Embed Size (px)
Citation preview
Ladbare biler: Noe for offentlige innkjøp?
Ole Henrik Hannisdahl, Prosjektleder
Vurderer dere elbil?
Grønn Bil kan hjelpe –ta kontakt!
Om prosjektet Grønn Bil
• Mål: 200.000 ladbare biler i 2020
• Tilby praktisk hjelp og informasjon til brukere
• Jobbe for bedre rammebetingelser for ladbare biler
• Synliggjøre behov ovenfor leverandører
• Jobbe for utbygging av neste generasjons infrastruktur for ladbare biler
• Prosjekteier: Energi Norge
• Zero, KS og Transnova i styringsgruppen
10/17/2011
Elbiler er ikke noe nytt fenomen..
10/17/2011
En dame lader sin elbil i Cincinatti, USA: 1912
VG, 31.10.1969
Makrotrender – Nasjonale drivere for
elektrifisering
• Miljø• Lokalt
(luftforurensning)
• Globalt (CO2)
• Verdiskapning / grønne jobber
• Oljeavhengighet / konvertering
10/17/2011
Norge: 4.278 elbiler per 30.06.2011
Incentiver:
• Fritak for engangsavgift
• Nullsats for merverdiavgift ved kjøp
• Sterkt redusert årsavgift
• Gratis parkering på kommunale parkeringsplasser
• Fritak fra bompenger
• Adgang til å kjøre i kollektivfelt
• Fritak for avgift for bilen (ikke føreren) på riksferger.
• Økt sats for kjøregodtgjørelse - 4 kr/km i stedet for 3,50 kr/ km
• Grunnlag for firmabeskatning kun 50% av bilens verdi
www.gronnbil.no/elbilkartet
10/17/2011
Markedsandel og eierskap per 30.06.2011
10/17/2011
Think29 %
Buddy26 %
Mitsubishi13 %
Peugeot9 %
Citroën9 %
Andre14 %
Markedsandel alle registrerte elbiler
Mann49 %
Kvinne22 %
Offentlig virksomhet
3 %
Privat virksomhet
26 %
Eiere
Offentlig ladeinfrastruktur
• 2.600 offentlige ladepunkter ved utgangen av 2010
• 2011: Transnova gir støtte til hurtigladere• Første hurtigladere
allerede utplassert
• www.nobil.no
10/17/2011
Hvordan ser økonomien ut?
• Duell: i-MiEV vs Fiat 500
• 5 år
• 15.000 km / år
10/17/2011
Skandinaviske tall (OBS: Kun estimater)
10/17/2011
0 €
5 000 €
10 000 €
15 000 €
20 000 €
25 000 €
30 000 €
35 000 €
40 000 €
Road tolls, ferries, parking
Capital cost
Annual fee
Fuel
Maintenance
Depreciation
Norge Sverige Danmark
i-MiEV Fiat 500 1,2 i-MiEV Fiat 500 1,2 i-MiEV Fiat 500 1,2
Forbruk / 10km 1,60 0,51 1,60 0,51 1,60 0,51
Pris drivstoff 0,16 1,60 0,16 1,60 0,16 1,60
Forhandlerpris 31 620 € 14 434 € 32 267 € 11 991 € 29 439 € 11 551 €
Moms 0 € 3 609 € 8 067 € 2 998 € 7 360 € 2 888 €
Importavgift 0 € 4 349 € 0 € 0 € 0 € 4 615 €
Innkjøpspris 31 620 € 22 392 € 40 333 € 14 989 € 36 799 € 19 053 €
Verditap 19 739 € 9 418 € 25 178 € 6 304 € 22 972 € 8 014 €
Vedlikehold 1 677 € 2 152 € 1 677 € 2 152 € 1 677 € 2 152 €
Drivstoff 1 920 € 6 120 € 1 920 € 6 120 € 1 920 € 6 120 €
Årsavgift 253 € 1 797 € 0 € 412 € 0 € 347 €
Finansiering 6 643 € 5 421 € 6 779 € 4 503 € 6 185 € 4 338 €
Sum Eierskap 30 232 € 24 908 € 35 553 € 19 491 € 32 753 € 20 970 €
Bompenger, parkering, ferger 0 € 5 949 €
Sum eierskap og incentiver 30 232 € 30 858 € 35 553 € 19 491 € 32 753 € 20 970 €
Detaljene (OBS: Kun estimater)
10/17/2011
Elbiler blir mer lønnsomme dersom du
• Kjører lenger
• Tror på høyere bensinpriser
• Kan spare bompenger, parkering eller veiferger
• Tror på lavere verditap
• Eier og kjører elbilen over flere år
10/17/2011
Den offentlige bilparken. Totalt > 10.000 biler
10/17/2011
Daglig kjørelengde (km)
Klasse <50 50-100 100-150 >150 Totalt
Small 2,7 % 0,1 % 0,0 % 0,0 % 2,8 %
Compact 26,1 % 20,8 % 3,5 % 1,1 % 51,6 %
Medium 2,1 % 4,5 % 1,0 % 0,1 % 7,8 %
Large 2,1 % 2,7 % 1,0 % 0,6 % 6,4 %
Small van 3,1 % 0,7 % 0,1 % 0,0 % 4,0 %
Large van 8,3 % 12,7 % 2,0 % 0,6 % 23,6 %
Pickup 2,4 % 1,1 % 0,1 % 0,3 % 4,0 %
Total 46,9 % 42,7 % 7,8 % 2,7 % 100,0 %
Elbil som flåtebil: Er det
verdt det?
• Rent økonomisk: Kanskje dyrere
• ..Men har markedsføringsverdi
• ..og motiverer ansatte
• ..og skaper smil og glede
• ..og gir operasjonell erfaring fra en «krype – og – gå» -tilnærming fremfor en «ketchup» - tilnærming
10/17/2011
Hva å forvente i årene som kommer?
• Billigere biler
• Flere modeller• Større biler
• Små varebiler
• Plugin - hybrider
• Flere leverandører
• Bedre, kommersiell infrastruktur
• Usikker restverdi
• Ingen vesentlig økning i rekkevidde
10/17/2011
1. Flåteanalyse
• Hvilke biler i deres flåte egner seg for elektrifisering, ut fra bruksmønster og behov?
2. Budsjettering og finansiering
• Hva koster elbilen i et totalperspektiv, dvs innkjøp og drift?
• Budsjettmessige konsekvenser ved elbiler i forhold til eksisterende bilpark
3. Innkjøp
• Kontakt med leverandører
• Samle bestillinger fra flere aktører
• Kriteriesetting og andbudsutlysning: Grønn Bil med egen innkjøpsveileder for elbiler
Grønn Bils rammeverk for elektrifisering av
flåte
• ..og fremfor alt: Entusiasme, kunnskap og erfaringsdeling!
10/17/2011
Noen biler: Nissan LEAF
10/17/2011
Noen biler: Trillingene
10/17/2011
Noen biler: Ford Transit Connect
10/17/2011
Noen biler: Tesla Model S
10/17/2011
Noen biler: Renault ZE
10/17/2011
Noen biler: Opel Ampera
10/17/2011
Noen biler: Toyota Prius
10/17/2011
Noen biler: Volvo V60 PHEV
10/17/2011
Fremtiden er elektrisk – og fremtiden starter
i dag!
10/17/2011
Takk for oppmerksomheten!
10/17/2011
Ole Henrik Hannisdahl
Project Manager
E-mail: [email protected]
Phone: +47 97 78 26 77
Twitter: gronnbilnorge
Address: Næringsliv ets hus,
Middelthunsgt. 27, Oslo, Norway
www.gronnbil.no
