Manual do TécnicoAutomatizador com Controle Digital Microprocessado

para Portões de Garagens Residenciais

PentaBASCULANTE

www.ppa.com.brwww.ppa.com.brPPA - Portas e Portões Automáticos Ltda.Av. Labieno da Costa Machado nº3526 - Distrito Industrial

CEP: 17.400 - 000 - Tel: 0**14 3407- 1000Garça/SP - Brazil

Conforto com Segurança

ISO 9001:2000

Sistema de Gestãoda Qualidade

NBR ISO 9001:2000

1

* Informaçãoes Técnicas......................................................................................1* Instalações Elétricas..........................................................................................1* Cuidados com o portão antes da automatização..............................................2* Lubrificação........................................................................................................3* Procedimento de Instalação do Equipamento.....................................................3* Fixação da Máquina Passo a Passo................................................................4* Procedimento de Instalação do Fim de Curso.................................................6* Vista Explodida - BV Penta.............................................................................8,9* Lista de Componentes - BV Penta..............................................................10,11* Características Principais da Central..............................................................12* Função Lógica da Central...............................................................................12* Aprendendo os Botões de Acesso...............................................................13* Aprendendo o Botão Cadeado Eletrônico....................................................14* Ligando o Cadeado Eletrônico.......................................................................14* Desligando o Cadeado Eletrônico..................................................................15* Apagando Todos os Botões...........................................................................15* Memorizando os Ajustes dos Trimpots e Fusível Virtual...............................16* Tipos de Proteção do Fusível Virtual...........................................................17* Ajustando os Trimpots...............................................................................17* Configurando os Jumpers...............................................................................18* Saída Luz de Garagem..................................................................................19* Trabalhando sem os Sensores Finais de Curso..........................................19* Funções do Led de Sinalização.....................................................................19* Partida Suave..................................................................................................19* Esquema de Conexões Elétricas....................................................................20* Termo de Garantia ............................................................................................21

Form. Nº150 - Revisão: 2 P12268

4,00

INFORMAÇÕES TECNICAS

O automatizador Basculante Vertical é instalado verticalmente na coluna lateral do portão, fornecido somente com o automatizador do lado direito.Tem seu uso recomendado para portões com menos de 4 metros de comprimento, recomenda- se o uso de 2 (dois) automatizadores sendo instalado um em cada lado do portão, acima de 4 metros de comprimento.

Acima de 4,00 metros decomprimento utilizar doisautomatizadores.

Para obter a medida do acionamento do seu automatizador, medir do ponto de giro do portão até a face superior da folha do portão.

ÍNDICE

INSTALAÇÃO ELÉTRICA

Providenciar a partir do relógio de entrada de energia elétrica uma tubulação de 3/4 com 02 ( dois ) cabos de alimentação e 01 ( um ) para o cabo terra, até o local onde será instalada a central eletrônica junto a máquina. Recomenda- se para a instalação o uso de cabos PP para evitar problemas com indução nos cabos. Observar sempre antes de passar a fiação, se não há água na tubulação.

Caixa 4x2

3 Cabos do Motor

1 Cabo Terra

MANUAL DE INSTALAÇÃO

AUTOMATIZADOR BASCULANTE PENTA

1º Passo: Levante a folha manualmente e observe o esforco exigido. Esse esforço deve ser mínimo. 2º Passo: Abaixe a folha manualmente e confira se o esforço exercido foi igual ao da operação anterior.

CUIDADOS COM O PORTÃO ANTES DA AUTOMATIZAÇÃO

Antes de adaptar a máquina no portão, faça a verificação do balanceamento, seguindo essas instruções:

LUBRIFICAÇÃO

Ë muito importante a lubrificação em toda a área de atrito das peças do portão, pois a lubrificação fará com que o seuequipamento tenha uma vida útil duradoura.

Essa área do portão é muito importante,por que e onde o ponto do portãot r a b a l h a c o n f o r m e a s u amovimentação.

Portão

3º Passo: Levante a folha até a metade do curso e observe se ela permanece parada. Ocorrendo isso, o portão estará satisfatoriamente balanceado.

Caixa de Força

Disjuntor

Proceder a instalação de 02 ( dois ) disjuntores unipolares de 10 Amperes para a central eletrônica, prevendo a sua colocação no relógio de entrada de energia elétrica. Caso não haja espaço, prever externamente a colocação de uma caixa para esta finalidade, como mostra a figura abaixo:

PROCEDIMENTO DE INSTALAÇÃO DO EQUIPAMENTO

Ferramentas

Martelo Pena

Trena Máquina deSolda

Chave deFenda

Serra deArco

Alicate

Lixadeira

Chave Canhão

Furadeira

Nível

Esquadro

Introdução: O perfeito funcionamento deste equipamento depende das instruções que costam neste manual.Aqui estão algumas das ferramentas necessárias para a montagem e instalação do equipamento.

32

FIXAÇÃO DA MÁQUINA PASSO A PASSO

O eixo do portão deve estar localizado na altura compreendida entre 150mm e 300mm abaixo da metade da folha, conforme mostra a figura abaixo:

ATENÇÃO: Caso não esteja dentro dessa especificação, proceda a correção para obter o esquadramento exigido:

Portão

Braço de Articulação

Alavanca de Tração

Eixo do Portão

Suporte da Carcaça

Obs: É indispensável a colocação do suporte da carcaça

40

17

Parafuse no trilho do automatizador os suportes de fixação utilizando o parafuso e a porca indicada no desenho ao lado:

Porca 1/4”

Parafuso1”1/4” X 1/4”

Suporte daMáquina

Trilho

Depois de parafusar todos os suportes no trilho da máquina, posicione a máquina nacoluna do portão de forma que com um lápis marque o suporte superior, seguindo a medida que esta no desenho abaixo:

110mm

27

0m

m

Obs: Utilizar Ferro chato 1” x 1/4”

O motorredutor deve ser instalado sempre para baixo e com a cobertura da central eletrônica acoplada em cima do motor, conforme a figura a cima.Obs: Acessórios Kit ferragens de fixação, não acompanha o Kit automatizador.

1- Para fixarmos a alavanca de tração, devemos seguir a medida de 250mm entre o ponto de giro do portão e a alavanca de tração. É recomendável antes de soldar a alavanca de tração, que a encaixemos na porca acionadora, podendo assim verificar o alinhamento da mesma, como mostra a figura abaixo:

Porca

Acionadora

Eixo do

Portão

Alavanca

de Tração

Porca Acionadora

Para fixarmos a Alavanca de Tração é preciso determinar a partir do eixo de giro do portão uma medida de 250mm, como vimos anteriormente e observar atentamente a medida que mostra abaixo que é de 50mm.

50 Alavanca de Tração

54

1º Passo: Posicione o ímã do fim de curso dentro do alojamento da Porca Acionadora, de modo que, o ímã acionará os reeds de abertura e fechamento, conforme a figura 1:

2º Passo: Posicione os reeds de fim de curso de abertura e fechamento, de forma que acionem quando a folha do portão completar seu movimento, conforme a figura 1;

3º Passo: Depois dos fins de cursos instalados e regulados, coloque a borracha de proteção dos fios e corte- a no tamanho necessário, conforme a figura 2;Observação: Posicione os stops de fim de curso de forma que fiquem com uma folga de aproximadamente 3mm, entre a porca acionadora e o batente.

Figura 1

Figura 2Reed

Para transpor o batente do fim de curso de fechamento, deve ser colocada a capa de proteção do fio que acompanha o Kit e na sequência colocar a borracha de proteção para um perfeito acabamento.

Ímã

Porca Acionadora

PROCEDIMENTO DE INSTALAÇÃO DO FIM DE CURSO

Stop do fim de curso de fechamento

ACESSÓRIOS DE PROTEÇÃO E ACABAMENTO

Detalhe da

Capa Lateral do Trilho

Borracha de Proteção

A borracha de proteção deve ser colocada no mesmo alojamento do reed, percorrendo todo o perfil do trilho para total proteção dos fios de fim de curso, conforme a figura ao lado:

1”1/4” 1/4”

Suportes de reforçoda máquina

Para os demais suportes,soldar a uma medida equidistante, sempre mantendo a mesma distância entre os mesmos, ou seja dividindo em partes iguais.

Vista em perspecitiva da máquina

76

VISTA EXPLODIDA - BV PENTA

98

7

38

39

40

41

42

43

44

45

ITEM ITEM123456789

101112131415161718202122232425252626272829303132333435

36373839404142434445

QTDE QTDE111121444

11122114111211111224441111

1121111111

DESCRIÇÃO DESCRIÇÃOCarcaça BV Suporte Dir.Carcaça BV Mancal Dir. C/ Ressalto

Tampa do Motor p/ carenagem acoplada

Eixo principal BV.Anel Elástico E17Vedação da CarcaçaParafuso PP PL M5 x 25mmParafuso SL R M6 x 14mmParafuso PP PM M6 x 12mmTRILHOMancal Traseiro ( C. Quadrada ) Furo Maior

Carenagem do Motor

Anel Elástico I140Vedação do EstatorStop do Fim de CursoConjunto do Destravamento BVVentoinha E.I.Parafuso SS M M4 x 131mmArruela Defletora PinadaBase Plástica Central EmbarcadaTampa Plástica Central EmbarcadaSuporte Base Plástica da CentralInduzidoEstator 220VEstator 110V

Passa FiosParafuso PP P P 3,5 x 9,5mmParafuso PP M S 3,9 x 16mmParafuso PP M A 3,0 x 6,5mmPorca 1/4” EstriadaPonteira do FusoArruela Plástica da Carcaça AL.Coroa Z20 ChavetadaBucha de Bronze da Carcaça BV.

Chaveta 5 x 19 x 7,5mm W.O.Porca Acionadora 4entr. P20mm R.Fina BV. AL.Módulo TX Mini 292Mhz.Pino EntalhadoFUSORolamento 6203DDU - 2RSÍmã 8 x 13,6 x 23mmConjunto do ReedCapa Lateral do TrilhoCapa de Borracha do Trilho BV.

CÓDIGO CÓDIGOP10120P10119

P14445

P10946C10285P11032C10190C10284P10112

P10980

C10198P11033P11107A10876P10858C10295P10954P20575P20576P20577P12089A10502A10505A20791A20720C10391C10297C10259C20204P12129P10979P11035P10865P10708

C10238P10965P20148P10990

C10311C10368P11273P12398

LISTA DE COMPONENTES - BV PENTA

ACIONAMENTOS BV PENTA

CÓDIGOF00143F00144F00145F00146F00147F00148F00149F00150F00151F00152F00153F00154F00155F00156F00157F00158F00818F00958F01072

DESCRIÇÃOAcionamento BV. Maket c/ Trilho 0,56mAcionamento BV. c/ curso 0,50mAcionamento BV. c/ curso 0,75mAcionamento BV. c/ curso 1,00mAcionamento BV. STDAcionamento BV. c/ curso 1,50mAcionamento BV. c/ curso 1,75mAcionamento BV. c/ curso 2,00mAcionamento BV. c/ curso 2,25mAcionamento BV. c/ curso 2,50mAcionamento BV. c/ curso 2,75mAcionamento BV. c/ curso 3,00mAcionamento BV. c/ curso 3,25mAcionamento BV. c/ curso 3,50mAcionamento BV. c/ curso 3,75mAcionamento BV. c/ curso 4,00mAcionamento BV. PentaAcionamento BV. c/ Trilho 1,50m PentaAcionamento BV. Penta c/ Reed

KIT FIM CURSOA10561A10561A10651A10561A11180A10563P11144P11153P11157P11157A10650A10560A10565A10565A10566A10566A10929A10929A11184

Central E.E. 1 motor RF incor. 60 Hz 110 cap 25FCentral E.E. 1 motor RF incor. 60 Hz 220 cap 12F

LISTA DE COMPONENTES - BV PENTA

1110

*

*

*

* O item encontar-se dentro dos Conjuntos de Acionamento que seguem abaixo;

P10671

1312

A central digital microprocessada destina-se ao controle de motores de indução monofásico 127Vca/220Vca - 50Hz/60Hz para automatizadores de portões PPA.

Características inclusas na central digital microprocessada:

* Microcontrolador High-Performance * Módulo receptor RF 433,92MHz incluso na central * Aprende 63 diferentes botões de transmissores ou 31 transmissores * Aprende 04 transmissores para Cadeado Eletrônico * Memoriza os ajustes dos trimpots * Fusível (Virtual) * Embreagem eletrônica (Trimpot Força) * Tempo Pausa (Trimpot Pausa) * Antiesmagamento (Trimpot Sensor) * Freio eletrônico suave (Trimpot Freio) * Tempo A/F de 1,00 minuto (fixo) * Saída para o módulo Luz de Garagem * Partida Suave * Religamento automático

CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS

FUNÇÃO LÓGICA DA CENTRAL

1. Quando o portão estiver fechado, dando um comando, este se abrirá parando somente quando encontrar o fim de curso de abertura ou ao final do tempo de A/F (fixo em 1 minuto).2. Quando o portão estiver abrindo e encontrar um obstáculo, ele irá parar aguardando um novo comando.3. Quando o portão estiver abrindo, dando um comando, este irá parar e aguardará um novo comando.4. Quando o portão estiver aberto, dando um comando, este fechará até encontrar o fim de curso de fechamento ou ao final do tempo de A/F.5. Quando o portão estiver fechando e encontrar um obstáculo: - Central com fim de curso = o portão para e abre totalmente. - Central sem fim de curso = o portão para e aguarda novo comando.6. Quando o portão estiver fechando, dando um comando, ele irá parar e abrir novamente até encontrar o fim de curso de abertura ou ao final do tempo de A/F.7. Modo Automático: Quando a central estiver no modo automático, o portão irá abrir até encontrar o final de curso de abertura ou ao final do tempo de A/F. Em seguida irá contar o tempo de Pausa e irá fechar automaticamente. Caso a central esteja no modo Semi-Automático, o portão irá fechar quando receber um comando.8. Caso os itens descritos anteriormente não estejam ocorrendo, inverta os fios Vermelho e Preto do motor. Importante:

A central somente permitirá a memorização dos botões, se o motor e o cadeado eletrônico estiverem desligados.

APRENDENDO OS BOTÕES DE ACESSO

Até no máximo 63 diferentes botões ou 31 diferentes transmissores, são permitidos de serem memorizados.

Passos para memorizar os botões:

Passo 1: Manter fechado o jumper HRF. Aproximar o transmissor do receptor, pressionar e manter pressionado o botão (esquerdo ou direito).

Passo 2: Pressionar o botão Aprender e manter pressionado.O led (SN), começará a piscar a cada segundo (modo relógio), sinalizando que capturou o código do transmissor.

Passo 3: Liberar o botão do transmissor.

Passo 4:Liberar o botão Aprender, antes de 5 segundos. A central sinalizará através do led (SN), conforme descrito abaixo, se o botão foi aceito ou não:

* 1 piscada, uma única vez (aprendeu botão). * 2 piscadas, uma única vez (botão já está gravado). * 3 piscadas, uma única vez (estão gravados 63 botões).

Para continuar a aprender demais botões, repetir o procedimento.

APRENDER

APRENDER

1514

Passo 2: Pressionar o botão Aprender e manter pressionado.O led (SN), começará a piscar a cada segundo (modo relógio), sinalizando que capturou o código do transmissor.

Passo 3: Liberar o botão do transmissor.

Passo 4:Liberar o botão Aprender, após 6 a 10 segundos. A central sinalizará através do led (SN) com 01 piscada, que memorizou o transmissor cadeado eletrônico;

Para continuar a aprender demais transmissores, repetir o procedimento.

LIGANDO O CADEADO ELETRÔNICO

Passo 1: Manter fechado o jumper HRF.

Passo 2: Com o portão fechado, pressionar e liberar o botão direito do cadeado eletrônico. A central sinalizará através do led (SN), com 01 piscada, que reconheceu o botão cadeado eletrônico. Em seguida, o led (SN), começará a piscar 01 vez a cada 2 segundos no modo inverso, ou seja, o led fica ligado e desliga rapidamente.

Passo 3: A partir deste momento, todos os botões de acesso e o comando externo estarão bloqueados.

APRENDENDO O TRANSMISSOR CADEADO ELETRÔNICO

Bloqueia e desbloqueia todos os botões de acesso, memorizados na central eo comando externo. Somente os 04 últimos transmissores cadeado eletrônico serão memorizados.

Passos para memorizar os transmissores:

Passo 1: Manter o jumper HRF e jumper HC fechados. Aproximar o transmissor do receptor, pressionar e manter pressionado o botão (esquerdo ou direito).

Importante:Mesmo desligando e ligando a central pela rede-elétrica, voltará ao estado de cadeado ligado.Caso o transmissor cadeado eletrônico seja perdido e a central esteja com o cadeado ligado, será necessário solicitar o Serviço Técnico Autorizado.

Passo 5: Jumper HC aberto.

APRENDER

APRENDER

PPA

A central somente permitirá limpar os botões na memória, se o motor e a função cadeado estiverem desligado.

DESLIGANDO O CADEADO ELETRÔNICO

Passo 1: Manter fechado o jumper HRF.

Passo 2: Pressionar e liberar o botão esquerdo do cadeado eletrônico. A central sinalizará através do led (SN), com 01 piscada, que reconheceu o botão cadeado eletrônico. Em seguida, o led (SN), começará a piscar 01 vez a cada 2 segundos no modo normal, ou seja, o led fica desligado e liga rapidamente.

Passo 3: A partir deste momento, todos os botões de acesso e o comando externo estarão desbloqueados.

APAGANDO TODOS OS BOTÕES

Passos para apagar todos os botões:

Passo 1: Manter fechado jumper HRF. Pressionar o botão Aprender e manter pressionado.

Importante:

Passo 2: Aproximar um dos transmissores gravado do receptor, pressionar e liberar botão (esquerdo ou direito). O led (SN), começará a piscar a cada segundo (modo relógio), sinalizando que capturou o código do transmissor.

Passo 3: Depois de 25 segundos, com o botão Aprender pressionado, o led (SN) apagará e sinalizará conforme descrito abaixo:

* 4 piscadas, uma única vez (botões apagados).

* 5 piscadas, uma única vez (botão usado p/ função de apagar, inválido, portanto função cancelada).

Importante:A central somente permitirá a memorização de um transmissor cadeado eletrônico, se o motor e a função cadeado estiverem desligados. Somente 04 transmissores serão memorizados, portanto, uma recente memorização de transmissor cadeado, cancelará o primeiro.Com o cadeado eletrônico ligado, a central cancelará toda tentativa de memorizaçãodos trimpots.

APRENDER

APRENDER

PPA

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MEMORIZANDO OS AJUSTES DOS TRIMPOTS

E FUSÍVEL VIRTUAL

Importante: A central somente executará a memorização dos trimpots, se o motor e a função cadeado estiverem desligados.Apenas o trimpot PAUSA não é memorizado pelo microcontrolador.

Os trimpots de ajustes da central são:

* Força. * Pausa (não memorizado pelo microcontrolador). * Sensor. * Freio.

Passos para memorizar os ajustes dos trimpots:

Passo 1: Abrir jumper HRF.

Passo 2: Realizar ajustes nos trimpots.

Passo 3: Pressionar e liberar botão Aprender. O led (SN), piscará rápido durante 1 seg., significando que registrou ajustes dos Trimpots.

Passo 4: Fechar jumper HRF.

Passo 5: Acionar o motor através do botão do transmissor já memorizado ou comando.

Passo 6: A central ligará o motor (abertura ou fechamento), para leitura da corrente, e após 3 segundos, será desligado.

Passo 7: A central memorizará os ajustes dos trimpots, o valor do fusível virtual e a corrente de referência para antiesmagamento (abertura ou fechamento).

Passo 8: Após memorização, o motor será religado, pela central, até terminar o percurso de abertura ou fechamento do portão. Repetir o procedimento a partir do passo 1 para o sentido inverso do portão.

APRENDER

AJUSTANDO OS TRIMPOTS

P4

FORÇA

TRIMPOT FORÇA Função: Ajustar a força do motor, aplicada no portão (Embreagem eletrônica).

Passos para ajustes da força do motor:

1. Com o motor desligado, ajustar o trimpot Força na posição ‘-’ e o trimpot Sensor na posição ‘-’; 2. Memorizar trimpots ( ver página 16 ); 3. Acionar o motor; 4. Verificar se o portão abre e fecha totalmente. Caso contrário, ajustar o trimpot Força novamente, girando no sentido ‘+’, e repetir os passos 2, 3 e 4.

Posição ‘+’: Mais ForçaPosição ‘-’: Menos Força

Abertura e Fechamento: Mesmo ajuste.

- Durante Abertura/ Fechamento: Durante o percurso de abertura/fechamento do portão, havendo uma sobre- corrente, a central imediatamente desligará o motor e em seguida, o led (SN) começará a piscar rapidamente, sinalizando alarme de sobre-corrente, e após 10 segundos, o motor será religado, continuando no percurso anterior.

- No momento da partida: No momento da partida do motor, se o Fusível-Virtual for atuado, a central imediatamente desligará o motor e então, ficará aguardando um novo comando.

Importante: O religamento automático ocorre no máximo 3 vezes consecutivas.

TIPOS DE PROTEÇÃO DO FUSÍVEL VIRTUAL

TRIMPOT SENSOR Função: Ajustar a sensibilidade do antiesmagamento. Abertura e Fechamento: Um ajuste para abertura e um para fechamento.

Passos para ajustes do sensor do motor: 1. Com o motor desligado, ajustar o trimpot Sensor na posição ‘+’; 2. Memorizar trimpots ( ver página 16 ); 3. Acionar o motor;

P1

SENSOR

4. Verificar se o portão abre e fecha totalmente. Caso contrário, ajustar o trimpot Sensor novamente, girando no sentido ‘-’, e repetir os passos 2, 3 e 4; 5. Com o portão em movimento, tentar pará-lo, e verificar o nível de sensibilidade desejado. Caso esteja muito sensível, ajustar o trimpot Sensor novamente, girando no sentido ‘-’ e repetir esse passo.

Importante: - Central com Fim de Curso: Antiesmagamento com reversão. - Central sem Fim de Curso: Antiesmagamento com desligamento imediato.

Posição ‘+’: Mais SensívelPosição ‘-’: Menos Sensível

+ -

+ -

1918

TRIMPOT PAUSA

TRIMPOT FREIO

Posição ‘+’: Tempo Máximo de 1 minutoPosição ’-’: Tempo Mínimo de 1 segundo

Posição ‘+’: Maior Tempo de Freio (TPO) Posição ‘-’: Menor Tempo de Freio (TPO)

Função: Parar o portão no instante em que encontrar os reeds, atuando como um eliminador de inércia do portão.

P2FREIO

P3

PAUSA

Freio DC: Freio Instantâneo SuaveFreio TPO: Freio Temporizado Suave

Abertura e Fechamento: Mesmo ajuste.

Função: Ajustar o tempo de pausa da central quando estiver no modo automático.

+ -

CONFIGURANDO OS JUMPERS

COMANDO EXTERNO

JUMPER A/S

JUMPER HC

Função: Entrada para receptor RF avulso.

Função: Seleciona o modo de operação de funcionamento da central, modo automático ou modo semi-automático.

Jumper A/S Fechado: Modo Semi-Automático.

Jumper A/S Aberto: Modo Automático.

1

4

1 - 22VCA2 - 22VCA3 - GND4 - CMD

Função: Permite a gravação do transmissor Cadeado Eletrônico.

Jumper HC Fechado: Sim.

Jumper HC Aberto: Não.

-

+DC

TPO

Piscadas rápidas Proteção de sobre-corrente do motor

FUNÇÕES DO LED DE SINALIZAÇÃO (SN)

Tem a finalidade de sinalizar as diversas operações, orientações de funcionamento e proteção da central.

Central aguardando comando ou durante percurso de abertura/fechamento:

Led Condição 1 piscada rápida em intervalos de 2 seg. Rede 60Hz. 2 piscadas rápidas em intervalos de 2 seg. Rede 50Hz.

ativada ou modo de religamento automático.

Antiesmagamento detectado.

1 apagada rápida em intervalos de 2 seg.

2 apagadas rápidas em intervalos de 2 seg.

Durante aprendizado do botão do transmissor ou aprendizado dos trimpots:

Led Condição

Piscadas a cada 1seg. (modo relógio) Capturou botão do transmissor p/ aprendizado

1 piscada, uma única vez Código do botão do transmissor válido

2 piscadas, uma única vez Botão do transmissor, já gravado dentro da

memória

3 piscadas, uma única vez Memória de registro dos botões, cheio

4 piscadas, uma única vez Memória de registro dos botões, apagado

5 piscadas, uma única vez Ignorado função apaga memória dos

transmissores

Piscadas rápidas, durante 1seg Memorizou ajustes dos trimpots

Cadeado Eletrônico ligado.

PARTIDA SUAVE

Tem a finalidade de eliminar os choques mecânicos na engrenagem, coroa, cremalheira e no eixo sem fim; durante sua partida; aumentando com isso, a vidaútil da mecânica e do motor.Os parâmetros de ajustes da partida suave, estão fixos dentro do microcontrolador.

SAÍDA LUZ DE GARAGEM ( LG )

TRABALHANDO SEM OS SENSORES FINAIS DE CURSO

Saída para o módulo da luz da garagem. A luz é ligada, toda vez que o portãoestiver em movimento de percurso. Toda vez que o motor for desligado, a luz de garagem é temporizada durante 2 minutos.

Para fazer a central trabalhar sem os sensores finais de curso,ou seja, utilizar o stop-mecânico como fim de curso, deve-se fechar os jumpers ACF.

2120

Tri

mp

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RF

43

3,9

2 M

Hz

Vermelho

Amarelo

Preto

MESQUEMA DE CONEXÕES ELÉTRICAS

PAU

SAPA

USA

11 44

CN1 CN1AA

AA

FFFF

PR

PR

AM

AM

VM

VM

FREIO

FREIO

SEN

SOR

SEN

SOR

ISO

90

01

ISO

90

01

CC

CC

T1T1

SS

RR

12

7V

12

7V

22

0V

22

0V

Q1

Q1

U7U7

APRENDERAPRENDER

11

HRF

HRF

P4P4

FORC

AFO

RC

A

0202

0303

LGLG

P2

06

34

REV1

.2P2

06

34

REV1

.2

P1P1

P2P2

P3P3

TPO

TPO

DC

DC

11

22V22V

22V22V

A/SA/S

HCHC

LD1LD1

Receptor AvulsoRF 433,92 MHz

220V127/

FCA

FCF

Ca

pa

cit

or

de

Pa

rtid

a

do

Mo

tor

Seleção de Tensão deEntrada da Rede Elétrica

Ha

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Re

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pto

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F

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A PPA, Portas e Portões Automáticos Ltda., Localizada na Avenida Dr. Labieno da Costa Machado nº3526, Distrito Industrial, Garça/SP, CEP 17.400-000, CNPJ 52.605.821/0001-55, IE 315.011.558.113 garante este aparelho contra defeitos de projetos, fabricação, montagem e/ou solidariamente em decorrência de vícios de qualidade do material que o torne impróprio ou inadequado ao consumo a que se destina pelo prazo legal de 90( noventa ) dias da data da aquisição, desde que observadas as orientações de instalação descritas no manual do usuário. Em caso de defeito, no período de garantia, a responsabilidade da PPA fica restrita ao conserto ou substituição do aparelho de sua fabricação.Por consequência da credibilidade e da confiança depositada nos produtos PPA, acrescemos ao prazo acima mais 275 dias, atingindo o total de 1 (um) ano, igualmente contato da data de aquisição a ser comprovada pelo consumidor através do comprovante de compra.No tempo adicional de 275 dias, somente serão cobradas as visitas e os transportes. Nas localidades onde não existam serviços autorizados, as despesas de transportes do aparelho e/ou técnico correm por conta do proprietário consumidor.A substituição ou conserto do equipamento não prorroga o prazo de garantia.Esta garantia perderá seus efeitos se o produto:- Sofrer danos provocados por acidentes ou agentes da natureza, tais como, raios, inundações, desabamentos, etc..- For instalado em rede elétrica imprópria ou mesmo em desacordo com quaisquer das instruções de instalação exposta no manual;- Não for empregado ao fim que se destina;- Não for utilizado em condições normais;- Sofrer danos provocados por acessórios ou equipamentos acoplados ao produto.Recomendação:Recomendamos a instalação pelo serviço técnico autorizado.A instalação por outrem implicará em exclusão da garantia em decorrência de defeitos causados pela instalação inadequada. Somente técnico autorizado PPA está habilitado a abrir, remover, substituir peças ou componentes, bem como reparar os defeitos cobertos pela garantia, sendo que, a não observação deste e qualquer utilização de peças não originais constatadas no uso, acarretará a renúncia deste termo por parte do consumidor. Caso o produto apresente defeito procure o Serviço Técnico Autorizado.

Comprador:________________________________________________________

Endereço:_________________________________________________________

Bairro: ______________________________________ CEP:________________

Revendedor: _______________________________________________________

Fone: _________________________ Data da Venda: ______________________

Identificação do Produto: _____________________________________________

TERMO DE GARANTIA

Carimbo do Revendedor