Datum: 8. jun 2007.g. Referentni broj: 02-02-2-504-1/07 Jezik: bosanski
BOSNA I HERCEGOVINA Ministarstvo komunikacija i prometa
Direkcija za civilno zrakoplovstvo
PRAVILNIK O SPASILAČKO- VATROGASNOJ SLUŽBI NA AERODROMU
«Službeni glasnik BiH» broj:47/07 od 19.06.2007.g.
Na osnovu ~lana 16. i ~lana 61. stav 1. Zakona o upravi ("Slu`beni glasnik BiH", broj 32/02), ~lana 6. stav 1. i ~lana 14. Zakona o zrakoplovstvu Bosne i Hercegovine ("Slu`beni glasnik BiH", broj 2/04), generalni direktor Direkcije za civilno zrakoplovstvo Bosne i Hercegovine donosi
PRAVILNIK
O SPASILA^KO- VATROGASNOJ SLU@BI NA AERODROMU
DIO PRVI - UVODNE NAPOMENE
^lan 1.
(Predmet)
Ovim Pravilnikom propisuje se: organizacija spasila~ko-vatrogasne slu`be, na~in odre|ivanja vatrogasne kategorije, osoblje vatrogasne slu`be i uvjeti koje moraju ispunjavati osobe za obavljanje poslova, sredstva, oprema, prostorije, ure|aji i instalacije za rad slu`be, preventivne mjere za{tite od po`ara i postupci spasila~ko-vatrogasne slu`be u slu~aju opasnosti na aerodromu.
^lan 2.
(Uloga slu`be)
Spasila~ko-vatrogasna slu`ba na aerodromu ima sljede}u ulogu:
a) preduzimanje preventivnih mjera za{tite od po`ara;
b) spa{avanje putnika, ~lanova posade zrakoplova i materijalnih dobara u slu~aju po`ara i nesre}e zrakoplova;
c) spa{avanje u slu~aju drugih nezgoda na aerodromu.
^lan 3.
(Obaveze operatora aerodroma)
Operator aerodroma, du`an je da organizira spasila~ko-vatrogasnu slu`bu na na~in koji obezbje|uje sprovo|enje preventivnih mjera za za{titu od po`ara i da obezbijedi:
a) pravilnu organizaciju, sastav, opremljenost i sme{taj spasila~ko-vatrogasne slu`be;
b) mjesta za snabdijevanje vodom za ga{enje po`ara;
c) sistem veza izme|u vatrogasne slu`be i drugih slu`bi na aerodromu, posebno sa slu`bom kontrole letenja i teritorijalnom vatrogasnom jedinicom;
d) pravilnu lokaciju opreme i sredstava za za{titu od po`ara;
e) mre`u pristupnih puteva za cijeli rejon aerodroma;
f) odre|ivanje i opremanje poligona u reonu aerodroma za izvo|enje prakti~nih vje`bi;
g) postavljanje pokriva~a od pjene na poletno-sletnoj stazi;
h) efikasno interveniranje osoblja spasila~ko-vatrogasne slu`be u vanrednim situacijama na aerodromu.
«Službeni glasnik BiH» broj:47/07 od 19.06.2007.g.
^lan 4.
(Organiziranje spasila~ko-vatrogasne slu`be)
Operator aerodroma, spasila~ko-vatrogasnu slu`bu na aerodromu mo`e organizirati:
a) sa opremom, sredstvima i zaposlenim osobljem u svom organizacijskom sastavu;
b) sa opremom, sredstvima i pomo}nim vatrogasnim osobljem u svom organskom sastavu i anga`iranjem profesionalnog vatrogasnog osoblja iz organizacije ~ije je osoblje osposobljeno za obavljanje poslova spasila~ko-vatrogasne slu`be na aerodromu;
c) anga`iranjem organizacije koja ispunjava uvjete za potpuno ili djelimi~no obavljanje spasila~ko-vatrogasnih poslova na aerodromu.
DIO DRUGI - AERODROMSKA SPASILA^KO-VATROGASNA KATEGORIJA
^lan 5.
(Utvr|ivanje spasila~ko-vatrogasne kategorije aerodroma)
(1) Sastav i opremljenost spasila~ko-vatrogasne slu`be na aerodromu odre|uje se na osnovu vatrogasno-spasila~ke kategorije aerodroma.
(2) Kategorija spasila~ko-vatrogasne slu`be na aerodromu odre|uje se prema tablici broj jedan.
(3) Utvr|ivanje spasila~ko-vatrogasne kategorije aerodroma, odnosno nivoa za{tite koja mora biti osigurana na aerodromu, odre|uje se na osnovu du`ine zrakoplova i {irina trupa najve}eg zrakoplova koji koristi aerodrom.
(4) Ako je {irina trupa najve}eg zrakoplova ve}a u odnosu na du`inu zrakoplova prema odre|enoj kategoriji, tada aerodrom spada u jednu kategoriju vi{e od one prema du`ini trupa.
Tablica br. 1. Aerodromska spasila~ka i vatrogasna kategorija
Aerodromska spasila~ka i
vatrogasna kategorija
Ukupna du`ina zrakoplova
(m)
Najve}a {irina trupa
(m)
1 0 do 9 (ne uklju~uju}i 9)
2
2 9 do 12 (ne uklju~uju}i 12)
2
3 12 do 18 (ne uklju~uju}i 18)
3
4 18 do 24 (ne uklju~uju}i 24)
4
5 24 do 28 (ne uklju~uju}i 28)
4
«Službeni glasnik BiH» broj:47/07 od 19.06.2007.g.
6 28 do 39 (ne uklju~uju}i 39)
5
7 39 do 49 (ne uklju~uju}i 49)
5
8 49 do 61 (ne uklju~uju}i 61)
7
9 61 do 76 (ne uklju~uju}i 76)
7
10 76 do 90 (ne uklju~uju}i 90)
8
DIO TRE]I - OSOBLJE SPASILA^KO-VATROGASNE SLU@BE
^lan 6.
(Sastav spasila~ko-vatrogasne slu`be)
(1) Sastav spasila~ko-vatrogasne slu`be na aerodromu utvr|uje se na osnovu vatrogasne kategorije aerodroma.
(2) Broj profesionalnog i pomo}nog osoblja spasila~ko-vatrogasne slu`be i spasila~ko-vatrogasne opreme i sredstava za vrijeme operacija na aerodromu, mora omogu}iti efikasnu vatrogasnu intervenciju i spa{avanje posade i putnika iz zrakoplova u slu~aju po`ara i nezgoda na aerodromu.
(3) Organizacija spasila~ko-vatrogasne slu`be mora da obezbijedi ispunjenje osnovnih zahtjeva i normi za uspje{nu intervenciju ga{enja po`ara i spa{avanja.
(4) Osoblje spasila~ko-vatrogasne slu`be na zra~nom pristani{tu treba da ~ine:
a) rukovodilac spasila~ko-vatrogasne slu`be;
b) komandir jedinice;
c) de`urni telefonista;
d) profesionalni vatrogasci;
e) posebno obu~eno osoblje - pomo}ni vatrogasci.
^lan 7.
(Op}i uvjeti za obavljanje spasila~ko-vatrogasnih poslova)
(1) Spasila~ko-vatrogasnom slu`bom na aerodromu, mo`e rukovoditi osoba koja ima:
a) vi{u ili visoku stru~nu spremu;
c) polo`en odgovaraju}i ispit;
b) potvrdu o obu~enosti;
d) najmanje godinu dana rada pod nadzorom u rukovo|enju slu`bom.
«Službeni glasnik BiH» broj:47/07 od 19.06.2007.g.
(2) Spasila~ko-vatrogasnom jedinicom na aerodromu, mo`e rukovoditi osoba koja ima:
a) najmanje srednju stru~nu spremu tehni~kog smjera, vatrogasni tehni~ar;
b) polo`en odgovaraju}i ispit;
c) potvrdu o obu~enosti;
d) najmanje dvije godine rada pod nadzorom u rukovo|enju jedinicom.
(3) Poslove profesionalnog vatrogasca u spasila~ko-vatrogasnoj jedinici na aerodromu, mo`e obavljati osoba koja ima:
a) stru~nu spremu kvalifikovanog vatrogasca uz ispunjavanje ostalih zakonskih odredbi;
b) zavr{enu obuku za obavljanje poslova profesionalnog vatrogasca;
c) polo`en ispit;
d) potvrdu o obu~enosti.
(4) Pomo}ne poslove, pomo}nog vatrogasca u spasila~ko-vatrogasnoj jedinici na aerodromu, mo`e obavljati osoba koja ima:
a) najmanje stru~nu spremu kvalifikovanog radnika;
b) zavr{enu obuku za obavljanje poslova pomo}nog vatrogasca;
c) polo`en ispit;
d) potvrdu o obu~enosti.
(5) Voza~ vatrogasnog vozila je profesionalni vatrogasac koji ima voza~ku dozvolu najmanje "C" kategorije.
^lan 8.
(Rukovo|enje spasila~ko-vatrogasnom slu`bom)
Spasila~ko-vatrogasna slu`ba na aerodromima od pete do desete spasila~ko-vatrogasne kategorije mora imati rukovodioca vatrogasne slu`be i komandira vatrogasne jedinice.
^lan 9.
(Rukovodilac spasila~ko-vatrogasne slu`be)
(1) Osnovne du`nosti rukovodioca spasila~ko-vatrogasne slu`be su da:
a) planira, organizira i usagla{ava rad slu`be na aerodromu;
b) odlu~uje i rukovodi o akciji ga{enja po`ara i spa{avanja.
(2) Za vrijeme rukovo|enja akcijom ga{enja po`ara i spa{avanja, rukovodilac odlu~uje samostalno i niko nema pravo da mu se mije{a u rad tokom akcije ga{enja po`ara i spa{avanja, niti da mijenja njegova nare|enja, osim nadle`nog po rangu starijeg rukovodioca koji mo`e preuzeti komandu, a time i svu odgovornost za dalje ga{enje po`ara i spa{avanje.
^lan 10.
(Komandir spasila~ko-vatrogasne jedinice)
«Službeni glasnik BiH» broj:47/07 od 19.06.2007.g.
Osnovne du`nosti komandira spasila~ko-vatrogasne jedinice su:
a) da operativno rukovodi jedinicom;
b) odgovoran je za rad jedinice, njenu osposobljenost i gotovost;
c) u odsutnosti rukovodioca slu`be preuzima rukovo|enje slu`bom;
d) obavlja i sve druge poslove propisane pravilnikom o unutra{njoj organizaciji vatrogasne slu`be.
^lan 11.
(De`urni telefonista)
De`urni telefonista, je profesionalni vatrogasac koji stalno ili kao de`urni jedinice obavlja poslove de`urnog telefoniste i za vrijeme otvorenosti aerodroma predstavlja sponu izme|u:
a) aerdromske kontrole letenja;
b) rukovodioca spasila~ko-vatrogasne slu`be i akcije ga{enja po`ara i spa{avanja;
c) aerodromskih slu`bi koje se anga`iraju na intervenciji;
d) vatrogasnih jedinica koje su odre|ene da pru`aju pomo} u slu~aju vanredne situacije.
^lan 12.
(Profesionalni vatrogasac)
Osnovne du`nosti profesionalnog vatrogasca su:
a) spa{avanje putnika, ~lanova posade zrakoplova, zrakoplova i drugih materijalnih dobara;
b) ga{enje po`ara uz upotrebu vatrogasne tehnike, ure|aja, sprava, opreme i sredstava za ga{enje;
c) odr`avanje i periodi~no ispitivanje vatrogasne tehnike, ure|aja, sprava, opreme i sredstava za ga{enje.
^lan 13.
(Obu~eno osoblje - pomo}ni vatrogasac)
Obu~eno osoblje - pomo}ni vatrogasac na aerodromu, ~ine zaposleni radnici aerodroma koji za vrijeme otvorenosti aerodroma obavljaju druge poslove, a po potrebi, u vanrednim situacijama na aerodromu, uklju~uju se u sastav spasila~ko-vatrogasne slu`be i pru`a pomo} profesionalnim vatrogascima u ga{enju po`ara i spa{avanju.
^lan 14.
(Broj spasila~ko-vatrogasnog osoblja prema vatrogasnoj kategoriji)
(1) Za vrijeme otvorenosti aerodroma za promet, a zavisno od vatrogasne kategorije, na aerodromu se mora nalaziti odre|en broj profesionalnog i pomo}nog vatrogasnog osoblja.
(2) Minimalan broj spasila~ko-vatrogasnog osoblja u svakoj smijeni odre|uje se prema tablici broj dva.
(3) U vatrogasnom vozilu pored voza~a, potrebno je da bude prisutan najmanje jedan profesionalni vatrogasac
«Službeni glasnik BiH» broj:47/07 od 19.06.2007.g.
Tablica br. 2. Osoblje spasila~ko-vatrogasne slu`be prema vatrogasnoj kategoriji aerodroma
Aerodromska spasila~ka i
vatrogasna kategorija
Profesionalni vatrogasci
Obu~eno osoblje -
pomo}ni vatrogasci
1 - 1
2 - 2
3 1 (ujedno voza~)
3
4 2 (ujedno voza~i)
3
5 5 (od ~ega 2 voza~a)
4
6 7 (od ~ega 3 voza~a)
4
7 9 (od ~ega 3 voza~a)
8
8 12 (od ~ega 3 voza~a)
8
9 14 (od ~ega 4 voza~a)
12
10 16 (od ~ega 4 voza~a)
14
^lan 15.
(Stru~no osposobljavanje osoblja spasila~ko-vatrogasne slu`be)
(1) Spasila~ko-vatrogasno osoblje mora biti stru~no obu~eno za obavljanje poslova ga{enja po`ara i spa{avanje na djelotvoran na~in.
(2) Obu~eno osoblje mora sudjelovati u vatrogasnim vje`bama sa pravom vatrom, uklju~uju}i i po`are goriva pod pritiskom, a u skladu sa:
a) tipovima zrakoplova koji koriste aerodrom;
b) vrstom po`ara i spa{avanja;
c) vatrogasnom opremom koja se koristi na aerodromu.
(3) Stru~no osposobljavanje osoblja mora se provoditi u ovla{tenim centrima za obuku na aerodromu ili ovla{tenim organizacijama, a prema Pravilniku i Programu za stru~no osposobljavanje i provjeravanje osoblja koje obavlja poslove od zna~aja za sigurnost zra~ne plovidbe na aerodromu.
«Službeni glasnik BiH» broj:47/07 od 19.06.2007.g.
DIO ^ETVRTI - VATROGASNA VOZILA, SREDSTVA ZA GA[ENJE PO@ARA I OPREMA ZA SPA[AVANJE NA ZRA^NOJ LUCI
^lan 16.
(Broj i vrsta spasila~ko-vatrogasnih vozila)
(1) Broj i vrsta spasila~ko-vatrogasnih vozila utvr|uje se prema aerodromskoj spasila~ko-vatrogasnoj kategoriji.
(2) Minimalan broj i vrsta vatrogasnih vozila odre|uje se prema tablici broj 3.
Tablica br. 3. Minimalan broj i vrsta vatrogasnih vozila na aerodromu
Aerodromska spasila~ka i
vatrogasna kategorija
Vozilo za brze intervencija
Glavno
vozilo
1 - -
2 - -
3 - 1
4 - 1
5 - 1
6 1 1
7 1 1
8 1 2
9 1 2
10 1 2
^lan 17.
(Tehni~ki karakteristike vozila za brze intervencije)
Vatrogasno vozilo za brzu intervenciju mora ispunjavati sljede}e tehni~ke karakteristike:
a) pogon na sva ~etiri to~ka, maksimalnu brzinu kretanja od 105 km/h;
b) postizanje brzine kretanja od 80 km/h, pod punim optere}enjem za 25 sekundi;
c) dobru pokretljivost i mali radijus okretanja;
«Službeni glasnik BiH» broj:47/07 od 19.06.2007.g.
d) mogu}nost kretanja van puteva;
e) ugra|en rezervoar za vodu kapaciteta od 1200 litara;
f) ugra|enu centrifugalnu pumpu kapaciteta 1.200 do 1.600 l/min, sa pritiskom od 40 bara.
^lan 18.
(Tehni~ke karakteristike glavnog vatrogasnog vozila)
Glavno vatrogasno vozilo, mora ispunjavati sljede}e tehni~ke karakteristike:
a) pogon na sva ~etiri to~ka;
b) maksimalnu brzinu kretanja od 100 km/h;
c) postizanje brzine kretanja od 80 km/h, pod punim optere}enjem, za 40 sekundi;
d) zaustavljanje pri brzini od 32 km/h pod punim optere}enjem, na rastojanju od 12 metara;
e) no{enje najmanje 5 000 litara vode i 800 litara pjenila;
f) dobru pokretljivost i mali radijus okretanja;
g) mogu}nost kretanja van puteva.
^lan 19.
(Sredstva za ga{enje po`ara)
(1) Na aerodromu trebaju biti obezbije|ena osnovna i dopunska (komplementarna) sredstva za ga{enje po`ara.
(2) Osnovna sredstva za ga{enje po`ara su:
a) pjena koja zadovoljava u~inkovitost nivoa "A" (kada se koristi proteinsko pjenilo)
b) pjena koja zadovoljava u~inkovitost nivoa "B" (kada se koristi sinteti~ko pijenilo)
c) kombinacija ovih sredstava.
(3) Osnovna sredstva za ga{enje po`ara na aerodromima od prve do tre}e kategorije trebaju zadovoljiti minimalnu u~inkovitost nivoa "B".
(4) Dopunsko sredstvo za ga{enje po`ara je suhi hemijski pra{ak, odgovaraju}i za ga{enje hidrokarbonskih vatri.
(5) Pri odabiru suhog hemijskog pra{aka za kori{tenje sa pjenom mora se voditi ra~una o njihovoj me|usobnoj kompatibilnosti.
^lan 20.
(Koli~ina sredstava za ga{enje po`ara)
(1) Minimalna koli~ina sredstava za ga{enje po`ara koja se mora nalaziti na vatrogasnim vozilima uvjetovanena je vatrogasnom kategorijom i mora biti u skladu sa tablicom broj ~etiri.
Tablica br. 4. Minimalne koli~ine sredstava za ga{enje po`ara
Aerodromska Osnovna sredstva za ga{enje po`ara Dopunsko
«Službeni glasnik BiH» broj:47/07 od 19.06.2007.g.
sredstvo za ga{enje po`ara
Proteinska pjena (nivo u~inkovitosti "A")
Sinteti~ka pjena (nivo u~inkovitosti " B")
vatrogasna kategorija
Voda (l/min)
Rastvor pjene - Brzina izbacivanja (l/min)
Voda (l/min)
Rastvor pjene -brzina izbacivanja (l/min)
Suhi Hemijski pra{ak
1 350 350 230 230 45
2 1000 800 670 550 90
3 1800 1300 1200 900 135
4 3600 2600 2400 1800 135
5 8100 4500 5400 3000 180
6 11800 6000 7900 4000 225
7 18200 7900 12100 5300 225
8 27300 10800 18200 7200 450
9 36400 13500 24300 9000 450
10 48200 16600 32300 11200 450
(2) Koli~ina sredstava iz tablice broj 4. mo`e se izmijeniti prema sljede}em:
a) za kategorije aerodroma jedan i dva, 100% vode mo`e se zamijeniti dopunskim sredstvom za ga{enje po`ara;
b) za kategorije aerodroma od tri do deset, ako se koristi pjena koja zadovoljava nivo u~inkovitosti "A", do 30% vode mo`e se zamijeniti dopunskim sredstvom za ga{enje po`ara.
c) Kod zamjene sredstava za ga{enje po`ara koristi se sljede}i ekvivalent:
1) 1 kg dopunskog sredstva = 1litar vode za proizvodnju pjene nivoa u~inkovitosti "A"
2) 1 kg dopunskog sredstva = 0,66 litara vode za proizvodnju pjene nivoa u~inkovitosti "B".
^lan 21.
(Rezervna sredstva za ga{enje po`ara)
Aerodromi moraju biti snabdjeveni i rezervnim sredstvima za ga{enje po`ara, koje obezbje|uju najmanje dva uzastopna punjenja vatrogasnih vozila za odre|enu vatrogasnu kategoriju aerodroma.
«Službeni glasnik BiH» broj:47/07 od 19.06.2007.g.
^lan 22.
(Oprema za spa{avanje)
(1) Aerodromi moraju biti snabdjeveni opremom za spa{avanje ~ija vrsta i broj zavise od vatrogasne kategorije aerodroma.
(2) Sadr`aj opreme za spa{avanje dat je u tablici broj pet.
(3) Oprema za spa{avanje prevozi se postoje}im vatrogasnim vozilima, kontejnerskim na~inom ili u posebnom vozilu.
(4) Jedno od vozila mora imati ugra|eno vitlo sa ~eli~nim u`etom pre~nika 15 mm, du`ine 50 mm sa odgovaraju}om kukom na kraju.
(5) Vatrogasna oprema i sredstva za ga{enje po`ara moraju biti u ispravnom stanju i mogu se koristiti samo u svrhe za koje su namijenjeni.
Tablica br. 5. Oprema za spa{avanje
Aerodromska spasila~ka i
protivpo`arna kategorija
Redni
broj
Naziv opreme za spa{avanje
1 - 2
3 - 5
6 - 7
8 - 10
1
Motorna kru`na prenosna testera za rezanje metala, pre~nika min. 30 cm
-
1
2 3
2 Elektri~na testera za rezanja metala
- - 1 1
3 Hidrauli~ne makaze za rezanje metala
- - 1 1
4 Ru~ne makaze za sje~enje metala
1 1 2 2
5 Alat za razvaljivanje - 1 2 2
6 Spasila~ko-vatrogasna velika sjekira
- 1 2 3
7 Spasila~ko-vatrogasna mala sjekira
1 2 2 3
8 ^eli~ne poluge 1 1 2 3
9 ^eki} te{ki - 1 2 2
«Službeni glasnik BiH» broj:47/07 od 19.06.2007.g.
10 Kramp 2 2 4 4
11 Lopate 2 2 4 4
12
Garnitura vilju{kastih i okastih klju~eva od 8 do 32 mm
-
-
1 1
13 Hidrauli~na automaska dizalica od 15 t.
- - 2 2
14 Mehani~ka dizalica od 10 t.
- 1 2 2
15 ^eli~na sajla 15mm, du`ine 15m
1 1 - -
16 ^eli~na sajla 15 mm, du`ine 30m
- - 1 1
17 Izolacioni aparat za disanje na komprimirani zrak
- 2 3 4
18 Rezervne boce za izolacioni aparat
- 2 3 4
19 Aparat za mjerenje koncentracije eksplozivnih para i gasova
- 1 1 2
20 Prenosni elektri~ni agregat od 2.5 do 5kW, 220 - 380 V
- - 1 1
21 Reflektor od 1000 W sa kablom du`ine 50 m (samo za no}no letenje)
2 3 4 4
22 Ljestve rastega~e od 6,5 m
- 1 1 1
23 Ljestve na sklapanje od 2,5 m
1 1 1 1
24 Za{titno odijelo za ulazak u zapaljen zrakoplov
1 2 10 10
25 Sanitetski komplet 1 2 2 2
«Službeni glasnik BiH» broj:47/07 od 19.06.2007.g.
26 Ventilator za hla|enje stajnog trapa i odimljavanje
- 1 2 2
^lan 23.
(Rad aerodroma poslije vremena otvorenosti)
(1) Ako je zra~na luka otvorena poslije propisanog vremena otvorenosti, zbog sigurnosti zra~ne plovidbe ili obavljanje poslova prihvata i otpreme po{tarskih i posebnih manjih zrakoplova, zra~na luka mora imati minimalni broj vatrogasnih vozila i opreme za ga{enje po`ara i minimalan broj osoblja.
(2) Minimalni broj osoblja vatrogasne slu`be ~ini:
a) pet profesionalnih vatrogasaca, od kojih su dvojica voza~i vatrogasnih vozila;
b) ~etiri pomo}na vatrogasca obu~ena za ga{enje po`ara.
DIO PETI - SREDSTVA ZA GA[ENJE PO@ARA I SPASILA^KA OPREMA NA LETILI[TU I HELIDROMU
^lan 24.
(Sredstva za ga{enje po`ara na letili{tu)
(1) Sredstva za ga{enje po`ara na letili{tu, treba minimalno da zadovolje vatrogasnu kategoriju jedan i dva.
(2) Utvr|uju se za svako letili{te posebno, zavisno od:
a) vrste i broja letjelica na letili{tu;
b) intenziteta operacija na letili{tu;
c) uvjeta za rad i smje{taj letjelica i opreme.
(3) Sredstva za ga{enje po`ara na letili{tu minimalno treba da se sastoje od:
a) dva protivpo`arna aparata po 12 kg suhog praha;
b) dva protivpo`arna aparata po 6 kg suhog praha;
c) preporu~uje se jedan protivpo`arni aparat sa 250kg suhog praha;
(4) Sredstvima za ga{enje po`ara na letili{tu treba da rukovodi minimalno jedna osoba, koja je stru~no osposobljena za ga{enje po`ara i odr`avanje opreme;
^lan 25.
(Spasila~ka oprema na letili{tu)
(1) Spasila~ka oprema na letili{tu minimalno treba da sadr`i:
a) vatrogasnu malu sjekiru;
«Službeni glasnik BiH» broj:47/07 od 19.06.2007.g.
b) makaze za sije~enje lima;
c) {iljati no`;
d) ru~nu pilu za metal (bonsek) sa {est rezervnih plata;
e) makaze za metal;
f) alat za razvaljivanje (klje{ta, ~eki}, poluga, komplet klju~eva i dr.);
g) vatrogasni pokriva~ za ga{enje;
h) dva para za{titnih rukavica od vatrootpornog materijala;
i) dva krampa i dvije lopate;
j) ~eli~nu sajlu promjera 15mm i du`ine 30m;
k) reflektor od 1.000w sa kablom du`ine 50 m, ako se letili{te koristi no}u.
(2) Za vrijeme letenja oprema se treba nalaziti na lahkoj prikolici ili u vozilu, ukoliko letili{te ne raspola`e vatrogasnim vozilom.
(3) Za obimnije vatrogasno spasila~ke akcije letili{te se treba oslanjati na lokalne teritorijalne vatrogasne spasila~ke jedinice i medicinske ustanove, koje se anga`iraju u skladu sa Planom za vanredne situacije na letili{tu.
^lan 26.
(Sredstva za ga{enje po`ara na helidromu)
(1) Minimalna koli~ina sredstava za ga{enje po`ara na helidromu odre|uje se prema vatrogasnoj kategoriji helidroma a prema tablici broj {est i sedam.
Tablica broj 6. Minimalna koli~ina sredstava za ga{enje po`ara na helidromu na zemlji
Pjena nivoa "B"
Dopunska sredstva
Kategorija helidroma
Du`ina helikoptera
(m) Voda (litri)
Rastvor pjene(l/min)
Prah (kg)
H 1 do 15 500 250 23
H 2 od 15 do 24
1000 500 45
H 3 Preko 24 1600 800 90
Tablica broj 7. Minimalna koli~ina sredstava za ga{enje po`ara na helidromu na objektu
Kategorija helidroma
Du`ina helikoptera (m)
Pjena nivoa "B"
Dopunska sredstva
«Službeni glasnik BiH» broj:47/07 od 19.06.2007.g.
Voda
(litri)
Rastvor pjene(l/min)
Prah
(kg)
H 1 do15 2500 250 45
H 2 od 15 do 24
5000 500 45
H 3 preko 24 8000 800 45
(2) Rezerve vode za helidrom koji je lociran na nekom objektu ne mora se obezbijediti ako postoji u blizini odgovaraju}i sistem vode pod pritiskom koji mo`e da obezbijedi potrebnu brzinu pra`njenja.
(3) Na helidromu H1 koji je lociran na nekom objektu potrebno je obezbijediti najmanje jedno crijevo sa mlaznicom i me|umje{alicom koja }e dati pjenu kapaciteta 250 l/min.
(4) Na helidromima H2 i H3, potrebno je obezbijediti najmanje dva baca~a vode-pjene, pri ~emu svaki treba imati brzinu pra`njenja od 500 l/min, odnosno, 800 l/min.
(5) Sredstvima za ga{enje po`ara na helidromu treba da rukovodi minimalno jedna osoba, koja je stru~no osposobljena za ga{enje po`ara i odr`avanje opreme.
^lan 27.
(Spasila~ka oprema na helidromu)
(1) Na helidromu se mora nalaziti minimalno sljede}a oprema za spa{avanje:
a) ru~ne makaze za sje~enje metala;
b) dvije velike vatrogasne sjekire;
c) dvije ~eli~ne poluge;
d) alat za razvaljivanje;
e) dva krampa;
f) dvije spasila~ke vatrogasne sjekire.
(2) Za vrijeme letenja oprema se treba nalaziti na lahkoj prikolici ili u vozilu, ukoliko helidrom ne raspola`e vatrogasnim vozilom.
(3) Za obimnije vatrogasno spasila~ke akcije helidrom se treba oslanjati na lokalne teritorijalne vatrogasne spasila~ke jedinice i medicinske ustanove, koje se anga`iraju u skladu sa Planom za vanredne situacije na helidromu.
DIO [ESTI - PROSTORIJE, URE\AJI I INSTALACIJE SPASILA^KO -VATROGASNE SLU@BE
^lan 28.
(Prostorije spasila~ko - vatrogasne slu`be)
(1) Prostorije spasila~ko-vatrogasne slu`be na aerodromu moraju obezbijediti:
a) normalan rad i fukcioniranje slu`be; moraju biti locirane u zoni aerodroma tako da obezbijede propisano vrijeme intervencije; vatrogasna vozila moraju imati direktan i slobodan pristup na poletno -
«Službeni glasnik BiH» broj:47/07 od 19.06.2007.g.
sletnu stazu, platformu, aerodromske objekte i druge manevarske povr{ine; moraju da obezbijede nesmetano manevriranje vatrogasnih vozila.
(2) Prostorije vatrogasne slu`be na zra~nom pristani{tu sastoje se najmanje od:
a) gara`e za vatrogasna i tehni~ka vozila;
b) magacina za rezervne dijelove i sredstva za ga{enje po`ara;
c) prostorije za smje{taj vatrogasnog osoblja i
d) osmatra~kog mjesta, organizirano kao izdvojeno ili u sastavu kontrole letenja.
(3) Detaljna uputstva o sadr`aju i rasporedu prostorija spasila~ko-vatrogasne slu`be data su u ICAO dokumentu Airport Manual Service part one - Rescue and Fire Fighting.
^lan 29.
(Gara`e za vatrogasna vozila)
(1) Gara`e spasila~ko-vatrogasne slu`be na zra~nom pristani{tu moraju ispunjavati sljede}e uvjete:
a) vrata gara`e moraju biti postavljena prema platformi aerodroma, odnosno manevarskim povr{inama;
b) gara`a mora imati obezbije|en sistem grijanja, pri ~emu temperatura u gara`i zimi mora biti najmanje 7°C. Ako se ova temperatura ne mo`e posti}i, vatrogasna vozila sa vodom moraju imati ugra|ene elektri~ne grija~e za zagrijavanje vode;
c) vozila moraju imati ispravlja~ i priklju~ak za punjenje akumulatora na vozilima.
(2) Korisna povr{ina gara`e mora odgovarati uvjetima za sme{taj vatrogasnih i tehni~kih vozila, a prostor ispred gara`e mora biti stalno slobodan.
^lan 30.
(Sistem komuniciranja i alarma)
Prostorije spasila~ko-vatrogasne slu`be moraju biti priklju~ene na sistem rezervnog napajanja elaktri~nom energijom i mora postojati efikasan sistem komunikacije i alarma koji podrazumijeva:
a) direktnu telefonsku vezu sa kontrolom letenja, kako bi se omogu}ilo brzo raspore|ivanje vozila u vanrednim situacijama;
b) dvosmjernu radio vezu izme|u kontrole letenja, vatrogasne stanice na aerodromu i vatrogasnih vozila, tako da se tokom kretanja vozila mogu obavljati svi neophodni dogovori;
c) telefonsku vezu sa slu`bama na aerodromu i teritorijalnim vatrogasnim jedinicama;
d) primopredajnu radio-stanicu;
e) radio-ure|aje za vezu sa svim vatrogasnim vozilima;
f) stabilno izgra|eni sistem za uzbunu i unutra{nji alarmni sistem koji mo`e biti osiguran u vatrogasnoj stanici ili u sklopu kontrolnog tornja.
^lan 31.
(Hidrantska mre`a)
«Službeni glasnik BiH» broj:47/07 od 19.06.2007.g.
(1) Aerodrom mora raspolagati sa dovoljnom koli~inom vode za izvo|enje akcije ga{enja po`ara na zrakoplovu i objektima na aerodromu, za {to mora imati hidrantsku mre`u za dovod vode, sa dinami~kog pritiska koji obezbje|uje hidrantske mre`a od 4 do 6 bara.
(2) Raspored hidranata treba da obezbijedi snabdijevanje vodom vatrogasnih vozila na:
a) pristani{noj platformi;
b) u blizini pristani{ne zgrade;
c) hangara;
d) objekata koja slu`i za smje{taj slu`bi koje vr{e odre|ene poslove na aerodromu.
(3) Kapacitet hidranta mora biti od 800 do 1200 litara/minut.
^lan 32.
(Rezervoar za vodu)
(1) Aerodrom mora imati rezervoare za vodu, kapaciteta koji omogu}ava dva uzastopna punjenja vatrogasnih vozila za aerodromsku vatrogasnu kategoriju.
(2) Rezervoari za vodu moraju biti postavljeni tako da ne ometaju promet na povr{inama za kretanje.
(3) Utakanje vode iz rezervoara u vatrogasno vozilo mora biti preko odgovaraju}e pumpe, ili vatrogasna vozila moraju imati ugra|ene pumpe za utakanje vode.
(4) Operator aerodroma du`an je da obezbijedi prilazne puteve do hidranta, odnosno rezervoara za vodu.
^lan 33.
(Spasila~ko-vatrogasni poligon)
(1) Zrakoplovno pristani{te mora imati ure|en poligon u reonu aerodroma za izvo|enje prakti~nih ve`bi spasila~ko-vatrogasne slu`be.
(2) Poligon mora biti podoban za izvo|enje vje`bi ga{enja po`ara i spasavanja i treba minimalno biti opremljen:
a) maketom zrakoplova ili rashodovanim autobusom, jednim ili vi{e bazena za paljenje goriva radi vje`banja u ga{enju po`ara.
b) prikladnim posudama za paljenje goriva.
DIO SEDMI - PREVENTIVNE MJERE ZA ZA[TITU OD PO@ARA
^lan 34.
(Preventivne mjere za{titite od po`ara na platformi)
(1) Izme|u svake druge pozicije na kojima se nalazi zrakoplov, mora se nalaziti po jedan prijevozni protivpo`arni aparat za ga{enje po`ara, kapaciteta najmanje 50 kg.
(2) Ako se na pristani{noj platformi istovremeno nalazi vi{e od tri parkirana zrakoplova, mora biti obezbije|eno i jedno vozilo za brzu intervenciju.
(3) Ako na pristani{noj platformi boravi jedan ili vi{e zrakoplova, preko no}i mora se obezbijediti adekvatna za{tita istih od po`ara.
«Službeni glasnik BiH» broj:47/07 od 19.06.2007.g.
(4) Motorna vozila, sredstva za prihvat i otpremu zrakoplova, putnika i stvari koja se koriste za opslu`ivanje zrakoplova i pokretanje motora zrakoplova i u druge svrhe, moraju imati:
a) ispravne hvata~e varnica na izduvnim cijevima;
b) {krge sa strane poklopca motora;
c) protivpo`arni aparat sa suhim prahom od 3 do 6 kilograma.
(5) Prihvat i otprema zrakoplova, putnika i stvari mora se vr{iti na na~in koji onemogu}ava varni~enje.
(6) Radnici koji pune zrakoplov gorivom i mazivom, za vrijeme obavljanja ovih poslova moraju biti odjeveni u odje}u i obu}u koja je izra|ena od prirodnih vlakana, odnosno koja ne mo`e da izazove po`ar.
(7) Radnici koji pune zrakoplov gorivom ne smiju nositi {ibice, upalja~e i druge sli~ne predmete koji mogu izazvati otvoreni plamen.
(8) Pribor i alat pomo}u kojih se vr{i punjenje zrakoplova gorivom i mazivom moraju biti izra|eni od materijala koji nije podlo`an varni~enju.
(9) Na svakom izlazu iz pristani{ne zgrade odre|enom za izlaz putnika na platformu, moraju biti istaknuti uo~ljivi natpisi ili znaci o zabrani pu{enja.
(10) Pored svakog telefonskog aparata na zra~nom pristani{tu mora biti vidno istaknut broj telefona spasila~ko-vatrogasne slu`be na aerodromu.
(11) Operator aerodroma, du`an je da obu~ava i upoznaje svoje radnike sa novinama u preventivnim mjerama za za{titu od po`ara, postupcima za ga{enje po`ara i spa{avanja osoba i materijalnih dobara, kao i da stalno provjerava njihovu stru~nu osposobljenost.
(12) U slu~aju po`ara ili drugih sli~nih nezgoda na aerodromu sve osobe zaposlene na aerodromu du`na su da se na poziv rukovodioca spasila~ko-vatrogasne slu`be odazovu i u~estvuju u ga{enju po`ara i spa{avanju osoba i imovine.
DIO OSMI - PUNJENJE ZRAKOPLOVA GORIVOM I MAZIVOM
^lan 35.
(Op}e mjere za{tite od po`ara pri punjenju zrakoplova gorivom i mazivom)
Za vrijeme punjenja zrakoplova gorivom i mazivom u zonama opasnosti za{tite od po`ara zabranjeno je:
a) dr`anje otvorenog plamena;
b) rad sa otvorenim plamenom (zavarivanje, rezanje i lemljenje) kao i rad sa u`arenim predmetima;
c) pu{enje i upotreba sredstava za paljenje ({ibice, upalja~i);
d) startovanje vozila i drugih pomo}nih elektri~nih postrojenja sve dok se punjenje ne zavr{i;
e) rad motora vozila za vrijeme utakanja, istakanja ili pretakanja zapaljivih te~nosti, ako takvo vozilo nema hvata~ varnica na izduvnoj cijevi (kada se radi o visokooktanskim benzinom), osim ako se motor prijevoznog sredstva upotrebljava za pogon pumpi ili drugih ure|aja za pretakanje;
f) postavljanje nadzemnih elektri~nh vodova, bez obzira na napon;
g) pretakanje goriva se ne smije vr{iti dok se ne zavr{i iskrcavanje putnika.
«Službeni glasnik BiH» broj:47/07 od 19.06.2007.g.
^lan 36.
(Posebne mjere za{tite od po`ara pri punjenju zrakoplova gorivom i mazivom)
Punjenje zrakoplova gorivom i mazivom mo`e se obavljati ako su, pored op}ih mjera za{tite od po`ara, preduzete i sljede}e posebne mjere za{tite od po`ara:
a) auto-cisterna iz koje se preta~e gorivo mora biti spojena sa zrakoplovom kablom za izjedna~avanje stati~kog potencijala;
b) auto-cisterna mora biti postavljena tako da ne ometa prilaz vozilima za ga{enje po`ara i spa{avanje, kao i evakuaciju iz zrakoplova u slu~aju po`ara;
c) motor auto-cisterne ne smije se nalaziti ispod krila zrakoplova;
d) vrata kabine auto-cisterne iz koje se vr{i pretakanje moraju biti otvorena;
e) ostala vozila koja su stavljena u funkciju opslu`ivanja zrakoplova ne smiju ometati prilaz vozilima za ga{enje po`ara i spa{avanje.
^lan 37.
(Zabrane i ograni~enja pri punjenju zrakoplova gorivom i mazivom)
Punjenje zrakoplova gorivom i mazivom ne mo`e se vr{iti u sljede}im situacijama:
a) za vrijeme rada motora zrakoplova;
b) kad se u zrakoplovu nalaze putnici;
c) u toku ukrcavanje i iskrcavanje putnika, odnosno istovara i utovara stvari;
d) dok se vr{i opravka zrakoplova;
e) kad postoji opasnost od mlaza susjednog zrakoplova;
f) kad su ure|aji za zagrijavanje zrakoplova uklju~eni;
g) za vrijeme grmljavine nad aerodromom;
^lan 38.
(Punjenje zrakoplova gorivom u tranzitu)
Izuzetno od ~lana 37, mo`e se puniti zrakoplov gorivom i mazivom ako je zrakoplov u tranzitu, kada se u njemu nalaze putnici, a ako su preduzete sljede}e mjere za{tite od po`ara:
a) motori zrakoplova uga{eni;
b) znaci upozorenja i evakuacije u zrakoplovu uklju~eni;
c) stepenice za ukrcavanje i iskrcavanje putnika postavljene ispred vrata koja se koriste za ulazak i izlazak, a vrata ispred kojih nema stepenica trebaju biti u zatvorenom polo`aju;
d) ako je zrakoplov opremljen integralnim stepenicama mora ih razviti;
e) oprema za evakuaciju iz zrakoplova mora biti u stanju da se mo`e odmah upotrijebiti;
f) u toku punjenja zrakoplova gorivom odr`avati vezu izme|u zemaljske posade i kvalificiranog osoblja u zrakoplovu;
«Službeni glasnik BiH» broj:47/07 od 19.06.2007.g.
g) jedan ~lan posade zrakoplova mora prisustvovati punjenju zrakoplova gorivom i mazivom;
h) kabinsko osoblje treba se nalaziti pored vrata za evakuaciju sve dok traje punjenje gorivom;
i) putnici u zrakoplovu moraju biti obavije{teni da }e se vr{iti punjenje zrakoplova gorivom i mazivom
j) treba biti obezbije|ena neprekidna kontrola koncentracije zapaljive benzinske pare i drugih pojava koje mogu postati opasne, a u slu~aju opasnosti da se odmah obavijesti osoblje koje vr{i punjenje zrakoplova gorivom i mazivom;
k) prije po~injanja punjenja mora biti obezbije|eno de`urstvo sa vatrogasnim vozilom za brze intervencije.
^lan 39.
(Vatrogasno obezbje|enje pri punjenju zrakoplova gorivom i mazivom)
(1) Punjenje zrakoplova ne mo`e otpo~eti ako u blizini zrakoplova nije obezbije|ena vatrogasno-spasila~ka ekipa sa vatrogasnim vozilom i najmanje dva vatrogasca radi efikasnog djelovanja u slu~aju potrebe, a ostatak slu`be mora se nalaziti u stanju pripravnosti.
(2) Odluku o razmje{taju vatrogasnog osoblja i opreme za vrijeme punjenja zrakoplova gorivom, a u skladu sa stavom (1). ovoga ~lana, donosi rukovodilac vatrogasne slu`be zavisno od:
a) tipa zrakoplova koji se puni gorivom;
b) dimenzija platforme;
c) uvjeta u kojima se provodi opslu`ivanje zrakoplova na stajanci.
(3) Cjevovodi, cijevni spojevi, armature i oprema za punjenje, moraju se odr`avati i obezbijediti od o{te}enja i nekontroliranog isticanja zapaljive te~nosti.
(4) Ako se pri punjenju zrakoplova dogodi prosipanje goriva po povr{inama aviona ili platformi, gorivo se mora obrisati i o~istiti.
(5) Sredstva sa kojima je izvr{eno brisanje i ~i{}enje trebaju se staviti u posebne hermeti~ki zatvorene kante koje se ne smiju transportovati sa ostalim otpacima.
^lan 40.
(Stru~no osoblje za punjenje zrakoplova gorivom)
(1) Osoblje koje vr{i pretakanje goriva mora biti stru~no obu~eno u skladu sa Programom za osposobljavanje i provjeravanje stru~nog osoblja koje obavlja poslove od zna~aja za sigurnost zra~ne plovidbe na aerodromu i treba da ima:
a) polo`en ispit za obavljanje poslova;
b) potvrdu o obu~enosti.
(2) U toku obavljanja poslova osoblje mora biti odjeveno u antistatik odje}u i obu}u.
^lan 41.
(Oprema za za{titu od po`ara na cisterni za gorivo)
Cisterna iz koje se vr{i punjenje zrakoplova gorivom i mazivom mora imati:
«Službeni glasnik BiH» broj:47/07 od 19.06.2007.g.
a) kabl za pra`njenje stati~kog elektriciteta, kojim se povezuje cisterna sa zrakoplovom radi izjedna~enja stati~kog elektriciteta;
b) hvata~ varnica na izduvnoj cjevi;
c) ljestve bez metalnih zakivaka, sa gumenim navlakama na dijelu koji se naslanja na zrakoplov i gumenim potkovicama;
d) najmanje dva aparata za ga{enje po`ara, od kojih jedan za ga{enje po`ara na motoru, a drugi za ga`enje po`ara na tovaru vozila takvog punjenja koje, s obzirom na koli~inu i druga svojstva opasne materije, omogu}ava efikasno ga{enje po`ara;
e) vatrootpornu deku i potrebne koli~ine pamu~ne tkanine za brisanje goriva prosutog po zrakoplovu;
f) voza~ki alat i dizalicu za vozilo;
g) dvije zastavice za ozna~avanje vozila kojim se prevoze opasne materije.
DIO DEVETI - POSTUPCI U SLU^AJU OPASNOSTI NA AERODROMU
^lan 42.
(Postupak u vanrednim situacijama)
(1) Pod vanrednim situacijama na aerodromu podrazumijeva se:
a) pojava po`ara na zrakoplovu i objektima na aerodromu;
b) incidenti i nesre}e sa zrakoplovom na aerodromu ili bli`oj okolini aerodroma;
c) nezakonitim djelovanjima (otmice zrakoplova, diverzije i prijetnje bombom),
(2) Spasila~ko-vatrogasna slu`ba u slu~aju iz ~lana 1 ovog Pravilnika je du`na da postupa u skladu sa Planom za vanredne situacije na aerodromu (Airport Emergency Plan).
(3) Bez obzira na vrstu vanredne situacije, spasila~ko-vatrogasna slu`ba se stavlja u odre|eni stepen pripravnosti, odnosno ako situacija zahtijeva reagira odmah.
(4) U slu~ajevima prinudnog slijetanja zrakoplova, incidenta ili nesre}e sa zrakoplovom na aerodromu, nadle`na slu`ba kontrole letenja, obavezna je o tome odmah da obavijesti spasila~ko-vatrogasnu slu`bu. Obavje{tenje o tome dostavlja se radio vezom.
^lan 43.
(Prinudno slijetanje zrakoplova na aerodrom)
U slu~aju prinudnog slijetanja zrakoplova na aerodrom, slu`ba kontrole letenja je du`na spasila~ko-vatrogasnoj slu`bi dostaviti obavje{tenje koje treba da sadr`i:
a) tip zrakoplova;
b) vrijeme slijetanja zrakoplova;
c) broj putnika i ~lanova posade u zrakoplovu;
d) pravac slijetanja zrakoplova;
e) koli~inu goriva i maziva u zrakoplovu;
«Službeni glasnik BiH» broj:47/07 od 19.06.2007.g.
f) uzrok prinudnog slijetanja zrakoplova (ukoliko pouzdano raspola`e sa informacijom);
g) polo`aj glavnih prekida~a za struju i slavina za gorivo, mazivo i kiseonik u trenutku slijetanja.
^lan 44.
(Prinudno slijetanje zrakoplova koji prevozi opasne materije)
U slu~aju prinudnog slijetanja, kada se u zrakoplovu prevoze opasne materije, pored podataka iz ~lana 43, ovog Pravilnika dostavljaju se i podaci o opasnoj materiji:
a) ta~an naziv opasne materije;
b) UN broj opasne materije (ili ID broj);
c) klasu-podklasu opasnosti, a za klasu 1 (eksplozivi) grupu kompatibilnosti;
d) dodatnu opasnost (ako je nazna~ena);
e) koli~inu opasne materije;
f) lokaciju opasne materije u zrakoplovu.
^lan 45.
(Incident ili nesre}a zrakoplova na aerodromu)
U slu~aju incidenta ili nesre}e zrakoplova na aerodromu ili bli`oj okolini, slu`ba kontrole letenja je du`na spasila~ko-vatrogasnoj slu`bi dostaviti obavje{tenje koje treba da sadr`i:
a) tip zrakoplova;
b) broj putnika i ~lanova posade zrakoplova;
c) mjesto incidenta ili nesre}e zrakoplova prema kodiranoj karti aerodroma;
d) informaciju da li se u avionu prevozila opasna materija;
e) koli~inu goriva i maziva u zrakoplovu.
^lan 46.
(Postupanje de`urnog vatrogasca)
(1) De`urni vatrogasac vatrogasne slu`be, nakon dobijanja obavje{tenja o nesre}i zrakoplova na aerodromu ili njegovoj neposrednoj blizini, du`an je da:
a) sirenom u de`urani ili na drugi pogodan na~in (glasom i sl.) dati znak za uzbunu osoblju vatrogasne jedinice;
b) obavijesti slu`bu prve pomo}i na zra~noj luci;
c) nakon nare|enja rukovodioca akcije ga{enja po`ara i spa{avanja, obavijesti obli`nje sanitetske slu`be i vatrogasne jedinice;
d) preduzeti i druge mjere predvi|ene op}im aktom o organizaciji, radu i postupku vatrogasne slu`be.
«Službeni glasnik BiH» broj:47/07 od 19.06.2007.g.
(2) De`urni vatrogasac vodi dnevnik o primljenim obavje{tenjima iz ~lana 43., 44. i 45. ovog Pravilnika, u koji upisuje dan i sat prijema obavje{tenja, zonu na kodiranoj karti rejona aerodroma i od koga je primio obavje{tenje.
^lan 47.
(Postupak i vrijeme reakcije de`urne spasila~ko-vatrogasne smjene)
(1) Nakon uzbune de`urna smjena spasila~ko-vatrogasne jedinice sa propisanom opremom i sredstvima za spa{avanje du`na je da iza|e iz gara`e u roku od 20 sekundi od trenutka davanja znaka za uzbunu i uputi se vozilima prema mjestu nesre}e.
(2) Operativni cilj spasila~ko-vatrogasne slu`be mora biti postizanje vremena od dvije minute, a koje ne prelazi tri minute, do stizanja na krajeve svake operativne uzletno- sletne staze u optimalnim uvjetima vidljivosti i stanja povr{ine.
(3) Treba nastojati da se postigne vrijeme reakcije koje ne prelazi dvije minute do stizanja na svaki kraj operativne uzletno sletne staze, odnosno tri minute do svakog podru~ja za kretanje zrakoplova u optimalnim uvjetima vidljivosti i stanja povr{ine.
(4) Vrijeme reakcije se ra~una od vremena uzbunjivanja jedinice do vremena djelovanja prvog vozila koje stigne na mjestu po`ara s najmanje 50% propisanog pra`njenja.
(5) Sva ostala vozila koja trebaju da prevezu sredstva za ga{enje po`ara trebaju na mjesto po`ara sti}i najkasnije za jednu minutu nakon stizanja prvog vatrogasnog vozila na mjesto po`ara.
(6) U slu~aju kada vatrogasna jedinica ne mo`e posti}i propisano vrijeme reakcije, na zra~noj luci mora se izgraditi jedna ili vi{e satelitskih vatrogasnih stanica, locirane tako da se mo`e posti}i propisano vrijeme reakcije.
^lan 48.
(Provjera i vje`be)
(1) Preporu~eno je da se provjera postupka i vremena reakcije spasila~ko-vatrogasne slu`be provodi najmanje jednom mjese~no.
(2) Vje`ba kompletne spasila~ko-vatrogasne slu`be mora se provoditi svake dvije godine, kroz vje`bu provjere Plana za vanredne situacije na aerodromu
^lan 49.
(Prilazni putevi do mjesta nesre}e)
(1) Radi postizanja {to je mogu}e kra}eg vremena od uzbunjivanja do dolaska na mjesto nesre}e, trebaju se izgraditi putevi odnosno pripremiti teren u neposrednoj okolini aerodroma za kretenje spasila~ke i protivpo`arne jedinice.
(2) Posebnu pa`nju treba posvetiti osiguranju brzog prilaza u prostoru ispod prilazne povr{ine za slijetanje u du`ini od jedan kilometar od praga uzletno-sletne staze. U ogradi aerodroma, na odre|enom broju mjesta, treba biti oslabljenih dijelova, koji se mogu lahko i brzo ukloniti, odnosno koje vozila mogu probiti bez zaustavljanja.
(3) Putevi za brzi prilaz trebaju osigurati kretanje i najte`ih vozila u svim vremenskim uvjetima.
(4) Zimi trebaju biti postavljeni rubni markeri na putevima u razmacima od oko deset metara.
^lan 50.
«Službeni glasnik BiH» broj:47/07 od 19.06.2007.g.
(Kodirane karte aerodroma)
(1) Radi efikasnog komuniciranja u vanrednim situacijama na aerodromu se moraju izraditi kodirane karte (Grid map), u razmjeri 1:5000 i 1:25000, istog koda i oznaka, te uputstvo za kori{tenje za sve u~esnike u vanrednoj situaciji.
(2) Kodirane karte, osim u prostorijama spasila~ko-vatrogasne slu`be, moraju se nalaziti u:
a) aerodromskoj kontroli letenja;
b) medicinskoj slu`bi na aerodromu;
c) vatrogasnim i sanitetskim vozilima;
d) jedan primjerak karte razmjere 1:25000 dostavlja se i tertorijalnim vatrogasnim jedinicama na koje se ra~una u slu~aju vanredne situacije na aerodromu.
(3) Kodirana karta razmjere 1:5000, treba da sadr`i:
a) zborno mjesto;
b) raspored svih objekata, ure|aja, instalacija na aerodromu;
c) prostor za privremeni smje{taj;
d) zone kretanja, prilazne puteve, mjesta snabdijevanja vodom;
e) granice i ogradu aerodroma;
f) druge podatke zna~ajne za rad spasila~ko-vatrogasne slu`be i drugih slu`bi uklju~enih u vanredne situacije.
(4) Kodirana karta razmjere 1:25000, treba da sadr`i:
a) sve zna~ajnije objekte, instalacije, prilazne puteve, prepreke;
b) razmje{taj i kapacitete zdravstvenih ustanova i teritorijalnih vatrogasnih jedinica na koje se ra~una u vanrednoj situaciji sa {ire teritorije.
^lan 51.
(Pokrivanje uzletno-sletne staze pjenom)
(1) Operatori aerodroma na aerodromima koje imaju osmu, devetu i desetu vatrogasnu kategoriju, odnosno svi drugi ako pru`aju usluge za zrakoplove koji zahtijevaju navedene kategorije, du`ni su da obezbijede posebnu opremu sa napravama za izbacivanje pjene kroz odgovaraju}e ispusne ure|aje ili posebno vatrogasno vozilo koje ima specijalne ure|aje za izbacivanje pjene na odre|enoj du`ini i {irini poletno-sletne staze.
(2) Posipanje poletno-sletne staze pjenom vr{i se na zahtjev vo|e zrakoplova, ako zrakoplov na slijetanju ne mo`e izvu}i cijeli ili dio stajnog trapa, radi:
a) smanjenja o{te}enja zrakoplova;
b) smanjenja sila usporenja;
c) smanjenja opasnosti od po`ara zbog iskrenja i razlijevanja goriva.
(3) Vo|a zrakoplova odre|uje polo`aj pokriva~a od pjene na uzletno-sletnoj stazi.
«Službeni glasnik BiH» broj:47/07 od 19.06.2007.g.
^lan 52.
(Dimenzije pokriva~a od pjene)
(1) Du`ina i {irina pokriva~a od pjene te potrebna koli~ina vode i sredstava za sastav pjene zavise od tipa zrakoplova i vrste kvara na zrakoplovu, i to:
a) za slijetanje zrakoplova sa neispravnim nosnim to~kom, {irina pokriva~a iznosi 8 metara, du`ina 450 metara, koli~ina vode 14.400 litara, te~na pjena tipa 3% 432 litra, odnosno tipa 6% 865 litara;
b) za slijetanje zrakoplova sa uvu~enim stajnim trapom:
1) za dvomotorni klipni zrakoplov, {irina pokriva~a iznosi 12 metara, du`ina 600 metara, koli~ina vode 30.300 litara, te~na pjena tipa 3% 908 litara, odnosno tipa 6% 1816 litara;
2) za dvomotorni, odnosno tromotorni mlazni zrakoplov, {irina pokriva~a iznosi 12 metara, du`ina 750 metara, koli~ina vode 37800 litara, te~na pjena tipa 3% 1135 litara, odnosno tipa 6% 3330 litara;
3) za ~etvoromotorni klipni zrakoplov, {irina pokriva~a iznosi 23 metara, du`ina 750 metara, koli~ina vode 71000 litara, te~na pjena tipa 3% 2130 litara, odnosno tipa 6% 4260 litara;
4) za ~etvoromotorni mlazni zrakoplov, {irina pokriva~a iznosi 23 metara, du`ina 900 metara, koli~ina vode 85200 litara, te~na pjena tipa 3% 2365 litara, odnosno tipa 6% 4730 litara.
(2) Prekriva~ od pjene mora biti neprekidan na cijeloj povr{ini i debljine 5 cm.
(3) Operator aerodroma, mora obezbijediti rezervne koli~ine vode i te~ne pjene u iznosu od 50% od koli~ine odre|ene u stavu (1) ~lana 1. ovog Pravilnika.
(4) U uvjetima smanjene vidljivosti, radi lak{eg uo~avanja po~etaka pokriva~a od pjene na poletno-sletnoj stazi, mora se postaviti jasno uo~ljiv znak po~etka pokriva~a.
^lan 53.
(Uklanjanje nepokretnog zrakoplova)
(1) Operator aerodroma, mora obezbijediti potrebnu tehni~ku opremu i sredstva za uklanjanje nepokretnog zrakoplova, odnosno njegovih ostataka sa poletno-sletne staze i manevarskih povr{ina na zra~nom pristani{tu.
(2) Uklanjanje se mora provoditi u skladu sa prethodno izra|enim planom za uklanjanje.
(3) Ukoliko operator aerodroma na raspola`e specijaliziranom opremom za uklanjanje, za obavljanje ovih poslova mo`e anga`irati preduze}e koje ispunjava uvjete.
^lan 54.
(Inspekcijski nadzor)
(1) Inspekcijski nadzor nad radom spasila~ko-vatrogasne slu`be provode ovla{teni zrakoplovni inspektori Direkcije za civilno zrakoplovstvo Bosne i Hercegovine.
(2) Operator aerodroma du`an je inspektorima omogu}iti neometan pristup svim prostorijama, opremi, sredstvima i dokumentaciji koja se odnosi na rad ove slu`be.
DIO DESETI - PRIJELAZNE I ZAVR[NE ODREDBE
^lan 55.
(Operativne naredbe generalnog direktora BHDCA)
«Službeni glasnik BiH» broj:47/07 od 19.06.2007.g.
(1) Generalni direktor BHDCA mo`e Operativnim naredbama ograni~iti upotrebu ovoga Pravilnika ili odrediti posebne i dopunske uvjete u primjeni ovog Pravilnika, ukoliko to budu zahtijevale odredbe propisa Bosne i Hercegovine i entiteta, kao i ukoliko to bude proizlazilo iz zahtjeva regulative ICAO, IATA, JAR i drugi.
(2) Operativna naredba sadr`i:
a) razlog izdavajanja;
b) primjenjivost i du`inu trajanja;
c) radnje i postupke koje treba preduzeti.
^lan 56.
(Prestanak va`enja ranije objavljenog Pravilnika)
Danom stupanja na snagu ovog Pravilnika prestaje da va`i Pravilnik o vatrogasnoj slu`bi ("Slu`beni list SFRJ", br. 13/79, izmjene, dopune i ispravke u br. 61/80, 65/80 i 23/81).
^lan 57.
(Ostale obaveze)
Za sve pojedinosti koje nisu utvr|ene ovim Pravilnikom primjenjivat }e se standardi i praksa IATA, ICAO, EASA i doma}i regulatorni propisi koji se odnose na ovu oblast.
^lan 58.
(Stupanje na snagu)
Pravilnik stupa na snagu osmog dana od dana objavljivanja u "Slu`benom glasniku BiH".
Broj 02-02-2-504-1/07 8. juna 2007. godine
Sarajevo
Generalni direktor
\or|e Ratkovica, s.r.