Welcome to THAI seminar!

Agent commission in BSP report Аннулировать элемент FM0

После создания TST:

ttk/t1/c MOW TG(FE)X/BKK TG CNX M/IT TG X/BKK TG(FE)MOW M/IT END

Создать вручную FM 7

Please do not use ttp/et/tkt before ticket’s issuance!

In case of technical mistake please make ACM in BSP-Link with your %.

No Show & Refund

No Show - 24 Hours prior to departure Refund fee + No-Show fee

All taxes and YQ must be returned to the passenger even if the ticket is non-refundable

Partly used ticket60% from RT fare In case of different RBD combination60% must be calculated from that combination

Refund

• Все возвраты по полностью неиспользованному билету производятся автоматически в системе. Штраф удерживается через таксу CP.

• Возврат по частично-использованным билетам должен быть

произведен в BSP-Link через запрос Refund Application.

• Вынужденные (в случае изменения расписания) и нестандартные возвраты (в случае болезни пассажира) производятся через BSP-link. В данном случае необходимо обратиться в офис TG для получения разрешения на оформление вынужденных возвратов в BSP Link.

Reissue/Rebooking

• Переписка билета производится через GDS. Штраф удерживается через таксу СР с отображением суммы в Total.

TTK/T1/XRUB8200CP/TRUB8400

• Revalidation is not permitted! Даже если при изменении даты штрафные санкции не предусматриваются, все авиабилеты подлежат переписке с NO ADC.

Добор по тарифу и таксам при переписке авиабилетов со штрафом без UPGRADE

• По полностью неиспользованному билету изменение даты на любом из участков предполагает добор по тарифу и таксам на день переписки.

• По частично использованному билету таксы не добираются.

Полностью неиспользованный авиабилет

•Производится перерасчет по всему маршруту с добром разницы между действующим тарифом и тарифом, примененным по первоначально выписанному билету.

• Данная разница рассчитывается в евро и переводится в рубли (по курсу BSR на день переписки).

•В случае если величина такс изменилась на день переписки, необходимо сделать добор.

Доборы по тарифу и таксам при переписке авиабилетов c UPGRADE

Частично использованный авиабилет •Производится перерасчет по всему маршруту с добром разницы между действующим тарифом и тарифом, примененным по первоначально выписанному билету. Пример: первоначальный тариф был 400евро, новый тариф 600евро. Мы берем половину первоначального тарифа, т.е 400/2 =200 + половина нового тарифа до которого производим upgrade 600/2=300, в сумме получаем 500евро. Затем от нового тарифа 600 отнимаем получившийся тариф 500 евро и получаем к добору 100 евро.

• Данная разница рассчитывается в евро и переводится в рубли (по курсу BSR на день переписки).

•В случае если величина такс изменилась на день переписки, необходимо сделать добор.

Доборы по тарифу и таксам при переписке авиабилетов c UPGRADE

Переписка авиабилетов при изменении сезонности

• В случае если на момент изменения изначально используемый тариф поменял сезонность, переписка билета НЕ возможна. Данное правило касается только полностью неиспользованных билетов, оформленных по конфиденциальным тарифам.

• В данном случае производится возврат первоначально оформленного авиабилета и оформление нового авиабилета, исходя из наличия мест на рейсе.

Вынужденная переписка авиабилета

• В случае если номер рейса остается прежним, а изменение времени незначительно, достаточно переподтвердить бронирование (ERK) в системе и оповестить пассажира об изменении времени вылета. Обязательно проверять привязку всех полетных сегментов к номеру билета.

• При отмене рейса или изменении даты // времени вылета и номера рейса билет подлежит переписке. Билет переписывается с No ADC. В поле Endorsment необходимо внести следующую информацию: Reissue to SKEDCHNG.

Переписка частично использованного авиабилета с UPGRADE

1. Проверить правила применения тарифа перед перепиской форматом:

FQD MOWBKK / ATG/ CQ / D 05FEB10 / R, U,10JAN10

MOWBKK – маршрутTG – перевозчик СQ –примененный класс бронирования оригинального бронирования05FEB10 – дата первоначального вылета10JAN10 – дата оформления первоначального авиабилета

2. Установить, до какого тарифа производится повышение (добор).

3. Определить размер добора по изменившемуся тарифу и сумму штрафа (если есть).

 

Например, был использован тариф «туда/обратно» 300 евро. Новый тариф «туда/обратно», на сегодня 400 евро, плюс штраф 100 Евро.

Получаем: (новый тариф 400 – 350 старый)+ штраф 100 евро = 150 евро x курс на день проведения операции.

4. Внести изменения в бронирование.

Бронирование до модификации: RP/MOWTG0100/MOWTG0100 AK/SU 10MAR10/0805Z

ZZ9RPC 1.PETROV/NIKOLAY MR 2 TG 975 V 01MAR FLWN 3 TG 974 V 21MAR 7 BKKDME HK1 1040 1650 *1A/E*

4 AP MOW +7(495)797-9097 - AMADEUS RUSSIA TRAINING

ROOM 5 TK TL10MAR/MOWR22901

5. Добавить новый полетный сегмент на нужную дату, используя новый класс бронирования.

Бронирование после модификации: RP/MOWTG0100/MOWTG0100 AK/SU 10MAR10/0805ZZZ9RPC 1.PETROV/NIKOLAY MR 2 TG 975 V 01MAR FLWN 3 TG 974 Q 24MAR 3 BKKDME HK1 1040 1650 *1A/E*

4 AP MOW +7(495)797-9097 - AMADEUS RUSSIA TRAINING ROOM

5 TK TL10MAR/MOWR22901

Attention: UPGRADE от класса не ниже V.

6. Создать маску TST для нового полетного сегмента:

TTC/S3 Номер маски а/б стал, например №2. 7. Внести информацию о коде тарифа, сроках его

действия, норме провоза багажа:

TTI / Т2 / В QLRU0/ V 02FEB02AUG/ А 20К

8. Внести данные по новому тарифу и аэропортовым cборам

TTI / Т2 / F eur 300.00/ Е RUB1975/Х…

9. Внести линейный расчет тарифа с обязательной датой вылета по первому купону:

TTI / Т2/ C*05FEB10MOW

10. Обнулить маску командой

TTI / EXCH / T2

11. Добавить в маску штрафы, как таксу СР

ТТК / Т2 / XRUB4100CP/ TRUB6150

12. Ввести курс на день проведения переписки:

ТТ1/ Т2 / К1 41.00

13. Внести информацию о первоначально выписанном билете (в два шага):

TWD/L7

L7 - номер FA/FHE элемента переписываемого билета

FO*L7

построение строки FO с наличием всех нужных данных.

В конце строки необходимо поставить номер пассажира, даже если он один в брони. Пример: Система построила строчку FO217-

1234567890E2MOW28FEB10217-12345678907E2 /P1

14. Модифицировать элемент оплаты в бронировании:

1й вариант: удалив старый элемент FP и добавив его в новом виде

FPO/invoice/+/invoice - оплата по б/н первого и второго билета

 

2й вариант: 17//+/invoice (где 17 – номер FPО элемента)+/invoice – добавление новой форму оплаты

15. Вызвать запись старого электронного билета, принимаемого в обмен:

TWD/L..

16. Оформить новый билет:

TTP/ET/T2

17. Направить маршрут квитанцию клиенту по почте

ITR-EML-

Boeing 777-200ER

Компоновка самолета: 30 мест в бизнес классе 262 места в экономическом классе

Summer 2010

Special promotion until 31 Mar 10(Economy class)

Bangkok 405

Thailand 455

South East Asia 495

Australia 695

New Zealand 795

Special promotion until 31 Mar 10(Royal Silk class)

Bangkok 1677

Thailand 1805

South East Asia 1995

Australia 2555

New Zealand 2755

Free stay in BKK

• all segments are operated by Thai Airways Intl

• all segments are international• no connections possible on the route during

the same day • stay in BKK is no less than 6h but no more

than 24h • 60% from fare is no less than 550 NUC

(please use GDS Amadeus exchange rage)

Hotel reservation in BKK

• request to res@thai-airways.ru • request must be made no later than 72h before

departure from MOW

• confirmation comes to QT in Amadeus • voucher is to be issued in Thai Airways Intl city

office (ticket’s copy is to be presented)

Passenger comes to BKK

• “Transfer from Airport to Hotel

Service for Connecting Passengers”Arrivals / Exit №3

• The Ambassador

• Baiyoke Sky

• Grand Mercure Fortune Bangkok

• Imperial Queen Park

• Sofitel Central Grand etc.

Спасибо