Future City Logistics
Waar komen we vandaan? Waar kan je naar toe?
EVO Jaarcongres , Nijenrode 4 juni 2014
TransMission Stedelijke Distributie
Rome
Pompeii
Een rijke geschiedenis
TransMission introduction
•High density multi drop distribution network • Parcels, Pallets, General Cargo - 1 Process • Overnight pick-up & delivery • Benelux - every day everywhere • Inner city & High Street • Business Areas and Home Deliveries • Lots of Extra Services
•Customers • SME Trade & Industry • Large International companies
•Figures • 1.200 staff • 4 mln shipments/year • 450 vans & trucks
•Structure – Family owned • 11 Depots NL - shareholders • 2 Depots NL - owned • 4 Depots BE - owned/partners • 1 Small Central HQ
•Quality & Service = Contract • People with passion en affinity • 100% Transparant quality • Flexible en creative
Depots:
Noordhorn
Assen
Beverwijk
Almere √
Deventer
Enschede √
Utrecht √
Geldermalsen
Zoetermeer
Dordrecht
Helvoirt
Bergen op Zoom
Weert
Amsterdam
TransMission NL
13 Regions – Depot Almere serves Amsterdam
Environmental Zone
Future City Logistics - Amsterdam
5
Stedelijke Distributie Thema’s
6
• Kwaliteit van stedelijke leefomgeving: • Congestie - Aantal voertuigen - Beladingsgraad: Verkeer vs transport • Veiligheid - Aantal en Omvang Voertuigen • Geluid - Db’s • Vervuiling - NOx • Klimaat - CO2
• Drijfveren: • Levensduur -fijnstof, geluid en veiligheid • Waarde vastgoed -verkeersbewegingen
Hoe gaat dit dossier zich ontwikkelen?
Voorbeeld BV – 21 Filialen Milieuzone
7
Cargohopper
Wat denkt u wat er gebeurt als je samenwerkt ?
Voorbeeld 2 – 31 Filialen Milieuzone
8
Cargohopper
Wordt dit goedkoper of duurder?
De Uitdaging: Binnenstad leveringen
9
• Managen van:
• Variabele orderomvang – aantal rolcontainers • Primair - Trade Drops – Groot 1-2 x per week • Secundair - Service Drops – Klein 4-5 x per week • Seizoenpatroon • Akties
• Transport
• Beschikbaar/Passend/Toegestaan Transportmateriaal & Mensen • Omgevingseisen: bereikbaarheid, geluid, uitstoot • Magazijnruimte-restricties filialen • Gewenste/geëiste leverdag en levertijd • Efficiënte routes • Beladingsgraad • IT
Optimalisatie of Compromis?
Cargohopper Locatie Amsterdam
Snel en gemakkelijk
aan- en afrijden:
• A10 Afslag S112
Duivendrecht = 1800m
= 3 minuten
• Ook per LZV
Of:
• A9 Afslag S112
Gooiseweg
= 4100m
10
A2
A1
A9
A10
A4
A10
Cargohopper
Oplossing: Cargohopper Amsterdam
11
• Ontkoppelen Transportproces van DC-uit en Filiaal-in
• DC-uit en Transportproces: • Verzamelen filiaal orders • Consolideren/laden in groot materiaal • Transport in daluren naar Cargohopper • Snel lossen, retouren laden en retour DC voor een volgende rit
• Cargohopper en Filiaal-in:
• Controle bij lossen & rapportage van uitzonderingen • Sorteren & laden obv planning per filiaal • Stil, schoon en veilig de stad in • Lossen op gewenste/geëiste leverdag en levertijd • Geen overlast en vriendelijk in het straatbeeld – goed voor het imago • Transparante terugkoppeling van processtappen
Welke Voordelen?
Cargohopper Amsterdam & LOP
Perfecte locatie:
• 7 km naar de Dam
• 15 minuten rijden
• Net buiten Milieuzone
• Ruime parkeercapaciteit
• Prima manoeuvreerruimte
• LZV Toegankelijk
• Bemand en bewaakt
• Vroeg open (in overleg)
• Verstand van processen
12
A2
A1
A9
A10
A4
Voordelen 1
13
• Optimalisatie Transport vanuit DC
• Geen losadres restricties: tijdvensters, bereikbaarheid
• Zou toch een kostenbesparing moeten zijn?
• Minder wagens & chauffeursuren nodig:
• Minder tijdrovende stops met kleine dropgroottes
• Sneller terug op DC
• ‘s Nachts aanleveren maakt dag & nacht inzet mogelijk
• Kan zelfs met Euro 3 want buiten milieuzone
Schakelmoment: pensioen of vlootvervanging?
Voordelen 2
14
• Goed voor kwaliteit stedelijk milieu
• Geen dieselmotor draaiuren: geen uitstoot, geen lawaai
• Vriendelijk in het straatbeeld
• Imago:
• Filialen “groen” beleverd
• Minder overlast omwonenden
• Minder overlast passerend verkeer
• Meer dan alleen een “groen” sausje
Maar vindt uw bedrijf dit wel belangrijk genoeg?
Cargohopper - basiscapaciteit
15
• 86 ton per dag obv point-point
Voertuig Aantal Netto Laadvermogen Europallets Rolcontainers
in Kg 120 x 80 cm 80 x 80 cm
Per Totaal Per Totaal Per Totaal
Voertuig Voertuig Voertuig
Cargohopper 4 2.800 11.200 10 40 16 64
Hytruck 1 6.000 6.000 18 18 21 21
Totaal per dag 17.200 58 85
Aantal ritten 5 5 5
Totaal Netto
Laadvermogen/dag 86.000 290 425
Capaciteit is makkelijk op te schalen: 2e/3e Snelwissel Accupakket met 2e shift
Cargohopper – de sceptici
16
• Reacties: • Ja maar…… • Wat we hebben is goed genoeg • Dat is in strijd met ons beleid • Dat werkt niet bij ons bedrijf • Het kost te veel • Het kan niet • Waarom wijzigen? Het werkt toch? • De baas zal er niks in zien • Daar hebben we geen tijd voor • Dat is een te grote verandering • Sta je er garant voor dat het werkt?
Werkt het eigenlijk wel?
Cargohopper Operations - Amsterdam
17
• Speciale training chauffeurs voor start-up
• Week 10-18: 147 trips – gem 41 kms/trip
• Cartons, Pallets etc. gecombineerd
• Voertuigen en batterijen doen het goed
• Kosten gelijk aan diesel operatie
• Binnenkort een 16 tonner erbij
Vrolijke gezichten
25
30
35
40
45
50
55
60
10 11 12 13 14 15 16 17 18
Stops/Trip
Operating Base
Cargohopper & LOP – Wie durft?
18
• Durf samen te werken – of is er geen vertrouwen?
• Doe dat met zero–emissie in de last mile
• Stem winkelleverdag & tijden per filiaal/straat/wijk met elkaar af
– Zelfde frequentie – lagere kosten
– Hogere frequentie – minder OoS – kleinere drops – zelfde kosten
– Minder winkelmagazijn ruimte – meer verkoopruimte – meer assortiment
– Rendement!
• Nachtpendels DC-LOP Cargohopper apart
– Aankomsttijd LOP afhankelijk van eerste levertijdvenster
• IT - daar komen we altijd uit!
Aanbod geldt zo lang de voorraad strekt
Dank voor uw aandacht
19