공학계열

항공우주및기계공학부School of Aerospace and Mechanical Engineering

학부(과)에대한소개_ 항공우주및기계공학부는항공우주산업및기계산업분야에서선도적인역할을할수있는전문성과실무능력을 갖춘 고급기술인력의 양성을 교육목표로 하여 항공우주공학, 항공기시스템공학 및 기계공학 3개의 전공 프로그램을

운영하고있습니다. 이들전공교육을통해학생들은항공우주및기계공학관련기초기술및최신기술을이해하고응용할수있는

기술공학자, 공학실무와관련된종합적해석/설계능력및창의성을갖춘전문기술인, 윤리적/사회적책임의식과국제적경쟁력을

갖춘글로벌리더, 팀워크를통한문제해결및의사전달능력을갖춘책임감있는인재로양성됩니다. 신입학생들은 1학년때공동

교과과정을이수하며2학년진급시세전공중하나를선택하게됩니다. 이중기계공학전공은국제적상호인정을위한공학교육인

증프로그램으로운영하고있습니다. 전공간의변경은4학년 1학기시작전까지소정의절차에따라가능합니다. 본학부의졸업생

은 항공우주 분야를 비롯하여 자동차, 조선, 전자 등과 관련된 다양한 기계공업 분야로 진출하고 있으며 높은 대기업 취업률과

전공일치도를나타내고있습니다.

학부(과)에서공부하는학문_항공우주및기계공학부의 1, 2학년에서는세부전공에상관없이동일한과목이수체계로운영하여, 1학년에서는전문교양과목과수학·기초과학및전산(MSC) 관련과목을위주로, 2학년에서는세전공에서공통으로필요한

기본이론과 전공과목을 이수합니다. 이후 3, 4학년에서는 전공별로 다른 과목체계를 따라 전공에 적합한 교과목을 이수합니다.

항공우주공학에서는항공기, 무인기, 발사체, 인공위성및유도무기등에관련된역학및설계, 제작, 시험방법등을, 항공기시스템

공학에서는 항공기기체, 동력장치 및 전기전자, 계기, 제어계통을 포함하는 항공기 시스템의 설계및 유지보수, 항공안전, 항공기

감항과인증등의과목을, 그리고기계공학에서는열공학, 유체공학, 기계재료/고체역학, 생산공학/자동화, 자동제어등의세부학문

영역을학습합니다. 특히, 각전공공히3학년2학기부터4학년 1학기까지종합설계프로젝트수행을통해지금까지배운전공지식

을바탕으로실제문제를분석, 설계, 제작하는과정을학습함으로써종합적인엔지니어링능력을함양토록합니다.

졸업 후 진로_ 항공우주 및 기계공학부의 과정을 이수하면 공학사 학위와 함께 세부 전공분야에 따라 항공기사1급, 기계기사1급, 공정설계기사1급, 항공정비사등의자격시험에응시할수있으며, 졸업후에는항공우주및기계관련산업체, 항공사, 항공우

주및기계관련정부기관과연구소등다양하게진출할수있습니다. 한편본학부대학원에설치된석사및박사과정에진학하여

첨단항공우주및기계공학분야에대한보다깊이있는전공지식의습득과연구를수행할수있습니다.

항공전자정보공학부School of Electronics and Information Engineering

학부(과)에 대한소개_ 항공전자정보공학부는 1952년 개교와함께우리나라최초의전자및정보통신분야학과로출발하여지금까지우리나라의전자, 통신, 컴퓨터분야의발전에지대한공헌을해왔으며, 오랜전통과함께우수한졸업생들을배출하면서

그명성을유지해왔습니다. 우리학부에서는전자및항공전자공학, 그리고정보통신공학두가지의전공을 3학년진급시자유롭게

선택하여이수할수있습니다. 4년의학업기간동안 1학년에서는교양및기초과목들을, 2학년에서는전공기초과목을공부하고, 3

학년부터는 전공심화과목을 통하여 심도 있는 전공지식을 집중적으로 교육받게 됩니다. 이러한 과정에서 전자, 정보통신, 컴퓨터

및항공전자분야의이론과실험실습을체계적으로병행함으로써전문분야의지식과함께현장적응능력을향상시키게되며, 특히

4학년에는종합설계를통한설계실습을의무적으로수행하여설계능력을배양하게됩니다. 또한영어및컴퓨터분야의졸업인증

을의무화함으로써기본소양을갖춘고급기술인력을육성하는데전력을다하고있습니다. 이와같은노력의결과로많은졸업생

이국책연구기관및우수기업의연구개발분야에진출하여활약하고있습니다. 또한 2007년부터공학인증프로그램을제공함으로

써각학생들이공학윤리, 설계능력및리더의역량등을갖춘국제적으로인정받을수있는전자·정보분야의전인적전문가가

되도록지도하고있습니다.

학부(과)에서공부하는학문_항공전자정보공학부학생은학부공통과정을거친후주어진필수과정들과학생들의자유로운선택에따라심화전공교육을받게되며전공이수에있어서, 공학수학, 회로이론, 전자회로, 디지털논리회로, 컴퓨터프로그래밍등

의 기본과목들과 일부 전공과목들은 두 전공에공통으로 운영됩니다. 전자및항공전자공학 전공에서는 반도체소자, 로봇 및 제어,

신호처리및통신, 마이크로파, 디스플레이, 안테나, 집적회로등의전자공학분야와항행전자, 항공탑재전자장치, 레이다, 위성시스

템 등의 항공전자 분야 등에서 추가의 과목들을 공부합니다. 정보통신공학전공에서는 이동통신, 위성통신, 광통신/신호처리 등의

유무선통신분야와컴퓨터네트워크, 데이터통신, IT 융합, 웹/모바일시스템, 객체지향프로그래밍, 정보보호등의정보통신분야과목

들을공부하게됩니다. 본 학부에서는이러한깊이있는전공교육체계를통하여이론과실무를겸비한교육을수행함으로써우리

나라의항공및 IT 분야를책임질수있는인재를양성하고있습니다.

졸업후진로_많은졸업생들이전자분야및 IT분야대기업 (삼성, LG, 현대, SK, CJ, KT, 포스코, 한화, 넥슨, 엔시소프트, 네이버, 다음등), 항공분야대기업 (항공우주산업, 대한항공, 아시아나항공등), 공기업(한국공항공사, 한국전력등), 연구소(국방과학연구

소, 한국전자통신연구원, 한국항공우주연구원 등), 국가기관(방송통신위원회 및 국토해양부 등), 방송국 등으로 진출하여 활발히

활동하고있습니다.

소프트웨어학과Department of Software and Computer Engineering

학부(과)에 대한 소개_ 소프트웨어학과는지난 28년간 지식정보사회를이끌어나갈소프트웨어분야전문인력을양성하고,세계적수준의연구를선도하고자항공전자및정보통신공학부컴퓨터정보전공으로발전하여왔으며, 2015년부터소프트웨어학

과로분리되어독립학과로거듭났습니다. 소프트웨어학과는지금까지우수한졸업생들을배출하여우리나라의컴퓨터정보분야에

이바지해 온 경험과 우수한 교수진을 기반으로 ① 새로운 아이디어를 SW로 구현할 수 있는 창의적 인재 양성 ② 다양한 산업

분야에SW를접목시켜혁신을일으킬수있는융합형인재양성③글로벌기업에진출하여세계무대에서활약할수있는글로벌

인재양성을목표로하고있습니다. 특히항공우주SW에특화된교육과연구에많은노력을기울이고있습니다. 소프트웨어학과는

위와같은목표를달성하기위하여이론교육뿐만아니라전교과과정에걸쳐서창의설계, 실험실습등을강조하고있으며특히교

육 품질을 한 단계 높이기 위하여 교육3.0시스템을 조기에 도입하여 시행하고 있습니다. 즉 학생중심의 토론, 의사발표, 시스템

설계 방식의 교육을 통해 졸업과 동시에 최고 수준의 실무적 경쟁력을 갖출 수 있도록 전교수진이 힘쓰고 있습니다. 특히, 모든

4학년학생들에게는그동안학습한이론지식을스스로응용할수있도록종합설계과목을의무화하고외부실무자들과함께이를

평가함으로써학생들의창의적설계능력을배양하고있습니다. 또한, 10년동안엄격한인증자격을유지하며성공적으로운영중인

본과의 국제공학교육인증 교육프로그램은 국제적 수준의 인재양성에 큰 기여를 해오고 있습니다. 한편, 소프트웨어학과에서는

국내최고수준의항공소프트웨어분야에특화된교육과정과연구환경을제공함으로써항공우주인력양성에도기여하고있으

며, 특히최근에각광받는무인기응용에관계되는소프트웨어분야에있어서는교육과연구모두에서국내외최고수준을자랑합니다.

학부(과)에서공부하는학문_소프트웨어학과에서공부하는학문은크게기초학문, 컴퓨터과학, 소프트웨어융합, 항공소프트웨어 등으로 나누어집니다. 기초학문은 수학, 물리, 화학, 생물학, 사회, 경제, 경영, 문학 등을 다루며 컴퓨터과학 분야에서는

컴퓨터구조, 알고리즘, 컴퓨터운영체제, 데이터베이스, 소프트웨어설계, 프로그래밍언어, 인공지능, 정보보호론, 그래픽스등의전

통적인컴퓨터과학기술을공부합니다. 기초학문과컴퓨터과학기술을토대로소프트웨어융합및항공소프트웨어를공부할수

있습니다. 소프트웨어융합분야는컴퓨터비젼, 빅데이터소프트웨어와모바일소프트웨어를다루며, 항공특성화분야인항공소프

트웨어에서는인지형로봇, 인공지능무인기등첨단기술연구개발을위한항공임베디드시스템, 항공소프트웨어시스템, 항공신뢰

공학등을공부합니다.

졸업후진로_ 소프트웨어및전자융합분야의대기업을(삼성, LG, SK, 현대, KT, 네이버, 대한항공등) 비롯하여, 금융 (전산직),한국공항공사, 한국전력, 방송국등의공기업, 미래창조과학부및국토해양부등의공무원, 그리고국방과학연구소, 한국전자통신연구

원, 한국항공우주연구원, 대한항공연구소 등 다양한 연구소로도 진출할 수 있습니다. 또한 창의적이고 진취적인 졸업생들은 중소

벤처기업에서꿈을키우며, 자신만의사업체를이루기도합니다. 기업보다는보다깊은학문을연구하기위하여대학원에진학하는

학생들도많으며대부분의대학원생들은실제프로젝트참여를통해학문적업적은물론실무경험과교육비지원까지받음으로써,

경제적어려움없이지내고있습니다. 특히학석사연계과정에지원하는학생들은5년내외에학사와석사를모두취득할수있습니다.

항공재료공학과Department of Materials Engineering

학부(과)에대한소개_재료공학은재료의미세구조가물성에미치는영향을연구하는과학분야와구조물의각구성요소로서특정물성을가지는재료를최적화하는연구와관련된공학분야가결합된학문입니다. 기본적으로항공재료공학과에서는재료공

학분야의특성에매우충실한교육과정을운영하고있으며, 2007학년도신입생부터공학교육인증프로그램인재료공학심화프로

그램을운영하고있어일반재료공학분야의내용과더불어우주및항공공학분야에적용되는재료를추가적으로공부하게됩니

다. 또한, 2010년에는재료공학심화프로그램(공학교육인증)이예비인증을, 2012년에는인증을획득하는큰성과를이루었습니다.

본 학과에서는체계적인 이론 교육과더불어풍부한실험실습및설계를통해항공산업은물론일반산업분야에서도주종을

이루고 있는 금속재료, 복합재료, 전기-전자재료, 나노재료 분야의 첨단 지식과 기술을 교육하고 있습니다. 본 학과의 졸업생은

항공우주 분야를 비롯하여 철강, 디스플레이, 반도체 등과 관련된 분야로 진출하고 있으며 높은 대기업 취업률과 전공 일치도를

보이고있습니다.

학부(과)에서공부하는학문_본학과의교과과정은재료의기본적제조공정및이론, 재료의물리적/화학적/기계적성질및거동, 재료 설계방법및재료선택법, 신소재개발을위한연구방법론등의습득에중점을두고있습니다. 재료공학분야는크게

금속, 세라믹, 고분자재료로분류될수있으며, 최근에는비교적새로운분야에서의수요급증과각학문분야의전문화에의하여

전자재료, 복합재료, 세라믹재료, 나노재료분야등으로세분화되고있습니다. 이러한변화를감안하여각학생이원하는세부전공

분야를선택하여교과목을이수할수있도록하는맞춤식커리큘럼을구축하고있습니다.

졸업후진로_ 재료공학은다양한재료에대한기초및응용을다루는학문으로본학과의졸업생들은거의모든산업분야에진출하고있습니다. 본학과의졸업생들은다양한국공립대학교와국책연구소(한국과학기술연구원, 한국재료연구소, 전자부품연구원

등)에서재료공학자로활동하고있으며, 항공산업체(대한항공, 한국항공우주산업등)를포함한금속가공, 기계, 조선, 화공, 전기화학

등과관련된다양한분야의산업체(삼성전자, 포스코, 현대자동차, LG디스플레이, SK하이닉스등)로활발히진출하고있습니다.

이학계열

항공교통물류학부School of Air Transport, Transportation and Logistics

학부(과)에 대한 소개_ 본 학부는 항공산업의 발전추세에 부응하고 항공교통물류의 특성화 교육으로 널리 알려진 학부로서항공교통, 물류, 우주법분야의 3가지전공분야를운영하고있습니다. 항공교통물류전공분야는그동안 2002년교육개혁우수대학

선정(항공운송전문인력토탈시스템구축), 2003년정보통신부비IT지원학부선정및 2004년, 2005년특성화우수대학에선정되

었으며, 2007년정보통신부지원으로선정되어총 15억여원의지원을받았고, 산업체로부터 45억여원의소프트웨어, 하드웨어

장비를기증받았습니다. 또한국토교통부『물류특성화인력양성사업』에선정되어 2010년부터현재까지연간약 2억원의지원금

으로 해외교류프로그램, 외국어교육, 논문공모전 등의 프로그램이 매년 진행되었으며 2014년부터는 교육부 대학특성화사업에

선정되어연간약2억원의지원금으로장학금, 해외산업시찰프로그램등을운영중에있습니다. 항공우주법전공분야는일반법학

과에서 제공하는 교육과정뿐 아니라 아시아·태평양 지역에서는 유일하게 항공우주법 및 정책 등의 교육을 통해 전문적 인재를

양성해오고있습니다.

학부(과)에서공부하는학문_ 1학년부터2학년 1학기까지는학부공통과정을거치고, 3학기이수후에항공교통, 물류, 항공우주법전공중선택을하게됩니다. 항공교통전공에서는항공교통관제, 항공기운항관리, 항공사경영및관리, 공항운영및관리분야

의다양한첨단과목들을포함하고있으며, 물류전공에서는물류정보시스템, 국제물류, 물류사례및전략, SCM 시스템분석, ERP

및 E-Logistics, 복합운송, 항공운송 교통계획, 교통시스템 설계 및 운영, 교통공학, 지능형교통시스템(ITS) 등 산업계에서 바로

활용할수있는최신과목들을포함하고있습니다. 항공우주법전공에서는일반법학과에서수학하는과목을포함하여항공우주법

개론, 국제항공법, 항공안전및보안법등의전문교과목이개설됩니다.

졸업후진로_항공교통전공자는재학중에항공교통관제사및운항관리사면허를취득할수있으며, 국토교통부, 항공사, 공항공사,운송기업, 교통관련연구소및컨설팅회사등에진출가능합니다. 물류전공자는재학중에물류관리사, 교통기사자격취득이가능하며

항공사, 운송회사, 물류전문회사, 제조및서비스업의물류관리부서, SI기업, 컨설팅회사, 도로공사, 국책연구소등에진출가능합니다.

항공우주법전공은항공우주법전문가로서항공관련정부기관이나, 항공사, 기타국제기구또는각종기업등으로진출가능합니다.

항공운항학과Department of Aeronautical Science & Flight Operation

학부(과)에대한소개_ 항공운항학과는우수한조종사및운항관리전문인력양성을목적으로전학년(1~4학년)에걸쳐학과교육을 심화학습하며, 조종실기 교육은 3-4학년에 집중하여 실시함으로써 교육효과를 높이고 있습니다. 재학 중 자가용 조종사

자격증명, 사업용 조종사 자격증명, 계기비행 증명, 조종교육증명 및 항공무선통신사 자격증명 등을 취득하게 합니다. 본 학과의

교육과정은 정부로부터 전문교육기관으로 지정을 받아 운영하며, 학생 진로 별 맞춤형 교육을 실시함으로써 졸업 후 취업률이

매우 높은 학과입니다. 항공운항학은 전공분야 특성상 이론과 실무적 능력배양도 중요하지만, 항공기 전체를 책임지고 운항해야

하는분야인만큼기장으로서지녀야할사명감도중요한요소중하나입니다. 이러한이유로학문을공부하고연구하는것외에도

승객의안전을책임질수있는기본인성을갖출수있도록최선을다하고있습니다. 조종사로서의핵심가치를상호신뢰, 상호책임

그리고 상호배려에 두고 이러한 가치관이 형성되도록 교육하고 있습니다. 조종사가 되고자 하는 꿈을 지닌 학생들에게 그 꿈이

이루어지도록학과교육과실기교육과정이잘구성되어있으며, 1:1 맞춤형교육을통해교수와학생간의긴밀한유대관계가유지

되는 학과입니다. 또한 우리나라 항공을 선도하는 대학으로서 졸업 후에도 정기 항공사와 군에서 근무하는 많은 선배들의 관심

있는실무지도가자랑인학과이기도합니다.

학부(과)에서공부하는학문_학과교육으로는항공기운항에필요한항공법규, 비행역학, 공중항법, 계기비행, 항공운항정보및절차, 항공기상, 항공교통업무, 항공안전등이있으며조종실기교육은자가용조종사, 사업용조종사, 계기비행증명, 조종교육증

명과정등학생들의진로별로맞춤형교육을하고있습니다. 학과교육으로는항공기운항에필요한항공법규, 비행역학, 공중항

법, 계기비행, 항공운항정보및절차, 항공기상, 항공교통업무, 항공안전등이있으며조종실기교육은자가용조종사, 사업용조종

사, 계기비행증명, 조종교육증명을과정별로교육하고있습니다.

졸업후진로_ 1~2학년때선발된MPC(Military Pilot Course/공군) 학생들은재학중군으로부터장학금과공군에서책정된실험실습비를지원받아학과및비행교육을받으며, 공군의경우 3학년때부터시작되는R.O.T.C. 과정을마치고졸업후장교로

임관하여 군 전투기 조종사로 근무하게 됩니다. 해군의 경우 졸업 후 해군장교 기본군사훈련과정을 거쳐 장교로 임관하여 해군

조종사로 근무하게 됩니다. 또한 군복무 면제 학생(여학생 포함)과 군복무를 필한 복학생(CPC, Civil Pilot Course)은 학생들의

진로선택에 따라 APP(Airline Pilot Program, 대한항공 조종훈련생과정)와 UPC(Uljin Pilot Course)로 구분되어 진행하며, 해당

교육과정을이수하고항공사로취업을하게됩니다.

사회계열

경영학부School of Business

학부(과)에 대한 소개_ 경영학부는 급변하는 21세기의 산업 및 사회에 기여할 글로벌 전문경영인의 양성을 위하여 다양한경영이론을 교육하고 실습하고 있습니다. 21세기 비즈니스 분야를 선도할 글로벌 인재 양성을 위해 다양한 교과목을 개발하고

현장실무에 적합한 교육과정을 운영하고 있으며, 특히 이론과 실무 사이의 균형과 조화에 초점을 두고 다양한 실습 프로그램을

개발운영하고있습니다. 아울러국내외항공사나공항, 항공관련공기업등에필요한항공경영분야의전문인재를양성하기위해

특화된 커리큘럼을 구축하여 운영하고 있습니다. 경영학부는 정보통신부에서 지원하는 비IT교과과정 개편 지원학과로 선정되어

교육의내실화와함께높은대외적평판을얻었고, 수년간BK 21 사업을유치하여탄탄한연구및교육인프라를구축하였습니다.

체계적인교과과정을바탕으로우수한전임교수가강의와연구에전념하고있으며, 산학협력차원에서겸임교수제를별도로운영

하고있습니다. 또한 2014년부터는 Capstone 과목을운영하고외국어교육을재정적으로지원하며, 외국어강좌비율을늘리는

등 학생들의 취업 및 진로 지도를 강화하고 있습니다. 아울러 본 학부는 해외 유수 대학과 공동 세미나를 개최하고 재학생들의

교환학생비율을높이는등국제화를선도하고있습니다.

학부(과)에서 공부하는 학문_ 경영학부교과과정의궁극적인목적은세계경제와비즈니스영역을선도하는글로벌인재를양성하는것입니다. 특히산업체의요구에부합하는인재양성에주력하기위해본학부의교과과정은기초과목에서전공심화과목

에 이르기까지 체계화된 교육과 실습 프로그램을 제공하고 있습니다. 경영학원론, 경제학원론, 회계원론의 기초 과목을 학습한 뒤

조직행동론, 경영과학, 인적자원관리, 마케팅관리, 재무관리, 생산시스템관리, 경영정보관리, 국제경제학등전공핵심과목을이수합니

다. 학생들은자신의관심에따라회계학, 인사조직, 마케팅, 재무, 국제경영및전략, 계량경영및생산과수리의영역에서다양한

전공선택심화과목을학습할수있습니다. 경영전공과목은경영세부전공의전문적인이론학습외에도최고경영자초청강의와

현장방문을통해경영의실제를입체적으로교육하는체계를갖추고있습니다. 아울러경영학부는경영학의각전공분야에대한이론

적기반위에항공산업에대한이해와국제화소양을추가한항공심화교육과정을운영하고있습니다. 전공기초영역으로항공운송산

업론, 항공법, 항공과관광을학습한뒤항공경영론, 항공운송마케팅, 항공자원관리론등의과목을통해항공경영역량을, 글로벌리더

십, 글로벌커뮤니케이션등의과목을통해글로벌역량을향상에주력하고있습니다. 산학협동체계인항공사인턴십프로그램을

운영하고있는경영학부는이론과실무를겸비한항공사전문인력양성에도힘쓰고있으며, 최근에는한국문화관광연구원과인턴십/

현장실습을체결하는등경영학부는대학에서배운이론을산업체에서활용하는산학연대프로그램의확장에앞장서고있습니다.

졸업후진로_ 경영학부졸업생들은자신의관심사와전공에따라다양한분야에진출하여일하고있습니다. 국토부, 기획재정부와같은정부기관, 삼성, LG. SK.를포함한대기업및공기업경영직은졸업생들이선호하는직장입니다. 수많은국내외은행과

보험회사, 투자신탁회사또한졸업생들이직장을잡는주요기관들입니다. 대한항공, 국제공항, 공항공사, 크고작은항공사의승무

직과지상직에도많은졸업생들이진출해있습니다. 이 외에도언론기관, 교육및연구기관등다양한기관에서기획, 재무, 회계,

인사, 마케팅, 영업등다양한경영업무를통해사회에기여하고있습니다. 또한세부전공에따라공인회계사, 공인노무사, 변리

사, 세무사, 증권분석사, 보험계리인, 경영지도사등전문자격증을취득한뒤전문인으로활동하는졸업생들도많습니다. 또한한국

항공대학교 경영학부는 대학원 과정을 운영하여 국내외 저명한 교수와 전문가들을 배출하고 있으며, 한국항공경영학회를 통해

졸업생들이항공특화연구분야에큰기여를할기회를제공하고있습니다.

대중교통안내버스 광역버스(R) : 1900

간선버스(B) : 700, 707, 770, 771, 800지선버스(G) : 66, 72, 7726, 7727, 7728, 7733

지하철및전철 경의·중앙선 : 화전(한국항공대)역에서하차1호선 : 서울역 또는 용산역에서 경의·중앙선 환승 후 화전(한국항공대)역에서

하차(서울역에서18분, 용산역에서21분소요)2호선 : 홍대입구역에서 경의·중앙선 환승 후 화전(한국항공대)역에서 하차(홍

대입구역에서11분소요)6호선 : 디지털미디어시티역 또는 공덕역에서 경의·중앙선 환승 후 화전(한국

항공대)역에서 하차(디지털미디어시티역에서 6분, 공덕역에서 16분소요)

승용차이용안내강변북로이용 가양대교북단→수색방향으로직진후수색교끝SK주유소를보면서좌회전→

화전역사거리지나150m 지점에서좌회전

올림픽대로이용 가양대교건너서위와같이운행

수색대로이용 연세대학교→수색대로→화전역사거리지나150m 지점에서좌회전

제2자유로이용 파주교하·운정신도시→현천IC출구→한국항공대학교(동문)

KAU2017KOREA AEROSPACE UNIVERSITY

K o r e a A e r o s p a c e U n i v e r s i t y

10540, 경기도고양시덕양구항공대학로76Tel: 02 300 0228~9 Fax: 02 3158 0037 http://ibhak.kau.ac.kr

인격도야(人格陶冶)

진리탐구(眞理探究)

인화협동(人和協同)항공우주특성화대학으로서 다양한 항공 분야 전공을보유한한국항공대는조종, 항공정비, 무인기분야의연계·융합전공을통해학문과학과의경계를허물고조종,

항공정비, 무인기분야에최적화된전문인력을양성하고있습니다.

연계·융합전공은학과구분없이전공을이수한다는것이특징이

며 운항(조종) 연계전공과 항공정비 연계전공은 각각 항공운항학과

와 항공우주 및 기계공학부의 기존 교과목들을 중심으로 조종사와

항공정비사가 되기 위해 필요한 타 학과의 교과목들을 연계하여

교육함으로써 조종 및 항공정비 분야의 전문인력으로 양성하고

있으며, 무인기융합전공은기존의항공우주및기계공학부/항공전

자정보공학부/소프트웨어학과/항공재료공학과/항공운항학과 등에

서배우던내용들을‘무인기’라는한분야안에서모두배우게됩니다.

한국항공대는 이러한 융합·연계 전공의 기회를 모든 학과 학생에

게열어두어한국항공대학생들이라면누구나입학시전공과관계

없이조종사, 항공정비사, 무인기전문가의꿈을키울수있습니다.

세계의미래항공우주산업을이끄는

한국항공대학교To the Universe to the Future and Beyond

항공대 리플렛 최종 2016.4.11 3:46 PM 페이지1 현디자인 post-2400-cmyk 2400DPI 175LPI T

교환학생프로그램

국제하계강좌(ISP)

NASA&BOEING사탐방

해외인턴프로그램

기숙사안내

2017학년도입시주요변경사항

➺수시변경사항•모집인원확대(60% →66%)

- 교과성적우수자전형확대 : 25% →28%

- 미래인재(입학사정관) 전형확대 : 7% → 10%

•전형명변경 : 일반학생전형→논술우수자전형

➺정시변경사항•모집인원축소및모집군별학부(과) 지정

- 가군일반학생전형 : 27% → 12%(항우기, 항교물)

- 나군일반학생전형 : 3% → 16%(항전정, 운항, 경영)

- 다군일반학생전형 : 10% →6%(재료, 소프트)

•수능성적반영방법변경

➺기타변경사항•소프트웨어학과문/이과교차지원허용(정시지원시수학가/나모두가능)

•한국사필수지정

- 수시모집교과성적우수자전형지원자격으로지정

- 정시모집(정원내) 필수응시과목으로지정, 가산점부여(가산점 10점만점)

2017학년도미래인재전형(입학사정관)

1. 지원자격 : 국내ㆍ외고등학교 2017년 2월졸업예정자및 2012년 2월이후졸업자(2012

년 2월졸업자포함), 법령에의하여고등학교졸업이상의학력이있다고인정

된자로서다음각호의1에해당하는자

(가) 우리대학학부(과)특성화분야에잠재적능력을가진자

(나) 글로벌인재로성장할역량을보유한자

(다) 항공우주분야에뛰어난자질이있거나재능을보유한자

(라) 미래를선도할리더십을갖춘자

(마) 기타특별활동이나특정분야에서뛰어난자질이있거나재능을보유한자

※검정고시출신자는2012년2월이후고교졸업학력취득자만지원가능

2. 지원이불가한자

(가) 2011년 2월이전고교졸업자(2011년 2월졸업자포함)

구 분 선발배수 서류종합평가 일반면접 수능최저학력기준

1단계 3배수 100% - 없음

2단계 1단계성적60% 40%

1. 1단계서류종합평가

(가) 평가위원 : 입학사정관2인

(나) 평가요소 : 자기소개서, 학교생활기록부

(※검정고시출신자, 외국에서고등학교교육과정의일부또는전부이수자의경우

에는상기평가요소에활동보고서추가)

(※자기소개서등평가요소는변경될수있으므로, 추후모집요강반드시확인필요)

(다) 평가방법 : 입학사정관2인의종합평가를통해3배수인원선발

2. 2단계일반면접

(가) 면접위원 : 입학사정관2인

(나) 면접방법 : 수험생1명에대해2인의면접위원이일반면접실시

국제교류(해외교류: 총21개국62개대학/기관)/기숙사

교환학생 프로그램은 국제적인 안목과 능력을 갖춘 인재를 양성하기 위한 제도로써 파견

기간동안학업과문화체험을통하여Global 마인드를키우게됩니다.

➺정규학기파견•북미_ 미국엠브리리들항공대(ERAU), University of North Dakota, University of Nebraska

•아시아_ 홍콩Polytech University, 일본Gakuin University, 중국연변과학기술대

•유럽_ 영국Brunel University, 핀란드, University of Vaasa, 네덜란드Delft University

•오세아니아_ 호주Central Queensland University

➺단기계절학기파견•아시아_ 중국서북공대, 홍콩Polytech University

본교는 항공분야의 세계적인 연구중심 대학으로 하계방학 기간에 항공분야에 관한

International Summer Program을운영하고있습니다. 모든과목은영어로이루어지며, 해

외 항공특성화 대학에서 초청되어 온 저명한 교수님들과 함께 진행됩니다. 수업과 더불어

대한항공, 인천공항공사견학을통하여항공산업에대한통찰력을기르게됩니다. 본교 재

학생들도외국인학생들과함께수업참여가가능하며, 글로벌버디로활동하여외국인학생

들과문화체험및각종행사에참여할수있습니다.

매년 동계방학에 실시하는 NASA&BOEING사 탐방 프로그램은 항공우주 기술의 메카인

NASA와BOEING사를방문하여항공기및우주선의제작과정을직접체험할수있는항공

우주심화프로그램입니다.

해외인턴십 프로그램은 WEST(한미취업연수프로그램) 및 University of Southern

California Research Program 등이 있으며, 관계 기관 및 기업에서 인턴십을 통해 관심

분야를직접경험하거나, 본인전공의LAB에서연구과제를수행하게됩니다.

➺생활관규모 : 총208실(730명)•제1생활관 : 133실(488명)

•제2생활관 : 75실(242명)

➺선발안내•신입생우선배정

•전형별학부(과)별배정인원에따라입학성적및원거리반영선발

➺기타사항•숙박시설 : 2인실, 4인실

•주요시설 : 식당, 헬스클럽, 열람실, 세탁실, 편의점, 생활지원실, 멀티미디어실, 게스트하우스등

모집시기

수시모집

정시가나다군

전형유형

재외국민과외국인

농·어촌학생

특성화고교출신자

모집인원

17

34

12

전형요소

필기고사100%

다단계전형

•1단계 : 학생부교과(100%) (3배수)

•2단계 : 1단계성적(50%)+서류종합평가(50%)

수능 100%

※항공운항학과는 학과 특성상 지원자 중 일정 배수를 선발하여 신체검사를 실시하며 신체검사 합격자 중에서 최종

합격자를선발

※모집인원은변경될수있으므로추후모집요강에서반드시확인요망

➺정원외

1. 모집시기및전형유형

➺영역별반영비율및유형

※탐구영역점수반영방법 : 탐구는2과목반영

※사회계열사회탐구영역에제2외국어/한문포함

※사회계열사회탐구영역에제2외국어/한문포함

계열구분

공학계열

(소프트웨어학과제외)

이학계열

(소프트웨어학과포함)

사회계열

국어

20%

20%

30%

수학

35%

(가)

30%

(가/나)

20%

(가/나)

영어

30%

35%

35%

과학/직업

15%

-

-

사회/과학

/직업

-

15%

15%

비고

- 가산점없음

- 가산점없음

- 가산점없음

수능시험영역별반영비율(유형)

탐구

나. 학생부성적산출방법

반영교과영역전체교과목의석차등급을100점만점기준으로점수화하여활용

9

80

8

84

7

88

6

92

5

95

4

97

3

98

2

99

1

100

석차등급

점수

모집시기

수시모집

정시가군

정시나군

정시다군

전형유형

논술우수자

교과성적우수자

미래인재

학교생활우수자

고른기회전형

일반학생

일반학생

일반학생

모집인원

139

236

82

85

27

105

138

52

전형요소

일괄전형

•학생부교과(40%)+논술(60%)

학생부교과(100%)

다단계전형

•1단계 : 서류종합평가(100%) (3배수)

•2단계 : 1단계성적(60%)+일반면접(40%)

다단계전형

•1단계 : 학생부교과(100%) (3배수)

•2단계 : 1단계성적(50%)+서류종합평가(50%)

다단계전형

•1단계 : 학생부교과(100%) (3배수)

•2단계 : 1단계성적(50%)+서류종합평가(50%)

수능 100%

➺정원내

➺정원내모집인원

모집

계열

공학

계열

이학

계열

사회

계열

모

집

인

원

245

222

70

61

84

60

122

864

논술

우수자

41

35

11

10

13

9

20

139

논술

위주

학생부

위주

(교과)

학생부위주

(종합)수능위주

교과

성적

우수자

72

66

17

15

21

15

30

236

미래

인재

29

26

5

4

6

4

8

82

학교

생활

우수자

24

22

7

6

8

6

12

85

고른

기회

7

7

2

2

3

2

4

27

수

시

계

173

156

42

37

51

36

74

569

가

군

72

-

-

-

33

-

-

105

나

군

-

66

-

-

-

24

48

138

다

군

-

-

28

24

-

-

-

52

정

시

계

72

66

28

24

33

24

48

295

학부(과)

항공우주및

기계공학부

항공전자

정보공학부

소프트웨어학과

항공재료공학과

항공교통물류학부

항공운항학과

경영학부

세부전공

•항공우주공학

•항공기시스템공학

•기계공학

•전자및항공전자공학

•정보통신공학

-

-

•항공교통

•물류

•항공우주법

-

•경영

•글로벌항공경영

※모집인원은변경될수있으므로추후모집요강에서반드시확인요망

수시모집 정시모집

합계

2. 모집단위와모집인원

➺정원외모집인원

모집계열

공학계열

이학계열

사회계열

학부(과)

항공우주및

기계공학부

항공전자

정보공학부

소프트웨어학과

항공재료공학과

항공교통

물류학부

항공운항학과

경영학부

가군

4

-

-

-

-

-

-

나군

-

3

-

-

-

-

2

12

다군

-

-

2

1

-

-

-

학생부위주

(종합)

농·어촌

9

8

3

2

5

3

4

34

재외국민

15

2

17

세부전공

•항공우주공학

•항공기시스템공학

•기계공학

•전자및항공전자공학

•정보통신공학

-

-

•항공교통

•물류

•항공우주법

-

•경영

•글로벌항공경영

※모집인원은변경될수있으므로추후모집요강에서반드시확인요망

수시모집 정시모집

수능위주

특성화고교

합계

가. 모집계열별반영교과영역가중비율

모집시기

수시

반영교과영역가중비율

국어

15%

20%

25%

외국어(영어)

30%

30%

35%

수학

35%

30%

20%

사회 과학

- 20%

20%

계열구분

공학계열(소프트웨어학과제외)

이학계열(소프트웨어학과포함)

사회계열

3. 학교생활기록부반영방법

4. 수능성적반영방법 7. 정원외특별전형

모집

시기

수시

정시

모집

인원

34

12

지원자격

(가) 학생본인이농·어촌소재지학교에서중학교입학시부

터 고등학교 졸업 시까지 교육과정을 이수하고, 본인 및

부모모두가농·어촌지역에서거주한자

(나) 농·어촌소재지학교에서초, 중, 고 전 교육과정을이수

한자

(가) 전국 소재 특성화(전문계) 고등학교 전 교육과정을 이수하

고졸업(예정)한 자로서본대학교지원학부(과)별 2017학

년도대학수학능력시험반영영역응시자

(나) 위‘가’항에해당하는자로서본교모집단위와특성화(전문

계) 고교기준학과가일치하여야함

(다) 2개이상의특성화고교에재학한경우기준학과구분은최

종학교기준학과구분을적용함

전형방법

•1단계 : 학생부교과100%,

3배수선발

•2단계 : 1단계성적50%+

서류종합평가50%

※수능최저학력기준없음

수능100%본교 입학홈페이지 공지사항

“특성화고교 출신자 특별전

형 모집단위별 기준학과 및

전문교과”참조

가. 농어촌학생특별전형

※미충원인원은정시모집에서선발함

나. 특성화고교출신자특별전형

6. 대학별고사

➺논술고사- 수시해당전형 : 논술우수자전형

가. 전형방법

나. 논술출제범위

•공학계열(소프트웨어학과제외) : 수리논술(수학Ⅰ·Ⅱ, 확률과통계,

미적분Ⅰ·Ⅱ기하와벡터, 과학(공통))

•이학계열(소프트웨어학과포함) : 언어논술(인문·사회교과)+

수리논술(수학Ⅰ·Ⅱ, 확률과통계, 미적분Ⅰ)

•사회계열 : 언어논술(인문·사회교과)

•문항수및시간 : 3문항(약 1,800자내외) / 2시간(120분)

※논술고사실시일자는수능이후로예정하고있습니다.

정확한일시는추후모집요강을반드시확인하시기바랍니다.

구분

전형요소

반영비율

학생부(40%)+논술고사(60%)

수능최저학력기준적용방법

일괄합산(수능최저학력기준없음)

5. 수능최저학력기준

가. 수능최저학력기준적용전형

모집시기

수시

전형명

교과성적우수자전형

수능최저학력기준적용방법

•공학계열 : 본교지정영역중2개

영역합6등급이내(탐구영역은1과목반영)

•이학/사회계열 : 본교지정영역중

2개영역합5등급이내(탐구영역은1과목반영)

나. 계열별지정영역

계열구분

공학계열

이학계열

사회계열

학부(과)

항공우주및기계공학부

항공전자정보공학부

항공재료공학과

소프트웨어학과

항공교통물류학부

항공운항학과

경영학부

국어

단일유형

수학

가

가/나

영어

단일유형

탐구

과

사/과

대학수학능력시험지정영역자격기준

전형방법

취업률

취업률/장학제도

취업률75.2% (2014. 12. 31 기준)

한국항공대학교에서는다양한장학제도를마련하여학생들이학업과대학생활에전념할수

있도록 지원하고 있습니다. 장학금은 학부과정의 경우 학업성적이 우수하거나 가정형편이

어려워재정적인지원이필요한학생또는국내·외봉사활동및해외탐방활동등에참여

하거나기타장학금지원이필요한학생들에게지급됩니다.

➺신입생장학•수능최우수(4년등록금전액), 한진그룹(등록금전액)

•정석B : 수시및정시모집입학전형별성적우수자장학

➺성적장학•한진그룹 : 학부(과)별성적최우수자(등록금전액)

•정석A(차석), 정석C, 정석D : 학부(과)별성적우수도에따라차등하여지급하는장학

➺저소득층장학저소득층 학생들에게 지급하는 은익장학(A, B)은 매 학기 한국장학재단에 국가장학금을

신청하면자동으로신청됩니다. 이 외에도급격한가정형편곤란(파산, 사고, 천재지변등으

로인한) 시신청할수있는은익C 장학이있습니다.

➺기타교환학생 장학, 국제교류학생 장학, 해외탐방 장학, 봉사 장학, 근로 장학, 항대형제자매

장학, 국가유공자장학, 외국인학생장학, 북한귀순동포장학, 국가고시장학, KAU 프론티

어장학등

장학제도

등급 1 2 3 4 5 6 7 8 9

분할기준 50점~40점 40점미만 35점미만 30점미만 25점미만 20점미만 15점미만 10점미만 5점미만

(원점수) 이상 ~ 35점이상 ~ 30점이상 ~ 25점이상 ~ 20점이상 ~ 15점이상 ~ 10점이상 ~ 5점이상 ~ 0점

가산점 10점 9.9점 9.8점 9.7점 9.6점 9.5점

삼성(61명)

현대차(50명)

LG(24명)

한진(18명)

기타(23명)

10대그룹취업자176명분포

총취업자530명분포

34.7% 28.4% 13.6% 10.2% 13.1%

9.4%

4.5%3.4%

4.3%

대한민국10대그룹취업2014년취업자530명중 176명(33.2%)

(본교자체조사자료 2014.6.1 기준)

11.5%

수능시험영역별반영비율

계열구분국어 수학 영어

탐구 가산점

과학/직업 사회/과학/직업

공학계열(소프트웨어학과제외) ○ 가 ○ ○ 공학계열지원자는반드시수학가형선택

이학계열, 소프트웨어학과 ○ 가/나 ○ ○

사회계열 ○ 가/나 ○ ○

항공대 리플렛 최종 2016.4.11 3:46 PM 페이지2 현디자인 post-2400-cmyk 2400DPI 175LPI T