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Interfaz Troncal Digital� Ensambla tramas para transmitir.
� Interpreta la tramas para recibir.
435
ILATD TD
CENTRAL CENTRAL
TX
RX
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Interfaz Troncal Digital
436
B/U DEC
CLK
REC
30CH
SIG
ALM
FGEN
RX
TX
B/U
MEM
SYNC
ALM
COD COMB
PCM
PCM
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Interfaz Troncal Digital� B/U: Conversión unipolar a bipolar� DEC: Convierte de RZ a NRZ� MEM: Almacena 30 CH y escribe a la rata del reloj.� CLK REC : Recuperación de reloj.� ALM: recupera el bit de alarma del IT0.� SYNC: indica donde se inicia una trama.� SIG: señalización en IT16.� FGEN: genera el IT0.
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Conceptos de Tráfico� El tráfico telefónico es la actividad de llamadas
telefónicas realizadas sobre un enlace, considerando su
número y duración.
� El tráfico telefónico sobre un grupo de enlaces presenta
variaciones anuales, mensuales, semanales, diarias y
horarias. Rara vez ocurre que todos los usuarios ocupen
simultáneamente todos los recursos de la redes
telefónicas.
� El sistema telefónico se debe planear, dimensionar y
gestionar.438
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Conceptos de Tráfico� Una buena planificación apunta a satisfacer eficientemente las
demandas de tráfico telefónico que tienen los usuarios.
� Un reducido número de centrales y enlaces proporciona un
servicio pobre e impide el crecimiento del servicio telefónico.
� Un sobre dimensionamiento de los elementos implica altos
costos, obligando a una elevación de las tarifas.
� La teoría del tráfico telefónico permite dimensionar
adecuadamente la red con base a mediciones o predicciones de
tráfico.
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Conceptos de Tráfico� Dimensionamiento: estudio que permite
identificar los recursos que son utilizados con
respecto a los disponibles en una central
telefónica.
� Ruta: conjunto de troncales de interconexión.
� Cada troncal puede ser programada como
entrante o saliente.
440
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Conceptos de Tráfico
441
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Conceptos de Tráfico� Tipos de troncales:
� OGT: troncales de salida.
� ICT: troncales de entrada.
� BWT: troncales bidireccionales.
� Tipo de conexión: en la central
� Abonado - abonado.
� Abonado - OGT.
� Abonado - ICT.
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Conceptos de Tráfico� Estadísticas de red: datos que arroja una central de cx con
el fin de planear la red y gestionarla.
� Tipos:
� Medición de trafico:
� Tráfico de rutas.
� Tipo de tráfico.
� Dispersión de tráfico.
� Carga del procesador.
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Conceptos de Tráfico� Tipos de tráfico:
� Originación: originado por el abonado de una central telefónica por medio de la ILA.
� Terminación: trafico recibido por el abonado de la central.
� Entrante: tráfico que recibe la central en sus troncales provenientes de otras centrales.
� Saliente: tráfico que va con destino de otras centrales en OGT o BWT.
� Interno: intersección del tráfico de originación. Es el que se convierte en terminación.
� Tránsito: entrante que se convierte en saliente.
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Conceptos de Tráfico
� Dispersión de tráfico: es la medida de cómo se distribuyeel trafico por toda la red telefónica a diferentes lugares.
445
Abonados TroncalesInterno
Terminación
Tránsito
Originación
Interno
Saliente
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Conceptos de Tráfico� Carga de procesador: mide en la unidad de tiempo que
tanto estuvo ocupado el procesador.
� Halt: tiempo en el que el procesador no hace nada.
� Ej ocupado 75ms y en halt 25ms tiene una carga de 75%
� La carga del procesador se mide en porcentaje deocupación.
446
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Conceptos de Tráfico� Idealmente, se espera que todas las tomas que entran a un
a central de interconexión se conviertan en una comunicación.
� Estimación del servicio:
� Calidad de servicio
� Observación del servicio, intelegibilidad.
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Conceptos de Tráfico� QoS
448
Total tomas
conexión
No conexión
Destino libre
Destino ocupado
Existe ruta
No responde
Numero errado
Congestión
Falla técnica
No asignado
Fuera de servicio
Incompleto
Interna
Externa
Sistema de conmutación
Sistema de transmisión
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Conceptos de Tráfico� QoS. Mide cuantas tomas son exitosas haciendo
monitoreo del total de llamadas que entran al sistema.
� Observación del servicio:
� Es subjetivo porque es directamente sobre la calidad de lavoz, es decir si es entendible
� Nota: se deben minimizar las causas de fallo en lacomunicación con publicidad, logística de mantenimiento ydimensionamiento adecuado.
449
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Conceptos de Tráfico� Categoría de Abonados:
� Particulares: residenciales, poca repetición y más duración en lallamada. 0.03E.
� Comerciales: corta duración pero con mayor repetición. 0.1 – 0.2E.
� Monederos: corta duración pero con mayor repetición.
� PBX: multilínea.
450
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Conceptos de Tráfico
451
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Conceptos de Tráfico
452
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453
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Conceptos de Tráfico
454
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Conceptos de Tráfico� Las fuentes reales de tráfico son los abonados que realizan
sus intentos , sin importar si son satisfechos o no.
� Características de la conducta del abonado
� El instante en que se realizan.
� La duración.
� La frecuencia.
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Conceptos de Tráfico� HORA CARGADA:
� Como dicho comportamiento varía sustancialmentedurante el día en consideración y también durante lasdiferentes temporadas (no resulta igual la carga detráfico en los enlaces en invierno que en verano).
� Es común encontrar diagramas de carga periódica.
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Conceptos de Tráfico
457
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Conceptos de Tráfico� VOLUMEN E INTENSIDAD DE TRÁFICO.
� Cada vez que un elemento u órgano perteneciente a unacentral es ocupado o “tomado”, representa una llamada,independientemente de la duración de la misma.
458
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Conceptos de Tráfico
459
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460
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Conceptos de Tráfico� Se denomina hora cargada (busy hour) a los 60 minutos
consecutivos del día, de la semana, del mes, del año, en que se
registra el máximo tráfico telefónico en un grupo de órganos.
� Las vías de comunicación de un sistema de telecomunicaciones se
dimensionan para satisfacer las demandas registradas en la hora
cargada. Evitando la adquisición de recursos en forma excesiva,
para satisfacer las necesidades de servicios poco frecuentes,
admitiendo que en estas condiciones se degrade la calidad de
servicio.
461
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Conceptos de Tráfico� Medición de la hora pico:
� Lectura promedio tomada durante 1 o 2 semanasde la temporada ocupada.
� Lectura promedio tomada de los 30 días másocupados del año.
� Lectura promedio tomada de los 10 días másocupados del año.
� Lectura promedio tomada de los 15 días másocupados del año.
462
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Conceptos de Tráfico� Medida de trafico:
� Es la sumatoria de los tiempos de ocupación de uno o varioscircuitos durante un tiempo de observación.
� A : tráfico en Erlangs.
� hi : tiempo de ocupación de la ocupación i.
� N : número total de ocupaciones.
� T : tiempo de obsevación.
∑=
=N
i
ihT
A1
1
463
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Conceptos de Tráfico� Matemáticamente también se puede expresar como:
� A : tráfico telefónico en Erlangs.
� Y : número de ocupaciones de uno o varios circuitos.
� H : tiempo promedio de ocupación.
� Cuando H se da en horas T=1, si H es dada en minutos T=60 y si Hestá dada en segundos T=3600.
T
HYA
*=
464
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Conceptos de Tráfico� Erlang: unidad de medición de tráfico, corresponde al número
promedio de ocupaciones simultáneas en el periodo deobservación.
� E=tocupacion/t observación.
� Intensidad de llamada: número total de requerimientos en unacentral de conmutación por unidad de tiempo.
� Tiempo de registro: es el tiempo de observación donde serealiza la medición de tráfico. 1 seg, 1 min, 1H, 1 día.(variostiempos de exploración)
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Conceptos de Tráfico� TPO: duración de la ocupación de la trayectoria de
tráfico por llamada.
� BHCA : Busy Hour Call Attemp. Número de tentativas de llamadas en las horas pico.
� Llamadas perdidas: deseos de llamadas que fallan en primer intento.
� Trafico ofrecido: Volumen de tráfico ofrecido a la central.
� Trafico cursado: volumen de tráfico que realmente es atendido por la central.
466
BHCAtomastotalnumero
nobservaciotiempoangtráficoErlTPO
___
_*=
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Conceptos de Tráfico� BHCA: Busy Hour Call Attemp. Numero de tentativas de llamadas en la
hora pico.
� Grado de servicio: es la probabilidad de congestionamiento
� Ej P=0,01 en promedio se pierde una llamada de cada 100 en la hora pico.Llamadas perdidas se consideran las que fallan en el primer intento.
TPOupacionTiempodeoc
nobservaciótiempoangtráficoErlBHCA
_
_*=
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Conceptos de Tráfico� Tiempo de registro:
468
Tiempo de registro
exploraciones
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Conceptos de Tráfico� Una medida práctica del flujo de información es la intensidad
de tráfico (flujo de tráfico).
� Corresponde al volumen de tráfico dividido por la duración del
intervalo de observación.
� Cuando el tiempo de observación considerado es de 1 hora, la
intensidad de tráfico se expresa en Erlang. 1[E] equivale a la
utilización de una línea telefónica durante 1 hora. Nótese que en
esta definición no afecta el hecho de que la ocupación de la vía
haya cursado una o más llamadas.
469
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Conceptos de Tráfico� Ej: 1E para un circuito, ocupación del 100%
del tiempo de observación.
� 1E para 3 circuitos:
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Conceptos de Tráfico� En EE.UU. se usa como tiempo de
observación 1 hora, sin embargo, paraefectos de evitar la especificaciónfraccionaria del tráfico telefónico cursado, seutiliza como medida 1 CCS (Centum Call
Seconds) = 1/36 [E].
� En el curso se usará como unidad de medidael Erlang. En honor al ingeniero DanésArgner krarup Erlang.
471
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Conceptos de Tráfico� Congestión. La congestión de tráfico se
manifiesta en el hecho de que una nueva llamada
no puede ser cursada porque todos los circuitos
están ocupados. GOS=(llam rechazadas)/(llam
totales).
472
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Conceptos de Tráfico� Congestión: si una central de 5000 abonados sólo el 10% de
ellos requieren el servicio simultáneamente, se dimensiona lacentral con equipo suficiente para 500 conexiones simultáneas(cualquiera con cualquiera). Cuando el suscriptor 501 intentaestablecer una llamada, no se podrá realizar debido a que todaslas conexiones están ocupadas; aunque el abonado destino estelibre. Esta llamada se conoce como llamada perdida obloqueada debido a que ha encontrado congestión.
� Si hay 354 tomas conectadas para servicio y 6 perdidas en unahora pico. GoS=6/360=0.01666
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Conceptos de Tráfico� La probabilidad de encontrar congestionamiento es un
parámetro muy importante en la ingeniería de tráfico desistemas de telecomunicaciones .
� El congestionamiento es más probable en la hora pico.
� El GoS de un grupo particular de troncales depende de ciertosfactores.� Distribución de tiempo y duración del trafico ofrecido.
� Número de fuentes generadoras. Finitas o infinitas.
� Accesibilidad. Total o limitada.
� Manejo de llamadas perdidas.
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Conceptos de Tráfico� Manejo de llamada perdidas:
� RLLP: retención de llamadas perdidas. Supone que el usuariorealizará otro intento cuando escucha congestionamiento.
� LLLP: liberación de llamadas perdidas. A escucharcongestionamiento, el abonado cuelga espera e intenta denuevo.
� DLLP: demora de llamadas perdidas. El usuario entraautomáticamente a una cola de espera.� Atención de cola: FIFO, LIFO, aleatoria.
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Conceptos de Tráfico� La llamada que no puede ser cursada, puede
ser demorada (puesta en fila de espera parasu atención, QRS) o puede ser rechazada,LRS.
� En todo caso el tráfico telefónico ofrecido,es superior al tráfico telefónico cursado.
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Conceptos de Tráfico� Existen dos sistemas de conmutación
� LSR: Loss System Route
� QSR: Queue System Route
� SISTEMA LSR
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LSRAo
Ap
Ac
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Conceptos de Tráfico
478
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Conceptos de Tráfico� Supone sistemas con fuentes infinitas.
� Llamadas perdidas desaparecen del sistema.
� Numero de troncales limitadas.
� Accesibilidad completa.
� Existe una tabla Erlang B que proporciona información parael dimensionamiento de troncales con diferentes GoS.
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Conceptos de Tráfico� El sistema se compone de LC, ICT, OGT, BWT.
� Se dimensiona mediante la formula de Erlang B. para tráficorechazado por congestión.
!...
!21
!)(2
N
AAA
N
A
ABN
N
N
++++
=
BN
k
k
N
N E
k
A
N
A
AB ==
∑=0 !
!)(
480
n= numero de troncales.
A promedio de tráfico ofrecido.
Bn(A)= GoS
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SISTEMAS DE PÉRDIDAS
� La fórmula de Erlang B puede expresarse también de una forma recursiva, dada por la expresión
� Donde
� N: numero de canales o servidores.
� A: tráfico ofrecido.
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Conceptos de Tráfico� Sistema QSR:
482
QSR
Q
Ao
Ap
Ac
CUELGA ABONADO A
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Conceptos de Tráfico� Si los dispositivos están ocupados no se pierde la llamada
inmediatamente, porque se va a una cola.
� Solo hay pérdida si el abonado cuelga, se excede el tiempode espera o esta llena la memoria de cola.
� Usa la fórmula Erlang C.
� Parámetros: tráfico ofrecido
� Tamaño de la cola
� Grado de servicio.
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Conceptos de Tráfico
)(!!
*!)(
1
0 ANN
NA
k
A
AN
N
N
A
ACNN
k
k
N
N
−+
−=
∑−
=
[ ])(1
)(*)(
ABAN
ABNAC
N
NN
−−=
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Conceptos de Tráfico� Tme = tiempo medio de espera.
� H = TPO de troncales.
� W= espera máxima para conectarse con la troncal
)(ACAN
Htme n
−=
H
WAN
n eACGoS)(
)(−−
=
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SISTEMAS DE ESPERA
� Probabilidad de espera superior a wo
para las llamadas que esperan
p (w >w0 ) = exp∙[- (N-A) w0/H ]
� Grado de Servicio
GoS (%) = 100 • C (S,A) exp [-(N-A)w0 /H ]
486
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Conceptos de Tráfico� Reciben el numero destino de B
� DPREC: receptor decádico
� BPREC: receptor DTMF
� Troncales para enviar y recibir numero de B entre centrales
� MFC-S: envia numero de B
� MFC-R: Recibe numero de B
�
� DT: dial tone
� LC: line circuit
� OGT: troncal saliente
� ICT: troncal entrante
487
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Conceptos de Tráfico
488
MFC-S
PBREC
MFC-R
CONTROL
DT
DPREC
OGT ICTLC
LC
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Conceptos de Tráfico
� Ejemplo1: una central telefónica en la horapico, en promedio hace 120 llamadassalientes con una duración promedio de3min. La central recibe 210 llamadasentrantes con una duración de 3,5min.Calcular.
� Tráfico saliente.
� Tráfico entrante.
� Tráfico total.
489
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Conceptos de Tráfico
� Solución:
� As= Y*H = 120*3/60 = 6E.
� Ae= Y*H = 210*3,5/60 = 12,25E.
� At= As+Ae = 6 + 12,25 = 18,25E.
490
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Conceptos de Tráfico
� Ejemplo2 :Durante la hora pico, un usuariotelefónico hace tres llamadas y recibe dos. Eltiempo promedio por cada llamada que elgenera es de 4min y de las que recibe es de5min. Cuál es la probabilidad de que a eseabonado lo encuentren ocupado.
491
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Conceptos de Tráfico
� Solución:
� Trafico de abonado = 3*4/60 +2*5/60 = 0,2 + 0,17 = 0,37E.
� La probabilidad de que se lo encuentre ocupado es del 37%.
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Conceptos de Tráfico� Ejemplo 3:
� En una central de 100 extensiones y 10 troncales se recibenen una hora pico 30 llamadas entrantes y se generan 60llamadas salientes, además se hacen 1000 llamadasinternas entre extensiones. La duración promedio de lasllamadas salientes es de 5min y el de las entrantes es de7min. Cada llamada interna dura en promedio 3min.calcular.� El tráfico saliente.
� Tráfico entrante.
� Tráfico interno.
� Tráfico por cada troncal.
� Tráfico por cada extensión.493
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Conceptos de Tráfico� Solución:
� As=60*5/60=5E.
� Ae=30*7/60=3,5E.
� Aint=1000*3/60=50E.
� Trafico por troncal=(5+35)/10=0,85E.
� Trafico por extensión=50/100=0,5E.
� Ocupación por troncal en la hora pico es del 85%.
� Ocupación por extensión es de 50%.
494