aby boli použiteľné pre celý kontinent – Európu

TEN-T sieť obsahuje:– 75.200 km ciest– 78.000 km železníc– 330 letísk– 270 medzinárodných námorných prístavov– 210 vnútrozemských prístavov– a dopravné riadiace systémy

TEN-T Trans-European transport networks

                                                                                                

Dopravná politika VLÁDY SR

Rozvoj infraštruktúry v súlade s Transeurópskou dopravnou sieťou (TEN´s) - sieť multimodálnych koridorov pre členské krajiny Európskej Únie

Vláda SR prijala:

– UV SR č. 162/2001 - nový projekt výstavby diaľnic a rýchlostných ciest

– UV SR č. 523/2003 – aktualizácia nového projektu

– UV SR č. 1051/2004 – harmonogram začatia a odovzdania stavieb do užívania v období 2004 – 2008

UV SR - 10410/2005 Vláda SR - Dopravnú politiku SR do roku 2015

Sieť cestných komunikácií na území SR

Počet obyvateľov – 5 393 382

Rozloha územia – 49 034 km2

Diaľnice – plánované – 659 kmRýchlostné cesty – plánované – 874 km

Cesty : I. triedy - 3220 km II. triedy - 3826 km III. triedy - 10 393 km

Spolu 17 439 km

Hustota ciest :3,3 km/tis. obyvateľov

Čo je čo??

Diaľnica (D) - D 26,5 / 120je cestná komunikácia na dopravné spojenie medzi dôležitými centrami štátneho a medzinárodného významu, smerovo rozdelená, s obmedzeným prístupom, s obmedzeným pripojením, vyhradená na premávku motorovými vozidlami s určenou povolenou rýchlosťou podľa osobitného predpisu, jej križovanie a križovatky s ostatnými komunikáciami sú len mimoúrovňové (STN 73 6100).

Rýchlostná cesta (R) - R 22,5 / 100je cestou pre motorové vozidlá s obmedzeným pripojením a prístupom, vyhradená pre premávku motorových vozidiel s konštantnou rýchlosťou určenou platnými pravidlami cestnej premávky, s mimoúrovňovými, výnimočne s úrovňovými križovaniami a križovatkami (STN 73 6100).

Čo je čo??

Cesta (C) - C 11,5 / 70cestná komunikácia určená na vzájomné dopravné spojenie medzi sídelnými útvarmi alebo ich záujmovým územím, medzi regiónmi, príp. krajmi a okresmi, s mimoúrovňovými a úrovňovými križovatkami; môže byť s neobmedzeným a obmedzeným prístupom alebo s obmedzeným pripojením.

Cesta I. triedy - cesta, ktorá má význam najmä pre medzinárodnú a celoštátnu dopravu a označuje sa dvojmiestnym číslom.

Cesta II. triedy - cesta, ktorá má význam najmä pre dopravu medzi krajmi a okresmi a označuje sa trojmiestnym číslom.

Cesta III. triedy - cesta, ktorá má spravidla miestny význam a označuje sa štvormiestnym alebo päťmiestnym číslom, podľa číselného označenia najbližšej cesty II. triedy, výnimočne I. triedy.

Čo je čo??

Privádzač cestná komunikácia s obmedzeným prístupom umožňujúca prepojenie diaľnice alebo cesty pre motorové vozidlá/rýchlostnej cesty s najbližšou cestou I. alebo II. triedy alebo miestnou rýchlostnou komunikáciou. Je budovaná v samostatnej trase a nevyužíva pre svoju funkciu trasu existujúcej cesty alebo miestnej komunikácie, prípadne jej preložku.

Miestna komunikácia (MK) pozemná komunikácia, ktorá je súčasťou dopravného vybavenia určitého sídelného útvaru alebo vytvára dopravné spojenie v jeho záujmovom území.

Koruna cestnej komunikácie a jej prvky

 

Investičné organizácie

výstavba diaľnic a rýchlostných ciest

http://www.ndsas.sk/

výstavba ciest pre motorové vozidlá (rýchlostné cesty), ciest I., II. a III. triedy

Slovenská správa ciest

http://www.ssc.sk/

Koncepcia rozvoja diaľnic v SR

Vládou schválená diaľničná sieť má mať dĺžku 659 km

Hlavné ťahyHlavné ťahy : :D1D1 Bratislava (Petržalka – križovatka s D2) – Trenčín – Žilina

– Poprad – Košice – Michalovce – št. hr. SR/UA, dĺžka 517 km

D2D2 št.hr. ČR/SR – Kúty – Bratislava – št.hr. SR/MR, dĺžka 80 km

D3D3 Hričovské Podhradie – Kysucké Nové Mesto – Čadca – št.hr. SR/PR, dĺžka 59 km

D4D4 št.hr. SR/Rak. – Bratislava (Jarovce), dĺžka 3 km

Sieť rýchlostných komunikácií a diaľnic v SR

                                                                                                

Plánované rýchlostné cesty

Popis dĺžka  (km)

Trnava križovatka s D1 - Sereď - Nitra - Žarnovica - Žiar nad Hronom - Zvolen - Banská Bystrica

161,0

hranica s Českom , Drietoma - Trenčín - Prievidza - Žiar nad Hronom - Zvolen - Lučenec - Rimavská Sobota - Rožňava – Košice

349,0

hranica s Maďarskom - Šahy - Krupina - Zvolen - Žiar nad Hronom - Turčianke Teplice - Martin - Kraľovany - Dolný Kubín - Trstena, hranica s Poľskom (alternatívna trasa Zvolen - Banská Bystrica - Uľanka - Turčianske Teplice)

234,0

hranica s Maďarskom, Milhošť - Košice obchvat D1 - Prešov - Svidník - Vyšný Komárnik, hranica s Poľskom

108,0

hranica s Českom, Svrčinovec- križovatka s D3 3,0

hranica s Českom,  Lysá nad Makytou – Púchov 19,0

874,0

Číslo 

R1

R2

R3

R4

R5

R6

Stavby uvedené do prevádzky v roku 2009

Uvedenie do prevádzky v roku 2009

Ťah Názov úsekuTermín

odovzdaniaDĺžka

D1 Bratislava - Trnava (rozšírenie diaľnice) 18.11.2009 0 km

D1 Mengusovce - Jánovce (I. úsek km 0,000 - 8,000) 04.12.2009 8,000 km

D1 Mengusovce - Jánovce (III. úsek km 14,230 - 25,850) (plný profil) 03.09.2009 11,620 km

D1Svinia - Prešov, západ (otvorenie úseku presunuté z dôvodu majetkovo-právneho nedovysporiadania)

rok 2010 7,950 km

R1 Žarnovica - Šášovské Podhradie, I. etapa 19.11.2009 9,675 km

R1 Kováčová - Banská Bystrica 30.06.2009 15,044 km

R3 Trstená - obchvat (časť obchvatu) 12.11.2009 7,200 km

R4Svidník - obchvat (otvorenie úseku presunuté z dôvodu sanácie zosuvov)

rok 2010 4,573 km

Začiatok výstavby v roku 2009

D1   Mengusovce - Jánovce I. etapa 08.03.2006 8,000 km

D1   Sverepec - Vrtižer x 9,560 km

R2   Figa - obchvat 05.10.2006 3,300 km

R4   Svidník, preložka x 4,573 km

D1   Vrtižer - Hričovské Podhradie 12,900 km

D3   Hričovské Podhradie - Žilina, Strážov 04,000 km

R1   Rudno nad Hronom - Žarnovica 25.10.2006 10,211 km

R2   Ožďany - obchvat 04.12.2006 06,090 km

R2   Tornaľa - obchvat 04.12.2006 11,150 km

Sledované stavby v roku 2006

Začiatok výstavby v r. 2006

Plán odovzdania do užívania v r. 2006

Tunely na SlovenskuTunely na Slovensku

DiaľnicaNázov tunela

Názov úseku diaľnice Stav

projektuRealizácia

Dĺžka [m]

D1

Ovčiarsko Hričovské Podhradie – Lietavská Lúčka

v príprave 2006 - 2011 2367

Žilina 651

Višňové Višňové – Dubná Skala v príprave 2007 - 2012 7460

Havran 

Turany – Hubová v príprave 2007 - 2010

2702

Šutovo  400

Malá Fatra 280

Rojkov 1550

Čebrať Hubová – Ivachnová v príprave 2007 - 2012 2080

Lúčivná Važec – Mengusovce v realizácii 1998 - 2006 250

Bôrik Mengusovce – Jánovce v realizácii 2005 - 2009 999

Šibeník Jánovce - Jablonov v príprave 600

Branisko  Behárovce – Branisko odovzdané 1997 - 2003 4975

Prešov Prešov západ – Prešov juh v príprave 2010 - 2013 2520

Dargov Bidovce – Dragov v príprave 1050

Tunely na SlovenskuTunely na SlovenskuDiaľnica  Názov tunela

Názov úseku diaľnice Stav

projektuRealizácia

Dĺžka [m]

D2 Sitina  BA Lamač – Staré Grunty odovzdané 2003 - 2007 1440

D3

Považský Chlmec  

Hričovské  Podhradie – Kysucké N. MestoI.  časť  Hričovské Podhradie – Žilina (Strážov)

v príprave 2010 - 2014 2218

Kysuca 

II. časť, I. úsek Žilina (Strážov) – BrodnoII. časť , I  úsek Brodno – kysucké N. Mesto

v príprave 2008 - 584

Horelica   Obchvat Čadca – I. etapa odovzdané 1998 - 2005 605

Svrčinovec Svrčinovec – Skalité v príprave 2006 - 2008

464

Poľana  975

- spolu – 20 tunelov- zdroj NDS Bratislava - aktualizácia 14. 10. 2007

Tunely na SlovenskuTunely na Slovensku