質感・居住性の向上
展示品名：ミラストマー®（オレフィン系熱可塑性エラストマー）
非架橋ＴＰＯ材、新触感エラストマーMILASTOMERTM [Olefin-based thermoplastic elastomer(TPV)]
Non-vulcanizated TPO/ New Tactile-Sensing TPO
Purpose Effect
1. Idea
2. R&D
3．Semi commercial （New Tactile-Sensing TPO)
4．Product （Non-Volcanizated TPO)
0.880.88~0.89
Mitsui Chemicals,INC. New Market Development(Automotive Materials) Div.
Yuka Kawai TEL 03-6253-3527 E-mail:[email protected]
Targetof
Development
Stage
Feat
ures
Weight
Issue & Plan
Cost image
Application
Contact
Outli
ne
①Non-Vulcanizated TPO ・For Mud guard ・For Moulding Substrate.②New Tactile-sensing TPO ・Automotive Skin or other Interior Parts.
①・Hardness(Duro A)around 90, there are many needs for Costdown because Existing Gredes were Overspecs in Customer's uses. ・Many needs for local procurement.②Novel Tactile Sensing.
①・20% Cost down compared to existing grades. ・Global Production and Local Procurement of raw materials.②Offer New Touch to Automotive Interior Parts.
Conventional Development
★Balanced Properties: Easy Processing Based on PPand Elastic Properties.Based on EPDM (Fig.1)★Low Density (0.88) = Light Weight: Around 30%Lighter than Vulcanizated Rubber or PVC. (Fig.2)★Simple Processing: Not needed kneading Processsuch as EPDM.★Not needed Pre-drying:Not including Plasticizer like competiter’s TPV.★Built a Global Supply System:(From Japan, Germany, China(2014-)★Keeping High-quality: Securation main raw materials(PP, EPDM) by own production.
② NewTactile-Sensing TPO
① Non-Vulcanizated PTO
Non-Vulcanizated TPO
�Mechanical Properties are Similar level （Target Hardness：Aroud DuroA 90）�Use No.1 PP-Compounding Company's sites.
Hardness
Soft
L: InstantR: 15sec.
MILASTOMERTM (Existing Grades)
�Vulcanizated EPDM�Hardness Range ： DuroA ２０～１００�Low Density（0.88）� Cost Down by 20% Compared to Existing Grades.� Built a Global Supply System from Japan, China, Thailand, India and Germany. (Fig.3)
（Fig.3）
（Fig.1）
Vulcanizated Rubber（Ex. EPDM、EPR）
Crystallin Plastic（Ex. PP）
MILASTOMERTM
TPV(not MCI)/TPS
TPU/TPEE
PVC
EPDM
Density（kg/㎥） 800 900 1.000 1.200 1.400
（Fig.2）
（Fig.4）
30
40
50
60
70
80
90
�Novel Tactile-Sensing like Low-repulsive mattress. (Fig.4)→Developing Automotive Skin Materials.
Let's feel the touch of Display Sample!
ＴＰＶ＝ＰＰ + ＥＰＤＭ + OIL
ＴＰＯ＝ＰＰ + Rubber（Ex：Modifier for Bumper ）
：MILASTOMERTM Production sites.：Computing sites.
Costdown
Material Features
New development
Non-Vulcanizated TPO:20% Cost Down
①Adjustment of Shrinking Properties（Existing grades 14/1000→Non-vulcanizated TPO 10～12/1000）②Development of the Market.
①Mud guard、Moulding substrate, ②Interior Panel of Automotive.
コスト
活用案
問合せ先
課題と対応策
三井化学株式会社 新自動車材開発室 川合 由佳TEL 03-6253-3527 E-mail:[email protected]
現行品 開発品
１．アイデア段階２．試作・実験段階３．開発完了段階 (新触感エラストマー)４．製品化完了 (非架橋ＴＰＯ材)
非架橋ＴＰＯ材：マッドガード、モール芯材、新触感エラストマー:自動車内装材
①非架橋ＴＰＯ材：成形収縮率の合わせこみ（従来材14/1000→非架橋材10～12/1000）②新触感エラストマー：用途開発
①・Ａ硬度90領域でにおいて、 従来ＴＰＶではオーバースペックで ある用途も多く、コストダウン要望 が高い ・材料の現地調達化のニーズに対応②・新しい触感
①非架橋ＴＰＯ材 ・マッドガード ・モール芯材②新触感エラストマー ・自動車表皮材
①・材料費で従来比2割のコストダウン ・ＯＥＭの活用。全世界で生産、材料の 現地調達化が可能②新触感の提供 （例えば自動車表皮材）
0.880.88～0.89
非架橋ＴＰＯ材は材料単価で従来比2割のコストダウン
★PP由来の成形性、EPDM由来のゴム弾性の両特性を 併せ持つ。 （図1）
★比重：0.88。塩ビやEPDMからの代替により 約30％の軽量化。 （図2）
★EPDMのような練り工程を必要とせず、工程の 簡略化が可能。
★他社TPVと比較し、可塑剤を含有しないため 予備乾燥工程が不要。
★日本、ドイツ、中国（2014年）から供給が可能。
★主原料であるPP及びEPDMを自社生産/調達する ことで、品質の安定性を実現。
特長
②新触感！？Newタイプエラストマー
①非架橋ＴＰＯ材
非架橋ＴＰＯ
★機械物性は同等（ターゲット硬度：90度前後）★世界No1のPPコンパウンドメーカーの拠点を活用★主要原料の自社生産（PP、ゴム成分）
従来ミラストマー®
★EPDMを動的熱架橋★硬度領域：ショアA20～100★低比重（0.88）★日本、中国、タイ、インド、メキシコ、 ドイツでのグローバル供給体制を確立。 （図3）
（図.3）
（図.1）
島相：架橋ゴム（例：EPDM、EPR）
海相：結晶性樹脂（例：PP）
ミラストマー®
海外TPV/TPSTPU/TPEE
塩ビ
EPDM
密度（kg/㎥） 800 900 1.000 1.200 1.400
（図.2）
（図.4）
開発品 TPO TPS30
40
50
60
70
80
90
左：瞬間値右：15秒後
低反発枕のような触感。 （図.4）・自動車内装表皮材への展開に期待。
展示品でご確認ください！
TPV=PP + EPDM + オイル
TPO=PP + ゴム成分（例：バンパー改質材）
硬度 柔
：ミラストマー®生産拠点：コンパウンド生産拠点
コストダウン
新規開発
Improvement of livability & the feel of a material
P-22413 人とくるまのテクノロジー 三井化学様A4_ ミラストマー A4（W210×H297）表裏
日本語 英語
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