Nordområdene og HMS-utfordringer

Finn Carlsen, tilsynsdirektør Ptil

Mennesker, miljø

og materiell

Lovene, regelverket i petroleumsvirksomheten,

er utformet for å beskytte menneskers liv og

sikre verdier for samfunnet vi er en del av.

Ptil har ansvar for å forvalte regelverket.

Det skal også beskytte dyr og planter;

livet i naturen.

Full likhet for lovene er det imidlertid ikke.

Må vi velge, kommer menneskene først.

Prinsipper for Ptil

• Vår tilnærming er risikobasert og

systemorientert og balansert mellom

storulykkesrisiko og arbeidsmiljø

• Vi er opptatt av rolleklarhet og

trepartssamarbeid

Ptils hovedprioriteringer 2013

Utfordringer oppsummert i 2011

• Tekniske og operasjonelle utfordringer ved petroleumsvirksomhet i Arktis og høye nord

• Kunnskapen industrien, myndighetene, og

forskningsinstitusjonene har, er samlet i rapport

• Mange prosjekter er igangsatt

• Stikkord for nordområdene: Sammensatt,

sammenlignbart, men med særtrekk

• Vi vet at vi vet mye – men at vi

trenger å vite mer

Funksjonelt regelverk

• Regelverket er designet for hele sokkelen

• Kravet til sikkerhetsnivå er det samme

• Hvordan man skal møte kravene, vil variere

• Regelverket er i konstant utvikling, og partene i

virksomheten er involvert

• Ptil tolker og håndhever regelverket

• Barents 2020: Behov for videreutvikling av

standarder

Utfordringer

• Meteorologiske forhold – Lav luft temperatur

– Polare lavtrykk

– Sikt, mørke, tåke, snø

– Ising på innretning og fartøy

– Lang vintersesong – Tilgang til værmeldinger

• Andre – Avstand/Infrastruktur

– Tilgang til ressurser – Vinterisering

• Sårbart miljø – Forebygging av utslipp – Oljevernberedskap

©SRJ

Barentshavet - lufttemperatur

---- Sommer Vinter

Lufttemperatur sannsynligvis en større utfordring enn

sjøtemperaturen

Kilde: Norsok N-003

Bedre enn på Haltenbanken Kvaliteten på varslene er dårligere

Bølger og vind

Isfjell

Isfjell på Finnmarkskysten i 1881 og 1929

Isfjell er is av ferskvann fra isbreer

Senere år oppdaget mange isfjellklumper Dagens flyttbare innretninger er uegnet Må forlate posisjonen eller taue isfjell

Havisgrenser – 10-2 og 10-4-nivå

Havis er sjøvann som er frosset Isen har svært varierende egenskaper Dagens flyttbare innretninger er uegnet Må forlate posisjonen / bearbeide is

Havisen lå nesten ved kysten i Øst-Finnmark i 1881

Ising - konsekvenser

1m2, 10cm tykk is, gir 60 – 80 kg økt vekt

Arbeidsmiljø

• Motorisk ferdighet

• Psykiske forhold

• Vindavkjøling

• Sykdommer forverres

– hjerte- og kar

– kuldeallergi

– muskel og skjellett

– Respirasjon

– Raynauds syndrom

Beredskap (EER)

• Beskyttelse av mennesker mot lave temperaturer – Overlevings- og redningsdrakter tilpasset klimaet

– Begrenset tid til innsats, f.eks mennesker i sjøen

• Tilgang til fartøy og helikopter ved evakuering

• Beskyttelse av rømningsveier & evakueringsutstyr

• Beskyttelse av sikkert område – Må kanskje brukes for dager heller enn timer

• Tilgang til medisinsk assistanse

• Hospital/medisinske fasiliteter ombord

• Helikopter operasjoner ved ising på innretningen

• Helikopter tilpasset store avstander og de aktuelle klimatiske forhold

• Livbåter tilpasset aktuelle klimatiske forhold

• Beredskapsfartøy tilpasset evakueringsutstyr og operasjon i Barentshavet

• Kompetansen til personell

• Innretninger og aktivitet gir noen beredskapsmessige fordeler – Flere fartøy som kan yte assistanse, helikopterdekk for refueling av redningshelikopter

©SRJ

Utfordringer

• Identifisere og lukke teknologi- og kunnskaps-gap

• Nye løsninger vil introdusere nye risikoforhold

• Samarbeid

– Flere boreinnretninger samtidig i samme område

– Bedre værmeldinger og

– Erfaringsoverføring mellom aktører og myndigheter

©SRJ