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NIVEL DE PROTECCION Y CONTROL DE SERVICIOS
EN CUSTODIAS LOBATO
REGISTRO PERMANENTE DGSP/200-08/1199
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COLABORAMOS AL DESARROLLO EMPRESARIAL
EN CEAR LOBATO MAS QUE HACER CUSTODIAS BRINDAMOS SOLUCIONES DE
SEGURIDAD Y PROTECCION EN EL TRASLADO DE SUS MERCANCIAS EN CARRETERA
Niveles de Seguridad Aplicados En Custodia Por Transporte
NIVELES DE SEGURIDAD
ESTRATEGIA OPERATIVA
CONTROLDE RIESGO
PELIGRO DE ASALTO
COSTO POR KM
ZONA DE RIESGO
SEGURIDAD MINIMA
SOLO GPS EN EL TRANSPORTE O BIEN UN VIGILANTE DE SEGURIDAD ABORDO CON EQUIPO NEXTEL
NO HAY UNA GARANTIA ABSOLUTA DE QUE NO HAYA RIESGO, POR ELLO LA MEDIDA
PUBLICO $7.00
ROJO
SEGURIDAD BAJA
UN AUTO ESCOLTA UN VIGILANTE DE SEGURIDAD CON EQUIPO NEXTEL
SE TOMAN MEDIDAS SIGNIFICATIVAS PARA REDUCIR EL PELIGRO UNA VEZ QUE HA SIDO DETECTADO
MITIGADO $10:00
NARANJA
SEGURIDADMEDIA
UN AUTO ESCOLTA DOS VIGILANTES DE SEGURIDAD CON EQUIPO NEXTEL
EXISTE UNA POSIBILIDAD BAJA DE OCURRENCIA
LATENTE $14:00
AMARILLO
SEGURIDAD ALTA
UN AUTO ESCOLTATRES VIGILANTES DE SEGURIDAD CON EQUIPO NEXTEL
EL PELIGRO ESTA EN POSICION DE AFECTAR , SE REQUIERE UNA EVALUACION PARA SU TRATAMIENTO
POTENCIAL $18.00
VERDE
SEGURIDAD MAXIMA
DOS AUTOS ESCOLTACUATRO VIGILANTES DE SEGURIDAD CONEQUIPO NEXTEL
EXISTE UN VALOR ALTO QUE INDICA QUE PUEDE HABER UN PELIGRO
ACTIVO $26.00
AZUL
FACTORES VICTIMOGENICOSFACTORES DE RIESGO ASPECTOS OPERACIONALIZACION
DE ATRACCION Comercialización o utilización de productos valiosos de alta demanda en el mercado
La conducta de loscompradores de estos productos que exige menores costos
DE PROXIMIDAD Los domicilios de origen ydestino con alto índice delincuencia, parques industriales, la ruta utilizada, las paradas, horarios de entrega, etc.
Los compradores que asisten a los domicilios, La zona donde se encuentra y la baja vigilancia publica y capacidad de respuesta policial deficiente.
DE EXPOSICION Duración del traslado, las paradas en lugares impropios, con escasa vigilancia o poca visibilidad, el tiempo de espera en entrega
La dificulta para ingresar al domicilio de destino por horarios, restricciones gubernamentales, vías de acceso estrechas, etc.
FOLIO
RUTA
CASETAS
COSTO DE CASETAS
PARAMETROS DE CALCULO
DISPERSION DE FONDOS
POLIZA DE VIAJE FRENTE
PLAN DE PROTECCION FRENTE
PERSONAL CON FOTO EN CADA SERVICIO
AUTO CON FOTO EN CADA SERVICIO
FOLIO DE SERVICIO
CLAUSULAS DEL SERVICIO
DATOS DEL SERVICIO
FIRMAS DE RECEPCION Y ENTREGA
PLAN DE PROTECCION REVERSO
TODOS LOS DATOS DEL CONVOY PARA EFECTOS DE CONTROL Y REACCION
SEGUIMIENTO VIRTUAL EN LA NUBEBITACORA DIGITAL EN LA NUBE
DATOS DE CONTROL
ENVIO DE CORREOS A LOS INTERESADOS
NIVEL DE RIESGO EN CADA PUNTO
MENSAJES RECURRENTES CADA 30 MINUTOS
SEGUIMIENTO SATELITAL GRAFICO EN CADA SERVICIO
GPS DE CEAR LOBATOVISUALIZACION DE UNIDADES
REPORTES DEL GPS
FECHA
UBICACIÓN
VELOCIDAD
ALTITUD Y LONGITUD
SEGUIMIENTO FISICO PRESENCIAL
EL ACOMPAÑAMIENTO FISICO PRESENCIAL, NO ES JUNTO AL TRANSPORTE A DISTANCIAS CORTAS DE MANERA PERMANENTE. SE APLICAN LAS SIGUIENTES TECNICAS
INFRAECTRUCTURA DE SOPORTE OPERATIVO
PLANEACION TACTICA OPERATIVA La táctica ayuda a poner en orden los recursos en pos de un fin de forma prevista para alcanzar
los objetivos
Autos modelo no mayor a dos años para evitar fallas mecánicas en trayecto, y que no permita interrumpir la vigilancia calcomanía doble cero para circular todos los días , para que no se vea interrumpida la custodia por algún autoridadRotulados conforme a la norma, como elemento disuasivo Póliza de Seguro de cobertura amplia Con mantenimiento preventivo cada 10 mil kilómetrosRegistrados ante la Dirección General de Seguridad Privada como auto escolta de la empresa
Dos vigilantes de seguridad (uno de enlace logístico y otro de control visual en protección)Con sus respectivos exámenes : medico, toxicológico, de la vista, , psicológico y socioeconómicoCon licencia vigente Clave Única de Identificación Personal (CUIP) con carnet de la empresa y registrado ante la DGSPCon sus respetivos Cursos de capacitaciónUniformados con respecto al uniforme registrado ante la Dirección General de Empresas de Seguridad Privada Con Equipo nextel en cada vigilante para control de seguimiento logístico y reportes de avances e incidentes
Aplicación de recursos para los serviciosTarjeta IAVE, para evitar demoras en cruce de casetas y distracciones al pagarTarjeta ACCOR para abastecimiento de combustible, evitando demoras en facturación y bajar el nivel de vulnerabilidad por paradaTarjetas Bancomer y Banamex para envió de recursos para cada servicio para viáticos y pago de casetas en efectivoPapelería de Seguridad para el servicioPóliza de viaje con todos los datos del servicio, ruta, casetas en IAVE, en Efectivo, kilómetros de la ruta, viáticos y combustible.Plan de Protección de Convoy, con fotografías del personal asignado y del auto utilizado para el servicio para evitar riesgos
Bitácora Electrónica de Seguimiento Logístico VirtualSin llenado de papelería en trayecto para evitar cualquier distracción que vulnere el servicio de protección Reportes de manera cronológica cada 30 minutos del desplazamiento de puerta a puertaRutas establecida en sistema con tiempos máximos y mínimos de recorrido Distancia en te caseta y caseta con tiempos promedios de recorridos .Kilómetros recorridos con sus respetivos tiempo y los kilómetros faltantes Servicios Personalizados con todas sus rutas , domicilios de origen, destino y líneas transportistas utilizadas Uso de un fantasma para identificar transporte en la noche y en alta densidad de transito
LOGISTICA OPERATIVAConjunción de los recursos para prestar el servicio
Prestación del servicio las 24 horas Para los puertos de Veracruz con 5 horas de anticipación; Para Lázaro Carneas 10 horas antes, Altamira 9 Horas antes y Manzanillo Un día antes.Asignación de personal y auto, de acuerdo al cliente y la ruta Autos limpios y rotulados conforme a la normatividadPapelería de servicio con folio, ruta, cliente y línea transportista, domicilio de origen y destino. Y fotografía del personal asignado y del auto Póliza de Viaje con la ruta casetas a cruzar, kilómetros a recorrer, viáticos y combustible promedio de consumo.Dispersión de recursos ante de iniciar trayecto en las Tarjetas Accor, IAVE, Bancomer o Banamex según sea el caso.Personal con CUIP, licencia vigente, uniformado y equipo NextelLlegada a domicilio por lo menos con 10 minutos antes de lo solicitado.Reporte de salida de nuestra centra al centro de control y seguimiento logístico, así como la llegada e inicio . Hacer del conocimiento a todos los usuarios del cliente por escrito, lo que refrenda nuestra seriedad en el actuar y la transparencia para hacer las ocas.
PERMISO FEDERAL
PROCESO DE ALERTA MENTAL
BLANCO AMARILLO NARANJA ROJO
Mente en Blanco. No esta alerta.
Actitud Permanente de Prevención, observa
Observo Hechos Extraños e informa
P
Desprevenido (Lee,escribe mensajes, habla por cel. etc.
Conciencia del Riesgo y la Amenaza, esta al pendiente de cualquier situación
Esta atento a todo detalle que no encaja en el panorama
L
Genera factores de Riesgo. Llama la atención manejo agresivos, etc.
Permanente Observación en sus 360 grados
Alguien Penetro en Medio de Protección y las detecta inmediatamente
A
No conciencia de Riesgos y Amenazas
Alerta Pero Relajado, sin llamar la atención
No se distrae por ningún motivo
N
Si es Atacado Demora en Reaccionar
Alerta Pero Sin Observación de Hechos en profundidad
Los delincuentes acompañados los detecta al instante
DE
Si es atacado el Miedo lo Paraliza
Ideal, toma precauciones sin extremos.
Extrema precauciones en su actuar
ACCION
NOTA
• EN SEGURIDAD SIEMPRE SE DEBE TOMAR LA MEJOR OPCIÓN NUNCA LA SEGUNDA POR PRECIO
• Y RECUERDE CEAR LOBATO NO HACE CUSTODIAS, BRINDA SOLUCIONES PARA EL TRASLADO DE SUS MERCANCIAS EN CARRETERA EN TODO EL TERRITORIO NACIONAL
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