Innovación y tecnología

EATON / FS 5406-A -- ZF / 6AS 1000 TO V-Tronic Manual / a cables -- Automatizada / electrónico 6 (sincronizadas) / 1 1°2°3°4°5°6°R4x2

13°14°15°16°R

1,72:11,43:11,21:11,00:115,77:1 13,07:1

17,03:114,12:111,50:19,54:17,86:16,52:1

Obs: Los pesos son referenciales según condiciones originales, incluyendo nivel de fl uidos completo y tanques de combustible llenos. Los pesos pueden estar limitados por normas viales y sufrir alteraciones debido a los opcionales.

(*) Inhibidor de 2° Marcha

MOTORMarca / ModeloN° de cilindros / Cilindrada (cm3)Potencia neta máx. - CV (Kw) a rpm (*)Par motor neto máximo - Nm a rpm (*)Sistema de inyecciónNorma de emisionesTecnología de emisiones(*) Valores conforme ensayos ISO 1585

PESOS Y CAPACIDADES (KG)TIPO DE CABINA CONSTELLATION

Eje delanteroEje traseroTotal

Eje delanteroEje traseroTotalTotal con 3er ejeCapacidad Máxima de Tracción (CMT)Carga útil máxima (Técnica) + Carrocería

TRANSMISIÓNMarca / ModeloTipo / AccionamientoN° de marchas de Avance / RetrocesoRelaciones de transmisión

Tracción

MAN / D08 34 190 4 en línea / 4.580 186 (137) a 2.500 700 a 1.100 - 1.600 Common Rail Euro V EGR

CS TB PESOS EN ORDEN DE MARCHA 3.350 1.800 5.150 CAPACIDADES TÉCNICAS 6.100 11.000 17.100 23.000 27.000 11.950

9,01:15,27:13,22:12,04:11,36:11,00:18,63:1

6,75:13,60:12,13:11,39:11,00:10,78:16,06:1

1°(*)2°3°4°5°6°R

SINTecnología EGR

Imágenes no contractuales.

Volkswagen Constellation 17.190

MOTOR

GARANTÍAo 200.000 km. Lo que ocurra primeroA

ÑO

S2Ver condiciones y alcances en el manual de garantía del vehículo

/camionesybusesvw /VWCamionesBuses

(Std) Estándar / (Op) Opcional CS: CABINA SIMPLE / TB: TECHO BAJO Obs: Los datos técnicos pueden actualizarse sin previo aviso. Imágenes no contractuales. Abril 2017

Obs: Datos proyectados por simulación de rendimiento

4.8001.5112.2818.59221°12°2.8721.000660

2.997 / 2.5072.4262.1051.83422624686719.000 (Man.) / 18.700 (V-Tronic) 8.592

Volkswagen Constellation 17.190

CHASISTipo

MaterialMódulo seccional (cm3)RUEDASLlantasNeumáticosFRENOSFreno de servicio

Tipo / Circuito

Freno de estacionamientoActuaciónAccionamientoFreno Auxiliar / Tipo

Accionamiento

Seguridad ActivaSISTEMA ELÉCTRICOTensión nominalBateríaAlternadorVOLÚMENES DE ABASTECIMIENTO (lts)Tanque de combustible / MaterialCárter con / sin fi ltroCaja de velocidadesEje trasero - Rel simple / dobleDirecciónSistema de refrigeraciónEMBRAGUEMarca / TipoAccionamientoDiámetro del Disco (mm)EJE DELANTEROMarca / ModeloTipoEJE TRASERO MOTRIZMarca / ModeloTipoRelación de reducción

SUSPENSIÓNDelantera

Trasera

DIRECCIÓNMarca / ModeloTipoDIMENSIONES (mm)Distancia entre ejesVoladizo delanteroVoladizo traseroLargo TotalÁngulo de entradaÁngulo de salidaAltura del vehículoAltura de la plataforma de cargaDistancia mínima entre el eje delantero y el comienzo del implementoAncho máximo delantero (con/sin espejos)Ancho máximo traseroTrocha delanteraTrocha traseraDespeje delanteroDespeje traseroDistancia externa entre larguerosDiámetro de giroDistancia libre de carrozadoPRESTACIONES (Cálculo Teórico)Relación de reducción eje traseroCapacidad de rampa con 16.000 kg (%)Partida en rampa con 16.000 kg (%)

CABINATipo ConstellationAsiento Conductor

Asiento AcompañanteClimatizaciónRadioLevantacristalesEscotilla de TechoEspejosTacógrafoComputadora de AbordoPanel de InstrumentosOtros

Escalera, largueros rectos de perfi l “U” constante, remachado y atornillado. LNE 380 244

Acero, 7,5 x 22,5 - Incluye Auxilio 275/80R22,5 - Incluye Auxilio

Aire, tambor en las ruedas delanteras y traseras, ABS + EBD / ATC+EasyStart de serie sólo en V-Tronic S-came / circuito doble, independiente, depósito de aire, secador de aire con fi ltro coalescente. Cámara de muelle acumulador. Ruedas traseras. Válvula moduladora en el tablero de instrumentos. MAN Exhaust Valve Brake (EVB) / Freno de cabezal y válvula tipo mariposa Electroneumático, con interruptor en el tablero y comando en el acelerador. ABS + EBD / ATC+EasyStart (De serie sólo en V-Tronic)

24V 2 x 12V - 135Ah 80A - 28V

275 / Plástico 16,5 / 15,0 9,2 20,0 2,3 31,6

Sachs / monodisco seco, revestimiento orgánico “Push Type”, hidráulico asistido por aire. 395

Sifco / 13K Viga “I” en acero forjado.

Meritor / MS 23-235 Man. - 23-235SR (**) V-Tronic Eje rígido en acero estampado 4,10/5,72:1 Man. - 5,38/7,50:1 V-Tronic

Ballestas semielípticas de doble etapa. Amortiguadores hidráulicos telescópicos de doble acción. Barra estabilizadora. Ballestas principales semielípticas de acción progresiva. Ballestas auxiliares parabólicas. Amortiguadores hidráulicos telescópicos de doble acción. Barra estabilizadora.

ZF / 8097 Hidráulica integral con esferas recirculantes.

ABCDEFGHI

JKLMNOP

4,10/5,72:1 (Man.) -- 5,38/7,50:1 (V-Tronic) 42 -- 50 34 -- 41

CS y TB Individual con ajuste múltiple y apoyacabezas - Cinturón de Seguridad de 3 Ptos. Individual - Cinturón de Seguridad de 3 Ptos. con apoyacabezas Calefacción y Ventilación Forzada AM / FM, CD+MP3, USB, Bluetooth Manual - Conductor y Acompañante Claraboya / Tapa de Ventilación Retrovisores con ajuste manual Analógico MTCO SI Color y Multifunción Visera en color gris

(**) SR: Smart Ratio (Doble Reducción de selección automatizada)

CamionesBuses

Utiliza y Recomienda