VODIČ KROZ PROIZVODE

VOLVO FMX

2 3

Bez obzira na to jesu li to teški tereti ili izazovni tereni – Volvo FMX dizajniran je za svladavanje težih uvjeta nego ikada ranije. Međutim, samo robusna snaga neće riješiti sve probleme. Stoga on donosi i mnoštvo pametnih značajki koje omogućuju brže, sigurnije, ugodnije i ekonomičnije obavljanje posla. A ima i više konfiguracija nego ikada pa ćete sigurno pronaći onu koja savršeno odgovara vašim potrebama. Otkrijte kako Volvo FMX može postaviti novi standard vašeg poslovanja.

Više informacija i potpune specifikacije možete pronaći na adresi www.volvotrucks.hr

Novi standard u građevinskoj industriji.

30

24

20

36

32

10

16

14

8

22

34

38

40

6

26

18

54

44

POGLEDAJTE NEKE SPECIFIKACIJE NA STRANICAMA 42 – 43

SUČELJE ZA KAROSERIJSKU OPREMUUštedite novac i vrijeme prilikom

montaže karoserijske opreme zahvaljujući brojnim pametnim

karakteristikama šasije. Saznajte više na stranici 28.

28

PREGLED

NIŽA PREDNJA STRANAOvdje nije riječ samo o braniku. To je kompletan sustav koji može utjecati na vašu mobilnost. Saznajte više na stranici 20.

I-SHIFTJednostavno se upotrebljava i opremljen je softverom za uštedu goriva. Sada dostupan za teže uvjete nego ikada i s opcijom stupnjeva prijenosa sporog hoda. Saznajte više na stranicama 10 – 13.

AUTOMATSKA KONTROLA TRAKCIJESjajna trakcija, vozna svojstva i potrošnja goriva. Svi modeli Volvo FMX s pogonskom prednjom osovinom sada su standardno opremljeni ATC-om. Saznajte više na stranici 6.

SUSTAVI POTPORE VOZAČUNaši napredni sustavi potpore vozaču učinkovito pomažu u izbjegavanju nezgoda. Po pitanju sigurnosti Volvo je na domaćem terenu. Saznajte više na stranici 30.

PODIZANJE TANDEMSKE OSOVINEDodatnu pogonsku osovinu koristite

samo kada vam je potrebna. Podizanje tandemske osovine smanjuje potrošnju goriva i okretni polumjer te poboljšava

trakciju. Saznajte više na stranici 26.

KONFIGURACIJE S 5 OSOVINAVolvo FMX sada je dostupan i u verziji tvornički opremljenoj s pet osovina,

spremnoj za najteže zadatke. Saznajte više na stranici 40.

PREDNJA SVJETLAPrednja svjetla možda su čak najbolja u ovom privrednom segmentu. Saznajte više na stranici 36.

KUKA ZA VUČUVučna naprava dostojna svog imena. Saznajte više na stranici 24. VOLVO USLUGE

U kamionu ili u uredu, Volvo vam može pomoći da učinkovitije

i udobnije odradite posao. Saznajte više na stranici 38.

ZRAČNI OVJES ZA GRAĐEVINSKE RADOVENeviđena udobnost vozača, posebno kada se kamion vozi bez tereta. Uz razmak od tla od

minimalno 300 mm, ovaj je stražnji zračni ovjes savršen za građevinske radove. Sada dostupno i za FMX konfiguracije s pogonjenom prednjom

osovinom. Saznajte više na stranici 22.

TRIDEMTridem osovina sjajna je alternativa

dvostrukim prednjim osovinama te pruža manju potrošnju

goriva i bolji okretni polumjer. Saznajte više na stranici 34.

VANJSKI DIZAJN KABINEDizajniran i opremljen za specijalnu

namjenu – što se upečatljivo vidi izvana. Saznajte više na stranici 8.

VOLVO DIZELSKI MOTORIJedinstvena krivulja zakretnog momenta kamiona Volvo pruža sjajna vozna svojstva i ekonomičnu potrošnju goriva. Saznajte više na stranici 32.

UNUTRAŠNJI DIZAJN KABINE

Prostrana i prepuna karakteristika koje pružaju podršku vozaču

i čine radni dan ugodnijim. Saznajte više na stranici 14.Volvo FMX

izbliza. VOLVO DINAMIČKI UPRAVLJAČKI SUSTAVUpravljanje bez napora i s potpunom kontrolom – čak i u teškim uvjetima. Sada je konačno raspoloživa za kamione s dvije prednje osovine. Saznajte više na stranici 16.

SUČELJE ZA VOZAČAKombinirani instrument i novi integrirani sustav za usluge, informiranje i zabavu nudi vodeće sučelje za vozača u industriji. Saznajte više na stranici 18.

DODATNA OPREMAPrilagodite svoj kamion

svojim zadacima i učinite ga učinkovitijim za

posao kojim se bavite. Saznajte više na stranici 44.

2%

Manja potrošnja goriva, manje trošenje i bolja vozna svojstva – automatski.Svaka prednja pogonjena osovina na kamionu Volvo FMX sada se isporučuje kao standardna funkcija na modelima s revolucionarnom automatskom kontrolom trakcije.

AUTOMATSKA KONTROLA TRAKCIJE

Sva trakcija koja vam je potrebna.No, samo kada vam je potrebna.

Maksimalna trakcija.Bez odgode.Sustav se odlikuje iznimnom brzinom i pouzdanošću. Ako senzori na kotačima otkriju bilo kakav gubitak trakcije, spojka za prednju osovinu automatski se aktivira u pola sekunde. Zatim ostaje aktivirana dok ne otpustite papučicu gasa i ponovno ne postignete dovoljnu trakciju. ATC ne zahtijeva interakciju vozača – jednostavno radi. Međutim, prekidač na instrumentnoj ploči pruža mogućnost ručnog uključivanja prednje osovine ili, kada uvjeti vožnje postanu iznimno teški, aktiviranje blokade diferencijala.

Bez kompromisa po pitanju vožnje.Bez kompromisa po pitanju upravljanja.Bez pogonske prednje osovine, mogli biste doživjeti opasnost od zaglavljivanja. Međutim, kada je ona aktivirana, ne izbježno negativno utječe na manevarska svojstva kamiona. Tu ATC, za razliku od stalnih sustava, pruža najbolje od obje mogućnosti. Kada je pogonska prednja osovina aktivirana, imate svu potrebnu trakciju, a kada je deaktivirana (što se događa većinu vremena), vuča prednjih guma može se namijeniti upravljanju, čime se značajno poboljšavaju manevarska svojstva vašeg kamiona.

Prepustite se vožnji.I uštedite do 2% goriva.Iznenadili biste se kada biste saznali koliko rijetko ustvari prednja pogonska osovina mora biti aktivna, čak i na najtežim terenima. Test koji je proveden u pustinji (a to je najpješčaniji teren koji uopće možete zamisliti), pokazao je da se prednji pogon može deaktivirati tijekom više od 95% vremena. ATC iskorištava tu činjenicu. Automatskim deaktiviranjem prednje osovine kada ona nije potrebna, može smanjiti potrošnju goriva do 2% (na temelju ciklusa vožnje na regionalnim prijevozima).

Ne brinite. Sve je dobro zaštićeno.Šasija modela Volvo FMX projektirana je tako da štiti sve vitalne dijelove od oštećenja. Paralelne i vezne motke sve su u ravnini s osovinom, u kućištu osovine. Komore kočnica i spremnici za gorivo također su dobro zaštićeni. Osim toga, pogonska prednja osovina u istom je položaju kao i nepogonjena osovina, što omogućuje pristupni kut od 28° (kod guma 13R22.5), što predstavlja prednost pri penjanju velikim uzbrdicama. Prednja pogonska osovina sada je dostupna i sa stražnjim zračnim ovjesom, što pruža razmak od tla od 300 mm.

6 7

0.5

98

VANJSKI DIZAJN KABINE

Kako prepoznati pravi građevinski kamion.Robusni dizajn modela Volvo FMX jasno se razlikuje od svih drugih kamiona. U nastavku su neke pojedinosti kojima se ističe. Detalji koji čine veliku razliku u svakodnevnom radu vozača.

Ulazna stepenica.Niska, preklopna stepenica olakšava ulazak u kamion s visokom šasijom. Sve tri stepenice imaju protukliznu oblogu. Dodatno svjetlo na vratima pomaže vam da po mraku sigurno uđete u kamion.

Metalni znak Volvo.Pomaknut je prema gore, bliže vozaču. Velik je i odiše snagom, baš kao i kamion. Budite ponosni na to što vozite Volvo.

Prednja stepenica.Cijeli čvrsti prednji donji dio može funkcionirati kao ljestve. Jednostavno se popnite. A za još bolji pristup prilikom čišćenja prednjeg stakla tu je opcija dodatnih ljestava koje se postavljaju na prednji branik.

Visok ulaz zraka.Visok ulaz zraka doprinosi dobroj vidljivosti pri vožnji unatrag. Ima velik protok i dobru zaštitu od prašine.

Retrovizori.Robusni retrovizori s čvrstim nosačima koji mogu izdržati velike izazove. Uski krakovi retrovizora za dobru prednju vidljivost.

Ljestve.Ljestve i rukohvat olakšavaju penjanje i pregled tereta na rampi. Stepenice imaju protukliznu oblogu.

20%

I-SHIFT

Kako radi.Možda će se doimati čudnim. Ispod površine mjenjača I-Shift, prototipa modernih sustava za prijenos snage, krije se nesinkronizirani ručni mjenjač stare škole. (Otuda njegov kompaktan dizajn i mali interni gubici.) Naravno, I-Shift krije još toga. Tajna je u inteligentnoj elektroničkoj upravljačkoj jedinici. Ona je odgovorna za upravljanje pneumatskim sustavom koji uključuje spojku i stupnjeve prijenosa. Budući da konstantno prima informacije o brzini, ubrzanju, težini, gradijentu ceste, potrebnom zakretnom momentu i brojne druge, svaki stupanj prijenosa bira se s iznimnom preciznošću. Njegova bliska komunikacija s motorom koji pak podešava brojeve okretaja i učinak motorne kočnice omogućava brze promjene stupnjeva prijenosa bez dodatnog napora.

Dopušta vam da mirnije radite i odmorite lijevu nogu.Vožnja s mjenjačem I-Shift pravi je užitak. Budući da nema papučice spojke, možete se opustiti i usredotočiti na druge dvije. I-Shift svojom integriranom inteligencijom brzo i automatski uvijek odabire najbolji stupanj prijenosa. Također, softver pruža mjenjačke vještine s kojima se ne može mjeriti ni najbolji vozač. Ipak možete imati veći utjecaj ako to želite. Tipke na ručici mjenjača omogućavaju vam da intervenirate i ručno promijenite stupanj prijenosa.

Ojačani I-Shift.Za teške primjene.Ako vozite u iznimno teškim uvjetima, cijenit ćete ojačani I-Shift. Namijenjen je isključivo okruženjima u kojima se često penjete ili spuštate strminama većim od 10% ili vožnji iznimno teškim terenima. To znači da je I-Shift sada dostupan u uvjetima gdje su ručni mjenjač ili automatski Powertronic nekada bili jedine mogućnosti.

I-Shift za vas štedi gorivo.Uloženi novac odmah se vraća.I-Shift je dizajniran za uštedu goriva. Prvo, niski su interni gubici – zapravo su niži nego na ručnim mjenjačima. Međutim, pravu razliku čini elektronika. Kada vozite u režimu Ekonomičnost, svaki stupanj prijenosa precizno se tempira kako bi vaš motor radio u najučinkovitijem rasponu broja okretaja. Zatim, tu je I-Roll. Ova jedinstvena funkcija upotrebljava se pri vožnji nizbrdo te automatski isključuje spojku motora kako bi se, umjesto goriva, iskoristio moment kamiona. Rezultat? Do 2% niža potrošnja goriva.

Također raspoloživo kao dodatna oprema.

Zaboravite mjenjač.Samo vozite.

Kakav biste I-Shift željeli?I-Shift se softverom može prilagoditi vašim uvjetima vožnje. Odaberite jedan od četiri dodatna paketa: Duge relacije (s funkcijom I-See ili bez nje) za učinkovitu vožnju po autoputu, Distribucija s inteligentnim funkcijama za vožnju u skučeni prostorima, Građevinarstvo za savladavanje težih uvjeta na cesti i Teški transporti (s funkcijom I-See ili bez nje) kojim se I-Shift optimizira za kombinirane bruto težine iznad 85 tona.

11

SADA SPORIJI NO IKAD. OKRENITE STRANICU DA SAZNATE VIŠE.

37:1

I-Shift je upravo postao raznovrsniji i jednostavniji za vožnju. Automatski mjenjač sada je dostupan uz odabir jednog ili dva stupnja za sporu vožnju, a ima i dodatnu opciju stupnjeva za vožnju unatrag.

Krenite od kuda god želite.Ako prevozite teške terete, znate da kretanje iz mirovanja ponekad može biti teško, posebno na brdovitom terenu ili u lošim cestovnim uvjetima. Na kraju ćete možda morati istovariti teret ili čak zahtijevati pomoć za vuču, što će katastrofalno utjecati na vašu mobilnost i produktivnost. Opremite svoj FMX stupnjevima prijenosa za sporu vožnju i te brige postat će stvar prošlosti. Vaša će se stabilnost dramatično poboljšati, a opterećenje spojke smanjiti za 75%, čime ćete se riješiti nepotrebnih popravaka.

I-SHIFT SA STUPNJEVIMA ZA SPORU VOŽNJU

Najbrži put ka produktivnosti? Usporite.

Vozite sporo, štedite više.Mogu li stupnjevi prijenosa za spori hod pomoći u poboljšanju ekonomične potrošnje goriva? Naravno. Ranije ste često morali žrtvovati ekonomičnu potrošnju goriva za sposobnost kretanja. Međutim, zahvaljujući stupnjevima prijenosa za sporu vožnju, sada možete izraditi specifikacije kamiona s bržim omjerom osovina, što će vam omogućiti da ostanete u putnoj brzini na puno manjem broju okretaja dok vozite dobrim cestama. Time se smanjuje potrošnja goriva za nekoliko postotaka.

Prihvatite više poslova.Stupnjevi prijenosa za sporu vožnju pružaju kamionu dodatnu raznovrsnost, omogućavajući korištenje istog kamiona za mnoštvo različitih uvjeta vožnje i zadataka. Vožnja cestom i terenska vožnja? Morate prevesti iznimno teške terete? Radite na velikim visinama? Često morate koristiti niske brzine? Nema problema.

Savršena kontrola u svim smjerovima.Manevriranje na maloj brzini jedan je od najizazovnijih aspekata ovog posla. Zahvaljujući omjeru prijenosa do 32:1 (i do 37:1 pri vožnji unatrag), stupnjevi prijenosa za sporu vožnju omogućuju vam sporiju vožnju nego ikada – polovičnom brzinom u odnosu na obični I-Shift. Uvijek imate potpunu kontrolu, što vam omogućuje precizno parkiranje prilikom utovara ili istovara tereta te izbjegavanje nesreća koje mogu uništiti vaš dan i vašu produktivnost.

ELEGANTNI MJENJAČModul mjenjača za stupnjeve sporog hoda donosi samo 120 mm dodatne duljine i 48 kg težine mjenjaču I-Shift.

12 13

14

UNUTRAŠNJI DIZAJN KABINE

Također raspoloživo kao dodatna oprema.

Vani je prljavo.Ali unutra je čisto i ugodno.

Integrirana duboka polica za odlaganje.Odlagalište se nalazi na instrumentnoj ploči. To je praktično mjesto za čuvanje sitnica, a ima i držač za olovke.

Elektronička regulacija klime.Elektronička regulacija klime uvijek će osiguravati najbolju moguću klimu u kabini. Jednostavno podesite željenu temperaturu. A uz aplikaciju My Truck, možete daljinski kontrolirati grijač.

Audiosustav.Audiosustav sadrži sve što vam je potrebno za bolji ugođaj u kabini. Pristup uslugama za reprodukciju medija kao što su Spotify, Deezer i TuneIn. DAB/DAB+ (Digital Audio Broadcasting) kao dodatna opcija.

Ležaj za odmor i spavanje.Nemojte prihvaćati kompromis u smislu kvalitete spavanja samo zato što noć provodite u kabini. Donji ležaj širok je 70 cm, ima džepićaste opružne jezgre od 16 cm i dolazi u tri različite tvrdoće.

Puno prostora za vašu opremu.Prostrani pretinci sprijeda, ispod ležaja (opcija), straga i izvana mogu se prilagoditi vašim potrebama i opremiti brojnim praktičnim pregradama za manje predmete.

Grijanje u mirovanju.Čekate vani, na hladnom, dok utovarujete, istovarujete ili se odmarate uz cestu? Uz grijanje u mirovanju u kabini možete uvijek održavati ugodnu klimu.

Ostanite ležati.Kontrolna ploča u spavaćem dijelu omogućuje vam upravljanje unutrašnjim svjetlima, budilicom, grijanjem i hlađenjem u mirovanju, audio sustavom, prozorima i bravama. Sve to bez ustajanja.

Napredno unutarnje svjetlo.Štedni i snažni izvori svjetla fantastično osvjetljuju kabinu. Svi se jednostavno reguliraju u tri pretprogramirana koraka ili prigušivačem. Uključivanje crvenih svjetala za noćnu vožnju omogućuje vam da dobro vidite i po mraku.

Čista voda gdje god bili.Ako želite svježu vodu, ne morate ići daleko. U vanjski pretinac može se spremiti 7-litarski spremnik sa slavinom.

Prostor za “alcolock”.Alkoholu nije mjesto u prometu. Zato je tu “alcolock”. Ugradite ga u svoj Volvo FMX još u tvornici i jasno poručite svojim klijentima koliko ozbiljno shvaćate sigurnost u prometu.

Električna parkirna kočnica.Električna parkirna kočnica uključuje se lako dostupnim prekidačem na instrumentnoj ploči. Automatski se aktivira prilikom izvlačenja ključa i, uz malu pomoć EBS-a, automatski se otpušta pri kretanju.

Jednostavnije podešavanje upravljača. Više prostora za koljena.Podesili smo pedalu za podešavanje uprav-ljača i modificirali stup tako da imate više mjesta za koljena.

Sve komande na dohvatu.Tipke za regulaciju brzine, audio sustav, telefon i informacije prikazane na zaslonu, smještene su tako da ne morate puštati volan.

Ergonomija na prvom mjestu.Nježno zaobljena instrumentna ploča nije samo privlačnog izgleda. Njezin dizajn omogućuje ergonomski i komforan položaj u vožnji, a sve su kontrole, instrumenti i pretinci na dohvat ruke.

Izvrstan položaj sjedenja.Svaki vozač cijeni dobro sjedalo. Ono se u modelu Volvo FMX može podešavati 20 cm naprijed-natrag i 10 cm po visini. A ima i jastuk, ugodniji nego ikada.

Boja crna poput gavrana.Instrumentna ploča izrađena je u gavran-crnoj boji. Posebno je dizajnirana za primjenu u građevini jer je ta boja manje osjetljiva na prljanje.

Prostor za rad.Udobno vozačko sjedalo, sjajna vidljivost i puno prostora čine vaš posao ugodnijim i sigurnijim. Dobar pregled upravljačke ploče te gumbi i ručice nadohvat ruke olakšavaju vožnju.

Elektronički daljinski ključ.Više od samog ključa. Otključava ili zaključava s udaljenosti. Pali svjetla za siguran pristup kabini. U slučaju opasnosti jednostavan pritisak tipke za paniku aktivirat će trubu.

15

Sve je nadohvat ruke.Jednostavna navigacija i upravljanje voznim parkom. Poboljšana komunikacija i bolja sigurnost. Poboljšana kvalitetna audiozabava. Integrirani sustav za usluge i informiranje kompanije Volvo kombinira sve što vam je potrebno na jednom dodirnom zaslonu veličine sedam inča. Saznajte više na stranici 18.

Noćni režim.Standardna sigurnosna funkcija koja vam omogućava da isključite sva pozadinska svjetla na kombiniranom instrumentu, izuzev brzinomjera. Neće vas ometati nevažna svjetla. To vožnju noću čini sigurnijom ili vam omogućava povezivanje prikolice kada je vidljivost slaba. Međutim, ako se oglasi alarm upozorenja, pojavit će se na ploči.

17

VOLVO DINAMIČKI UPRAVLJAČKI SUSTAV

Cesta ispred vas postaje ravna.Čak i kada to nije.

Revolucionarni Volvo dinamički upravljački sustav drastično smanjuje napor pri upravljanju, što posao čini lakšim i sigurnijim, a ublažava i naprezanje mišića. Savršen je za građevinske kamione u kojima su teški tereni i izazovno manevriranje pri niskim brzinama svakodnevni dio posla. Volvo dinamički upravljački sustav također je dostupan na modelima s dvostrukom prednjom osovinom (8×2, 8×4 i 10×4).

Kako radi.Na osovinu upravljača smjestili smo električni motor. Motor je upravljan 2000 puta u sekundi pomoću elektroničkih upravljačkih jedinica kamiona te dodaje i oduzima zakretni moment. Okretni moment progresivan je i pruža više snage za upravljanje kada je ona potrebna, daje prethodno određen osjećaj upravljanja bez obzira na teret i gume. To pruža potpuno drugačije iskustvo vožnje koje je predvidivo i daje osjećaj sigurnosti. Volvo dinamički upravljački sustav

posebno je prikladan za kamione s više stražnjih osovina i/ili dvostrukom prednjom osovinom.

Na velikim brzinama i asfaltiranim cestama sustav “guta” rupe na cesti i sprječava da smetnje dođu do upravljača.

Na malim brzinama Volvo dinamički upravljački sustav smanjuje sile kojima je izložen vozač čak do 85 posto.

Kada je površina ceste nagnuta, sustav upravljanja kompenzira nagib i ispravlja putanju.

Vožnja unatrag puno je manje zahtjevna, a upravljač se automatski vraća u neutralni položaj kada ga pustite.

Sustav upravljanja ispravlja odstupanja smjera izazvana, primjerice, udarima vjetra.

1716

18

SUČELJE ZA VOZAČA

Sve se vrti oko informacija.Brzi pogled u sredinu brzinomjera dovoljan je za dobivanje ključnih informacija o stupnju prijenosa, režimu mjenjača I-Shift, (automatskoj) regulaciji razmaka, pomoćnim kočnicama i mjeraču broja okretaja.

Informacijski zaslon za vozača.Praktičan zaslon veličine 4 inča prikazuje brojne dodatne informacije. Prikaze možete birati tipkama na volanu. Prilagođeni prikaz omogućava vam da odaberete do tri omiljene funkcije, poput različitih pokazivača, potpore za održavanje budnosti vozača i pokazivača opterećenja. Ako se pojavi pogreška, tekstualna poruka će vam reći što ne valja. Nema rizika od nesporazuma. Dostupno kao monokromatski zaslon ili zaslon u boji.

Svijet zabave i informacija nadohvat ruke.

19

DYNAFLEET ONBOARDNije potreban zaseban zaslon. Sve informacije Volvovog sustava za upravljanje transportima su integrirane u SID-High.

POVRATNE INFORMACIJE O RADNOM VREMENU VOZAČAPomaže u poštivanju vremena upravljanja vozilom i odmora tako da znate kad je vrijeme za pauzu.

INTEGRIRANI GPS NAVIGACIJSKI UREĐAJVolvo FMX ima potpuno integrirani navigacijski sustav. Budući da poznaje specifikacije kamiona, može iskoristiti kartografske podatke i pomoći vam da odaberete rutu koja odgovara osovinskom opterećenju i visini vašeg vozila. Također se dobro integrira s funkcijom Dynafleet OnBoard, stoga putem GPS-a možete dobiti točna odredišta iz ureda.

AUDIOSUSTAVAudiosustav sadrži sve što vam je potrebno za bolji ugođaj u kabini. Pristup uslugama za reprodukciju medija kao što su Spotify, Deezer i TuneIn. DAB/DAB+ kao dodatna opcija. Možete se povezati putem USB-a, AUX priključka ili bežične veze sa svojim pametnim telefonom.

TELEFONMoguće je istovremeno povezati dva telefona putem Bluetootha tako da možete listati imenik, govoriti u integrirani mikrofon ili slušati sa zvučnika.

Također raspoloživo kao dodatna oprema.

Sekundarni informacijski zaslon.Omogućava vam pristup integriranom sustavu za usluge, informiranje i zabavu. Navigacija, upravljanje voznim parkom, komunikacija, poboljšana sigurnost i kvalitetna audiozabava – sve je tu na dodirnom zaslonu veličine 7 inča.

Jednostavna navigacija i poboljšana komunikacija. Učinkovitije upravljanje voznim parkom. Integrirani sustav za usluge, informiranje i zabavu kompanije Volvo kombinira sve funkcije na integriranom dodirnom zaslonu – za sigurniju i udobniju vožnju. Lako se koristi i upravljanje je moguće izravno na zaslonu, putem glasovnih naredbi i pomoću gumba na upravljaču. Sve informacije se nalaze gdje su vam potrebne. Na jednom mjestu. Budite povezani.

21

Zaštitna ploča.Ova zaštitna ploča ispod motora uistinu zaslužuje svoj naziv. Debela je 3 mm te štiti korito motora, kao i crijeva i hladnjak. Sve što je ranjivo pri terenskoj vožnji zaštićeno je, čak i kad vozite unatrag. Zaštitna ploča ima još jednu prednost: ako vozite u uvjetima gdje ima puno prašine, ploča smanjuje njezino vrtloženje ispod kamiona.

NIŽA PREDNJA STRANA

Kako branik utječe na vašu mobilnost?Nije važno koliko ste spretni. Na uskim i tamnim sekcijama rudnika ili u građevinskoj jami vrlo je vjerojatno da ćete udariti u nešto i oštetiti kamion. Stoga prednja svjetla moraju biti zaštićena i dobro pričvršćena. Grubi tereni i stijenje ne smiju oštetiti korito za ulje. Branici moraju izdržati surove uvjete. A ako se nešto i dogodi, ne biste uvijek trebali odlaziti u radionicu. Jednostavno nastavite raditi kao da se ništa nije dogodilo. Jer je mobilnost najvažnija.

Robusni branik.Proizveden je od čelika, sastoji se od tri dijela, a pričvrsni su elementi vidljivi i jednostavni za montažu. To olakšava zamjenu oštećenog dijela. Ako, dakle, naletite na hrpu šute, neće biti strašno. Možda čak nećete ni primijetiti nikakvo oštećenje branika. To možete zahvaliti debeloj prevlaci od polipropilena kojom je pokriven čelični branik i koja se u slučaju oštećenja vraća u originalni oblik.

Prednja zaštita od podlijetanja.Cijeli prednji donji dio dizajniran je kao kutija. Svi dijelovi u međusobnom su djelovanju, što čini konstrukciju vrlo robusnom, ali i otpornom pri sudaru s automobilom. Tvrtka Volvo ovaj je kamion tijekom testiranja izmučila više nego što ćete vi ikada uspjeti. I sada smo uvjereni da je to najrobusniji prednji dio u svojoj klasi.

20

22 23

ZRAČNI OVJES ZA GRAĐEVINSKE RADOVE

Zaobljeni “trbuh” kamiona.Kamion ga barem ima.

U usporedbi s klasičnim lisnatim ovjesom, zračni ovjes donosi mnoge prednosti. Omogućuje lakšu vožnju bez obzira na uvjete na cesti, što štiti kamion i teret od trošenja i, najvažnije, vozača od dodatnog napora. Stražnji zračni ovjes koji je posebno je namijenjen građevinskim kamionima, omogućuje velik razmak od tla (najmanje 300 mm) i dovoljno je čvrst za svladavanje teških terena.

VISOKO OPTEREĆENJE SUSTAVA STRAŽNJIH KOTAČATandemska: 26 tona.Tridem: 36 tona.

STABILIZATORI U SREDINI SUSTAVA STRAŽNJIH KOTAČAPoložaj stabilizatora omogućuje djelovanje manje torzionih sila na šasiju te bolju stabilnost pri vožnji i nakretanju. On također doprinosi i visokom razmaku od tla.

ZRAČNI JASTUCI OVJESA MONTIRANI IZNAD OSOVINE

Zračni jastuci ovjesa bolje su zaštićeni, a njihov položaj doprinosi

većem razmaku od tla. Kao i položaj svih drugih komponenata.

UDOBNOST I FLEKSIBILNOSTZračni ovjes omogućuje iznimno

ugodnu vožnju i promjenu razmaka od tla. Nijedan dio ovjesa ne strši

izvan gabarita stražnjih guma. Time se šasija lakše prilagođava

primjenama kao što su asfaltiranje ili nakretanje.

ZA POGONSKU PREDNJU OSOVINUStražnji zračni ovjes sada je dostupan

na kamionima Volvo FMX s pogonjenom prednjom osovinom (4×4, 6×6, 8×6 i 10×6)

ZAŠTIĆENE KOČNICENe brinite. Nijedan dio kočnog sustava ne strši ispod stražnje osovine. Stoga možete biti uvjereni da kamion može izdržati sve prepreke.

VISOK RAZMAK OD TLA300 mm ispod stabilizatora.335 mm ispod diferencijala.

BOLJA VUČA I VEĆA PROSJEČNA BRZINAOptimizirani tlak na svakoj stražnjoj osovini znači bolju vuču zahvaljujući zračnom ovjesu. Vozač može podesiti raspodjelu osovinskog opterećenja za bolju trakciju ako je to potrebno. Zračni ovjes prenosi manje vibracija na kamion pa dobivate bolju udobnost pri vožnji, posebice kada kamion nije natovaren. To će također pridonijeti višoj prosječnoj brzini.

24 25

KUKA ZA VUČU

32 tone.

Uhvatite čvrsto i odlučno.Jednim jednostavnih zahvatom možete otpustiti ručku kako biste priključili čelično uže ili šipku na vučnu napravu u sredini prednjeg dijela. Naprava je prošla testiranje iznenađujućim bočnim silama povlačenja i potezanja do 32 tone pod maksimalnim kutom od 15 stupnjeva.

Stoga se možete pouzdati u kuku za vuču.Ona je dio poprečnog nosača proizvedenog od čelika visoke čvrstoće. Cijeli je sklop fiksno montiran na uzdužne nosače okvira. Osigurava ne samo vrlo čvrstu konstrukciju, već predstavlja i sjajno rješenje za kompenzaciju eigenfrekvencije šasije te poboljšava ugodnu vožnju.

Ponekad na terenu situacija može postati više nego problematična. Jednostavno ste zaglavili. Stoga je dobro znati da je Volvo FMX opremljen kukom za vuču koja uistinu može dobro povući teret.

2726

Uživajte u boljem polumjeru okretanja.Podizanje tandemske osovine može učinkovito pretvoriti konfiguraciju 6×4 u 4×2 ili 8×4 u 6×2. Kao i kada podižete mrtvu osovinu, time se značajno poboljšavaju manevarska svojstva kamiona smanjivanjem polumjera okretanja. Ustvari, konfiguracija 6×4 s osovinskim razmakom od 4,6 m, primjerice može smanjiti polumjer okretanja više od metra.

Bolja vuča.Ako to dopuštaju ograničenja opterećenja osovine, ona se može podignuti kako bi se cijeli teret prebacio na jednu pogonsku osovinu te osigurali bolje prianjanje i vuča. To se čak može provesti i tijekom vožnje malom brzinom.

Do 4% niža potrošnja goriva u vožnji kamiona bez tereta.Zbog dodatnog trenja i otpora kotrljanja guma, pogonske osovine obično cijelo vrijeme troše dosta goriva. Uz funkciju podizanja tandemske osovine to nije slučaj. Deaktiviranjem i podizanjem pogonske osovine kada ona nije potrebna, možete smanjiti potrošnju goriva do 4% dok se vozite bez tereta. To dugoročno znači znatan iznos novca.

Smanjenje potrošnje goriva i okretnog polumjera?Jednostavno podignite pogonsku osovinu.

Podizanje tandemske osovine jedinstvena je funkcija koja omogućuje da na svojoj konfiguraciji 6×4 ili 8×4 kombinirate kapacitet vuče i opterećenja pogona na četiri kotača s voznim svojstvima i učinkovitošću pogona na dva kotača, a sve to u jednom vozilu.

PODIZANJE TANDEMSKE OSOVINE

ZRAČNA OPRUGAZrak između druge pogonske osovine i šasije omogućuje

podizanje i spuštanje osovine.

ZUPČASTA SPOJKAZamjenom međuosovinskog diferencijala zupčastom spojkom, stražnja osovina može se potpuno deaktivirati.

Optimalni pogon u 15 sekundi.Podizanje tandemske osovine savršeno je ako vozite s teškim teretom u jednom smjeru i prazni u drugom. Kada je kamion prazan, jednostavno pritisnite gumb na instrumentnoj ploči da biste deaktivirali i podigli pogonsku osovinu. Čim utovarite kamion, pogonska će se osovina automatski spustiti i ponovno aktivirati kako bi se osigurala maksimalna vuča i vozna svojstva. Sve skupa traje samo oko 15 sekundi, pa nećete uzalud potrošiti dragocjeno vrijeme.

28

Volvo upute za proizvođače karoserijske opreme.Čim naručite svoj Volvo FMX, precizni nacrti vašeg kamiona bit će dostupni na intuitivnom VBI internetskom portalu. Proizvođač karoserije može početi raditi dok mi izrađujemo kamion, čime se znatno skraćuje vrijeme isporuke.

Pomoćni pogoni za sve potrebe.Postoji široka lepeza pomoćnih pogona: pomoćni pogoni za montažu na motor, kao i za montažu na mjenjač, uključujući neovisne o spojki, kao i one ovisne o spojki. Postoji i velik broj različitih hidrauličnih pumpi, čak i sa spojkom kojom se štedi gorivo.

Okvir je ravan.Za razliku od većine drugih kamiona, Volvo ima okvir koji je potpuno ravan i paralelan iza kabine. To čini posao proizvođača karoserije mnogo lakšim.

SUČELJE ZA KAROSERIJSKU OPREMU

Pripremljeno tako da odgovara vašoj šasiji.

Monteri karoserijske opreme imaju svoj omiljeni kamion, a to je Volvo. To je stoga što smo se zaista potrudili olakšati im život tvorničkom pripremom šasije za nadogradnu strukturu. Proizvođači karoserijske opreme mogu izbjeći nepotrebne i skupe preinake na vozilu, što znači kraći boravak u radionici. Evo nekih od glavnih razlika.

Paket s krutom šasijom.Dodatna oprema poput bočne zaštite od podlijetanja, priključaka za karoserijsku opremu, blatobrana i LED stražnjih svjetala dostupna je u praktičnom paketu koji se lako naručuje i visokokvalitetan je.

29

Mnogo različitih specifikacija.Što je više mogućih kombinacija, kamion će se lakše prilagoditi. Stoga Volvo FMX ima više opcija nego ikad prije kada je riječ o konfiguracijama osovina, visini šasije i međuosovinskom razmaku.

Dvije visine okvira.Odaberite okvir od 266 mm ili 300 mm, ovisno o zahtjevima nadogradne strukture.

Pričvrsni nosači.Volvo FMX može se tvornički pripremiti pomoću pričvrsnih nosača koji se montiraju na okvir. Sada su dostupni u području osovina, kao i na stražnjem prevjesu.

4 različita stražnja okvira.Vaš FMX možemo tvornički isporučiti sa četiri različita stražnja okvira: gornji (za kipere, dizalice s kukom i kamione za sakupljanje otpada), donji (za prikolice sa središnjom osovinom), svijeni (za tegljače) ili ravni (za krute priključke).

Modul proizvođača karoserijske opreme.Olakšava proizvođačima karoserijske opreme priključivanje na električni sustav i prilagođavanje funkcija. Pristup je jednostavan, putem fleksibilno premjestivih prekidača na instrumentnoj ploči te daljinskog upravljača Work Remote.

Priprema za dizalicu.Niska šasija i visoko osovinsko opterećenje. To je na popisu želja svakog proizvođača karoserije za dizalice. Volvo FMX sadrži oba elementa. Čak štoviše, možemo stvoriti i slobodan prostor na okviru pokraj kabine ili isporučiti vaš kamion s tvornički montiranim pločama za dizalicu.

Položaj stražnje zaštite od podlijetanja.Kako bi stražnje opcije bile još raznovrsnije, stražnja zaštita od podlijetanja može se postaviti na nekoliko različitih položaja.

Široka lepeza ojačanja.Neki teški transporti jako opterećuju okvir. Međutim, ne brinite. Volvo FMX sada nudi široku lepezu izbora unutarnjih oplata koje osiguravaju ojačanja koja su vam možda potrebna.

Izbjegavanje radionica za montažu karoserijske opreme.Svojim inženjerima nikada ne dopuštamo da postave išta na gornju stranu okvira. To područje pripada isključivo monterima karoserijske opreme, čime se postiže dodatna fleksibilnost.

Poseban niz rupica.Okvir dolazi s gornjim redom rupa koji je dizajniran za nadogradnju. Budući da uopće ne koristimo zakovice, monteri karoserije jednostavno mogu pričvrstiti dodatnu opremu.

Odaberite odgovarajući stražnji prevjes.Stražnji okvir može se tvornički izrezati točno onako kako je potrebno (u koracima po 50 mm), tako da savršeno odgovara vašoj nadogradnji. Bez obzira na to je li vam potreban iznimno kratak ili dulji stražnji prevjes.

Također raspoloživo kao dodatna oprema.

3130

Potpora za održavanje budnosti vozača.Potpora za održavanje budnosti vozača inteligentan je sustav koji prati ponašanje vozača te dopunjuje funkciju potpore za držanje trake koja radi na temelju kamere i sada se ugrađuje u standardni paket opreme. Ako ono odstupa od uobičajenog i ukazuje na umor, sustav vas na to upozorava signalom i porukom na zaslonu te vam savjetuje da napravite pauzu.

Kamera za zavoje.Obratite pozornost na mrtvi kut na suvozačkoj strani kamiona. Kamera za zavoje aktivira se prilikom korištenja bočnog pokazivača smjera i pokazuje bočni prikaz na sekundarnom informacijskom zaslonu.

Adaptivni tempomat, upozorenje na sudar i sigurnosna kočnica.Pratite ritam prometa bez napora. Radarski adaptivni tempomat (ACC) održava siguran razmak do vozila ispred kamiona, upravljanjem gasom i svim raspoloživim kočnicama. Ako dođe do opasnosti od sudara, upozoravajuća se svjetla projiciraju na vjetrobransko staklo, a ako se udar ne može izbjeći, automatska kočnica za hitne slučajeve brzo vam priskače u pomoć.

Potpora pri promjeni trake.Mrtvi kut na strani suvozača može lako sakriti druge sudionike u prometu. Potpora pri primjeni trake opremljena je radarom koji provjerava to područje prilikom aktiviranja pokazivača smjera. Ako se u području netko nalazi, retrovizor vas upozorava zvučnim signalom i treptavom ikonom.

Elektronički program stabilnosti.Elektronički program stabilnosti (ESP) aktivira kočnice na svakom kotaču pojedinačno. Time se postiže stabilnost za cijelu kombinaciju vozila, te se sprječava proklizavanje, prevrtanje i zanošenje prikolice. ESP je raspoloživ za tegljače i krute šasije s dvije ili tri osovine.

Svjetlo pri naglom kočenju.Pri naglom pritisku kočnica stop svjetla brzim treptanjem na to upozoravaju vozila iza vas. Učinkovit način za izbjegavanje stražnjih sudara koji mogu biti fatalni i dovesti do teških ozljeda.

SUSTAVI POTPORE VOZAČU

Čak i prvoklasnom vozaču ponekad može zatrebati malo dodatne podrške na cesti.

Proširena kočnica.U nekim slučajevima, kao što su skretanje ili vožnja nizbrdo po skliskoj cesti, postoji opasnost da prikolica sustigne kamion pri čemu dolazi do opasnog bočnog otklizavanja. Proširena kočnica namijenjena je sprječavanju takvih situacija. Impulsnim kočenjem prikolice, kompozicija se rasteže, a opasnost smanjuje. Sustav se može automatski aktivirati u rizičnim situacijama, pri brzinama do 50 km/h. Proširena kočnica sada je dostupna na kamionima s krutim šasijama, kao i na tegljačima.

Također raspoloživo kao dodatna oprema.

VOLVO DIZELSKI MOTORI

Volvova krivulja zakretnog momenta.Osjetit ćete je na papučici.Izvrstan zakretni moment na niskim brojevima okretaja. Iznimno široki raspon maks. zakretnog momenta. Vršni zakretni moment susreće vršnu snagu. Volvova liderska pozicija u tehnologiji dizelskih motora jasno je vidljiva čim počnete uspoređivati krivulje motora. Iskusit ćete brzo ubrzanje, izvrsnu vučnu silu, komforno ponašanje na malim brzinama te učinkovitu potrošnju i ugodno putovanje na putnoj brzini.

Integrirana učinkovitost.Mogli bismo napraviti popis onoga što čini Volvove motore teško nadmašivim u ekonomičnoj potrošnji, ali fokusirajmo se na vijesti koje naše motore vode korak ispred drugih. Svi kamioni Volvo FMX, kako s D11 tako i s D13 motorima, sada imaju sustav ubrizgavanja “common rail” kako bi se ostvarila maksimalna učinkovitost. Poboljšanoj učinkovitosti doprinosi kompresijski omjer na motorima od 420 i 460 KS, kao i novi optimizirani turbopunjač na razinama od 500 i 540 KS. Korist će se vidjeti u vašem konačnom saldu. Jednako kao i u okolišu.

VEB i VEB+.Kočna sila do 510 KS.Minimalizirajte trošenje na papučici kočnice. Volvova patentirana motorna kočnica apsorbira impresivnih 375 kW (510 KS) na motoru D13 i 290 kW (394 KS) na motoru D11. U kombinaciji s mjenjačem I-Shift i regulacijom brzine omogućava ugodno spuštanje u šljunčanu jamu ili rudnik bez smanjivanja sigurnosti ili povećanja potrošnje.

Do 540 KS. Izaberite svoju.Paleta motora za Volvo FMX obuhvaća osam različitih inačica snage: četiri 11-litarska (D11) i četiri 13-litarska (D13). Možete biti sigurni da će jedan od njih svakako odgovarati vašim transportnim poslovima.

Do 540 KS čiste snage.Bez ugrožavanja učinkovite potrošnje goriva.

ZATVORENO ODZRAČIVANJE KUĆIŠTA KOLJENASTOG VRATILAReciklira plinove kućišta koljenastog vratila, za poboljšanu kvalitetu zraka oko vozila.

HIDRAULIČNE PUMPE SA SPOJKOMSerija hidrauličnih pumpi na motoru obuhvaća dvije izvedbe sa spojkom.

STRAŽNJI RAZVODNI MEHANIZAMKompaktan niskotežinski dizajn, opskrbljuje zračni kompresor, pumpu servo pojačivača volana, pumpu za ulje i pumpu za dobavu goriva.

“COMMON RAIL” UBRIZGAVANJEZahvaljujući naprednom sustavu upravljanja motorom, motori imaju common rail ubrizgavanje sa savršenim vremenskim odrednicama kojim se postižu sjajna učinkovitost i niske emisije.

ŠEST U REDU6 cilindara. 7 ležajeva koji raspodjeljuju sile. Pouzdanost nikad ne zastarijeva.

32 33

34 35

MALI POLUMJER OKRETANJATridem omogućuje kamionu manji okretni polumjer, čime se štedi na

vremenu prilikom navigacije u uskim prostorima.

TRIDEM

Svladajte zavoje bez posebnog napora. Ako se uglavnom vozite pristojnim cestama, često i bez tereta (što se događa većini građevinskih kamiona), tridem osovina sa zračnim ovjesom sjajna je opcija. Trostruka osovina poboljšava manevarska svojstva u uskim prostorima te nudi mogućnost podizanja jedne od osovina (ili čak dvije) kako bi se smanjila potrošnja goriva i povećala trakcija.

Upravljajte precizno.Vozite se udobno.Tridem osovina pruža odabir prateće osovine iza pogonske ili prateće osovine ispred pogonske, pa čak i obje mogućnosti (ako imate konfiguraciju 8×2). Budući da se osovinama može hidraulički upravljati, okretni polumjer puno je manji od onoga na kamionu s dvostrukim prednjim osovinama, što olakšava manevriranje na izazovnim rutama. Osim toga, zračni ovjes osigurava udobnu vožnju, posebno kad ste bez tereta.

Manja težina, veća nosivost.Tridem je sada dostupan u laganoj varijanti. Uklanjanjem unutarnje obloge i smanjenje težine nekoliko drugih komponenti, uspjeli smo smanjiti težinu za 150–200 kg. To omogućuje povećanje korisnog opterećenja i poboljšanje ekonomične potrošnje goriva.

Podignite osovinu i uštedite gorivo.Ako želite smanjiti potrošnju goriva, morate smanjiti otpor pri kotrljanju tijekom vožnje. Tu vam tridem može pomoći. Kada nije potrebna mrtva osovina koja pomaže u raspoređivanju tereta, ona se automatski podiže. Time se mogu smanjiti potrošnja goriva i trošenje guma. Kako biste izbjegli preopterećenje, osovina se automatski spušta čim utovarite kamion.

300 m

36 37

PREDNJA SVJETLA

BOČNI POKAZIVAČ SMJERA

DUGO SVJETLO

KRATKO SVJETLO

POKAZIVAČ SMJERA

JEDINSTVENA DNEVNA SVJETLA ZA VOŽNJULED trake u jedinstvenom V-obliku objavljuju da se približava Volvo.

ŠTITNIK PREDNJIH SVJETALANitko ne voli vidjeti jednooki kamion, posebno ne vozač. Odaberite jednu od dvije različite varijante štitnika prednjih svjetala: prva je odobrena za cestovnu vožnju, a druga za zahtjevnu terensku vožnju.

Dugo svjetlo koje vas vodi.Volvo FMX posebno je dobar prijatelj prilikom noćnih vožnji. Snažan svjetlosni snop prednjih svjetala pruža vam pravodoban uvid u ono što se događa niz cestu. Osim toga, dobro ste vidljivi drugim sudionicima u prometu, što je podjednako važno.

Uključivanje u sumrak i isključivanje u zoru.Automatski.Prednja svjetla sada imaju dodatnu opciju automatskog uključivanja i isključivanja. Kao i na automobilu, senzor prepoznaje kada treba aktivirati kratka svjetla i to čini automatski. A zatim, čim uvjeti osvjetljenja to omoguće, automatski se prebacuje na dnevna svjetla.

Bi-Xenon.Opremite prednja svjetla Bi-Xenon žaruljama za novu razinu svjetline. One su također dugotrajnije od običnih halogenih žarulja.

Također raspoloživo kao dodatna oprema.

Novosti koje će vas prosvijetliti.Sada uistinu možete vidjeti svjetlo u tunelu. Snažna prednja svjetla osiguravaju snažno, široko i jasno osvjetljenje iznimno dugog dometa koje omogućuje opušteniji i sigurniji rad u građevini.

3938

VOLVO USLUGE

Mi ćemo vam uvijek pružati podršku.I onda kad ste na putu.

PODRŠKA VAŠEM KAMIONU

Novo planiranje servisa.Jedan korak ispred.Zahvaljujući izlaznoj jedinici telematike, servisna radionica može pristupiti informacijama poput podataka o motoru, kilometraže, potrošnje goriva, dijagnostičkih kodova grešaka, uvjeta vožnje i statusa bitnih komponenti (kočnih obloga, spojke, akumulatora i isušivača zraka itd.). To znači da vas pravovremeno možemo upozoriti, prije nego što riskirate neplanirani zastoj. Međutim, još je važnije da smo uvijek savršeno pripremljeni kad dođete u servisnu radionicu. Stoga vas vraćamo na cestu u najkraćem mogućem roku. Novo planiranje servisa dostupno je kao opcija u kombinaciji s Volvo Zlatnim ugovorom.

Karakteristike Online.Vaš bežični serviser.Zbog nekih stvari ne bi trebalo dolaziti u servisnu radionicu. Sada više i ne treba. S uslugom Karakteristike Online, serviser može pristupiti vašem vozilu preko daljinske veze te kalibrirati prikazanu potrošnju goriva, veličinu spremnika goriva (ako ste ugradili dodatne spremnike) i željeno ograničenje brzine na cesti. Čak se i funkcija pokazivača opterećenja može aktivirati iz daljine. Sve što trebate jest kratko se zaustaviti uz cestu. Servis nikada nije bio brži. Usluga Karakteristike Online dodatna je opcija u kombinaciji s Volvo Zlatnim ugovorom.

Work Remote.Elektronički upravljani ovjes (ECS) poboljšava udobnost pri vožnji i doprinosi sigurnom putovanju tereta. ECS4 najnovija je njegova inačica koja nudi još više mogućnosti, među kojima je najistaknutiji primjer Work Remote. Sada možete savršeno nadzirati visinu vozila, opremu poput pomoćnih pogona i funkcije na nadogradnoj strukturi. Work Remote također ima pokazivač opterećenja. Sada imate potpunu kontrolu bez obzira sjedite li za volanom ili šećete oko kamiona.

Savjet o gorivu.Omogućuje pristup našim instruktorima za upravljanje gorivom – pravim stručnjacima u smanjenju potrošnje. Svaki mjesec, oni šalju napredne izvještaje o potrošnji goriva s individualiziranim savjetom kako je poboljšati. Možete dobiti dodatne savjete putem posebne službe za korisnike ili se prijaviti putem skupa alata i potražiti praktične savjete i preporuke.

Trebate pomoć?Samo pritisnite tipku.Neplanirani zastoj negdje daleko od civilizacije? Volvo Action Service s funkcijom On Call udaljen je jedan pritisak tipke. Automatski vas spaja s operaterom koji govori vaš jezik (kamion dojavljuje nacionalnost kartice u digitalnom tahografu). Nakon uspostave veze, servis je brz i točan jer je već poznat vaš ID šasije, položaj i mogući dijagnostički kodovi grešaka.

Najbolja aplikacija za vozača.Uz aplikaciju My Truck možete pratiti stanje kamiona još prije ulaska u kabinu i uvjeriti se da je spreman za polazak onda kad ste i vi. Ne može biti jednostavnije. Možete kontrolirati grijanje u mirovanju, alarm i zaključavanje vrata te provjeravati status vozila, primjerice razinu goriva, ulje i rashladno sredstvo u motoru ili tekućinu za pranje stakla.

Obuka vozača.Rad u građevini.Rad u građevinskoj industriji jedinstven je tečaj u okviru usavršavanja vozača koji se nudi za vozače kamiona Volvo FMX. Jednodnevni obrazovni tečaj koji pokriva postupke osobne sigurnosti te načine učinkovitog rada i otklanjanja opasnosti. Uključene su i tehnike terenske vožnje kojima se izbjegavaju nesreće i zaglavljivanje te savjeti što učiniti ako se to ipak dogodi. Tečaj se bavi i svojstvima vozila povezanim s terenskom vožnjom, različitim nadogradnim strukturama i korištenjem pomoćnog pogona. Osim toga, naučit ćete i kako potpuno iskoristiti sustave poput mjenjača I-Shift i automatske kontrole trakcije.

Dynafleet app.Ova aplikacija umnogome olakšava rad vozača, a nadamo se, donosi i više veselja. Pomoću nje možete provjeravati učinkovitost potrošnje goriva i rang, vremena vožnje i točke od interesa na karti. Također možete usporediti svoje rezultate s rezultatima vaših kolega. Ova je aplikacija dostupna i na pametnim telefonima i tablet računalima.

PODRŠKA VAŠEM SVAKODNEVNOM RADU

40 41

Za široku lepezu poslova.Volvo FMX s pet osovina ima dvije prednje osovine i tridem osovinu sa zračnim ovjesom (prateću iza pogonske), što omogućuje maksimalnu bruto težinu vozila od 56 tona. To ga čini prikladnim za širok asortiman aplikacija poput miješalica za beton, vatrogasnih vozila, dizalica i teških kranova. Ako se pak bavite teškim prijevozima, možda ćete moći prihvatiti i veće zadatke te izbjeći plaćanje skupih dozvola za veće terete. Vozite iznimno teškim terenima? Odaberite konfiguraciju 10×6 s pogonskom prednjom osovinom.

Potpuna podrška kompanije Volvo.Od prvog dana.Budući da vam mi isporučujemo kompletan kamion, ne dobivate samo Volvo kvalitetu od početka do kraja. Dobit ćete i potpuno jamstvo i podršku kompanije Volvo. To znači da ćete uvijek imati kamion u savršenom stanju te da ćemo vam brzo pomoći u svim situacijama kako biste mogli stalno biti na cesti i zadržati učinkovitost.

Spremni za put.Bez odgoda ili dodatnih troškova.Sada nudimo kamione s pet osovina, izravno iz tvornice. Na taj ćete način dobiti Volvo FMX koji je spreman za učinkovite, teške prijevoze od prvog dana. Drugim riječima, ne morate se obraćati vanjskim dobavljačima radi skupog i dugotrajnog dodavanja još jedne osovine. Osim toga, vaš ćemo kamion isporučiti kao potpuno odobren tip vozila.

Sjajna tvornička opcija:dodajte još jednu osovinu.

Prevozite teške terete? Nema problema. Ponuda modela Volvo FMX uključuje konfiguraciju s pet osovina 10×4, kao i 10×6 s prednjom pogonskom osovinom.

KONFIGURACIJE S 5 OSOVINA

Motori

Mjenjači

Konfiguracije vozila za tegljač

4×2

8×2(dvostruke prednje osovine)

4×4

4×4 8×2(tridem)

6×2(prateća osovina ispred pogonske)

6×2(prateća osovina ispred pogonske)

8×4(dvostruke prednje osovine)

6×2(prateća osovina iza pogonske)

6×2(prateća osovina iza pogonske)

8×4(tridem prateća osovina ispred pogonske)

6×4

6×4

8×4(tridem prateća osovina iza pogonske)

6×6

6×6

11 LITARA Maks. snaga Maks. zakretni moment

D11K330 (243 kW) 330 KS na 1600-1900 o/min 1600 KS na 950–1400 o/min

D11K370 (273 kW) 370 KS na 1600-1900 o/min 1750 KS na 950–1400 o/min

D11K410 (302 kW) 410 KS na 1600-1900 o/min 1950 KS na 1000–1400 o/min

D11K450 (332 kW) 450 KS na 1600-1900 o/min 2150 KS na 1000–1400 o/min

13 LITARA

D13K420 (309 kW) 420 KS na 1400–1800 o/min 2100 Nm na 860–1400 o/min

D13K460 (338 kW) 460 KS na 1400–1800 o/min 2300 Nm na 900–1400 o/min

D13K500 (368 kW) 500 KS na 1400–1800 o/min 2500 KS na 980–1400 o/min

D13K540 (392 kW) 540 KS na 1450–1800 o/min 2600 KS na 1000–1450 o/min

I-SHIFT

12-brzinski mjenjač s automatskim i ručnim režimom rada. Verzija sa stupnjevima prijenosa za sporu vožnju olakšava upravljanje uz kombiniranu bruto težinu (GCW) od najviše 325 tona.

Tip Najviši stupanj prijenosa Zakretni moment motora (Nm) Za kombinirane bruto težine (tone)

AT2412F Izravni 2400 44

AT2612F Izravni 2600 100

ATO2612F Overdrive 2600 100

POWERTRONIC

Potpuno automatski mjenjač koji omogućava mijenjanje stupnjeva prijenosa pod opterećenjem (tzv. power-shift) s pretvaračem zakretnog momenta i hladnjakom ulja. Mijenja stupnjeve prijenosa bez gubitka snage.

Tip Najviši stupanj prijenosa Zakretni moment motora (Nm) Za kombinirane bruto težine (tone)

PT2106 Izravni 2100 44

PT2606 Izravni 2600 60

Spavaća kabina

Kabina Globetrotter

Dnevna kabina

Dvostruka kabina

SPECIFIKACIJE

Kabine

Ovo je samo djelić izbora koji su vam na raspolaganju prilikom prilagođavanja Volva FMX vašim potrebama. Potpune specifikacije i svu dostupnu dodatnu opremu možete pronaći na stranici www.volvotrucks.hr ili kod svog distributera kompanije Volvo.

Skrojite svoj Volvo FMX.

= pogonska osovina. = mrtva osovina (ispred ili iza pogonske ili prednja osovina).

42 43

8×6(dvostruke prednje osovine)

10×4(dvostruke prednje osovine, prateća osovina iza pogonske)

10×6(dvostruke prednje osovine, prateća osovina iza pogonske)

Konfiguracije krute osovine

Slijedi djelić odabranih specifikacija, ali postoji još dosta mogućnosti koje možete birati.Pitajte svog Volvo distributera ili posjetite www.volvotrucks.hr i saznajte više.

44 45

Vanjski spremnik za voduStalak za telefon

Crveni sigurnosni pojas

Alcolock

Štitnik prednjih svjetalaNeka prikazana ili spomenuta oprema može biti raspoloživa samo kao opcija ili dodatna oprema i može se razlikovati od države do države sukladno lokalnim zakonima. Vaš Volvo distributer rado će vam dati detaljnije informacije. Boje se mogu ponešto razlikovati zbog ograničenja koja nameće tisak. Zadržavamo pravo na izmjene specifikacija proizvoda bez prethodne najave.

Personalizirajte svoj kamion.

DODATNA OPREMA

Više informacija i potpune specifikacije možete pronaći na adresi www.volvotrucks.hr

Zračna pištolj-mlaznicaPrijenosno upozoravajuće i radno svjetlo

Vanjska kamera

Krovni luk

Volvo FMX jedan je od najbolje opremljenih kamiona na svijetu. Međutim, kako bismo ga prilagodili vašim zadacima prijevoza i osobnim potrebama, postoji i mnogo dodatne opreme koja vam stoji na raspolaganju. Riječ je o tome da se kamion prilagodi tako da učinkovitije obavlja posao za vas. Ne zaboravite da je sve opcije razvila i testirala tvrtka Volvo Trucks za kamione Volvo da bismo bili sigurno da će vam pružiti ono što očekujete od Volvo proizvoda. Hej, čak smo i aparat za kavu podvrgnuli sudar testu! Slijedi djelić odabrane dodatne opreme, ali postoji još brdo mogućnosti koje možete birati. Više informacija o dodatnoj opremi potražite kod svog distributera kompanije Volvo ili na stranici www.volvotrucks.hr.

Publication ID

: 50

00

6