Download pdf - Paramètres Analysesur les effets du vent · 1 Paramètres Analyse sur les effets du vent Description Tous les projets d’aménagement doivent être accompagnés d’une analyse

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Paramètres

Analysesur les effets du vent

Description

Tous les projets d’aménagement doivent être accompagnés d’une analyse sur les effets du vent, qui contient le modèle visuel et l’évaluation écrite des effets de vent qu’un projet produira à l’échelle des piétons.

Préparation

L’analyse des effets du vent doit être confiée à un spécialiste en microclimat qualifié. Si elle a été préparée par une personne ou une société n’ayant pas d’expérience approfondie en évaluation du vent à l’échelle des piétons, le promoteur devra présenter une étude indépendante réalisée par des pairs, à ses frais.

Exigence

Les études sur les effets du vent sont particulièrement importantes lorsqu’un projet d’aménagement jouxte des bâtiments de faible hauteur, des espaces verts, des plans d’eau et de grandes aires d’agrément publiques, qu’ils existent ou soient planifiés. La nécessité et la portée de l’étude sur les effets du vent sont déterminées à l’issue de la séance de consultation préalable officielle. Les études sur les effets du vent, qui sont de deux types, sont lancées en fonction des catégories de demandes d’aménagement suivantes :

Type 1 : Les demandes visant à augmenter la hauteur ou le volume qui est soit : un ou plusieurs grands bâtiments, de 10 étages ou plus ou un projet de bâtiment qui est plus de deux fois plus élevé que le bâtiment adjacent existant et mesure 20 mètres de haut ou plus.

Modification du Règlement de zonage ou du Plan officiel

Type 1: Première analyse sur les effets du vent : Elle comprend des essais en soufflerie destinés à évaluer la hauteur et le volume projetés. Cet essai permet de déterminer quelles zones du site sont conformes aux critères d’évaluation de la Ville ou ne le sont pas. Pour élaborer cette analyse, se référer à la section « Contenus des études sur les effets du vent » présentée ci-dessous.

Demandes de réglementation des plans d’implantation

Type 1 : Deuxième analyse sur les effets du vent : Lorsque la première analyse sur les effets du vent soumise excède les critères d’évaluation; une deuxième analyse sur les effets du vent doit être joindre à la demande de réglementation des plans d’implantation si des modifications ont été apportées au projet depuis la première soumission. Le cas échéant, la deuxième analyse sur les effets du vent peut être présentée sous deux formats :

Évaluation informatique – Elle s’applique lorsque les modifications d’aménagement sont mineures (p. ex., élimination ou ajout de mesures d’aménagement du site, réduction de la hauteur, etc.)

Essais en soufflerie – Elle s’applique si les modifications d’aménagement sont majeures (p. ex., augmentation de la hauteur, enlèvement d’une plateforme, changement dans l’orientation d’un bâtiment, etc.).

Dans ces deux cas, l’analyse devra comprendre un examen des mesures d’atténuation définitives, qui devront être confirmées sur présentation d’un plan paysager révisé, des plans du site ou de l’élévation du bâtiment. Avant d’approuver le plan d’implantation et de publier les garanties y afférentes, la Ville devra s’assurer que les recommandations de la deuxième analyse sur les effets du vent ont été pleinement mises en œuvre.

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Analyse sur les effets du vent

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Type 2 : Les demandes visant des bâtiments élevés dont on n’a pas cherché à augmenter la hauteur ou le volume.

Demandes de réglementation d’un plan d’implantation

Type 2 : Analyse sur les effets du vent : Elle prévoit des essais en soufflerie (une évaluation informatique est néanmoins acceptable pour les demandes de type 2) destinés à évaluer l’aménagement du bâtiment. L’évaluation doit comprendre le détail des éléments, comme l’orientation du bâtiment prévue, les éléments de conception du bâtiment et du site, les transitions et les retraits prévus. Ces essais permettront de déterminer quelles zones du site sont conformes aux critères de la Ville sur le vent ou ne le sont pas. Pour préparer cette analyse, se référer à la section « Contenus des analyses sur les effets du vent » présentée ci-dessous.

Contenus des analyses sur les effets du vent

Une analyse sur les effets du vent doit comprendre ou aborder les contenus suivants pour les études et les critères d’analyse des effets du vent. Toute demande ne respectant pas ces éléments risque d’être jugée incomplète.

Avant la soumission de la demande : Si un essai en soufflerie est exigé, joindre une image illustrant « les emplacements des essais » afin

que la Ville puisse l’approuver avant le début de la simulation (voir Figures 1 et 2).

La soumission de la demande : Préciser : le type de demande, le numéro de la voirie et la société qui a préparé l’analyse.

Contexte actuel : Indiquer les données météorologiques ayant servi à confirmer la vitesse du vent.

Fournir des images qui montrent l’intégration des directions du vent dominant dans les conditions réelles du site à chaque date d’essai exigée. Préciser l’emplacement du site proposé (voir Figure 2).

Buts de la proposition : Fournir une image qui montre les aires piétonnières et les aires d’agrément qui existent dans le

projet d’aménagement ou sont projetées ainsi que les aires immédiatement adjacentes faisant partie des « emplacements des essais » servant à évaluer la vitesse du vent dans l’aire visée par l’analyse (voir Figures 1 et 2).

Une fois l’essai en soufflerie terminé, fournir des données statistiques sur les vitesses du vent obtenues dans les emplacements des essais (p. ex., directions et vitesses du vent dominant) que le projet d’aménagement provoquera.

Explication : Résumer par écrit les effets du vent et préciser l’emplacement des effets et le type d’utilisation

sensible au vent de chaque emplacement, et ce, à chaque date d’essai.

Indiquer les mesures d’atténuation proposées ajoutées au projet d’aménagement (le cas échéant).

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Figure 1 – Emplacements des essais Figure 2 – Emplacements des essais menés dans les aires d’agrément avoisinantes

Critères des analyses

Les critères des analyses sur les effets du vent suivants énoncent les attentes de la Ville concernant les dates et les emplacements des essais.

Dates des essais :

Utiliser les données horaires de vent sur au moins 30 ans fournies par l’aéroport international d’Ottawa et les présenter selon les quatre saisons (voir Figure 3), comme suit :

Hiver : décembre - février

Printemps : mars - mai

Été : juin - août

Automne : septembre - novembre

Exemples d’emplacements d’essais dans des zones piétonnières et des aires d’agrément :

Identifier les emplacements des essais à l’aide d’une image dans la demande soumise (voir Figures 1 et 2).

Entrées principales des bâtiments

Trottoirs (adjacents au bâtiment proposé)

Parcs de stationnement (adjacents au bâtiment proposé)

Demande numéro

Date du contrôle : automne

Échelle : N.T.S. le 15 août 2013

Site proposé

125, RUE HICKORYÉTUDE SUR LES VENTS ET DE LEUR IMPACT SUR LES PIÉTONS

SCHÉMA 2EMPLACEMENT DU SITE, SES ALENTOURS ET LA DIRECTION DES VENTS

PRINCIPAUX SECTEURS PIÉTONNIERS HORS SITEM1 = ROOF TOP TERRACEM2 = ROOF TOP TERRACEM3 = PARKM4 = PEDESTRIAN BRIDGE

VENTS OUEST

VENTS EST

125, RUE HICKORYÉTUDE SUR LES VENTS ET DE LEUR IMPACT SUR LES PIÉTONS

SCHÉMA 1 - EMPLACEMENTS CONTRÔLÉSDemande numéro

Date du contrôle : automne

Échelle : N.T.S. le 15 août 2013

Site proposé

Tour phase 1

Tour phase 2

A = PLACEB = TROTTOIRC = ENTRÉED = COURS ARRIÈREE = AIRES COMMUNES PIÉTONNIÈRES

Paramètres


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Espaces d’agrément publics (p. ex., parcs, places, cours, sentiers, piscines publiques, terrasses de restaurant, etc.)

Espaces d’agrément privés (p. ex., balcons, terrasses aménagées sur un toit, piscines privées)

Figure 3 – Données sur le vent

Critères des méthodes de simulation

Évaluation informatique : Prévoir et calculer les vitesses du vent à des endroits clés situés autour du projet d’aménagement

tout en tenant compte de la fréquence des vitesses du vent.

Fonder l’évaluation sur les critères de vent normalement supportables décrits dans le présent

document.

Si les conditions sont jugées inacceptables pour l’utilisation piétonnière prévue, prévoir des concepts

d’atténuation visant à rendre la force du vent plus acceptable ou proposer des ajustements

appropriés à l’utilisation piétonnière.

Essais en soufflerie : Les essais doivent être menés sur au moins 36 directions de vent différentes.

La méthode de simulation des vents doit pouvoir simuler la couche limite de surface de la terre et les

profils appropriés de toutes les directions de vent testées.

Les vitesses du vent doivent être indiquées en km/h.

Paramètres


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Les détecteurs de vitesse du vent utilisés pour mesurer les vitesses du vent locales doivent être

omnidirectionnels et représenter la vitesse horizontale du vent à une hauteur réelle

d’approximativement 1,5 m au-dessus du gradient local. Ces détecteurs doivent pouvoir mesurer la

vitesse moyenne du vent et les fluctuations de la vitesse du vent avec le temps, et notamment les

rafales maximales durant entre trois et dix secondes.

Les détecteurs doivent être placés tous les 10 m le long d’une façade de rue et à tous les endroits

où les piétons se déplacent ou se rassemblent. Un projet d’aménagement type exige l’emplacement

d’au moins 50 détecteurs sur la superficie visée et autour afin d’obtenir une couverture appropriée.

Le plan des détecteurs doit être envoyé à la Ville d’Ottawa à des fins d’examen et d’approbation.

La période d’échantillonnage en soufflerie doit durer au minimum une heure à grandeur réelle.

L’échelle du modèle doit être choisie de façon à intégrer suffisamment d’éléments architecturaux

dans le projet d’aménagement et à inclure le contexte environnant situé à environ 400 m de son

centre (en général, les échelles de 1:300 ou de 1:400 s’avèrent efficaces). Les structures et les

caractéristiques situées à l’extérieur du contexte modélisé doivent être représentées de manière

appropriée en amont du modèle de simulation de la soufflerie.

Les résultats définitifs doivent être présentés dans des tableaux et des graphiques, par saison et par

an, et ce, pour toutes les configurations d’essais.

Dynamique des fluides numériques (DFN): Pour les évaluations réalisées à l’aide d’une DFN, il est possible de simuler uniquement les

directions du vent dominant.

Pour les vents étudiés dans le modèle informatique, la simulation à l’aide d’une DFN doit bien

représenter la couche limite de surface.

La présentation sur les vitesses du vent doit comprendre les plans horizontaux à l’échelle des

piétons (à savoir, 1,5 m au-dessus du gradient local), des tranches verticales permettant de

comprendre les conditions de flux dans des secteurs clés ainsi que des animations démontrant

l’évolution de la nature du flux éolien selon l’heure (p. ex., rafales).

L’évaluation réelle de la vitesse du vent dans des zones piétonnières clés doit tenir compte de la

probabilité de toutes les directions de vent susceptibles d’exister dans les données sur le vent

transmises par l’aéroport d’Ottawa.

Les catégories de vent jugées supportables et sécuritaires doivent être évaluées pour les zones

d’intérêts. Si des vitesses de vent problématiques sont prévues, il faudra décrire les modifications

d’aménagement et les mesures d’atténuation du vent dans le rapport final.

Critères d’évaluation

Utiliser la vitesse moyenne équivalant à une rafale (Gust Equivalent Mean - GEM) pour mesurer le niveau supportable et sécuritaire du vent dans les utilisations piétonnières et les aires d’agrément. GEM s’entend de la vitesse moyenne maximale (km/h) ou de la vitesse de la rafale divisée par 1,85. Les critères d’évaluation suivants permettront d’évaluer les vitesses du vent à partir du projet d’aménagement:

Critères de vent supportable

Paramètres


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Quatre points de mesure permettent d’évaluer le niveau supportable de la vitesse du vent : position assise, debout, en promenade et marchant. Ces points de mesure doivent être vérifiés dans différents endroits/secteurs situés sur les lieux du projet et dans la zone contiguë afin de s’assurer qu’ils respectent les critères. Tout projet d’aménagement qui ne respecte pas les critères d’évaluation du niveau supportable doit comprendre les mesures d’atténuation (p. ex., mesures de conception du bâtiment ou du site) qui sont proposées pour la conception du bâtiment ou du site.

Catégorie Vitesse GEM S’il y a lieu

Position assise ≤ 10 Espaces d’agrément extérieurs publics et privés (p. ex., terrasses de restaurant et zones de places assises)

Debout ≤ 14 Entrées principales d’immeubles et arrêts d’autobus

En promenade ≤ 17 Associations de trottoirs et de rues principales, places et parcs

Marchant ≤ 20 Trottoirs autres que ceux associés à une rue principale, des voies cyclables et des parcs de stationnement

Insupportable ≥ 20 Les vents de cette force sont jugés nuire à la plupart des activités; des mesures d’atténuation du vent sont recommandées.

NOTE : La vitesse GEM est basée sur un facteur d’excès saisonnier de 20 % (entre 6 h et 11 h du matin). Autrement dit, le critère est respecté si la vitesse du vent est atteinte au moins 80 % du temps ou quatre jours sur cinq.

Critères de sécurité du vent Les rafales de vent servent à mesurer la sécurité du vent dans tous les endroits où l’on effectue des essais. Tout projet d’aménagement qui ne respecte pas les critères de sécurité du vent doit comprendre des mesures d’atténuation appropriées (p. ex., modification de l’aménagement du site, réduction de la hauteur, etc.) visant à éliminer le problème de sécurité.

Catégorie Vitesse GEM S’il y a lieu

Excès ≥ 90 Quel que soit l’endroit où on effectue l’essai, des vents de cette force sont jugés dangereux; des mesures d’atténuation du vent s’imposent.

NOTE : La vitesse GEM est basée sur un excès annuel de 9 heures, soit 0,1 % du temps pour une journée de 24 heures.

Paramètres


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Mesures d’atténuation

Les mesures de conception du bâtiment peuvent contribuer à réduire la vitesse du vent rabattu par des bâtiments plus élevés. Les mesures d’aménagement du site peuvent permettre de réduire la vitesse du vent affectant le domaine piétonnier. Le type et l’emplacement de la mesure d’atténuation seront déterminés dans le cadre d’une séance de consultation entre le promoteur de l’aménagement et la Ville.

Mesures d’aménagement du bâtiment :

Plateformes

Balcons ou terrasses

Bâtiments étagés ou en transition

Auvents

Murs de parapet et coupe-vent

Angles courbés ou étagés

Entrées éloignées des coins

Entrées avec retrait de la façade du bâtiment ou vestibules

Porte-à-faux

Mesures d’atténuation (suite)

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Mesures d’aménagement du site :

Plantation d’arbres résineux à l’angle des immeubles

Talus paysagers

Gros rochers

Clôtures et murs de soutènement

Obstacles élevés (p. ex., art public) aux angles des bâtiments dans le domaine piétonnier

Murs privés et treillages élevés

Soumission : Six copies papier et une copie numérique de l’analyse sur les effets du vent et une

copie numérique de l’illustration du ou des projets de bâtiments (indiquant la date et la version de l’aménagement), affichant exactement la hauteur, le volume et l’orientation du bâtiment proposé (dans le logiciel Sketch-up).