PROYECTO DE INFRAESTRUCT

URAECONOMICA EN LA CIUDAD DE SANTA MARTA

INTEGRANTES:MARIA ANGELICA MOZO ROVIRA

CODIGO: 1082921982JOSE LUIS FONTALVO SALAS

CODIGO: 1082874514LINA MARCELA BOLAÑOCODIGO: 1082940084

 ANDREA YOLIMA PARRA PARRACODIGO: 1083871709

GRUPO: 102058_424

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA 

la ciudad de santa marta necesita la creación de una carretera la cual facilite el desplazamiento de los diferentes medios de transporte que existe en la ciudad, en la actualidad han pasado trece años desde su existencia y los pobladores siguen sufriendo esta importante problemática, cuando en la ciudad de santa marta se presenta las torrenciales lluvias estas carreteras se vuelven imposibles de pasar los medios de transportes no les gusta pasar por ese barrio ya que expresan que debido al fango que se forma en el barrio sus vehículos se ven afectados y es por eso que evitan transportas a los pobladores de ese barrio por esta razón la comunidad se queja cuando la ciudad de santa marta entra en temporada de lluvia es bastante difícil el transporte para ellos y les toca que recurrir en caminar hasta la carretera más cercana que es la troncal que queda a 15 minutos del barrio para así poder conseguir un medio de transporte, de ese la importancia de este proyecto para este barrio.

FORMULACION DEL PROLEMA¿Realmente la comunidad quieres vías anchas y pavimentadas de fácil transito?

JUSTIFICACION

Tenido en cuenta, el abandono en que se encuentra esta comunidad del barrio Líbano 2000 de la ciudad de Santa Marta por parte del estado, la falta de oportunidades de estas personas para mejorar su calidad de vida nos lleva a trabajar con una población menos favorecida, con la finalidad de rescatar el deterioro que se encuentra sus vías ya que los habitantes necesitan de estas carreteras para su mayor comodidad a la hora de desplazarse al resto de la ciudad.Muchos de los integrantes de estas familias son desplazados de la violencia, viven en hogares que carecen de necesidades básicas, de recursos económicos, por lo tanto se hace necesario compartir experiencias con esta comunidad ya que es muy importante para estos habitantes en construir una carretera en su barrio para que cuando se aproximen la temporada de lluvia estos no se van afectados.

OBJETIVO GENERAL

Lograr la elaboración de la carretera del barrio del Líbano 2000 de la ciudad de santa marta

MARCO CONTEXTUAL:

La ciudad de santa marta en los últimos 3 años está creciendo enormemente en infraestructura económica, puesto que es una ciudad virgen según inversionistas nacionales e internacionales, lo cual es muy importante para la comunidad samaria, el barrio Líbano 2000 ha quedado en un sitio futuristas donde comunica con demás barrios nuevos de la ciudad, la vía existe pero está en muy mal estado y poca iluminación, algunos habitantes prefieres coger otra ruta más larga que pasar por estos huecos y vía destapada, el barrio tiene excelente ubicación puesto que a sus alrededores tienen el transporte , centros comerciales, la vía nacional troncal del Caribe, fácil acceso a las vías que comunica con los departamentos de atlántico y guajira, por estas razones queremos tener para este barrio una vía de acceso digna, donde sus habitantes se sientas cómodos y seguros al transitarla.

REFERENTES CONCEPTUALES Dando como punto de partida a este proyecto como se ha mencionada antes el barrio Líbano 2000 de la ciudad de santa marta presenta la problemática de falta de construcción de la vía para comunicar el barrio esta problemática se presenta hace ya varios años la cual afecta a los habitantes de la comunidad ya que cuando se presenta lluvias en la ciudad esta comunidad se ve afectada la vía. La cual es un derecho como lo podemos apreciar en la ley 1228 del 2008 la cual dice lo siguiente:

LEY 1228 DE 2008(Julio 16)

Diario Oficial No. 47.052 de 16 de julio de 2008CONGRESO DE LA REPÚBLICA

IDENTIFICACIÓN DEL PRODUCTO O SERVICIO

La obra está diseñada con altas especificaciones constructivas cumpliendo con los estándares de calidad que un proyecto de estos requiere, el costo de trasporte tendrá una mejoría ya que se cobra por un trasporte rápido y seguro.Los tiempos de construcción estarán definidos respecto a los acuerdos que designe el ente regulador para de esta manera tener un organigrama laboral estable.Este proyecto está coordinado y aplicado en trabajar las políticas que promueve el gobierno local con el fin del desarrollo de estrategias y de  La decisión de su construcción obedece a un proceso de planificación. De estas iniciativas se formularon las prioridades que denominan cuantitativamente el enfoque del proyecto tanto inicial como final.El proyecto localizo un eje fundamental que es la selección de una ruta preliminar que carece del desarrollo a causa de una buena calzada.

BENEFICIARIOS DEL PRODUCTO

La población afectada por la problemática detectada es el barrio Líbano 2000 de la ciudad de santa marta son

los habitantes de este barrio antes mencionado

RESULTADOS DEL ESTUDIO DE MERCADO

COSTO DE MANO DE OBRA

RESULTADOS DEL ESTUDIO DE MERCADO (ANÁLISIS DE LA OFERTA) Podemos notar que los moradores del barrio

Líbano 2000 de la ciudad de santa marta tiene la oportunidad de tener un bienestar en la movilización hacia el barrio y así evitar contratiempo para el desplazamiento a dicho barrio

RESULTADOS DEL ESTUDIO TÉCNICO (CÓMO SE VA A LLEVAR A CABO LA PRODUCCIÓN DEL BIEN O SERVICIO) este servicio se llevó acabo por medio de la

inconformidad de la comunidad que diariamente sufrían para acceder a sus hogares, por medio de la junta comunal y sus habitantes quien lideran la propuesta presentada al plan nacional de desarrollo, instituto nacional de vías, alcaldía y construcción y saneamiento vial, con la finalidad de obtener un primer acercamiento con esta entidades, presentándoles una base documental con estudios previos existentes de la situación

RESULTADOS DEL ESTUDIO TÉCNICO (LOCALIZACIÓN DEL PROYECTO) La localización del proyecto resulta con un

estudio técnico en la identificación del lugar para la plataforma logística, así como de las características funcionales y operacionales de la misma, y su viabilidad técnica, financiera, legal y ambiental, además la carretera está ubicada en un sector alternativo para la ciudad y la despejaría en el trafico puesto que conecta con la vía nacional troncal del caribe, transporte de carreteras, centros comerciales, universidades, y las vías que comunica con los departamento atlántico y la guajira

RESULTADOS DEL ESTUDIO TÉCNICO (NECESIDADES DE RECURSO HUMANO)

Las necesidades de recurso humano es lo primordial en una obra, es el mejor activo con el que cuenta la obra de la carretera del barrio Líbano 2000, puesto que la comunidad junto con la junta comunal han puesto todo su empeño para la construcción de la vía que comunica con todo su entorno, junto con el personal del instituto nacional de invias y la alcaldía saldrá adelante el proyecto.

RESULTADOS DEL ESTUDIO TÉCNICO (NECESIDADES DE MAQUINARIA Y EQUIPO)

En este tipo de proyecto que se realiza para la construcción de la carretera Líbano 2000 se utiliza maquinaria de tipo

Mini cargadoras, cargadoras de ruedas, excavadoras, compactadores, dumperes articulado.

RESULTADOS DEL ESTUDIO TÉCNICO (NECESIDADES DE ADECUACIONES Y OBRAS FÍSICAS)

Para la realización de dicho proyecto es necesario adecuar ora vía provisional para que fluya el transporte en ese sitio y así no crear cao para la entrada o salida al barrio, tratar de mantener el medio ambiental que hay en este lugar par que no llegue a deteriorarse

CONCLUSIONPara concluir este proyecto podemos darnos cuenta que el aprender a diseñar un proyecto para nuestra vida nos enseña a construir una nueva sociedad la cual se vea notoria el cambio, de eso podemos hacer referencia a parte de infraestructura económica la cual trata elementos y espacios que se requieren para llevar a cabo procesos económicos como la extracción de bienes y materias primas, su proceso y transformación en productos y la proveeduría de servicios para la sociedad, la cual determina la estructura social y el desarrollo y el cambio social la cual es el factor fundamental del proceso histórico y determina -en última instancia- el desarrollo y cambio social; dicho de otro modo, cuando cambia la infraestructura, cambia el conjunto de la sociedad (las relaciones sociales, el poder, las instituciones y el resto de elementos de la superestructura). Por cierto, esto no es automático, ni mecánico, ni instantáneo, sino que es un factor que tiende a establecer paulatinamente condiciones de irreversibilidad en cada tiempo históricoEl barrió escogido para la realización de esta fue el barrio Líbano 2000 la cual sufre de una necesidad de este tipo de proyecto la cual este barrio de la ciudad de santa Marta no tiene una vía la cual los habitantes de este barrio puedan desplazarse ampliamente. La cual con este proyecto se busca resolver esta problemática que presente el barrio Líbano 2000 de la ciudad de Santa Marta

BIBLIOGRAFIA

Bacca, Gabriel. Evaluación de proyectos. México, 1987. McGraw HilCañon, Henry. Módulo Diseño de proyectos (2006).UNAD ww.ecofinanzas.com