TEMI-NYT 152 maj 2012

TEMI-NYTMånedsblad for medarbejdere i

Teknik og MiljøNr. 152 - maj 2012

UdgivelseTEMI-NYT udgives på Intranettet som e-magasin,hver måned, undtagen juli.

RedaktionTove Overgaard og Susanne Frederiksen på skift, hver anden måned .

Redaktør af dette nummer er Susanne Frede-riksen.

Ansvarshavende redaktørDirektør Eva Kanstrup

DeadlineDeadline for indlæg til næste nummer er20. juni og indlæg sendes til admto.

Næste TEMI-NYT udkomme sidst i juni.

Grete på HOTLINE Arbejdet med GirokortEdith’s dagbog fra giroen

Ledere på Læsø Fra Adventure Race i TM Budget 2013

Girotasker til Helle og Lars

2 TEMI-NYT nr. 152 maj 2012

Af Eva KanstrupDirektør i Teknik og Miljø

50 mio kr mindre i budgettet – hvad betyder det for Teknik og Miljø?

Den økonomiske udfordring i Herning Kom-mune i 2013 forventes at blive på ca. 50 mio kr, og det betyder at alle fagudvalg skal finde besparelsesforslag svarende til 1 % af servi-cedriftsrammen - blev beskrevet nærmere i april udgaven af TeMi Nyt.

For Teknik og Miljø området betyder det, at vi skal finde forslag til besparelser på mellem 2 – 2,5 mio. kr.

Chefgruppen har efterfølgende besluttet, at der skal udarbejdes et prioriteringskatalog med besparelsesforslag svarende til 1,5 % af budgettet for at have et råderum / priorite-ringsrum inden for eget område.

Budget 2013

3TEMI-NYT nr. 152 maj 2012

Flere veje til måletDer er flere veje at gå for at finde de nødven-dige besparelser:

• Øge vores indtægter • Gennemføre effektiviseringstiltag • Ændre på det nuværende serviceniveau • ”Kan opgaver” som ikke udføres længere Afdelingslederne er allerede trukket i ar-bejdstøjet med henblik på at komme med forslag til prioriteringskatalog.

Har du nye gode forslagHar du nye gode forslag til prioriteringskata-loget? Giv dem til din leder eller chef. Der er ingen besparelsesforslag, som er for store el-ler små til at komme med, og man må også meget gerne pege på mulige besparelsespo-tentialer uden for eget område.

Informationsmøde i augustMED vil selvfølgelig blive løbende informeret og inddraget undervejs.

Hvis det viser sig nødvendigt at finde bespa-relser for 1 % af budgettet når vi kommer til budgetkonferencen sidst i august, vil I blive indkaldt til et informationsmøde umiddel-bart herefter, hvor jeg vil gennemgå konse-kvenserne for Teknik og Miljø i 2013 og frem.

Reduktion af om-kostninger til lønHvis det bliver en realitet, at vi skal spare 1 % af budgettet i 2013, vil det også vise sig nødvendigt at reducere vores omkostnin-ger til løn, og dermed vil der også kunne blive tale om personalebesparelser. Men vi forventer, at det vil dreje sig om ganske få personer.

Det er i den forbindelse vigtigt at pointere, at det er opgaver i Teknik og Miljø vi stiller forslag om i reduktionskataloget og ikke hvilke medarbejdere vi evt. skal sige farvel til.

Overvejer du ændring af ansættel-sesforhold?For at få et bedre overblik over de fremtidi-ge personaleressourcer i Teknik og Miljø, vil chefgruppen gerne anmode alle medarbej-dere, som går med overvejelser vedrørende ændring af deres ansættelsesforhold, tage en drøftelse med nærmeste leder. Akkurat på samme måde, som vi gjorde for 2 år si-den, da vi arbejdede med balanceplanen.

Overvejer du for eksempel en seniorordning i den nærmeste fremtid eller nedgang i din arbejdstid eller overvejer du at gå på pen-sion/efterløn indenfor de næste 4 år, vil vi meget gerne, at du drøfter dette med din nærmeste leder.

Chefgruppen vil herefter indsamle de forelø-bige tanker, således der kan skabes et bedre overblik over den naturlige afgang / ændrin-ger af medarbejderressourcerne i 2013 og 2014. Tilbagemeldingen skal ske igennem nærmeste leder til Jacob Philipsen senest 4. juni.

Ingen skal føle sig pressetDet skal understreges, at der ikke er nogen medarbejdere, som skal føle sig presset, da det er frivilligt, om man ønsker at drøfte sin fremtidige ansættelse ved Herning Kom-mune på nuværende tidspunkt.


Fremtiden i Teknik og MiljøAf Jacob PhillipsenChef for Center for Ejendomme, Veje og Admi-nistration.

I sidste nummer af TeMi-nyt havde Anders De-bel et indlæg om ”Arven” – i denne artikel vil jeg arbejde med ”Fremtiden”. Fremtiden for-stået som den fremtid vi arbejder os hen i mod eller nærmere det vi ønsker at arbejde os hen i mod. Det handler om det tværgående strate-giarbejde i Teknik og Miljø.

• Hvorfor er det så vigtigt med en retning på det, vi går og laver?

• Hvorfor skal vi bruge tid på strategi-ar-bejdet?

• Kan vi ikke bare for lov til at passe vores arbejde og lave de daglige opgaver?

Det er nogle af de spørgsmål, jeg er blevet stil-let igennem de sidste 2 år, hvor vi for alvor har sat fokus på strategiarbejdet i Teknik og Miljø.

Svaret på ovenstående spørgsmål er faktisk meget enkel: ”Jow - du må meget gerne bare passe dit daglige arbejde, så længe du bruger tiden på de rigtige opgaver”.

Gør vi det godt nok?Vi skal som alle andre offentlige virksomheder konstant kigge på os selv og vurdere, om vi gør det, vi skal og om vi gør det godt nok.

Vi er ansat til at udføre et stykke arbejde for samfundet og vi skal gøre det bedst og billigst. Det tror jeg på, vi gør – jeg tror ikke, der er an-dre, som kan gøre det billigere eller bedre end vi kan, men det er ikke nok at sige det, vi skal også kunne dokumentere det.

Vi har en planVi har i chefgruppen lagt en stragegi for, hvad vi mener, der skal til for at få succes i fremti-den. I februar 2012 blev chefgruppens strategi præsenteret her i TeMi-nyt under overskriften ”Fra sikker drift til succes i fremtiden”.

Her er en række områder, som chefgruppen vil arbejde for i fremtiden:


• samarbejde på tværs, hvor alle kommer ”ud af siloerne og ind i kampen”

• skabe optimale betingelser for nytænkning og udvikling gennem god ressourceanven-delse

• sikre, at ledere og medarbejdere løbende udvikler de kompetencer, der bringer den ”næste” udvikling

• være inspirator for ledergruppen og sætte overordnet retning

• medarbejderne motiveres, trives og har stor arbejdsglæde

• give politikerne mulighed for at nå nye høj-der

I hvilken retning vil vi udvikle os?Det er det helt centrale i strategiarbejdet, at vi har en plan for, hvordan og i hvilken retning vi vil udvikle os i fremtiden. Alle ved at vi ikke kan blive ved med at løse alle vores opgaver, som vi altid har gjort. Der skal noget nyt til, men hvad er det? Det skal vi i fællesskab finde løs-ningerne på. Hvis du læser dette, udløser det en lille overraskelse, kontakt Jacob. Du skal selvfølgelig ikke fortælle din ”nabo” det.

Dybest set handler strategiarbejdet om at kunne besvare to helt centrale spørgsmål, nemlig:

1. Løser vi de rigtige opgaver? Og 2. Løser vi opgaverne på den rigtigte måde? Hvis vi kan besvare disse to spørgsmål, så er vi på rette vej.

Fremtiden i Teknik og Miljø

Et gammelt kinesisk ordsprog siger:

”Hvis du ikke ved hvor du skal hen, er det lige meget,

hvilken vej du vælger”.


Af Grete Dohn-MadsenVej, Trafik og Byggemodning

Giro-kontoret manglede en ekstra person til at hjælpe med hotlinie (telefon-passer) - den udfordring tog jeg … Giro-hotline skulle be-mandes hver dag fra kl. 8 til kl. 17.

Mandag morgen mødte jeg en hel flok lyserø-de giro-folk på girokontoret. Wauw for et kon-tor. Alt var lyserødt – ja selv medarbejderne, var klædt i lyserødt.

Finn Lau Nielsen var min læremester og livline, tusind tak for det, for uden hans hjælp havde det nok ikke gået.

Opgaver på HotlineOpgaven på hotline var at klare alle de tele-

fonopkald, som måtte komme på de to tele-fon numre, som var offentligtgjort. Derudover skulle der også besvares mails.

Uh ha, der var godt nok mange ting, som man lige skulle have viden om: Hvem er hvem? Hvem gør hvad? Ansvarsområder, hvordan lukkes byen ned til Giroen? og hvornår lukkes byen op igen osv.

Jo der var rigtig mange spørgsmål og til tider også nogle sjove. Langt hovedparten af de borgere, som ringede, skulle bare beroliges og have en go’ forklaring på, hvordan tingene hang sammen og på, hvordan de skulle for-holde sig.

Hver dag var der rigtig mange opkald, så når telefonen lukkede om eftermiddagen, kunne

Giro-Hot-Line


vi begynde at besvare mail og løse de andre opgaver, som var kommet i løbet af dagen.Den dag, hvor der var færrest opkald, var søn-dag, hvor kun 50 personer kom igennem på linjen. De andre dage kunne vi næsten ikke nå at lægge på, inden der igen var en i røret.

Men et er sikkert og vist, det har været en kæmpe stor oplevelse at være en meget lille brik i det store puslespil, som hed Giro-Start 2012.

Hvad var sidegevinsten så?Sidegevinsten var første parket til præsentati-onen om fredagen og enkelstart lørdag, samt at få lov at arbejde sammen med en helt mas-se søde og rare mennesker, som altid havde et smil på læben.

Eksempler på forskellige spørgsmål:• Hvorfor flager rådhuset ikke med Danne-

brog?• Hvordan kommer jeg hjem fra sygehuset

lørdag?• Vi skal have hentet mad til konfirmation

- lørdag - hvad gør vi?• Hvordan kommer vi fra A til B lørdag ef-

termiddag?• Kan det virkelig passe, at man ikke kan

køre ud af Søndergade om lørdagen?• Vi skal med toget lørdag formiddag,

hvordan kommer vi til banegården?• Min kone er meget høj gravid, hvis hun

nu skal føde, hvordan kommer vi til sy-gehuset?

• Har lige købt billetter til Andrea Bocelli koncert i boksen 14. juni, kan vi komme til at sidde sammen?

• Er der toiletter rundt omkring i byen?• Koster det noget at komme til cykelløb i

Herning?• Hvor kan man parkerere meget tæt på

byen, helst i Bredgade?• Er det mulig at få en bordbestilling til en

af byens restauranter?• Jeg vil rigtig gerne være frivillig hjælper/

flagpost.• Hvor kan jeg få et Giro-flag – det lyserø-

de til flagstangen?• Hvor kan jeg købe den lyserøde Giro-cy-

keltrøje?• Ja, sågar en Italiener havde skrevet til

mail-boksen og klaget over, at ruten var lagt i det nordlige Italien (mailen var på italiensk, hvilket Google translate lige måtte hjælpe med at oversætte)


Af Team Kort,Gis og IT

Nu er det ikke kun de populære og dyre Gucci tasker, man ser de kendte slæbe rundt på.

Til ca. en 10. del af prisen kan man få en flot, farverig og funktionel Giro taske.

Statsminister Helle Thorning fik sin flotte taske overrakt af medarbejder fra Kort, Gis og IT i forbindelse med sit besøg i Herning ved afvikling af Giro d’Italia. (Som man kan se på billedet blev tasken af sikkerhedsmæssige årsager grundigt undersøgt)

Borgmester Lars Krarup fik overrakt en flot Giro taske i anledning af sin 40 års fødsels-dag.

Girotasker med GIS kort - et kæmpe hit blandt kendisser


Mens de fleste hyggede sig og så cykelløb, var der mange flittige mennesker, som sørgede for at alt så pænt og ryddeligt ud hele tiden og under hele Giroen.

• Vi samlede imellem 16 og 17 tons affald.

• Vi samlede affald 3 gange om dagen.

• Vi var 10-12 personer fra midtbyen og fik også hjælp af 40 frivillige fra Sunds Idrætsforening, som alle næsten kun arbejdede i skrald og skraldespande.

• Vi arbejdede fra kl. 05 - 23 i to hold.

• Vi havde nogle store containere rundt på pladser, da vi ikke hele døgnet kunne komme rundt med bilerne for menneskemængden.

Af Nina HagelskjærDrift og Service

Travlhed før Giroen

Travhed under Giroen


Af Michael JacobsenViceberedskabschef Brand & Redning

Chefer og afdelingsledere i forvaltningen er for nylig hjemvendt fra en ganske givtig tur til Læsø. Opholdet var et led i det igangværende lederudviklingsprojekt.

Formålet med hele lederudviklingsprojektet er, at forvaltningens ledere i en periode får mulighed for at fokusere på deres rolle som leder.

Derfor indgår der disse to-dages ophold, hvor ledergruppen dels opholder sig sammen og ”tømres” sammen, dels kommer væk fra de daglige driftopgaver og får mulighed for at tænke på mere end denne dags udfordringer.

Efter et par seancer på de traditionelle kursus-steder var opholdet på Læsø en stimulerende oplevelse, hvor de fysiske rammer i høj grad medvirkede til, at opholdet blev udbytterigt.

Heste lader sig ikke snydeEt element i opholdet på Læsø var aktivite-ter med islænderheste! Herigennem ville vi få mulighed for, på en lidt utraditionel måde, at arbejde med egne forbedringspunkter. Heste lader sig - efter sigende - ikke snyde. Så hvis vi i øvelserne med hestene gjorde noget andet end vi sagde vi ville gøre, så ville det blive me-get synligt.

Et eksempel kunne være en leder der ikke var konsekvent i sine ord og handlinger. Her vil man ikke kunne styre hestene, hvis man ikke

Lederseminar på Læsø


udviser konsekvens i sin handling. Dette vil blot forvirre dyret.

Nu vil nogle medarbejdere måske indvende, at lederne bruger heste til at arbejde med le-delse. Ser man en sammenhæng mellem en hest og en medarbejder? På ingen måde.

Tværtimod vil det være lederens ”svage si-der”, der udstilles ved arbejdet med hestene. Et godt og nytænkt værktøj.

Udveksling af lederfortællingerUdveksling af lederfortællinger er en anden del af lederudviklingsprojektet. Her får man mulighed for at høre sine kollegers baggrund og komme et spadestik dybere i deres daglig-dag og baggrund. Tillige giver samtalerne mu-

lighed for, at man kan spejle sig selv i de andre.

Til daglig går vi jo i hver vores miljø. Gennem samtaler bliver man både udfordret og be-kræftet i sin tilgang til ledelse.

Utraditionelle arbejdsmetoderPå baggrund af erfaringen med ophold i an-derledes omgivelser, hvor der tillige var be-grænset adgang til mobiltelefonnettet, kan det varmt anbefales, at man også i andre sam-menhænge tænker utraditionelt i valg af ar-bejdsmetoder og rammerne herfor.

Jeg er sikker på, at chef- og ledergruppens tur til Læsø, har været med til at skubbe lederud-viklingsprojektet et stort skridt i den rigtige retning.


Din største fjende er dig selv!Af Nina Hagelskjær, Fælles AMRDrift og service

Vi snakker meget om stress. En faktor som er svær at se og føle på. Ikke mindst i disse tider, hvor der sker store ændringer på arbejdsom-råder og på vores fysiske placeringer i daglig-dagen.

Jo der er kommet andre boller på suppen, så det er mere nødvendigt at kende sine egne begrænsninger, fordi: ”Vores største fjende er os selv” - forstået på den måde, at vi styrer slagets gang oppe i hovedet.

Selvfølgelig er det styret andet sted fra, hvad vi skal udføre, og der er også ofte en dead-line. Men så kommer vores lille alt opofrende stemme, når man er ærekær og glad for sit arbejde. Så skal sagen afsluttes, og så var der lige, og….. Det er måske noget, man gerne vil ha’ ryddet af vejen inden ferien eller weeken-den. Så pisker adrenalinen lige stemningen op, blodtrykket stiger måske og hovedpinen banker på. Måske er der også en eller flere der nærmest får bidt hovedet af på jobbet el-ler derhjemme.

Vi kender det jo også hjemmefra. Der skal lige støvsuges og støves af. Og gisp! Vindu-erne ligner noget der er løgn. Og gæsterne kommer kl. 15. Jeg når det aldrig. Måske nogle faktorer som kvinder ken-der mest? Eller hva’?

Tror du gæsterne ser det? Og hvis de gør, tror du de kommen-terer det. De ved jo også, at du har travlt, ikk?

Så er det jo, man skal sige til sig selv, at det faktisk nok trænger mere, når de er taget hjem igen. Men det kræver træning at sige pyt. Det er svært. Men vi har jo resten af livet til at øve os i at sige: PYT!!

Vi trækker store veksler på os selv, når det hele skal være perfekt. Og regningen, ja den kommer, som alle andre steder, til sidst, når vi er sat af toget og skal til at komme til live igen. Det tager lang tid. Så vi skal gøre os bevidste om disse reaktioner. Vi skal kende os selv bedre, så vi kan mærke, når det er ved at gå over gevind.

Hvis jeg synes, at tingene er svære at over-skue, danner jeg et lille kasse system i mit hoved. I stedet for at hidse mig op over, hvor-dan jeg skal nå det, koncentrerer jeg mig om én ting og gør den færdig - så vidt muligt.

Så krydser jeg af på en seddel, og så tager jeg næste ting osv. Så jeg øver mig i at lukke af for de andre ting.

Selvfølgelig kan det være nødvendigt med flere bolde i luften. Så må du trække vejret dybt ned i maven og spørge dig selv, om det er realistisk eller om der skal bides i det sure æble og bede om hjælp. Ved enkelte sager, kan det være nødvendigt at bede dig helt fritaget for en opgave. Men er det nu verdens

undergang?

Styrken ligger rent faktisk i, at kunne erkende og

sætte ord på sin egne begrænsninger. Hvis du kan det, skal du

være stolt, og det ska-ber respekt.


Stemningsbilleder fra Adventure Race i TM 12. april 2012


Giroen set med Kortbriller påAf Sonja Meyer, Inka Arensman og Heidi Winther, Team Kort, Gis og IT

1. april 2011 bekendtgjorde borgmester Lars Krarup, at Giro d’Italia - betegnet som verdens hårdeste cykelløb - ville starte i Herning i 2012. De fleste betragtede det som en aprils-nar, men det var ganske vist.

Det satte Herning på den anden ende i forbe-redelserne. Og behovet for kort og viden om, hvor cykelrytterne skulle køre og hele logistik-ken omkring afvikling af et så kæmpe arrange-ment krævede sin indsats på GIS-fronten.

Giro-starten i Herning og Horsens i weeken-den 5.-7. maj var endnu en stor succes i per-lerækken af store sportsarrangementer i Dan-mark og Geografisk Information System var et vigtigt grundlag for succesen.

Da vi valgte at skrive denne artikel til TemiNyt, var det primært for at fortælle og uddybe, hvil-ke udfordringer og ikke mindst de store pro-blemer vi var stødt på. Nu, hvor vi har fået suc-ceen på afstand og kan se i bakspejlet, at det nok har været det største og mest spændende projekt, mankommer til at arbejde med og deltage i, ikke mindst at skulle arbejde med eventfolk, så har man ikke umiddelbart behov

for at uddybe ”trælser”, men i stedet fortælle om det positive - Citat: Inka ” Det her projekt er vist min karrieres højdepunkt!

Sjove data formaterVi fik indblik i mange sjove og forskellige data-typer bl.a Italienske ”spaghetti” data.

Data fra Google maps, ”italiensk” AutoCAD, GPS og håndtegnede kort, for eksempel var Flensborg sø blevet ”flyttet” til Herning, og der var oprettet en stor ”Lufthavn” i Spjald.

Alle data er redigeret/dannet/samlet i GeoMe-dia, så de efterfølgende kan anvendes til an-dre formål.

Man kan bl.a se, hvor de 250.000 lyserøde Giro løg er plantet rundt i og omkring Herning.

Link til vores interne Giro-webside: http://giswebclone.herning.dk/giro, hvor alle lag bli-ver samlet.

En fridag fra arbejdetLørdag 5. maj holdt vi fri, fra Giro’ens over-belastede servere og kort. Vi skulle nemlig se cykelløbet. Grethe D. Madsen havde over-vågningstjansen af kortene på nettet via Giro-starts hotline.

Lyserøde løg i Vestre Anlæg

http://giswebclone.herning.dk/giro

http://giswebclone.herning.dk/giro


Vi havde i dagens anledning booket et møde-lokale til Giromøde. Efter lidt mad og drikke drog vi ud i den lyserøde by med vores VIP bil-letter.

Turen gik til startområdet ved HP Hansensvej. VIP billetterne gav KUN adgang til tribunen det var ikke incl. mad og drikke, som vi havde håbet.

Vi faldt i snak med en motorcykelbetjent, som ventede på at skulle køre eskorte for statsmi-nisteren, som jo besøgte Herning i anledning af Giro’en. Betjenten fortalte, at politiet havde meget stor ros til de folk, der havde lavet de fine kort. Vi fortalte selvfølgelig, at det var os der havde udarbejdet det brugbare kortmate-riale. Pludselig siger betjenten at, hvis vi ven-ter lidt - så ankommer statsministeren om lidt.

Vi kunne da ikke stå tomhændede og vente på en vigtig person, så gode råd var dyre. Vi valgte at overrække hende en fin Giro taske (Sonja skyndte sig at tømme den, hun havde med). Tasken vakte stor begejstrering hos Hel-le Thorning. Dog skulle den igennem et sikker-hedstjek inden overrækkelsen.

Projektes interesse Projektet har vakt stor interesse i GIS-verde-nen bl.a hos Kortforsyningen, Atkins og Geo-forum, hvor vi er blevet interviewet og er ble-vet bedt om at skrive en artikel til Geoforum´s blad.

Det var faktisk meget overraskende for os med al den medie omtale, vi er jo bare nogle GIS folk, der passede vores arbejde. MEN det var da dejligt at være i rampelyset

Link til artikler og interviews:• Digitale kort viste vejen ved Giro-starten• Stor interesse for Giro ruter på nettet.• Se Giro d’Italias ruter på kort• Kortene, vi leverede, kan ses på Giro d’ita-

lias hjemmeside

Succes:Set med vores GIS-briller har projektet været spændende og udfordrende, lærerigt og en meget stor succes. Giro-arrangørerne fik øj-nene op for, hvor meget kort kan fortælle, og vi har fået megen ros fra dem. Vi har nydt sam-arbejdet med alle parter

Ud over en vellykket afvikling af arrangemen-tet, har der været mange positive oplevelser som fx at andre har fået øjnene op for vigtig-heden af anvendelsen af GIS, fået udbredt kendskabet til mulighederne i web-GIS, i det-te tilfælde en VisKort-løsning, og ikke mindst har det styrket samarbejdet i vores web-GIS-team. Vi har selvfølgelig også lært en masse om store cykelløb og om kulturforskelle.

Belastningen på GIS-serverSom baggrundskort til vore egne temaer har vi anvendt kortforsyningens kort. Denne graf illustrerer hvor stor en belastning der var på kortforsyningen i perioden d. 26-4 til d. 10-5

– En gang tidligere har der været en endnu større belastning på kortforsyningen, nemlig da der var VM i landevejs cykling i 2011.

http://www.kms.dk/Nyheder/Nyheder_ny/Giro2012.htm

http://www.herning.dk/Borger/Nyheder/2012/Maj/Giro%20dItalias%20ruter%20pa%20nettet.aspx

http://brugstedet.dk

http://www.atkins.dk/index.php?option=com_content&view=article&id=444:folggiroruterpaakort&catid=10:nyheder&Itemid=75

http://www.atkins.dk/index.php?option=com_content&view=article&id=444:folggiroruterpaakort&catid=10:nyheder&Itemid=75


Nyt fra RådhusMED 22. majAf Gitte Østergaard, MED repræsentant Byggeri, Jord og Grundvand

LønforhandlingDer blev blandt andet talt om, at lønforhand-lingerne nu er afsluttet, Jacob syntes forhand-lingerne var gået godt. Processen skal selv-følgelig evalueres. De medarbejdere som er berørte, skulle på nuværende tidspunkt have fået besked.

Der har kun været meget få ønsker om kom-petenceudvikling, hvilket var overraskende, idet medarbejderne på trivsel skemaerne har sat det som et højt ønske.

Status for den administrative analyse.Den administrative analyse er nu nået til trin 4 og 5 ( se skema). Det der nu skal ske, er at hver enkelt medarbejder får udleveret en liste med afdelingens opgaver og medarbejderne skal herefter vurdere, hvor meget tid der bruges på hver enkelt arbejdsopgave.

Analysen kortlægger detaljeret alle arbejds-opgaver og antal timer der benyttes på hver enkelt opgave.

Til sidst vil resultaterne blive forelagt chef-gruppen til vurdering og videre behandling.


Nyt fra RådhusMED 22. majAf Tove Overgaard, AMRAdministration og Økonomi

Bo Bertelsen fra Koncern HR var inviteret med til mødet for at orientere om de nye arbejds-miljøregler i den nye MED-aftale.

Der er ikke revolutionerende nyt i aftalen, men der er strammet op og præciseret på nogle områder.

Det nye i MED-aftalen er:

EffektmålHovedMED udpeger et indsatsområde hvert år, som MED-organisationen skal udarbejde effektmål for. I 2012 er trivsel fortsat et ind-satsområde, her ønsker hovedMED, at der er fokus på mobning. De effektmål MED-udval-gene vedtager skal være målbare og konkrete, og der skal følges op på dem i MED-udvalgene.

Årlig arbejdsmiljødrøftelseMED-udvalgene (arbejdspladsMED) skal lave en årlig arbejdsmiljødrøftelse, herunder ved-tage mål for det kommende års arbejdsmiljø-arbejde.

Valg til MEDArbejdsmiljørepræsentanter er på valg hvert andet år, og hele medarbejdergruppen kan stemme på de opstillede repræsentanter.

Der vælges ikke suppleanter til arbejdsmiljø-repræsentanter.

Næste valg er i 2013.

NærhedsprincippetNærhedsprincippet er blevet mere fremhævet i aftalen. Det indebærer, at medarbejderne skal have nemt ved at få fat i deres arbejds-miljørepræsentent, og alle medarbejdere skal vide, hvor de kan finde informationer om ar-bejdsmiljøgruppen.

Organiseringen af arbejdsmiljøarbejdet behø-ver ikke følge ledelsessystemet, men følger man ikke ledelsessystemet, skal man beskri-ve, hvordan man så er organiseret.

Arbejdsmiljøgruppen i TM opfylder allerede kravet om nærhedsprincippet, det eneste, der mangler, er oplysninger om arbejdsmiljøgrup-perne i DRIFT og Brand & Redning. Oplysnin-gerne lægges på intranettet inden sommerfe-rien.


Af Edith BlynningVej, Trafik og Byggemodning

Her følger et uddrag af min dagbog fra mit ar-bejde med Giroen. Vil du se den i fuld længde, så klik her.

Foråret 2011Borgmestrene i Herning og Horsens fortæller begejstret om et cykelløb, det er lykkedes at få til landet – med start i Herning og i Horsens. Det hedder noget med Giro d’Italia – har aldrig før hørt om det …

Oktober 2011Har hørt fra Frank Hyldgaard (som jeg altid arbej-der sammen med om cykelløb i Herning).Han vil indkalde til et møde om Giroen. Det lyder til, at det er noget stort. Helt ærlig, vi er da vant til at arrangere gadeløbet i Herning hvert år!

14. oktoberHar været til et indledende stabsgruppemøde. Der var Morten og Frank fra cykelkontoret, en hel masse politi – og så mig. Ruterne blev gennem-gået, organisationen er på plads: der nedsættes 4 stabsgrupper med hvert sit område og kommis-

sorium. Jeg tror, jeg får en opgave om offentlig transport.

28.oktober,kick-off-mødeDer er et stormøde med alle deltagere fra lister-ne fra alle 4 stabsgrupper.

Jeg har fået stabsgruppe Offentlig Transport, og har bemandet med DSB, Arriva Tog, Arriva bus i Herning og Horsens, Midttrafik, Horsens Kom-mune og mig.

November og decemberDer er planlagt og oplyst datoer for møderækken i Koordinerende Stabsgruppe (stabsguppelede-re), hvor der skal afrapporteres fra alle 4 stabs-grupper. Vi begynder at afdække, hvilke ruter, der berøres af ruten. Vi mangler tiderne!

Møde 16. november, transportstabsgrup-penVi har oplistet alle udfordringerne, vi skal i gang med (tror vi!):

TOG: Adgange til stationer, materiel til rådighed, ekstra kørsel, rejseplanen, baneoverskæringer, togbusser …

Min Giro ”dagbog”

Vil du se den i fuld l�ngde, s� klik her.

Vil du se den i fuld l�ngde, s� klik her.


BUSSER: Skaffe adgang til banegårde/busstatio-ner, flytte regionale busser væk fra ruten, oprette midlertidige stationer mm.

Møde 25. november – stabsgruppeledere

Vi afrapporterer fra møderne i stabsgrupperne. Gennemgang af redningsveje, VIP deltagelse og dermed en trusselsvurdering fra PET, op-rettelse af KSN, og meget mere. Jeg forstår ikke altid deres sprog – må bede om ”oversættelse”!

Møde 9. december transportstabsgruppen Vi har nu fået de endelige starttider, men venter på at Morten skal udsende løbsruterne med alle tiderne på. . Vi ved nu at Giroen er noget større end gadeløbet i Herning!!

Møde 20. december – stabsgruppeledereStabsgrupperne afrapporterer: Afklaring af tung transport, rekvirering af helikopterstøtte, ud-pegning af P-arealer – kan man opkræve p-afgift og anvende disse til kontrol?

Januar – februar – marts – april – majNu begynder det at gå stærkt. Vi har arbejds-møder lidt på kryds og tværs, har nu brug for, at vi hurtigt kan få informationer fra hinanden. Jeg sidder heldigvis i samme lokale som Thomas Bøgh, der arbejder i færdselsgruppen. (internt kalder vi nu vores kontor ”Giro kontoret” – det er ved at være noget lyserødt!)

Møde 18. januar – udvidet stabsgruppemøde i transportgruppen. Morten orienterer om seneste nyt og forklarer også om dagen op til og under Giroen. Der vil komme kort over de enkelte dage med luknin-gerne. Der spørges ivrigt fra alle kommuner! Vi ved nu, at vi deltager i et temmelig stort projekt!!

Møde 24. januar – stabsgruppeledere. Vi afrapporterer igen!

Februar og martsVi planlægger omkørslerne og de nye køreplaner i Herning – laver prøvekørsler og kikker på stop-pesteder.

AprilNu er vi ved at være i mål med alle køreplanerne. Midttrafik skal indlægge dem på rejseplanen, og informere om dem på deres hjemmeside.

Møde 11. april – stabsgruppeledereEndelig afrapportering. Vi mener alle, at vi har styr på det hele! Fra transportgruppen har jeg støt-te med fra DSB, Arriva tog og Midttrafik. Vi kunne svare på alle spørgsmålene!

Og så blev det maj!Torsdag 3. majVi skal have mandskabsvogne og toiletter opstil-let ved busserne på Godsbanevej, Gl Vejlevej og på H P Hansens Vej.

Fredag 4. majSå er hele busdriften omlagt og alle busser flyttet til Godsbanevej og til H P Hansens Vej.

Lørdag 5. majSå er det nu. Vi er alle spændte på, om der er bus-ser nok, eller kommer der overhovedet nogen passagerer?

Søndag 6. majJeg har fri – skal til konfirmation i Nordjylland. Kikker i smug på min telefon – går alt som det skal?

Og ja, der har været roligt, de småting, som duk-ker op bliver løst – igen er det helt nødvendig at være fleksibel.

Mandag 7. majNu er det hele ovre i Herning! Der er lidt ”opryd-ning”, og så skal skrivebordet ryddes for GIRO ar-bejde – og alt det, der har ligget i flere måneder skal støves af!

Jeg ved nu, hvad Giro d’italia er.

Det har været sjovt, hårdt, lærerigt – og ganske vist noget større end gadeløbet i Herning!

Men helt sikkert: transportgruppen er klar til næste gang!


Af Susanne FrederiksenAdministration og Økonomi

Hvis du gerne vil have din SameTime liste pla-ceret et andet sted på skærmen, eller evt. på skærm nr. 2, kan du løsrive den fra Notes:

Tryk på Indstillinger og på Åbn i nyt vindue. Herefter kan du trække rundt med SameTime listen og placere den, hvor du har lyst.

Brug søgelinjen i SameTime til at finde den du skal skrive til. Det er meget hurtigere, end at folde grupper ud og ind og scrolle op og ned.

Med det samme du begynder at skrive et fornavn eller efternavn, kommer der forslag, der matcher.

Tips om SameTime

Væreffektiv,brugikketidpåatlede

Placér SameTime, hvor du ønsker


Tips om SBSYSAf Susanne FrederiksenAdministration og Udvikling

Vi har 22. maj fået en ny version af SBSYS, og der er rettet fejl og lavet forbedringer:

Her skal nævnes nogle af de nye ting:

• Du kan nu vælge at få sagsnummer sat på en mail.

• Der kan dannes en samlepdf udfra alle do-kumenter i en sag (kræver at valgte dok. er i pdf).

• Du kan tilknytte en part til en erindring.

• Vedhæftede dokumenter beholder doku-mentnavn.

• Der kan oprettes ny kladde ved højreklik på en sagspart i listen ”Søg Part”.

Du kan finde brugervejledninger til SBSYS og herunder oveenstående nye ting, ved at tryk-ke på F1 i SBSYS.


Opslagstavlen

HUSK:At skrive et lille indlæg om

forvaltningsfesten til

næste TEMI-NYT :-)


XxOpslagstavlen

FORVALT-

NINGSFEST1. juni kl.

13.00

Documents

TEMI-NYT 152 maj 2012